Volkswagen comfortline tiguan: продажа, стоимость комплектации Комфортлайн у официального дилера Авторусь
Volkswagen Tiguan Юг-Авто
Volkswagen Tiguan Юг-Авто
Фольксваген Центр Юг-Авто
и Юг-Авто Сити
Официальные дилеры Фольксваген
Volkswagen Tiguan Trendline —
выбирайте уверенность!
- Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом
- Подогрев передних сидений
- Легкосплавные колесные диски 17′
- Система контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking;
- Трёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы
Volkswagen Tiguan Comfortline —
позвольте себе лучшее!
- Подогрев боковых задних сидений
- Теплоотражающее лобовое стекло с нитевым электроподогревом
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями
- Датчики парковки спереди и сзади
Volkswagen Tiguan Highline —
переходите на новый уровень!
- Светодиодные фары с поворотной подсветкой и дневными ходовыми огнями
- Светодиодные задние фонари 3D
- Цифровая приборная панель диагональю 12′
- Электропривод двери багажного отделения
- Аудиосистема диагональю 8′
Volkswagen Tiguan Sportline —
думайте о себе, а не о дороге!
- Бамперы в спортивном стиле и накладки на пороги в цвет кузова, расширители колесных арок
- Легкосплавные колесные диски 19′
- Эргономичные передние сиденья
- Светодиодные фары с поворотной подсветкой и дневными ходовыми огнями
- Цифровая приборная панель диагональю 12′
Volkswagen Tiguan OFFROAD —
приобретите силу!
- Передний бампер с увеличенным углом въезда 26 градусов
- Цифровая приборная панель 12′
- Светодиодные фары с поворотной подсветкой и дневными ходовыми огнями
- Датчики парковки спереди и сзади
- Теплоотражающее лобовое стекло с нитевым электроподогревом
- Выбор режима дорожного покрытия (снег, грязь, мокрая дорога) индивидуальная настройка полного привода
Volkswagen Tiguan CITY —
оставьте трудности ему!
- Адаптивный круиз-контроль
- Парковочный автопилот с датчиками парковки
- Легкосплавные колесные диски 17′
- Ассистент движения в пробке
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
Выбрать комплектацию
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
Пройти тест-драйв
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
Получить кредит
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
Заказать обратный звонок
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
Записаться на сервис
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
Оценить автомобиль по Trade-in
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
* – поля, обязательные для заполнения
Спасибо за вашу заявку! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Ой, что-то пошло не так! Повторите попытку позднее.
Я согласен на обработку персональных данных и получение информационной рассылки.
С условиями обработки персональных данных и информационной рассылки, размещенными на сайте ознакомлен и согласен.
Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) 2020-2021 в наличии у официального дилера в СПб
Максимум
Официальный дилер Volkswagen
Сортировать поГод
КПП
Привод
По вашему запросу ничего не найдено
Юридическая информация:
ООО «Максимум Приморский»
195299, г.
ОГРН 1177847034661
ИНН/КПП 7804588459/781601001
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Фольксваген Тигуан в наличии — дилер Автомир (Воронеж)
Автомир Воронеж
Официальный дилер Volkswagen в Воронеже
Сортировать поДвигатель
КПП
Привод
По вашему запросу ничего не найдено
*Данная цена достигается путем суммирования всех действующих акций на момент публикации.
Действующие акции, список акционных автомобилей и способы получения максимальных выгод уточняйте в отделе продаж нашего дилерского центра.
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Новый Tiguan представлен на Volkswagen Festival
- 11-ый ежегодный фестиваль автомобилей концерна
- Новый Volkswagen Tiguan оборудован двигателями от 125 л.
с. до 220 л.с. - Volkswagen California представлена в рамках фестиваля
В минувшие выходные в парке Яхрома состоялся одиннадцатый ежегодный Volkswagen Festival, получивший в этом году название VAGBURG Festival. Марка Volkswagen — легковые автомобили представила на фестивале Tiguan нового поколения. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили представила самый популярный кэмпер — California 2.0 TDI с 7-ступенчатой коробкой DSG и полным приводом 4MOTION.
Для Tiguan предлагается новая линейка двигателей, состоящая из четырех бензиновых двигателей (Euro 6) — 1.4 л (125 л.с.), 1.4 л (150 л.с.), 2.0 л (180 л.с.), 2.0 л (220 л.с.) и одного дизельного двигателя (Euro 5) — 2 л (150 л.с.). Новый Tiguan представлен в трех комплектациях — Trendline, Comfortline и Highline. Доступны дорожная и внедорожная модификации, с различным углом въезда и разной геометрической проходимостью.
Экстерьер нового кроссовера марки стал еще динамичнее, уже в стандартной комплектации модель оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками Montana, черными рейлингами на крыше, светодиодными задними фонарями и передними противотуманными фарами с поворотной подсветкой.
Масса нового Tiguan уменьшена на 50 кг по сравнению с предшественником, при этом существенно увеличилось пространство в салоне и багажном отделении автомобиля. Максимальный объём багажника Volkswagen Tiguan второго поколения составляет 615 литров, а при сложенных спинках задних сидений объём увеличивается до 1655 литров.
С точки зрения безопасности новый Tiguan оборудован на высшем уровне: модель имеет активный капот с системой защиты пешеходов, систему контроля дистанции Front Assist c функцией экстренного торможения City Emergency Braking, систему распознавания усталости водителя, электронную систему стабилизации (ESP), антиблокировочную систему (ABS) c функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронную блокировку дифференциала (EDL), а также боковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушки.
Марка Volkswagen Коммерческие автомобили представила на фестивале California Ocean 2.0 TDI (180 л.с.), исполненную в эксклюзивном сочетании белого и красного цветов, с автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом 4MOTION на основе многодисковой муфты, а также Amarok, показавший свои возможности в преодолении препятствий на мобильных тренажерах, имитирующих бездорожье, и Multivan, доступный для выездного тест-драйва. Специальным гостем марки стал московский фотограф, путешественник, журналист и шеф-повар молодежного кафе «Юность» Иван Шишкин, который приехал на мероприятие на стильном 180-сильном дизельном Multivan, чтобы угостить гостей фестиваля ароматной басмой и хот-догами со свиным животом.
На Volkswagen Festival у гостей мероприятия была возможность проконсультироваться с официальными дилерами марки по интересующим вопросам. Партнеры фестиваля подготовили специальные программы для участников мероприятия, а также в рамках Volkswagen Festival поклонники марки смогли принять участие в конкурсах, викторинах, флешмобах и автошоу.
Каждый год на протяжении одиннадцати лет Volkswagen Festival собирает самых преданных поклонников и владельцев автомобилей концерна Volkswagen в одном месте с целью поддержания масштабного клубного движения и обмена опытом.
Комплектации Volkswagen Tiguan ищем отличия
Home Volkswagen Комплектации Volkswagen Tiguan ищем отличия
Второе поколение тигуана появилось в продаже в 2016 году. Дилеры предлагают разные комплектации и опции, а также хороший ассортимент агрегатов. И сейчас мы разберемся что к чему.
Второе поколение тигуана появилось в продаже в 2016 году. Дилеры предлагают множество комплектаций и опций, а также хороший ассортимент агрегатов. И сейчас мы разберемся что к чему.
Для начала перечислим все имеющиеся агрегаты. Моторы предлагают бензиновые турбированные: 1,4 литра (125, 150 л.с.) 2 литра (180, 220 л.с.), и всего один двухлитровый дизель 150 л.с. Трансмиссия либо механика, либо робот DSG. Комплектации: Trendline, All Inclusive, Offroad, Comfortline, City, Highline, Sportline.
Теперь разберем каждую отдельно.
Trendline
В связку с мотором 125 л.с предлагают только механику, а с мотором 150 л.с. DSG DQ250. К сожалению полный привод не предусмотрен.
Подвеска работает тише и мягче чем в остальных комплектациях.
Есть шесть подушек безопасности, трехзонный климат, система автоторможения, обогрев руля, ESP. Галогеновая оптика посредственная. Отсутствует регулировка кресел по вылету подголовника и поясничного подпора. Камера заднего вида с омывателем тоже отсутствует.
All Inclusive
Выбор агрегатов один в один как в версии Trendline. И с подвеской та же история. Привод тоже только передний.
В плюс к предыдущей комплектации дополняется датчиками света и дождя, парктроником, мультимедийной системой с экраном 8,5 дюйма, обогрев лобового стекла, камера заднего вида. Сиденья имеют все регулировки и столик для задних пассажиров, а оптика светодиодная. Зеркала в козырьках подсветки не имеют, плафон в потолке только один спереди,
Offroad
По сути это тот же All Inclusive во внедорожном обвесе.
Углы въезда увеличились до 23,8 градуса.
Оснащается полноразмерным запасным колесом, цифровой приборной панелью, электроприводом пятой двери, системой контроля давления в шинах,
Comfortline
Камера заднего вида с омывателем не доступна в этой комплектации.
Зато начиная с этой версии появляются съемный фонарик и розетка 220 вольт в багажнике.
City
City (заменена версиями Connect и Connect Plus, что сути не меняет).
В базе идет адаптивный круиз контроль, а в остальных комплектациях как опция. Также система контроля за давлением в шинах, электропривод двери багажника, контроль слепых зон, автоторможение при заднем ходе.
Подробнее про эту комплектацию читайте здесь!
Highline
Можно выбрать самый мощный двигатель 220 л.с., при этом его еще можно чипануть до 315 сил. Разгон до сотни составит 5,6 секунды.
Кожзам присутствует на дверных картах, подлокотнике.
Руль кожаный с кнопками. Климат контроль трехзонный. Декоративные вставки отличаются от других версий
Sportline
Выбор моторов, как и в комплектации Highline.
Рулевая рейка имеет более спортивные настройки. Есть еще и заниженный обвес, который уменьшает углы въезда до 16 градусов.
В базе идет адаптивный круиз контроль, а в остальных комплектациях как опция.
Мы рассмотрели только базовое оснащение для комплектаций без учета дополнительных опций, их всегда можно посмотреть на сайте производителя, там же можно узнать актуальные цены. На этом закончим, всем удачи и пока.
0 0 vote
Рейтинг статьи
Александр Ревякин 03.04.2019
Tiguan /
Чем XRAY Cross (GAB) Лучше Обычного? Volvo XC40 сильные и слабые стороныVolkswagen Tiguan Comfortline 2.
0 TDI 150hp 7DSG 4Motion Чёрный Deep, перламутр в лизинг от 14 984 руб/мес
Объем грузового отсека, м3
0.0
Объем багажника, л
615
Радиус разворота, м
5.8
Дорожный просвет, мм
200
Колесная база, мм
2677
Высота, мм
1673
Ширина, мм
1839
Длина, мм
4486
Разрешенная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг
1190 / 1190
Грузоподъемность, кг
641
Снаряженная масса, кг
1696
Объем топливного бака, л
6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
5. 1
Расход топлива в загородном цикле, л/100км
7.6
Расход топлива в городском цикле, л/100км
10.6
Максимальная скорость, км/ч
200
Время разгона 0-100 км/ч, с
9.3
Привод
полный
КПП
автомат
Норма токсичности выхлопных газов
Евро-5
Вид топлива
дизельное топливо
Максимальный крутящий момент, Н·м
340
Мощность, л.
с.
150
Рабочий объём, см3
1968
Семейство двигателей
TDI
Конструкция двигателя, число цилиндров
R4
Тип топлива
дизельное топливо
Volkswagen Tiguan в наличии 2020 у официального дилера в Москве
Автоцентр Немецкий Дом
Официальный дилер Volkswagen
Сортировать поГод
Двигатель
КПП
Привод
По вашему запросу ничего не найдено
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта).
Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
вариантов Volkswagen Tiguan, Comfortline и Highline, объяснено
С выпуском Volkswagen Tiguan компания намерена сразиться с такими моделями, как Ford Endeavour, Toyota Fortuner и Hyundai Tucson, предлагая продукт премиум-класса.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen представил сегодня в Индии Tiguan, который доступен в двух вариантах: Comfortline и Highline. Tiguan оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем, который развивает мощность 141 л.с. и крутящий момент 340 Нм.Этот двигатель соединен с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с подрулевыми лепестками, и обе версии также получают систему полного привода Volkswagen 4Motion AWD.
Volkswagen Tiguan — первый продукт на платформе MQB, поступивший в Индию, получивший пять звезд в краш-тестах Euro NCAP.
Подробнее: Volkswagen Tiguan выпущен по цене 27 рупий 68 лакх
В варианте Comfortline Volkswagen Tiguan отсутствуют некоторые особенности, такие как светодиодный задний фонарь, панорамный люк со светодиодной подсветкой, светодиодная подсветка на дверных обшивках, хромированный и серый гранит вставки в бамперах, камера заднего вида для парковки, самоуплотняющиеся шины, легко открывающийся багажник одним касанием, вход без ключа с кнопкой запуска и 18-дюймовые легкосплавные диски.Comfortline, однако, по-прежнему получит 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами сечением 215/65. Стандартные функции обеих отделок, Comfortline и Highline, включают светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, хромированные молдинги на боковых окнах, трехзонную автоматическую систему кондиционирования воздуха с задними органами управления, а также обтянутый кожей руль с плоским дном.
как передние и задние противотуманные фары
С точки зрения безопасности, оба варианта предлагаются с двойными передними, боковыми и шторными подушками безопасности, ESC (электронный контроль устойчивости), ABS (антиблокировочная тормозная система), точками крепления ISOFIX для детские сиденья, система парковки спереди и сзади, датчик дождя и автоматический регулятор положения фар.Одна из немногих вещей, которых не хватает в Tiguan Comfortline, — это отсутствие камеры заднего вида. Интерьер также имеет ряд стандартных функций, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Эта система поддерживает Android Auto Apple CarPlay, а также Bluetooth, USB, AUX и воспроизведение радио. Оба варианта предлагаются с режимом движения ECO, электромеханическим стояночным тормозом, автоматическим удержанием и системой полного привода. С запуском Volkswagen Tiguan компания намерена сразиться с такими моделями, как Ford Endeavour, Toyota Fortuner и Hyundai Tucson с продуктом премиум-класса.
Тем не менее, после того, как продажи его конкурентов намного превышают текущий показатель немецкого автопроизводителя в 790 баллов согласно исследованию JD Power CSI (индекс обслуживания клиентов) 2016 года, этому отделу необходимо значительно улучшить, чтобы удовлетворить потребности клиентов этого сегмента. .
Цены на Volkswagen Tiguan, экс-выставочный зал, Дели
Comfortline — 27,98 рупий
Highline — 31,38 рупий
Получите текущие цены на акции от BSE, NSE, рынка США и последних NAV, портфеля паевых инвестиционных фондов , Ознакомьтесь с последними новостями IPO, Самые успешные IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов капитала.Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.
Обзор: Volkswagen Tiguan SE
2016 года Ах, тигуан, немецкий способ соединения тигра и игуаны. Этот популярный компактный внедорожник не только подходит к концу семилетнего срока эксплуатации, но и на удивление не отстает от более современных конкурентов с красивым лицом и неоспоримой изысканностью.
Дебютировавший еще в 2009 году, Tiguan, несомненно, является устаревшим автомобилем.2016 год знаменует собой новый год для кроссовера, несмотря на то, что многие слухи в прошлом году предсказывали, что к настоящему времени это будет совершенно новая модель — эта честь сохраняется за 2017 годом.
Tiguan использует старую платформу Volkswagen, а не гениальную платформу MQB, используемую во всех новых Golf и Passat, которые вы увидите сегодня в выставочных залах. Думайте о Tiguan как о более высоком, тяжелом и массивном Golf на высоких каблуках. Теперь нет никаких сомнений в том, что нам понравился этот хэтчбек GTI: это двигатель с турбонаддувом, энергичное управление и непревзойденная функциональность, и вы можете прочитать все о нашей беспристрастной любви здесь .Но распространяется ли эта любовь на этот анималистический кроссовер?
Несмотря на отсутствие каких-либо изменений в экстерьере в этом году, Tiguan достаточно повзрослел, что нельзя сказать о многих внедорожниках на дорогах сегодня.
Мы не можем не полюбить фирменную решетку с двойной окантовкой и свежее покрытие Krypton Grey Metallic, хотя при определенных условиях освещения он дает пурпурный оттенок.
Экстерьер следует чистому дизайну, как и его братья по оружию, Tourareg и CC, но Tiguan уступает в интерьере.Кабина проста, а все кнопки расположены в продуманных местах со вкусом. Однако здесь не может не ощущаться немного 90-х.
Рулевое колесо хорошего размера, но начинает выглядеть невероятно устаревшим. И я не могу понять, зачем Tiguan так много вентиляционных отверстий, загромождающих приборную панель — он похож на один из тех моторизованных дронов из Call of Duty. Однако водителям понравится высокая посадка. Вы сидите наверху, откуда открывается прекрасный вид на дорогу, и это вызывает привлекательное чувство безопасности.
Внутреннее пространство салона приятное и просторное — мне не тесно на задних сиденьях, они предлагают складывание в пропорции 60/40, а также функцию скольжения и наклона.
Tiguan изо всех сил пытается оставаться современным, и новинкой 2016 года является обновленное информационно-развлекательное устройство, которое теперь поддерживает App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink). Просто подключите свой смартфон через USB, и на дисплее отобразится домашний экран вашего телефона и соответствующие приложения, такие как Карты, Сообщения, Spotify и ваш музыкальный проигрыватель.Сенсорным экраном легко пользоваться, и владельцы Volkswagen найдут комфорт в простоте интерфейса.
Tiguan получит стандартную камеру заднего вида 2016 года, желанную особенность любого внедорожника, независимо от размера и навыков водителя. Тем не менее, здесь нет функций предотвращения опасности. В частности, отсутствуют такие примеры, как предупреждение о слепых зонах, предупреждение о лобовом столкновении и экстренное автономное торможение.
Скрытая жемчужина Tiguan, однако, не во внешнем виде, а в динамике его движения. Это сложный подвиг, но есть причина, по которой люди называют Tiguan GTI кроссоверов.
Доступен только один двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiguan обеспечивает респектабельные 200 л.с. и 207 Нм крутящего момента на все четыре колеса.Полный привод или то, что VW называет 4MOTION, доступен во всех комплектациях, кроме базовой модели.
Настоящее веселье начинается, когда вы поворачиваете руль. Это сочетание мощного двигателя и непосредственного рулевого управления, в результате чего вождение доставляет массу удовольствия, чего вы, конечно, не ожидали от Tiguan. Нажмите на педаль, и немецкий кроссовер начинает энергичное ускорение, что делает его одним из самых быстрых в своем сегменте. Прицельтесь за угол, и Tiguan подхватит, как лисица, и выстрелит, как.50 кал.
Там, где это необходимо, имеется изобилие крутящего момента на низких частотах.
Все 207 фунт-футов доступны уже при 1700 оборотах в минуту, и, несмотря на свой возраст, Tiguan получил отличную отдачу. Тормоза кажутся пуленепробиваемыми, у него острая смекалка, и он работает как большая, хотя и не такая шустрая Mazda CX-3. Практически отсутствует крен и наклон кузова в самых крутых поворотах. Tiguan — такой динамичный кроссовер, что это последнее, чего я ожидал от него. Какое хорошо подобранное шасси.
Volkswagen делает покупку Tiguan невероятно простой. Есть только один вариант двигателя, две трансмиссии (механическая коробка доступна только для базовой модели), несколько цветов и четыре комплектаций. Очень просто.
Внизу лестницы находится компания Trendline (24 990 долларов США), которая в стандартной комплектации поставляется с 16-дюймовыми колесами, возможностью подключения по Bluetooth и высоко оцененной камерой заднего вида.Это настолько стандартно, насколько возможно.
У вас есть вариант с механической коробкой передач, или вы можете выложить дополнительные 1400 долларов за автомат.
Далее идет Special Edition (29 998 долларов США), который можно увидеть на нашем тестере здесь. Здесь вы окажетесь в царстве 4MOTION (полный привод), изящных 17-дюймовых колес, передних сидений с подогревом, доступа без ключа и некоторых других удобств. Тканевые сиденья здесь входят в стандартную комплектацию, но, по крайней мере, зимой они не так холодны, как кожаные. Однако отделка Special Edition никогда не ощущается как полноценный пакет, и мне хочется большего.Чтобы получить вышеупомянутую интеграцию со смартфоном App-Connect, вам придется выложить дополнительные 995 долларов за пакет навигации. Люк на крыше стоит еще 1400 долларов.
Comfortline (33 998 долларов США) — лучший компромисс между стоимостью и характеристиками, и это мой выбор. Он оснащен стильными 18-дюймовыми колесами, передними сиденьями с подогревом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, приложением App-Connect, панорамным люком на крыше, сиденьем водителя с электроприводом и сиденьями из кожзаменителя.
Если вам больше нравится кожаная отделка, то Highline с верхней отделкой (36 998 долларов) может пощекотать ваше воображение. Вы также получаете более крупные 18-дюймовые туфли и опцию пакета R-line, который добавляет еще более крупные 19-дюймовые колеса, би-ксеноновые фары, спортивную подвеску и улучшенные внешние бамперы и значки.
Volkswagen Tiguan — подходящий кроссовер, если вы планируете перевозить несколько пассажиров и требуете пряной моторчик для повседневного выезда на шоссе.Удобство в обращении и вневременной вид. Если вы можете терпеть менее привлекательный интерьер и более дорогие варианты, то Tiguan 2016 порадует вас веселым и желанным кроссовером. Однако его трудно рекомендовать, когда совсем новый Tiguan 2017 года только не за горами, обещая стать больше, современнее и оснащаться лучшими функциями.
試車 售價 Цена при испытании: 30 993 $
軸距 Колесная база (мм): 2 604
長 闊 Длина / ширина / высота (мм): 4 432/1 808/1704
車 重 Снаряженная масса ( кг): 1,629
引擎 Двигатель: 2.0L, четырехцилиндровый TSI с турбонаддувом
最大 馬力 Мощность: 200 л.с. при 5100 об / мин
最高 扭力 Крутящий момент: 207 фунт-фут при 1700 об / мин
波 箱 Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
擺佈 Конфигурация двигателя и привода : Передний двигатель, 4MOTION AWD
油耗 Расход топлива (город / шоссе / комбинированный), л / 100 км : 11,6 / 9,3
油耗 Наблюдаемый расход топлива (л / 100 км) : 11,8
Volkswagen Tiguan TSI Comfortline
2019 г. Самое интересное в «классе» и в том, как определить, есть ли он у кого-то или чего-то, заключается не в том, что он представляет, а в том, чего ему не хватает.
Проще говоря, класс — это не то, что вы делаете. Скорее, дело в том, чего вы не делаете.
Например, человек, который набросится на официанта за неправильный заказ во время тяжелой смены, определенно не классный. Является ли человек, который не набрасывается на того же официанта, классным? Не совсем. Если человек получает неправильный заказ, все равно продолжает есть без особой суеты, отказывается от любого возмещения, предлагаемого менеджером, и не публикует об этом позже в социальных сетях, это определенно классный поступок.Класс — это не о мелочах, а о путешествии сквозь турбулентность к более широким горизонтам.
В некотором смысле новый Tiguan от Volkswagen сдерживает множество аспектов. И все же мы не можем винить его в консервативности, поскольку он способствует действительно замечательному общему пакету.
Внешний вид
Tiguan, вероятно, ускользнул от внимания большинства людей просто потому, что на поверхности он ничем не примечателен.
Дизайн довольно андрогинный, в нем очень мало таланта и не так много технологий.
С точки зрения внешнего вида, он скорее понравится тем, кто хочет гармонировать, а не выделяться. Фары «соколиный глаз», мягкая решетка радиатора и более низкая валентность, а также скромные очертания бутылок из-под кокса — нормальное явление. Дневные ходовые огни галогенные, а не светодиодные. Сзади довольно простая дверь багажного отделения, украшенная только украшенными драгоценными камнями светодиодными задними фонарями. Вы не нажимаете на логотип VW, чтобы открыть багажник. Рядом с пластиной корпуса есть кнопка.
Интерьер
Внутри продолжается строгая экономия.Преобладающая черная черта контрастирует только с алюминиевыми вставками, белой строчкой и белой обшивкой потолка. Комбинация приборов довольно проста с высококонтрастными цифрами на черных циферблатах, красными стрелками и многофункциональным дисплеем в центре. Органы управления смонтированы на простом трехспицевом колесе, управляющем отображением информации и стереосистемой.
Нет сенсорного ЖК-дисплея в центральной консоли. Это просто белый матричный дисплей с кнопками сбоку и снизу. Чуть выше — слоты для кредитных карт.На самом деле они очень удобны для европейских платных дорог, но лучше всего использовать их для карт вознаграждения за бензин на месте. Простые циферблаты управляют климат-контролем, со встроенным фильтром для более чистого воздуха. В основе лежит автоматическое переключение передач DSG с ручным режимом, которое вряд ли афиширует. В бардачке вы найдете удобный зажим для ручки. Просто, но удивительная редкость во многих автомобилях.
Над головами пассажиров — массивный панорамный люк. Он имеет полупрозрачный оттенок, который все еще пропускает свет в закрытом состоянии.Это контролируется простым циферблатом, который довольно интуитивно понятен. Только передние пассажиры будут наслаждаться свежим воздухом, но задние пассажиры по-прежнему будут наслаждаться прекрасным видом.
Сзади — второй ряд, в котором пространство для ног BMW 7-й серии увеличено за счет этой версии с длинной колесной базой.
Также есть настоящая розетка на 220 В для подключения ноутбука. Я только хотел бы, чтобы VW включил полку спинки сиденья от оригинального немецкого Tiguan, чтобы действительно сделать его мобильным офисом.
Заднее грузовое пространство достаточно, но может быть расширено за счет раскладывающихся сидений, разделенных на 60:40.Центральный подлокотник можно откинуть вниз, чтобы разместить небольшие, но длинные предметы. Задняя крышка багажника легко снимается. Также имеется удлинитель грузового пола, который защищает спинки сидений от истирания. Крышку грузового пола можно удерживать с помощью удобного зажима при доступе к инструментам и запасному колесу.
Силовая установка
Все это движет 1,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем. Его размер может быть не впечатляющим, но 150 л.с. и 250 Нм от этой крошечной штуки. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с прямым переключением передач.Хотя он был разработан для скорости, он, возможно, самый плавный из тех, что я когда-либо водил.
Даже когда иногда охотится за шестернями на малых скоростях, он не дергается, а просто мягко колеблется. Водите агрессивно, и он по-прежнему шелковистый.
Tiguan может не вернуть звездный расход топлива при использовании чисто в городе. Наши несколько дней с ним в условиях интенсивного движения дали всего 8 км / л. Тем не менее, возьмите его на более длительную поездку по шоссе, и преимущества его небольшого, но мощного запуска двигателя окупятся при показаниях на уровне 16-18 км / л.
Погрузочно-разгрузочные работы
Как и ожидалось от длинной колесной базы, езда комфортная. Это приятное сочетание очень мягкого крена кузова, но с достаточно острым управлением, несмотря на свою длину. Возможно, он и не приблизится к Forester, но определенно будет на уровне большинства своих конкурентов на поворотах.
Ночью и в условиях интенсивного движения удобные функции Tiguan действительно проявляют себя. Его ручной тормоз с автоматическим удержанием делает ползание через последовательные светофоры и интенсивное движение намного более терпимым, давая вам время снять ногу с тормоза.
Автоматические фары и дворники срабатывают при малейших тенях или каплях дождя. Лампы поворота руля и поворотов освещают поворот, направляя луч, явно отличный от противотуманного. В салоне невероятно тихо, но стеклянная крыша может быть довольно шумной в дождь.
Комплекс неполноценности?
Я лично владею немецким Tiguan 2.0 TDI AWD с короткой колесной базой 2017 года выпуска. Честно говоря, 1,4-литровый двигатель казался намного более мощным и отзывчивым, чем мой дизель.TSI также получает лучший пробег. Управление было очень похожим, TSI предлагал более мягкую езду. Разница между ним и нынешним Tiguan китайского производства ощущается только в четкости переключателей и циферблатов. Честно говоря, восприятие китайской неполноценности невозможно.
Je ne sais quoi
По сравнению с такими конкурентами, как CR-V, RAV4 и Forester, довольно сложно оправдать его немного более высокую цену специфическими функциями.
И, возможно, поэтому большинство покупателей так быстро замалчивает это. Преимущества, которые он предлагает, такие как хорошая комбинированная экономия топлива, плавная, но мощная подача мощности и лучшее в своем классе пространство в салоне, трудно измерить количественно.
Как и любая знаменитость, которую мы можем назвать «классной», Tiguan не отвлекается от своих недостатков модным дизайном, захватывающими заголовками технологиями вождения или впечатляющими характеристиками. Скорее он представляется таким, какой он есть, без небольшого вступления, претензий и фанфар.В результате вызывает большее восхищение его нематериальные качества — легкость вождения без отвлекающих факторов, восхитительно светлая и просторная кабина и само по себе заявление.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Марка: Volkswagen
- Модель: Tiguan TSI Comfortline
- Двигатель: 1,4-литровый DOHC, 16-клапанный рядный 4-цилиндровый, стратифицированный впрыск
- Максимальная мощность: 150 л.
с. при 5000 об / мин - Максимальный крутящий момент: 250 Нм при 1750 об / мин
- Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
- Цена при испытании: 1 648 000 ₱
Обзор Volkswagen Tiguan 2020
Критически важный для Volkswagen, Tiguan 2020 года — компактный внедорожник автопроизводителя, конкурирующий в самом популярном автомобильном сегменте в Америке с такими автомобилями, как Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan. Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 и многие другие.
Последний модернизированный для модели 2018 года Volkswagen Tiguan 2020 года является одним из крупнейших вариантов в своем классе и даже предлагает сиденья третьего ряда, которые вы, возможно, захотите использовать. Volkswagen предлагает Tiguan в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, последние два доступны со спортивным пакетом R-Line. Полноприводная система Volkswagen 4Motion доступна в качестве опции для всех автомобилей, кроме SEL Premium, который входит в стандартную комплектацию.
Фото: Christian Wardlaw
Для этого обзора J.D. Power оценил Tiguan SEL Premium R-Line, оборудованный сиденьями третьего ряда и уединенным грузовым чехлом. Цена составила 40 590 долларов, включая сбор за место назначения в 1020 долларов.
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Volkswagen Tiguan, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.
Данные J.D. Power показывают, что 51% владельцев Tiguan — мужчины (против 50% в сегменте). Однако владельцы Tiguan моложе: средний возраст составляет 49 лет (vs.59). Они также зарабатывают больше денег: средний годовой доход семьи составляет 111 830 долларов (против 92 841 доллар). Владельцы Tiguan чаще всего идентифицируются как покупатели цен (36%), в то время как все владельцы компактных внедорожников чаще всего называют себя практичными покупателями (32%).
По сравнению со всеми владельцами компактных внедорожников, люди, которые покупают Volkswagen Tiguan, менее склонны соглашаться с тем, что они отдают предпочтение надежности, качеству, экономии топлива и низким затратам на обслуживание при выборе автомобиля.
Но они с большей вероятностью согласятся с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (75% vs.67% по сегменту).
Что касается надежности, 57% владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что это первое соображение при выборе автомобиля (против 64% для сегмента). Данные J.D. Power также показывают, что 51% владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что они избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (против 67%).
В общей сложности 62% владельцев Tiguan согласны с тем, что первым соображением при выборе транспортного средства является экономия топлива (против 67%), в то время как 89% владельцев моделей VW согласны с тем, что первым соображением при выборе транспортного средства является качество изготовления ( vs.93%). В остальном владельцы Tiguan и владельцы компактных внедорожников разделяют схожие взгляды на владение транспортными средствами.
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Tiguan (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика движения, обзорность и безопасность, а также информационно-развлекательная система.
Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Tiguan — это (в порядке убывания) хранение и пространство, система климат-контроля, сиденья, двигатель / трансмиссия и экономия топлива.
В J.В исследовании компании D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Tiguan занял 3-е место из 13 компактных внедорожников.
В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Volkswagen Tiguan 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.
Внешний вид
Благодаря деталям стиля R-Line и смелому дизайну 20-дюймовых колес с раздельными спицами тестовый автомобиль Pure White SEL Premium выглядел потрясающе.Но даже в стандартной комплектации Tiguan — прекрасный маленький внедорожник с чистым, гармоничным и сбалансированным внешним видом. На этом внедорожнике VW нет неправильных линий или пропорций, и хотя некоторые могут перевести эту оценку на скучный дизайн, это также означает, что Tiguan, вероятно, будет очень хорошо стареть.
Фото: Christian Wardlaw
Интерьер
Простой, со вкусом, продуманный дизайн продолжается в интерьере Tiguan.Здесь вы не найдете посторонних излишеств, хотя яркое сиденье Saffrano и вставки в дверных панелях тестового автомобиля, безусловно, были выразительными.
Фото: Christian Wardlaw
Однако, как и у других автомобилей Volkswagen, в салоне есть недорогая пластиковая отделка и иногда характерная для бренда гудящая вибрация. Тем не менее, большая часть салона выполнена из материалов более высокого качества, которые хорошо сочетаются с точки зрения блеска, тона и текстуры.
Приборы Volkswagen Digital Cockpit также доступны для Tiguan, что придает внедорожнику значительную современную изысканность.
Сиденья
Владельцы Tiguan не ставят сиденья внедорожника на первое место в своих списках любимых вещей, но я нашел их довольно удобными. В тестовом автомобиле SEL Premium R-Line водитель может регулировать мощность на полную мощность, а сиденье переднего пассажира предлагает регулировку мощности с ограничением мощности и ручную регулировку высоты.Результатом является высокая посадка, если вы предпочитаете это, в сочетании с отличной поддержкой бедер и потрясающим внешним видом.
Volkswagen позаботится о том, чтобы пассажиры на заднем сиденье остались довольны. В Tiguan достаточно места для ног и ступней, и хотя заднее сиденье не так комфортно, как передние, вы вряд ли получите много жалоб.
Сиденье третьего ряда входит в стандартную комплектацию с передним приводом и является дополнительной, если Tiguan оснащен системой полного привода 4Motion. Я ростом шесть футов и вешу около 250 фунтов, и мне удавалось садиться на место в третьем ряду и выходить из него с удивительно небольшими усилиями.Это место совсем не комфортно для взрослых, но с сиденьем второго ряда, перемещенным в его среднее положение с точки зрения пути следования сиденья, я был бы готов вернуться туда для (очень) короткой поездки.
Очевидно, что это детское сиденье предназначено только для периодического использования. Загрузите Tiguan с пятью детьми в возрасте до 10 лет, и он будет работать до тех пор, пока вы не собираетесь часами сидеть во внедорожнике.
Система климат-контроля
Оборудованный двухзонной автоматической системой климат-контроля, средства контроля температуры тестового автомобиля включают три ручки со встроенными кнопками и ряд дополнительных кнопок.Благодаря четкой маркировке белого на черном и интуитивно понятной функциональности они довольно просты в использовании.
Многие Tiguans оснащены стандартным панорамным стеклянным люком на крыше, и, несмотря на это и 95-градусный нагрев, тестовый автомобиль быстро охладился. Еще лучше, когда он достиг желаемой температуры, вентилятор не работал на слишком высоких скоростях, чтобы поддерживать ее. Тем не менее, в дополнение к эффективному кондиционированию воздуха было бы неплохо иметь вариант вентилируемого переднего сиденья.
Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию всех автомобилей, кроме базового Tiguan S, в то время как SEL и SEL Premium добавляют рулевое колесо с подогревом.
Информационно-развлекательная система
Volkswagen предлагает три различных информационно-развлекательных системы для Tiguan, и все они включают Apple CarPlay, Android Auto и подключаемые сервисы Car-Net, включая точку доступа Wi-Fi. Бесплатные пробные периоды для Car-Net различаются.
Обновления включают увеличенный 8-дюймовый сенсорный дисплей с датчиком приближения, HD-радио, спутниковое радио SiriusXM, навигацию, впечатляющую аудиосистему премиум-класса Fender, беспроводную зарядку смартфона и технологию распознавания голоса.
У тестируемого автомобиля была лучшая информационно-развлекательная система со всеми дополнительными функциями. Основные моменты включают привлекательную гладкую стеклянную поверхность, удобные ручки регулировки громкости и настройки стерео, а также полезные кнопки быстрого доступа в главном меню.
Однако технология распознавания голоса в Tiguan оставляет желать лучшего.
Использование Apple CarPlay и Android Auto делает громоздкую технологию распознавания голоса не проблемой. Кроме того, Volkswagen уже объявил, что обновленный Tiguan 2022 года получит новую информационно-развлекательную систему, основанную на сложной новой платформе MIB 3 VW Group.
Хранение и пространство
Помимо небольшого ящика для хранения странной формы под центральным подлокотником, в Tiguan имеются просторные и продуманные места для хранения вещей. Это распространяется на грузовой отсек, где VW включает в себя встроенное место для хранения тени грузового отсека и глубокие колодцы с обеих сторон грузового пола, которые идеально подходят для перевозки кувшинов с молоком или бутылок вина.
С сиденьями в третьем ряду вы теряете немного грузового пространства. Тем не менее, получите Tiguan 4Motion без него, а грузовое пространство достигает 37.6 кубических футов за задним сиденьем и до 73,5 кубических футов при сложенном заднем сиденье.
Обзор и безопасность
Volkswagen Tiguan обеспечивает превосходный внешний вид. Тонкие стойки лобового стекла, большие боковые зеркала заднего вида, плоский капот и высокое положение водителя позволяют легко разместить этот внедорожник при движении и парковке. Плюс, в зависимости от уровня отделки салона, внедорожник включает парктроник и систему камер кругового обзора.
Что касается безопасности, то каждый Tiguan 2020 года имеет стандартное предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади.Начиная с триммеров SEL, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения являются стандартными.
При использовании адаптивный круиз-контроль Tiguan работает плавно, но недостаточно быстро реагирует на изменения условий движения впереди. Водители также могут иногда испытывать затруднения с технологией помощи при удержании полосы движения, нуждаясь в добавлении большей мощности к рулевому управлению, чтобы преодолеть корректирующие действия технологии, например, при попытке создать более широкое место для препятствий на дороге.
Чтобы отключить помощь при удержании полосы движения, необходимо получить доступ к соответствующему меню в информационном центре для водителя, поскольку для этой функции нет отдельной кнопки включения / выключения.
В случае столкновения автоматическая система торможения после столкновения сразу же останавливает Tiguan. Кроме того, услуга подписки Car-Net Safe & Secure за дополнительную плату обеспечивает автоматическое уведомление о столкновении и экстренный вызов SOS, чтобы быстро доставить на место происшествие службам быстрого реагирования.
По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Tiguan получает рейтинг Top Safety Pick, когда он оснащен полностью светодиодными фарами и адаптивным освещением поворотов.Даже без необычного освещения внедорожник получает высшие баллы по всем оценкам защиты от столкновений.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не тестировала Tiguan на защиту от лобового столкновения. Защита от боковых ударов имеет 5 звезд, а устойчивость к опрокидыванию — 4 звезды. Однако есть опасения, связанные с испытаниями на боковой удар. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что во время испытания дверь водителя открылась, что увеличивает вероятность выброса пассажира.
Двигатель / трансмиссия
Как указывают владельцы Tiguan, ставя двигатель и трансмиссию довольно низко в своих списках любимых вещей в этом VW, трансмиссия этого внедорожника представляет собой неудачный выбор.Это особенно прискорбно, учитывая, насколько приятно водить Tiguan.
Оборудованный 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, Tiguan развивает мощность 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут. крутящего момента. Это больше, чем у семейного седана Passat, но этот внедорожник весит минимум 3757 фунтов, и это без учета 4Motion AWD, людей и груза. Для сравнения, загруженный Passat весит 3325 фунтов.
Zippy — это не Tiguan, хотя ездить на волне крутящего момента двигателя с турбонаддувом достаточно приятно.
Для максимального удовольствия от вождения вам необходимо перевести 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в спортивный режим, потому что в нормальном режиме она имеет тенденцию останавливаться перед переключением на пониженную передачу, когда вы сильнее нажимаете на педаль акселератора.
Volkswagen должен предложить покупателям Tiguan более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который он использует в более крупном и тяжелом Atlas Cross Sport (235 л.с. / 258 фунт-футов), даже если только для спортивных версий R-Line. С таким оснащением Tiguan был бы просто великолепен в управлении.
В нынешнем виде трансмиссия для водителей Tiguan — это то же самое, что холодная и серая морось утром запланированного веселого и солнечного пляжного дня.К сожалению, компания также не планирует менять курс. Volkswagen уже объявил, что обновленный VW Tiguan 2022 года будет иметь такую же трансмиссию, как и сегодня.
Экономия топлива
Владельцы Tiguan меньше всего довольны экономией топлива этого внедорожника.
Мое тестирование привело к средней скорости 22,2 миль на галлон на моем стандартном цикле, при этом Tiguan работал в спортивном режиме примерно в половине случаев. Это не намного ниже оценки EPA в 23 мили на галлон.
Динамика движения
С точки зрения ходовых качеств и управляемости Tiguan SEL Premium R-Line доставляет абсолютное удовольствие от вождения.
Послушная, но коммуникативная настройка подвески в сочетании с отличным сцеплением с дорогой и идеально подавляемыми движениями кузова делают SEL Premium R-Line одним компактным внедорожником, на котором вы можете быстро и быстро ездить, не испытывая типичных для внедорожников жуков, таких как подбрасывание головы водителя и пассажира или внезапная передача веса. из-за более высокого центра тяжести.
Кроме того, характер вождения Tiguan постоянен и предсказуем, что позволяет легко доверять поведению автомобиля в той или иной ситуации. Рулевое управление быстрое и острое, не требует особой коррекции в середине поворота, а тормоза работают хорошо в любых ситуациях.
В реальном мире, где вы едете каждый день, Tiguan одинаково хорош. Этот внедорожник, маневренный, легко припаркованный и коммуникабельный, не страдая от сильных ударов и структурных отражений, несмотря на 20-дюймовые колеса тестируемого автомобиля, станет хорошим компаньоном для повседневной езды. Кроме того, его подвеска относительно легко справляется с неровностями.
Обладая большей мощностью под капотом, VW Tiguan безраздельно властвовал бы как лучший компактный внедорожник, который вы можете купить сегодня у основного бренда — и даже по сравнению с некоторыми роскошными моделями.
Фольксваген Тигуан 2016 | Обзоры автомобилей
Модели Comfortline могут быть обновлены с помощью роскошного пакета за 5000 долларов, который добавляет кожаную обивку в Вене, электронно регулируемое водительское сиденье с трехпозиционной памятью, подогрев передних сидений, зеркала заднего вида с электроприводом, доступ без ключа, дверь багажного отделения с электронным управлением и панорамный люк с электроприводом.
Модели
Comfortline и Highline также могут быть опциональны с пакетом помощи водителю (2000 долларов США), который добавляет адаптивный круиз-контроль, Side Assist с предупреждением о движении сзади, дисплей активной информации, складывающиеся дверные зеркала с электроприводом и обзор местности.
Что изменилось по сравнению с предыдущей моделью?
Новый Tiguan ниже, шире и длиннее своего предшественника. Колесная база была увеличена до 2681 мм (прирост на 76 мм) и стал на 53 кг легче. Новый Tiguan претерпел изменения стиля внутри и снаружи (см. Нашу историю запуска для получения полной информации по всему модельному ряду).
Как там внутри?
Одним словом премиум. Tiguan оснащен 8-дюймовым цветным сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto ™ или MirrorLinkR.Стильный и обтекаемый знак приборной панели, а новый цифровой приборный дисплей, заимствованный у Audi, добавляет классу новый уровень качества. Драйверы могут персонализировать 12,3-дюймовый Active Info
Отображение приборной панели в шести различных представлениях для 12,3-дюймового дисплея активной информации. Новым в Tiguan является профиль дисплея для бездорожья с индикатором угла поворота и компасом, специально разработанный для этого автомобиля. Когда навигация активирована, можно выбрать большой центральный дисплей, как в Passat.Здесь 3D-навигация отображается непосредственно на активном информационном дисплее в большом размере в дополнение к экрану информационно-развлекательной системы.
Tiguan хорошо упакован внутри, с хорошим пространством для головы и ног спереди и сзади, а также приличным пространством для багажника (главная проблема предыдущей версии). У него также есть 12-вольтовая розетка в багажнике, рычаги для опускания задних сидений и свет.
Когда заднее сиденье сложено, грузовое пространство составляет 1655 литров, что на 145 литров больше, чем раньше.
Однако у нас было несколько проблем с нашей тестовой машиной, которые поставили под вопрос качество. Фольксвагены обычно очень хорошо построенные автомобили.Хотя в прошлом были проблемы с надежностью, качество сборки — сильная сторона VW. Однако этот тестовый автомобиль имел щель в панели с одной стороны перчаточного ящика, головное устройство (мультимедийная система) не располагалось заподлицо в центральной приборной панели, и со стороны водителя был дребезжащий звук. Это нехорошо для машины с пробегом всего 2500 км / сек.
Как ездит?
На дороге Tiguan превосходит всех. Первое поколение было хорошим приводом, но новая модель определенно лучше. Под капотом спецификации 132TFSI Comfortline находится 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 132 кВт и крутящий момент 330 Нм, соответствует семиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением.
В целом, ускорение сильное, переключения передач быстрые и плавные, а Tiguan работает тихо. Однако двигатель страдает турбо-лагом, когда вы хотите быстро разогнаться, что подчеркивается коробкой передач с двойным сцеплением. Колебания, как правило, проявляются тогда, когда вы меньше всего этого хотите — например, при ускорении в разрыв или повороте на перекрестке с движением транспорта. Это более заметно в режимах Eco и Normal, но с изменением отображения двигателя в спортивном режиме это далеко не так ярко.
Как упоминалось выше, существует четыре режима движения (как часть системы 4MOTION), три из которых предварительно установлены. В режиме Eco переключение передач происходит быстро, а обороты автомобиля низкие для экономии топлива. В нормальном режиме двигатель работает немного выше, но он по-прежнему настроен на эффективность, переходя на самую низкую возможную передачу. В спортивном режиме переключение передач происходит быстрее и дольше, чтобы соответствовать вашему вождению.
Вы также можете выбрать индивидуальную модель, в которой вы сможете адаптировать эти критерии под свои нужды.
Tiguan создан для плавного и комфортного движения.Однако на больших неровностях подвеска трескается и рычит. В обычном режиме рулевое управление прямое и коммуникативное, но вы можете почувствовать разницу в спортивном режиме. Tiguan сидит ровно и спокойно на поворотах.
Tiguan имеет 4MOTION Active Control, который позволяет изменять профили вождения по бездорожью с помощью поворотного переключателя. Предусмотрено четыре режима: Снег, По дороге, По бездорожью (автоматическая настройка) и Индивидуальный по бездорожью (настраиваемые параметры). У него разумный дорожный просвет в 210 мм, а технологическая хитрость означает, что он достаточно силен для бездорожья.На грязи Tiguan на удивление тихий, но не такой собранный, как ожидалось. Он скачет и заезжает из-за колеи и гофры, хотя наш тестовый автомобиль был обут в колеса с перекосом по дороге.
Tiguan также обладает высокой буксировочной способностью 2500 кг для всех версий с 4MOTION.
Заявленный расход топлива для Tiguan составляет 7,5 л / 100 км, а наши реальные тесты показали 8,9 л / 100 км.
Стоит ли рассматривать один?
Совершенно новое второе поколение улучшило и без того впечатляющую модель.Эта самая большая проблема предыдущей модели — крошечный багажник — была решена, а внутренняя упаковка в новой версии очень продумана. Он изыскан, имеет много места, хороший уровень оснащения и является лучшим в своем классе с точки зрения динамики движения.
К сожалению, вопросы надежности VW были подняты с проблемами на нашем тестовом автомобиле. Однако на Tiguan предоставляется трехлетняя гарантия без ограничений по километражу, если что-то пойдет не так. И, как отмечалось выше, это необычно для VW с точки зрения качества сборки.
Страница не найдена — Центр подержанных автомобилей Owasco
«Отличный и приветливый персонал. Марго и Куинн помогли мне и позаботились о том, чтобы я был доволен своим новым автомобилем.
Определенно рекомендую! »
«Я был очень доволен своим опытом работы в Owasco. Лимас был исключительно услужливым и терпеливым со мной, и я благодарен за то, что он нашел время не только для того, чтобы продать мне машину, которую я хотел, но и помочь мне найти машину моей мечты.Я бы порекомендовал его всем, потому что он очень внимателен к удовлетворению своих клиентов и очень честен ».
— Коллин«Профессиональный персонал и одно из первых представительств, в которых я был, не пытались продвигать второстепенные услуги. По этой причине я буду постоянным покупателем ».
— Джастин М.«Раф был великолепен — я пришел купить Tiguan 2018 года выпуска.Раф нашел машину, которую я хотел, по отличной цене, и убедился, что она доставлена, как и обещал. Спасибо!»
— Джеки «Марго Мирни — отличный представитель OWASCO. Она и Бобби были со мной на четырех новых автомобилях за последние 9 лет.
Конкурентоспособные цены, качественное обслуживание и внимание к деталям заставляют меня возвращаться за каждой новой машиной. Настоятельно рекомендую всем связаться с ними !!! »
«Самый лучший и простой опыт покупки автомобиля, который у меня когда-либо был.Сервис и внимание, которые оказал нам продавец Лима, не имеют себе равных. Выбор автомобилей, отсутствие давления со стороны торгового персонала и оптимальное соотношение цены и качества превосходят всех в этом районе. Настоятельно рекомендую!»
— Боб«Очень доволен своим Volkswagen Jetta TDI 2014 года выпуска. Работал с LJ, и он очень помогал на протяжении всего опыта. Я не испытывал стресса, и это было очень приятно для моей первой покупки машины.”
— ХэмишОбзор Volkswagen Tiguan 2019 года | Больше, чем кажется
«Tiguan 2019 года идет по канату между роскошью и практичностью с утонченностью».
- Красивый интерьер
- Хорошая производительность
- Способный AWD
- Тихая кабина
- Премиум внешний вид
- Уменьшение места для ног во втором ряду
- Другие внедорожники предлагают больше грузового пространства
- По цене выше лидеров рынка
Tiguan второго поколения сыграл ключевую роль в восстановлении Volkswagen.
Он конкурирует в одном из самых острых сегментов рынка, но у него есть несколько хитростей, чтобы выделиться среди конкурентов.
Tiguan — один из двух компактных внедорожников, доступных с тремя рядами сидений для семи пассажиров. Другой — Mitsubishi Outlander. Дополнительный третий ряд означает, что Tiguan может стать решением для растущих семей, которые обычно были бы вынуждены платить за внедорожник среднего размера. Вариант третьего ряда входит в стандартную комплектацию всех переднеприводных комплектаций Tiguan и стоит 595 долларов США для всех полноприводных комплектаций
. Tiguan доступен в нескольких комплектациях, от базовой модели S до роскошной SEL.Триммер имеет больше ступенек, чем у большинства брендов, но это просто означает, что вы можете настроить Tiguan по своему вкусу. Вы начинаете с тканевых или виниловых сидений и некоторых базовых технологий приборной панели на дешевых сиденьях, а затем переходите к кожаным и цифровой приборной панели в верхней отделке.
Volkswagen Tiguan начинается с 24 295 долларов США, что на уровне конкурентов, но вы можете увеличить его до 38 785 долларов США, если выберете SEL Premium 4Motion с дополнительным сиденьем третьего ряда. Вы все еще можете обновить его, добавив пакет спортивного внешнего вида R-Line, при этом самый дорогой Tiguan будет продаваться по цене 40 485 долларов за роскошный автомобиль.
Дизайн интерьера и экстерьера
Tiguan был одним из первых автомобилей VW, получивших современный дизайн, и это красивый автомобиль. Гребни на капюшоне и в целом динамичные линии отражают текущий имидж бренда. Что стоит отметить в VW Tiguan снаружи, так это то, что он выглядит дороже, чем есть на самом деле. Он также длиннее, чем большинство других компактных внедорожников, что позволяет либо установить дополнительный третий ряд сидений, либо обеспечить дополнительное грузовое пространство сзади. Это никогда не плохо.
Внутри Tiguan дарит незабываемые впечатления от первого ряда. Интерьер VW выполнен в разумном немецком стиле.
Не ждите, что вы будете поражены деревом ручной работы с открытой структурой или связкой темного хрома. Вместо этого Tiguan предлагает функциональные элементы управления, приятные на ощупь.
Во второй строке мы заметили компромиссы, необходимые для включения третьей строки. Tiguan предлагает почти на четыре дюйма меньше места для ног во втором ряду, чем Honda CR-V, на 1,4 дюйма меньше, чем Nissan Rogue, и на 1 дюйм меньше, чем у Nissan Rogue.На 3 дюйма меньше, чем у Toyota RAV4. Эти размеры применимы, даже если вы заказываете Tiguan только с двумя рядами. Наши заметки о первом приводе трехрядного Tiguan напоминают нам, что третий ряд лучше всего подходит для детей, но это также верно и для многих семиместных внедорожников среднего размера.
Когда пришло время перевозить груз, Tiguan обеспечивает 37,6 кубических футов позади второго ряда и до 73,5 кубических футов при сложенном вниз втором ряду. Для сравнения: Toyota RAV4, лидирующая в своем сегменте, дает 69 владельцев.
8 кубических футов за передним рядом и до 37,6 за вторым рядом. Honda CR-V предлагает 75,8 кубических футов с опущенными задними сиденьями и 39,2 кубических футов позади второго ряда. Максимальный объем Nissan Rogue составляет 70 кубических футов, и он отстает от второго ряда на 39,3 метра.
Технические характеристики
Volkswagen предоставляет все обычные функции помощи водителю, которые доступны поэтапно по мере продвижения по шаговой дорожке. Базовая комплектация S оснащена аудиосистемой с сенсорным экраном диагональю 6,5 дюйма, а все остальные модели улучшают ее до 8.0-дюймовый экран; это стандарт в сегменте Tiguan. Адаптивный круиз-контроль и навигация входят в комплектацию среднего уровня SEL. Система помощи при удержании полосы движения, управление дальним светом и камера верхнего обзора входят в комплектацию высшего класса SEL Premium.
Пакет Tiguan обеспечивает хорошее ускорение, четкие повороты и уверенное сцепление с дорогой.
Информационно-развлекательная система VW хороша, поддерживает как Android Auto, так и Apple CarPlay.
В зависимости от обрезки вам будет доступно голосовое управление и навигация.Опциональная аудиосистема премиум-класса Fender тоже неплохо звучит. Однако серьезные аудиофилы всегда захотят выбрать свои собственные колонки. Лучшее в информационно-развлекательной системе — это то, что вы получаете настоящие ручки для управления громкостью и настройкой, а также специальные сенсорные кнопки сбоку, чтобы перейти прямо к навигации, радио, мультимедиа, голосовой и телефонной службам.
Top комплектации также включает цифровую приборную панель VW, которая позволяет вам настраивать отображение информации водителя по своему вкусу или отображать навигационную карту между приборами.Это приятная функция, и, поскольку цена на экраны со временем продолжает снижаться, мы ожидаем, что больше автомобилей просто примут эту функцию в качестве стандартного оборудования.
Впечатления от вождения
Все уровни отделки салона Tiguan 2019 года оснащены одинаковым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом.
VW разрабатывает этот базовый завод на протяжении десятилетий, и он демонстрирует отличные характеристики с 184 лошадиными силами и 221 фунт-фут крутящего момента. Коробка передач Tiguan — это восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, с возможностью выбора между передним приводом или полным приводом 4Motion почти во всех комплектациях.Верхняя отделка SEL Premium поставляется только с 4Motion.
Другие марки могут похвастаться более высокими показателями мощности, но пакет Tiguan предлагает хорошее ускорение, четкие повороты и уверенное сцепление с дорогой. Не ожидайте тех характеристик, которые присущи премиальному бренду, но знайте, что этот внедорожник хорошо лежит в ваших руках. У Tiguan более длинная колесная база, чем у конкурентов; на пять дюймов длиннее, чем у Honda, и на три дюйма длиннее, чем у Nissan. Такая длина помогает заметно улучшить ездовые качества Tiguan по сравнению с конкурентами.
За неделю на Tiguan мы без особых проблем пересекли пару невысоких горных хребтов в зимнюю погоду.
Tiguan никогда не уступал ни дюйма асфальта и чувствовал себя уверенно в любых условиях. На протяжении всего этого мы обнаружили, что оцененная EPA экономия топлива на 21 милю на галлон в городе, на 29 миль на галлон на шоссе и на 24 мили на галлон при комбинированном вождении в реальном мире примерно точна. Эти цифры находятся на низком уровне для сегмента; RAV4 и CR-V имеют лучшую экономию топлива.
Соперники
На переполненном рынке компактных внедорожников тремя лидерами рынка являются Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V.Цена Toyota RAV4 2019 года с учетом необоротных комиссий варьируется от 26 595 до 35 995 долларов. Без учета гибрида цена Nissan Rogue 2019 года составляет от 25 965 до 35 855 долларов, а Honda CR-V 2019 года продается от 25 395 до 35 195 долларов. Как мы уже отмечали вверху, Tiguan можно взять немного дороже, начиная с 24 295 долларов США и до 40 485 долларов США, если вы выберете SEL Premium R-Line 4Motion с дополнительным сиденьем третьего ряда.
По сравнению с лидерами рынка, Tiguan стал явным шагом вперед в производительности и комфорте.Во многих кроссоверах эконом-класса задняя подвеска кажется второстепенной, в то время как Tiguan кажется гибким и управляемым. Мы бы поместили Tiguan в один класс с Mazda CX-5 Signature или Audi Q3 по производительности и комфорту. Он бьет выше своего веса.
Спокойствие
VW имеет одну из лучших гарантий на рынке, охватывающую Tiguan 2019 года от бампера до бампера в течение шести лет или 72000 миль. Это вдвое длиннее, чем у Honda или Toyota, так что в этой области преимущество у VW.
При настройке Tiguan подумайте о том, чтобы отказаться от роскошной модели, а не от конкурирующего экономичного бренда.
В этом году на рынке сложно найти автомобиль, который не предлагал бы полный набор передовых технологий безопасности. Вопрос в том, что предлагается в качестве стандартного оборудования, а что будет стоить вам дополнительно. VW предлагает средства контроля устойчивости и антиблокировочную тормозную систему в стандартной комплектации, а также блокируемый дифференциал и интеллектуальную систему реагирования на столкновения, которая открывает двери, отключает топливный насос и включает аварийные огни.
Вы также получаете камеру заднего вида и систему контроля давления в шинах на всех комплектациях.
Чтобы получить такие функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о движении сзади, вам необходимо приобрести пакет помощи водителю в базовой комплектации S. Эти функции включены, начиная с уровня отделки салона SE и выше. Адаптивный круиз-контроль начинается с триммера SEL и выше. Чтобы добавить контекста, Toyota предлагает больше стандартных средств помощи при вождении на RAV4 (в том числе систему предупреждения столкновения с обнаружением пешеходов, систему предупреждения о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и динамический круиз-контроль.)
Как DT настроит этот автомобиль
При настройке Tiguan может быть полезно подумать о настройке с более роскошной модели, такой как Audi Q3 или Infiniti QX50, а не о настройке от конкурирующего экономичного бренда. Например, если вы возьмете протестированную конфигурацию: комплектация SEL Premium, 4Motion и двухрядная кабина, вы сэкономите около 2000 долларов по сравнению с аналогичным оснащением Audi или более 4000 долларов по сравнению с аналогичным Infiniti.
Это работает для нас, потому что нам не очень часто нужен третий ряд, но нам часто нужна дополнительная грузоподъемность Tiguan.К тому времени, как вы дойдете до отделки SEL с кожаными сиденьями и рулевым колесом с подогревом, у вас уже будет хорошее техническое решение в приборной панели. Если вы не очень разборчивы в своем аудио, это хороший пакет по ориентировочной цене в 38 190 долларов.
Наше мнение
Volkswagen Tiguan 2019 года охватывает множество баз. Если вы хотите перевезти группу детей или группу грузов, здесь есть хорошее решение. Это внедорожник, который вы можете с гордостью припарковать на подъездной дорожке, и вы можете быть уверены, что доберетесь туда, куда собираетесь.За неделю почти постоянного использования мы обнаружили, что Tiguan нам нравится больше каждый день, и управление им никогда не было рутинным. Это не то, что мы можем сказать о каждом компактном внедорожнике, и тем более о кроссоверах среднего размера.
Если вы его получите?
Вам следует купить Tiguan, если вы ищете привлекательный компактный внедорожник с хорошими характеристиками и потенциально способным перевозить несколько дополнительных людей.