Вольво с 80 новый: Купить новые Volvo S80 в Москве


0
Categories : Разное

Содержание

НОВЫЙ VOLVO S80 -ВАМ КАКОЕ ШАССИ: СТАНДАРТНОЕ ИЛИ СПОРТИВНОЕ ?

НОВЫЙ VOLVO S80 —

ВАМ КАКОЕ ШАССИ: СТАНДАРТНОЕ ИЛИ СПОРТИВНОЕ ?

 

 

Volvo Cars предлагает спортивное шасси, обеспечивающее более динамичную езду в обновленном Volvo S80. Новое шасси улучшает ездовые характеристики Volvo S80, позволяя автомобилю демонстрировать прекрасный отклик на команды водителя.

В тоже время стандартное шасси подверглось доработке и теперь предлагает комфорт настоящего лимузина. Сегодня клиенты имеют возможность выбрать Volvo S80, соответствующий их требованиям — либо модификация для водителей, практикующих динамичную езду, либо автомобиль, гарантирующий непревзойденное удобство в длительных поездках.

 

«Для некоторых клиентов самое главное — это динамичные ездовые качества автомобиля. В тоже время другие обращают основное внимание на комфорт в поездке, — отмечает Стефан Сельквист (Stefan Sällqvist), менеджер подразделения по динамическим характеристикам автомобилей Volvo Cars

. — Мы провели всесторонний анализ требований наших клиентов и выработали два вида альтернативных шасси, ориентированных на разных покупателей».

 

Низко посаженное шасси с более жесткими настройками наделяет автомобиль спортивным характером

Компания Volvo решила удовлетворить желания покупателей S80, проявляющих интерес к более динамичной езде. В результате было разработано шасси с более жесткими настройками. Передняя часть автомобиля опустилась на 20мм, а задняя часть стала ближе к дорожному покрытию на 15мм. Это позволило не только повысить устойчивость, но и придать автомобилю более динамичный спортивный вид.

Шасси включает более короткие и жесткие пружины. Амортизаторы обладают более высокими качествами демпфирования, как в процессе сжатия, так и при внешнем ходе штока амортизатора. Для всех элементов крепления к подрамнику используются более жесткие втулки.

 

Стабилизаторы поперечной устойчивости выполнены из более прочных материалов, обеспечивая дополнительную поддержку во время прохождения поворотов. В результате система рулевого управления стала более четкой, что особенно заметно в процессе динамичной езды. Кроме этого, усовершенствованный рулевой механизм демонстрирует прекрасный отклик, обеспечивая идеальный контакт с шинами и дорожным покрытием.

 

Для повышения устойчивости автомобиля в разных условиях движения шасси в стандарте оборудовано системой автоматической регулировки уровня. Независимо от того, загружен автомобиль полностью, или за рулем находится один водитель, система поддерживает параллельное положение кузова автомобиля по отношению к дороге.

 

«Новое спортивное шасси предлагает удивительную езду, — уверен Стефан Сельквист. — Автомобиль обладает совершенно новым настроем. Находясь за рулем, создается ощущение, что вы управляете автомобилем более компактных размеров. В тоже время, мы не имели права развивать динамические качества автомобиля в ущерб комфорту. Пассажиры по-прежнему чувствуют себя очень удобно, однако для тех, кто ожидает исключительный комфорт и спокойную езду, мы предлагаем другую версию S80″

.

 

Шасси, обеспечивающее комфорт настоящего лимузина

Одновременно с разработкой нового спортивного шасси было доработано стандартное шасси, которое теперь обеспечивает уникальный уровень комфорта благодаря более мягким пружинам и менее жестким амортизаторам. В таком автомобиле любая длительная поездка доставит непревзойденное ощущение спокойствия и удобства, как на передних, так и на задних сиденьях.

 

«Теперь из одного шасси мы сделали два, — говорит Стефан Сельквист.

— Мы не пошли на компромисс: нам удалось создать два варианта, предоставив клиентам свободу выбора. Мы предлагаем один вариант шасси для тех, кто любит быструю маневренную езду, и другой вариант для людей, ориентированных исключительно на комфорт в дороге. Однако объяснить преимущества технологий довольно сложно — все зависит от реальных ощущений. Чтобы это понять, необходимо почувствовать, как автомобиль ведет себя на дороге».

Ключевые слова:

S80 (2007), 2010, Product News

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

ОБНОВЛЕННЫЙ VOLVO S80: РОСКОШЬ И ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА КЛАССА ПРЕМИУМ

ОБНОВЛЕННЫЙ VOLVO S80:

РОСКОШЬ И ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА

КЛАССА ПРЕМИУМ

 

 

Обновленный Volvo S80 — это результат исследований специалистов Volvo Cars, изучивших требования клиентов, предъявляемых седанам бизнес класса. «Мы выходим с новым предложением на высоко конкурентном рынке автомобилей класса  премиум. Новый Volvo S80 предлагает наивысшее качество, эксклюзивную отделку и лучшие ездовые характеристики», — отметил Стефан Оделл (Stephen Odell), Президент и Главный Управляющий Volvo Cars.

 

Обновленный Volvo S80 впервые будет показан на Мотор Шоу в Женеве в начале марта. Продажи нового автомобиля начнутся весной 2009.

 

Самый большой седан Volvo Cars уверенно занимает свои позиции на рынке благодаря выделяющемуся элегантному дизайну, эксклюзивной отделке салона, превосходно настроенному шасси и обновленной линейке двигателей.

 

«Внешне обновленный S80 стал больше и еще более элегантным. Мы предложили более внушительный дизайн фронтальной части. Например, в Германии покупатели предпочитают автомобили с «агрессивным видом», т.е. водитель автомобиля впереди должен видеть в зеркало заднего вида фронтальную часть автомобиля сзади, которая выглядит аргессивно»,

— объясняет Стив Маттин (Steve Mattin), Директор по дизайну Volvo Cars.

 

«Обновленный S80 должен не только иначе восприниматься внешне. Этот автомобиль предоставляет новые ощущения внутри. Обстановка в салоне способствует созданию более комфортной и роскошной атмосферы, подчеркивая искусное исполнение всех элементов отделки. Мы создали салон, более ориентированный на водителя: автомобиль предлагает новое рулевое колесо и обновленную панель приборов. Наши эксперты по шасси и двигателям позаботились о том, чтобы ездовые качества были столь же привлекательны, как и салон обновленного S80″, — добавляет Стив Маттин.

 

Повышенное внимание ко всем элементам отделки и качеству материалов

 

Стиву Маттину и его команде дизайнеров удалось подчеркнуть элегантность внешнего вида, сделав посадку S80 более низкой. Теперь автомобиль стал внешне длиннее, демонстрируя уверенность своего положения на дороге.

 

Фронтальная часть стала более заметной. На новой решетке радиатора расположился знак железа более крупных размеров — это один из главных элементов, характеризующий все новые модели Volvo. Изменениям подверглись воздухозаборники, дизайн нижней части дверей и панелей под задними фонарями.

 

В салоне автомобиля изменения позволили улучшить комфорт и усилить атмосферу исключительности. Сиденья обтянуты великолепной мягкой кожей с соответствующими по стилю швами. Отделка дверных панелей превосходно гармонирует с обивкой сидений.

Парящая в воздухе центральная консоль получила тонкое металлическое обрамление, подчеркивающее оригинальный дизайн. Обновленная центральная консоль выполнена в том же стиле, который был представлен на примере недавно вышедшей на рынок модели Volvo XC60.

 

На панели приборов Volvo S80 разместились обрамленные алюминием циферблаты с новой, приятной для глаз, синей подсветкой. На обновленном Volvo S80 дебютирует новое поколение рулевого колеса. Четырехспицевое колесо включает элементы из приятного на ощупь шлифованного алюминия, которые превосходно сочетаются с такой же отделкой рычага переключения передач и кнопки пуска двигателя.

 

«Мы предложили тщательно продуманное сочетание элементов отделки салона, благодаря которым создается общая атмосфера исключительности. Восемь из десяти клиентов предпочитают кожаную обивку, поэтому наши сиденья предлагают отличное кожаное покрытие. Сиденья обеспечивают комфорт за счет удобной подушки, боковой поддержки и высококачественной скандинавской кожи», — пояснил Стив Маттин. 

 

Клиенты, пожелавшие создать собственный автомобиль, руководствуясь индивидуальными предпочтениями, могут выбрать обивку из серии Executive, предлагающей широкий выбор решений в изысканном и классическом стиле.

 

Совершенно новый пятицилиндровый дизельный двигатель и новые варианты шасси

 

Обновленный Volvo S80 предоставляет новые ездовые качества — S80 поставляется с совершенно новым пятицилиндровым 2.4-литровым дизельным двигателем со сдвоенным турбо наддувом. Новый двигатель D5 обладает мощностью 205 л.с. и 420 НМ крутящего момента в исключительно широком диапазоне оборотов. Расход топлива (по стандартам ЕС) составляет всего 6.2литра на 100км (164г/км) — это рекордно низкие параметры расхода топлива для автомобиля такого уровня и такого класса. Новый двигатель гарантирует прекрасную динамичную езду.

 

Обновленный S80 также предлагается с усовершенствованным 2.4-литровым дизельным двигателем, соответствующим стандарту Евро 4. Мощность этого двигателя составляет 175 л.с. и 420 НМ крутящего момента. Расход топлива (по стандартам ЕС) — не более 5.8 литра на 100км, а выброс двуокиси углерода — 154г/км (предварительные данные).

 

Volvo Cars разработала два вида шасси для обновленной модели S80. Один вариант обеспечивает комфортную плавную езду, в то время как другое шасси ориентировано на водителей, практикующих динамичный стиль вождения. Комфортное шасси будет поставляться в стандарте, а низко посаженное спортивное шасси будет предлагаться в качестве опции.

 

Предложение, от которого невозможно отказаться

 

Обновленный Volvo S80 позиционируется в сегменте рынка, который нацелен в основном на мужчин, проявляющих особый интерес к автомобилям и учитывающих такие аспекты, как индивидуальность, ездовые качества и имидж бренда. Как правило, выбирая автомобиль, покупатели ориентированы на личные предпочтения и вкусы, однако автомобиль должен быть удобен для всей семьи.

 

«В этом сегменте клиенты демонстрируют высокий уровень лояльности в отношении бренда. Чтобы привлечь клиентов, которые в настоящее время владеют автомобилями конкурирующих брендов в сегменте «премиум», мы должны предложить действительно нечто особенное. Мы создали автомобиль, обеспечивающий комфорт, качество и ездовые характеристики поистине высшего уровня. Учитывая эти достоинства в сочетании с передовыми в мире системами безопасности, мы делаем предложение, от которого невозможно отказаться. Обновленный S80 — это автомобиль, отвечающий самым высоким требованиям», — заверил Стефан Одел.

 

«Я бы хотел дать совет тем, кто видел Volvo S80, но никогда не сидел за рулем этого автомобиля: присмотритесь к нему более внимательно и не пожалейте времени на тест драйв. Наш новый Volvo S80 непременно удивит Вас», — добавил Стефан Одел. 

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Новый Volvo S60 цена | комплектации и цены Вольво S60 (С60) 2020-2021 в Москве

Комплектация Двигатель Трансмиссия Привод Расход*** Цена
Momentum T4 Drive-E 190 л.с. АКПП АКПП 8 Передний 7,2 л 2 930 000
T5 AWD Drive-E 249 л.с. АКПП АКПП 8 Полный 7,3 л 3 300 000
Inscription T4 AWD Drive-E 2.0 л, 190 л/с АКПП 8 Передний 7,2 л 3 304 000
T5 AWD Drive-E 2.0 л, 249 л/с АКПП 8 Полный 7,3 л 3 674 000
R-Design T4 AWD Drive-E 2.0 л, 190 л/с АКПП 8 Передний 7,2 л 3 300 000
T5 AWD Drive-E 2.0 л, 249 л/с АКПП 8 Полный 7,3 л 3 700 000

Дополнительные опции

S60 Auto Inscription

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Дополнительный стоп-сигнал

Интеллектуальная информационная система водителя (IDIS)

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Бесключевой доступ (включает в себя дистанционное управление дверью багажного отделения без помощи рук)

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Функция Старт/Стоп

Электронное ограничение скорости 240 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль (ACC)

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Электрический усилитель рулевого колеса с персональными настройками

Настройки режимов управления автомобилем

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Знак аварийной остановки

Дизайн и внешнее оборудование

Эмблема Inscription на крышке багажника

Очистители ветрового стекла (без подогрева)

Боковые и задние стекла закаленные

Дополнительная водонепроницаемая метка

Механический замок багажника

Электронное запирание лючка топливного бака

Решетка радиатора, Inscription

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова с иллюминацией

Двойная выхлопная труба, интегрированная

Боковые зеркала в цвет кузова

Глянцевые «ножки» боковых зеркал заднего вида

Светодиодные фары

Топливный бак, 60 л

Шасси Dynamic

Тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 16″

Транспортировочный крюк

Легкосплавные диски 18″, чёрные DC, 10 спиц, 235/45R18 шины Continental W

Пластиковый защитный колпачок

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Пластиковая накладка в багажном отделении

Четыре проушины в багажном отделении для закрепления грузов

Интерьер и оборудование салона

Двухзонный электронный климат контроль, ECC

IAQS, система тонкой очистки воздуха

Датчик влажности

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Кожа (лицевая часть)

Сиденья Комфорт

Электропривод водительского сиденья с памятью положений

Механические регулировки сиденья пассажира с электричекой регулировкой высоты

Электропривод регулировки поясничной поддержки в 4-х направлениях

Подогрев передних сидений

Фиксированные спинки задних сидений

Подстаканники в заднем подлокотнике

Регулировки длины подушек передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона Driftwood

Декоративные вставки в передней панели, дверях и центральной консоли

Стандартный цвет потолка и стоек

Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой

Держатель для парковочного талона

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, с кожаными вставками, Inscription

3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками

Отделка рукоятки КПП кожей с декоративными вставками

Стандартные педали

Карман для хранения мелочей

Розетка на 12В в нижней части центральной консоли

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Текстильные коврики в салон

Декоративные накладки порогов передних дверей с подсветкой, металлические

Пакет освещения салона, высший уровень

Кремовый цвет потолка и стоек

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

2 USB разъема

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м c функцией воспроизведения потокового аудио.

Регион карт для навигационной системы – Россия

Система ЭРА ГЛОНАСС. Система «Volvo On Call»

Голосовое управление

S60 Auto R-Design

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Дополнительный стоп-сигнал

Интеллектуальная информационная система водителя (IDIS)

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Бесключевой доступ (включает в себя дистанционное управление дверью багажного отделения без помощи рук)

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Функция Старт/Стоп

Электронное ограничение скорости 240 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Парковочный радар, передний и задний

Электрический усилитель рулевого колеса с персональными настройками

Настройки режимов управления автомобилем

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Знак аварийной остановки

Дизайн и внешнее оборудование

Эмблема R-Design на крышке багажникаа

Очистители ветрового стекла (без подогрева)

Дополнительная водонепроницаемая метка

Боковые и задние стекла закаленные

Механический замок багажника

Электронное запирание лючка топливного бака

Электронное запирание лючка топливного бака

Решетка радиатора, R-Design

Окантовка боковых окон, чёрная глянцевая, R-Design

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова с иллюминацией

Двойная выхлопная труба, интегрированная

Боковые зеркала заднего вида, чёрные глянцевые

Глянцевые «ножки» боковых зеркал заднего вида

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Противотуманные фары в спойлере переднего бампера

Светодиодные фары

Бампера, окрашенные в цвет кузова, R-Design

Топливный бак, 60 л

Спортивное шасси

Тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 16″

Транспортировочный крюк

Легкосплавные диски 18″, чёрные DC, 10 спиц, 235/45R18 шины Continental W

Пластиковый защитный колпачок

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Пластиковая накладка в багажном отделении

Четыре проушины в багажном отделении для закрепления грузов

Интерьер и оборудование салона

Двухзонный электронный климат контроль, ECC

IAQS, система тонкой очистки воздуха

Датчик влажности

Предварительный подогрев на парковке

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, с кожаными вставками, Inscription

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Кожа Nappa с текстильными вставками

Сиденья Спорт

Электропривод водительского сиденья с памятью положений

Механические регулировки сиденья пассажира с электричекой регулировкой высоты

Электропривод регулировки поясничной поддержки в 4-х направлениях

Подогрев передних сидений

Фиксированные спинки задних сидений

Подстаканники в заднем подлокотнике

Регулировки длины подушек передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона Metal Mesh

Декоративные вставки в передней панели, дверях и центральной консоли

Чёрный цвет потолка и стоек

Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой

Держатель для парковочного талона

3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей, R-Design

Лепестки переключения передач на рулевом колесе

Отделка рукоятки КПП кожей, R-Design

Спортивные накладки на педали, R-Design

Карман для хранения мелочей

Розетка на 12В в нижней части центральной консоли

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Текстильные коврики в салон, R-Design

Декоративные накладки порогов передних дверей, R-Design

Пакет освещения салона, высший уровень

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

2 USB разъема

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м c функцией воспроизведения потокового аудио.

Система ЭРА ГЛОНАСС. Система «Volvo On Call»

Голосовое управление

« Обзор Volvo S60

* — разгон от 0 до 100 км/ч
** — максимально допустимая скорость
*** — расход топлива в смешанном цикле на 100 км пути

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Вольво С80) фотографий машины Volvo S80 в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Volvo

Цены на все автомобили Volvo

2016 Volvo S80: характеристики, описание, фото и видеообзор


Volvo S80 второго поколения — флагманская модель шведского концерна Volvo, выпускаемая с 2006 года. Автомобиль относится к сегменту E. Доступен только в одном кузовном исполнении — в виде 4-дверного лимузина. Volvo S80 II конкурирует с такими автомобилями, как Audi A8, BMW 7 и Mercedes S-класса.


Новый S80 II выглядит меньше, чем есть на самом деле. Однако внешность обманчива. Новая машина выросла во всех направлениях, особенно вверх (более 5 см). Спереди красивые биксеноновые фары с оранжевыми индикаторами, заходящими на крылья. Характерным элементом S80 является слегка смещенная решетка радиатора с хромированной планкой и логотипом бренда. Обращает на себя внимание тиснение на капоте по длине автомобиля и заканчивающееся профилированными задними фонарями. Хромированные рамы окон подчеркивают роскошный характер.


Интерьер S80 II — самая сильная сторона. Он отличается отличным качеством изготовления, материалами и сборкой, удобными сиденьями, очень хорошей звукоизоляцией салона и пространством, которого хватает как спереди, так и сзади. Интерьер построен на простоте стиля с эффектными деталями. В S80 II по всюду используются вставки из дерева. Путешествие в этом просторном автомобиле стало еще приятнее благодаря изысканной аудиосистеме. Вместимость багажного отделения вполне достаточна. Он вмещает до 480 литров багажа.

В базовую комплектацию входят такие элементы, как: АБС, шесть подушек безопасности, система защиты от бокового удара SIPS, WHIPS система защиты от травм шейного отдела позвоночника, электрические стеклоподъемники или магнитола с проигрывателем компакт-дисков, система стабилизации DSTC, кондиционер и круиз-контроль. За дополнительную плату была доступна поддержка предотвращения столкновений с полным автоматическим торможением и активным круиз-контролем, а также две камеры, следящие за окружающей средой вокруг автомобиля. Опциональная система BLIS предупреждает водителя об объекте, находящемся в слепой зоне зеркал.

Базовым силовым агрегатом для S80 второго поколения является бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1,6 л и максимальной мощностью 180 л.с. Вопреки ожиданиям, он отлично справляется с флагманом весом более 1700 кг. Он обеспечивает удовлетворительную производительность при умеренном расходе топлива в среднем 9 л / 100 км. Двухлитровый бензиновый двигатель максимальной мощностью 203 л.с. более интересно выглядит. Далее в гамме идет 2,0-литровый бензиновый агрегат максимальной мощностью 240 л.с. Шестицилиндровый двигатель 3.2 развивает 237 л.с. Он имеет те же характеристики, что и двигатель 2.0 с наддувом мощностью 240 л.с., но сжигает гораздо больше топлива. Более мощный двигатель 3.0 выдает 304 л.с. Топовый силовой агрегат — двигатель 4.4 V8 мощностью 315 л.с. Базовым дизельным силовым агрегатом является двигатель объемом 1,6 л и максимальной мощностью 109 л.с. Более мощный 2,0-литровый мотор развивает 163 л.с. Самый мощный дизельный вариант оснащен двигателем 2.4 мощностью 205 л.с.

S80 II предлагается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Эффективная автоматическая коробка передач Geartronic заслуживает похвалы.

Фейслифтинг 2009

На Франкфуртском в сентябре 2009 года представлен пересмотренный вариант S80, который можно распознать по большому логотипу Volvo. Под капотом появились новые двигатели.

Производство двигателя V8 было прекращено в конце 2010 года, так как он не соответствовал требованиям Евро-5, которые вступили в силу с начала 2011 года.

В мае 2011 года Volvo S80 обновили во второй раз:

Линейка Volvo S80 2011 года теперь включает пакет Inscription Package. Особенности: кожаные сиденья Sovereign Hide, вставки из орехового дерева и специальная отделка. 3.2L был перенастроен, изменились мощность и обороты двигателя.

Volvo S80 2012 года получил новую 7-дюймовую информационно-развлекательную систему Sensus в центре приборной панели, отделку салона из натурального дерева и потоковое аудио через Bluetooth. Технология Volvo City Safety также стала стандартной. Для 2012 модельного года добавлены комплектации Premier Plus и Platinum.

Фейслифтинг 2013 — 2016:

Volvo S80 2013 года в стандартной комплектации оснащается омывателями фар, дворниками с датчиком дождя и системой старт-стоп. В версии Premium Plus добавлены ксеноновые фары.

Во второй половине 2014 года был представлен новый фейслифтинг с новыми передним и задним бамперами, новой нижней передней панелью, новым стилем решетки радиатора, 7-дюймовой информационно-развлекательной системой, City Safety становится стандартом, новым опциональным цифровым блоком датчиков и дополнительным внутренним освещением.

Базовый Volvo S80 2015 оснащен новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил, что соответствует мощности 3,2-литрового шестицилиндрового двигателя в модели 2014 года. В стандартную комплектацию входит новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а базовый S80 также получает новую функцию автоматического запуска / остановки, которая отключает двигатель при остановке автомобиля для экономии топлива. Модели T6 AWD поставляются с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод также входят в стандартную комплектацию моделей T6. T6 имеет немного лучшую экономию топлива, чем модель T6 2014 года.

Дополнительный климатический пакет включает подогрев передних и задних сидений, обогрев лобового стекла и рулевого колеса.

Роскошный седан Volvo S80 2016 года оснащен экономичным и мощным четырехцилиндровым турбированным двигателем, который принадлежит к серии Drive-E от Volvo. Данный 2.0-литровый двигатель не имеет никаких проблем с обеспечением мощности, демонстрируя примерно 7 секунд при разгоне от 0 до 96.5 км/час. Ускорение при восьмиступенчатой автоматической коробке передач Geartronic происходит плавно и линейно.

Водитель может самостоятельно переключать передачи, если перейдет в ручной режим. Автомобиль S80 ведет себя уравновешенно, хотя рулевое управление может быть немного вялым. Подвеска гарантирует баланс между комфортом езды и хорошим вхождением в повороты. Салон хорошо изолирован от шума дороги, ветра и двигателя.

Volvo S80 II – это непринужденный флагман, который не стремится выделится среди конкурентов. Тем не менее он гарантирует большую дозу роскоши и комфорта.

Видеообзор Volvo S80 (2006 — 2016):

Volvo S80 (2009 — 2011)




Volvo S80 (2011 — 2013)



Volvo S80 (2013 — 2016)





МодельVolvo S80 (AS)
Год(ы) выпуска2006 — 2016 г.г.
Тип кузоваСедан
ДвигательБензиновый: 1.6, 2.0, 2.5, 3.2, 3.3, 4.4(V8) ; Дизельный: 1.6, 2.0, 2.4; Этанол: 1.6, 2.0, 2.5
МощностьБензиновый: 143 — 311 л.с. ; Дизельный: 107 — 212 л.с.; Этанол: 145 — 231 л.с.
Трансмиссия5-МКПП, 6-МКПП, 5-АКПП, 4-АКПП
ПодвескаПередняя подвеска: поперечный рычаг, треугольный рычаг, амортизаторная стойка, стабилизатор поперечной устойчивости;Задняя подвеска: многорычажная подвеска, верхний треугольный рычаг, поперечный рычаг, нижний продольный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости, телескопический амортизатор
ТормозаДисковые вентилируемые
Макс. скоростьБензиновый: 204 — 250 км/ч; Дизельный: 185 — 230 км/ч; Этанол: 204 — 240 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновый: 11.6 — 6.5 сек; Дизельный: 12.8 — 7.6 сек; Этанол: 10.8 — 7.3 сек
Дополнительная информацияОбъём топливного бака: 70л., объём багажника: 480л.

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

плюсы и минусы Volvo S80

Машина у меня три месяца, накатал около 10 тыс. км.
Владел многими авто разных марок и классов, так что, есть с чем сравнивать.
Внешний вид: ничего, что выделит авто из потока авто.
Большое, представительское, чёрное авто. Хромированные накладки на дверях выглядят, как по мне, старомодно, но то такое.
Посадка в авто удобная. Обзор — гут. Сиденья удобные. Свое положение находишь сразу. Память настроек в помощь тому, кто не сам пользуется авто. Причем, по памяти выставляются и зеркала. Удобно.
Рулевое колесо- удобный хват, регулировка, причём, пожалуй, первая моя машина, в которой руль выставился удобно для рук и не перекрыл часть панели обычно, я выставляю руль пониже.
Салон собран качественно, материалы дорогие, пластик везде мягкий. Единственная претензия — к подлокотнику и бардачку в нем — механизм закрывания подлокотника из пластика, с годами начинает тарахтеть. Лечится обесшумкой.
Двигатель:
Абсолютно тихий. Напоминает о себе, при разгоне под нагрузкой с климатом, приятным, достаточно низким урчанием. Без вибраций, не смотря на 5 цилиндров. Очень быстро греется, зимой должно быть тепло, что не удивительно для шведа.
Мощности в 210 л.с. хватает с головой. Стиль авто и мягкая подвеска желают ехать по городу не быстро и степенно, но, надавить на газульку все равно иногда хочется. Приятный отрыв со светофора. Не гонялся специально, но, думаю мало машин составит достойную конкуренцию. Турбояма не чувствуется. График не смотрел, но, не думаю, что она значительна.
Очень приятный разгон на трассе со 110-120 до…. не важно, до сколькИ. Авто разгоняется очень уверенно. При 200 км/ч на тахометре чуть болше3500 об/мин., так что, запас есть.
Двигатель традиционно подбирает масло. Не значительно, но ест.
Расход у меня стоит ГБО по городу получается в районе 14 литров газа, трасса — около 11, но , меньше 120 я не езжу. Все это с климатом и круизом на трассе.
АКПП — без нареканий. Очень плавное переключение, не большое раздумье при резком старте есть, но, не критично.
Подвеска: пожалуй, это единственный узел авто, которым я не совсем доволен. Она мягкая, неровности отрабатывает хорошо, но… на не ровной трассе нет «рельсовости», авто вялое. Машину не сбрасывает, она держит траекторию, но, такое впечатление, что амортизаторы наполовину «убиты». У меня своя СТО, так что с подвеской/развалом все гут. Ездил на таком же авто специально, ведёт себя так же. Видимо, особенность модели. Второе моё авто — Мазда 5, ведёт себя на дороге намного лучше. Со временем, возможно, попробую поменять амортизаторы на Koni, посмотрим..
В остальном — все отлично. Звук музыки очень солидный большая заслуга- дополнительного центрального динамика, очень хорошо формирует звуковую сцену, все переключатели, ручки управления и т.д. очень продуманы. Вплоть до того, что в багажнике обнаружил по бокам две ручки не понятного назначения — оказалось, это фиксаторы крышки запасного колеса. Зачет. Прикольная задумка — кнопка складывания задних подголовников. Не то, чтоб они сильно мешали обзору, но, она, кнопка, есть!
Свет хороший наконец то без линз!!!.
Звукоизоляция — шикарная, реально «изоляция».
Прикольно реализован обдув задних пассажиров — дефлекторы в боковых стойках.
Отличные распылители стеклоомывателя ТРИ штуки. Омыватель фар с «дворниками» — зачет.
По обслуживанию — ничего сверхъестественного, на уровне VW Passat запчасти не оригинал ставлю, но, исключительно ТОП бренды.
К чему то надо придраться, наверное…
Не удобная ручка на потолке возле водителя: во-первых, зачем???, во-вторых, с моим ростом 1,87, при маневрировании среди ямок, частенько бьюсь об неё головой.
Лакокрасочное покрытие на планках крыши, куда на многих авто крепятся рейлинги, облазит, читал, что это слабое место марки. Хотя, по всему кузову все на месте.
Как итог — отличное, недооцененное рынком, судя по цене, авто, которое подарит массу удовольствия и комфорта если сильно не придираться к подвеске.

Volvo S80 Diamond Collection: без пяти минут история

Название статьи звучит немного невразумительно, но объяснить в чем тут дело совершенно просто: Volvo S80 нынешнего поколения уходит в историю, скоро ее место займет новый флагман модельного ряда шведской компании. А пока этого не случилось, попытаемся рассмотреть, чем все-таки запомниться нам S80, которую еще пока можно приобрести в автосалонах официальных дилеров марки.

Бизнес-класс по-шведски выглядит весьма достойно и вполне обычно: стремительные линии кузова, детали, плавно перетекающие одна в другую, а самое главное неповторимый, запоминающийся экстерьер, который проходит через всю линейку автомобилей Volvo и благодаря которому можно безошибочно определить принадлежность той или иной модели к шведской автомобильной семье. В ограниченном исполнении Diamond Collection к Volvo S80 добавились молдинги в цвет кузова с хромированной вставкой и шильдики «Daimond» по бокам задних стоек. Вообще мода на эксклюзивные серии автомобилей овладела и рядом других марок, среди которых можно выделить Mercedes-Benz, который выпускает множество моделей так называемой «Особой серии». В остальном Volvo S80 Diamond Collection ничем не отличается от своего обычного собрата S80. Тем не менее, выглядит она очень красиво и даже породисто, здесь нет лишних элементов, «безумных» решений и причудливых деталей. Такая серьезность экстерьера позволяет получить лестные отзывы от любого владельца. Это как мужской костюм, в котором ходят и бизнесмены, и политики, и даже выпускники школ и ВУЗов — он подходит всем без исключения и придает внешнему виду презентабельный характер.

«Ныряя» внутрь салона, мы попадаем в мир комфорта и умиротворения. Кожаные сиденья обволакивают тело, а качество материалов радует не только глаз, но и все остальные четыре чувства. Хотя есть одно «но» — интерьер в целом выглядит старомодно, особенно на фоне современных конкурентов автомобиля. Но цена Volvo S80 прощает все. Пусть будет интерьер старомоден, зато многофункционален, а по таким деньгам так вообще – «полный фарш». Новый S80 готовит нам абсолютно иное восприятие вкупе с новейшими технологиями, устанавливаемыми на седаны представительского класса, при этом сохраняя все фамильные черты марки и особо не отдаляясь от принятой концепции. Сел за руль автомобиля и тебе все тут знакомо, примерно таким стал Volvo S80 2007 модельного года.

Но все это в будущем, а сейчас перед нами кожаный руль с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой, рычаг автоматической коробки передач с вставкой серебристого цвета, приборная панель – стандартнее и не придумаешь: спидометр, тахометр, температура и датчик уровня топлива в бензобаке, а между ними несколько дисплеев, выводящих информацию от бортового компьютера. Центральная консоль представляет из себя набор черных кнопок с белыми надписями, треть из которых от магнитолы, треть от раздельного климат-контроля, а оставшимися можно отключать системы стабилизации, помощи при парковке и складывать наружные зеркала. 12-вольтовая розетка на центральной консоли может быть весьма полезной, например, для зарядки телефона. Слева от органов управления аудиосистемой расположено отверстие, в которое аккурат помещается пачка сигарет и зажигалка, чтобы это добро не выпало при резком ускорении предусмотрена шторка, полностью закрывающая нишу.

А больше тут восхищаться нечем, ну, разумеется, кроме качества подгонки деталей и выбора материалов. Сзади места довольно много, а коленки не упираются в спинку переднего сиденья, по крайней мере, у людей со средним ростом и телосложением. Но это еще далеко не все, чем Volvo S80 сможет покорить своего будущего владельца.

Брильянтовая коллекция Volvo поставляется на российский рынок с двумя силовыми агрегатами объемом 2,4 и 2,5 литра. Последний оборудуется приводом на все четыре колеса (AWD) и турбиной, которая доводит мощность двигателя до 210 л.с., а крутящий момент в 320 Нм доступен уже при 1500 об/мин. Пятиступенчатый адаптивный «автомат», установленный на Volvo S80, отличается высокой скоростью переключения и малой «задумчивостью». От нуля до 100 км/ч S80 разгоняется за 7,7 секунды, а если на его место поставить пятиступенчатую «механику», которой, правда, комплектуется только моноприводная версия Volvo S80 2,5T, то этот показатель будет равен 7,3 секундам. Полный привод и система динамической стабилизации, именуемая в народе ESP, а у Volvo имеющая свое уникальное обозначение DSTC, плюс система распределения тормозных усилий практически исключают возможность заноса. Автоматическая КП может работать как в стандартном режиме, так и в режиме «W», позволяющем S80 преодолевать глубокий снег, но функция спортивного переключения в нем отсутствует. Недостаток? Скорее нет, просто он тут и не нужен.

На дороге S80 показала себя просто превосходно, ведь подвеска Volvo оборудована амортизаторами Monroe-Ehlins с изменяемой жесткостью, которыми управляет система Four-C. В быту это выглядит так: Four-C постоянно следит за характером перемещения автомобиля, как только под колеса попадает глубокая яма или большая кочка Four-C мгновенно регулирует жесткость каждого амортизатора в отдельности. Такая качественная отработка всех неровностей дорожного покрытия встречается далеко не у каждого автомобиля.

Рулевая система меняет усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости, но не переходит допустимых границ – руль легко крутить в момент стоянки и в меру тяжело на большой скорости. Уровень аэродинамических шумов чрезвычайно низок, поэтому и скорость практически не ощущается, добавим к этим прелестям вышеупомянутую подвеску и получим очень высокий комфорт передвижения. Скорость на Volvo S80 практически не ощущается даже когда стрелка спидометра переваливает за 200 км/ч, а шведский топ-седан способен и на такую скорость, причем автомобиль демонстрирует превосходную динамику и в этом случае. Если бы не турбина, гул которой частично проникает в салон, то внутри S80 можно было бы общаться шепотом.

В стандартную комплектацию для Volvo S80 Diamond Collection входит также аудиосистема HU-850, отличающаяся высоким качеством звука, который выдают 9 динамиков, установленных в разных частях салона. Недостаток этой системы один – невозможность проигрывать форматы MP3 и WMA, зато CD-чейнджер «проглатывает» 6 аудио дисков, что все же вполовину меньше, чем может уместить на себе один MP3 диск. За $53 тысячи – такова цена бриллиантовой серии с полным приводом, предлагается еще масса полезных опций: задний датчик парковки, датчик дождя, круиз-контроль, биксеноновые фары, передние сиденья с электроприводом и множество других полезных мелочей, без которых современный высококлассный автомобиль просто не имеет право на существование.

О чем мы забыли рассказать? Правильно, о безопасности, ведь как можно говорить о Volvo, не упоминая такой важный критерий. Но как раз о безопасности мы говорить и не будем, честно говоря, уже надоело, всем и так понятно, что она на высшем уровне, хотя в тестах EuroNCAP, например, есть и более впечатляющие результаты. Правда, все эти автомобили на несколько лет младше нашего, а краш-тест Volvo проводился аж в 2000 году. Новая S80 готовит в дополнение к стандартным множество других прогрессивных систем безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения об опасности столкновения, функция поддержки торможения и т.д. Но это уже тема совсем другой статьи…

#Volvo #S80

Дизайн нового Volvo S80 — ограненный бриллиант

 

 

Новый Volvo S80 сохранил свой знакомый вид, но не совсем.
Ряд новых деталей дизайна создает общее впечатление о новом престижном автомобиле в модельном ряду Volvo.
«Все новые детали подобны ограненным бриллиантам, драгоценным камням. Правильно спроектированные и размещенные в соответствующей оправе, они создают мощный образ элегантности и престижа», — говорит Стив Харпер, человек, ответственный за дизайн нового Volvo S80.

 

Дизайн нового Volvo S80 наполнен этими «жемчужинами» — как снаружи, так и внутри.

 

Передняя часть была переработана. Вся передняя часть, окружающая решетку радиатора, имеет новый профиль с более плавным переходом к бокам кузова и области спойлера.

 

Нижний воздухозаборник перепрофилирован и имеет поперечную хромированную полосу, соединяющую противотуманные фары. Сами противотуманные фары новые и имеют большие световые отверстия.Решетка имеет новый квадратный сетчатый рисунок темно-серебристого металлика. Окружающая отделка хромирована. Это создает элегантное и более трехмерное впечатление.

 

Хромированные детали в сочетании с молдингами в тон и другими деталями подчеркивают дизайн автомобиля. Это касается, например, хромированных дверных ручек и молдингов под боковыми окнами. Наружные зеркала заднего вида были переработаны, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и уменьшить скопление грязи на боковых окнах.

 

Модернизированная задняя часть

 

Задняя часть Volvo S80 была переработана для обеспечения более высокого качества и более яркого стиля.Крышка багажника теперь выполнена из цельного куска. Над номерным знаком новая ручка с хромированной накладкой. Задние фонари теперь несколько меньше. Это было достигнуто за счет использования стоп-сигналов со светодиодной технологией, что означает, что стоп-сигналы активируются быстрее. Теперь они освобождают место для панели между фарами и бампером, которая подчеркивается тонкой хромированной полосой в нижней части фар. Эта панель окрашена в цвет кузова. Задний бампер имеет более солидный профиль.Он соответствует цвету кузова автомобиля, за исключением темно-серой панели внизу. Вместо этого это гармонирует с соответствующей панелью по обеим сторонам кузова.

 

Новые дверные панели

 

Внутри автомобиля есть новые дверные панели. Они усиливают ауру качества, не в последнюю очередь потому, что более плавно сливаются с приборной панелью. Передние двери имеют новые ручки, которые облегчают доступ и закрытие широко открытой двери. Детали внутренней отделки, такие как центральная консоль и элементы управления, имеют более насыщенный и темный угольный цвет, чем раньше, что также улучшает четкость графики элементов управления.Возможен выбор вставок из алюминия или дерева. Новые панели из орехового дерева придают отчетливый изысканный тон всему интерьеру. Элементы управления системой вентиляции имеют хромированные вставки, а панель управления передними сиденьями с электроприводом подобрана по цвету к остальному интерьеру. Текстильная обивка задней полки багажника нового качества, того же типа, что и в Volvo XC90. Солнцезащитные козырьки теперь покрыты той же тканью, что и внутренняя обивка крыши.

 

Новые приборы

 

Датчики в комбинированном приборе были переработаны.В моделях с шестицилиндровым двигателем циферблаты часового типа аналогичны циферблатам новых Volvo S60 R и V70 R, но выполнены в уникальном стиле для создания элегантного и спортивного образа. Модели с пятью цилиндрами имеют комбинированный прибор того же типа, что и Volvo XC90, с тонким металлическим кольцом, окружающим циферблаты. В качестве опции для S80 предлагается новое спортивное деревянное рулевое колесо с тремя спицами. Рулевое колесо того же типа, что и на S60 и V70.

 

S80 Executive – еще более эксклюзивный

 

Volvo S80 Executive – это самый эксклюзивный Volvo S80 на рынке.Некоторые специальные функции, такие как уникальная кожаная обивка и вставки из натурального орехового дерева, входят в стандартную комплектацию, чтобы сделать Volvo S80 Executive необычным.

 

Благодаря большому пространству для ног и таким опциям, как холодильник и уникальная развлекательная система для пассажиров задних сидений (RSE), пассажиры на заднем сиденье могут наслаждаться первоклассным комфортом и первоклассными развлечениями.

 

50220, HÅ

Ключевые слова:

S80 (2007 г.), новости о продукте

Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars.Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Новый Volvo S80 дает Volvo преимущество в престижном сегменте

 

 

Volvo Car Corporation продвигается вперед в престижном сегменте, представляя обновленный Volvo S80, в котором реализован ряд конструктивных и технологических усовершенствований.
«Речь идет о существенных изменениях, изменениях, которые значительно повысят конкурентоспособность модели в своем сегменте.Volvo S80 уже давно является отраслевым эталоном безопасности, комфорта и вместительности. Теперь мы делаем огромный шаг вперед с точки зрения элегантности и динамики вождения», — говорит Ханс-Олов Олссон, президент и главный исполнительный директор Volvo Cars.

 

Бриллиант

 

«Нам не удалось дать S80 достаточно сильное присутствие на рынке в последние годы», — подтверждает Ханс-Олов Олссон и добавляет:

 

«Новый Volvo S80 — это бриллиант.Дело не только в дизайне, но в равной степени в технологическом совершенствовании и эстетическом ощущении. Новый Volvo S80 должен быть настолько удобным и легким в управлении, чтобы каждое путешествие было расслабляющим и освежающим. Ключевое слово здесь — «регенерация».

 

В дизайне нового S80 особое внимание уделяется ряду новых деталей. Внешний вид стал более элегантным благодаря совершенно новой передней и задней части. усиливая ауру эксклюзивности, с такими функциями, как новые дверные панели и инструменты, вдохновленные недавно представленным концептом R.

 

Улучшенные ходовые качества

 

 

Ходовые качества существенно улучшены благодаря активной системе шасси FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept), которая была представлена ​​в Volvo S60 R и V70 R в 2002 году. Volvo S80 FOUR-C создан для обеспечения максимального комфорта. Водитель имеет возможность выбрать более спортивный режим одним нажатием кнопки на приборной панели. Система FOUR-C доступна в качестве опции.Еще одна новинка — гидроусилитель руля от немецкого специалиста ZF. Это дает Volvo S80 более прямой отклик на рулевое управление и повышенную точность рулевого управления. Продажи нового Volvo S80 начнутся весной 2003 года, и изначально Volvo Cars нацелилась на продажу более 40 000 автомобилей в год.

 

«Новый Volvo S80 показывает, что у нас есть все необходимое, чтобы конкурировать с самыми лучшими седанами в престижном сегменте, — говорит Ханс-Олов Олссон.

 

50220, HÅ

Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars.Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Абсолютно новый Volvo S80: ДИЗАЙН экстерьера

 

Верность скандинавскому наследию,… полный доступ без излишеств

 

 

Как автомобильной компании вывести успешный классический стиль на новый уровень? Тот, который запустил язык дизайна, тот, который выбросил коробку и разбудил покупателей с помощью Безопасности, может быть сексуальным.Именно с такой задачей столкнулись дизайнеры Volvo Cars, когда карандаш перешел к бумаге для создания совершенно нового S80.

 

После семилетнего жизненного цикла и получения лучших в своем классе наград за безопасность, производительность и, конечно же, дизайн… было продано почти 350 000 единиц — пришло время расширить наследие.

 

Дизайнерская директива заключалась в том, чтобы поднять флагманский седан компании на новый уровень, сохранив при этом верность скандинавскому наследию компании — истинному Volvo.Возможно, один из наиболее важных штрихов пера в процессе был не на чертежном столе.

 

«В личной заметке для себя я обозначил цель создания автомобиля, который со временем восстанавливает свою привлекательность», — говорит Стефан Янссон, дизайнер Volvo Cars и архитектор экстерьера следующего поколения S80. «Идея, безусловно, касается долговечности линейки продуктов, но даже эту концепцию нелегко понять, не говоря уже о сложности реализации».

 

Для Янссон отправной точкой были «брови» над колесами.Ключевым компонентом общего вида S80 было то, как он сидел на шинах и интегрировался с ними. «Мы потратили непропорционально много времени на создание правильной стойки», — говорит дотошный Янссон.

 

Функционально аэродинамический вид и безопасность стали решающими факторами в передней части. «Здорово, когда элементы объединяются, и это кажется правильным», — сказал Янссон. «Мы хотели разработать прочную, энергопоглощающую переднюю конструкцию, но при этом повеселиться со стилем кузова».

 

Классически вытянутая передняя часть, направленная вперед, обеспечивает как спортивный внешний вид, так и функциональный воздухозаборник для вариантов V8 или I6 под капотом. Оба экономичных, но мощных двигателя установлены поперечно — это предпосылка Volvo для фирменной энергопоглощающей передней конструкции Safety.

 

Абсолютно новые фары S80 установлены низко по сравнению с его предшественником, что позволяет использовать активные биксеноновые фары (поворачивающиеся в соответствии с изгибами проезжей части), аэродинамически округляя общую форму, в то же время огибая угол, создавая « положительное выражение.’ Тот, который не агрессивен, но легко воспринимается глазом и умом, уникальная скандинавская презентация.

 

Тонкие, но отчетливые V-образные линии сегментируют просторность капота и приближают движение вперед, даже когда вы стоите на месте.

 

«Минимизация сопротивления ветру улучшает динамику движения и ходовые качества, и это всегда является целью», — говорит Янссон. В отличие от традиционной трехпанельной линии крыши, новый дизайн имеет арку, образованную ветровым стеклом, крышей и задним стеклом, что обеспечивает эффективный воздушный поток и элегантный внешний вид.

 

Абсолютно новый Volvo S80 имеет такую ​​же общую длину, как и его предшественник — 191 дюйм, но он немного шире и выше (1,06 и 1,34 дюйма соответственно). Его колесная база также длиннее, а колея шире. Все это делает его более впечатляющим и заметным на дороге.

 

Сзади характерные задние фонари, несомненно, Volvo. «Мы остались верными языку дизайна Volvo, но расширили тему, чтобы придать новому S80 характерный, узнаваемый вид», — отмечает Янссон.

 

За счет более высокого расположения задних фонарей автомобиль принимает более устойчивую позу, что также способствует ощущению движения вперед. «…и, растянув фирменные задние фонари и удлинив их по углам, мы добились общего вида, в котором S80 следующего поколения кажется вписанным в дорожное полотно и визуально кажется значительно шире», — признается Янссон. «Конечно, наш последний S80 хорошо устарел. Он по-прежнему хорошо выглядит сегодня, учитывая, что мы впервые сочинили его в 1992 году с нашим экологическим концепт-каром.Время покажет, удалось ли нам воплотить настоящий скандинавский дизайн в нашем новом S80. Мы думаем, что мы на правильном пути».

 

Итак, смогут ли округлые формы, более высокие бедра и более плавные линии нового S80 достичь цели дизайнера экстерьера Стефана Янссона — постоянно обновлять привлекательность? быть подвергнутым испытанию временем — и связь между Volvo S80 следующего поколения, его избранными водителями, и его множеством зрителей Оставайтесь с нами

Описания и факты в этом пресс-материале относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars.Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Новый Volvo S80 — образец скандинавского дизайна

Новый Volvo S80 — образец скандинавского дизайна

 

Новый Volvo S80 сохранил свой знакомый вид, но не совсем. Ряд новых деталей дизайна создает общее впечатление о новом престижном автомобиле в модельном ряду Volvo. «Все новые детали подобны полированным бриллиантам.Правильно спроектированные и размещенные в соответствующей обстановке, они создают мощный образ элегантности и престижа в очень скандинавском стиле», — говорит Стив Харпер, человек, ответственный за дизайн нового Volvo S80.

 

Дизайн нового Volvo S80 наполнен этими «бриллиантами» снаружи и внутри, которые призваны улучшить и без того чистый язык стиля. Передняя панель была переработана. Мягкая носовая часть, окружающая решетку радиатора, имеет новый профиль с более плавным переходом к боковины кузова и включает в себя новую панель спойлера.Воздухозаборник в спойлере был перепрофилирован и имеет поперечную хромированную полосу, соединяющую противотуманные фары. Противотуманные фары новые и имеют большие световые отверстия. Решетка имеет квадратную сетку, выделенную темно-серебристым металликом. Окружающая отделка хромирована. Это создает элегантное трехмерное впечатление.

 

Хром в сочетании с соответствующими по цвету молдингами и другими деталями подчеркивают лаконичный современный дизайн автомобиля. Это касается, например, хромированных дверных ручек и молдингов под боковыми окнами.Наружные зеркала заднего вида были переработаны, чтобы уменьшить шум ветра и скопление грязи на боковых окнах.

 

Модернизированная задняя часть

 

Задняя часть Volvo S80 была изменена, чтобы придать ей более выразительный стиль. Крышка багажника теперь выполнена цельной. Панель, на которой находится номерной знак, была изменена и закрыта хромированной накладкой.

 

Задние фонари несколько меньше. Они освобождают место для крышки бампера, которая подчеркивается тонкой хромированной полосой в нижней части стеклянной панели.Промежуточное пространство окрашено в цвет кузова. Стоп-сигналы теперь оснащены светодиодной технологией, что означает, что стоп-сигналы активируются быстрее.

 

Задний бампер имеет более округлый профиль. Он соответствует цвету кузова автомобиля, за исключением темно-серой панели внизу. Вместо этого это гармонирует с соответствующей панелью по обе стороны корпуса.

 

Новые дверные панели

 

Обновленный дизайн дверных панелей создает более плавный переход к приборной панели.Передние двери имеют новые ручки, которые облегчают доступ и закрытие открытой двери.

 

Детали внутренней отделки, такие как центральная консоль и элементы управления, имеют более темный угольно-черный цвет, чем раньше. Возможен выбор вставок из алюминия или дерева. Новые деревянные панели изготовлены из культивируемых ореховых деревьев.

 

Элементы управления системой вентиляции украшены хромированными вставками, а панель управления передними сиденьями с электроприводом подобрана по цвету к остальному интерьеру.

 

Текстильная обивка задней полки багажника нового качества, того же типа, что и в Volvo XC90. Солнцезащитные козырьки теперь покрыты той же тканью, что и внутренняя обивка крыши.

 

Новые инструменты

 

Изменен дизайн датчиков в приборной панели. В шестицилиндровых моделях широкое полированное алюминиевое кольцо создает элегантный спортивный образ вокруг циферблата. Модели с пятью цилиндрами имеют тонкую металлическую окантовку циферблата, внешне аналогичную той, что используется в внедорожнике XC90.

 

Новое трехспицевое спортивное рулевое колесо из дерева доступно в качестве опции для S80. Рулевое колесо того же типа, что и на S60 и V70.

 

S80 Premier — еще более эксклюзивный

 

Volvo S80 Premier — это самый эксклюзивный Volvo S80 на рынке. Некоторые функции, доступные только для этой модели, такие как развлекательная система для пассажиров задних сидений (RSE), специальная кожаная обивка и вставки из натурального орехового дерева, входят в стандартную комплектацию, чтобы сделать Volvo S80 Premier необычным опытом вождения.

Сводка дизайна:

1. Передняя часть:

1. Передняя часть:

  • более мягкий контур с мягкому переходу к бокам тела
  • Резервный спойлер и противотуманные фары
  • Новая решетка и решетка REAL
  • Redesigned наружные зеркала

2 Задняя часть:

  • Цельная крышка багажника с хромированными вставками
  • Уменьшенный дизайн задних фонарей
  • Светодиоды заменяют традиционные лампы задних фонарей
  • Рестайлинговый задний бампер

3.Интерьер:

  • Панели передних дверей с увеличенными ручками
  • Панели внутренней отделки темного угольного цвета
  • Опциональные вставки из орехового дерева или алюминия
  • Обновленный дизайн комбинации приборов
  • Опциональное трехспицевое рулевое колесо

Ключевые слова:

S80 (2007), 2004

Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars.Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Volvo S80 2016 года: цены, отзывы и фотографии

Обзор Volvo S80 2016 года

Является ли Volvo S80 2016 года хорошим подержанным автомобилем?

Volvo S80 очень хорошо справляется с двумя задачами. Он вознаграждает пассажиров плавной ездой, тихим салоном и удобными сиденьями. Он также обеспечивает отличную экономию топлива и предлагает длинный список расширенных функций безопасности.К сожалению, этого недостаточно в условиях жесткой конкуренции в классе роскошных автомобилей среднего размера. S80 плохо оценивается по надежности, а его устаревший стиль и консервативная производительность оставляют желать лучшего. В этом классе есть лучшие варианты, в том числе Lexus ES 2016 года и Hyundai Genesis 2016 года.

Почему нам можно доверять

Мы изучили 101 отзыв о Volvo S80, а также достоверные данные, такие как показатели надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Сколько стоит Volvo S80 2016 года?

Вы можете рассчитывать заплатить от 20 000 до 39 300 долларов за подержанный S80 2016 года.Эти цифры основаны на 40 объявлениях о Volvo S80 2016 года на нашем сайте. Средняя прейскурантная цена составляет 25 100 долларов. Цены варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Volvo S80 2016 года?

Затраты на бензин, страховку, ремонт и техническое обслуживание S80 в течение пяти лет прогнозируются на уровне 23 100 долларов США, или около 4 600 долларов США в год. Это ниже, чем в среднем для роскошных автомобилей среднего класса.

Лучше купить подержанный или новый S80?

Volvo прекратила выпуск S80 после 2016 модельного года, поэтому вы не сможете найти новые модели в продаже. Однако, если вы заинтересованы в новом роскошном автомобиле среднего размера, вы можете рассмотреть замену S80 — Volvo S90. Он превосходит своего предшественника более просторным и роскошным салоном, исключительным списком стандартных функций безопасности, более быстрой работой двигателя и более простой в использовании информационно-развлекательной системой с Apple CarPlay и Android Auto.Однако вся эта доработка имеет свою цену. Стоимость Volvo S90 2018 года начинается с 48 100 долларов, что примерно на 25 000 долларов больше, чем у среднего подержанного S80.

Подробнее о новом Volvo S90 »

Можно купить новый автомобиль примерно по цене среднего S80 2016 года, но вам нужно будет сместить акцент с класса люкс на доступный класс. Стоимость Honda Accord 2018 года начинается всего от 23 570 долларов. Хотя Accord не обладает такой же роскошью, как Volvo, он предлагает более качественный интерьер, гораздо больше стандартных функций безопасности, более быструю управляемость и превосходную экономию топлива, чем S80 2016 года.Это отличная машина.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Volvo S80 2016 года?

По данным J.D. Power, рейтинг надежности S80 ниже среднего: 2,5 из 5 возможных.

Подробнее о надежности S80 »

Volvo S80 2016 года отзыва

На момент написания этой статьи был один отзыв по безопасности для S80 2016 года.Volvo выявила проблему с предохранителем стартера автомобиля, который может выйти из строя в определенных ситуациях вождения с частыми остановками. Прежде чем покупать подержанный S80, убедитесь, что этот отзыв был решен.

Подробнее об отзывах Volvo S80 по безопасности »

Модель Volvo S80 какого года лучше?

Volvo S80 2016 модельного года знаменует собой последний модельный год поколения, выпущенного в 2007 году. За эти годы Volvo внесла небольшие изменения в S80, но самые существенные обновления появились в 2012 и 2015 годах.В 2012 году S80 получил систему Volvo City Safety (форма предупреждения о лобовом столкновении). Он также получил новую навигационную систему. Предыдущая система была устаревшей и неудобной в использовании. В 2015 году Volvo добавила свои эффективные четырехцилиндровые двигатели Drive-E в линейку S80, и они стали единственными двигателями, предлагаемыми в 2016 году. Модели 2015 и 2016 годов предлагают больше возможностей за эти деньги, но S80 2012 года значительно дешевле. и хороший выбор, если ваш бюджет ограничен. Все модели имеют хорошие общие оценки.

Сравните модели S80 2014, 2015 и 2016 годов »

Какая подержанная модель Volvo S80 мне подходит?

Volvo S80 2016 доступен в двух комплектациях: T5 и T5 Platinum. Volvo S80 T5 имеет 7-дюймовый дисплей, навигационную систему, точку доступа Wi-Fi, порты USB и Aux, спутниковое радио, Bluetooth, двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья, подогрев передних сидений, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, датчики парковки, предупреждение о столкновении City Safety и легкосплавные диски.

Комплектация S80 T5 Platinum добавляет аудиосистему Harman Kardon, камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, адаптивные фары и технологический пакет, который включает в себя большой набор функций активной безопасности. Опции включают пакет Climate (подогрев задних сидений) и пакет Inscription (вентилируемые передние сиденья и кожаная приборная панель).

См. комплектации и характеристики Volvo S80 2016 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Volvo на автомобили с пробегом?

Volvo предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше пяти лет и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. На все сертифицированные автомобили Volvo с пробегом распространяется комплексная гарантия с неограниченным пробегом, обеспечивающая исключительную защиту до пяти лет с даты покупки нового автомобиля. Дополнительное покрытие предоставляется за отдельную плату. Каждый CPO Volvo должен пройти проверку по 170 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как подключение к мобильному приложению, круглосуточная помощь на дороге, буксировка и прерывание поездки. Подробнее читайте на странице гарантии Volvo.

Программа CPO Volvo немного ниже среднего для производителя автомобилей класса люкс. Infiniti, Lexus, Jaguar, Acura и Audi имеют более надежные программы.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен S80?

Страховой институт безопасности дорожного движения поставил Volvo S80 2016 года высшую оценку «Хорошо» во всех пяти категориях краш-тестов и назвал его «Лучшим выбором безопасности 2016 года+». Национальная администрация безопасности дорожного движения не тестировала S80.

Все седаны S80 2016 года оснащены передними и задними датчиками парковки, а также системой Volvo City Safety, которая может автоматически задействовать тормоза в экстренной ситуации (на скорости 31 миль в час или ниже). Доступные функции безопасности включают в себя камеру заднего вида, адаптивные фары, мониторинг слепых зон и пакет технологий, который включает предупреждение о прямом столкновении с системой помощи при торможении на полной скорости, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение дорожных знаков.

См. показатели безопасности S80 »

Volvo S80 2016 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: Volvo S80 2016 года или Volvo S60 2016 года?

Volvo S60 2016 года соответствует S80 во всем, что нужно.Оба предлагают хорошую экономию топлива, плюшевые сиденья, плавность хода, отличные функции безопасности и превосходные рейтинги безопасности. Тем не менее, S60 превосходит S80 почти во всех других областях. Он доступен с полным приводом, более просторным задним сиденьем, дополнительными удобными функциями, такими как параллельная система помощи при парковке, и более быстрой производительностью благодаря набору четырех-, пяти- и шестицилиндровых двигателей. S60 лучше Volvo.

Что лучше: Volvo S80 2016 года или Audi A6 2016 года?

S80 превосходит Audi A6 2016 года по двум ключевым параметрам: он предлагает более плавную езду и, как правило, имеет более низкие цены на подержанные автомобили.Audi может похвастаться более спортивной управляемостью, более мощными двигателями V6 и V8, более высококлассным и просторным салоном, более простыми информационно-развлекательными системами, более высокой надежностью и роскошными функциями, такими как массажные сиденья. Обе машины имеют отличные доступные функции безопасности, но A6, безусловно, лучший седан класса люкс.

Что лучше: Volvo S80 2016 года или BMW 5 серии 2016 года?

Вероятно, вы заплатите значительно больше за подержанный BMW 5 серии 2016 года, чем за подержанный S80 2016 года. Тем не менее, это гораздо лучший роскошный седан.BMW предлагает более роскошный интерьер, лучший баланс комфорта при езде и управляемости, а также более динамичные характеристики благодаря своим шести- и восьмицилиндровым двигателям, но при этом он имеет сравнительно высокую экономию топлива по сравнению с четырехцилиндровыми и дизельными двигателями. 5-я серия также отличается более высокой надежностью и большей практичностью благодаря элегантным моделям хэтчбеков Gran Turismo.

Сравнение серий S80, A6 и 5 »

2016 S80 Производительность
Как едет Volvo S80 2016 года?

Volvo S80 2016 года оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию. Этот двигатель «Drive-E» выглядит усовершенствованным и обеспечивает уверенное ускорение; от нуля до 60 миль в час требуется чуть менее семи секунд. Коробка передач также быстро переключается на пониженную передачу, давая S80 достойную проходную мощность на автостраде.

S80 отличается комфортной и плавной ездой благодаря гибкой подвеске, которая отлично сглаживает неровности и провалы дороги. Volvo собран и безопасен в крутых поворотах, но не особенно спортивен.Его рулевое управление кажется легким и расплывчатым. Примечательно, что полный привод недоступен.

У Volvo S80 2016 года хороший расход бензина?

S80 расходует 25 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе, что отлично подходит для роскошного автомобиля среднего класса.

Подробнее о производительности S80 »

2016 S80 Интерьер
Сколько человек вмещает S80 2016 года?

Пятиместный седан Volvo S80 2016 года.Его передние сиденья исключительно удобны и обеспечивают прекрасную поддержку. Задние сиденья также шикарные и красиво очерчены, хотя и не такие просторные, как многие другие в классе роскошных автомобилей среднего размера. Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию; доступны вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений.

Сколько автокресел подходит для Volvo S80 2016 года?

Модель S80 имеет два полных комплекта разъемов LATCH для крепления детских автокресел.

Volvo S80 2016 Особенности

S80 2016 года имеет величественный и тихий салон с первоклассными материалами. Тем не менее, его минималистичная приборная панель заставляет его чувствовать себя на голову ниже своих конкурентов Audi, BMW и Mercedes-Benz. Все S80 оснащены 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном, навигационной системой, спутниковым радио, Bluetooth, портом USB и точкой доступа Wi-Fi. Доступные функции включают стереосистему Harman Kardon.

Информационно-развлекательная система Volvo Sensus имеет понятную и простую структуру меню, хотя ручка управления находится в неудобном месте на приборной панели, а не на центральной консоли.Кнопки климат-контроля удобные.

См. характеристики Volvo S80 2016 »

Подробнее о салоне S80 »

2016 Volvo S80 Размеры
Грузовой отсек Volvo S80

Объем багажника S80 составляет 14,9 кубических футов, что является средним показателем для этого класса. Опускание задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40, позволяет помещать в багажник более длинные предметы.

2016 S80 Длина и вес

Длина Volvo S80 составляет 15,9 фута, а снаряженная масса — 3719 фунтов.

Где был построен Volvo S80 2016 года?

Volvo построила S80 2016 года в Гётеборге, Швеция, а также седан Volvo S60 2016 года и универсал V60.

Новый и подержанный Volvo S80: цены, фото, отзывы, характеристики

Volvo S80 принадлежит к категории больших, утонченных, непритязательных роскошных седанов, хотя в нем превыше всего ставится безопасность и комфорт.Он конкурирует с Acura RLX, Lincoln MKS, Lexus GS и Cadillac XTS.

S80 недолго для этого мира. Новая модель, получившая название S90, дебютирует на автосалоне в Детройте в 2016 году. Основанный на новой архитектуре Volvo SPA, S90 будет предлагать гибридные четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом и сменными модулями.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Прочтите наш обзор Volvo S80 2016 

Volvo S80 история

Первый седан Volvo S80 заменил модели 940 и 960 в растущем модельном ряду.Он предлагался с 1999 модельного года по 2006 год, спроектирован и построен задолго до того, как шведский бренд был куплен китайской Geely. В первой серии автомобилей использовался 2,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 197 л.с. Мощность была приемлемой, но двигатель чувствовал себя перегруженным из-за веса автомобиля, и в результате страдала экономия топлива. В 2004 году была добавлена ​​​​модель 2,5T с двигателем с турбонаддувом меньшего рабочего объема, пятиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и доступным полным приводом. Эта модель была заметно быстрее, хотя по управляемости все же не была спортивным седаном.Однако S80 первого поколения обеспечивали комфортную езду.

В конце своего выпуска S80 первого поколения также предлагал более спортивный T6 с рядной шестеркой с турбонаддувом мощностью 268 л.с. Его доступная активная подвеска 4C позволяла намного лучше проходить повороты с меньшим креном кузова на поворотах. Как и в случае с более новым поколением, первый запуск S80 предлагал множество опций и обновлений, которые еще больше повысили заметный уровень безопасности и технологических функций. К ним относятся двухзонный климат-контроль, развлекательная система с двумя экранами для задних сидений и ксеноновые фары.

Все S80 первого поколения были оснащены активными передними подголовниками и боковыми подушками безопасности, а электронный контроль устойчивости был установлен в качестве стандартного оборудования на топовых моделях T6; это было необязательным для других моделей S80, что может показаться немного нехарактерным для бренда, заботящегося о безопасности. Тем не менее, этот S80 считался одним из, если не самым безопасным большим седаном, предлагаемым в то время, и, вероятно, превзошел бы многие продаваемые новые сегодня.

Сегодняшний S80

Текущее поколение S80 было представлено еще в 2007 модельном году.С момента своего запуска до 2011 года большой Volvo предлагал малообъемный вариант с необычным поперечно расположенным двигателем V-8, который выдавал 311 л.с. из своих 4,4 литров. Но правила топливной экономичности и экономический спад убили V-8 Volvo, который был заменен на вершине модельного ряда спортивной 3,0-литровой турбированной шестеркой мощностью 281 л.с. Стандартной трансмиссией в то время был 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 235 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Начиная с 2011 года Volvo упростила и оптимизировала модельный ряд S80.На тот момент базовая модель поставлялась с передним приводом, а модель T6 с турбонаддувом имела стандартный полный привод. В 2012 году S80 получил систему предупреждения о препятствиях Volvo City Safety в качестве стандартного оборудования. В 2013 модельном году в пакет Tech была добавлена ​​новая функция информации о дорожных знаках, и все S80 теперь в стандартной комплектации включают в себя персональный автомобильный коммуникатор, дворники с датчиками дождя и омыватели фар.

Нынешний S80, хотя и более спортивный, чем предыдущее поколение, по-прежнему больше похож на гранд-крейсер, чем на спортивный седан, предпочитая стремительные повороты крутым каньонам.Его чрезвычайно поддерживающие передние сиденья позволяют водителям и их пассажирам преодолевать сотни миль в день и выходить из них, не чувствуя себя измотанными и утомленными.

Как роскошный флагман компании, Volvo S80 оснащен замечательным уровнем технологий безопасности. Информационная система слепых зон (BLIS) использует сигнальные лампы рядом с боковыми зеркалами, чтобы предупредить о соседних транспортных средствах, в то время как Personal Car Communicator (PCC) представляет собой более сложную систему брелка, которая предупредит вас, если ваш автомобиль был взломан.В салоне автомобиля даже есть датчик сердцебиения. Эти версии имеют более впечатляющую внутреннюю отделку и отличную доступную аудиосистему Dynaudio.

Модель S80 в течение некоторого времени практически не менялась, хотя модель 2015 года принесла несколько заметных обновлений. Новый четырехцилиндровый двигатель Drive-E теперь входит в стандартную комплектацию переднеприводной модели T5; Двигатель представляет собой эффективный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В рамках полугодового обновления Volvo оснащает S80 новыми информационно-развлекательными системами Sensus Connect, которые включают улучшенную потоковую передачу звука, новые облачные сервисы, консьержа Volvo On-Call, 3D-представление для навигационных карт и поставляемое аудио. от Харман/Кардон.

Информация об автомобиле Volvo S80 | Volvo для продажи в European Motorcars

2014 Вольво С80

Самый большой седан Volvo, доступный как с передним, так и с полным приводом, быстрый, плавный и роскошный. S80 уверенно разгоняется и движется прямо, как стрела, на высоких скоростях. Этот седан в своих лучших проявлениях мчится по шоссе, используя свою устойчивую, удобную платформу.

В любом виде S80 хорошо справляется с извилистыми дорогами для большого роскошного автомобиля.Внутри роскошный салон с удобными сиденьями, сложной аудиосистемой и доступной навигационной системой. S80 сопоставим по размеру с Mercedes-Benz E-Class, Cadillac CTS и Lexus GS и является хорошей альтернативой.

В 2014 году Volvo S80 получил новый внешний вид, наиболее заметный в передней части, во главе которого стоит обновленная решетка радиатора с увеличенной железной меткой. Модернизированный нижний передний воздухозаборник включает в себя новые светодиодные дневные ходовые огни на концах. Бампера новые, передний и задний, а задние фонари теперь имеют светодиодную графику.Новые 17-дюймовые легкосплавные диски Rex входят в стандартную комплектацию базовой модели. Новая приборная панель с адаптивным цифровым TFT-дисплеем включает выбираемые водителем темы Elegance, Eco и Performance. Трехспицевые рулевые колеса с кожаной отделкой украшены декоративными вставками.

Комплектация

Premium Plus добавляет заднюю камеру помощи при парковке, быстро складывающееся переднее пассажирское сиденье и держатель для сумок с продуктами. Platinum получает улучшенное внутреннее акцентное освещение. Технологический пакет добавляет обнаружение велосипедистов к обнаружению пешеходов, а климатический пакет добавляет подогрев руля и лобового стекла.

В T6 ​​AWD Advanced Quick Shift включает переработанное программное обеспечение для более быстрого переключения передач. Пакет Inscription получает новую обивку каштанового цвета. Новые автономные опции включают 19-дюймовые легкосплавные диски Bor с алмазной огранкой и спортивное шасси. Климатический пакет T6s получает подогрев передних и задних сидений. В технологический пакет добавлен адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в пробках; Предупреждение о столкновении с полным автоматическим торможением; Обнаружение пешеходов и велосипедистов; Предупреждение о расстоянии; Предупреждение водителя; Предупреждение о выходе из полосы движения; Информация о дорожных знаках; и активный дальний свет.Пакет T6s Inscription Package включает полностью мягкие кожаные сиденья Sovereign Hide, вентилируемые передние сиденья и кожаную приборную панель.

Доступны два шестицилиндровых двигателя. Volvo S80 3.2 поставляется с 3,2-литровым двигателем и передним приводом. Volvo заявила, что может разгоняться от 0 до 60 миль в час за респектабельные 7,4 секунды, в то время как федеральное правительство дает оценку 19/28 миль на галлон по городу/шоссе.

Volvo S80 T6 AWD поставляется с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и полным приводом.Обладая мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 325 фунт-футов, версия AWD может разогнаться до 60 миль в час с места за очень быстрые 6,3 секунды (6,0 при использовании Advanced Quick Shift). S80 T6 имеет рейтинг EPA на 18/25 миль на галлон по городу / шоссе.

Дополнительный адаптивный круиз-контроль позволяет водителю поддерживать установленную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля: система будет ускорять или замедлять автомобиль по мере необходимости. S80 загружен оборудованием для обеспечения безопасности, от его защитной конструкции до современных функций активной и пассивной безопасности.

Все седаны S80 оснащены Sensus, управляемой с помощью меню системой для управления аудиосистемой, навигацией и другими функциями. Отличие Volvo в том, что всеми функциями Sensus можно управлять с помощью кнопок, встроенных в рулевое колесо или расположенных под семидюймовым цветным экраном. Цель Volvo состоит в том, чтобы свести к минимуму отвлекающие факторы от дороги, но в то же время позволить водителям изучить высокотехнологичные функции автомобиля и персонализировать их в соответствии со своими потребностями.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.