Вортекс тагаз: ТагАЗ Вортекс Тинго: цена ТагАЗ Вортекс Тинго, технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго, фото, отзывы, видео


0
Categories : Разное

Содержание

Vortex Tingo | ТагАЗ — новая страница в истории российского машиностроения.

Хорошее оснащение и динамичный двигатель автомобиля Vortex Tingo позволяет чувствовать себя уверенно не только на дорогах мегаполиса, но и на более сложных трассах. Просторный салон одновременно вмещает пять человек, позволяет перевозить крупногабаритные грузы, давая возможность увеличить багажник за счет складывания задних сидений. 

Автомобиль оснащается расширенным электропакетом и кондиционером уже в базовой комплектации. Для автомобиля класса SUV Tingo приятно удивляет своей экономичностью – при эксплуатации средний расход топлива составляет всего 7,5 л.

Безопасность автомобиля обеспечивают ABS, 2 подушки безопасности, которые есть уже в базовой комплектации.

Vortex Tingo – оптимальное сочетание мощности кроссовера и комфортабельности седана.

Прутки медные активно используются в области машино- и приборостроения, энергетики, из него делают многообразные валы, втулки, санитарно-технические и электрические элементы, которые обладают специальными качествами, обусловленными показателем теплопроводимости меди
Медный пруток выполняется прессованием либо способом холодной деформации и как правило имеет три правильности изготовления (очень высокую, привычную и высокую), 3 вида сечения (квадрат, круг, шестигранник), и еще полутвердое, мягкое или твёрдое состояние. Изделия которые уже готовы в большинстве случаев разделяют на различные типы в зависимости от особенных условий их использования.

В ГОСТ хорошо отмечено, что изделия которые уже готовы не должны содержать внутренних изъянов – каких-нибудь включений компонентов-неметаллов, раковин, пресс-утяжин. Последние при выявлении следует срезать. Таким образом убирают и другие недостатки, к примеру, трещины.

На поверхности изделий из меди не разрешается наличия больших загрязнений, которые не разрешают провести хороший и внимательный осмотр прутьев при их приемке. А вот небольшие следы правки, опасности и вмятины, и еще маленькие плены могут находится на медном прокате.

В том случае, когда заказчик не просит обрезки торцов прутьев сечением менее 40 миллиметров, не запрещаеться обрубать концы у продукции которая готова. Стандарт, стоит сказать, не указывает величину косины получающегося реза.

 

Отзывы о Tagaz Vortex Tingo (Вортекс Тинго)

Отзыв о TagAZ Vortex Tingo MT2 — 2012 года

Купил это чудо 21.03.2012г в г.Волгограде «автоцентр юг» за 525 т.р. — Vortex Tingo MT2 проехал 500км, пишут расход-10 литров, я поехал в Камышин 200 км, заправил полный бак, на следующий день назад -в Камышыне очередь, решил заправиться на трассе,снова полны бак -27,3л. посмотрел по спидометру -240км,вот и считаете расход.
Смотри далее »

Отзыв о TagAZ Vortex Tingo MT1 — 2011 года

Здравствуйте! Решил написать о своей машинке. До Тинги ездил на ВАЗ 2105 и Москвиче 2141 с двигателем Рено. Нужен был автомобиль вместительный, проходимый и мощный. Ну и конечно, недорогой (относительно). С Москвичом расставаться не хотелось, не хочу и сейчас, оставил на даче стройматериалы возить, движка в 112 л.с. ему более чем достаточно, 140-150 км/ч по трассе — не вопрос. Минус — отсутствие кондея.
Смотри далее »

Отзыв о ТагАЗ Вортекс Тинго 1.8 5МКПП 2WD — 2011 года

Всем привет! Купил ТагАЗ Вортекс Тинго 3 месяца назад. Долго присматривался, что взять за 600 тыс.р., думал 5 месяцев, советовался с друзьями и т.д. и остановился на Тинго. Он большой, можно куда-то на природу выехать, что-нибудь перевезти немаленьких размеров, при этом с экономичным двигателем и внешностью японского автомобиля, и со всем, что для хорошей езды надо (кондиционер, подогрев сидений и зеркал, парктроник, магнитола, коврики и т.д.).

Смотри далее »

Отзыв о TagAZ Vortex Tingo МТ-1 — 2011 года

Дорогие мои! Данный автомобиль увидел случайно на остановке около работы м. Динамо. И к своему удивлению в интернете обнаружил, что это наш отечественный аналог — смесь китайского, австрийского и японского автопрома. Скажу сразу, что поначалу некий скепсис, но далее узнав, что движок 132 лошадки и расход под 10 л/100 км, то решил рискнуть, к тому же и цена приятно удивила для такого класса авто.
Смотри далее »

Отзыв о TagAZ Vortex Tingo 1.8 2WD — 2010 года

Автомобиль просто чудесен по такой цене!!! Передний привод, 1.8 кубических см — объем двигателя. Имеется весь электропакет, что очень удобно. Я водитель-междугородник. В управлении великолепен, то есть тормоза и рулевое управление!!! Нет слов. Салон очень обширен, удобен. Сидения трансформируются задние. Машина чудесна. Расход топлива минимален при такой кубатуре и таком объеме автомобиля. Не бойтесь приобретать этот автомобиль.
Смотри далее »

плюсы и минусы ТагАЗ Vortex Tingo

Имею данный аппарат уже 4-ый год, проехал на нем 77000 км.Данный автомобиль попался случайно, раньше и не знал такого названия, но после долгого выбора решили все же его купить. Автомобиль сразу понравился, довольно большой, внутри много места, чтобы открыть пассажирскую дверь жене не сразу и дотянешься. После Ваз 21099, казалось что все кочки под колесами пропали, внутри тишина, наружный шум практически не слышно, спокойно можно разговаривать по телефону. Имеется кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, парктроники — незаменимая вещь при таких габаритах, очень удобно. Штатная магнитола хоть и простенькая, но мне вполне достаточно, не надо теперь таскать панельку и не страшно, что на нее кто-нибудь позарится ). Каждое лето, всей семьей, ездим на юг, удобно в длинных путешествиях (есть поясничный упор). Огромный багажник (при сложенных сидениях возил пластиковые трубы и профиля длиной 3 м., так даже не пришлось ехать с открытым багажником и окнами), все влезло. Теперь что не нравиться: простенький БК, разгоняется не очень резво (не чувствуется 119 лошадок), говорят прошивку нужно сменить (задушен мотор под евро), но я уже привык. В целом автомобиль нравится и не верьте тем, кто говорит китай г…о, отечественным автомобилям ещё ох как далеко до китая.За большие деньги, конечно можно выбрать авто получше, но стоит-ли переплачивать за бренд. Всему есть цена/качество. После данного авто, купил Шевроле Орландо, т.к. пополнилась семья, так вот, до сих пор отмечаю, что в Эстине более эргономично было все продумано. За 77000 км поменял:1. На 40000 Стойки по кругу, управляемость значительно выросла, прошли пробои подвески, после проезда лежачих полицейских.2. На 60000 ремень ГРМ и ролики, старый в достаточно хорошем состоянии, думаю тыщ. 20 прошли бы еще, бросил ремень в багажник на всякий случай.3. Стойки стабилизатора, менял раза 3, потом выяснил, что я попросту перетягивал болты из-за чего они и отрывались. После сборки по инструкции, все нормально проехал уже 40000. Кстати т.к. подвеска от 9-го Лансера покупал от него и стойки стабилизатора и амортизаторы. Так вот болты от Лансера оказались тоньше, чем стояли родные от Chery.4. По регламенту масло, фильтры, свечи, масло в КПП. Некоторые пишут про болезнь, что течет масло и меняют масляные фильтры на неоригинал. Болезнь действительно имеется, но дело не в фильтрах, а в гайке от масло приемника, ее просто нужно подтянуть.5. На 75000 поменял радиатор охлаждения, старый стал подтекать.

технические характеристики, официальный сайт и отзывы владельцев

Китайская автомобильная промышленность предлагает широкий выбор моделей на любой вкус. Многообразия за столь короткий срок удалось добиться за счет копирования наиболее удачных марок самых известных производителей.

Компания Chery из Поднебесной не только наладила изготовление кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и озаботилась сборкой своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийный выпуск этого автомобиля был налажен на автозаводе в Таганроге, модель получила наименование Вортекс Тинго.

История

Первые версии китайского кроссовера были точной копией одного из самых удачных автомобилей японского производства Toyota RAV4. К работам над машиной были привлечены извечные конкуренты из компании Mitsubishi, сумевшие поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль Вортекс Тинго имеет довольно неплохие технические характеристики особенно с учетом его относительно невысокой стоимости. Такое сочетание и обеспечивает популярность данной модели у наших соотечественников.

Конечно же, качество комплектующих и сборки не дотягивает до японских. Китайские производители постоянно совершенствуют свою продукцию и работают над повышением ее надежности.

Производство машин данной модели в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии Автотор в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а, точнее, модернизация модели.

Изменения затронули не только ее внешний вид, но и силовой агрегат и трансмиссию. Четырехлетний опыт эксплуатации позволил выявить множество недостатков, которые попытались исправить инженеры.

Серийный выпуск обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране был налажен уже в Таганроге. Уровень продаж автомобиля особенно на начальном этапе оказался довольно высоким, наши сограждане по достоинству оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

Как и полагается в таком случае, у кроссовера появился собственный фан-клуб и образовалось устойчивое интернет сообщество.

Официальный сайт Вортекс Тинго и клубы владельцев

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным интернет ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официального сайта компании CHERY (chery.ru) и ТАГАЗ (tagaz.ru) имеется еще несколько ресурсов, созданных непосредственно собственниками машин данной торговой марки.

Наиболее популярные сайты: chery-club.ru  — клуб владельцев автомобилей Chery, чери-клуб.рф с одноименным названием. В них имеются разделы, посвященные разным моделям и соответствующие сообщества по интересам.

На этих сайтах можно получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, технического обслуживания и многом другом. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны и для новичков, и для опытных владельцев машин марки Вортекс Тинго.

Страна производитель Vortex Tingo

Разработчиком кроссовера является китайская компания CHERY в сотрудничестве с японской корпорацией Mitsubishi. Страной производителем

Vortex Tingo стала Российская Федерация, на территории которой и было налажено серийное производство под названной торговой маркой.

Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, невзирая на недостатки и специфику.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда было развернуто производство в Калининграде. Позже выпуском кроссовера Vortex Tingo занялся ТагАЗпредприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, окрашивать их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Вортекс Тинго пользуются популярностью у наших соотечественников, а в качестве страны производителя в VIN-коде указана Россия.

Невысокая в сравнении с прототипом цена автомобиля достигнута за счет поражения в качестве и использования недорогих материалов. Тем не менее машина неплохо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

Технические характеристики Вортекс Тинго

Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, что отразилось и на технических характеристиках. Покупателям был предложен вполне современный автомобиль с богатым оснащением.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электропакета, кондиционера и многих других устройств. С учетом невысокой цены, привлекательного дизайна и приспособленности к российским условиям, машина быстро завоевала популярность у наших соотечественников.

Начало продаж нового кроссовера Vortex Tingo пришлось на июнь 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице КНР.

Видео — обзор Vortex Tingo:

Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и по всему видно, производитель провел серьезную работу над ошибками. Российскому потребителю был предложен проверенный временем вариант с передним приводом.

Внешний вид

Экстерьер автомобиля изменился кардинально, особенно выгодно смотрится передняя часть машины. Новая форма удлиненных с заходом на крыло фар головного света, иная форма радиаторной решетки, с фирменной эмблемой, интегрированная в крупный бампер придают автомобилю более солидный вид.

Логотип компании – латинская буква V от названия модели Vortex, вписан в круг и напоминает символику некоторых мировых производителей.

В топовых версиях машины в нижней части фар встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал более крупным и рельефным в нижней части слегка подрезан для повышения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, органично продолжающие заданный дизайнерами рисунок. В боковой проекции помимо накладок на дверях изменений не наблюдается, те же укрупненные колесные арки и большие боковые окна.

В кормовой части установлен новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные лампы.

Для любителей тюнингакроссовер Vortex Tingo открывает широкий простор для фантазии. Некоторые решения подсказывают сами разработчики, установившие дополнительный стоп-сигнал в спойлере над стеклом. Внешность автомобиля китайским дизайнерам освежить удалось, а некоторые идеи весьма оригинальны и необычны.

Салон

Интерьеры кроссовера тоже подверглись значительным изменениям, в отделке появился более качественный пластик. Новое рулевое колесо стало более функциональным и стильным, укрупненная ступица с тремя спицами органично вписывается в оформление салона.

На приборной панели появился LCD-дисплей с регулируемой по яркости подсветкой в синей тональности, позволившей существенно повысить информативность панели приборов.

Центральная консоль изменилась по форме, ее выделили на общем фоне окантовкой под анодированный алюминий. Фото с изображениями салона кроссовера Вортекс Тинго позволяют убедиться в возросшей компетентности китайских инженеров.

Так, укрупненные кнопки и поворотные переключатели управления печкой и вентиляцией допускают манипуляции, не снимая перчаток.

Кресла переднего ряда стали удобнее, сидение увеличилось в длину, боковая поддержка стала больше, что отразилось на ее функциональности. В пластиковых панелях дверей появились ниши под пластиковую бутылку, а блоки клавиш управления стеклоподъемниками оборудованы подсветкой.

Текстильные вставки и обивка диванов и сидений стали более качественными. В целом впечатление от нового интерьера складывается положительное.

Двигатель и трансмиссия

Кроссовер Vortex Tingo оснащается бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива марки АИ-92. Основные технические характеристики автомобиля:

  • рабочий объем двигателя — 1845 куб.см;
  • номинальная мощность при 5750 об/мин — 132 л.с. или 97 кВт;
  • максимальный крутящий момент при 3900 об/мин — 160 Нм;
  • максимальная скорость -175 км/ч;
  • расположение силового агрегата – впереди, поперечно;
  • количество поршней – четыре с рядным размещением;
  • газораспределительный механизм с ременным приводом;
  • привод на передние колеса;
  • динамические показатели разгона от 0 до 100 км/ч – 14 с;
  • система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
  • потребление топлива на трассе – не более 7,5 л/ 100 км; в городе — порядка 9,2 л/ 100 км;
  • емкость бака для горючего — 55 л;
  • снаряженная масса автомобиля – 1465 кг;
  • допустимая грузоподъемность -310 кг;
  • габариты (длина × ширина × высота) — 4390×1765×1705 мм;
  • дорожный просвет – 190 мм.

Внедорожник перемещается на колесах с размерностью шин 215/65R16 и обладает достаточно высокой проходимостью, несмотря на то, что машина имеет только передний привод.

Передняя подвеска автомобиля типа McPherson, задняя — независимая пружинная.

Для российского потребителя доступна только механическая трансмиссия с пятиступенчатой коробкой передач и однодисковым сухим сцеплением.

Тормозная система с перекрестными независимыми контурами, передние суппорты — дисковые вентилируемые, задние – барабанные. Рулевое управление – реечное с гидроусилителем, которое значительно упрощает вождение автомобиля, особенно на стоянках. Для своего класса машина имеет неплохие технические характеристики, силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику.

Комплектации

Автозавод ТагАЗ выпускает три версии кроссовера Вортекс Тинго, различающиеся по оснащенности и дополнительному оборудованию. Варианты комплектации:

  • Базовая. Имеет кондиционер, подушки безопасности у водителя и пассажира на переднем сидении, дисплей на приборной панели, подогрев подушек кресел, электропакет на все двери и наружные зеркала. Машина имеет механическую трансмиссию.
  • Lux версия. Отличается от базовой наличием в крыше люка и такой полезной опции как парктроник сзади.
  • Comfort. Представляет собой автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

Автомобиль по признанию публики и специалистов неоднозначный. С одной стороны, богатая комплектация даже в базовой версии, с другой стороны, явные огрехи в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

Мнения разделились от восторженности до полного неприятия, одно следует признать совершенно очевидно для своей цены машина совсем неплоха.

Отзывы владельцев Вортекс Тинго

В интернете развернулась довольно острая дискуссия по вопросу достоинств и недостатков кроссовера. Тщательный анализ отзывов от владельцев автомобиля Вортекс Тинго позволяет сделать некоторые выводы.

Прежде всего, все без исключения водители, опробовавшие машину, признают высокий уровень ее оснащенности. Работоспособный кондиционер и ABS в базовой комплектации, неплохой показатель для такой модели.

Другая сторона вопроса – откровенный недостаток мощности у двигателя, машина с неохотой и довольно долго разгоняется.

Сильно досаждает владельцам некачественный пластик и его неудачное крепление к кузову. Поездка по плохой дороге вызывает дребезжание и неприятные звуки по всему салону.

В общем и целом отзывы о кроссовере Вортекс Тинго делятся на две основные части от восторженных и требующих признать машину идеальной, до тех, кто считает ее откровенной халтурой.

Существует еще одна категория владельцев готовых мириться с недостатками за довольно неплохие на их взгляд показатели потребления топлива и надежности.

Форумы

За время существования Вортекс Тинго в сети оформилось несколько сообществ владельцев данной модели кроссовера.

Самые известные форумы автовладельцев Вортекс Тинго:

  • Всероссийский автомобильный форум Vortex Tingo TAGAZ (forum-tingo.ru) представляет собой отличную площадку для общения владельцев кроссовера. Здесь можно найти полезные советы, комментарии специалистов и отзывы по вопросам эксплуатации и ремонта машин.
  • Вортекс Тинго клуб (vortextingo.ru) предоставляет возможность владельцам автомобилей данной модели оставить предметные отзывы и поделится собственным мнением по многим насущным проблемам.
  • Международный автоклуб Vortex (myvortex.ru) позволяет владельцам обменяться необходимой технической информацией, проконсультироваться по широкому кругу вопросов у более опытных товарищей или специалистов.

Отзывы и другие сведения с перечисленных выше форумов полезны не только владельцам модели, но и потенциальным пользователем. Они способствуют более осознанному выбору такого сложного и необходимого устройства как автомобиль.

Несмотря на все споры один вывод напрашивается со всей очевидностью: лицензионный кроссовер Vortex Tingo свое место под солнцем уже получил и, видимо, надолго.

Можете прочитать про внешность и технические характеристики Ниссан Жук — своеобразного автомобиля.

Не смотря на простоту внешности Nissan Almera Classic, этот автомобиль имеет много положительных отзывов владельцев.

Как подобрать масло для автомобиля — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/gsm/podbor-masla.html

Видео — отзыв одного из владельцев Вортекс Тинго:


Размеры шин и дисков для ТаГАЗ vortex+tingo

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель AQUILA C10 C190 Corda Road Partner Tager

Технические характеристики ТаГАЗ Vortex — Бибипедия

Технические характеристики ТаГАЗ Vortex: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Vortex corda с 2010 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.5 MT (109)/6000 1175

Характеристики Vortex tingo с 2010 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.8 AT (132)/5750 9.6 1465
1.8 MT (132)/5750 8.5 1465

Характеристики Vortex estina с 2008 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.6 MT (119)/6150 1365
2.0 MT (136)/5750 1365

Легковой автомобиль ТагАЗ Vortex Tingo

ПРЕДИСЛОВИЕ 

 
 

 

 

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! 

 
 

Мы поздравляем вас с приобретением автомобиля Vortex Tingo производства ООО «ТагАЗ» и от всей ду-

ши  благодарим  вас  за  доверие  к  нашей  продукции.  Мы  рады  видеть  вас  среди  поклонников  автомобилей 
марки Vortex, которые по настоящему умеют ценить их достоинства. Коллектив нашей компании по праву 
гордится качеством создаваемых нами автомобилей.  

В  настоящем  руководстве  приведена  информация  по  эксплуатации  вашего  нового  автомобиля  Vortex 

Tingo.  Пожалуйста,  внимательно  прочитайте  его  перед  тем,  как  сесть  за  руль,  и  выполняйте  все  инструк-
ции и рекомендации, приведенные в нем. При соблюдении вами всех правил данного руководства вам га-
рантировано удовольствие от безопасной и долговременной эксплуатации вашего автомобиля.  

 
Мы  настоятельно  рекомендуем  вам  проходить  плановое  техническое  обслуживание,  а  также  проводить 

весь  необходимый  ремонт  вашего  автомобиля,  только  на  авторизованных  сервисных  станциях  (далее: 
СТО)  дилерской  сети  ООО  «ТагАЗ»,  имеющих  все  необходимое  оборудование.  Сотрудники  СТО  дилерской 
сети отлично знакомы с устройством вашего автомобиля, так как проходили специальное обучение в учеб-
ном центре ООО «ТагАЗ», и заинтересованы в поддержании его в идеальном состоянии для получения ва-
ми максимального удовлетворения. Ваш дилер обеспечит качественное техническое обслуживание и ока-
жет любую другую помощь, которая может вам понадобиться. 

Помните,  что  данное  руководство  является  неотъемлемой  частью  автомобиля.  При  перепродаже  вами 

автомобиля Мы просим вас передать данное руководство новому владельцу.  

 
Вся  информация,  содержащаяся  в  настоящем  руководстве,  действительна  на  момент  его  публикации. 

Политика компании состоит в непрерывном улучшении качества автомобиля и его потребительских харак-
теристик, а также в постоянном совершенствовании его конструкции, поэтому мы оставляем за собой пра-
во вносить изменения в конструкцию автомобиля без предварительного уведомления владельцев.  

Данное руководство применимо ко всем выпускаемым на данный момент модификациям модели Vortex 

Tingo и включает в себя технические характеристики и описания как стандартного, так и дополнительного 
оборудования.  Поэтому  следует  учитывать,  что  некоторые  системы  и  оборудование,  описываемые  в  на-
стоящем руководстве, могут отсутствовать в комплектации вашего автомобиля. 

 
 

ООО «ТагАЗ», Сентябрь 2011 г. 

Российский ТагАЗ запускает производство Chery

сборки

ВЕНА — российское ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) начало сборку седана Chery A5 из укомплектованных комплектов, поставляемых из Китая.

Автомобиль Chery Automobile Co. Ltd. A5, который до сих пор продавался в России как Chery Fora, был переименован в Vortex Estina и будет представлен на Московском автосалоне на следующей неделе.

Базовая цена Vortex Estina с двигателем 1,6 л составляет около 15 470 долларов.Также будет предложена версия 2.0L.

Хотя китайские автомобили собирают другие российские компании, ТагАЗ первым строит из комплектов ЧКД. Также ТагАЗ планирует в будущем начать сборку кроссовера Chery Tiggo.

ТагАЗ собирает Hyundai Accent, Elantra, Sonata и Santa Fe предыдущего поколения, а также легкий коммерческий автомобиль Hyundai Porter из комплектов CKD.

Дополнительно компания приступила к сборке Ssangyong Motors Corp. предыдущего поколения.модели под собственным брендом в начале этого года. Модели включают 3-дверный Ssangyong Korando, известный как TagAZ Tager, и Ssangyong Musso, продаваемый как TagAZ Road Partner.

На Московском автосалоне ТагАЗ представит 5-дверную версию Tager и пикап Road Partner, ранее известный как Ssangyong Musso Sports.

ТагАЗ реализовал 56 558 автомобилей в первом полугодии, что на 87,6% больше, чем в 2007 году. Общее количество включает 38 850 акцентов, 1062 элантры, 6297 сонат, 7015 Санта-Фес, 2316 носильщиков и 1018 тейджеров.

Решение ТагАЗа собирать автомобили Chery рассматривается как попытка диверсифицировать свой портфель и уменьшить его зависимость от Hyundai.

автомобилей Chery ранее производило в России ЗАО «Автотор», но в марте компания прекратила сборку.

«Автотор» в прошлом году собрал 40 002 автомобиля Chery из полуразобранных комплектов, в том числе 12 099 кроссоверов Tiggo, 19 831 седан Amulet и 8 072 седана Fora.

TagAz Vortex Estina 1.6 (119 Cv)

TagAz Vortex Estina 1.6 (119 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
  1. TAGAZ
  2. TAGAZ VORTEX ESTINA 1.6 (119 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TAGAZ VORTEX ESTINA 1.6 (119 CV)

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Марка
Модель Vortex Estina 1.6 (119 Cv)
Годы 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Тип кузова Седан
Год ввода в производство 2008
Окончание производства 2012
Поколение Vortex Estina
Количество дверей 4 двери
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
9 0048 Топливо Бензин
Фактическое водоизмещение 1597 c.c. (97,45 ic)
Диаметр цилиндра 81 миллиметр (3,19 дюйма)
Распределение DOHC (двойные верхние распредвалы)
Расположение цилиндров Рядный двигатель
Модификация двигателя 1,6 (119 Cv)
Количество цилиндров 4 цилиндра
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Количество ступеней МКПП 5 ступеней
Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4000 об / мин | 118.01 фунт-фут при 4000 об / мин
Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 119 (л.с.) Мощность при 6150 об / мин
Степень сжатия 10: 1
Ход цилиндра 77,5 мм (3,05 дюйма)
Впуск Многоточечный непрямой впрыск
Привод Передний
РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Комбинированный расход топлива 7.8 л / 100км | 30,16 миль на галлон США | 36.22 UK mpg
Внегородский расход топлива 6.8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | 41.54 UK mpg
Городской расход топлива 9.0 л / 100км | 26,13 миль на галлон США | 31,39 UK mpg
Классификация выхлопных газов EURO III
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Разгон от 0 до 60 миль в час 10.5 секунд
Время разгона от 0 до 100 км / ч 11 секунд
Максимальная скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота 10,6 метра (34,78 фута)
Тип рулевого управления Реечное рулевое управление
Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Дисковые тормоза
Передняя подвеска Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором
Задняя подвеска Независимая многорычажная подвеска со стабилизатором
Размер шин 195 / 55 R15 85 В

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО TAGAZ VORTEX ESTINA 1.6 (119 л. 30,16 миль на галлон США | 36,22 UK mpg

  • Расход топлива в городе: 6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | 41,54 UK mpg
  • Городской расход: 9,0 л / 100 км | 26,13 миль на галлон США | 31,39 миль на галлон в Великобритании
  • TagAz Vortex Estina 1.6 (119 CV) имеет мощность 119 (л.с.) лошадиных сил при 6150 об / мин

    Vortex Estina имеет крутящий момент 160 Нм при 4000 об / мин | 118.01 фунт-фут при 4000 об / мин

    TagAz Vortex Estina 1.6 (119 Cv) имеет максимальную скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)

    Общий вес Vortex Estina составляет 1326 кг (2923,33 фунта)

    Размеры шин этого автомобиля TagAz: 195/55 R15 85V

    Размер колес этой модели TagAz:

    Запас топлива Vortex Estina составляет 52 литра (13,74 галлона)

    Vortex Estina имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


    Авторские права © 2021 FichasMotor

    TagAz Vortex Estina 2.0 (136 Cv)

    TagAz Vortex Estina 2.0 (136 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
    1. TAGAZ
    2. TAGAZ VORTEX ESTINA 2.0 (136 л. Модель Vortex Estina 2.0 (136 Cv) Годы 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Тип кузова Седан Год ввода в производство 2008 Окончание производства 2012 Поколение Vortex Estina Количество дверей 4 двери
      ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
      9 0048 Топливо Бензин
      Фактическое водоизмещение 1971 c.c. (120,28 ic)
      Диаметр цилиндра 83,5 миллиметра (3,29 дюйма)
      Распределение DOHC (двойные верхние распредвалы)
      Расположение цилиндров Рядный двигатель
      Модификация двигателя 2,0 (136 Cv)
      Количество цилиндров 4 цилиндра
      Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
      Количество ступеней МКПП 5 ступеней
      Максимальный крутящий момент 178 Нм при 4500 об / мин | 131.29 фунт-фут. при 4500 об / мин
      Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
      Максимальная мощность 136 (л.с.) Мощность при 5500 об / мин
      Степень сжатия 10: 1
      Ход цилиндра 90 мм (3,54 дюйма)
      Впуск Многоточечный непрямой впрыск
      Привод Передний
      РАСХОД И ВЫБРОСЫ
      Комбинированный расход топлива 6.8 л / 100км | 34,59 миль на галлон США | 41,54 UK mpg
      Классификация выхлопных газов EURO III
      СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
      Разгон 0 до 60 миль в час 10,5 секунды
      Разгон 100 км / ч 11 секунд
      Максимальная скорость 114,95 миль / ч (185 км / ч)
      ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
      Минимальный диаметр поворота 10.6 метров (34,78 фута)
      Тип рулевого управления Реечное рулевое управление
      Передние тормоза Дисковые тормоза
      Задние тормоза Дисковые тормоза
      Передние подвеска Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором
      Задняя подвеска Независимая многорычажная подвеска со стабилизатором
      Размер шин 195/55 R15 85V

      ВОПРОСЫ И Сомнения в отношении TAGAZ VORTEX ESTINA 2.0 (136 л. 34,59 миль на галлон США | 41,54 миль на галлон в Великобритании

    3. TagAz Vortex Estina 2.0 (136 CV) имеет мощность 136 (л.с.) лошадиных сил при 5500 об / мин

      Vortex Estina имеет крутящий момент 178 Нм при 4500 об / мин | 131,29 фунт-фут. при 4500 об / мин

      TagAz Vortex Estina 2.0 (136 Cv) развивает максимальную скорость 114,95 миль / ч (185 км / ч)

      Общий вес Vortex Estina составляет 1326 кг (2923.33 фунта)

      Размеры шин этого автомобиля TagAz: 195/55 R15 85V

      У этой модели TagAz размер колес:

      Запас топлива Vortex Estina составляет 52 литра ( 13,74 галлона)

      The Vortex Estina имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

      Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


      Copyright © 2021 FichasMotor

      VORTEX (TagAZ) Estina FL-C 1.5 (2012-2013)

      …AcuraAlfa romeoAston martinAudiBentleyBmwBrillianceBydCadillacChanganCheryCheryexeedChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengDsDwFawFerrariFiatFordFotonGacGeelyGenesisGreat wallHafeiHaimaHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran khodroIsuzuIvecoJacJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLand roverLexusLifanLincolnMaseratiMaybachMazdaMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRolls-royceRoverSaabSeatSkodaSmartSsang yongSubaruSuzukiTagazTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortex (ТагАЗ) ZazZotye / …FL-C (2012-2013) I (2008-2012)
      … EstinaTingo …1.5

      :

      :

      : 12

      : 1.5

      .
      «» .

      — «» , ,,.
      , г. . , . -,.
      : ,. . ,, .
      , г. . , . .
      ! ,, . , . /, -, . ! (812) 305-22-22.

      ,,

      ТАГАЗ АКВИЛА СПОРТИВНЫЙ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДАННЫХ О БАНКРОТСТВЕ

      Французская компания MPM Motors подала заявление о банкротстве и последующей ликвидации.С 2016 года компания производит спорткары MPM PS160 и MPM Erelis, являющиеся копиями российских спорткаров Tagaz Aquila. Просуществовав шесть лет, предприятие опустилось на дно. Согласно заявлению руководства организации, сделанному в недавнем пресс-релизе, последние два года компания еле выживает и не надеется на поддержку властей.

      Пресс-секретарь Гийом де Берри заявил, что компания выполнит все обязательства перед клиентами в полном объеме.Поскольку на складах имеется большое количество запчастей, покупателям в них хватать не будет.

      Окончательная продажа начнется весной 2021 года в рамках процедуры ликвидации.

      Закрытие производства фактически означает прекращение проектов по выпуску кроссовера, седана и городских электромобилей. Производство кроссовера будет закрыто при 95% готовности, а электромобиль городского формата находится на стадии запуска прототипа.

      Известно, что в последние годы французская компания MPM Erelis выпускает малосерийными автомобилями по цене 16900 штук, реализовав более тысячи автомобилей. В своем обращении компания поблагодарила дилеров, партнеров и сотрудников компании.

      Эксперты отмечают, что французская компания MPM Motors фактически была вынуждена повторить судьбу таганрогского предприятия «ТагАЗ», выпускавшего спорткары.

      Основателем бренда во Франции является Игорь Парамонов, сын бывшего владельца ТагАЗа.Его отец, Михаил Парамонов, ранее бежал из России во Францию, чтобы спрятаться от кредиторов обанкротившегося российского предприятия.

      С 1997 года ТагАЗ пытается производить в России автомобили различных марок, в том числе Vortex, Hyundai и BYD. Идея выпускать «доступные» для россиян спорткары под маркой Tagaz Aquila успеха заводу не принесла, так как энтузиастов-автолюбителей, желающих купить машину с двигателем Mitsubishi мощностью 107 л.с., было очень мало. 2012-2013 гг.В 2012 году предприятие перешло под наблюдение, а в 2013 году было введено внешнее управление. После признания завода банкротом в 2014 году долг в размере 18,1 млрд рублей был передан Михаилу Парамонову, который выступил поручителем по кредитам.

      Tagaz Vortex Tingo City Crossover. Обзор автомобиля Vortex Tingo

      Tagaz Vortex Tingo, 2012

      За год в моем режиме (занимаюсь грузоперевозками и постоянно езжу по городам Средней России) машина зарекомендовала себя как достойная рабочая машина.Ни разу не подводил, очень комфортно, правда, из-за переднего привода иногда не хватает проходимости, но, тем не менее, на много часов топило вокруг полей и оврагов, по дороге на юг (перед Ростовом , Краснодар и др.) Многие мне завидовали. На дороге Tagaz Vortex Tingo ведет себя отлично. В меру жесткая подвеска позволяет разворачиваться в поворотах с нормальной скоростью, как «по рельсам», а хорошая аэродинамика способствует установке и поддержанию крейсерской скорости (120–140 км / ч).Двигатель мне показался тесноватым, хотя дело скорее в ЧПУ и электронной педали газа (думаю, если ЧПУ «перепрошить», то будет в токарном), потому что 132 «лошадки» на 1,5 тонны — очень хорошее соотношение. Очень неприятный сюрприз был тогда 5 (40 тыс. Км). Дело в том, что на Тагазе ставят требования к своим машинам: замена ремня ГРМ и трех роликов (всего около 8000 рублей) каждые 40 тысяч км, хотя те же китайцы меняют гораздо реже, но ничего не поделаешь — машина находится на гарантиях, и, следовательно, его необходимо изменить.Каково же было мое удивление, когда я посмотрел на ремешок и ролики, ни трещин, ни дефектов нет, спокойно прошли бы до 60 тыс. Км. По расходу, оказывается, от 7-12 литров в зависимости от того, как повредить на педали. Tagaz Vortex Tingo очень чувствителен к качеству бензина. Качество материала салона и корпуса вполне приемлемо для своей ценовой категории, и выглядит ужасно не дешево. Вывод: Автомобиль идеален для тех, кто постоянно находится за рулем (перевозчики, таксисты).Недорогое обслуживание, относительно экономичный расход топлива, очень комфортные дальние поездки (из Тулы в Петербург ехали на одном дыхании, практически не уставал, только вот спать очень хотелось), но для него (как и для любой другой машины) должно быть контролируемое и своевременное обслуживание. Хорошее соотношение цены и качества.

      Достоинство : качество вождения. Экстерьер и интерьер. Надежность и обслуживание.

      недостатки : Отсутствие полного привода.Сервисное обслуживание. Качество сборки.

      Сергей, Тула.

      Tagaz Vortex Tingo, 2011

      Нужна была полноприводная машина, как можно дольше) и упали на ТагАЗ от Vortex Tingo. С виду без изменений, это «Chery Tiggo» когда-то китайский, а теперь Таганрогский. И так я купил за 549 ​​тысяч машин в самой максимальной комплектации, то есть не более того. Купил в салоне Владимир. Пришел, дал денег, нас выгнали и говорят, идите.Коробка «Робот» Ну да ладно «нет». Я так и не понял, почему на нем нет парковки и парковка только с ручником, на мой взгляд, не очень. Далее зеркало заднего вида с антибилом отличное, а вот датчик высоты над уровнем моря — кому он нужен, наверное, только маячки, вроде барометра с непонятными цифрами. Накладки на пороги прикрутили круизники и пускали машину в продажу, руки тянули. Задняя дверь со сбором явно жесткая и с первого раза не закрывалась, пришлось самому крутить петлю и все в норме.Пластиковая накладка в багажнике при установке на заводе порвало поршни и так вышло, а зазор почти два сантиметра, рукой прижать — нормально отпустить — ужас (надо будет поршни самому ставить). В Tagaz Vortex Tingo, как сказали в салоне, бортовой компьютер — ерунда есть. В нем только моментальный снимок показывает скорость, на которой вы собираетесь, и часы, которые никто не знает, как установить. Стеклоподъемники передние слегка стреляют, а сразу опускаются, это неправильно, потому что на японских машинах наоборот немного щелкало и само поднималось.На заводе четко вылепили и перебрали всю «шумку», дорогу и двигатель в Tagaz Vortex Tingo слышно, как будто едешь на капоте. Ну вот и все в принципе плохое, что я увидел за 1200 км в этой машине. Немного хорошо. Высокий клиренс, прогревается печка, кондиционер, охлаждение, музыка с «флешкой» и фишками на руле (плюс), подогрев сидений (перед). У меня передний привод — посмотрим, что будет зимой.

      Достоинство : Большой клиренс.

      недостатки : качество сборки. Шумоизоляция.

      Евгений, Вязники

      Tagaz Vortex Tingo, 2011

      Берется тот же Vortex Tingo в Тагазовской сборке. Пока все нормально, кроме двух нюансов. Машину я забрала в автосалоне поздно вечером, поэтому проблемы начались только на следующее утро, когда мы с мужем поехали ставить ее на учет в ГИБДД и сдавать ГТО.Едем в ГИБДД и после начала торможения начинаем внимательно прислушиваться на пару — появилось непонятное отбрасывание — справа после начала торможения и при дальнейшем движении по перекату. Стук сильно смутил, но планов не изменили, решили только приехать в салон, где купили машинку и поговорить с местными мастерами. Учетную машину поставили быстро — через полтора часа после подачи документов уже поступили номера.Следующим этапом стал приход ГТО. И здесь не обошлось без приключений. Накануне вечера при получении все проверил, все заработало — загорелся. Начали проходить ГТО: тормоза — в относительном порядке (разброс между передом и задом списал на новые колодки — пробег — 50 км), длинные фары плюс средний свет — в порядке, «поворотники» — в порядке, ножки — в порядке, передний «туман» — в порядке. Что ж, мы думаем, что пошли сюда. Просят включить задний «туман» — нажимаем кнопку — нет, нажимаем второй раз — тоже самое, раз пятеро родилось — никак.ГТО не прошел, дайте бумажку на задний «туман», но обидно, вечером все заработало. Выходим из ворот ГТО, делаем остановку, муж разбирает люк в задней двери, там что-то творится и о чудо, загорается «фантастика», пробка плохо закреплена. От второго звонка прошли ГТО (даже не посмотрели на этот злополучный «туман», поверили на слово, за что им большое «Милосердие»). Пробег — 130 км. Регулировка дверей багажника заняла более трех часов и собрала целую концепцию из трех человек.Итог — дверь закрывается с первого раза, хотя, как нам сказали — от Тагазовской сборки «Тойота Рав4» не выйдет. А в остальном — машиной доволен очень, тепло, комфортно, музыка нормальная. Отсутствие шумоизоляции, но это не проблема. Тонировка задних стекол и «шумка» сделаю позже. Так что «не все так страшно, как это нарисовать». Удачи всем, кто решится взять Tagaz Vortex Tingo — машина то что нужно — на мой взгляд соотношение цены и качества оптимальное.

      Достоинство : Теплый салон.Комфорт. Оборудование.

      недостатки : Шумоизоляция. Сборка.

      Алина, Москва

      Tagaz Vortex Tingo, 2011

      Машина досталась от отца, когда его лишили прав. Задний бампер после ДТП был сломан, к моему удивлению пластик и покраска обошлись недорого и, включая задний CAFR, ремонт обошелся мне в 10 000 рублей. Китай есть Китай. В эксплуатации Tagaz Vortex Tingo показывает себя неплохо.1.8 и 132 л.с. едет неплохо, но на скорости очень шумно. В крутых поворотах норовит толкнуть и встать на два колеса. Противопоказаны резкие маневры. ЛКП вроде среднего размера. Металл тонкий, но рамка есть. Пластик в салоне дубовый, но пока сверчков не видно. По двигателю — в мороз заводится от 2-3 раз. Дорого обходится ГРМ с помпой почти 10 тыс. Руб. В целом машина неплохая, как альтернатива ваз. Благо подвеска, кузов и двигатель (кроме ГРМ) не дорогие.И почти во всех китайских машинах есть. Датчики и другая электроника в комплект не входят. Кондиционер работает, подогревается тоже. Много места. Эксплуатация на dignum немножко надоела. Ездил в Карелию, Мурманск и обратно в М.О. — не подвел, но подсветка приборов устала. Шум салона и заикающийся CD-чейнджер иногда выходят сами по себе. Подведу итог: машина на среднем трофи. В меру надежный, но достаточных косяков. Есть плюсы — это достаточно большой клиренс и маленькие скаты, а также регулировка салона.Есть и минусы — это тонкий металл, плохая шумоизоляция, перетяжка акустики. О расходе топлива говорить не буду. Потому что это прилично. Вывод — не забегайте в салон и не покупайте его за 500 тысяч. Ищите себе достойную замену.

      Достоинство : Дешевые вещи. Простое управление. Ест что они в танк лезут. По нашим направлениям все идет хорошо.

      недостатки : Китай русской сборки.

      Константин, Москва

      ТагАЗ Vortex Tingo, 2010

      Я купил новый Tagaz Vortex Tingo в 2010 году и могу сказать, что не пожалел Ниразу. Купил по рекомендации друга, который на тот момент 4 года ездил на Chery Tigo, за 510000 руб. Были сомнения насчет китайского автопрома, но хотелось новый кроссовер, но за эти деньги даже фокус не покупать. В общем, решил. Не буду вдаваться в подробности покупки, много нервов осталось в Магнитогорском автосалоне, из которых из 15 машин 10 стояли битыми, и никто даже не пытался это скрыть.Долго выбирал, но не зря, во-первых машина приятно удивила набором опций. Электростеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, люк, центральный замок, автомобильные все двери при движении, подушки безопасности, АБС и многое другое. Во-вторых, достаточно хорошо машина показала себя зимой, что немаловажно для нашего Уральского региона. С первого раза в 35-градусный мороз без проблем ни разу не подвела. В-третьих, до сих пор езжу, 80 000 км пробовал и за все время ничего не менял ни в Ходовке, ни в двигателе.3 раза в Сочи оспаривали, Саратов и Оренбургская область, кто ездил, меня бы понимали, думали, что конец ходовой, но нет, все нормально. Единственное — слетел лямбда-зонд, а поломку назвать не могу. Из минусов назову плохую шумоизоляцию и дешевый пластик в салоне, но при этом все равно не гремит, как у всех уродов ничего не сломалось и не отвалилось. Главный минус постоянно летает на колесах при замене резины болезнь всех ТагАЗ Vortex Tingo, придется их принять, по поводу дополнительных расходников у меня нет, в магазинах проблем с ними нет.В целом плюсов намного больше, но за эти деньги попробуйте найти что получше.

      Достоинство : Смотрите ваш отзыв.

      недостатки : Посмотрите ваш отзыв.

      Сергей, Екатеринбург

      Tagaz Vortex Tingo, 2011

      Пробег на сегодня 19000, состояние машины, как будто ему 20 лет, все у дилера, езжу аккуратно, не гонюсь. Сам работаю автомехаником.Эксплуатация ТагАЗ Vortex Tingo, рекомендованная заводом, ни что иное, как инструкция по эксплуатации ЗИЛ 130 или ГАЗ 52. Если вы внимательно прочитаете инструкцию по эксплуатации, то увидите, что начиная с ежедневного технического осмотра автомобиля, просто подумайте о эту фразу. То есть каждое утро нужно залезать под капот, чтобы убедиться в наличии масла и других жидкостей. По поводу проблем: от новой гудит коробка передач, дилер говорит — это не неисправность, пока коробка не сдохнет полностью, о гарантийном ремонте говорить не стоит.Ремень безопасности пассажира справа от водителя — не работает, тоже не гарантийный случай. Вот и 2000 км масло вообще не меняют. То есть 10 000 км только замена масла. Гарантийного ремонта данного автомобиля не существует. Все написано в инструкции по эксплуатации. Фундаменты на кузове видны от очагов ржавчины. Машине 8 месяцев. Неизвестно откуда проникающая пыль в багажнике, если вы переехали на грунтовую дорогу, это кошмар, в салоне вся пыль, в багажник можно посадить картошку. Зима отдельная история: минус 10-15 градусов — Tagaz Vortex Tingo заводится нормально, -20-25 гр.- полный дрифта. Заливает свечи, не работает датчик электронного клапана. Машина заводится, но уже через 3-5 секунд. Заливает свечи, мотор начинает «Трою». Но чек не горит. Ответ дилера: все нормально. Заменил свечи на свой аккаунт. Гарантия не распространяется. Салон собран так называемым топором, наверное, собран с завязанными глазами. Кнопки все еще работают, это правда. Я не буду лгать. Аналогичный автомобиль, но собранный китайцами — это небо и земля.Мы даже собрать нормально не смогли. Не стоит верить всем известным отзывам, написанным менеджерами. Сами ездили в такие Рухляди.

      Достоинство : нет.

      недостатки : много.

      Леонида, Москва

      Tagaz Vortex Tingo, 2011

      Купил Тагаз Вортекс Тинго в салоне Владимира. Пришли деньги дали, нас выгнали и говорят, идите. Какой-то робот как-то ну нет.Я так и не понял, почему на нем нет парковки и парковка только с ручником — по-моему, так неудобно. Далее зеркало заднего вида с антибилом прикольно, но датчик высоты над уровнем моря, кому он нужен, наверное, только маячки, вроде барометра с непонятными цифрами. Накладки на пороги прикрутили круизники и пускали машину в продажу, руки тянули. Задняя дверь с гала явно жесткая и с первого раза не закрывается, пришлось самому крутить петлю и все нормально.Пластиковая накладка в багажнике при установке на заводе порвало поршни и так вышло, а зазор почти два сантиметра, рукой прижать — нормально отпустить — ужас (надо будет поршни самому ставить). В Tagaz Vortex Tingo, как говорили в салоне, бортовой компьютер. В нем только моментальный снимок показывает скорость, на которой вы собираетесь, и часы, которые никто не знает, как установить. Стеклоподъемники передние слегка стреляют, а сразу опускаются, это неправильно, потому что на японских наоборот, немного закрылись и сами поднялись.На заводе четко лепили и дымят всю «шумку», дорогу и двигатель слышно, как будто едешь по капоту. Ну вот и все в принципе плохое, что я увидел за 1200 км в этой машине. Немного хорошо. Высокий клиренс, прогревается печка, кондиционер, охлаждение, музыка с флешкой и фишками на руле (плюс), подогрев сидений (перед). У меня передний привод, чтобы посмотреть что будет зимой.

      Достоинство : Высокий просвет.

      недостатки : Много.

      Евгений, Вязники

      Подробная Хар-ка Vortex Tingo. В цифрах, среди самых важных, на которые он чаще всего обращает внимание. Цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход Топливо в различных условиях: в городе по трассе или смешанное, а также масса в сборе и комплектации . Важнее габаритов. и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км В щадящем или затраченном времени на преодоление 402 метра. Трансмиссия машинная, механическая; привод Задний передний или в сборе, может быть вообще переключаемый

      Основные показатели Vortex Tingo 2011 Характеристики кроссовера Vortex Tingo

      При таком объеме двигателя в 1845 кубов обеспечено приличное количество лошадей под капотом, правда, расход будет не очень большим.

      Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания при вождении с другим типом привода. Сколько? И стоимость относительно очень небольшая, цена Базовая версия Тинго 499900 рублей рублей (на момент выхода на рынок). Будучи бюджетным автомобилем за такие деньги, можно получить хорошую машинку хоть и простую, без ряда и деревянных вставок в салоне или ксеноновых фар.

      Есть другие названия или опечатки:

      Цена:

      Vortex Tingo / Vortex Tingo

      Tingo: Параметры, тесты (testrive, crash), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

      Характеристики и обзор (Test / Testrive / Krasteste) Vortex Tingo 2011. Цены, фото, тесты, testrive, краш, описание, отзывы Vortex Tingo

      Vortex Tingo. В характеристике Vortex Tingo 2011 представлена ​​информация о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, режущая масса, полная масса, клиренс), скоростные показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час) , топливные характеристики (расход топлива в циклах по городу / трассе / смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько трансмиссий в Tingo, количество трансмиссий может отсутствовать, передняя и тип задней подвески по размеру шин.Тормоза спереди и сзади (дисковые, дисковые вентилируемые …). Двигатель — Тип двигателя Количество цилиндров, их трещина, V рабочий объем двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных пакетов: Vortex Tingo 2011.

      В других вкладках также можно заинтересовать тест, testrive / review, crash, видео Vortex, отзывы владельцев о Vortex Tingo (но следует отметить что отзывы не оставляют специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), рекламу и новости Vortex.
      В разделе Авто -> Дилеры Информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Vortex в России, Украине, Казахстане, СНГ, Адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Tingo и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (Testrive), Krastest, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Vortex, новости Vortex, реклама Vortex) Также прочитать обзор (testrive / test) можно у владельцев автомобилей Vortex.


      Кроссовер с австрийским двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 132 л.с., 5-ступенчатой ​​коробкой передач и исключительно передним приводом, что делает его пригодным для городских дорог, но не для серьезных испытаний на бездорожье. Хотя ему под силу ездить по нашему Угхабам благодаря клиренсу в 190 мм. Для сохранности днища в данном случае предлагается защита Картера. Коробка передач поставлялась в двух вариантах: роботизированная и механическая. У машины относительно небольшой расход бензина: 12 литров по городу и 7.6 по трассе. Ограничение скорости машины по трассе — 175 км / ч, при разгоне до сотни за 14 секунд. При переключении на эту функцию чувствительность педали газа снижается.

      Vortex Tingo достаточно компактен: длина 4285 мм, ширина 1765 мм, высота 1705 мм и большой объем багажника (520 литров), который дополнительно увеличивается при складывании задних сидений и увеличивается до 800. литров. Рейлинги позволяют перевозить крупногабаритные грузы.

      Автомобиль выпускался в двух комплектациях: Комфорт и Люкс. Базовая комплектация «Комфорт» отличалась небольшим набором предложений, которые соответствовали доступным ценам автомобиля, и включали кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, противотуманные фары, АБС, подогрев передних сидений и всего две подушки безопасности. Зато Vortex Tingo был оснащен компасом, барометром и высотомером, установленным в зеркале заднего вида. В комплект входит мультирулевое колесо с гидроагентом, позволяющее быстро менять настройки автомобиля.Vortex Tingo был снабжен парковочной комплектной электроникой.

      Комплектация Luxury превосходила только доступную опциональную базу и отличалась только люком и боковыми зеркалами с электроприводом. Обивка салона осталась тканевой, а элементов безопасности больше не стало.

      После рестайлинга автомобиль сильно изменился, дизайн стал доработанным и подходящим для своего класса. Изменилось положение и размер фар, сзади появилась светодиодная подсветка. Кроссовер стал суровым, потеряв излишнюю плавность хода.Дизайн передней части больше гармонирует с мощным имиджем автомобиля, внешне напоминающего Toyota RAV4. Под капотом все осталось без изменений. Но версия с роботизированной коробкой стала поставляться из комплектации Comfort вместо LUX и включать ЖК-экран и дополнительный стоп-сигнал сзади. Изменилась обивка салона, на которой грязь стала менее заметна. Улучшена подсветка приборной панели.

      К преимуществам Vortex Tingo следует отнести хороший обзор для водителя, в том числе сзади, за счет большого зеркала заднего вида.Комфортная посадка водителя обеспечивается шестью вариантами направления регулировки сиденья. В салоне достаточно места, чтобы с комфортом разместить пять человек.

      Оснащен кроссовером независимой подвеской: спереди McPherson установлена ​​рессора, но неровности дороги заметно выдаются на рулевом колесе и спине водителя и пассажиров. Нарекания вызывает и шумоизоляция салона. Но Tingo намного надежнее предыдущих автомобилей Vortex, но рекомендуется для поездок исключительно по ровному асфальту.

      Vortex — автомобильная марка Таганрогского автомобильного завода (Таганрогский автомобильный завод), расположенного в Таганроге, недалеко от Ростова. Vortex Tingo FL является производным от завода, который является копией лицензионного Tiggo Chery, выпускаемого официальной дилерской сетью ТагАЗ на российском рынке.

      Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует внешнее сходство его с японским кроссовером.

      С лета 2013 года Tagaz Vortex Tingo приостановлена ​​из-за проблем с финансированием tagaz.

      Несколько видоизменился дизайн ТагАЗ Vortex Tingo. Занятия на капюшоне сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть больше, украшена хромированными вставками.

      Противочеловеческие фары по бокам переднего бампера бампера округлой формы, центральный воздуховод увеличен и выделен по стилю с решеткой радиатора.На дверях симпатичная накладка. Оптика заднего фонаря с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

      Технические характеристики Vortex Tingo по параметрам: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, просвет дороги (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1 500 мм, задних — 1 524 мм, база колес — 2 510 мм.

      Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг.Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — Ai 95.

      Максимальный предел скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр разворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км пробега: в городе — 11 литров, в пригороде — 9,6 литра, по трассе — 7 литров.

      Интерьер

      Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения. Тюнинг придали салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который сглаживает заглушку по центру и селектор коробки передач.Штатный CD и порт U-Es-bi остались прежними.

      Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированными насадками. Панель приборов достаточно информативная, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

      Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, такие последствия дефектов как скрип, постукивание, свист практически исключены. Сиденья Vortex Tingo FL тканевые, передние сиденья с электрообогревом уже входят в базовую комплектацию.Водительское сиденье оснащено регулировкой по шести направлениям.

      Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в машине.

      Салонное зеркало заднего вида со встроенным в его днище барометром, высотомером, компасом. Во втором ряду пассажиры могут разместиться без лишних рук. Кресла сзади сложены, в соотношении 60 к 40.

      Багажный отсек объемом 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров.Для разных вещей, которые понадобятся в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

      Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация тоже прилагаются к оборудованию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

      Технические характеристики Vortex Tingo

      Vortex Tingo Технические характеристики механики заслуживают внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, НМ — 170 при 4500 об / мин.Подача топлива — впрыск.

      Привод — передний, трансмиссия — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель рулевого управления — гидравлика.

      Vortex Tingo Обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно соблазнительное предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo FL прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Обзоры Vortex Tingo, судя по техническим данным, практически посвящены.

      Комплектация и цены

      Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и Comfort. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании. Цена Комфорт 1 МТ — 499 900 р., МТ 2 люкс — 524 900 р., МТ 3 люкс — 554 900 руб.

      В инструкцию по эксплуатации Vortex Tingo FL включены: Рекомендации по уходу, описание составных частей кроссовера, какие части Vortex можно заменить своими руками, адреса сервисных сто, где есть качественные vortex tingo. имеется в наличии.Отремонтируйте или улучшите варианты на свой вкус.

      Обзор Vortex Tingo Сделан на такие выводы: насыщенная комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные достоинства данной модели. О владельце Vortex Tingo Отзывы очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов они просто незаметны.

      Вы можете прочитать комментарии на форуме автолюбителей, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

      Китайский автопром предлагает широкий выбор моделей на любой вкус. Дифуд за такое короткое время удалось добиться за счет копирования самых успешных брендов самых известных производителей.

      Chery из Поднебесной не только наладила производство кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и отказалась от сборки своей продукции за рубежом.

      В нашей стране серийный выпуск этой машины наладили на автомобильном заводе в Таганроге, модель получила название Vortex Tingo.

      История

      Первые версии китайского кроссовера были точной копией одного из самых успешных японских автомобилей Toyota RAV4. К работе над машиной были привлечены извечные конкуренты от Mitsubishi, сумевшие поднять общий уровень качества продукции.

      Автомобиль Vortex Tingo имеет довольно неплохие технические характеристики, особенно с учетом относительно невысокой стоимости. Такое сочетание и обеспечивает популярность данной модели у наших соотечественников.

      Конечно, качество комплектующих и сборки до японцев не дотягивает. Постоянно улучшайте свою продукцию и работайте над повышением ее надежности.

      Производство этих моделей в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии «Автотор» в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а точнее модернизация модели.

      Изменения коснулись не только его внешнего вида, но и силового агрегата и трансмиссии. Четырехлетний опыт эксплуатации позволил выявить множество недочетов, которые пытались исправить инженеры.

      Серийный выпуск обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране уже наладился в Таганроге. Уровень продаж автомобилей, особенно на начальном этапе, оказался достаточно высоким, наши сограждане оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

      Как и следовало ожидать в данном случае, у кроссовера есть свой фан-клуб и сформировано устойчивое интернет-сообщество.

      Официальный сайт Vortex Tingo и клубов владельцев

      В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным Интернет-ресурсом.Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

      Помимо официального сайта Chery (Chery.Ru) и Tagaz.ru существует еще несколько ресурсов, созданных непосредственно владельцами машин этой марки.

      На этих сайтах вы можете получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, обслуживания и многое другое. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения.Они будут полезны как новичкам, так и опытным владельцам брендов Vortex Tingo.

      Страна производитель Vortex Tingo

      Разработчик кроссовера — китайская компания Chery совместно с японской корпорацией Mitsubishi. Страна производительVortex Ting Российская Федерация, на территории которой существовало серийное производство под указанной торговой маркой.

      Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, несмотря на свои недостатки и особенности.

      История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда производство было размещено в Калининграде. Позже выпуском кроссовера Vortex Tingo занялся Tagaz предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, красить их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

      Кроссоверы торговой марки Vortex Ting распространены у наших соотечественников, а Россия указана как страна.

      Цена автомобиля невысока по сравнению с прототипом за счет поражения, а также использования недорогих материалов. Тем не менее машина хорошо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

      Технические характеристики Vortex Tingo

      Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, которые отразились на технических характеристиках.Создателям была предложена вполне современная машина с богатой комплектацией.

      Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электрофама, кондиционера и многих других устройств. Учитывая невысокую цену, привлекательный дизайн и приспособляемость к российским условиям, автомобиль быстро завоевал популярность у наших соотечественников.

      Старт продаж нового кроссовера Vortex Tingo должен был состояться в июне 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице КНР.

      Видео — Обзор Vortex Tingo:

      Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и все видно, производитель провел серьезную работу над ошибками. Российскому потребителю была предложена проверенная временем версия с передним приводом.

      Внешний вид

      Кардинально изменился экстерьер автомобиля, особенно выгодно выглядит передняя часть. Новая форма удлиненной фары на крыле фары головного света, другая форма решетки радиатора С, интегрированная в большой бампер, придают более солидный вид.

      Логотип компании представляет собой латинскую букву V из названия модели Vortex, входящую в круг и напоминающую символику некоторых мировых производителей.

      В топовых версиях машины внизу фары встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал больше, а рельеф в нижней части немного изогнут для увеличения проходимости.

      На капоте появились две продольные волны, которые органично продолжают заданный дизайнерами рисунок.В боковой проекции помимо накладок на двери смены наблюдаются такие же увеличенные колесные арки и большие боковые окна.

      Установлен новый бампер в корме, новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные фонари.

      Для любителей кроссовера Vortex Ting Лишний простор для фантазии. Некоторые решения предлагают сами разработчики, установившие дополнительный стоп-сигнал в спойлере над стеклом. Экстерьер автомобиля китайским дизайнерам удалось освежить, а некоторые идеи получились весьма оригинальными и необычными.

      Салон

      Интерьер кроссовера также претерпел значительные изменения, в отделке появился более качественный пластик. Новое рулевое колесо стало более функциональным и стильным, увеличенная ступица с тремя спицами органично вписывается в дизайн интерьера.

      На панели приборов появился ЖК-дисплей с регулируемой яркостью подсветки в синей тональности, что позволило значительно повысить информативность панели приборов.

      Центральная консоль изменилась по форме, она изолирована на общей фоновой окантовке под анодированный алюминий.Фотоизображения салона кроссовера Vortex Tingoposlavly убеждают в повышенной компетентности китайских инженеров.

      Так, увеличенными кнопками и поворотными переключателями управления плитой и вентиляцией можно манипулировать, не снимая перчаток.

      Кресла переднего ряда стали удобнее, сиденье увеличилось в длину, увеличилась боковая поддержка, что сказалось на его функциональности. В пластиковых дверных панелях появились ниши под пластиковую бутылку, а блоки клавиш управления окнами оснащены подсветкой.

      Улучшились текстильные вставки и обивка диванов и сидений. В целом впечатления от нового салона положительные.

      Двигатель и трансмиссия

      Кроссовер Vortex Tingo оснащен бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива АИ-92. Основные технические характеристики автомобиля:

      • рабочий объем двигателя — 1845 куб.
      • номинальная мощность при 5750 об / мин — 132 л.с. или 97 кВт;
      • максимальный крутящий момент при 3900 об / мин — 160 Нм;
      • максимальная скорость -175 км / ч;
      • расположение силового агрегата впереди, поперечно;
      • количество поршней — четыре при линейном размещении;
      • газораспределительный механизм с ременной передачей;
      • Привод
      • на передние колеса;
      • динамических показателей разгона от 0 до 100 км / ч — 14 с;
      • система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
      • Расход топлива по трассе — не более 7.5 л / 100 км; По городу — около 9,2 л / 100 км;
      • емкость бака для топлива — 55 л;
      • снаряженная масса автомобиля — 1465 кг;
      • допустимая грузоподъемность -310 кг;
      • Габариты
      • (длина × ширина × высота) — 4390 × 1765 × 1705 мм;
      • клиренс — 190 мм.

      Внедорожник передвигается на колесах с размерностью шин 215 / 65R16 и имеет достаточно высокую проходимость, несмотря на то, что у машины только передний привод.

      Подвеска автомобиля

      McPherson передняя, ​​задняя — независимая рессорная.

      Для российского потребителя доступна только механическая трансмиссия с пятиступенчатой ​​коробкой передач и одномерным сухим сцеплением.

      Тормозная система с поперечно-независимыми обводами, передние суппорты — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рулевое управление — это спешка с гидравлическим агентом, что значительно упрощает, особенно на стоянках. Для своего класса машина обладает хорошими техническими характеристиками, силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику.

      Пакет

      Автомобильный завод ТагАЗ выпускает три версии кроссовера Vortex Tingo, различающиеся оснащением и дополнительным оборудованием. Вариантов обратной связи:

      • Базовый. В нем есть кондиционер, подушки безопасности у водителя и пассажира на переднем сиденье, дисплей на приборной панели, подушки кресел с подогревом, электромобиль на всех дверях и наружных зеркалах. Машина имеет механическую трансмиссию.
      • Версия
      • LUX. От основного отличается наличием в крыше люка и такой полезной опцией, как сзади.
      • Комфорт. Это автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

      Автомобиль признан общественностью и специалистами неоднозначно. С одной стороны, богатая комплектация даже в базовой версии, с другой — явные недостатки в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

      Мнения разделились от энтузиазма до полного отказа, следует признать совершенно очевидно, что для своей цены машина неплохая.

      Технические характеристики

      Tagaz vortex tingo. Vortex Tingo: характеристики, отзывы, цена, видео

      Осенью 2010 года на мощностях Таганрогского автомобильного завода было запущено серийное производство компактного кроссовера Vortex Tingo, который является «лицензионной» копией бюджетного китайского вездехода Chery Tiggo. Конвейерная жизнь машины продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за тяжелой финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

      Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классическую форму кроссовера с ассиметричным «наплывом» колесных арок и плоской линией крыши, которая добавляет внедорожной «запаске», подвешенной на задней двери. Его своеобразное «лицо» украшают большие фары и хромированный «щиток» решетки радиатора, а монументальная корма — огромная крышка багажника и расположенные по краям абажуры.

      Tingo имеет длину 4285 мм, ширину и высоту 1765 мм и 1715 мм соответственно.Размер колесной базы внедорожника не превышает 2510 мм, а клиренс под днищем — 190 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1465 кг.

      Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма — вы не найдете в нем никаких изысков, но все необходимое есть. Правда, огорчило низкое качество отделочных материалов и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, приятные и легко читаемые, трехспицевый руль многофункциональный, а на центральной консоли, напоминающей мыльницу, установлены магнитола двухдин и трехконтактный климат. переключатели управления.

      В передней части салона Тинго удобные сиденья с достаточными диапазонами регулировки, умеренно мягким наполнением и слабо развитыми роликами боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, и для большего удобства его можно регулировать в продольном направлении и по наклону спинки.

      Помимо пяти человек, Vortex Tingo может взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется в две неравные части (в соотношении 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а к крышке багажника в целях экономии места подвешена полноценная запаска. .

      Технические характеристики. В моторном отсеке Тинго установлен неоспоримый бензиновый двигатель — атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядным расположением, 16-клапанным ГРМ и технологией распределенной подачи топлива. Производительность мотора составляет 132 лошадиные силы при 5750 об / мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об / мин, а в сочетании с ним 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( полный привод ни для кого не кроссовер).

      «МКПП» Vortex Tingo набирает максимум 175 км / ч и разгоняется с нуля до первой «сотни» за 12,5 секунды, но «роботизированная» версия уступает ему 5 км / ч и 0,5 секунды соответственно. В смешанных условиях движения на каждые 100 км пути автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

      «Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой в поперечной плоскости установлена ​​силовая установка и стальном корпусе несущей конструкции.Подвеска у российско-китайского внедорожника полностью независимая: спереди смонтирован контур со стойками McPherson, сзади — многорычажная архитектура.
      В автомобиле применена реечная система рулевого управления, дополненная гидроусилителем, а на всех колесах установлены комплексные устройства дисковых тормозов (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

      Варианты и цены. На вторичном рынке России предлагается большое количество поддерживаемых экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили уже стоят более 500 тысяч рублей).
      В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, подогрев передних сидений, стандартная «музыка» с четырьмя динамиками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски. Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка.

      Vortex Tingo FL — именно такая приставка, обновленная в 2012 году совместным проектом россиян и китайцев под названием Tagaz Vortex Tingo. К сожалению, в настоящее время автомобиль не производится, а с 2014 года такой автомобиль можно встретить только на вторичном рынке.

      Чем же привлекателен Tagaz Vortex Tingo, мы узнаем благодаря обзору Vortex Tingo. Разберемся, каковы технические характеристики Taganrog Vortex Tingo, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Vortex Tingo. Также в конце статьи вы найдете тест-драйв с видео про Vortex Tingo.

      Внешний вид рестайлингового кроссовера привлекательный, достаточно современный дизайн, который заметно выигрывает на фоне других отечественных автомобилей. Но, тем не менее, машина долго не могла оставаться на конвейере.

      Передняя часть Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность благодаря необычным фарам с удлиненной базой. Решетка радиатора в фирменном стиле подчеркнута небольшой хромированной линией.

      Бампер получился монолитным, с четко очерченными участками. По противотуманкам по сравнению с предшественником практически ничего не изменилось.

      Классический для кроссоверов среднего размера силуэт с слегка выступающими колесными арками и легким тиснением на боковинах дверей.Рейлинги придают уверенность и зрелость.

      Корма в японском стиле, идентичная по конструкции и дизайну Suzuki. Возможно, именно оттуда были скопированы основные элементы дизайна. В принципе, выглядит добротно, уверенности добавляет запаска, кстати, обзорность от нее не страдает.

      Интерьер

      По сравнению со своим прямым предшественником — Tagaz Vortex Tingo, нынешнее поколение, а точнее рестайлинговый Vortex Tingo FL, имеет более продуманный и современный интерьер.

      Передняя консоль преобразилась просто невероятно, появилась полностью новая рулевая колонка, с модной трехспицевой секцией, есть даже несколько клавиш, что уже «выводит» руль на уровень многофункциональности. Панель спидометра оснащена по-современному, с двумя подсвечиваемыми «колодцами» и большим бортовым компьютером, отображающим всю основную информацию.

      Центральная консоль получила головное устройство, с вполне адекватными органами управления и настройками.Сверху разместили пару дефлекторов, а снизу добавили три «шайбы» для контроля климата. Все достаточно функционально и при этом визуально подчеркнуто характерной хромированной полосой, опоясывающей весь контур консоли.

      Сиденья нормальные, с хорошей боковой поддержкой. Есть два плотных ролика, которые удерживают водителя и пассажира на месте. Подушка также получила новую структуру с более продуманным профилем. В спину поместятся даже три райдера, а слегка выступающий центральный туннель не доставляет дискомфорта.

      Багажное отделение практически не изменилось по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, увеличить полезный объем можно будет за счет сложенных задних сидений, что позволит увеличить грузовое пространство до 840 литров. Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширилось багажное отделение.

      Технические индикаторы

      По техническим характеристикам Vortex Tingo обновления не дождались, он по-прежнему щеголяет единственным бензиновым агрегатом, для которого даже в таком виде тюнинговый пакет недоступен.Рабочий объем «атмосферника» остался на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. момент.

      В принципе двигатель неплохой, кстати, агрегат не отечественный, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности. Даже если необходимо провести ремонт, найти запчасти для Vortex Tiggo не проблема. Для доработки Тинго концерна Vortex Tagaz предпочли приспособить под двигатель две коробки, это классическая «механика» пятиступенчатая и робот.

      К сожалению, производитель предлагает только передний привод, дуэт-кит даже не был доступен в качестве опции. Несмотря на солидные характеристики двигателя, его мощности едва хватает, чтобы разогнать машину до сотни за 14,5 секунды.

      Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров в смешанном цикле, за городом и того меньше, не более 5,9 литра. Кстати, если обратить внимание на отзывы Vortex Tingo, то практически каждый владелец подтвердит, что мотор неплохой, находчивый и производительный.

      На Vortex рестайлинговый Tingo получил характеристики подвески от своего предшественника. Это стандартная база на переднем приводе, конструкция передней подвески спроектирована за счет стойки Макферсона, сзади находится «много рычажок», показавший вполне достойную работу на отечественных дорогах.

      Что касается электроники, то Vortex Tingo FL даже в 2019 году оснащен парой тормозных ассистентов, которые надежно поддерживают водителя. Кроме того, рулевое управление обзавелось гидроусилителем с адекватным откликом, избавившим от проблем, возникающих с его предшественником.

      Опции и цены

      Цена Tagaz Vortex Tingo в 2019 году зависит от того, сколько машина пережила, от ее состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году производство этих моделей прекратилось. В принципе, даже после покупки слегка изношенного автомобиля отремонтировать Vortex Tingo своими руками или обратиться в сервис не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно невысока.

      Для Tagaz Vortex Tingo было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно встретить как «базовую», так и «верхнюю».Учитывая использованное состояние, оптимальнее всего приобретать по максимуму «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

      Итак, базовое описание «базовой» Vortex Tingo FL включало следующий перечень оборудования и оборудования: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, гидроусилитель руля, молдинг, подогрев сидений, кондиционер, электрические «подрулевые», полный комплект -временная аудиоподготовка, драйв и подогрев зеркал.

      Как уже упоминалось, в настоящее время невозможно приобрести новую модификацию Vortex Tingo.Выбирая на вторичном рынке вихревой тинго, почитайте отзывы, про слабые места, на что обратить внимание, чтобы подобрать «живой» экземпляр.

      Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно производит местный внедорожник TagAZ Vortex Tingo, очень похожий на Chery Tiggo. Эта практичная машина динамична и отлично подойдет для езды в любых условиях: как в городе, так и. TagAZ Vortex Tingo — автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным интерьером, хорошей комплектацией. Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот кроссовер, — это большое количество опций: электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего за полмиллиона рублей.

      Внешний вид ТагАЗ Vortex Tingo

      Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автомобилисты могли увидеть новое творение Таганрогского автозавода, ранее собиравшего знаменитый китайский внедорожник Chery Tiggo.ТагАЗ Vortex Tingo получил новую внешность и интерьер, но никаких открытий в технических характеристиках нет — знакомый передний привод с двигателем объемом 1,8 литра.

      Экстерьер ТагАЗ Vortex Tingo

      Большинство изменений ТагАЗ Vortex Tingo коснулось передней части автомобиля. Фары стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все конфигурации, кроме базовой, оснащены светодиодными лентами в технике переднего освещения.Решетка радиатора также поменьше, украшена хромированной вставкой, выполненной в виде чаши, а внутри нее — логотип V — Vortex.

      Отличается рельефными линиями и вырезанными снизу тиснением. Круглые противотуманные фары расставлены контрастными черными акцентами. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. На покатом капоте видны рельефные волны.

      Внешние линии и пропорции знакомы по Chery Tiggo: высокая и плоская линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная корма.Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их большой размер обеспечивает лучшую информативность, верхний повторитель стоп-сигналов расположен прямо над стеклом пятой двери в аккуратном спойлере. Плюс в освещении есть светодиодные лампы. Все это существенно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

      Tagaz Vortex Tingo доступен в различных цветах. Все оттенки из серии «металлик» — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный.Автомобиль может быть укомплектован дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированным «кенгурятником».

      Интерьер Tagaz Vortex Tingo

      Рассматривая ТагАЗ Vortex Tingo, как не упомянуть об оформлении салона кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной на вид подсветкой, многофункциональный руль, центральная консоль, выполненная в строгой форме, которая отличается эффектной металлической окантовкой. Кнопки управления большие и удобные, на каждой дверце есть емкость для пластиковой бутылки.

      Сиденья переднего ряда анатомической формы имеют увеличенные подушки и надежную боковую поддержку. В ТагАЗ Vortex Tingo все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и рулевом колесе.

      Видеообзор кроссовера ТагАЗ Vortex Tingo в программе Автодрома:

      Обзор

      Tingo обеспечивается: отличной высотой сиденья, впечатляющими зеркалами заднего вида.Эти параметры значительно лучше, чем у большинства седанов. Салон на пятерых, удобные сиденья, большой и вместительный багажник. В джип удобно садиться за счет широких дверей. Рейлинги позволяют надежно закрепить груз. Все приспособления для вождения автомобиля расположены удобно и интуитивно понятно. Особый интерес представляет люксовая версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

      Заправка ТагАЗ Vortex Tingo

      Технические характеристики ТагАЗ Vortex Tingo практически не изменились. Это 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 лошадиные силы. … Преимущество этого агрегата — топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: Tingo сжигает около 9,2 литра на сотню километров.

      Аппарат буквально управляется «одним пальцем». По качеству Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно — кроссовер производится в России. Независимая подвеска в комплекте со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.Торможение обеспечивается гидравлической системой и мощным вакуумным усилителем. Работает бесшумно.

      Несмотря на наличие только переднего привода, ТагАЗ Vortex Tingo обладает хорошей проходимостью. Тест-драйв ТагАЗ Vortex Tingo показал, что высокий дорожный просвет позволяет легко преодолевать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

      Tagaz Vortex Tingo
      Модель автомобиля: Tagaz Vortex Tingo
      Страна-производитель: Россия
      Тип кузова: Внедорожник
      Кол-во мест: 5
      Кол-во дверей: 5
      Объем двигателя, куб. См: 1845
      Мощность, л.с. с./ о. мин .: 132/5750
      Максимальная скорость, км / ч: 175
      Разгон до 100 км / ч, с: 14
      Тип привода: перед
      КПП: 5МКПП
      Тип топлива: Бензин АИ-92
      Расход на 100 км: город 9,2; колея 7,5
      Длина, мм: 4390
      Ширина, мм: 1765
      Высота, мм: 1705
      Клиренс, мм: 190
      Размер резины: 215 / 65R16
      Снаряженная масса, кг: 1465
      Полная масса, кг: 1775
      Объем топливного бака: 55

      Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo

      ТагАЗ Вортекс Тиной предлагается в трех комплектациях:

      1. Комфорт с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Автолюбители по достоинству оценят ABS, передние подушки безопасности (2 шт.), Многофункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электроаккумулятор боковых зеркал, кондиционер, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, многофункциональный руль и качественную аудиосистему. система.
      2. Lux по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию, из оборудования добавлен люк и задний парктроник.
      3. Комфорт с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

      Цена ТагАЗ Vortex Tingo зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. За самый продвинутый придется заплатить 620 000 рублей.

      ТагАЗ Vortex Tingo — достоинства и недостатки

      Tagaz Vortex Tingo вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни зовут его, другие беспощадно критикуют. Конечно, у Тинго есть как достоинства, так и недостатки.

      Плюсы ТагАЗ Vortex Tingo:

      Вместимость
      • — багажник отличный, при необходимости складываются задние сиденья, после чего объем багажного отделения расширяется до 1365 литров;
      • хороший двигатель;
      • удобных кресел с боковой поддержкой;
      • хороший клиренс;
      • даже в начальной комплектации очень много электроники;
      • две подушки безопасности;
      • качественная аудиосистема;
      • внешний современный вид.

      Минусы:

      • двери плохо закрываются;
      • низкая шумоизоляция;
      • слабый двигатель;
      • пластик низкого качества

      В целом ТагАЗ Vortex Tingo — хороший автомобиль с относительно небольшим расходом топлива для городских и загородных поездок.

      Видео о том, как запустить двигатель ТагАЗ Vortex Tingo при температуре −20 градусов:

      Описание: возможно, Tagaz Vortex Tingo вызывает некоторую критику как не очень современный и не идеально собранный автомобиль.Но цена оправдывает все его качества. ТагАЗ Vortex Tingo — настоящий вихрь, взорвавший рынок внедорожников. По своей стоимости джип — практически лучший вариант среди конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид с мощью внедорожника и высоким уровнем комфорта.

      Если вы владелец Tagaz Vortex Tingo, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение очень важно для нас и наших посетителей.


      Кроссовер выпускался с австрийским 1.8-литровый двигатель мощностью 132 л.с., 5-ступенчатая коробка передач и исключительно передний привод, что делает его пригодным только для городских дорог, но не для серьезных испытаний на бездорожье. Хотя он умеет ездить по нашим кочкам благодаря клиренсу в 190 мм. Для сохранения днища в этом случае предлагается защита картера. Коробка передач поставлялась в двух вариантах: робот и механика. У машины относительно небольшой расход бензина: 12 литров по городу и 7,6 по трассе. Ограничение скорости автомобиля по трассе — 175 км / ч, с разгоном до сотни за 14 секунд.При пересечении этой черты чувствительность педали газа снижается.

      Vortex Tingo достаточно компактен: длина — 4285 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1705 мм и имеет большой объем багажника (520 литров), который дополнительно увеличивается за счет складывания задних сидений и увеличивается до 800 литров. Рейлинги позволяют перевозить негабаритные грузы.

      Автомобиль выпускался в двух комплектациях: Комфорт и Люкс. Базовый пакет Comfort отличался небольшим набором предложений, соответствующим доступной цене автомобиля, и включал кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, противотуманные фары, ABS, подогрев передних сидений и всего две подушки безопасности.Но Vortex Tingo был оснащен компасом, барометром и высотомером, установленным в зеркале заднего вида. В комплект входит мульти-руль с гидроусилителем, позволяющий быстро менять настройки автомобиля. Vortex Tingo был снабжен системой помощи при парковке для облегчения парковки.

      Роскошная комплектация лишь немного превосходила базовую по доступным опциям и отличалась только люком и электроприводом боковых зеркал. Обивка осталась тканевой, а предохранительные элементы пропали.

      После рестайлинга автомобиль сильно изменился, дизайн стал законченным и подходящим для своего класса. Изменилось положение и размер фар, а сзади появилась светодиодная подсветка. Кроссовер стал резковатым, потеряв излишнюю плавность хода. Дизайн передней части больше гармонирует с образом мощной машины, внешне сильно напоминающей Toyota RAV4. Все под капотом осталось без изменений. Но версия с роботизированной коробкой стала поставляться с пакетом Comfort вместо Lux и включала ЖК-экран и дополнительный стоп-сигнал сзади.Изменилась обивка салона, на которой грязь менее заметна. Улучшена подсветка приборной панели.

      К преимуществам Vortex Tingo можно отнести хороший обзор для водителя, в том числе сзади, благодаря большому зеркалу заднего вида. Комфортная посадка водителя обеспечивается шестью направлениями регулировки сиденья. В салоне достаточно места для комфортного размещения пяти человек.

      Кроссовер оборудован независимыми подвесками: спереди установлен McPherson, сзади — подпружиненный, но неровности дороги заметно отражаются на рулевом колесе и на спинах водителя и пассажиров.Звукоизоляция салона тоже на высоте. С другой стороны, Tingo намного надежнее предыдущих моделей Vortex, но рекомендуется для поездок исключительно по гладкому асфальту.

      С 2010 по 2014 год некоторые успешные модели Chery собирались в Таганроге по лицензии. Китайские доноры оказались очень успешным направлением работы завода, создав для него дополнительную линию растущей популярности. Машины оказались качественными и презентабельными.Особой популярностью пользовалась и вызвала большой интерес модель Vortex Tingo FL. Это копия Tigo, ставшая вполне удачной реинкарнацией кроссовера из Китая, удачного по всем параметрам. Предлагаем вашему вниманию подробный обзор и несколько интересных видеороликов, которые познакомят потенциальных покупателей с TagAZ Vortex Tingo.

      Несмотря на то, что страна-производитель этого исконно китайского кроссовера — Россия, качество модели оказалось впечатляющим.На тест-драйвах многие покупатели даже заметили некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. На фото Тинго без надобности смотреть нет смысла, ведь этот автомобиль Vortex нам хорошо известен по внешнему виду донора. О красивых и привлекательных технических характеристиках TagAZ Vortex Tingo стоит остановиться подробнее.

      Внешний вид — красивые фото изолированно от китайского донора

      Если рассматривать машину исключительно в сравнении с прототипом, то отличий немного.Поэтому поговорим подробнее о Vortex Tingo как об аутентичной модели, тем более что отзывы владельцев подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, одна из индивидуальных характеристик ТагАЗ Vortex Tingo — характер кроссовера. Среди важных конструктивных особенностей, создающих впечатление автомобиля, следует выделить следующие аспекты:

      • визуальная цена модели явно высока, что мотивирует покупателя на приобретение транспортного средства;
      • страну-производителя видно только по не очень распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;
      • Индивидуальность Tingo также проявляется в салоне, который не очень просторный, но очень уютный;
      • стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 одним из лучших конкурентов на рынке;
      • несмотря на свои китайские корни, автомобиль готов защищать звание качественного кроссовера;
      • на тест-драйве вы не найдете слишком плохих моментов во внешности этого автомобиля.

      Tagaz Vortex Tingo был одним из первых автомобилей производителя, прославившимся всей линейкой автомобилей. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, у Tingo было бы очень мало шансов на успех. Но концерн из Таганрога немало сделал для продвижения линейки Vortex на родине, ведь машина действительно популярна.

      Важные технические характеристики — Полная копия

      Мощности и опыт компании ТагАЗ не позволили ей разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики ТагАЗ Vortex Tingo.Поэтому компания решила оставить технику в неизменном виде, предоставив будущим владельцам хороший, надежный транспорт с массой важных преимуществ. При рассмотрении техники среди достойных характеристик следует отметить такие важные особенности:

      • 1,8-литровый двигатель выдает приличные 132 лошадиные силы, которых достаточно для легкового автомобиля;
      • китайский автомат — хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой ​​механической коробке передач;
      • для тест-драйва лучше брать версию с механикой, которая лучше показывает динамические свойства двигателя;
      • судя по отзывам владельцев, к АКПП стоит привыкнуть, но она еще и динамичная;
      • все оборудование производилось с учетом цены и окончательного предложения модели машины.

      Такой поверхностный обзор технических характеристик дает представление о том, что машина достаточно надежная и качественная, она без проблем выполняет свои задачи и дает массу важных преимуществ. Конечно, основные преимущества покупки невозможно ощутить на небольшом тест-драйве. Для этого вам необходимо владеть Vortex Tingo FL и знать все детали машины.

      Цена и важные тонкости модели — привыкание к покупке

      Безусловно, каждый потенциальный покупатель желает приобрести качественную машину даже с китайскими корнями.Но самый первый тест-драйв может немного изменить ваше мнение о любой покупке. Автомобиль следует выбирать с учетом индивидуальных предпочтений, а у Vortex Tingo 2011 есть множество особенностей, которые делают автомобиль уникальным и специфическим:

      • не смотря на статус кроссовера, салон довольно маленький, места здесь не много;
      • российский концерн использовал дешевые материалы для удешевления автомобиля;
      • в отзывах владельцев то и дело говорится о частом неприятном запахе от нагретого на солнце пластика;
      • транспортные средства управления не сделаны из пластмассы высшего качества;
      • багажник оказался не таким уж большим и очень неудобно спланированным.

      Tagaz Vortex Tingo — идеальная модель не для каждого автомобилиста. Чтобы выбрать автомобиль, лучше пройдите персональный тест-драйв. Правда, найти машину в салоне не получится — завод в прошлом году обанкротился. Поэтому вам придется делать обзор на автомобильном рынке, где эту модель можно купить за 400-500 тысяч рублей.

      Подведение итогов

      Низкая цена и хорошие отзывы владельцев часто становятся основным мотивом покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL.Автомобиль не вызывает безграничного доверия, но и не вызывает никаких негативных эмоций с первого контакта. Немного жаль, что российская сборочная компания была вынуждена прекратить работу, потому что компания явно двигалась в правильном направлении.

      Сегодня мы можем рассматривать покупку ТагАЗ Vortex Tingo только на вторичном рынке. Покупка осложняется тем, что транспорт с 2010 года нельзя было эксплуатировать очень бережно. Это может повредить все дорогие и важные детали транспортного средства и вынудить нового владельца постоянно тратиться на ремонт и восстановительные работы.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.