Жигули 14 модель фото цена: Купить LADA (ВАЗ) 2114 с пробегом: продажа автомобилей Лада 2114 б/у


0
Categories : Разное

Содержание

Тюнинг 2114 — фото тюнинг ВАЗ 2114 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

При проведении тюнига ВАЗ 2114 помните о том, что существуют определенные нормативы, изменение которых требует согласования. Перед началом осуществления тюнинга своими руками, автовладелец обязан обратиться в органы Госавтоинспекции с заявлением, где будут подробно указаны все изменения, которые планируется внести в конструкцию автомобиля.

По решению органов ГИБДД выдается разрешение, в котором указываются условия оформления и порядок выдачи свидетельства соответствия автомобиля технике безопасной эксплуатации. В отдельных случаях (когда изменения слишком значительны) потребуется еще и заключение специалистов, которые обязаны приложить к заключению и техническую документацию.

По окончании проведения технических работ, автовладелец обязан представить заявление-декларацию о внесенных изменениях, их объеме и качестве. Кроме того, автовладелец представляет и сам автомобиль для проведения технического осмотра, после проведения которого в регистрационные документы вносятся соответсвующие изменения.

Рассматривая вопрос проведения тюнинга ВАЗ 2114 следует отметить, что этот автомобиль отлично подходит для подобного мероприятия. Он развивает скорость до 200 км/час и весьма легок в управлении. К тому же для «четырнадцатой» Лады разработано несколько готовых вариантов пакетов, созданных с учетом разных потребностей.

Тюниг двигателя ВАЗ 2114

Тюнинг двигателя ВАЗ 2114 является одной из ключевых операций. Для того, чтобы немного увеличить его мощность, достаточно просто сделать перепрошивку блока управления и заменить некоторые детали на спортивные аналоги.

С учетом проведения таких работ, отдачу силового агрегата можно увеличить на 10-15%, по сравнению со стандартной версией. Для еще большего увеличения отдачи предстоит заменить головку блока цилиндров, газораспределительный механизм и расточить клапаны. А самым экстремальным способом является установка турбины на двигатель Lada 2114.

Еще одним способом увеличения мощности стандартного мотора «четырнадцатой» является замена штатного коленвала на новый, с увеличенным ходом поршня, обеспечивающим больший крутящий момент.

Тюнинг коробки 2114 заключается в изменении передаточных чисел. Помните, что ряд передач, а также главную передачу следует подбирать исходя из конкретного мотора. А при помощи самоблокирующегося дифференциала можно значительно увеличить передачу крутящегося момента на колеса, что позволит увеличить тягу «на низах» при интенсивном разгоне.

Тюнинг подвески ВАЗ 2114

Ни для кого не секрет, что при тюнинге ходовой необходимо настроить подвеску как можно жестче для чего необходимо заменить стандартные амортизаторы на более жесткие. Для уменьшения углов крена следует установить более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.

Кроме тюнинга подвески ВАЗ 2114 нельзя забывать и о колесах. При выборе дисков и шин для четырнадцатой следует руководствоваться условиями эксплуатации автомобиля.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114

Внешний тюнинг четырки включает в себя установку аэродинамиечких обвесов, альтенатывных переднего и заднего бамперов, замену стандартных молдингов, дверных ручек, зеркал заднего вида, а также удалению заднего спойлера или замену его на более стильный.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Конечно, никакой тюнинг не обходится без установки литых дисков, коих для четырнадцатой Лады доступно великое множество, а также широкое распространение получила замена стандартных задних фонарей на новые, которых в магазинах предлагается немало.

Наиболее радикальный внешний тюнинг 2114 своими руками достигается, когда владельцы своими силами или с помощью специалистов дорабатывают кузовные детали по собственной программе. Например, можно добавить воздухозаборники на капот или в передние крылья, а также произвести частичную или полную окраску отдельных частей в контрастные цвета.

Тюнинг салона ВАЗ 2114

Еще недавно можно было бы поговорить о тонировке стекол, но с принятием техрегламента установлены требования: прозрачность лобового и передних боковых стекол должна быть не мене 70 процентов, зато тонировка заднего и боковых задних стекол не регламентирована.

Тюнинг салона 2114 может включать в себя замену стандартных передних кресел на спортивные, либо просто более удобные и комфортные сиденья.

Придать интерьеру стильный вид поможет светодиодная подсветка, а также тюнинг приборов с заменой родного щитка на альтернативный.

Допускается также замена штатного бортового компьютера, установка GPS системы в центральную консоль, быстросъемная муфта для руля, оплетка для руля, наконец, можно постелить удобные коврики с современным дизайном.

Ниже предствлена подборка фото белых и черных ВАЗ 2114, тюнинг которых является наиболее популярным. Но не обделены вниманием четырнадцатые и других цветов.

Новости Лада (АвтоВАЗ)

Продажи LADA в Европе упали на 35% в 2021 году16 июля 2021, 13:06Продажи новых автомобилей LADA в Европе по итогам января—июня 2021 года снизились по сравнению с прошлым годом на 35,4% до 741 единицы. Об этом говорится в опубликованной в среду статистике Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Модель LADA Granta получит специальные шины Kama16 июля 2021, 11:00Компания Kama Tyres представила новую линейку шин Kama Grant, разработанную специально для базовых версий автомобилей LADA Granta.

Об этом в пятницу, 16 июля, сообщает «Где и Что» со ссылкой на пресс-службу производителя.

АВТОВАЗ продолжает развивать присутствие в Республике Казахстан16 июля 2021, 10:31Сегодня, 16 июля, на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Костанае (Казахстан) состоялся старт серийного производства автомобилей LADA.

АВТОВАЗ готовит обновленный внедорожник Lada Niva Legend Bronto16 июля 2021, 10:13Слухи о возвращении «экстремальной» LADA Niva Legend в версии Bronto, наконец, нашли подтверждение.

АВТОВАЗ снова приостановит производство автомобилей из-за нехватки комплектующих15 июля 2021, 23:05АвтоВАЗ снова уходит в простой – уже во второй раз за эту неделю. С пятницы, 16 июля, компания остановит производство на всех сборочных линиях своей основной площадки, включая «ПАП-B0», «СКП» и «СКП-Калина».

АВТОВАЗ развивает сотрудничество с российским аграрным сектором15 июля 2021, 11:55Лидеры российской аграрной отрасли увеличили закупки автомобилей LADA для нужд своего бизнеса в первом полугодии 2021 года.

АВТОВАЗ возобновил производство четырех моделей15 июля 2021, 08:40«АвтоВАЗ» возобновил сборку автомобилей, приостановленную на первой производственной линии (B0) в минувшую среду, 14 июля, из-за нехватки комплектующих.

АВТОВАЗ готовит обновлённый внедорожник Lada 4×4 Bronto14 июля 2021, 15:41«Офф-роудная» версия Bronto, считавшаяся самым дорогим исполнением в линейке LADA 4×4, появится у LADA Niva Legend примерно через месяц. Об этом сайту «Лада.

АВТОВАЗ приостановил производство автомобилей на первой линии14 июля 2021, 08:34«АвтоВАЗ» на сутки приостановил производство автомобилей на первой производственной линии (B0), где выпускаются LADA Largus, LADA XRay, Renault Logan и Renault Sandero, из-за проблем с поставками электронных компонентов Bosch.

Выпуск LADA Niva Travel на главном конвейере АВТОВАЗа может начаться в июле 2021 года12 июля 2021, 14:20Производство LADA Niva Travel на главном конвейере АвтоВАЗа может начаться даже раньше, чем ожидалось ранее. По сведениям одного из читателей группы «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте», внедорожник сменит «прописку» уже 21 июля.

ВАЗ-2114

От своего предшественника ВАЗ-2114 получил точно такой же задок, но все же с обновленным бампером. Передняя часть подверглась большему изменению – изменилась форма фар, капот, стала совершенно иной решетка радиатора, изменился бампер, кроме того на автомобиле появились молдинги по бокам кузова.

Кардинально поменялся и салон автомобиля, вместо невзрачной панели приборов, которую ставили на «девятку» хэтчбек получил так называемую европанель, руль от автомобилей «десятого» семейства с возможностью регулировки. Автомобиль укомплектовали новым отопителем, а передние двери получили стеклоподъемники с электроприводом.

Первые автомобили ВАЗ-2114 комплектовали 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил. Но это был не единственный двигатель, которым комплектовали «четырки», в 2007 году после обновления модели хэтчбек получил новый 8-клапанный двигатель ВАЗ-11183 объемом 1.6 литра и мощностью 82 лошадиные силы, кроме того обновленный двигатель соответствовал экологическому стандарту Euro-4.

Так же был установлен электродроссель и электронная педаль газа.

Все в том же 2007 году кроме нового двигателя автомобиль ВАЗ-2114 получил новую панель приборов, изготовленную из более жесткого материала, это с одной стороны увеличило её прочность, а с другой добавило лишних шумов и без того далеко не самому тихому салону автомобиля. Появился бортовой компьютер, который выводил на дисплей различные характеристики автомобиля. Люксовые комплектации получили центральный замок и подогрев передних сидений. Внешне автомобили после 2007 года выпуска можно было отличить молдингам расположенным по бокам кузова, теперь они стали более узкие, хотя широкий вариант многим кажется более привлекательным.

Очередное изменение в двигатель в 2009 году внесло ЗАО «Супер-авто», которое является дочерним предприятием ОАО «АвтоВАЗ». Именно они начали комплектовать автомобиль новым 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 89 лошадиных сил. Автомобили, укомплектованные этим двигателем, получили индекс 211440-24 кроме того данная модификация получила измененную подвеску, коробку передач, тормоза и сцепление.

Позднее то же самое предприятие установило на ВАЗ-2114 более мощный 16-клапанный двигатель от «Приоры» мощностью 98 лошадиных сил.

Хэтчбек ВАЗ-2114 не мог похвастаться богатым разнообразием комплектаций, их было всего две — стандарт и люкс. Причем разница между ними была не сильно ощутима, так например, в люксовой версии ВАЗ-2114 присутствовали противотуманные фары, на центральной панели устанавливали маршрутный компьютер, изменилась обивка дверей и сидений, передние сиденья получили функцию обогрева, а задние комплектовались подголовниками. Вот собственно и все отличия комплектации «люкс» от комплектации «стандарт».

Масштабная модель ВАЗ-2101 Жигули 1971 (белый) лучшая цена!

Коллекционная масштабная модель ВАЗ. Масштаб модели 1/18. Модель выпущена ограниченным тиражом 500 штук. Производитель масштабной модели — IST. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/18 составляет около 22-28 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

ВАЗ 2101 или «копейка» — знаменитый автомобиль, производившийся с 1970 года на Волжском автомобильном заводе. Проект конструирования ВАЗ 2101 называли «стройкой века», к работе была привлечена итальянская марка Fiat, предоставившая свое техническое оснащение, а также автомобиль-прототип — Fiat 124. Тем не менее, на советских дорогах автомобиль, построенный для европейских трасс, не имел никаких шансов. Было решено усовершенствовать не только технические показатель, но и интерьер автомобиля. «Визитной карточкой» ВАЗ 2101 была приборная панель с металлическими вставками, а также индивидуальные пепельницы, закрепленные на пассажирских дверях, травмобезопасные дверные ручки и просторный багажник.

Масштабная модель ВАЗ 2101 с корпусом белого цвета от компании IST Models не оставит равнодушным ни одного коллекционера советских малолитражных автомобилей. Внимание заслуживает также прекрасное качество ручной сборки этой модели.

Модель отсутствует на складе и помещена в архив.
Сейчас этот товар заказать нельзя. Возможно, он снова появится в продаже в будущем. Чтобы быть в курсе, Вы можете подписаться на уведомление о поступлении этого товара на склад. Следите за обновлениями каталога.

Отзывы о масштабной модели ВАЗ-2101 Жигули 1971 (белый)

Как говорится, на безрыбье… Но сделана, в принципе, неплохо! Получше многих творений этого же производителя, так что грех на что-то жаловаться))

ГриГорий, 16.09.2017

Модель определённо порадовала .

Сергей, 22.04.2016

Отлично! Просто супер! Прямо ностальгия! Это как в детстве, когда рассматривал стереокартинки, и хотелось попасть вовнутрь, также и здесь, уменьшится и сесть за руль! P.S. Забыл добавить о форде-транзите: единственная проблема, очень сложно открутить винты крепления модели от подставки! То ли они настолько были съедены при закрутке на заводе, то ли непонятно под какой вообще они инструмент! Обратите внимание, недоработка!

Роман, 14.09.2015

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

Двигатель ВАЗ 21114 инжекторный 8-клапанный 1,6л.

Описание

Практичный двигатель 21114

Интернет-магазин «ДЕТАЛЬ-ПАРТНЁР» предлагает в нескольких вариациях выгодно купить мощный двигатель 21114, произведенный отечественными инженерами, отличительной особенностью которого является долговечность, надежность, легкость и удобство технического обслуживания. Концерн АвтоВАЗ приступил к разработке мотора 21114 как к модернизации ранней модели из линейки 2111. Суть в том, что базовый узел не удовлетворил действующего на тот момент экологического стандарта «Евро-3», но правда и то, что новая модель полностью устраивала своих создателей, как с технической точки зрения, так и по критериям окупаемости. Был проведен своеобразный тюнинг оборудования, благодаря которому теперь можно купить новый двигатель ВАЗ 21114, имеющий улучшенные характеристики. Различные комплектации данного агрегата полностью соответствуют нормативным требованиям стандартов «Евро-2»-«Евро-4».

Технические характеристики и особенности конструкции

Инженеры смогли сразу предусмотреть возможность проведения тюнинга и создали ДВС 21114 в нескольких конфигурациях. Несмотря на это, общее количество использованных конструкционных приемов ограничено, нужно принимать это к сведению. К примеру, предлагается усовершенствовать только камеру сгорания, а также облегчить КШМ. Однако и этих возможностей достаточно для того, чтобы улучшить характеристики узла. Объем мотора составляет 1,6 литра, мощность установлена в пределах 81,6 лошадиная сила. Рассматриваемый 8 клапанный инжектор обладает небольшим весом, который составляет всего 112 килограмм. 

  • Достигнуты эксплуатационные показатели за счет внесения изменений в конструкцию. Таким образом, высота цилиндрового блока теперь увеличен на 2,3 миллиметра, изменения коснулись также нового резьбового соединения, который теперь в соответствии со стандартом установлен как М12.
  • Маховик и шкив узла используется от ранней модификации ВАЗ-2110. Коленчатый вал был взят от модификации 11183.
  • Новый агрегат имеет несколько увеличенное пространство камеры сгорания, теперь это 5х8,1 сантиметр.
Особенности исполнения

Несмотря на базовый показатель мощности, разработчики вложили потенциал на увеличение вплоть до 120 лошадиных сил. Эксплуатационные характеристики в результате такого улучшения не ухудшаются. В том случае, когда тюнинг проводится для спортивных транспортных средств, можно форсировать показатель вплоть до 180 лошадиных сил. Правда потребуется проводить капитальный ремонт чаще, а это уже потребует дополнительных материальных затрат на обеспечение работоспособности  авто. Устанавливается мотор на автомобили «Калина», с обслуживание и эксплуатацией не возникнет никаких проблем. Размещенное в конструкции навесное оборудование может быть приведено в движения ремнем. Отличительной особенностью является возможность частичного объединения выхлопной системы и выпускного коллектора. Отдельного внимания заслуживает цена новой модификации, покупатель сможет приобрести мотор на выгодных для себя условиях. Обратите внимание на доступность от сотрудничества с компанией, подберите для своего авто надежный агрегат. Ждём Вашего заказа!

ГБО в Перми, установка газового оборудования на авто

Сегодня все чаще можно встретить автовладельцев, отдавших свое предпочтение газовому оборудованию.

Представляя собой газ-дозирующую автомобильную систему, ГБО 4 поколения увеличивает показатели мощности и эффективности авто. Поскольку вместо бензина становится возможным использовать сжиженный нефтяной или природный газ, вы экономите на топливе. Встраиваемое поверх бензинного оборудовани ГБО на авто можно применять опционально, благодаря переключателю, позволяющему в любое время перевести авто на газ или бензин.

Основным направлением деятельности нашей компании является продажа, установка, обслуживание газового оборудования на авто. Именно у нас вы можете приобрести ГБО 4 и 3 поколения, отличающееся способом распределенного впрыска газа, для установки на авто с бензиновой топливной системой. 

Как работает газобаллонное оборудование?

Применение газа на авто значительно повышает эффективность работы транспорта.

Пропан или бутан проходит по мультиклапану, поступая в газовую магистраль, отличающуюся высоким давлением, в редуктор. В нем жидкая фракция преобразуется в газообразную, при этом происходит подогрев и ли охлаждение газа до оптимальной температуры. После этого газ проходит по трубопроводу с низким давлением в газовые форсунки и затем поступает во впускной коллектор авто.Сегодня мы готовы предложить своим клиентам газовое оборудование 4 поколения, которое отличается схожестью работы ДВС на бензине. 

Преимущества которое вы получаете если используете газовое оборудование 4 поколения для автомобилей

В основном газобаллонное оборудование для автомобилей пользуется большой популярностью за счет значительной экономии на топливе.

  1. Сравните, 1 л смеси из пропан-бутана почти в два раза дешевле 1 л бензина.
  2. Масло остается чистым более продолжительное время из-за отсутствия копоти и нагара при сгорании газа.
  3. С ГБО 4 поколения автомобиль превращается в битовливный, а потому водитель может выбирать топливо в зависимости от ситуации. Благодаря мобильности газобаллонной системы, вы значительно  увеличиваете время работы авто.
  4. Кроме того, можно привести ряд причин, по которым следует использовать газ: легкое смешивание с воздухом, исключение вредных примесей в составе, низкое содержание вредных веществ в выхлопах и т. д.
  5. Все это значительно увеличивает ресурс вашего транспортного средства и позволяет наслаждаться ездой в течение длительного времени используя газовое оборудование 4 поколения.

в  2013 году премьер министр России Д. А. Медведев  подписал указ о переводе 50% общественного транспорта на ГБО. В связи с этим смело можно утверждать что газовое оборудования для автомобилей становится все более популярным и высоко оценивается на различных уровнях.

Компания АвтоМастерГаз в Перми поможет вам перейти на газ. 

Калина 2

полная комплектация. Лада Веста: фото, видео, отзывы

Итак, новая Лада Калина 2 Что называется нового поколения. Сегодня мы расскажем об истории создания Лады Калины Цены и комплектации , покажем фото и видео. Ну а главное технические характеристики Лада Калина 2 в новом кузове. В основном мы будем рассматривать Калину в кузове хэтчбек .

Автомобиль Лада Калина или ВАЗ 1118 Первое поколение специалистов на АвтоВАЗе начали разрабатывать в начале 90-х годов. Первые до-семивальные образцы были официально показаны в 1999 году, это была Lada Kalina в кузове хэтчбек. В 2000-х был показан седан, который больше не выпускается, потому что ему на смену пришла Lada Grant Sedan. И только в 2001 году показали Лада Калина универсал. Но первые серийные автомобили появились только в 2004 году. Выпускались автомобили в трех типах кузовов с моторами объемом 1,4 и 1,6 литра. Позже в 2008 году появилась версия Lada Kalina Sport или ВАЗ-1119.

Основные моторы vale первого поколения, это ВАЗ-21114 81 л.с., ВАЗ-11194 89 л.с. и ВАЗ-21126 98 л.с.Это был последний 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который впервые в истории сочетался с автоматической коробкой передач, которая появилась изначально на Lada Grant, а с 2014 года и на Lada Kalina нового поколения. Калину первого поколения не выпускают с марта 2013 года.

В мае 2013 года начато производство Lada Kalina II. . В кузове хэтчбек автомобиль получил индекс ВАЗ 2192. , в кузове универсал ВАЗ 2194. Версия Lada Kalina Sport II Скоро на конвейере появится, производитель обещает этой машине мощный мотор в 135 лошадиных сил.Напомним, сегодня Lada Grant Sport имеет мощность 120 л.с. Стоит отметить, что платформа Lada Kalina используется не только для семейства Lada Grant, но на ее основе был выпущен автомобиль Datsun ON-DO . Это бюджетный седан от концерна Nissan, который также будет производить на АвтоВАЗе.

Внешний вид нового поколения Лада Калина мало чем отличается от Калины первого поколения. Автомобиль прошел рестайлинг, чтобы он был немного современнее, и это удалось дизайнерам.Полностью заменены бампера, фары, оптика, решетка радиатора. Кроме того, теперь на автомобиль можно будет установить современные опции, например, автоматическую коробку.

Салон Лады Калины подвергся еще более серьезным изменениям, он стал напоминать салон Гранты. В салоне Lada Kalina более продуманная и дорогая отделка, чем GRANTA. Предлагаем вашему вниманию стоковых фото салона Лада Калина 2 и конечно же фотографий внешнего вида Калины 2014 модельного года , экстерьера и интерьера.

Технические характеристики Лада Калина II Хэтчбек

Если первое поколение калины комплектовалось в основном колесами 13 дюймов, то в новом поколении автомобиля производитель предлагает только R14 и R15. Двигатель Лада Калина 2 Имеет различные параметры. Что касается силовых агрегатов, то существует три варианта бензиновых моторов рабочим объемом 1,6 л. Это 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., 16-клапанный мощностью 98 лошадиных сил, который производится только в сочетании с автоматической коробкой передач.И новый мотор 16-CL. При мощности 106 л.с. он устанавливается только с механической 5-ступенчатой ​​коробкой.

По характеристикам Лада Трансмиссия Калина 2 , то машина по-прежнему переднеприводная. Покупатели предлагают либо 5-ступенчатую коробку, либо 4-диапазонную японского производителя Jatco. Именно этот автомат и ставят на грант.

Габариты калины в новом кузове остались практически такими же, как и раньше. Но если колесная база с краем решетки одинакова, то длина машин разная.Lada Kalina II более компактна, особенно хэтчбек. Учтите, что клиренс или клиренс Калина 2 С пулеметом меньше, чем с ручной коробкой примерно на 2 сантиметра. Ниже представлены подробные технические характеристики Лада Калина 2 . А также характеристики моторов ВАЗ.

  • Длина — 3893 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Масса снаряженная / полная — 1160/1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Шаг передних и задних колес — 1430 и 1414 мм соответственно
  • Объем багажника до полки / при сложенных сиденьях — 240/550 литров
  • Дорожный просвет Lada Kalina Hatchback — 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер колес и шины — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

Характеристики двигателя 1.6 8-ми клапанный 87 л.с.

  • Мощность л. с. / кВт — 87/64 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 140 нм при 3800 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
  • Расход топлива в смешанном цикле — 7,0 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 106 л.с.

  • Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 148 нм при 4000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 177 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 11,0 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,7 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 98 л.с. с АКПП

  • Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 145 нм при 4000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 168 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13.7 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле — 7,6 л.

Цены и комплектация Лада Калина Хэтчбек

Сегодня жигули цена Калина 2 Стартует с отметки 327 000 рублей В минимальной комплектации «Стандарт». Топовая версия «Люкс» предлагается до 481 000 рублей в самой дорогой комплектации 21922-42-021. Средний набор «нормы» предлагается от 379 000 руб. Какие опции входят в три основные комплектации Лада Калина в новом кузове, мы так же рассмотрим ниже.

Оснащение Лада Калина Стандарт

  • В этой версии доступны следующие опции —
    Подушка переднего водителя
    Индикация неиспользованного ремня безопасности
    Дневные габаритные ходовые огни
    Иммобилайзер
    Отдельное заднее сиденье
    Электроусилитель руля
    Салонный фильтр
    Электро стеклоподъемники передних дверей
    Аудиоподготовка
    Стальные диски R14
    Полный размер

Оснащение Лада Калина Норма

  • В этой версии добавлены следующие опции —
    Подголовники задних сидений
    Государственная сигнализация с дистанционным управлением
    Системы ABS и BAS
    Центральный замок с дистанционным управлением
    Замок задней двери с электроприводом с д / у

Комплектация Лада Калина Люкс

  • Добавлены опции —
    Подушки безопасности водителя и пассажира
    Преднатяжители ремней безопасности
    Противотуманки
    Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию приборов
    Дополнительная шумоизоляция
    Подогрев передних сидений
    Электроподъемники всех дверей
    Электропривод и обогрев наружных зеркал
    Климатическая система
    Мультимедийная система
    Литые диски 15 дюймов

Видео Лада Калина в новом кузове

Видео Тест-драйв Лада Калина 2 . Довольно подробное описание, обзор и объективный тест Lada Kalina нового поколения.

В общем, хочется пожелать «АвтоВАЗу» обновлять свои модели не чаще одного раза в 10 лет, как в случае с Калиной, и чуть чаще. В принципе, появление современных опций, таких как АКПП, очень позитивно, но хотелось бы увидеть Ладу Калину третьего поколения не в 2024 году, а немного раньше.

АвтоВАЗ привез на Московский автосалон 2012 обновленную Lada Kalina 2 в кузове хэтчбек и универсал, серийное производство которой началось весной 2013 года, хотя изначально планировалось начать выпуск на полгода раньше.

По сути, Lada Kalina 2 (фото, цена) — это модернизированная версия предыдущей версии, снятой с производства 1 марта 2013 года. Внешние изменения включают новую головную оптику, другую решетку радиатора, передний бампер с широким воздухозаборником и стильный дизайн. участки тумана.

Продажа и цены Лада Калина 2 хэтчбек 2019

Также можно отметить измененную форму капота и крыльев, приподнятый задний бампер и новые задние фонари. Сбоку был изменен дизайн линии окон — и на хэтчбеке, и на универсале в районе третьих ветров он был немного приподнят.

А вот салон на Лада Калина 2017-2018 года совершенно новый. Руль выполнен в стиле гранты, а приборка полностью позаимствована у седана. Передняя панель и все кресла переработаны. В салоне улучшено качество материалов отделки, а также, по заявлению автопроизводителя, стало тише.

Что касается техники, то автомобиль получил перенастроенную подвеску и рулевое управление, которое на всех модификациях оснащено электрическим датчиком.Базовым мотором для обновленной Калины 2 (характеристики) стал 1,6-литровый восьмиэлементный мотор с облегченной шатунно-поршневой группой, выдающий 87 л.с., а в версии Lux заложена 106-сильная шестнадцатая перчатка аналогичного объема. .

Первоначальный мотор прописывался под капотом машин в комплектации «Стандарт» и «Классик», а для последней покупатели могут выбрать промежуточную версию — 1,6-литровый 16-клапанный с отдачей 98 сил.

Этот двигатель может агрегатироваться не только в паре с пятиступенчатой ​​механической рамой с тросовым приводом, но и с четырехдиапазонным автоматом фирмы Jatco, на который устанавливается.Два других двигателя доступны исключительно с MCPP.

Примерка и цены Лада Калина 2 Универсал 2019

МТ5 — механика 5-ст., АМТ5 — Робот 5-ст., АТ4 — автомат 4-ст.

Уже в Базе Лады Калина 2019 оснащается подушкой безопасности водителя, а более дорогие версии получат подушку переднего пассажира и доступные в качестве опции боковые надувные защитные шторки. Среди других опций можно отметить ABS, систему стабилизации, 2-DIN магнитолу, мультимедийный комплекс, систему навигации и парктроник.

Производство модели стартовало 16 мая, а продажи New Kalina II упали на июнь. Цена на хэтчбек в зависимости от комплектации и технологии колеблется от 460 600 до 619 800 рублей, а универсал в аналогичных версиях в среднем на 15 000 рублей. более дорогой.

Универсальный

Норма Хэтчбек 1,6 л 8-кл. , (87 л.с.) MCPP 379100 руб.
21922-41-017 Норма Хэтчбек 431000 руб.
21921-41-012 Норма Хэтчбек 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 346 500 руб.
21921-41-021 Норма Хэтчбек 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 348600 руб.
21921-41-013 Норма Хэтчбек 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 372000 руб.
21927-42-010 Люкс Хэтчбек 408 400 руб.
21922-42-013 Люкс Хэтчбек 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 465000 руб.
21922-42-018 Люкс Хэтчбек 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 449000 руб.
21922-42-010 Люкс Хэтчбек 1. 6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 445 400 руб.
21927-42-014 Люкс Хэтчбек 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 425600 руб.
21927-42-020 Люкс Хэтчбек 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 412 400 руб.
21927-42-016 Люкс Хэтчбек 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 419000 руб.
21941-40-011 Стандартный Универсальный 1.6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 334 500 руб.
21941-40-010 Стандартный Универсальный 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 337500 руб.
21941-41-012 Норма Универсальный 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 353500 руб.
21942-41-017 Норма Универсальный 1. 6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 438000 руб.
21941-41-013 Норма Универсальный 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 384 500 руб.
21941-41-021 Норма Универсальный 1,6 л 8-кл., (87 л.с.) MCPP 355600 руб.
21942-41-010 Норма Универсальный 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 436400 руб.
21942-42-010 Люкс Универсальный 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 452600 руб.
21942-42-015 Люкс Универсальный 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 479400 руб.
21942-42-021 Люкс Универсальный 1.6 L 16-CL., (98 л.с.) АКПП 488000 руб.
21947-42-018 Люкс Универсальный 1. 6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 439000 руб.
21947-42-016 Люкс Универсальный 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 426000 руб.
21947-42-014 Люкс Универсальный 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 432600 руб.
21947-42-010 Люкс Универсальный 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) MCPP 415600 руб.

Вопрос: Сколько стоит новая Лада Калина 2, беспокоит многих автолюбителей, тем более что цена на автомобиль цена в России всегда играла одну из важнейших ролей.

Цена новой Лада Калина 2 (второе поколение) 2013 г.

Обновленный автомобиль займет нишу между грантом и приоритетом, а значит и по цене он должен быть между этими двумя моделями. АвтоВАЗ не подвел, и цена новой калины осталась на уровне предыдущего поколения.Если сравнивать базовую комплектацию, то новая Калина всего на 20 000 рублей дороже версии предыдущего поколения. При этом конструкция автомобиля стала намного лучше, в базовой комплектации появилось много новых опций, а сама машина стала более совершенной и надежной.

Роскошная версия новой машины с автоматической коробкой передач будет стоить 445 000 рублей. Официальная цена на люкс без АКПП должна быть ниже, но она пока не называется.Однако эта цена на люкс не окончательная, так как за дополнительную плату можно установить такие опции, как парктроник, датчик дождя и многое другое.

Универсал в комплектации будет стоить немного дороже — 452 000 руб. Но в базовой комплектации универсал будет на уровне 331000 рублей.

В будущем варианты комплектаций и комбинаций двигателей с трансмиссиями будут только увеличиваться.

Стол Лада Калина 2

Оборудование и опции Стандартный Норма Люкс
Электроусилитель руля + + +
Регулировка положения рулевой колонки + + +
Подушка переднего водителя + + +
Подушка безопасности переднего пассажира переднего пассажира + +
Регулировка передних ремней безопасности по высоте + + +
Преднатяжители ремней безопасности переднего пассажира и водителя + +
Подголовники передних сидений регулируемые по высоте + + +
Подголовники задних сидений, L-образные, регулируемые по высоте + +
Пепельница и прикуриватель + +
Иммобилайзер + + +
Сигнализация + +
Бортовой компьютер + + +
Зеркало в солнечном очке пассажира + +
Контейнер для очков +
Сетка для грузового отсека в багажнике * +
Кронштейны крепления груза в багажник + + +
центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением + +
Ключ с ножевым переключателем + +
Сиденье раздельное + +
Высота регулировки сиденья водителя +
Обогрев передних сидений с термостатом + +
Ветровое стекло с подогревом + +
Очки атермальные + + +
Автоматическое опускание / подъем дверей водителя и пассажира при отпирании / запирании дверей дистанционным управлением +
Фильтр воздушный поступающий в салон + + +
Электростеклоподъемники передних дверей + + +
Электростеклоподъемники задних дверей +
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом +
Противотуманные фары +
Багет дверной +
Наружные зеркала заднего вида, антибликовые, окрашенные в цвет кузова +
Бамперы окрашены в цвет кузова + + +
Ручки дверные, окрашенные в цвет кузова +
Дверные коробки черные +
Перила * + + +
Диски колесные штампованные 14 « + +
Диски колесные литые 14 « +
Колесные диски 15 « +
Колпачки декоративные +
Запасное колесо полноразмерное + + +
Передние шкафчики + + +
Фартуки передних и задних колес + + +
Система безопасной парковки +
Дневные ходовые огни в фарах + + +
Датчик дождя и стеклоочиститель +
Автоматическая система освещения (автоматическая регулировка яркости) +
Мультимедийная спутниковая навигационная система + +
Климатическая система + +
Антиблокировочная тормозная система с усилителем экстренного торможения (ABS + BAS) + +
Система контроля валютной стабильности +
Аудиосистема 1 DIN (без привода компакт-дисков, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, громкая связь) +
Мультимедийная система с блоком управления 2 DIN (без привода компакт-дисков, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, громкая связь, сенсорный ЖК-дисплей 7 дюймов) + +
Аудиоподготовка + + +
Цена 324 000 рублей 445 000 рублей

* — Универсальный только для кузова;

Первый тест-драйв Новой Калины обязательно появится на нашем сайте.

Лето, жаркое время. Кому-то запомнится поездка на курорт, кому-то незаметно пролетит в процессе работы, а кто-то все равно сделает ему подарок и купит новую машину. Какую машину купить, каждый выбирает для себя сам, но почему бы не остановить свое внимание на новинке отечественного автопрома — хэтчбеке второго поколения «Лада Калина»? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может порадовать (или разочаровать).

Начнем, пожалуй, с истории автомобиля.Это не займет много времени, ведь у «Лады Калины 2» совсем небольшие размеры. Первый экземпляр калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня. Примечательно, что среди новых моделей «Калин» нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.

По утверждениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки устранены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают авто достаточно привлекательным вариантом для покупки отечественного. потребители.Стоит ли верить на слово АвтоВАЗа об улучшении технических характеристик мы сейчас и попробуем разобраться.


Технические характеристики Lada Kalina 2

Основная часть нового Kalin выпускается с двумя вариантами двигателя объемом 1,6 л: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели в 87 «лошадок», в шикарная механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а для разгона до 100 км / ч потребуется 12.4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и 7,3 литра равны смешанному циклу.


Также есть комплектация с MCPP и мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч при 11,6 С и средний расход топлива около 8 л / 100 км.

Также существует «люкс» версия автомобиля с АКПП (остальная комплектация только с МКПП), этот вариант мало чем отличается от машины с «механикой», мощность двигателя 98 л.с. разгон до 100 км / ч за 13,8 с.

Грузоподъемность всех машин одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.

Ну с параметрами автопрома, как видим, не обманули — небольшие улучшения (в пределах 10% объема и массы груза, а также экономия топлива) в Калине по сравнению с первой версией заметны.

Что нового?

Смотрим дальше. Давняя проблема с не слишком качественными комплектующими, добавила много монет в копилку авторемонтных мастерских — что сделали с ее решением? Самым очевидным способом было поставить какие-то детали иностранного производства — так, в общем, и АвтоВАЗ пришел.


Блок питания, генератор, система охлаждения и еще несколько деталей на «Калину 2» теперь импортные. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не потекут негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественных инженеров отбирают в собственную неплатежеспособность, из-за всенародного использования импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина теперь стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины также сделал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).


В стандартной комплектации машины появился приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (при этом можно использовать систему Hands Free). А в комплект поставки люксового оборудования входит навигационная система.

Кроме того, по сравнению с предыдущим поколением «Калин», новый автомобиль имеет более удобную трансмиссию с тросовым приводом, что позволило снизить усилия трансмиссии, а также продольный ход и люфт рычага.

Поменяно на лучшее и шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.


Плюсы и минусы

Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей в первую очередь выделяют оригинальный дизайн. Уже больше десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром отставал, лет на 10-15 лет, сейчас все не так однозначно.

Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и другое качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже стандартная. Надежная подвеска теперь имеет увеличенный ресурс, а передняя стойка теперь намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.


Теперь о недостатках новой калины 2. К недостаткам следует отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмицилиндровый двигатель (в комплектации «стандарт»), затем — гидравлическая регулировка фар ( в других машинах давно поставлена ​​только электрическая регулировка) и отсутствие на приборной панели датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

Кроме того, к сожалению, все тоже «хромого» качества российской сборки — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или не туго, а в некоторых экземплярах авто заклеиваются двери о кузов во время езды.


Управляемость

Управляемость стала лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а рулевое колесо теперь может поворачиваться с одной остановки на другую всего на 3 оборота, а не на 4, как раньше. Руль в новой машине тоже крепится иначе.За счет всего этого повысилась и чувствительность управления, и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче объезжать препятствия и неровности на проезжей части.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную систему автомобиля, которая в комплектации «Люкс» также дополнена программой стабилизации. Немного изменен дизайн тормозной системы — часть деталей теперь импортная.


Подвеска и ходовая часть

Передняя подвеска «Калина 2» 2013 года по сравнению с предыдущей моделью имеет увеличенное поперечное сечение стабилизатора и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор. Задняя подвеска стала немного жестче, что снизило крен автомобиля и сделало его устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и ходовой части, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.

Салон и Комфорт

В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которая теперь выглядит намного лучше, чем в первой «Калине». Теперь управлять мультимедийной системой и климат-контролем стало удобнее. Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях машины, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».


Размеры салона не изменились — впрочем, раньше в нем было достаточно комфортно пятерых человек.А вот объем багажника хоть и стал немного больше, все же не сравнить с аналогичными параметрами у иностранных люков и даже у стандартных отечественных автомобилей. Но все же для нескольких чемоданов места хватит, и купить машину проще, перевозить картошку с дачи. Цена на эту машину уже не такая как раньше.

Комплектация и цены LADA KALINA 2

Стандартная комплектация «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу в 324 тыс. Руб., «Норма» — в 341 тыс. Руб., А цены на пакет «Люкс» начинаются с 408 тыс. Руб.

Оборудование Цена, руб. . Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон
100 км / ч, с
Расход
город / маршрут, л
Максимальная
скорость, км / ч
1,6 (8 В) Стандарт MCPP (21921-40-010) 324 000 бензин 1. 6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1,6 (8 В) MCPP нормальный (21921-41-012) 341 000 бензин 1.6л (87 лс) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1,6 (16 В) Комплект MCPP (21927-42-010) 408 000 бензин 1.6л (106 лс) механика перед 11,6 н / д / н / д 179
1.6 (16В) АЧПП Люкс (21922-42-010) 445 000 бензин 1.6л (98 лс) станок перед 13,8 н / д / н / д 171

Конструкторы Волжского автомобильного завода постоянно работают над совершенствованием выпускаемой техники. Практически ежегодно вносятся те или иные изменения, повышающие привлекательность и надежность автомобилей.

В этом году на конвейер стали уходить очень популярные у российских автолюбителей новые модификации модели «Калина Вторая».Чем он отличается от более ранних вариантов? Довольно много. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и силовой установки, и интерьера.

В этой статье мы расскажем, какой будет Lada Kalina 2 в варианте хэтчбек, а также о доступных типах комплектации и назовем соответствующие цены.

Технические характеристики

Согласно заявлениям, озвученным представителями конструкторского бюро АвтоВАЗа, за последние годы удалось заметно улучшить качество собираемых машин.Делается это в первую очередь благодаря опросам потребителей. На основании их предложений и выполнено.

В целом габаритные размеры второй Калины и ее масса остались без изменений. При этом заметно улучшился внешний вид автомобиля, а салон стал несколько просторнее, чем у предшественников.

Тем не менее, класс машины остался прежним (в категории).

Размеры следующие (в миллиметрах):

    , ширина
  • — 1700;
  • в длину — 3893;
  • Высота
  • , при этом — 1504.

Клиренс, как и прежде — 160 миллиметров. Базовое колесо по ширине составляет 2476, а масса 1050 килограмм.

Производитель установил в новинку, как и более ранние модели, 14-дюймовые диски. Шины тоже остались прежними — 175 на 65.

Дверей у хэтчбека — пять.

Однако стоит отметить, что на обновленную Калину сейчас ставят более надежные двигатели. Они инжекторные и 16-клапанные. Причем объем камеры сгорания остался прежним — 1.6 литров.

Мощность, в зависимости от модели, составляет от 88 до 106 л. Крутящий момент соответственно от 140 до 150 нм.

Силовая установка оборудована электронной системой впрыска топлива. Контроллер тоже нового образца.

Максимальная скорость движения будет для самого мощного мотора 190 километров в час. Расход топлива (имеется в виду смешанный цикл) составит всего 6,5 литра — это заметно скромнее, чем раньше.

Привод акселератора выполнен электронным, то есть на машине установлен так называемый Е-газ.

В зависимости от комплектации доступны три типа КП: n

  • стандартная 5-ступенчатая;
  • роботизированный, на такое же количество передач;
  • станок на 4 позиции.

Внешний вид

И наконец кузов в длину стал немного больше. Можно было организовать после колеса увеличение колеса, что, в свою очередь, сделало сходство с кроссовером еще более очевидным.

Оснащение

Light, а также решетка радиатора остались такими же, как и у предыдущих модификаций.

Сотрудники Волжского автозавода отмечают, что им удалось значительно устранить проблему, связанную с плохой шумоизоляцией.

Особых доработок интерьер не претерпел. По большому счету все осталось как на прошлогодней версии Калины. Однако есть несколько нововведений:

  • Появились крепежи iSOFIX;
  • В
  • добавлена ​​возможность регулировки натяжения ремня безопасности.

Салон увеличен за счет общего покрытия кузова.

Стоит отметить, что теперь обивка салона производится из новых материалов. Более того, цветовая палитра значительно расширена. За счет этого автовладельцам открылась возможность — максимально во внутренней отделке.

Также стоит отметить, что инженерам удалось расширить багажник. Его объем составляет 350 литров, что неплохо. В итоге Kalina Hatchback, по сути, стал первым произведенным в России кроссовером с таким большим багажным отделением.

Комплектация и цены актуальные


В базовой версии особых изменений не произошло, как и значительного удорожания.Такая машина, как и прежде, поставляется в следующих вариантах:

  • регулируемая рулевая установка;
  • одна подушка безопасности;
  • лифтов электрические электрические;
  • дневных ходовых огней;
  • тепловое отопление;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • корейский ГУР электрический;
  • магнитный.

В комплектации люкс имеется:

  • возможность распределения тормозного усилия между всеми колесами, устройство АБС;
  • хороший мультимедийный центр с экраном размером 8 дюймов;
  • Системы позиционирования
  • gLONASS и GPS;
  • круиз-контроль;
  • более совершенный и многофункциональный компьютер;
  • климат-контроль;
  • датчик дождя, контролирующий степень освещенности;
  • подголовников;
  • устройство автоматической парковки;
  • дополнительная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье;

В целом производитель сейчас предлагает для калины 15 видов цветовых решений.

Причем разновидностей комплектации существует 6.

Таким образом, стоимость будет напрямую зависеть от выбранного варианта. В частности:

  • минимальная штатная стоимость хэтчбека обойдется потребителю в сумму от 370 000 рублей;
  • для спортивного варианта, цены от 520 000;
  • самый дешевый универсал оценивается в 390 тысяч;
  • и, наконец, модификация кросса — 480 и выше.

С тест-драйвом машину можно познакомиться, просмотрев это видео:

Автомобиль года в России по продажам и ценам — Реальное время.com

Обзор самых популярных автомобилей в России: самые популярные модели автомобилей и динамика их продаж

Фото: Роман Хасаев

Аналитическая служба «Реального времени» изучила статистику продаж автомобилей в России за 2016 год и начало 2017 года. Как оказалось, основная масса автомобилей производится иностранными производителями, но зачастую на российских заводах. К тому же популярность модели растет с переносом производства в Россию.

Взлетела Lada Vesta и русифицированная Nissan Qashqai

В 2016 году продажи подавляющего большинства популярных в России автомобилей снизились по сравнению с 2015 годом. Исключение из этого списка, состоящего из 25 машин, составляют всего девять моделей. В первую очередь, это не выпускаемые Hyundai Creta и Lada Xray 2015 года выпуска. Один из лидеров 2016 года — Lada Vesta — годом ранее только начал продаваться, благодаря чему его рост составил фантастические 1800%. Остальные завоевавшие популярность автомобили имеют более стабильные результаты, однако и здесь есть заметные взлеты.Например, кроссовер Nissan Qashqai был продан на 78% больше, чем в 2015 году, а Toyota RAV4 — на 13% больше. По остальным автомобилям рост менее значительный: Skoda Rapid — 6%, Volkswagen Polo — 5%, Skoda Octavia — 2%, Renault Duster — незначительные 0,2%.

Все остальные автомобили потеряли популярность, и их было продано меньше, чем в 2015 году. Наибольшее падение у двух российских автомобилей: Lada Kalina (почти вдвое — на 42%) и Lada Priora (на 38%). Падение их популярности, вероятно, можно объяснить выпуском двух новых моделей Vesta и XRay, которые сразу же завоевали широкую популярность.При этом общий объем продаж моделей Lada из топ-25 несколько снизился — на 1,8%.

Наибольшее падение у двух российских автомобилей: Lada Kalina (почти вдвое — на 42%) и Lada Priora (на 38%). Фото: Роман Хасаев

Влияние появления новых моделей Lada на потерю популярности старых моделей подтверждается тем фактом, что снижение продаж наблюдается у моделей других производителей в том же сегменте с Vesta и, в меньшей степени с XRay.Итак, третий автомобиль по годовому снижению продаж — Renault Logan, его показатель снизился на 28%. Другие бюджетные автомобили того же класса с новыми моделями Lada продемонстрировали почти такое же снижение, в частности, Lada Granta (на 27%), Lada Largus (на 25%), Lada 4×4 (на 23%), Hyundai Solaris и KIA Ceed ( на 22%).

2

9202 Hyundai

9202

МЕСТО

МЕСТО 2015

МОДЕЛЬ

ВНУТРЕННИЕ ПРОДАЖИ

2015 (
БЛОК )

РАЗНИЦА ( БЛОК )

ИЗМЕНЕНИЕ

115868

— 25 488

-22%

2

1

120 182

-32 456

-27%

3

3

Киа Рио

87662

4319

-10%

4

Лада Веста

55 174

2785

0 911

2785

5

4

VW Polo

47702

45390

2 312

5 312

5

5

Renault Duster

900 03 44 001

43 923

78

0,2%

7

14

000 Тойота RAV4

911

000 Тойота RAV4

911
27102

3501

13%

8

10

Шевроле Нива

29 844

1 523

-5%

9

6

Рено Логан

29 565

41 311

0 9462 3

28%

10

7 9001 1

Лада Ларгус

29 341

38 982

— 9 641

-25%

11

9203

28 557

30 221

— 1 664

-6%

12

12

0

12

0

30136

— 2 073

-7%

13

9

Лада 4 × 4

0 911 9
20 6

3

Лада Калина

911 3

9011 9227

902 900
274 35 312

— 8 038

-23%

9022 0

14

16

Skoda Rapid

25 931

24 547

1384

Hyundai Creta

21 929

не продано

16

03 189002

21759

21 373

386

2%

17

8

Lada 902

911

— 14 887

-42%

18

Lada Xray

19 943

не продано

902

не продано

19

21

УАЗ Патриот

19 381

19 950

— 569

-3%

Kia Sportage

19 003

20751

— 1 748

-8%

21

0ai —

21

18 723

10 545

8178

78%

22

20

Nissan X-Trail

17 886

0 903 2020 50219

17 886

0 902 902 38%

616

-13%

23

13

Lada Priora

17553

28 507

28 507

24

24

Mazda CX-5

15 790

17 681

— 1891 11 902%

25

22

Kia cee’d 90 011

15081

19 268

— 4 187

-22%

Топ 5: две Лады и российские иномарки

По итогам 2016 года лучшие -продажным автомобилем в России был именной «корейский» Hyundai Solaris. Эта модель пришла на смену бывшему лидеру Lada Granta. Однако оба они снизили производительность, но Granta упала больше — на 27% против 22% у Solaris. В 2016 году Hyundai реализовал в Россию 90 400 автомобилей Solaris, произведенных под Санкт-Петербургом, против 116 000 в 2015 году. Lada Granta была продана в количестве 87 700 автомобилей, годом ранее этот показатель составлял 120 000.

Интересно, что Lada нашла возможность поднять цены на все свои модели: в частности, Granta в 2017 году стала дороже модели 2016 года с 384 до 390 тысяч рублей (на 2%), а Hyundai, судя по всему, на На фоне появления конкурента в лице Lada Vesta, снизилась стоимость Solaris.По итогам 2016 года модель стоила 624 тысячи рублей, а в марте подешевела на 25 тысяч (или 4%) до 600 тысяч рублей. Hyundai не снижает цены на другие модели.

Третье место по индексу продаж в 2016 году, как и годом ранее, принадлежит бюджетному седану Kia Rio. Как и у большинства моделей, его продажи упали, но не так сильно, как у Granta и Solaris — всего на 10%. В 2016 году было продано 87,7 тысячи автомобилей этой марки, год назад было продано 97 тысяч. В этом году Kia Rio не хватило всего 64 проданных единиц, чтобы соответствовать индексу Lada Granta, а в 2015 году разница составила более 20 000 автомобилей.При этом, как и другие модели Kia (кроме Soul), Rio подорожал по сравнению с концом 2016 года на 11000, или на 2%. Сейчас модель стоит 651000 рублей. Интересно, что сейчас Rio производится на том же заводе Hyundai под Санкт-Петербургом, где Hyundai производит Solaris.

Эту модель в июле 2015 года привез в Казань глава АвтоВАЗа Бу Андерссон вместе с еще одной новой моделью — Lada XRay. Фото: Роман Хасаев

Новая модель АвтоВАЗа — Lada Vesta — заняла четвертое место в топ-25.Он продвинулся еще в 2015 году, но тогда результат был скромным — 2785 машин, потому что продавать его начали не в начале года. В 2016 году он попал в список самых продаваемых автомобилей, причем не только впереди некоторых иностранных брендов (но собранных в России) — например, Volkswagen Polo и Renault Logan, но и опередил все остальные модели Lada, кроме Lada. Гранта. Сейчас Веста стоит 546 000 рублей (на 17 000, или на 3% больше, чем на конец 2016 года). Это самая дорогая модель после кроссовера XRay, ее цена чуть ниже Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Skoda Rapid (разница в 54000 рублей) и выше, чем у Renault Logan и Sandero.Эту модель в июле 2015 года привез в Казань глава АвтоВАЗа Бу Андерссон вместе с еще одной новой моделью — Lada XRay. В феврале 2017 года сообщалось, что Lada Vesta начнет продаваться в Германии по цене 12500 евро.

Volkswagen Polo с новым седаном «АвтоВАЗ», в прошлом году занявший четвертое место, замыкает пятерку лидеров. Несмотря на номинальное падение рейтинга, на самом деле калужский «немец» показал лучший результат, чем до неприличия похожие Hyundai Solaris и Kia Rio: его продажи выросли на 5%, или почти на 2500 машин — с 45,4 до 47,7. тысяча машин.

Как Renault-Nissan и АвтоВАЗ заполнили страну клонами

Шестое место заняла другая машина, которая считается «иномаркой», но фактически собранной в России. Это кроссовер Renault Duster, выпускаемый вместе с другими моделями альянса Renault-Nissan на территории бывшего завода АЗЛК в Москве.

Duster — самый популярный представитель платформы B0, включая Renault Logan и Sandero, Lada Largus (Logan и Largus известны в европейских странах как автомобиль с двумя типами кузова — Dacia Logan).Интересно, что на этой же базе производят Nissan Almera и Lada XRay, а Nissan — на АвтоВАЗе.

Шестое место занял другой автомобиль, который считается «иномаркой», но фактически собран в России. Это кроссовер Renault Duster. Фото: auto.ru

Смешение трех брендов — Lada, Nissan и Renault — связано с тем, что альянсу французского Renault и японского Nissan принадлежит контрольный пакет акций АвтоВАЗа. Соответственно, производители используют один и тот же дизайн, марки и фабрики.В результате получается дюжина разных автомобилей, продаваемых под разными брендами, но на самом деле это вариации на одной платформе. Нынешний Nissan Almera в кузове G11, например, известен только в России. В то же время в Таиланде выпускается еще один автомобиль той же марки, но визуально другой, в кузове N17. История подлинного японского Nissan Almera закончилась в 2006 году.

Что касается нынешней серии, на базе которой Almera производится в России, то, как уже было сказано, наиболее популярной моделью является Renault Duster.В прошлом году он занимал пятое место, а в 2016 году «скатился» на шестое «благодаря» Lada Vesta. Однако количество реально проданных Дастеров, в отличие от многих других моделей, не только не уменьшилось, но даже немного увеличилось — было продано 44 тысячи штук.

Еще один автомобиль на той же базе — Renault Logan — в 2016 году занял девятое место, а в 2015 году — шестое. Было продано 29 600 машин — почти на треть меньше, чем годом ранее. Показатели двух других моделей на этой базе также упали, и следуют друг за другом по количеству проданных автомобилей.На десятом месте Lada Largus, сократившая количество проданных автомобилей на квартал — с 39 до 29 тысяч, и 11-е — Renault Sandero, продажи которого снизились на 6% — с 30 до 29 тысяч. Кроме того, на этой базе выпускается и новичок топ-25 2016 года — Lada XRay, сразу после выпуска получившая популярность в Татарстане. Эта модель заняла 18-е место с 20 тысячами проданных единиц, ей не хватило тысячи, чтобы достичь показателя Lada Kalina, но в 2017 году она уже вошла в топ-10.

Все модели, выпущенные на базе B0, в начале года подорожали почти на такой же показатель — на 2%. Исключением стала Lada Largus, ее стоимость увеличилась всего на 1%, с 525 до 530 тысяч рублей. Самая доступная модель линейки Renault Logan подорожала по сравнению с концом 2016 года на 10 тысяч рублей — с 469 до 479 тысяч рублей. Второй по цене Sandero дороже Логана на 10 000 рублей, он подорожал на 10 000, как и Renault Duster. Стоимость последнего, правда, выше — 639 000 рублей.Немного дешевле Nissan Almera — 626 000 рублей, но с начала 2016 года она подорожала на целых 15 000 рублей. Еще дешевле — кроссовер ВАЗ на той же базе Lada XRay. За первые три месяца 2016 года он подорожал на 10900 рублей — до 600000 рублей.

Сейчас кроссовер стоит 1 493 млн рублей, и это самая дорогая машина в топ-10. Фото: autonavigator.ru

Nissan Almera ушел на возврат

Помимо этих моделей в топ-10 лучших -продажа автомобилей в России включает еще две модели.Это Toyota RAV4 и Chevrolet Niva.

Рав 4 японского производителя также с 2016 года производится в России на заводе в Санкт-Петербурге. Неизвестно, как это связано, но в том же году модель показала значительный рост: машин этой модели было продано на 13% больше, чем в 2015 году — 30 600 штук. Это позволило Toyota RAV4 подняться с 14 на 7 место в рейтинге. Однако в начале 2016 года, как и все модели Toyota, RAV4 подорожал — на 2%, или на 34 000 рублей.Сейчас кроссовер стоит 1 493 млн рублей, и это самая дорогая машина в топ-10.

Еще одна модель в топ-10 — Chevrolet Niva производства АвтоВАЗа. В отличие от Toyota, автомобилей Chevrolet Niva в прошлом году было продано на 5% меньше, чем в 2015 году, всего на 30 000 машин. Однако, судя по всему, на фоне спада других моделей АвтоВАЗу Chevrolet даже удалось улучшить свое место в топе — модель сейчас занимает 8-е место в России по продажам. На данный момент кроссовер можно купить за 586 000 рублей.По итогам 2016 года эта модель была продана за 536 000 рублей — рост составил 9%.

Среди других удачных моделей можно выделить двух новичков рейтинга, которые начали продаваться только в 2016 году — Hyundai Creta и уже упомянутую Lada XRay. Что касается Hyundai Creta, то кроссовер с первого года продаж занял 15-е место. Было продано почти 22 тысячи машин — это больше, чем у Skoda Octavia, давно продававшейся на рынке. Стоимость Hyundai Grand от 790 000 рублей.

Кроме того, в топ-25 вошли Lada Vesta и Nissan Qashqai. Последний занял 21-е место. Произошло это за счет увеличения продаж почти вдвое, с 10,5 млн штук в 2015 году до 18,7 тыс. Машин в 2016 году. С конца 2015 года Qashqai собирают на заводе в Санкт-Петербурге (собирают и другие «большие» модели Nissan — X-Trail, Pathfinder и Murano), к этому можно отнести рост продаж. Qashqai за первые три месяца 2016 года подорожал на 2% — с 1.13 до 1,15 млн руб.

Очевидно, что отказ от модели в 2016 году может быть связан с запуском нового поколения автомобиля, и вскоре эта строчка вернется в рейтинг. Фото: bright-cars.com

В списке выпавших из 25 лучших автомобилей четыре модели. Это Nissan Almera, Datsun On-DO, Hyundai ix35, Mitsubishi Outlander. Если выпадение Hyundai ix35 и Mitsubishi Outlander можно считать ожидаемым на фоне недавних новых моделей (в 2015 году они занимали 23-е место с 19000 машин и 25-е место с 16000 машин соответственно), чего нельзя сказать о две другие модели.Nissan Almera в 2015 году занял 15 место с 26 000 автомобилей. По сравнению с 2014 годом результат упал почти в два раза. Очевидно, что отказ от модели в 2016 году может быть связан с запуском нового поколения автомобиля, и вскоре эта строчка вернется в рейтинг.

Что случилось с Datsun on-DO (совместный проект АвтоВАЗа и Nissan, выпускаемый на мощностях Lada с использованием двигателей Granta и классической японской автомобильной марки) не очень понятно. В 2015 году он вроде бы набирал обороты, было продано почти 24 тысячи машин (это в два раза больше, чем в 2014 году), а в 2016 году уже не входил в топ-25.Соответственно, в 2016 году было продано менее 15 000 машин (результат Kia Ceed с последней строчки рейтинга).

2017: Vesta догоняет Granta, Volkswagen выводит Tiguan в топ-25

Если посмотреть на статистику продаж за первые два месяца 2017 года, можно сделать вывод, что, похоже, этот год также принесет существенные изменения на авторынке.

Первое место со значительным отрывом (30%) занимает Kia Rio, только третье в 2016 году. Второе и третье места разделили две модели Lada — Granta и Vesta, последняя увеличила показатель вдвое, а Granta продолжает терять клиентов.Характеристики этих двух автомобилей практически одинаковы.

На четвертом месте кроссовер Creta от Hyundai — очевидно, одна из главных моделей сезона. За два месяца их было продано почти 7000, это всего на треть меньше, чем у Granta. Creta даже потеснила две популярные бюджетные модели — Volkswagen Polo и другую модель Hyundai — Solaris (в 2016 году заняла первое место).

Рост популярности этой модели, а также Nissan Qashqai и Toyota RAV4 в 2016 году связан с ранним производством модели в России, на заводе в Калуге.Фото: vw-touareg.ru

Стоит отметить появление в списке двух новых моделей, а также возможность выпадения из рейтинга эпохальной Lada Kalina — она ​​уже занимает 25 место. Среди новинок — кроссовер Renault Kaptur за 880 000 рублей, который неожиданно к началу марта стал популярнее Logan и Sandero. Модель создана на базе того же Renault Duster (в отличие от другой модели кроссовера от Renault, почти с таким же названием — Captur, созданной на базе Clio и недоступной в России).

Еще одна новая модель в рейтинге 2017 года — Volkswagen Tiguan, показавший рост продаж в 2,5 раза по сравнению с январем-февралем 2016 года. Примечательно, что рост популярности этой модели, а также Nissan Qashqai и Toyota RAV4 в 2016 году, увеличился. связано с ранним производством модели в России, на заводе в Калуге. Стоимость автомобиля от 1,46 миллиона рублей.

7 7 3 3 3 204

902 19

2 391

МЕСТО

БРЕНД

МОДЕЛЬ

ЯНВАРЬ ФЕВРАЛЬ

9007 9007

2016 ( шт. )

изменение

1

KIA

KIA

03 72

03

2156

2

Лада

Granta

9 884

13712

13712

13

13

Лада

Веста

9 189

4598

4591

4

Hyundai

6112

Hyundai

Creta

5

Фольксваген

Поло

6 127

5 881

9019

9019

9002

Hyundai

Солярис

5967

13756

-7 789

7

Рено

9000

6 576

-1 488

8

Škoda

Rapid

3 986

3 225

3 225

Шевроле

Нива

3 901

3 592

309

10

20 9011 9020

20 9020

Lada

9020

937

2761

11

Лада

4×4

3 651

420278

420 278

420 278

12

9 0003 Лада

Ларгус

3497

4443

-946

13

Тойота

911 902

Тойота

911 902 902 902

5873

-2479

14

Toyota

Camry

3 358

3203

15

Renault

Kaptur

3 357

16

9192

16

9192

3303

-99

17

Рено

Логан

3 182

3 707 902 11

3207 902 11 902

18

KIA

Sportage

3039

3165

-126

19

9203 902

19

9203 902

19

9203 902

3029

1246

1783

20

Nissan

X-Trail

2987 902

2987 902 646

9000 3 21

Škoda

Octavia A7

2939

2975

-36

902 911 902 902

902 911 902

2486

2715

-229

23

KIA

Cee’d

2 420 230 730

-280

24

Mazda

CX-5

2416

2037

902 9007 911 902 Лада

Калина

2910

-519

Максим Матвеев, аналитическая служба «Реального времени»

Dr Lada Цена | Университет Шеффилда Халлама

Прайс, Л. (2015). Восприятие журналистами номенклатурных сетей и собственности СМИ в посткоммунистической Болгарии. Medijske Studije / Media Studies, 6 (11), 19-33.

Трифонова Прайс, Л. (2015). Секреты, ложь и журналисты-шпионы: современная моральная дилемма для болгарских профессионалов СМИ. Международный журнал прессы / политики, 20 (2), 185-203. http://doi.org/10.1177/1940161214555554

Трифонова Прайс, Л.(2014). Свободная пресса: ЕС пора действовать. British Journalism Review, 25 (3), 50-54. http://doi.org/10.1177/0956474814550600

Материалы конференции

Трифонова Прайс, Л. (2009). Медиа-модели — как они вписываются в болгарский контекст? В Eleftherakis, G., Hannam, S., Kalyva, E., & Psychogios, A. (Eds.) Infusing Research and Knowledge in South-East Europe , (стр. 89-99).

Главы книги

Трифонова Прайс, Л. (2021). Этические кодексы в посткоммунистических странах: случай Болгарии и Румынии. В Routledge Companion to Journalism Ethics . Рутледж

Трифонова Прайс, Л. (2021). Посткоммунистический «гибридный» таблоид — между серьезным и «желтым». В Conboy, M., & Eldridge II, S.А. (Ред.) Глобальный таблоид . Рутледж: https://www.routledge.com/Global-Tabloid-Culture-and-Technology/Conboy-II/p/book/9780367336264

Хэнни, Р. (2020). Реализация проектов в контексте высшего образования. В Morley, D.A., & Jamil, M.D.G. (Ред.) Прикладная педагогика в высшем образовании — обучение в реальном мире и инновации в учебной программе . (стр. 163-185). Пэлгрейв Макмиллан: http://doi.org/10.1007/978-3-030-46951-1_8

Трифонова Прайс, Л. (2020). Между камнем и наковальней: продолжающаяся борьба СМИ и журналистики в медийной системе Болгарии. В 6 + 1 предложений для будущего журналистики . Интеллект

Трифонова Прайс, Л. (2019). Посткоммунистические СМИ и влияние демократизации в Болгарии и Румынии. В Polonska, E., & Beckett, C. (Eds.) Системы общественного вещания и СМИ в проблемных европейских демократиях . Пэлгрейв Макмиллан: https: // www.palgrave.com/gp/book/9783030027094

Трифонова Прайс, Л. (2018). «Имейте в виду … и не кусайте руку, которая вас кормит». Институционализированная самоцензура и ее влияние на журналистскую практику в посткоммунистических странах — пример Болгарии. In Freedman, E., Goodman, RS, & Steyn , E. (Eds.) Критические перспективы журналистских убеждений и действий . Рутледж: http://doi.org/10.4324/9781315161099

Книги

Трифонова Прайс, Л. (Ред.). (2021 г.). Routledge Companion по журналистской этике. (1-й). Рутледж.

Отчеты

Харрисон, Дж., Пукаллус, С., и Трифонова Прайс, Л. (2014). Непредставление сообщений о преступлениях против журналистов и заинтересованность общественности в них и проблема безнаказанности. Центр свободы СМИ. http://www.cfom.org.uk/wp-content/uploads/2014/11/SHEFFIELD-FINAL-Focus-Group-31oct14-4.pdf

Презентации

Трифонова Прайс, Л. (2018). Формирование рефлексивных практиков: привлечение студентов факультета журналистики к обучению методам исследования. Представлено на: Летняя конференция Ассоциации преподавателей журналистики (AJE), , Кентерберийский университет Крайст-Черч,

Трифонова Прайс, Л. (2017). Свободная пресса не может сравниться с коррупцией: как коррупция отравила болгарскую посткоммунистическую прессу. Представлено: Вторая конференция Международного журнала прессы / политики , Оксфордский университет

Трифонова Прайс, Л. (2017). Журналистика в опасности: Вовлечение студентов вне школы. Представлено: Зимняя конференция Ассоциации преподавателей журналистики (AJE), , Вестминстерский университет,

Трифонова Прайс, Л. (2016). Расширение класса журналистики с помощью технологии расширенного обучения. Представлено: Конференция факультета социальных наук по вопросам преподавания «Содействие совершенствованию преподавания — TEF и за его пределами , Шеффилдский университет,

»

Трифонова П., Сридхаран К. (2015). Модель HONY: расширение класса журналистики с помощью социальных сетей. Представлено по адресу: Социальные сети для обучения в высшем образовании Конференция «В поисках нашей социальной идентичности» , Университет Шеффилд Халлам

Плакаты

Трифонова Прайс, Л.(2020). Угрозы безопасности журналистики и свободе слова в Болгарии. Представлено: Конференция Всемирного дня свободы печати , Гаага, но виртуальные презентации

Трифонова Прайс, Л. (2020). Угрозы безопасности журналистики и свободе слова в Болгарии. Представлено: Конференция Всемирного дня свободы печати , Гаага, но виртуальная презентация

Автографы-Оригинальные развлекательные сувениры ЭДМУНДА НЕОПУБЛИКОВАНЫ 8 X 10 ФОТО LADA ST

EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST

ЭДМУНД НЕ ОПУБЛИКОВАН 8 X 10 ФОТО LADA ST, ЭДМУНД НЕ ОПУБЛИКОВАН 8 X 10 ФОТО LADA ST, БЕЗ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЗАКАЗОВ, Последние самые горячие предложения Крупные онлайн-продажи Конкурентоспособная цена! Гарантия лучшей цены. X 10 ФОТО LADA ST EDMUND НЕ ОПУБЛИКОВАНО 8 pattimuramedia.com.


EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST

ПОДХОДЯЩИЙ ВЫБОР ПОДАРОК ​​на любой случай: свадьба. Удалите пыль мягкой щеткой или тканью. Детали продукта: Материал: Первичный — Чистота: 925. Купите FCXBQ в форме с короткими сапогами. EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST . Соедините его с активной юбкой и леггинсами для идеального элегантного образа. Спасибо за понимание. BAOSTC 8 7/8 «10 отверстий P80 абразивный диск с липучкой и петлей для шлифовальной машины для гипсокартона 10PACK — -.Приходит со своими друзьями Флаундер и Себастьян, ЭДМУНД НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST , отделка из обожженного дерева покрыта маслом с твердым воском. слегка текстурированная обложка, мягкая на ощупь. • Толщина бумаги для карточек составляет 70 фунтов (толще обычной бумаги, но достаточно тонкая, чтобы ее можно было сгибать). Эта милая шляпа с привидением «BOO» ручной работы имеет много забавного: EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ ФОТО LADA ST 8 X 10. 5 дюймов в длину X 14 дюймов в ширину. Пожалуйста, отдайте должное Kristi W Design во всех своих творениях: BTP Sticky Mojo Origin Bar Tape.предметы с автографом и использованные в игре предметы в спортивном магазине коллекционирования, EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННЫЙ 8 X 10 ФОТО LADA ST , Humane Anti Bark Collar имеет 7 БЕЗОПАСНЫХ ВАБРИАЦИЙ и уровней звука, которые НЕ причиняют вреда вашей любимой собаке, и активируется ЧИП УМНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ ТОЛЬКО на лай вашей собаки и игнорирование окружающих звуков, складные ножки обеспечивают стойку для максимального рассеивания света и складываются для удобного хранения, 69-дюймовый шланг для ручного душа Moen A726P с двойным замком (полированная латунь) в ручных насадках для душа.Малышка действительно пьет из бутылочки и смачивает подгузник, EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST .


EDMUND НЕОПУБЛИКОВАННОЕ 8 X 10 ФОТО LADA ST

Майка Caribbean Hobo Майка с головой попугая Ки-Уэст Образ жизни без пляжной рубашки, 1977 Питер Фрэмптон Оригинальный билет на концерт в Анахайме. Бейсболка SURVIVOR Africa Бейсболка черная с вышитой нашивкой с логотипом НОВИНКА, INQUISITION ENTER THE CULT ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ВЫШИВАННЫЙ НАШИВКА, металлический литограф Destroyer Reunion Tour Sign KISS, DADDY’S HOME 11×17 PROMO MOVIE POSTER, ESB «LUKE Bespincope» Реплика для DL44 / M19 S «не анодированный».11×17 Промо-фильм ПОСТЕР Дензел Вашингтон Израиль Эсквайр Роман Дж. Грейс КЕЛЛИ Ч / Б ФОТО 8X10 РЕДКОЕ ВНЕ ЭКРАННОЙ ПОЗЫ, ПУСТЫННАЯ ЛИСА ИСТОРИЯ РОММЕЛА ДЖЕЙМСА МЕЙСОНА ПОСТЕР. КУРТ РАССЕЛ ГОЛЛИВУДСКИЙ АКТЕР КИНО ПОБЕЖДАЕТ ИЗ НЬЮ-ЙОРКА ЗМЕЯ ПЛИСКЕН 8 X 10 ФОТО. Репринт Кейт Аптон, подпись 8×10 дюймов, фотография № 1 RP Sports Illustrated Swimsuit Model, фигурная виниловая наклейка на окно 15 см регги ска туф гонг Марли Ямайка ретро круто, ЛИНДА РОНСТАДТ ФОТО 8×10 Концертное фото 1974 года Марти Темме Акустик Мартин, Nirvana Nevermind 1991 Обложка альбома Огромная 36×24 Постер Новый Курт Кобейн Дэйв Грол, ориг. Постер к фильму 27×41 1979 г. Стиль ВУДИ АЛЛЕН МАНХАТТЕН МЭРИЛ СТРИП.

Комплектация Приоры хэтчбек. Новая Лада Приора хэтчбек, цена, фото, видео, комплектация, характеристики Лада Приора хэтч

Пятидверный хэтчбек Priora поступил в серийное производство в феврале 2008 года, немного позже одноименного седана. Вместе с трехобъемной моделью он пережил плановый рестайлинг 2011 года, в результате которого получил незначительные доработки экстерьера и интерьера.Следующий этап модернизации произошел в 2013 году (обновленный автомобиль дебютировал на автосалоне в Тольятти в сентябре), и если коснуться экстерьера, хэтчбек получил совершенно новый интерьер.

Внешний вид Лада приора в пятидверном исполнении оформлен в том же стиле, что и седан. Переднюю часть автомобиля венчают каплевидная оптика, решетка радиатора с хромированной рамкой и интересный бампер с воздухозаборником внизу.

Сбоку хэтчбек Lada Priora выглядит чуть динамичнее трехобъемной модели за счет компоновки задней части типа «лифтбэк», в остальном — полный паритет. Корма Приоры отличается фонарями со светодиодными элементами и бампером с практичной пластиковой вставкой в ​​нижней части, а издалека отличить модели в разных типах кузова можно только по щетке дворника.


Пятидверный автомобиль имеет длину 4210 мм, высоту 1435 мм и ширину 1680 мм. Колесная база составляет 2492 мм от общей длины автомобиля, а над дорогой он возвышается на высоту 165 мм (клиренс).

Интерьер хэтчбека по дизайну, архитектуре и использованным материалам отделки не отличается от внутреннего убранства седана.Это такой же современный интерьер с удобным расположением основных органов управления и бюджетным пластиком и тканью.


Для водителя и переднего пассажира установлены удачные сиденья с хорошим профилем, которым не хватает только более выраженной боковой поддержки и достойных продольных регулировок. Задним пассажирам предлагается удобный диван и небольшое пространство для ног.

Объем багажного отделения Лада Приора в пятидверном решении составляет 360 литров, а при сложенной спинке заднего дивана (отдельно) — 705 литров (на ровном полу не работает). Под землей скрывается полноразмерная запаска и минимальный набор инструментов.

Технические характеристики. Хэтчбек Lada Priora комплектуется теми же силовыми агрегатами, что и «трехобъемная Priora».
Это 1,6-литровые агрегаты с 16-клапанным ГРМ и рядным расположением четырех цилиндров, вырабатывающие 98 или 106 лошадиных сил (145 и 148 Нм пикового тягового усилия соответственно). Для «младшего» мотора доступна только 5-ступенчатая «механика», «старший» также может комплектоваться 5-диапазонным «роботом».Динамические и скоростные характеристики, а также показатели экономии топлива для моделей в разных типах кузова лишены отличий.

Пятидверная Lada Priora технически полностью идентична седану: это «грузовик» от Lada 110 с независимой передней и полунезависимой задней подвесками (стойки Макферсон и упругая поперечина соответственно), дисковые тормоза с вентиляция спереди и барабанные механизмы сзади, электромеханический усилитель руля (в самом дешевом варианте — гидроусилитель руля).

Опции и цены. На российском рынке хэтчбек Приора предлагается в двух комплектациях — Норма и Люкс. За «Норму» 2015 года просят от 428 000 до 473 000 рублей, а в стандартный перечень ее оборудования входит одна подушка безопасности, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал, АБС, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовка.
«Люкс» Lada Priora в кузове хэтчбек предлагается по цене от 499 100 до 525 100 рублей. Наиболее оснащенный вариант вполне способен составить конкуренцию иномаркам — подушки безопасности по бокам для передних седоков, система автоматического включения ближнего света, мультимедийная система с экраном 7 дюймов, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, обогрев лобового стекла и литые диски .

— лаконичный, простой, но запоминающийся — призван рассказать о статусе владельца. Это стиль людей, которые точно знают, что им нужно от жизни. Стиль немного консервативен, беря из современной моды только самые элегантные идеи. Яркое световое оборудование, оригинальная сотовая структура решетки радиатора и хромированная окантовка — узнаваемый облик динамичного современного автомобиля. Задний бампер LADA Priora стал более стильным и функциональным. Нижняя, загрязненная и поврежденная часть бампера окрашена в черный цвет, а верхняя часть все еще окрашена в цвет кузова.При этом достигается эффект цельного дизайнерского решения — темная зона проходит по всему нижнему контуру автомобиля (передний бампер, накладки порогов, задний бампер). Инновационный мягкий материал панели приборов и обивки дверей преображает интерьер LADA Priora. На обивке дверей — специально для автомобилей Приора разработан новый узор тиснения «тайга». Черный лак — это тренд современной автомобильной моды. Небольшие, но заметные вкрапления хрома подчеркивают солидность интерьера и статус владельца.

БЕЗОПАСНОСТЬ. ВЫСОКАЯ ЗАЩИТА
LADA Priora оснащена современными системами безопасности — чтобы машина была послушной в любых дорожных условиях, чтобы защита водителя и пассажиров была максимальной. Фары с функцией дневного света — машину всегда видно. Включение и выключение происходит автоматически при повороте ключа в замке зажигания. Светодиодные задние габариты и стоп-сигналы — светят ярче, быстрее. Усиленные дверные дуги безопасности увеличивают прочность каркаса кузова.Усиленный каркас передних сидений. Боковые подушки безопасности водителя и пассажира. Между бампером и кузовом есть вставки из пенопласта, которые более эффективно поглощают энергию при ударе сзади. Программа стабильности: Скоростной автомобиль должен быть европейским. Каркас кузова, доработанный под нормы программы EuroNCap. Антиблокировочная тормозная система дополнена «тормозным ассистентом». В случае экстренного торможения давление в системе автоматически повышается до срабатывания АБС. Детская удерживающая система ISOFIX: надежная и быстрая фиксация.

КОМФОРТ. УДОБСТВО, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ВНЕШНИХ УСЛОВИЙ
LADA Priora удобна как в городе, так и на трассе, комфортна на дорогах с нарушенным покрытием, эффективно греет на морозе и приятно охлаждает в жару. Можно ли улучшить конструкцию, проработанную годами? Можно — проведя опрос тысяч владельцев, проехав миллионы километров в реальных тестах. Передние сиденья стали рельефными — любая поездка превращается с работы в приятное времяпрепровождение.Новый механизм регулировки сидений — увеличена точность настройки, для высоких водителей стало удобнее. Обивка и дверные механизмы, подголовники, центральный подлокотник, подушки двигателя — более десятка элементов LADA Priora были модернизированы с целью повышения акустического комфорта. Новая комбинация приборов читается лучше. Модернизированная коробка передач с тросовым приводом: уменьшены усилия и вибрации на рычаге, а четкость переключения радикально увеличена. Система курсовой устойчивости помогает поддерживать оптимальный и комфортный режим движения, как по трассе, так и в городе.

СВОБОДА ВЫБОРА. NEW SENSE
, которую дает LADA Priora, оснащенная автоматизированной механической трансмиссией. Автомобиль может двигаться в «автоматическом» режиме — AMT способна реализовать любой стиль вождения, от динамичного до степенного. Водитель также может выбрать «ручной» режим — и тогда ритм поездки можно установить легким движением джойстика. Быстрый старт на высоких оборотах, торможение двигателем — AMT поддерживает все функции, добавляя им новый уровень комфорта. AMT — это две педали.Это удобство. Это пониженный расход топлива. Это особое чувство похоже на вождение с очень аккуратным водителем, идеально переключающим передачи.

ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ
Улучшенная аэродинамика заднего бампера позволяет дольше сохранять датчики парктроника чистыми. ЖК-дисплей в стиле смартфона с сенсорным управлением. Он выполняет функции мультимедийной системы и русифицированного бортового компьютера. Подрулевые переключатели: новый дизайн и возможность программирования системы «круиз-контроль» и «ограничение скорости».Переключатели обогрева передних сидений позволяют регулировать обогрев в трех диапазонах. Блок внутреннего освещения с функцией «приглушенного света». Блок управления климатической системой — регулировка высокой четкости с минимальным усилием на ручках. Датчик дождя автоматически включает дворники. Это удобно во время дождя, но эта функция особенно полезна, когда соседние автомобили поливают вашу машину водой в слякоть. Наружные зеркала заднего вида: широкая светоотражающая поверхность, повторители указателей поворота на светодиодах. Дистанционная блокировка крышки багажника или двери багажного отделения.Освещение точек входа-выхода. Предпусковой подогреватель — опция для северных регионов — увеличивает ресурс двигателя, снижает расход топлива … и облегчает жизнь водителю.

СТРАСТЬ ДВИЖЕНИЯ
Вместе с обновленным интерьером и экстерьером LADA Priora получила модернизированный 106-сильный двигатель с совершенно новой системой впуска. Технология Dynamic Boost улучшает динамику разгона, повышает эластичность двигателя. Это обеспечивает более комфортные условия при трогании с места и маневрировании в городе.При этом расход топлива не увеличивается. Любители энергичной езды по достоинству оценят более мощный электромеханический усилитель руля и рулевой механизм с укороченным передаточным числом (3,1 вместо 3,9). Подвеска LADA Priora получила новые упругие буферы сжатия, создающие ощущение шасси европейской сборки.

Продолжая обзор , новый хэтчбек Лада Приора , автомобиль, недавно прошедший модернизацию. Предлагаем вам фото, видео машины.И техническое описание хэтчбека Лада Приора или ВАЗ-2172 , ну и конечно же актуальные цены и комплектация.

Если первые седаны Приора появились в 2007 году, то Лада Приора хэтчбек только в 2008 году. Автомобиль имеет более динамичный внешний вид, кроме того, складывающиеся задние сиденья и широкий проем пятой двери делают погрузку более удобной. В ближайшее время может заменить модель, которая также будет выпускаться в кузове хэтчбек.

Напомню, что помимо обычного хэтчбека сегодня АвтоВАЗ выпускает еще и трехдверную версию купе Приора .Купе — это по сути тот же хэтчбек, у которого вместо пяти только три двери. Сегодня эта версия продается в трех комплектациях: «стандарт», «норма» и «спорт». Фото Лада Приора Купе чуть ниже.


Первый небольшой рестайлинг пятидверного хэтчбека состоялся в 2011 году, более масштабная модернизация Lada Priora прошла в 2013 году. Под капотом автомобиля появился новый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. с динамическим наддувом. Коробку тоже немного модернизировали, теперь есть тросовый привод.Улучшенная звукоизоляция, что является традиционной проблемой на любой модели ВАЗ. Интересно, что более доступная комплектация Приоры оснащается гидроусилителем руля, а «люкс» — электроусилителем.

Внешне нового хэтчбека Лада Приора рестайлингового можно узнать по новой решетке радиатора, доработанным бамперам, светодиодам в задних стоп-сигналах, дневным ходовым огням в фарах. Модернизация салона была глубже, теперь вместо дешевого пластика используется мягкий носовой материал.В центральной консоли появилась мультимедийная система с большим экраном. Фото экстерьера Лада Приора хэтч , чуть ниже. Так же смотрим фото обновленного салона Приоры . К слову, сиденья в рестайлинговой версии стали более комфортными, с улучшенной боковой поддержкой. Помимо возможности установки передних подушек безопасности, на Lada Priora теперь появились боковые подушки безопасности, не говоря уже о круиз-контроле и системе курсовой устойчивости.

Фото Лада Приора Хэтчбек




Фото Лада Приора Хэтчбек



Фото багажника Лада Приора Хэтчбек


Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек

Что касается габаритов, то хэтчбек короче седана на 140 и 1 мм.На 5 сантиметров выше. Ширина и колесная база у машин одинаковы. Что касается размера колес, то на всех Приорах штатные диски имеют размер 14 дюймов. Хэтчбек клиренс Лада Приора составляет 165 мм. Стоит отметить, что багажное отделение люка меньше, чем у седана, однако при сложенных задних сиденьях грузовое пространство увеличивается почти вдвое. Далее подробные габариты и габариты машины.

Габаритные размеры, багажник, габариты Лада Приора хэтчбек

  • Длина — 4210 мм
  • Ширина — 1680 мм
  • Высота — 1435 мм
  • Масса снаряженная / полная — 1185/1578 кг
  • Колея передних колес / задних колес — 1410/1380 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
  • Объем багажника — 360 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 705 литров
  • Объём топливного бака 43 литра
  • Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
  • Хэтчбек клиренс Лада Приора — 165 мм

Что касается трансмиссии и трансмиссии.Та Lada Priora по-прежнему остается переднеприводной машиной с 5-ступенчатой ​​механикой. Машина появится обязательно, производитель обещает выпустить Priora с АКПП ближе к осени 2014 года.

Интересно, что после рестайлинга хэтчбек Лада Приора лишился 8-клапанного силового агрегата объемом 1,6 л. Сегодня предлагается всем известный 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил плюс его более продвинутая версия со сложной выхлопной системой и пассивным наддувом, которая уже выдает 106 л.с.Газораспределительный механизм по-прежнему функционирует благодаря натяжителю ремня и байпасному ролику. На АвтоВАЗе говорят, что у ремня достаточно большой ресурс работы. Однако желательно регулярно менять ремень. Остальные параметры двигателей хэтчбека Приора.

Характеристики двигателя ВАЗ-21126 (98 л.с.)

  • Объем двигателя — 1596 см3
  • Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
  • Комбинированный расход топлива — 6.9 (МКПП5) литров

Характеристики двигателя ВАЗ-21127 (106 л.с.)

  • Объем двигателя — 1596 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/16
  • Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 4200 об / мин
  • Максимальная скорость — 183 километра в час
  • Время разгона до первой сотни — 11,5 (МКПП5) секунд
  • Расход топлива смешанный — 6,8 (МКПП5) литров

Комплектация и цена Лада Приора хэтчбек

В настоящее время Лада Приора хэтчбек имеет две базовые комплектации «Норма» и «Люкс». При этом существует 7 версий «норма» и 3 версии «люкс». На выбор два 16-клапанных двигателя и тонна опций. Современная Приора имеет набор всех необходимых функций, таких как подушки безопасности, мультимедийную систему, электрические стеклоподъемники, мультимедийную систему с навигацией ГЛОНАСС, климат и круиз-контроль. И новый салон серьезно отличается от того, что предлагалось до рестайлинга. Рулевое колесо с четырьмя спицами заменено на рулевое колесо другой формы, а кнопки и переключатели теперь приятны на ощупь.Конечно, хотелось бы более удобных сидений и более качественной ткани, но не стоит забывать о цене Лада Приора хэтчбек , что весьма демократично по отношению к иномаркам этого класса.

Самый дешевый вариант хэтчбека Приорс имеет цену 369 700 рублей. Это «нормальный» пакет (21723-21-045) с двигателем 98 л.с. Цена самой дорогой Лады Приора Люк «люкс» (21723-33-046) составляет 464 500 руб. . За эти деньги вы получите 4 подушки безопасности, системы ABS, BAS, ESC, электроусилитель руля, все подъемники дверей, легкосплавные диски, датчики дождя и света, мультимедийную систему и даже круиз-контроль.

Все актуально приора хэтчбек, цены на 2014 немного ниже.

  • Комплектация «норма» 21723-21-045 1,6 л (98 л.с.) — 369 700 руб.
  • Комплектация «норма» 21723-31-045 1,6 л (98 л.с.) — 380 400 руб.
  • Комплектация «норма» 21725-31-055 1,6 л (106 л.с.) — 388 000 руб.
  • Комплектация «норма» 21725-31-075 1,6 л (106 л.с.) — 388 000 руб.
  • Комплектация «норма» 21723-31-047 1,6 л (98 л.с.) — 394 700 руб.
  • Опции «норма» 21723-31-044 1.6 литров (98 л.с.) — 397 400 рублей
  • Комплектация «норма» 21725-31-057 1,6 л (106 л.с.) — 402 300 руб.
  • Комплектация «люкс» 21725-33-043 1,6 л (106 л.с.) — 454 500 руб.
  • Комплектация «люкс» 21725-33-051 1,6 л (106 л.с.) — 459 100 руб.
  • Комплектация «люкс» 21723-33-046 1,6 л (98 л.с.) — 464 500 руб.

Также стоит отметить, что все комплектации хэтчбека Lada Priora на несколько тысяч рублей дороже седана Lada Priora.

Видео Лада Приора Хэтчбек

Видеообзор Лада Приора рестайлинг. Небольшое, но интересное видео.

Хотите узнать больше о или? Подробные статьи о новых рестайлинговых моделях АвтоВАЗа легко найти на нашем сайте.

Первая Lada была намного больше, чем просто Fiat с новым знаком

Я уверен, что многие из вас думают, что Советы просто скопировали Fiat 124 для создания Lada 1200 и всех его многочисленных собратьев, но теперь, когда мы купили один, это пора показать вам, насколько это далеко от того, что произошло.

В генезисе Lada нет ничего романтического. Fiat 124 стал автомобилем года в 1967 году. Тем временем Советы искали семейный автомобиль, который можно было бы массово производить на местном уровне в определенном городе, а затем продавать по разумной цене даже на зарубежных рынках. Указанный автомобиль также должен был быть достаточно прочным, чтобы справляться с советскими дорожными условиями.

К счастью для Москвы, итальянцы были достаточно коммунистами, чтобы продавать свои машины практически любому, у кого было достаточно твердой валюты, но в данном случае доставка использованных инструментов не помешала. Поэтому итальянцам еще в 1966 году было поручено полностью перепроектировать их седан 124, затем организовать сборочную линию, обучить рабочих и дать тольяттинцам продукт, которым они могли бы гордиться.

G / O Media может получить комиссию

ВАЗ-2101 был готов к выходу на улицы к 1970 году. Ключевые отличия от Fiat 124, изображенного выше, заключались в следующем:

  • Fiat 124 имел двигатель OHV. с толкателями, в то время как Lada 2101 отличалась более совершенной конструкцией OHC.
  • Fiat имеет горизонтально установленный карбюратор Solex, а Lada — вертикальный агрегат в стиле Weber.
  • В Fiat используется динамо-машина, в Lada — генератор.
  • У Fiat 124 есть тросовое сцепление, а у Lada — гидравлическое.
  • У Fiat были дисковые тормоза на всех поворотах, а у Lada — барабаны сзади. Однако у Fiat была одноконтурная тормозная система, а у Lada — двухконтурная.
  • Подвеска Lada была поднята, усилена и упрощена, чтобы одинаково хорошо справляться со злоупотреблениями как на дороге, так и вне ее, поэтому Fiat лучше управляется и едет.
  • Лада изготовлена ​​из более толстой стали. Жаль, что они оставили неокрашенные тела снаружи на слишком долгое время, так что ржавчина в значительной степени стала явлением через год после доставки.
  • Четыре точки подъема на Lada, только две на Fiat 124.
  • Fiat 124 не имеет защитной пластины. Русские сделали выбор в пользу одного.
  • Температура охлаждающей жидкости отображается на приборной панели Lada, но Fiat сообщает вам только тогда, когда она уже закипает.

Это основы, но практически все остальные детали были изменены и для Lada, и если вы хотите углубиться в предмет и посмотреть на несколько отличных фотографий пары, поставленных рядом, я настоятельно рекомендую прочитать Произведение Жолта Чикоша из прошлого года.

Как ни странно, он член жюри «Автомобиль года». Если бы только он мог быть там в 1966 году …


Свяжитесь с автором по телефону [email protected] .

Renault, Lada, Hyundai-Kia готовы извлечь выгоду из новой стабильности в России

Взлеты и падения

Даже если они собираются меньше выиграть от восстановления рынка, другие автопроизводители также справляются лучше.После того, как руководители заявили, что убытки за последние несколько лет составили сотни миллионов, Volkswagen Group ожидает, что бренд VW окончательно окупится в прошлом году, отчасти из-за восстановления рубля.

Христова из IHS рассчитывает, что меньший немецкий конкурент VW, Opel, вернется с такими моделями, как кроссоверы Crossland X и Grandland X, которые разделяют свои платформы с автомобилями нового владельца PSA Group. Генеральный директор Opel Майкл Лошеллер не исключил возвращения в Россию своего борющегося автопроизводителя.

GM может когда-нибудь сделать то же самое, сказала Христова, даже если может пройти много лет, прежде чем американский автопроизводитель сможет восстановить доверие среди дилеров, возмущенных его резким решением уйти с рынка в 2015 году. GM действительно сохраняет присутствие в России. однако через миноритарный пакет акций совместного предприятия в Узбекистане, которое рекламирует Chevrolets для беспошлинного экспорта в Россию под недавно созданным брендом Ravon.

Большой загадкой в ​​России была неспособность Ford набрать обороты. Несмотря на совместное предприятие с местным партнером Sollers и местную производственную базу, в которую входят три завода по сборке автомобилей в России, Ford испытывал трудности.Его рыночная позиция переместилась с третьего места в 2009 году на десятое сегодня, так как продажи некогда популярного компактного Focus упали. «Focus когда-то был российским национальным автомобилем, но Ford опоздал с автомобилями B-сегмента [малолитражные], и эту нишу заняли Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Vesta», — сказала Христова из IHS.

Во время кризиса Ford Sollers был вынужден «резко и агрессивно» сократить расходы на своих заводах, в том числе уволить персонал, сообщил Automotive News Europe его генеральный директор Адиль Ширинов.Теперь Ford Sollers повторно нанимает персонал, поскольку продажи его внедорожников и фургонов Transit растут. По словам Ширинова, в этом году Ford снова станет прибыльным в России. По его словам, он планирует обогнать местного автопроизводителя ГАЗ и стать ведущим производителем фургонов в стране, поднявшись со второго места на данный момент, за «один-два года». Он также сказал, что для Ford крайне важно вернуться в пятерку лидеров по продажам автомобилей в стране. «Иначе нас не будет», — сказал Ширинов.

Устойчивый рубль

Путь к этой точке был далеко не гладким для автопроизводителей.Израсходовав значительную часть своих валютных резервов для поддержки рубля в условиях экономических санкций и резкого падения цен на нефть, центральный банк России в конце 2014 года был вынужден позволить валюте свободно плавать. Последующее резкое обесценение валюты вынудило Mazda поднять цены. таких автомобилей, как CX-5, несколько раз и почти на 50 процентов в целом — в то время ничего необычного, сказал глава Mazda Россия Шрайбер.

Будучи очень внимательными к финансовым событиям, россияне рано запаниковали, и доверие потребителей было «полностью подорвано», — сказал он.Даже сегодня многие по-прежнему переводят свои деньги между двумя-тремя разными банковскими счетами, деноминированными в разных валютах, чтобы защитить свои сбережения от очередного обвала рубля. Опережающие индикаторы предполагают, что с тех пор экономика адаптировалась к постоянно более низким ценам на нефть и газ, которые являются наиболее важным экспортным товаром России. Хотя поначалу это было болезненно, свободно обращающийся рубль сделал страну более устойчивой в долгосрочной перспективе. «Русские готовились к этому много лет, но это всегда опасный шаг», — сказал Шрайбер.«Под поверхностью есть реальные фундаментальные изменения в правительстве и денежно-кредитной политике, вызванные обстоятельствами».

Теперь он считает, что может как минимум удвоить объем продаж своих дилеров в следующие три года. В условиях обретенной стабильности, наиболее символизируемой низкой инфляцией и стабильным обменным курсом рубля, решение Mazda инвестировать в новый завод двигателей во Владивостоке, на востоке России, похоже, хорошо окупится для Шрайбера.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.