Значок пешеходного перехода: Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход»

13.07.2020 alexxlab 0

Содержание

Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»

Подъезжая к пешеходному переходу, водитель должен быть очень внимательным, ведь в подобных местах весьма велик риск сбить человека. Поэтому о приближении к такому участку дороги водителя информирует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход». Сам же пешеходный переход обозначается знаками 5.19.1 и 5.19.2, а также дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2, именуемой «зебра».

Знак имеет традиционную для большинства предупреждающих знаков треугольную форму и белый цвет с красной окантовкой. На знаке схематически изображён пешеход, переходящий дорогу по «зебре».

В больших городах, где очень много пешеходных переходов, знак 1.22, как правило, не ставится, чтобы не отвлекать внимания водителей: в городских условиях водитель в любом случае обязан постоянно быть на чеку. А вот в небольших населённых пунктах и на скоростных загородных трассах такие знаки устанавливаются в обязательном порядке.

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.

22 «Пешеходный переход»?

В первую очередь, снизить скорость, чтобы в любой момент быть готовым к остановке. Если пешеходный переход регулируется светофором, то следует действовать в соответствии с его сигналами. Если же это нерегулируемый переход, то обязательно пропустить пешеходов, поскольку они в данном случае имеют преимущество.

Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права осуществлять на пешеходном переходе обгон, если на нём присутствуют пешеходы, а также останавливаться на самом пешеходном переходе и на расстоянии ближе чем пять метров до него.

Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», как и прочие знаки этой категории, на загородных дорогах устанавливается на расстоянии в 1500 – 300 метров до объекта, а в черте населенных пунктов – за 50 – 100 метров до него. Разница между расстояниями объясняется тем, что на загородных трассах водители развивают более высокие скорости, следовательно, им требуется проехать большее расстояние, чтобы замедлиться и быть готовым к остановке.

Если возникает необходимость установить знак на другом расстоянии, он обязательно дополняется табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Значок пешеходного перехода

Пешеходный переход — Википедия

Пешехо́дный перехо́д — специальная область на проезжей части дороги, выделенная для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги, либо искусственное сооружение над или под проезжей частью для тех же целей. Согласно правилам дорожного движения, пешеходный переход обычно обозначен специальными дорожными знаками или разметкой.

Пешеходные переходы устанавливаются непосредственно перед перекрёстками, вблизи остановок общественного транспорта, а также в других местах, где интенсивность пешеходного потока требует наличия регулировки и соблюдения правил дорожного движения.

Любые изменения и порядок на дороге регламентирует автоинспекция в соответствии с законодательством.

Знак пешеходного перехода с подсветкой в тёмное время суток, работающий от солнечной батареи. Санкт-Петербург

Наземные[править | править код]

Наземный пешеходный переход — область, используемая пешеходами для перехода на другую сторону проезжей части или железнодорожного полотна. Обозначается разметкой «зебра», а также другими способами в зависимости от типа и положения.

Диагональный пешеходный переход[править | править код]

Диагональный пешеходный переход — один из типов наземного пешеходного перехода. Главной отличительной особенностью данного типа наземного пешеходного перехода от других, являться, временная остановка всего автомобильного трафика на перекрёстке и дача возможности всем пешеходам одновременно переходить перекрёсток во всех направлениях и в том числе по диагонали.

Нерегулируемые[править | править код]

Наземный регулируемый пешеходный переход в Мурманске

Нерегулируемые пешеходные переходы — самые простые и дешёвые.

На таких переходах водители автомобилей и других транспортных средств обязаны уступить дорогу пешеходам. Нерегулируемые переходы делаются на небольших улицах, где поток автомобилей сравнительно невелик. В России такие переходы обозначаются знаками 5.19 «Пешеходный переход». К нерегулируемым переходам также относятся пешеходные переходы, оборудованные светофором, но при этом светофор выключен либо работает в режиме мигающего жёлтого сигнала.

Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять дополнительные средства обозначения перехода:

жёлто-зелёный световозвращающий кант вокруг знака «Пешеходный переход»

дублирующий знак над проезжей частью
световая анимация знака
освещение зоны пешеходного перехода
мигающие жёлтые огни
«лежачий полицейский» перед переходом
шумовые полосы (4—5 небольших «лежачих полицейских» на разном расстоянии, чем ближе к переходу, тем чаще расположены) перед переходом
дополнительные оранжевые полосы на «зебре» (между белых полос)

Регулируемые[править | править код]

Регулируемые пешеходные переходы — переходы, оборудованные исправным, работающем в штатном режиме светофором.

Чаще всего регулируемые пешеходные переходы обустраивают по линиям перекрёстка дорог, совмещая пешеходный и автомобильный светофоры. Существуют регулируемые переходы вне перекрёстков, в этом случае светофор часто оборудуется кнопкой включения зелёного сигнала по требованию.

Внеуличные[править | править код]

Пешеходный переход может находиться не только в одном уровне с дорогой, но и в разных. В этом случае различают подземные и надземные пешеходные переходы. Их строительство — дело дорогое, к тому же они создают серьёзные неудобства для маломобильных граждан. А потому подземные и надземные пешеходные переходы строят на улицах с большим потоком транспорта, где организация наземных переходов привела бы к недопустимому снижению пропускной способности трассы. В результате в некоторых городах происходит борьба с наземными пешеходными переходами, связанная с их неудобством для автомобилистов.

Подземные[править | править код]

Обустраиваются под проезжей частью автодорог или железнодорожным полотном.

Надземные[править | править код]

Надземный переход (в виде виадука, моста) обустраивают над проезжей частью автодорог или железнодорожным полотном.

При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет.

Согласно п. 13.1. ПДД РФ, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он поворачивает.

Безопасность нерегулируемых пешеходных переходов ставится под сомнение.

5-летнее исследование^[1] в США на примере 1000 нерегулируемых пешеходных переходов и 1000 мест для перехода без разметки не показало разницы в случаях наезда на пешеходов. Организация нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге (более двух полос) без использования средств для снижения скорости может повысить количество наездов на пешеходов, тогда как на двухполосных дорогах наличие нерегулируемого пешеходного перехода не показало влияние на количество наездов.

ru.wikipedia.org

Дорожный знак пешеходный переход: правило, зона действия, установка, переход запрещен, желтый, красный цвет, размер, что объединяет их

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов, «зебру»:

Знак «Пешеходный переход», «Дети». Существует символ 1.23, представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. Водители не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру». Может быть на дороге и в одиночестве, предупреждает, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути.

Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. Ребенок не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Не ставится непосредственно возле «зебры». Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник, внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
Дорожный знак «Пешеходный переход» для надземного перехода устанавливают там, где приспособление для перехода в виде моста. Обозначается номером 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек. Не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
Для подземного перехода (освещенный туннель под землей) в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз. Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины.
Знак «Пешеходный переход запрещен» носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено». Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.

Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:

6.6 и 6.7 ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
5. 19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).

Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа: 1-й – 700 мм; 2-й – 900 мм; 3-й – 1200 мм. Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.

Читайте подробнее в нашей статье обо всех дорожных знаках пешеходного перехода, расстояниях и правилах езды.

В этой статье:

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов
Существуют несколько типов обозначений, имеющих отношение к «зебре». Каждое устанавливается в зависимости от того, где именно и как расположен островок безопасности для пересекающих дорогу людей. Что объединяет знаки «Пешеходный переход» – несмотря на внешние различия, они требуют соблюдения одних и тех же правил.
Знак «Пешеходный переход», «Дети»
Юные пешеходы нередко перебегают дорогу в неприспособленных для этого местах. Чтобы уберечь детей от самого плохого, ответственность за их безопасность частично возлагают на автомобилистов. Существует символ 1.23, означающий, что в зоне его действия велика вероятность внезапного появления на проезжей части ребенка. Он представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. В чем особенности 1.23:

Внимательными водителям следует быть, если видят сочетание знаков «Пешеходный переход», «Дети».
В этом случае они не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру».
Он может быть на дороге и в одиночестве. 1.23 предупреждает водителя, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути. Знак ставят около школ, детских садов, других учреждений, предназначенных для юных участников движения.
Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. И ребенок, перебегающий дорогу под картинкой «Дети», не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
Для наземного
Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД он имеет номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Символ заранее информирует водителя, что скоро на его пути возникнет участок для пешеходов. Он не ставится непосредственно возле «зебры».
Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник. И внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
Для надземного
Дорожный знак «Пешеходный переход» устанавливают и там, где приспособление, по которому люди пересекают проезжую часть, располагается над нею в виде моста. На саму ее поверхность человек не ступает. И хотя смысл существования надземного сооружения все тот же, что и обычного, о его приближении водители узнают по символу 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек.
Надземные приспособления существуют относительно недавно. Поэтому не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
Для подземного
Если переход сделан в виде освещенного туннеля под землей, его обозначение в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз.
Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины. Это нарушение правил, опасное для жизни.
Знак «Пешеходный переход запрещен»
Помимо символов, устанавливающих людям зоны безопасности для пересечения проезжей части, есть и те, что не допускают этого. Знак, диктующий, что пешеходный переход запрещен, по ПДД носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено».
Устанавливают символ в местах, где идущий через дорогу человек был бы плохо виден водителям. Или там, где машины едут с большой скоростью, например, на автомагистралях, мостах, регулируемых перекрестках с односторонним движением.
Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.
Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»
Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:
если речь о 6.6 и 6.7, их ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).
Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа:
1-й – 700 мм;
2-й – 900 мм;
3-й – 1200 мм.
Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.
Установка знака «Пешеходный переход» сопровождается рядом условий:
участок должен быть хорошо освещен;
его располагают в хорошо просматриваемой зоне;
если речь о наземной «зебре», с обеих сторон от нее обязательно наличие «лежачих полицейских»;
линии разметки делают чередующимися в белом и желтом цветах;
символ обрамляют в светящуюся в темноте желтую рамку, а рядом может быть установлен мигающий световой прибор того же цвета.
Зона действия знака «Пешеходный переход»
Понять, где именно разрешено переходить дорогу, проще, если иметь дело с надземным или подземным сооружениями. Мост и туннель являются участками для пересечения проезжей части. Но никак не плоскость дороги под и над приспособлениями, по которой движутся машины.
Сложнее, если речь о наземной «зебре». Определить, где находится зона действия знака «Пешеходный переход», помогут ПДД:
Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
То есть при наличии этих символов без линий 1.14.1 и 1.14.2 на дороге, следует ориентироваться по ним. Если есть «зебра» – ширина ее полос и есть переход. Заходить за пределы нельзя, даже если рядом стоят знаки.
Иначе с предупреждающим символом 1. 22. Зона его действия – те самые 50-100 или 150-300 м. Но это не значит, что такова площадь, по которой могут ходить пешеходы. 1.22 существует для водителей, которые уже на таком расстоянии должны сбросить скорость и быть внимательнее.
Правила знака пешеходного перехода
Наличие «зебры» означает соблюдение особых условий прежде всего автомобилистами. Главное правило знака пешеходного перехода – человек имеет приоритет перед автомобилем, если отсутствует светофор. На регулируемом участке ориентироваться следует на сигналы светового приспособления.
Для водителей вне зависимости от типа перехода есть и иные правила:
запрещен разворот;
нельзя обгонять;
недопустимо парковаться на расстоянии до 5 м от него;
велосипедисты и скутеристы должны пересекать «зебру» пешком, ведя свое ТС рядом.
Пешеходам запрещено перебегать дорогу там, где есть обозначение 3.10. Если нарушителю удалось избежать наезда автомобиля или выжить после этого, его ждет наказание за нарушение ПДД.
Цвета таблички
Символы, устанавливаемые для обозначения пешеходных зон на проезжей части, внешне отличаются. А небольшие изменения требований к ним способны запутать участников движения. На самом деле все не так страшно:
Желтый знак «Пешеходный переход» делают таким, чтобы краска ярче выделялась в свете фар ночью. Особенно часто рамку можно увидеть на дорогах вне города.
Символы синего цвета (5.19.1 и 5.19.2) ставят обычно в населенных пунктах, где их легко заметить. Они ограничивают пространство, по которому может пересекать проезжую часть человек.
Красный знак пешеходного перехода предупреждает водителя о том, что ему пора убавить скорость. Ведь он вот-вот увидит «зебру» или символы 5.19.1 и 5.19.2.
Знаки перехода – это залог безопасности для пешеходов и водителей. Ни тем, ни другим не стоит их игнорировать во время движения. Иначе оно может закончиться не только штрафом, но травмами и уголовным делом.
Полезное видео
О правилах знака «Пешеходный переход» смотрите в этом видео:
autolex. net
Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту
Участниками дорожного движения являются не только водители, мотоциклисты и велосипедисты, но и люди, не использующие для своего передвижения какой-либо транспорт. Такие участники движения называются пешеходами и тоже подчиняются нормам, прописанным в ПДД.
Для передвижения пешеходов многие дороги включают в свой состав тротуары. Они отделяются от проезжей части бордюром и не предусматривают езды по ним на транспорте.
А для того чтобы пешеходы могли переходить с одной стороны улицы на другую, для них существуют специальные дорожные отрезки — пешеходные переходы.
Когда человек движется по такому отрезку, водитель должен обязательно уступить ему дорогу. Чтобы шофёры могли узнавать участки для перемещения пеших участников движения, рядом с ними устанавливается знак дорожного движения «Пешеходный переход».
Существует несколько разновидностей таких указателей. Конкретный вид дорожной метки определяется местом её установки и способом пересечения проезжей части.
Знак «Пешеходный переход» 5.19.1
Внешний вид знака
Указатель относится к категории особых предписаний. Он имеет квадратную форму. Его фон — синий. Посередине основанием вниз располагается белый треугольник. На нём изображается чёрный шагающий человечек. Причём шагает он по чёрным полоскам.
Дополнительно
Над таким указателем может располагаться светофор. Это означает, что отрезок для ходьбы является регулируемым. И водители, и пешие участники движения должны подчиняться требованием световых сигналов.
Если светофор не работает, значит, шофёр должен в обязательном порядке пропустить пешехода, собирающегося перейти с одной стороны улицы на другую.
Также вместе с меткой может быть установлен световой сигнализатор. Он, как правило, жёлтого цвета. Такие лампы ставятся в местах повышенной аварийности и интенсивного движения. Они нужны для того, чтобы привлекать внимание водителя к факту наличия нерегулируемой пешеходной дорожки.
Зона действия
Установка знака «Пешеходный переход» производится в месте начала зоны для движения пеших людей и в её конце. Такие таблички располагаются на разных частях улицы. По расстоянию между ними и определяется зона действия знака «Пешеходный переход».
Намного проще определить длину такого отрезка, если есть «зебра». Это череда белых линий, нанесённых на асфальт. Её шириной и определяется ширина пешеходной дороги.
Правила поведения водителей
Теперь пришло время поговорить о том, к каким же действиям обязывает водителя установленный дорожный знак «Пешеходный переход».
Если перед вами в зоне видимости появилась пешеходная дорога, знак предупреждает вас о необходимости немного сбросить скорость, чтобы суметь затормозить в том случае, когда на проезжей части внезапно окажется человек.
Однако решение о сбрасывании скорости принимает водитель самостоятельно. Но существуют требования, нарушать которые нельзя. Иначе можно заплатить штраф.
Нельзя парковаться на «зебре» и ближе чем за пять метров перед ней. Однако в правилах ничего не говорится о запрете стоянки автомобилей за пешеходным отрезком. Поэтому останавливать авто можно сразу за дорожкой для пешего движения.
На пешеходном участке запрещено осуществлять обгон. Известно множество случаев, когда водитель, обгонявший попутное авто, затормозившее у «зебры», сбивал пешехода. Для обгона лучше дождаться окончания участка для пеших людей.
Похожие знаки
Существуют также дорожные метки, схожие с табличкой 5.19.1 не только по внешнему виду, но и по значению. О них тоже следует упомянуть.
Скоро переход
Вне населённых пунктов либо на особо опасных участках вы можете встретить указатель, который говорит о вашем приближении к переходу.
Эта табличка имеет номер 1.22. Она треугольной формы. По краям обрамлена красной полосой. Внутри располагается уже знакомый нам чёрный человечек, шагающий по полосатой дороге.
Такие метки устанавливаются за 50–100 метров до «зебры». Они должны заставить водителя быть предельно внимательным, чтобы не допустить наезд на пешехода.
Подземный переход
Для безопасности пеших участников движения создаются не только «зебры», но и более основательные места пересечения улиц. Одним из них является подземный переход.
Наличие такого туннеля обязывает пешеходов спускаться под землю и так переходить дорогу. Наличие такого указателя ни к чему не обязывает водителя. Однако предупреждает, что на дороге могут оказаться люди.
Дело в том, что далеко не все граждане рады возможности пересечь улицу в условиях максимальной безопасности. Люди с ограниченными возможностями, пенсионеры, а также просто ленивые пешеходы то и дело норовят перебежать дорогу поверху, а не спускаться для этого под землю.
Водитель должен быть к этому готов.
Табличка подземного перехода является информационной и имеет номер 6.6. Она квадратной формы. Фон изображения синего цвета. На нём изображён белый человечек, спускающийся вниз по ступенькам лестницы.
Надземный переход
Существует ещё один вид безопасного перехода — надземный. Он выглядит как виадук, располагающийся над проезжей частью.
Такая метка, так же как и предыдущая, носит чисто информационный характер. Она обладает номером 6.6 и очень похожа на обозначение «подземки». Только в таком случае человечек не спускается по лестнице, а поднимается по ней.
Улица для пешего движения
Существуют также улицы, по которым и вовсе запрещено движение автомобилей. Такие улицы помечает специальный знак «Пешеходная дорога».
Он круглый, синего цвета. На нём изображён шагающий белый человечек. Наличие настоящего указателя говорит водителю о недопустимости въезда на эту улицу.
Напоследок напомним, что в любом случае наезда машины на пешехода виновным считается водитель. Поэтому при передвижении на автомобиле руководствоваться нужно не только предписаниями знаков, но и здравым смыслом.
Будьте внимательны и терпимы к другим участникам движения.
carextra.ru
правило, зона действия, установка, переход запрещен, желтый, красный цвет, размер, что объединяет их
Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов, «зебру»:
Знак «Пешеходный переход», «Дети». Существует символ 1.23, представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. Водители не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру». Может быть на дороге и в одиночестве, предупреждает, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути.
Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. Ребенок не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Не ставится непосредственно возле «зебры». Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник, внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
Дорожный знак «Пешеходный переход» для надземного перехода устанавливают там, где приспособление для перехода в виде моста. Обозначается номером 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек. Не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
Для подземного перехода (освещенный туннель под землей) в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз. Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины.
Знак «Пешеходный переход запрещен» носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено». Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.
Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:
6.6 и 6.7 ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).
Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа: 1-й – 700 мм; 2-й – 900 мм; 3-й – 1200 мм. Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.
Читайте подробнее в нашей статье обо всех дорожных знаках пешеходного перехода, расстояниях и правилах езды.
📌 Содержание статьи
Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов
Существуют несколько типов обозначений, имеющих отношение к «зебре». Каждое устанавливается в зависимости от того, где именно и как расположен островок безопасности для пересекающих дорогу людей. Что объединяет знаки «Пешеходный переход» – несмотря на внешние различия, они требуют соблюдения одних и тех же правил.
Знак «Пешеходный переход», «Дети»
Юные пешеходы нередко перебегают дорогу в неприспособленных для этого местах. Чтобы уберечь детей от самого плохого, ответственность за их безопасность частично возлагают на автомобилистов. Существует символ 1.23, означающий, что в зоне его действия велика вероятность внезапного появления на проезжей части ребенка. Он представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. В чем особенности 1.23:
Внимательными водителям следует быть, если видят сочетание знаков «Пешеходный переход», «Дети».
В этом случае они не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру».
Он может быть на дороге и в одиночестве. 1.23 предупреждает водителя, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути. Знак ставят около школ, детских садов, других учреждений, предназначенных для юных участников движения.
Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. И ребенок, перебегающий дорогу под картинкой «Дети», не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
Рекомендуем прочитать о штрафе за выезд на перекресток. Из статьи вы узнаете о мерах наказания за выезд на перекрестке на встречную полосу, на занятый перекресток, на стоп-линию.
А здесь подробнее о штрафе за то, что не пропустил пешехода.
Для наземного
Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД он имеет номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Символ заранее информирует водителя, что скоро на его пути возникнет участок для пешеходов. Он не ставится непосредственно возле «зебры».
Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник. И внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1. 14.1 и 1.14.2.
Для надземного
Дорожный знак «Пешеходный переход» устанавливают и там, где приспособление, по которому люди пересекают проезжую часть, располагается над нею в виде моста. На саму ее поверхность человек не ступает. И хотя смысл существования надземного сооружения все тот же, что и обычного, о его приближении водители узнают по символу 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек.
Мнение эксперта
Надежда Смирнова
Эксперт по автомобильному праву
Надземные приспособления существуют относительно недавно. Поэтому не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
Для подземного
Если переход сделан в виде освещенного туннеля под землей, его обозначение в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз.
Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины. Это нарушение правил, опасное для жизни.
Знак «Пешеходный переход запрещен»
Помимо символов, устанавливающих людям зоны безопасности для пересечения проезжей части, есть и те, что не допускают этого. Знак, диктующий, что пешеходный переход запрещен, по ПДД носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено».
Устанавливают символ в местах, где идущий через дорогу человек был бы плохо виден водителям. Или там, где машины едут с большой скоростью, например, на автомагистралях, мостах, регулируемых перекрестках с односторонним движением.
Мнение эксперта
Надежда Смирнова
Эксперт по автомобильному праву
Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.
Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»
Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:
если речь о 6. 6 и 6.7, их ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).
Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа:
1-й – 700 мм;
2-й – 900 мм;
3-й – 1200 мм.
Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.
Установка знака «Пешеходный переход» сопровождается рядом условий:
участок должен быть хорошо освещен;
его располагают в хорошо просматриваемой зоне;
если речь о наземной «зебре», с обеих сторон от нее обязательно наличие «лежачих полицейских»;
линии разметки делают чередующимися в белом и желтом цветах;
символ обрамляют в светящуюся в темноте желтую рамку, а рядом может быть установлен мигающий световой прибор того же цвета.
Зона действия знака «Пешеходный переход»
Понять, где именно разрешено переходить дорогу, проще, если иметь дело с надземным или подземным сооружениями. Мост и туннель являются участками для пересечения проезжей части. Но никак не плоскость дороги под и над приспособлениями, по которой движутся машины.
Сложнее, если речь о наземной «зебре». Определить, где находится зона действия знака «Пешеходный переход», помогут ПДД:
Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
То есть при наличии этих символов без линий 1.14.1 и 1.14.2 на дороге, следует ориентироваться по ним. Если есть «зебра» – ширина ее полос и есть переход. Заходить за пределы нельзя, даже если рядом стоят знаки.
Иначе с предупреждающим символом 1. 22. Зона его действия – те самые 50-100 или 150-300 м. Но это не значит, что такова площадь, по которой могут ходить пешеходы. 1.22 существует для водителей, которые уже на таком расстоянии должны сбросить скорость и быть внимательнее.
Правила знака пешеходного перехода
Наличие «зебры» означает соблюдение особых условий прежде всего автомобилистами. Главное правило знака пешеходного перехода – человек имеет приоритет перед автомобилем, если отсутствует светофор. На регулируемом участке ориентироваться следует на сигналы светового приспособления.
Для водителей вне зависимости от типа перехода есть и иные правила:
запрещен разворот;
нельзя обгонять;
недопустимо парковаться на расстоянии до 5 м от него;
велосипедисты и скутеристы должны пересекать «зебру» пешком, ведя свое ТС рядом.
Пешеходам запрещено перебегать дорогу там, где есть обозначение 3.10. Если нарушителю удалось избежать наезда автомобиля или выжить после этого, его ждет наказание за нарушение ПДД.
Цвета таблички
Символы, устанавливаемые для обозначения пешеходных зон на проезжей части, внешне отличаются. А небольшие изменения требований к ним способны запутать участников движения. На самом деле все не так страшно:
Желтый знак «Пешеходный переход» делают таким, чтобы краска ярче выделялась в свете фар ночью. Особенно часто рамку можно увидеть на дорогах вне города.
Символы синего цвета (5.19.1 и 5.19.2) ставят обычно в населенных пунктах, где их легко заметить. Они ограничивают пространство, по которому может пересекать проезжую часть человек.
Красный знак пешеходного перехода предупреждает водителя о том, что ему пора убавить скорость. Ведь он вот-вот увидит «зебру» или символы 5.19.1 и 5.19.2.
Рекомендуем прочитать о ДТП с наездом на пешехода. Из статьи вы узнаете об ответственности за ДТП на пешеходном переходе по вине водителя/по вине пешехода, как поможет экспертиза разобраться в деле.
А здесь подробнее о ДТП с велосипедистами.
Знаки перехода – это залог безопасности для пешеходов и водителей. Ни тем, ни другим не стоит их игнорировать во время движения. Иначе оно может закончиться не только штрафом, но травмами и уголовным делом.
Полезное видео
О правилах знака «Пешеходный переход» смотрите в этом видео:
avto-urist.online

Значок пешеходного перехода

Пешеходный переход — дорожный знак 1.22 ПДД

Знак 1.22 «Пешеходный переход»

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.22 в красном треугольнике изображен пешеход на пешеходном переходе. Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где находится регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход. Водитель, увидев знак «Пешеходный переход», должен снизить скорость и быть готовым в любой момент остановиться, чтобы пропустить пешехода.
Такой дорожный знак чаще всего устанавливается на скоростных участках или в мелких населенных пунктах, где водителя необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.

Знак 1.22 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до пешеходного перехода.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до пешеходного перехода.

При необходимости знак может устанавливаться и на другом расстоянии, которое указывается на знаке:

8.1.1 — «Расстояние до объекта».

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае пешеходного перехода.

Сам пешеходный переход обозначается знаками:

5.19.1 — 5.19.2 «Пешеходный переход». Дорожный знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5. 19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Также пешеходный переход обозначается горизонтальной дорожной разметкой:
1.14.1
1.14.2

Зебра — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки указывают направление движения пешеходов.

Зона действия знака «пешеходный переход»

Началом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.1, на котором пешеход идет налево и знак установлен слева от проезжей части. Концом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.2, на котором пешеход идет направо и знак установлен справа от проезжей части.

Если на проезжей части нарисована горизонтальная разметка в виде зебры, то знаки действуют только в её границах.

На пешеходных переходах запрещается остановка автомобилей, а также остановка ближе 5 метров перед ними. Расстояние 5 метров считается от знака, а если знака нет, то от ближайшей разметки в виде зебры.

Дорожные знаки для пешеходов — их должен знать каждый

3. 10	Движение пешеходов запрещено	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек в белом круге с красной рамкой Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен.
4.4.1	Велосипедная дорожка	Подробнее
Описание знака Велосипед на синем фоне Разрешается движение только на велосипедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).
4.4.2	Конец велосипедной дорожки	Подробнее
Описание знака Зачеркнутый велосипед на синем фоне Конец зоны действия знака 4.4.1.
4.5.1	Пешеходная дорожка	Подробнее
Описание знака Человек на синем фоне Разрешается движение только пешеходам. Знак применяется для обозначения дорожек, предназначенных только для пешеходов (или приравненных к ним).
4. 5.2	Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)	Подробнее
Описание знака Человек и велосипед на синем фоне Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).
4.5.3	Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек и велосипед на синем фоне Конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением.
4. 5.4	Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения	Подробнее
Описание знака Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.5	Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения	Подробнее
Описание знака Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1. 2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6	Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)	Подробнее
Описание знака Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.
4.5.7	Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)	Подробнее
Описание знака Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.
5.16	Место остановки автобуса и (или) троллейбуса	Подробнее
Описание знака Автобус в белом прямоугольнике на синем фоне Остановка и стоянка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.
5.17	Место остановки трамвая	Подробнее
Описание знака Трамвай в белом прямоугольнике на синем фоне
5. 18	Место стоянки легковых такси	Подробнее
Описание знака Такси в белом прямоугольнике на синем фоне
5.19	Пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек переходит дорогу в синем фоне При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода. При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки. Подробнее об этом знаке
5. 33	Пешеходная зона	Подробнее
Описание знака Человек в синем круге на белом фоне с красной звездочкой снизу Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов. Зона действия обязательно до знака 5.34 «Конец пешеходной зоны». Зона действия не прерывается на перекрестках.
5.33.1	Велосипедная зона	Подробнее
Описание знака Велосипед в синем круге на белом фоне Место, с которого начинается велосипедная зона.
5. 34	Конец пешеходной зоны	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек на белом фоне с красной звездочкой снизу Отменяет действие знака 5.33 «Пешеходная зона».
5.34.1	Конец велосипедной зоны	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый велосипед на белом фоне Место, с которого заканчивается велосипедная зона.
6.6	Подземный пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек спускается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей.
6.7	Надземный пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек поднимается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных мостов и путепроводов.
8.15	Слепые пешеходы	Подробнее
Описание знака Очки на белом фоне Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. Все слепые и слабовидящие пешеходы передвигаются с помощью белой трости, покрытой светоотражающей пленкой. При переходе дороги им рекомендуется палочку приподнять вперед. Водители во всех случаях (невзирая на сигналы светофора) обязаны считать данный сигнал красным сигналом светофора. Водитель обязан остановиться и не возобновлять движение, пока данный пешеход не закончит переход проезжей части данного направления.

Знак Пешеходный переход 5.19 — пояснения и описание

Обзор одного из популярных знаков ПДД РФ 2020 — «Пешеходный переход» 5.19. Как выглядит, зона действия, на кого не распространяется, что за стрелка внизу и многое другое.

Изображение знака

Человек переходит дорогу в белом треугольнике на синем квадратном фоне

Описание знака

Обозначает специальную область на проезжей части, выделенную для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги. Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять желто-зеленый световозвращающий кант вокруг знака.

Относится к знакам особых предписаний.

5.19.1 и 5.19.2

Человек на знаке может быть повёрнут в разные стороны, в связи с чем знак может обозначаться цифрами 5.19.1 и 5.19.2

Значение в ПДД

Если на пешеходном переходе отсутствует либо не работает светофор, то, согласно п. 14.1. правил дорожного движения России (ПДД РФ), водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть. При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет. Согласно п. 13.1. ПДД РФ, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он поворачивает.

Водители должны уступать дорогу пешеходам

Зона действия знака Пешеходный переход

При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки 1. 14.1, 1.14.2

Разметка пешеходного перехода 1.14.1, 1.14.2

Фото знака

Видео про этот знак:

Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Пешеходный переход»:

Вопрос №12

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещено.

Подсказка

В данном случае, выполнив требование Правил о постановке автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы нарушите другое положение правил, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (пп. 12.4 и 12.5).

Вопрос №9

Вам можно выполнить разворот:

1. Только по траектории А.
2. По траекториям А или В.
3. По любой траектории из указанных.

Подсказка

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 , а также разметкой 1.14.1 «зебра». Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах (п. 8.11), поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.

Вопрос №11

Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?

1. Только одно.
2. Только два.
3. Все три.

Подсказка

В соответствии с п. 11.4 Правил обгон на пешеходном переходе запрещен. Разметка 1.11 позволяет выполнить обгон после проезда пешеходного перехода, в том числе нескольких ТС. При этом не должны быть созданы помехи другим ТС.

Вопрос №12

Разрешена ли остановка в этом месте?

1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.
3. Запрещена.

Подсказка

От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние менее 5 м. Однако остановка в указанном месте все же запрещена, поскольку расстояние между Вашим ТС и пешеходным переходом будет менее 5 м, что является нарушением Правил (п. 12.4). Соблюдение установленного Правилами расстояния между ТС и сплошной линией разметки в данном случае значения не имеет.

Вопрос №9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.
2. Разрешено только до пешеходного перехода.
3. Запрещено.

Подсказка

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Вопрос №4

Какие из указанных знаков обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?

1. Только Б.
2. Б и В.
3. Все.

Подсказка

Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаками Б (5.19.1 «Пешеходный переход») и В (5.21 «Жилая зона»). Знак А (1.22 «Пешеходный переход») лишь предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу.

Вопрос №12

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

1. Только автомобиля А.
2. Автомобилей А и Б.
3. Автомобилей А и В.
3. Всех автомобилей.

Подсказка

Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн

Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту

Участниками дорожного движения являются не только водители, мотоциклисты и велосипедисты, но и люди, не использующие для своего передвижения какой-либо транспорт. Такие участники движения называются пешеходами и тоже подчиняются нормам, прописанным в ПДД.

Для передвижения пешеходов многие дороги включают в свой состав тротуары. Они отделяются от проезжей части бордюром и не предусматривают езды по ним на транспорте.

А для того чтобы пешеходы могли переходить с одной стороны улицы на другую, для них существуют специальные дорожные отрезки — пешеходные переходы.

Когда человек движется по такому отрезку, водитель должен обязательно уступить ему дорогу. Чтобы шофёры могли узнавать участки для перемещения пеших участников движения, рядом с ними устанавливается знак дорожного движения «Пешеходный переход».

Существует несколько разновидностей таких указателей. Конкретный вид дорожной метки определяется местом её установки и способом пересечения проезжей части.

Знак «Пешеходный переход» 5.19.1

Внешний вид знака

Указатель относится к категории особых предписаний. Он имеет квадратную форму. Его фон — синий. Посередине основанием вниз располагается белый треугольник. На нём изображается чёрный шагающий человечек. Причём шагает он по чёрным полоскам.

Дополнительно

Над таким указателем может располагаться светофор. Это означает, что отрезок для ходьбы является регулируемым. И водители, и пешие участники движения должны подчиняться требованием световых сигналов.

Если светофор не работает, значит, шофёр должен в обязательном порядке пропустить пешехода, собирающегося перейти с одной стороны улицы на другую.

Также вместе с меткой может быть установлен световой сигнализатор. Он, как правило, жёлтого цвета. Такие лампы ставятся в местах повышенной аварийности и интенсивного движения. Они нужны для того, чтобы привлекать внимание водителя к факту наличия нерегулируемой пешеходной дорожки.

Зона действия

Установка знака «Пешеходный переход» производится в месте начала зоны для движения пеших людей и в её конце. Такие таблички располагаются на разных частях улицы. По расстоянию между ними и определяется зона действия знака «Пешеходный переход».

Намного проще определить длину такого отрезка, если есть «зебра». Это череда белых линий, нанесённых на асфальт. Её шириной и определяется ширина пешеходной дороги.

Правила поведения водителей

Теперь пришло время поговорить о том, к каким же действиям обязывает водителя установленный дорожный знак «Пешеходный переход».

Если перед вами в зоне видимости появилась пешеходная дорога, знак предупреждает вас о необходимости немного сбросить скорость, чтобы суметь затормозить в том случае, когда на проезжей части внезапно окажется человек.

Однако решение о сбрасывании скорости принимает водитель самостоятельно. Но существуют требования, нарушать которые нельзя. Иначе можно заплатить штраф.

Нельзя парковаться на «зебре» и ближе чем за пять метров перед ней. Однако в правилах ничего не говорится о запрете стоянки автомобилей за пешеходным отрезком. Поэтому останавливать авто можно сразу за дорожкой для пешего движения.
На пешеходном участке запрещено осуществлять обгон. Известно множество случаев, когда водитель, обгонявший попутное авто, затормозившее у «зебры», сбивал пешехода. Для обгона лучше дождаться окончания участка для пеших людей.

Знак 5.19.1 Пешеходный переход с флуоресцентной окантовкой / Дорожные знаки в широком ассортименте / Флуоресцентные знаки / Продукция

Характеристики:

Знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 — слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части.

При отсутствии на переходе разметки 1.14 знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 — на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17. Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода. Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1. Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода.

Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде «язычков». Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.

ВНИМАНИЕ! Знаки на пленке В изготавливаются с флуоресцентной окантовкой. Знаки на пленки А и Б изготавливаются с желтой окантовкой.

Дорожные знаки ПДД для пешеходов, все что нужно знать

Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.

И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.

Содержание статьи

Знаки, которые должны знать пешеходы

На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.

Информационные знаки

Пешеходный переход

Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.

Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.

Подземный переход

Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.

Остановка автобуса

Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.

Остановка трамвая

Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.

Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть, если неожиданно выбежать на проезжую часть.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.

Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.

Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.

Велосипедная дорожка

Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.

Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.

Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.

Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.

Запрещено движение на велотранспорте

Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.

Запрещено движение пешеходов

По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.

Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.

Подводим итоги

В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.

Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.

И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Иконки пешеходного перехода — 65 бесплатных векторных иконок

Авторизоваться регистр Фильтры
Тип
Икона
.
Упс … Похоже, вы заблудились!
Авторизоваться регистр Фильтры
Тип
Икона
Упаковка
Лицензия
Все
Свободный
Премиум
.
Знаки пешеходного перехода Изображения, фотографии и векторные изображения
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesTemplatesTemplates ГлавнаяШаблоны социальных сетейОбложка FacebookFacebook Mobile CoverInstagram StoryTwitter BannerYouTube Channel ArtШаблоны печатиВизитная карточкаСертификатКупонFlyerПодарочный сертификатРедакцияДома редакцииРазвлеченияНовостиРояльностьСпортMus icMusic homePremiumBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияФайловый конвертерСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
PremiumBeat blogEnterprisePricing
Войти
Filters all.
Menu
C Menu
Crossing Icons — 13,988 бесплатных векторных иконок
Авторизоваться регистр Фильтры
Тип
Икона
.
пешеходов переходят PNG изображения | Векторные и PSD файлы
зебра, переходящая пешеходную дорогу, маленькая свежая иллюстрация
1920 * 1080
запрет на пересечение перил опасность
2000 * 2000
уход за одинокими детьми собак, отправляющих воздушные шары собака плоская иллюстрация
3543 * 4724
дорога тротуар иллюстрация
2500 * 2500
движение маленький значок зебра переход
2500 * 2000
вектор без входа для пешеходов значок
0004 1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок вектора запрещен для пешеходов
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
/ourmid/pngtree-child-safety-education-red-light-stop-green-light-attention-to-children-png-image_506096. jpg» alt=»child safety education red light stop green light attention to children beware, Slogan, Parent-child, Be Careful PNG and PSD»/>
Образование в области безопасности детей Красный свет стоп зеленый свет внимание детям остерегайтесь
3002 * 3300
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
векторный значок пешеходного перехода
1024 * 1024
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
1024 * 1024
вектор значок запрещен для пешеходов
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор
для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор n o значок входа для пешеходов
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок вектор запрещен для пешеходов
1024 * 1024
вектор отсутствует значок
1024 * 1024
вектор значок пешеходного перехода
1024 * 1024
вектор без входа для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор без значка 9 для пешеходов * 1024
векторный значок пешеходного перехода
1024 * 1024
векторный дорожный знак напоминания
2000 * 2000
векторный значок пешеходного перехода
0
1024 * 1024
1024 * 1024
значок дороги плоский стиль
5000 * 5000
переход значок дороги плоский стиль
5000 * 5000
пересечение дороги набор иконок
5000 * 5000
.
пешеходных иконок PNG изображений | 70+ векторных пакетов значков
векторных значков без входа для пешеходов
1024 * 1024
векторных значков пешеходных переходов
1024 * 1024
векторных запрещенных значков для пешеходов
1024 * 1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок вектора запрещен для пешеходов
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
вектор
значок пешеходного перехода
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок запрета пешеходам вектор
1024 * 1024
1024 значок пешеходного перехода вектор
* 1024
пешеходы только дорожный знак значок плоский стиль e
5000 * 5000
вектор значок запрещен для пешеходов
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
вектор запрещен вход для пешеходов 1024 значок
* 1024
вектор значок запрещен для пешеходов
1024 * 1024
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор значок пешеходного перехода 1024
1024 * 1024
пешеходный дорожный знак значок плоский стиль
5000 * 5000
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор значок пешеходного перехода
1024 * 1024
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
вектор запрещен для пешеходов значок
1024 * 1024
значок пешеходного перехода вектор
1024 * 1024
значок вектор запрещен для пешеходов
1024 * 1024
значок пешехода
вектор 9000 * 1024
изометрическая развязка в цвете и иллюстрациях
1200 * 1200
изометрическая развязка в векторе
1200 * 1200
развязка в цвете
1200 * 1200
Логотип автомобиля грузовика нефтяного карьера
4500 * 4500
Логотип автомобиля грузовика нефтяного карьера
4500 * 4500
.
Дорожные знаки. До коронавируса и после. — Журнал
Креативный директор Cannon Design разработал 10 дорожных знаков, дорожной разметки и объявлений о зданиях, найденных в окрестностях Нью-Йорка, чтобы проконсультировать общественность о том, как оставаться в безопасности и быть здоровым во время вспышки коронавируса.
Среди проектов – реинтерпретация знака желтой школьной зоны. На нем изображены два человека на знаке, которые больше не стоят рядом на пешеходном переходе, а вместо этого уходят далеко друг от друга, ссылаясь на необходимость социальной дистанции друг от друга.
Знаки, которые обычно советуют людям не входить и не пересекать железнодорожные пути, теперь предупреждают людей не обмениваться рукопожатием и не касаться друг друга
Кунрад также заменил пластиковую желтую подставку “Осторожно, мокрый пол” на текст с надписью «Славьте работников здравоохранения». В уведомлении изображен значок человека, который машет руками в знак приветствия, а не падает на мокрой поверхности.
Дизайнер сказал, что он придумал идею для проекта после прохождения пустых улиц и пустующих предприятий в Бруклине, Нью-Йорк. Он обнаружил, что уделяет больше внимания дорожным знакам на маршруте.
«Это были правила дорожного движения всего несколько недель назад», – сказал он. «Теперь они менее важны. Сегодня обществу нужны постоянные напоминания о социальной дистанции, дома, защите наших пенсионеров и многом другом».
Несмотря на то, что проекты только идеалистические, Кунрад все еще надеется, что они могут быть короткими и простыми сообщениями, которые объединяют всех.
Кунрад переработал плакат с огнетушителем, чтобы люди могли пользоваться дезинфицирующим средством для рук.
«Концептуально по своей природе, мы не предлагаем изменять настоящие дорожные знаки», – добавил он. «Мы надеемся, что эти изображения послужат любовным письмом в места, где мы живем (для меня Нью-Йорк). Люди, по которым мы скучаем. И все, что нас объединяет, даже когда мы должны держаться на расстоянии не менее шести футов».

Маска для лица помещается над листом в логотипе New York Parks and Recreation
Дизайнер также разместил черную маску на белом логотипе «Парки и места отдыха» в Нью-Йорке, ссылаясь на рекомендацию CDC о том, что люди должны носить защиту при выходе из дома.
Проекты Кунрада являются концептуальными, но он надеется, что они могут служить объединяющими посланиями для всех, даже когда они разлучены
Cannon Design – международная архитектурная фирма с офисами в таких городах, как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Мумбаи.
%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%ba %d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8b%d0%b9 %d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4 PNG, векторы, PSD и пнг для бесплатной загрузки
Мемфис дизайн геометрические фигуры узоры мода 80 90 х годов
4167*4167
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
аудиокассета изолированные вектор старая музыка ретро плеер ретро музыка аудиокассета 80 х пустой микс
5000*5000
схема бд электронный компонент технологии принципиальная схема технологическая линия
2000*2000
green environmental protection pattern garbage can be recycled green clean
2000*2000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
мемфис бесшовной схеме 80s 90 все стили
4167*4167
набор векторных иконок реалистичные погоды изолированных на прозрачной ба
800*800
80 основных форм силуэта
5000*5000
80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации
4083*4083
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
пентаграмма наклейки 80 х мультик звезд мультика стикер
2003*2003
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
три группы 3d реалистичное декоративное яйцо с золотым цветом на гнезде bd с золотым всплеском текстовый баннер
5000*5000
prohibited use mobile phone illustration can not be used
2048*2048
я люблю моих фб хорошо за футболку
1200*1200
Мемфис шаблон 80 х 90 х годов на белом фоне векторная иллюстрация
4167*4167
рисованной радио 80 х
1200*1200
Ретро мода 80 х градиент цвета художественного слова
1200*1200
Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей
4167*4167
be careful to slip fall warning sign carefully
2500*2775
85 летие векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
Мемфис шаблон 80 х 90 х годов стилей фона векторные иллюстрации
4167*4167
плавный руки нарисованная мемфис модный хипстер 80 х 90 х годов творческих детей рисовать
5000*5000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
Ретро трехмерный цветной градиент 80 х арт дизайн
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
blue series frame color can be changed text box streamer
1024*1369
80 е брызги краски дизайн текста
1200*1200
Мода стерео ретро эффект 80 х годов тема искусства слово
1200*1200
80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации
4083*4083
скидки до 80 векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
Трехмерная ретро игра в стиле 80 х арт дизайн
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
80 х годов ретро слово градиент цвета искусства
1200*1200
в первоначальном письме bd логотипа
1200*1200
Ретро ТВ игра 80 х годов в стиле арт дизайн
1200*1200
80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации
4083*4083
bd письмо 3d круг логотип
1200*1200
logo design can be used for beauty cosmetics logo fashion
1024*1369
Рождество 80 х годов ретро пиксель
9449*5315
буква bf фитнес логотип дизайн коллекции
3334*3334
в первоначальном письме ба логотипа
1200*1200
Ретро стиль 80 х годов вечеринка арт дизайн
1200*1200
в эти выходные только мега продажи баннер скидки до 80 с
10418*10418
Ретро цвет градиента 80 х годов партия тема искусства слова
1200*1200
Модный стиль ретро 80 х годов дискотека тема искусства слово
1200*1200
Дорожные знаки для детей.
Картинки с описанием знаков
Как только ваш малыш начнет ходить дальше, чем детская площадка возле дома, то он непременно заметит дорожные знаки. Самыми частовстречаемыми знаками для детей становятся: «Пешеходный переход», «Дети», «Место остановки трамвая», «Место остановки автобуса», «Въезд запрещен». Любознательный ребенок увидит и другие знаки, ведь приходится иногда и путешествовать с папой или мамой.

Дети, которые еще не умеют читать, не будут обращать внимание на надписи на штендерах или витринах, а вот простые и яркие знаки дорожного движения обязательно привлекут их внимание.

Я считаю, что учить ребенка дорожным знакам нужно с раннего возраста. С какого? Да с тех самых пор как малыш станет переходить с вами дорогу или ездить на авто. Почему бы не рассказать ребенку о том, что такое «Зебра» и почему возле нее стоит красивый знак человечка, шагающего по полоскам. К тому возрасту, как ребенок начнет ходить в детский сад и в первый класс, он уже будет знать самые основные дорожные знаки.

Сегодня я хочу показать вам картинки «Знаки дорожного движения». К каждой картинке со знаком будет представлено подробное и простое объяснение.

Картинки для детей — Дорожные знаки

«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход.

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» — это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» — gредписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак.
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» — предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

Конечно, в этой статье рассказано не о всех дорожных знаках. Но те, которые вы увидите на наших картинках — знаки наиболее часто встречаемые пешеходами.

Если же вы хотите научить ребенка всем знакам, то можно скачать картинку и распечатать каждый дорожный знак. С помощью этих самодельных дорожных знаков можно играть с ребенком, а заодно и учить его.

Просто вырежете знаки, приклейте их к спичкам или зубочисткам, установите в подготовленные пластилиновые держатели и расставьте на игрушечной трассе.

Пусть малыш сам катит свою машинку и рассказывает вам что за знаки он встречает на пути.

Рекомендую это видео всем, кто любит творчество и оригами!

<noscript><img src='/800/600/https/fs01.infourok.ru/images/doc/73/88401/img21.jpg' style='float: right;' /></noscript> youtube.com/embed/G7hTMvo-1pQ» allowfullscreen=»» frameborder=»0″/>
знак пешеходного перехода, дорожный знак, пешеход, знак, Дорога, движение, условное обозначение, скрещивание, пешеходный переход, улица, значок
знак пешеходного перехода, дорожный знак, пешеход, знак, Дорога, движение, условное обозначение, скрещивание, пешеходный переход, улица, значок | Pikist знак пешеходного перехода, дорожный знак, пешеход, знак, Дорога, движение, условное обозначение, скрещивание, пешеходный переход, улица, значокPublic Domain
Соответствующие роялти бесплатные фотографии
здания, пешеходный переход, город, скрещивание, пешеходы, люди, Дорога, улица Public Domain
скрещивание, улица, зебра, город, Дорога, городской, пешеходы, пересекать, движение, городок, пешеходный переход Public Domain
org/ImageObject»> пешеходный переход, пешеход, скрещивание, движение, Дорога, дорожный знак, дорожная разметка, пересекать, автомобильное движение, отметка, переход Public Domain
пешеходы, люди, занятый, движение, беспокойный, ит, город, Япония, улица, Азия, переполненный Public Domain
Дорога, пешеходный переход, дорожный знак, движение, пешеход, пересекать, скрещивание, город, белый, полосы, черное и белое Public Domain
велосипедная дорожка, кататься на велосипеде, велосипедисты, дорожные знаки, нота, движение, отметка, далеко, велосипед, условное обозначение, дорожный знак Public Domain
архитектура, Нью-Йорк, Манхеттен, здания, машины, город, городской пейзаж, в центре города, пешеходный переход, люди, Дорога Public Domain
org/ImageObject»> животные, зебра, пешеходный переход, полосы, черное и белое, текстура, фон Public Domain
знак, стоп, улица, Дорога, ходьба, человек, пешеход, покрасить, движение, условное обозначение, предупреждение Public Domain
зебра, полосы, черное и белое, зоопарк, животные, пешеходный переход, Африка, сафари Public Domain
в центре города, Нью-Йорк, город, NYC, улицы, дороги, пешеходный переход, люди, пешеходы, Таксис, машины Public Domain
шоссе, движение, свет, длительное воздействие, улица, ночь, дорожная дорога, в центре города Public Domain
org/ImageObject»> щит, пустой, знак, каталог, направление, стрелы, Дорога, дорожный знак, фон, человек, пешеход Public Domain
щит, доска, пустой, дорожный знак, знак, фон, человек, пешеход, пешеходный переход, прохожие, архитектура Public Domain
светофор, пешеходный переход, люди, распутье, noryangjin, задавать, ученик, скрещивание, занятый, жизнь, черное и белое Public Domain
улица, стрела, знак, путь, направление, дорожные знаки, условное обозначение, асфальт, вперед Public Domain
знак пешеходного перехода, на открытом воздухе, условное обозначение, предупреждение, безопасность, Дорога, знак, пешеход, скрещивание, улица, движение Public Domain
org/ImageObject»> пешеходный переход, полосы, желтый, улица, Дорога, городской, пешеходы, ходить, зебра, скрещивание, город Public Domain
велосипедная земля, знак, вывески, дорожный знак, велосипед, Дорога, транспорт, условное обозначение, полоса дороги, город, улица Public Domain
улица с односторонним движением, дорожный знак, в одну сторону, направление, улица, стрела, знак, кирпич, стена, окно, подоконник Public Domain
светофор, движение, mainzelmännchen, Дорога, сигнал светофора, правила дорожного движения, красный, город, содержащий, сигнальная лампа, маяк Public Domain
стрелы, бесплодный, направление, Дорога, дорожный знак, решение, будущее, улица, оставил, право Public Domain
org/ImageObject»> дорожные знаки, война, смутить врага, знак, Дорога, конфликт, текст, улица, Информация, дорожный знак, направление Public Domain
капитал, Англия, известный, Лондон, метро, знак, подземка, условное обозначение, транспорт, путешествовать, трубка Public Domain
пешеход, зебра, скрещивание, тротуар, Дорога, улица, движение, городской, город, пешеходный переход, асфальт Public Domain
Дорога, пешеходный переход, дорожный знак, движение, пешеход, пересекать, скрещивание, город, белый, полосы, черное и белое Public Domain
просить, знак, дизайн, творческий, Информация, Помогите, вопрос, условное обозначение, служба поддержки, значок, запрос Public Domain
org/ImageObject»> город, улица, городской, сцена, в центре города, люди, машины, движение, занятый, вечер, долго Public Domain
светофор, сердечный светофор, светофор с сердцем, световой сигнал, Дорога, сигнал светофора, дорожный знак, красный, свет, правила дорожного движения, стоп Public Domain
пешеходы, скрещивание, Дорога, улица, город, городской, люди, ходьба, жизнь, в центре города, группа Public Domain
город, скрещивание, движение, огни, ночь, здания, антенна, Посмотреть, пешеходный переход, городской, занятый Public Domain
светофор, mainzelmännchen, зеленый, сигнал светофора, Дорога, световой сигнал, дорожный знак, идти, пешеход, маленький зеленый человечек, пересекать Public Domain
org/ImageObject»> фон, текстура, шаблон, зебра, черное и белое, пешеходный переход, животное, в полоску, состав, Рисование, мех Public Domain
пешеходный знак, ходьба, осторожность, знак, изолированный, фон, пешеход, ходить, движение, городской, улица Public Domain
стоп, щит, дорожный знак, внимание, warnschild, Дорога, информационные доски, содержащий, приметы Public Domain
пешеходный переход, зебра, пешеход, улица, город Public Domain
вопрос, вопросительный знак, Помогите, ответ, условное обозначение, значок, персонажи, проблема, знаки препинания, загадки, открытые вопросы Public Domain
org/ImageObject»> девушка, женщина, велосипедист, велосипед, улица, Дорога, пересечение, пешеходный переход, город, городской, мешок Public Domain
автобус, автобусная остановка, улица, стоп, транспорт, общественности, путешествовать, Дорога, станция, город, знак Public Domain
площадь, улица, скрещивание, симметрия, город, городской, архитектура, серый, пустой, пешеходный переход, пересечение Public Domain
щит, движение, дорожный знак, Дорога, пешеходный переход, пешеход, скрещивание Public Domain
стрела, Дорога, дорожные знаки, знак, направление, путь, условное обозначение, улица, поездка, дорожка, шоссе Public Domain
org/ImageObject»> пешеходный мост, Германия, стоп, содержащий, красный, светофор, сигнал светофора, мужчины, маленький зеленый человечек, движение, дорожный знак Public Domain
телефон, Лондон, красный, Англия, условное обозначение, коробка, Телефон, значок, ретро, известный Public Domain
жилой дом, угол, Дорога, городской, скрещивание, Америка, Англия, Бостон, улица, пешеходный переход, машины Public Domain
улица, Дорога, деревня, городок, асфальт, треснувший, человек, мужчина, старый, унылый, Одинокий Public Domain
светофор, зеленый, свет, зеленый свет, знак, ходить, Vrij, пешеходный переход, скрещивание Public Domain
org/ImageObject»> WordPress, рука, логотип, фон, блоггинг, условное обозначение, значок, дизайн Public Domain
зима, снег, слякоть, Дорога, неприветливый, мостовая, мороз, Погода, снегопад, гладкий; плавный, осторожный Public Domain
зебра, пешеходный переход, дикое животное, сафари, Танзания, вечернее солнце, Африка, саванна, живая природа, мир животных, дикий Public Domain
Япония, токио, Shinjuku, люди, городской, строительство, Дорога, скрещивание, соединение, движение, улица Public Domain
Голливуд, знак, условное обозначение, значок, марочный, Америка, путешествовать, Калифорния, кино Public Domain
org/ImageObject»> выбор, Выбрать, принимать решение, решение, голос, политика, доска, шрифт, школа, мел, улица с односторонним движением Public Domain
движение, шоссе, огни, ночь, Дорога, длительное воздействие, свет, машины, улица Public Domain
соединение, город, с высоты птичьего полета, городской, Дорога, улица, движение, занятый, скрещивание, современный, городской пейзаж Public Domain
городской, люди, толпа людей, граждане, лиц, город, образ жизни, улица, ходьба, здания, Англия Public Domain
зебры, Африка, пешеходный переход, полосы, сафари, черное и белое, Намибия Public Domain
org/ImageObject»> люди, дождливый, занятый, Япония, ит, зонтик, мокрый, пешеход, Дорога, скрещивание Public Domain
велосипедная дорожка, кататься на велосипеде, велосипед, Дорога, дорожные знаки, дорожный знак, движение, нота, отметка, далеко, условное обозначение Public Domain
пешеходный переход, скрещивание, безопасность, полосы, предупреждение, улица, пешеход, ходить, движение, в центре города, дорожка Public Domain
Загрузи больше
Векторный значок пешеходного перехода изображение_фото номер 450045060_png формат изображения_ru.lovepik.com
Применимые группы для личного пользования Команда запуска Micro Enterprise Среднее предприятие
Срок авторизации Навсегда Навсегда Навсегда Навсегда
Портретная авторизация Навсегда Навсегда Навсегда
Авторизованный договор Персональная авторизация Авторизация предприятия Авторизация предприятия Авторизация предприятия
Онлайн-счет-фактура
Маркетинг в социальных сетях
(Facebook, Twitter, Instagram и др. )
Личное Коммерческое использование
(ограничение 20 000 показов)

Маркетинг в цифровых медиа
(SMS, электронная почта, интернет-реклама, электронные книги и т. Д.)
Личное Коммерческое использование
(ограничение 20 000 показов)

Интернет, мобильные устройства, программное обеспечение Дизайн страницы
Веб-дизайн и дизайн приложений, программное обеспечение и игровая оболочка, H5, электронная коммерция и продукты и т. Д.
Личное Коммерческое использование
(ограничение 20 000 показов)

Печатные экземпляры физического продукта
Упаковка продукции, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. Д.
Личное Коммерческое использование
(ограничение печати 200 копий)
Лимит 5000 Копий Печать Лимит 20000 Копий Печать Неограниченное количество Копий Печать
Отчет по маркетингу продукта и бизнес-плану
Предложение дизайна сети, дизайна VI, маркетингового планирования, PPT (неперепродажа) и т. Д.
Личное Коммерческое использование

Наружная реклама, маркетинг и дисплей
Наружные рекламные щиты, реклама автобусов; витрины магазинов, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. Д.
Личное Коммерческое использование
(ограничение печати 200 копий)

СМИ
(CD, DVD, фильм, ТВ, видео и т. Д.)
Личное Коммерческое использование
(ограничение 20 000 показов)

Перепродажа физического продукта
ткани, чехлы для мобильных телефонов, поздравительные открытки, открытки, календари, чашки, футболки

Интернет-перепродажа
Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и наши дизайны в основном элементе для перепродажи.

Книжная коммерческое использование (Только для обучения и общения)

Использование с портретной ориентацией
(табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли)
(Только для обучения и общения)
(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)
(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)
(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)
р-н Эммаус, Пенсильвания ПЕШЕХОДНЫЕ ПРАВИЛА
[Заказ. 675, 17.11.1986]
Во всех местах в Городке, где установлены официальные сигналы управления дорожным движением, пешеходы, за исключением случаев, когда это указано иначе с помощью сигналов управления пешеходами, установленных в соответствии с § 15-1002 настоящей Части, должны подчиняться указаниям этих сигналов управления движением, а именно: 1.
При встрече с зеленым сигналом пешеход может перейти проезжую часть. в пределах пешеходного перехода;
2.
При постоянном желтом сигнале пешеход не должен трогаться с места. переходить проезжую часть;
3.
При взгляде на устойчивый красный сигнал пешеход не должен входить в проезжая часть.
[Заказ. 675, 17.11.1986; с поправками Орд. 1099, 19.08.2013, § 34]
1.
В следующих местах должны подаваться официальные сигналы контроля пешеходов. быть возведены (или утверждены, если ранее возведены):
Десятая улица и Каштановая улица
Cedar Crest Boulevard (S.R. 0029) и Chestnut Street (S.R. 2005)
2.
Каждый пешеход сталкивается с постоянным или мигающим сигналом «Не ходить». символ поднятой руки должен подчиняться направлению этого сигнала, как следует:
А.
Столкнувшись с устойчивым сигналом «Не ходить» или символом поднятой руки, пешеход не должен начинать переход проезжую часть в направлении сигнала или символа, но любой пешеход, частично завершивший его переход по сигналу «Прогулка» или символу идущего человека должен пройдите к тротуару или в зону безопасности, пока не будет слышен сигнал «Не ходить» или отображается символ поднятой руки.
B.
При появлении мигающего сигнала «Не ходить» пешеход должен не начинать переходить проезжую часть в направлении указателя, но любой пешеход, частично завершивший переход во время «Прогулки» Индикация должна перейти к тротуару или зоне безопасности.
3.
Любой пешеход, не подчиняющийся указаниям запрета Знак «Ходьба» или символ поднятой руки, как указано выше, должен быть виновным в совершении преступления в порядке упрощенного производства и нарушении настоящей части.
[Заказ. 675, 17.11.1986]
За исключением случаев, когда это разрешено сотрудником полиции или другим соответствующим образом одетое лицо, уполномоченное направлять, контролировать или регулировать движение, переход любого пешехода через проезжую часть в любой следующих улиц, на пересечении с указанной улицей.
улица
Перекресток
Направление движения
(Зарезервировано)
[Заказ. 675, 17.11.1986]
Для пешехода запрещается:
1.
Переходить любую проезжую часть в деловом районе округа, кроме на пешеходном переходе;
2.
Переходить проезжую часть на любом из следующих участков улицы в районе, кроме пешеходного перехода:
улица
Между
(Зарезервировано)
При условии: ничто в этом разделе не разрешает пешеходам переходить пешеходный переход в любом месте, где этот переход запрещен § 15-1002 настоящей Части.
[Заказ. 675, 17.11.1986]
Любой пешеход, нарушающий какое-либо положение данной Части, должен быть виновным в совершении преступления в порядке упрощенного производства, и после осуждения подлежит наказанию заплатить штраф в размере 5 долларов и расходы.
[Заказ. 675, 17.11.1986; как добавлено Ord. 1099, 19.08.2013, § 35]
1.
Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходу переходить дорогу в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или любого немаркированного пешеходного перехода. пешеходный переход на перекрестке.
A.
Осуществление ухода со стороны пешехода. Ни один пешеход не должен внезапно уйти бордюр или другое место или другое безопасное место и ходить или бегать на путь транспортного средства, который находится так близко, что представляет опасность.
B.
Ограничение проезда транспортных средств. Каждый раз, когда какой-либо автомобиль останавливается в любой пешеходный переход, позволяющий пешеходу перейти проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должно обгонять и проехать остановившийся автомобиль.
C.
Application.Этот раздел не применяется при указанных условиях. в коде транспортного средства, 75 Pa.C.S.A. § 3542 (b) (в отношении пешеходов переход не на пешеходных переходах.)
D.
Штрафы. Водитель транспортного средства, нарушивший этот раздел, должен: быть виновным в совершении дисциплинарного преступления и при вынесении обвинительного приговора подлежит наказанию уплатить штраф в размере не менее 50 долларов США в соответствии с Кодексом транспортных средств, 75 Pa.C.S.A. Статья 3542.
Эффективность безопасности пешеходного перехода HAWK
FHWA Контактное лицо: Энн До, HRDS-07, (202) 493-3319, анн[email protected]
PDF-файлы можно просматривать с помощью Acrobat® Reader®
Этот документ представляет собой техническое резюме отчета Федерального управления шоссейных дорог, «Эффективность безопасности при обработке пешеходных переходов HAWK», FHWA-HRT-10-042.
ЦЕЛЬ
В городе Тусон, штат Аризона, в конце 1990-х годов был разработан активированный пешеходный переходный маяк высокой интенсивности (HAWK) для облегчения пешеходных переходов, особенно на основных магистралях с небольшими пересечениями улиц. ⁽¹⁾ Предыдущее исследование показало, что водитель дает процент более 95 процентов для обработки HAWK, даже на крупных улицах с несколькими полосами движения или более высокими скоростями. ⁽²⁾ Из-за ограниченного числа обработок с высокими показателями урожайности для основных артерий Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) спонсировало это текущее исследование для оценки эффективности безопасности устройства HAWK. В этом техническом обзоре содержится краткое изложение результатов исследования, а в соответствующем основном техническом отчете (FHWA-HRT-10-042) приводятся дополнительные сведения.⁽³⁾
ИСТОРИЯ
Несмотря на то, что существует несколько вариантов обработки проезжей части для решения проблем пешеходов, только некоторые из них подходят для работы на высоких скоростях или в условиях широких переходов. Радиомаяк HAWK был разработан для решения этих проблем. На переходе HAWK водители получают несколько сигналов, чтобы подчеркнуть потенциальное присутствие пешехода. Эти подсказки включают уникальную конфигурацию маяка HAWK (две красные линзы над одной желтой линзой), разметку пешеходного перехода с высокой видимостью (разметка лестничного типа в отличие от только двух поперечных белых линий), стоп-бар примерно в 50 футах от пешеходного перехода. , 8-дюймовые сплошные полосы движения между проходными полосами движения, светящиеся знаки с надписью «ПЕРЕКРЕСТОК» и предупреждающие знаки для школ.При активации HAWK использует красную индикацию, чтобы информировать водителей о необходимости остановиться, тем самым создавая период времени для пешеходов, чтобы пересечь главную проезжую часть. На рисунке 1 показан пример текущей конфигурации головки для HAWK. На момент проведения этого исследования HAWK использовались более чем в 60 точках в Тусоне, штат Аризона.
Рисунок 1. Фото. Пример лечения HAWK в Тусоне, Аризона.
Маяк HAWK не загорается до тех пор, пока пешеход не активирует его, вызывая предупреждающую мигающую желтую линзу на главной улице. По прошествии установленного времени индикатор изменится на постоянный желтый свет, чтобы информировать водителей о необходимости подготовиться к остановке. Затем маяк отображает двойной непрерывный красный свет для водителей на главной улице и символ идущего человека для пешеходов. По завершении фазы ходьбы на маяке попеременно мигает красный свет, а пешеходам показывается поднятая рука с индикатором обратного отсчета, информирующим их о времени, оставшемся до перехода. Во время попеременно мигающих красных огней водители могут продолжить движение после полной остановки и проверки того, что пешеходы уже пересекли свою полосу движения.По закону каждый последующий водитель должен полностью остановиться, прежде чем продолжить движение во время фазы попеременного мигания красного цвета.
Поочередно мигающая красная фаза позволяет водителю задерживать движение в соответствии с фактическими потребностями пешехода при переходе. Водители могут продолжить движение во время мигающей красной фазы, если пешеход идет со скоростью, превышающей предполагаемую скорость ходьбы, и, при необходимости, очищает полосы движения или проезжую часть. Если пешеходам нужно больше времени, водители остаются остановленными, пока они не закончат переход.Способность согласовывать потребности пешеходов с задержкой водителя является ценным компонентом обращения с HAWK. Были высказаны опасения относительно поведения водителя и понимания темной фазы (не светится) и мигающей красной фазы. Опыт в Тусоне, штат Аризона, показал, что при наличии надлежащего образования и опыта водители понимают, когда им следует остановиться, а когда следует возобновить поездку. Город провел общественные кампании и усилил меры по обучению и поощрению надлежащего поведения водителей и пешеходов на переходах HAWK, а также на всех пешеходных переходах.
После завершения этого исследования, но до публикации, было выпущено Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) 2009 . ⁽⁴⁾ MUTCD 2009 включает информацию о пешеходном гибридном маяке, который похож на HAWK. Материал MUTCD 2009 года отличается от материалов HAWK, включенных в это исследование безопасности, следующим образом:
Раздел 4F. 02 MUTCD 2009 года содержит следующие инструкции:
«Когда инженерное исследование показывает, что установка пешеходного гибридного маяка оправдана, тогда:
Пешеходный гибридный маяк должен быть установлен на расстоянии не менее 100 футов от переулков или проездов, которые контролируются знаками STOP или YIELD.»⁽⁴⁾
Все 21 HAWK, включенные в это исследование, были расположены либо на второстепенном перекрестке (где второстепенная улица контролировалась знаком СТОП), либо на крупном перекрестке. подъездная дорожка (где подъездная дорожка контролировалась знаком СТОП).
MUTCD 2009 года включает знак R10-23 с символическим красным кружком и белый фон для пешеходной части знака. ⁽⁴⁾ Знаки, обычно используемые на объектах HAWK в Тусоне, штат Аризона, не имеют символического красного круга, а фон желтый для обозначения пешеходный переход знака.
МЕТОДОЛОГИЯ
В этом техническом обзоре представлены результаты исследования FHWA, в котором определены преимущества безопасности устройства HAWK. Оценки до и после сравнивали прогнозы аварий для последующего периода (который предполагал, что лечение не применялось) с наблюдаемой частотой аварий для последующего периода (с установленным лечением) с использованием эмпирического метода Байеса (EB). ⁽⁵⁾
Разработка функций обеспечения безопасности полетов
Первым шагом в методе EB до и после была разработка и калибровка функций безопасности (SPF) с использованием данных контрольной группы.Разработка SPF включала определение того, какие переменные-предикторы следует использовать в модели, как переменные должны быть сгруппированы и какую форму модели следует использовать. Значения среднесуточного трафика (ADT) на основных улицах и второстепенных дорогах часто являются ключевыми переменными при разработке SPF для перекрестков. Кроме того, пешеходные потоки могут играть важную роль в пешеходных авариях. Чтобы учесть дополнительную изменчивость от перекрестка к перекрестку (кроме той, что вызвана различиями в интенсивности движения и пешеходном потоке), в прогнозах SPF также учитывались тип перекрестка, среднее присутствие убежища, количество полос и ограничение скорости на основных улицах.
Выбор площадки и геометрические данные
Город Тусон, штат Аризона, предоставил исследовательской группе список всех HAWK, которые были установлены или запланированы. Сайты, запланированные или установленные менее чем за 18 месяцев до этого исследования, не оценивались. Только объекты с текущими конфигурациями головок (см. Рисунок 1), которые были недавно установлены (21 место), были включены в исследование до и после. Предыдущая конфигурация головы имела внешний вид, похожий на вертикальный светофор.
Оценка сбоев приносит пользу, когда идентифицируется референтная группа аналогичных сайтов без лечения. Исследователи определили две потенциальные контрольные группы — контрольную группу 1 и контрольную группу 2 — и получили оценку эффективности безопасности для HAWK, используя каждую контрольную группу. Контрольная группа 1 включала 36 сигнальных и 35 несигнальных перекрестков. Из-за проблем с включением сигнальных перекрестков была создана контрольная группа 2, которая состояла из 102 несигнализованных перекрестков.
Счетчик трафика
Для подсчета количества транспортных средств использовались несколько источников, в том числе данные о дорожном движении (или исторические карты), доступные в Интернете, и исторические данные, полученные от Правительственной ассоциации Пима. ^(6,7) Количество транспортных средств из существующих источников было определено для большинства основных улиц перекрестков. Ни в одном из существующих источников не было данных о количестве пешеходов. Таким образом, двухчасовой учет пешеходов проводился весной 2008 г. и весной 2009 г.Город Тусон, штат Аризона, предоставил исследовательской группе круглосуточное видеонаблюдение за пятью объектами HAWK. Количество пешеходов, переходящих каждый час, было подсчитано на основе видеозаписей, а распределение пешеходов было определено и использовано для корректировки 2-часового подсчета до 24-часового подсчета пешеходов. Соответствующие сезонные колебания были определены на основе карты объемов движения , на которой отмечалось, что зимние посетители и студенты колледжей способствовали увеличению объемов движения весной. ⁽⁷⁾
Периоды обучения
Для исследования «до и после» целью было получение данных за 36 месяцев до и за 36 месяцев после.Предыдущий период отражал месяц с 38 по 2 до даты установки HAWK. В расчетах предполагалось, что строительство ведется за 2 месяца до даты монтажа. Предполагалось, что 2 месяца после установки HAWK станут периодом обучения водителей, чтобы ознакомиться с обработкой. Период после произошел от 2 до 38 месяцев после установки HAWK или до 31 декабря 2007 г., что было пределом имеющихся данных о сбоях.
Количество месяцев в последующем периоде для 21 сайта HAWK варьировалось в зависимости от того, когда HAWK был установлен.У большинства сайтов был 32-месячный или более поздний период, более чем у 80 процентов сайтов — не менее 28 месяцев после периода. У сайтов референтной группы был тот же период времени до и после периодов, что и у соответствующих сайтов HAWK.
Данные сбоя
Данные об авариях были предоставлены городом Тусон, штат Аризона, а названия улиц использовались для сопоставления аварий с геометрической базой данных. Выявление всех аварий с совпадающими названиями улиц должно фиксировать аварии, на которые может повлиять управление движением на перекрестке; однако он также может фиксировать сбои, на которые не повлияли бы.Переменная, связанная с перекрестком (IR), может дать представление о том, связана ли авария с управлением движением на перекрестке. Разрешенными ответами для сбоев IR были «да», «нет» или пустое поле, и примерно в 1/3 сбоев это поле было пустым. Сравнение количества IR-аварий для выборки перекрестков с материалами, доступными в предыдущем исследовании, показало, что переменная IR может быть слишком ограничивающей. Таким образом, при оценке использовались следующие два набора данных о авариях:
Датчики с пересекающимися названиями улиц (ISN) были идентифицированы путем сопоставления названий улиц для перекрестка.
Сбои IR были определены как сбои в наборе данных сбоев ISN с «да» для кода IR.
Были рассмотрены следующие типы сбоев из каждого набора данных о сбоях:
Общее количество сбоев включает все идентифицированные сбои.
Тяжелые аварии включали все аварии с кодом серьезности травм: возможные травмы, травмы, не приводящие к потере трудоспособности, травмы, приводящие к потере трудоспособности, или со смертельным исходом. травма, повреждение.
ДТП с пешеходами включают все ДТП, тип столкновения которых закодирован как пешеходный.
Агрегирование данных о сбоях
При разработке SPF количество ДТП на контрольных участках можно рассматривать как агрегированные данные за весь период исследования (включая периоды до и после) или как дезагрегированные данные с двумя счетчиками ДТП на каждом перекрестке — один за предыдущий период и один на последующий период.Агрегирование данных — это один из способов учесть корреляции, которые могут присутствовать в подсчетах аварий, когда пересечения включены дважды (один раз для периода до и один раз для периода после) при оценке SPF. Дезагрегирование данных дает возможность учитывать общий временной тренд (если таковой существует) в двух периодах. Для дезагрегированных данных желательно использовать подход обобщенного оценочного уравнения при оценке коэффициентов SPF, чтобы учесть потенциальную корреляцию в подсчетах до и после ДТП на одном и том же перекрестке.Оба подхода были изучены в этом исследовании.
НАБЛЮДЕНИЯ
В таблице 1 показано количество сбоев по типам управления. HAWK установлены для помощи пешеходам при переходе проезжей части; поэтому установка устройства должна существенно повлиять на вероятность ДТП пешеходов. Влияние на общие или серьезные аварии не так интуитивно понятно. При использовании IR-сбоев общее количество сбоев на сайтах HAWK после установки снизилось примерно на 35%.102 несигнальных пересечения в контрольной группе 2 испытали уменьшение на 9 процентов, а сигнальные пересечения в контрольной группе 1 — на 17 процентов. Эти наблюдения показывают, что общегородские условия могли способствовать сокращению ДТП, поскольку все типы контроля перекрестков показали снижение общего количества ДТП с ИК-подсветкой.
После установки на объектах HAWK количество ИК-аварий пешеходов снизилось на 86%. На 102 неподписанных перекрестках количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов увеличилось на 143%.Следовательно, если общегородские условия способствовали сокращению общего количества ДТП, то эти условия не оказывали такого же влияния на ДТП с пешеходами, или другие факторы способствовали увеличению числа ДТП на несигнализированных перекрестках, но не на сигнальных перекрестках и перекрестках HAWK.
Из таблицы 1 видно, что в местах расположения HAWK частота аварий выше, чем на несигнальных перекрестках. Для этого набора данных местоположения HAWK были связаны с немного большим количеством аварий на миллион въезжающих транспортных средств и пешеходов по сравнению с близлежащими несигнальными перекрестками.Это наблюдение не означает, что если бы HAWK был удален, частота столкновений на данном перекрестке была бы аналогична частоте столкновений, определенной для соседних несигнализованных перекрестков. Когда сайты были несигнальными перекрестками (то есть до того, как HAWK был установлен), частота аварий на этих площадках превышала частоту аварий на соседних несигнальных перекрестках. Следовательно, условия на участках HAWK до установки обработки приводили к большему количеству аварий, чем несигнальные перекрестки.Это указывает на то, что эти перекрестки были связаны с условиями, которые привели к большему количеству аварий. Решение этих проблем с помощью HAWK привело к снижению общего количества ДТП и значительному снижению ДТП с участием пешеходов. В следующем разделе представлены результаты статистической оценки.
Таблица 1. Данные о сбоях для исследования до и после по группам.
Лечение
Группа Действие
Сбои ISN
ИК-сбой
Перед После Процентное изменение (%) Перед После Процентное изменение (%)
Сайты HAWK (21)
Частота
11. 0
9,2
-17
5,0
3,3
-34
Всего аварий / MEV & P
0,748
0,618
-17
0,341
0,223
-35
Тяжелые аварии / MEV & P
0.265
0,210
-21
0,138
0,094
-32
ДТП с пешеходами / MEV&P
0,029
0,005
-83
0,017
0,002
-86
ДТП / MEP
3. 081
0,511
-83
1,826
0,255
-86
Контрольная группа 1: Сигнальные перекрестки (36)
Частота
44,9
41,9
-7
19.6
16,8
-14
Всего аварий / MEV & P
1,953
1,788
-8
0,854
0,716
-16
Тяжелые аварии / MEV & P
0. 549
0,503
-8
0,294
0,241
-18
ДТП с пешеходами / MEV&P
0,020
0,016
-23
0,010
0,008
-16
ДТП / MEP
2.051
1,546
-25
1.025
0,839
-18
Контрольная группа 1: Незарегистрированные перекрестки (35)
Частота
4,2
4,3
3
1. 6
1,3
-17
Всего аварий / MEV & P
0,285
0,292
2
0,108
0,090
-17
Тяжелые аварии / MEV & P
0.098
0,088
-10
0,043
0,038
-10
ДТП с пешеходами / MEV&P
0,006
0,009
52
0,003
0,004
42
ДТП / MEP
1. 383
2,078
50
0,615
0,866
41
Контрольная группа 2: Незарегистрированные перекрестки (102)
Частота
5,9
6,1
3
2,4
2.1
-9
Всего аварий / MEV & P
0,418
0,430
3
0,166
0,150
-9
Тяжелые аварии / MEV & P
0,140
0. 141
0
0,060
0,056
-6
ДТП с пешеходами / MEV&P
0,006
0,011
93
0,001
0,003
143
ДТП / MEP
1.233
2,297
86
0,257
0.602
134
Crashes / MEV & P = Тип данного ДТП (общее, тяжелое или пешеходное) на миллион въезжающих транспортных средств и пешеходов.
ДТП с пешеходами / MEP = ДТП на миллион въезжающих пешеходов.
Примечание. Частота выражается как среднегодовое общее количество ДТП на участке с заданным периодом контроля перекрестков и исследования.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Чтобы учесть влияние переменных на снижение аварийности, а также потенциальную систематическую ошибку регрессии к среднему, был использован подход EB для определения эффективности безопасности лечения HAWK. Соответствующий основной отчет включает разумные SPF, определенные в этом исследовании. ⁽³⁾ Хотя величина оценки эффективности безопасности в некоторой степени варьировалась, поскольку в SPF были включены разные предикторы, результаты, похоже, не изменились существенно.Таблица 2 суммирует процентное снижение и было ли обнаружение значимым при уровне достоверности 95 процентов от различных подходов, используемых при оценке радиобуя HAWK.
Таблица 2. Сводка результатов.
Референтная группа (агрегирование) Процентное снижение
(значительное при 95-процентном уровне уверенности)
Всего сбоев Тяжелые аварии Пешеходные аварии
Сбои ISN
1 (совокупно)
15 (есть)
11 (нет)
57 (есть)
2 (совокупно)
14 (есть)
13 (нет)
59 (есть)
2 (в разбивке)
19 (есть)
14 (нет)
69 (есть)
Сбои ИК-излучения
1 (совокупно)
29 (есть)
18 (нет)
56 (нет)
2 (совокупно)
29 (есть)
15 (нет)
51 (нет)
2 (в разбивке)
23 (есть)
8 (нет)
65 (есть)
Результаты для общего количества аварий были одинаковыми независимо от подхода, использованного для оценки данных. Снижение было примерно на 16 процентов для сбоев ISN (с 14 до 19 процентов) и на 27 процентов для сбоев IR (с 23 до 29 процентов), все из которых были значительными при уровне достоверности 95 процентов.
Были получены аналогичные результаты для дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, при этом дезагрегированный подход привел к большему снижению (65 или 69 процентов), чем агрегированный подход (от 51 до 59 процентов). Как видно из нескольких оценок, результаты серьезных аварий не соответствовали желаемому уровню достоверности.Меньший размер выборки, вероятно, повлиял на результаты.
Хотя оценка эффективности безопасности существенно не изменилась, с какой контрольной группой использовалась контрольная группа, контрольная группа 2 была выбрана как более подходящая контрольная группа, поскольку в большинстве случаев HAWK был установлен на ранее не обозначенном перекрестке.
РЕЗЮМЕ И ВЫВОДЫ
Целью этого исследования было оценить эффективность безопасности устройства HAWK. В этом исследовании использовался метод EB до и после, который учитывал возможное отклонение от среднего значения, а также трафик, погоду, общегородские кампании по связям с общественностью и другие факторы, которые со временем менялись. SPF были разработаны с использованием данных эталонных участков, состоящих из близлежащих перекрестков, на которых не было обработок HAWK. Исследование включало 21 перекресток, на котором был установлен HAWK, и две контрольные группы. Подходы к оценке исследовали следующее:
Три типа ДТП (общая, серьезная и пешеходная).
Два метода определения сбоев (ISN и IR).
Две контрольные группы (контрольная группа 1 с 36 сигнализированными и 35 несигнальными пересечениями и контрольная группа 2 с 102 несигнальными перекрестки).
Два способа объединения контрольной группы до и после данных (агрегированные и дезагрегированные).
Прогноз ДТП в течение предшествующего периода был рассчитан на основе SPF и объединен с наблюдаемым количеством ДТП за предыдущий период с использованием средневзвешенного значения для контроля смещения регрессии к среднему. Это средневзвешенное значение было скорректировано с учетом различий в продолжительности и объемах трафика (и общих временных тенденциях, если таковые существовали) между периодами до и после. Это привело к прогнозированию аварийности на последующий период, если бы лечение не применялось. Затем EB сравнил это прогнозируемое значение с наблюдаемой частотой аварий в последующий период.
В оценке «до и после» использовались два набора данных о сбоях. Теоретически набор данных о дорожно-транспортных происшествиях должен лучше отражать те аварии, на которые может повлиять управление движением на перекрестке.Более тщательный анализ показал, что ИК-код не использовался более чем в 1/3 сбоев; следовательно, могло быть устранено слишком много аварий. Однако набор данных о сбоях ISN может включать сбои, не связанные с управлением трафиком. Поэтому были рассмотрены оба набора данных. Сбои IR считались более подходящим набором данных для общих и серьезных аварий. Однако набор данных об авариях ISN может быть более репрезентативным для изменения количества аварий, связанных с пешеходами, поскольку устройство HAWK может побудить пешеходов пройти дополнительное расстояние, чтобы воспользоваться активированным устройством управления дорожным движением.
Результаты оценки до и после были следующие:
Общее количество аварий сократилось на 29 процентов, что является статистически значимым при уровне достоверности 95 процентов.
ДТП с пешеходами сократилось на 69 процентов, что является статистически значимым при уровне достоверности 95 процентов.
Количество серьезных аварий снизилось на 15 процентов, что не является статистически значимым при уровне достоверности 95 процентов.
Основная цель HAWK — предоставить пешеходам возможность безопасного перехода. Таким образом, можно было бы ожидать, что сокращение дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов будет связано с HAWK, и было обнаружено статистически значимое сокращение дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Установлено также, что установка HAWK связана со статистически значимым сокращением общего количества аварий. Следует отметить, что обработка HAWK, как и любое другое предупреждающее устройство управления дорожным движением, может работать не так эффективно при чрезмерном использовании. Кроме того, такое высокое снижение аварийности, выявленное в этом исследовании, может не быть достигнуто в будущих местах, если площадка имеет другие характеристики, такие как меньшая активность пешеходов.
ССЫЛКИ
Наси, Р. Б. и Бартон, М. Дж. (2008). «Новый контроль дорожного движения для решения проблемы безопасности старых пешеходных переходов», APWA Репортер, 44–49.
Фицпатрик, К., Тернер, С., Брюер, М., Карлсон, П., Лалани, Н., Ульман, Б., Траут, Н., Парк, Е.С., Лорд, Д., и Уитакр, J. (2006). Повышение безопасности пешеходов на несигнальных переходах , Отчет TCRP / NCHRP 112/562, Транспортный исследовательский совет, Вашингтон, округ Колумбия.
Фицпатрик, К. и Парк, Э.С. (2010). Эффективность обеспечения безопасности пешеходного перехода HAWK , FHWA-HRT-10-042, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.
Федеральное управление шоссейных дорог. (2009). Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Получен из: http://mutcd.fhwa.dot.gov/kno_2009.htm. Последний доступ к сайту 5 марта 2010 г.
Хауэр, Э. (1997). Наблюдательные исследования безопасности дорожного движения «до и после». , Pergamon Press, Oxford, England.
Департамент транспорта Тусона. Данные трафика для города Тусон , Тусон, штат Аризона.Получен из: http://www.dot.ci.tucson.az.us/traffic/adt.cfm. Последний доступ к сайту 26 июня 2008 г.
Ассоциация правительств Пима. Карта объемов движения , Tucson, AZ. Получен из: http://www.pagnet.org/RegionalData/TransportationTrendsandData/TrafficVolumes/Maps/tabid/446/Default.aspx. Последний доступ к сайту 26 июня 2008 г.
Исследователи — Это исследование было проведено Кей Фицпатрик и Ын Суг Парком из Техасского транспортного института, который является членом Техасской университетской системы A&M.
Распространение — Этот технический бюллетень распространяется в соответствии со стандартным распространением. Прямое распространение осуществляется в отделы и ресурсный центр.
Доступность — Эту техническую информацию можно получить в Центре распространения продукции FHWA по электронной почте [email protected], по факсу (814) 239-2156, по телефону (814) 239-1160 или в Интернете по адресу http : //www.tfhrc.gov/safety.
Ключевые слова — HAWK, Обработка пешеходов, ДТП, Несигнализируемый перекресток и Гибридный пешеходный маяк.
Уведомление — Этот документ распространяется при спонсорской поддержке Министерства транспорта США в интересах обмена информацией. Правительство США не несет ответственности за использование информации, содержащейся в этом документе. Правительство США не поддерживает продукцию или производителей.
Заявление об обеспечении качества — Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставляет высококачественную информацию для обслуживания правительства, промышленности и общественности таким образом, чтобы способствовать ее пониманию. Стандарты и политики используются для обеспечения и максимального повышения качества, объективности, полезности и целостности информации. FHWA периодически рассматривает вопросы качества и корректирует свои программы и процессы для обеспечения постоянного улучшения качества.
Добро пожаловать в город Вудбери, Миннесота
Безопасность пешеходов является главным приоритетом при проектировании дорог и троп по всему городу.Поскольку пешеходов и водителей становится все больше и больше, важно понимать, что ответственность за обеспечение безопасности пешеходов лежит на каждом.
Статут Миннесоты 169.21 Subd. 2а: Если сигналы управления движением не установлены или не действуют, водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах обозначенного пешеходного перехода или на перекрестке без обозначенного пешеходного перехода. Водитель должен оставаться остановленным, пока пешеход не пересечет полосу движения, на которой остановился автомобиль.Пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, находящегося так близко, что водитель не может уступить дорогу. Это положение не применяется на условиях, предусмотренных в данном подразделе.

Обеспечение безопасного и эффективного передвижения для всех пешеходов является основной целью города Вудбери, как это определено в Комплексном плане до 2040 года. В рамках этих усилий городские власти стремятся создать безопасные и доступные пешеходные объекты.Когда пересечения улиц необходимы, городские власти стремятся обеспечить максимально безопасные места пересечения и лечение.
Установка пешеходного перехода не обязательно повысит безопасность пешеходов, переходящих проезжую часть. Исследование Федерального управления шоссейных дорог показало, что создание полос на пешеходных переходах не всегда является мерой безопасности, а в некоторых случаях приводит к большему количеству аварий между транспортными средствами и пешеходами. Исследование показало, что количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами на обозначенных пешеходных переходах было в четыре раза выше, чем на немаркированных переходах при аналогичных условиях движения.Разметка пешеходного перехода может создать у пешехода ложное чувство безопасности, и разметка не обязательно приводит к более строгому соблюдению правил остановки транспортных средств для пешеходов. Поэтому городские власти внимательно рассматривают каждый запрос на переходы, чтобы определить, подходит ли установка пешеходного перехода для этого перекрестка.
Все заявки на переходы на городские дороги следует направлять в инженерный отдел по адресу [email protected]. Все запросы на пешеходный переход рассматриваются городским комитетом управления дорожным движением.
Дождитесь перерыва в движении — водителям не нужно останавливаться для пешеходов, которые не находятся на проезжей части, а пешеходы должны ждать, пока пробки в движении не позволят водителям остановиться, прежде чем выехать на дорогу.
Повысьте видимость для себя и своих детей — Носите светоотражающую одежду ярких цветов, чтобы водители могли лучше вас видеть. Никогда не предполагайте, что водители могут вас видеть.
Избегайте отвлекающих факторов. Так же, как отвлечение внимания за рулем может быть опасным, пешеходам важно осознавать свое окружение, особенно перед переходом дороги.
По возможности используйте тротуары и тропы.
Не позволяйте детям играть на улице.

Статут Миннесоты 169.21 требует, чтобы транспортные средства останавливались для пешеходов на любом перекрестке, независимо от наличия разметки пешеходного перехода, до тех пор, пока пешеход не пересечет полосу, на которой остановлено транспортное средство.
Соблюдайте особую осторожность при проезде любого остановившегося или припаркованного транспортного средства. Убедитесь, что автомобиль не остановлен для пешехода.
Посмотрите в обе стороны перед поворотом. Водители, которые поворачивают направо, всегда должны смотреть направо, чтобы убедиться, что пешеход не переходит дорогу.

Пешеходы обязаны подчиняться сигналам светофора.
Всегда нажимайте кнопку для пешехода перед переходом и следуйте в направлении от пешеходного сигнала: ХОДИТЬ или символ идущего человека означает, что вы можете начать переход. Мигающий значок «НЕ ИДИТЬ» или символ руки означает, что вы можете продолжить переход, если вы начали переход, но не начинайте переход.Значок «НЕ ХОДИТЕ» или значок руки означает, что пешеходы не должны находиться на пешеходном переходе.
Водители всегда должны останавливаться на красном переходе перед переходом и уступать дорогу любому пешеходу на переходе при повороте направо на красный.

Технологии помощи водителю | NHTSA
Системы автоматического экстренного торможения (AEB) вовремя обнаруживают приближающееся столкновение с другим транспортным средством, чтобы избежать или смягчить столкновение. Эти системы сначала предупреждают водителя о необходимости принятия корректирующих мер и дополняют торможение водителя, чтобы избежать столкновения. Если водитель не отвечает, система AEB может автоматически задействовать тормоза, чтобы помочь предотвратить или снизить серьезность аварии. НАБДД считает, что эти технологии представляют собой следующую волну потенциально значительных достижений в области безопасности транспортных средств. Системы AEB задействуют динамическую поддержку торможения (DBS) или торможение при неизбежном столкновении (CIB), чтобы потенциально спасти жизни и уменьшить средние и менее серьезные аварии сзади, которые распространены на наших дорогах.
Поддержка динамического торможения и торможение при неизбежном столкновении
Если водитель тормозит, но недостаточно сильно, чтобы избежать столкновения, DBS автоматически дополняет торможение водителя, чтобы избежать столкновения. Если водитель не предпринимает никаких действий, чтобы избежать столкновения, CIB автоматически применяет тормоза транспортного средства, чтобы замедлить или остановить автомобиль, избегая аварии или уменьшая ее серьезность.
В 2015 году 33,4% всех аварий, зарегистрированных полицией, были связаны с наездом сзади на другой автомобиль, что стало первым опасным событием в аварии.NHTSA считает, что передовые технологии предотвращения и смягчения последствий аварий, такие как системы DIB и CBS, могут помочь в этой области. Обширное исследование этой технологии и соответствующих показателей эффективности NHTSA показало, что ряд систем AEB, доступных в настоящее время на рынке, в определенных ситуациях способны предотвращать или снижать серьезность столкновений сзади.
Система автоматического экстренного торможения для пешеходов
Система автоматического экстренного торможения пешеходов (PAEB), также известная как торможение для смягчения лобового столкновения с пешеходом, — это новая технология безопасности, которая обеспечивает автоматическое торможение транспортных средств, когда пешеходы находятся впереди транспортного средства, а водитель не предпринимает никаких действий для предотвращения столкновения.
Два соперника за место в Совете по планированию Вестборо
Вестборо — избирателям Вестборо предстоит рассмотреть несколько соревнований, когда они пойдут на избирательные участки во вторник, 2 марта, на ежегодных городских выборах. Два кандидата, Пит Бушар и Зафар Сиддики, будут претендовать на пятилетний срок в Совете по планированию.
Вот, собственными словами, кандидаты представляются.
Пит Бушар
Пит Бушар — Сделать это объявление две недели назад было особым моментом в моей жизни.Моя жена Кара О’Коннелл Бушар и я выросли в Вестборо, и теперь мы растим наших троих детей в городе. Оба наших родителя активно участвовали в жизни общества в подростковом возрасте, и теперь пришло мое время отдавать.
Несколько месяцев назад ко мне подошли несколько очень уважаемых членов сообщества и спросили, не буду ли я баллотироваться на вакансию в совете планирования. Они указали, что мой опыт работы с недвижимостью на местном рынке будет полезен совету директоров.
Я решил взять интервью у члена текущего совета по планированию, чтобы полностью понять, что влечет за собой эта должность и какие обязанности.После этого разговора и нескольких часов просмотра прошлых заседаний совета по планированию я вдохновился бежать.
Я немедленно определил проекты и комитеты в Совете по планированию, которые, как я чувствовал, я мог бы оказать влияние, если бы меня избрали. На недавних встречах обсуждался Комитет по приоритизации земель, и я очень рад помочь Хейзел Нурс с этим проектом. Westborough планирует провести инвентаризацию всех свободных объектов и оценить их стоимость для будущего муниципального использования. Это важно при планировании будущего роста Westborough.Если город может стратегически расположить недвижимость, которую можно купить, задолго до необходимости муниципального строительства, город может сэкономить деньги на покупке этой собственности. Имея опыт работы с недвижимостью, я чувствую, что внесу свой вклад в это дело.
Я взволнован и горжусь тем, что меня попросили внести свой вклад в жизнь этого города, который я люблю. Для меня будет честью, если вы проголосуете за меня на предстоящих выборах!
Зафар Сиддики
Зафар Сиддики — Я был жителем Вестборо в течение 16 лет и некоторое время работал в Медицинском центре UMass анестезиологом.Я и моя жена, медсестра реанимации, были на передовой в этих случаях COVID-19. Я хотел бы и дальше служить обществу, активно участвуя в жизни города в качестве члена совета по планированию. Я люблю наш город и планирую прожить здесь всю оставшуюся жизнь. Мои близнецы закончили WHS в 2019 году, и у меня все еще есть ребенок в 4 классе нашей замечательной школьной системы.
Я человек с большим образованием и опытом. Я жил и работал в Индии, Великобритании и с 1999 года в США.Помимо моей медицинской квалификации, я также получил степень магистра делового администрирования в Университете Массачусетса, сертификат помощника юриста в Нью-Йорке и в настоящее время прохожу курс по недвижимости. У меня также есть зрелость, порядочность, преданность делу, честность и стойкость, чтобы хорошо служить. Моя повседневная работа требует совместной работы многих команд, включая хирургов и медсестер. Я могу использовать этот опыт в городских проектах. Я принимаю решения, руководствуясь двумя принципами: «Делай правильно и / или поступай лучше», и решения должны быть «хорошими для« нас »(нашего города), а не только для меня» (мало людей).
В городе Вестборо есть так много замечательных вещей — местоположение и школьная система, — которые, если их хорошо рекламировать, могут принести много ценных и ответственных с финансовой точки зрения проектов. Помимо работы по привлечению малого бизнеса, я бы занимался привлечением биотехнологических компаний. Самое главное, мы можем сделать наш город еще лучше для нас и новых жителей, сохранив «зеленый цвет» — создать парк с несколькими объектами, велосипедные дорожки, безопасные места для прогулок, бега и езды на велосипеде и пешеходный переход. Я знаю одно: площадь нашего города не увеличится, и мы должны думать о долгосрочной перспективе.Я также считаю, что если мы сможем предоставить налоговые льготы крупному бизнесу, мы сможем предоставить налоговые льготы нашим резидентам.
Фото / отправлено
Щелкните здесь, чтобы узнать больше новостей Westborough.
Wildlife scene dxf
Nighthawk router login ip
Подержанные грузовики для продажи владельцем
Бесплатные файлы DXF (формат файла CAD). 7330 файлов DXF, файлы AutoCAD в формате DXF. бросить футболиста Free Dxf File.31 октября 2018 г. — Вы также соглашаетесь рассматривать его как копию письменного материала. Вы можете настроить и воспроизвести несколько файлов. Файл содержит модель с ЧПУ для резки (двери, окна и т. Д.), Как то, что вы видите на изображении продукта. | eBay! Бесплатные модели Cinema 4D, OBJ, fbx 3D. Все модели не требуют лицензионных отчислений. Высокодетализированный low poly тысячи бесплатных 3D-моделей, текстур и сцен, доступных для загрузки. Загрузите этот бесплатный набор значков, доступных в форматах SVG, PSD, PNG, EPS или в виде веб-шрифтов. Flaticon, самая большая база бесплатных векторных иконок. Загрузите этот бесплатный набор значков в формате SVG, PSD, PNG, EPS или в виде веб-шрифтов. Flaticon, самая большая база бесплатных векторных иконок.
Электродвигатель вентилятора Lennox g26
Бесплатные файлы Svg наверняка много сокращают Быстрые ссылки; Дома; Самые популярные SVG; Специальные предложения; Что нового; Все продукты … Информация
Произведение искусства состоит из сцены дикой природы, включая оленя, индейку, лес, деревья и т. Д. Плазменную резку — файлы dxf.
Схемы резьбы по дереву, которые вы можете скачать здесь, подходят как для стружки, так и для создания рельефа (горельеф (альто-рильево), среднегельеф (меццо-рильево), низкий рельеф (бассо-рильево, или французское: bas- рельеф) и мелководный (rilievo schiacciato)).
Box with Drawer E0012529 file cdr and dxf скачать бесплатный вектор для лазерной резки.
Диорама — это НЕ игра и не демонстрация. Вырежьте шаблон по черным линиям. 111 результатов по запросу платформа диорама. Если вы хотите использовать мой DXF-файл
для теневого ящика Secret Garden, был также опробован и работал на рабочем столе AutoCAD Сцена дикой природы оленя, svg оленя, вырезанный файл оленя, вектор оленя, наклейка с изображением оленя, силуэт оленя, svg рога, гора сцена, сцена дикой природы 1126 Рейтинги магазина
Найдите и загрузите бесплатные графические ресурсы для Deer.Более 25000 векторных изображений, фотографий и файлов PSD. Бесплатно для коммерческого использования Изображения высокого качества
Пакет DXF «Сцены дикой природы» включает семь изображений озер, лесов и различных диких животных в живописных местах. Эти изображения в формате DXF созданы нашим дизайнером Джеем Мэдисоном и могут быть …
221 024 клип-арта с изображением рыбалки на GoGraph. Загрузите высококачественные картинки Рыбалка из нашей коллекции из 41 940 205 картинок.
Бесплатные 3D-сцены.
Я использую их общие названия, чтобы вам было проще. Даже такое сужение дает очень длинный список с множеством категорий. Я попытался сгруппировать их таким образом, чтобы вам было легко найти ту пальму, которую вы ищете.
«Найди силуэт оленя»: стоковые изображения в формате HD и миллионы других стоковых фотографий, иллюстраций и векторных изображений без лицензионных отчислений в коллекции Shutterstock. Каждый день добавляются тысячи новых качественных картинок.
221 024 Рыбалка на GoGraph. Загрузите высококачественные картинки Рыбалка из нашей коллекции из 41 940 205 картинок.
°°° заказы, размещенные после пятницы, 11 декабря, могут не прибыть вовремя к праздникам. Это гарантирует, что мы сможем обработать эти заказы рекомендованным USPS отправлением до 18 декабря.
Захват информации Msp
Стандартные знаки ранчо. Стандартные вывески ранчо вырезаются из толстой стали, затем очищаются и покрываются порошковой краской. Мы предлагаем оригинальные знаки ранчо «Уходи», а также изготовленные на заказ знаки ранчо, сделанные с использованием дизайнов из нашей линейки продуктов «Декоративные силуэты» или по вашему собственному дизайну.
Pigeon Lasercut Line Art DXF File — это вектор формата файла DXF. Такие векторы используются в ЧПУ для выкройки и дизайнерской резки, вы можете бесплатно скачать этот векторный файл, более близкими векторами для ЧПУ являются Art, Lasercut, Pigeon,
Print patterns к любому размеру. Для декоративно-прикладного искусства, в том числе витражей, обработки дерева, квилтинга, аппликаций, крючков для ковров и т.д. .такие пакеты, как: Бесплатные файлы DXF, Пожарные ямы на открытом воздухе …
Скачать 118 438 дикой природы бесплатных векторов. Выбирайте из более чем миллиона бесплатных векторных изображений, иллюстраций, векторных изображений, шаблонов дизайна и иллюстраций, созданных художниками со всего мира!
Бесплатные 3D-сцены.
WebStockReview предоставляет вам 7 бесплатных изображений лосей. Фотоэнтузиасты загрузили для бесплатного скачивания сцену с изображением лося!
27 226 изображений волков на GoGraph. Загрузите высококачественные картинки с изображением волков из нашей коллекции из 41 940 205 картинок. Файлы
DXF нарисованы в 2D и могут быть загружены в большинство программ САПР. Эти файлы доступны для немедленной загрузки после покупки. — Заявление об отказе от ответственности, если у вас нет стола с ЧПУ или у вас есть доступ к нему, он может вам не пригодиться. Это только файлы, а не сам кусок металла.
Скачать бесплатный вектор — Бесплатная загрузка векторных файлов дизайна для ЧПУ и лазеров, векторных лазеров, векторных ЧПУ, скачать файл лазерных, скачать файл ЧПУ, файл cdr, файл dxf, файл 3d
Загрузить Wildlife. Некоторые из этих 3D-моделей готовы для игр и 3D-печати.Доступные форматы: c4d, max, obj, fbx, ma, blend, 3ds, 3dm, stl — 3DExport.com
tribal butterfly vector art 49 Бесплатный файл Dxf для ЧПУ Файлы бесплатных векторов, бесплатные векторы для скачивания, шаблоны проектирования. Скачать векторные файлы и изображения
46) Ретро пляжная сцена. Это симпатичная ретро-черно-белая пляжная сцена, на которой люди в модных купальниках. На втором изображении в посте показана сцена на тропическом пляже с круизным лайнером вдалеке. Наконец, у нас есть две парусные лодки, плывущие по морю.Они были взяты из Printer’s Book 1940-х годов. 47) Ретро-Бич Драйв.
Если вы ищете на продажу бутылки для прохладного ликера, которые напоминают произведение изобразительного искусства, не ищите ничего, кроме Milagro Barrel Reserve Silver. Эта красивая бутылка текилы украшена резным стеклом агавы внутри, заставляя окружающий свет отражаться стены похожи на бриллиантовое кольцо. Сама текила так же уникальна, как и бутылка, будучи бочками из американского и французского дуба в течение 30 дней, чтобы разработать … специализируясь на очень реалистичных следах.Во всех файлах используются расходные материалы для точной резки и внешний смещение. Теперь у нас есть варианты пакетов, включая все файлы 2018, все файлы 2019 и нашу окончательную комбинацию всех файлов 2018 и 2019.
Сложная сцена с ковбоями в западной повозке, дикой природой, деревьями, хижиной и горами из металла. Природа дикой природы и западная сцена. Векторная графика DXF Clip Art для ЧПУ Удобный для пользователя вырезанный готовый векторный клипарт для знаков
Файл DXF — Дикая природа $ 10. 00 $ 5.00 В продаже В продаже Файл DXF — Медведи $ 10,00 $ 5,00 В продаже В продаже Файл DXF — Лось $ 10.00 $ 5.00 Файл DXF коллекции Elk Design Collection … Шаблон
CSI … Шаблон CSI
AutoCAD DXF¶. Ссылка. Категория. Импорт Экспорт. Меню. Файл ‣ Импорт / экспорт ‣ AutoCAD DXF. Импорт¶. Слои DXF отражаются как группы Blender.
Примеры личных свидетельских показаний
Бесплатно, Файлы DXF, Векторы Coreldraw (.cdr), Дизайн, Силуэт, 3D-пазл, Векторная графика, Фрезерный станок с ЧПУ, Лазерная резка, Плазменный резак, Резка и гравировка по дереву, ЧПУ, файл, designscnc .com have moor, free …
13 мая 2015 г. · Работа, которую я выполняю для друзей в разных частях страны, часто бывает сложной: эмблемы, океанские сцены, автомобили, дикая природа, этническая работа (например, ангелы, показанные ниже), и многое другое.Мне нравится, когда эти конструкции используют другие строители памятников. Доступные форматы: Gerber.plt Adobe.ai Autocad.dxf Postscript.eps Corel. cdr
О нас. FreeSVG.org предлагает бесплатные векторные изображения в формате SVG с лицензией Creative Commons 0 (общественное достояние). Вы можете копировать, изменять, распространять и выполнять работу даже в коммерческих целях, не спрашивая разрешения.
Просмотрите нашу коллекцию современных и вдохновленных природой вставок для перил, которые можно вырезать из металла с помощью станков с ЧПУ. DesignShop специализируется на предоставлении высококачественных дизайнерских файлов для систем плазменной, гидроабразивной и лазерной резки.
Добро пожаловать в магазин Silhouette Design Store, ваш источник файлов машинной резки, шрифтов, SVG и другого цифрового контента для использования с Silhouette CAMEO® и другими электронными режущими станками.
Бесплатная загрузка DXF файлов / векторов для лазерной гравировки бесплатно. 68 векторных изображений для лазерной гравировки скачать бесплатно. Деревянные настенные часы, вырезанные лазером, напильник DXF. Форматы: dxf. Просмотров: 2073.
Наши 3D-сцены включают в себя все 3D-модели, текстуры, материалы, освещение, настройки камер и параметры рендеринга, видимые при предварительном просмотре.Вы можете использовать все эти элементы в своих проектах и изменять их.
Я также пытался преобразовать DXF в шейп-файл и в базу данных MySQL с теми же результатами. Преобразование шейп-файлов с полигонами в базы данных работает хорошо, поэтому я думаю, что проблема в драйвере gdal dxf.
CD-ROM включает 27 художественных сцен различных стилей для вывесок, столов, стоек для грузовиков, ворот, дверей-ширм, перил, гобеленов и многого другого. Компакт-диск Кэрол Тодаро «Классические автомобили» включает 22 классических американских, британских, немецких и итальянских силуэтов автомобилей, начиная с рубежа веков и до 1970-х годов.
Эти файлы DXF содержат вставки для декора стен дома Birds Show с коллекцией из 34 замечательных птиц из самых популярных домашних птиц (колибри, коктейль, ара, неразлучники, совы, кардинал, перепел, дорожных бегунов), иллюстрированных в декоративном виде и доставленных в виде файлов в формате dxf. готовые конструкции с чпу.
360-STEEL для нестандартных вывесок и вывесок с монограммами на стальных часах, лампах, кронштейнах, полках и т. Д. 360-STEEL предлагает уникальный художественный декор из металла. Мы производим всю нашу продукцию из высококачественной стали. Подготовлено и покрыто порошковой краской на долгое время.Нужны специальные продукты? Свяжитесь с нами, если вам нужны наши станки для плазменной резки с ЧПУ размером до 3/4 «
360-STEEL для нестандартных и монограммных вывесок на стальные часы, лампы, кронштейны, полки и многое другое. 360-STEEL предлагает уникальный художественный декор из металла. Мы делаем все из высококачественной стали. Предварительно подготовленные и покрытые порошковой краской для долговечности. Нужны специальные продукты? Свяжитесь с нами, если вам нужны наши станки плазменной резки с ЧПУ до 3/4 «
Vector Flourish Ornament. Все силуэты представляют собой массивный цветочный набор из свободных цветочных орнаментов, выполненных из чистых и четких векторных линий. Этот тип завитушек традиционно использовался для украшения печатных изображений, таких как официальные документы, и для придания элегантности книгам.
Произведение искусства состоит из сцены дикой природы, включая оленя, индейку, лес, деревья и т. Д. Плазменные приспособления — файлы dxf.
Для подавляющего большинства файлов для резки в этой области требуются специальные аппаратные фрезы, такие как Craft Robo или Silhouette Cameo. В CUP доступны различные типы файлов, такие как GSD, SVG и AI. У нас также есть место для шаблонов PDF, вырезанных вручную, без использования машины.У нас есть лучшая в мире резка …
Wpf telerik radgridview theme
Подать заявку на pua indiana
Печатная плата инвертора Samsung
Какой состав является исключением из правила октетов_ h3o hcl ccl4 clf3
Tekla api examples
19487 проект chevelle на продажу техас
законы о попечении штата Мэн 2020
стандартные колоды Mtg
Dramakoreaindo
пешеходный переход Vhdl
кастомные ножи Wilson северная каролина
калькулятор диаметра и хода
2
Продажа бывших в употреблении грузовых автомобилей western hauler
Bohr model Interactive Activity
Xangang drum kit reddit
.

улица	Перекресток	Направление движения
(Зарезервировано)

	улица	Между
	(Зарезервировано)
	При условии: ничто в этом разделе не разрешает пешеходам переходить пешеходный переход в любом месте, где этот переход запрещен § 15-1002 настоящей Части.

Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Применимые группы	для личного пользования	Команда запуска	Micro Enterprise	Среднее предприятие
Срок авторизации	Навсегда	Навсегда	Навсегда	Навсегда
Портретная авторизация		Навсегда	Навсегда	Навсегда
Авторизованный договор	Персональная авторизация	Авторизация предприятия	Авторизация предприятия	Авторизация предприятия
Онлайн-счет-фактура
Маркетинг в социальных сетях (Facebook, Twitter, Instagram и др. )	Личное Коммерческое использование (ограничение 20 000 показов)
Маркетинг в цифровых медиа (SMS, электронная почта, интернет-реклама, электронные книги и т. Д.)	Личное Коммерческое использование (ограничение 20 000 показов)
Интернет, мобильные устройства, программное обеспечение Дизайн страницы Веб-дизайн и дизайн приложений, программное обеспечение и игровая оболочка, H5, электронная коммерция и продукты и т. Д.	Личное Коммерческое использование (ограничение 20 000 показов)
Печатные экземпляры физического продукта Упаковка продукции, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. Д.	Личное Коммерческое использование (ограничение печати 200 копий)	Лимит 5000 Копий Печать	Лимит 20000 Копий Печать	Неограниченное количество Копий Печать
Отчет по маркетингу продукта и бизнес-плану Предложение дизайна сети, дизайна VI, маркетингового планирования, PPT (неперепродажа) и т. Д.	Личное Коммерческое использование
Наружная реклама, маркетинг и дисплей Наружные рекламные щиты, реклама автобусов; витрины магазинов, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. Д.	Личное Коммерческое использование (ограничение печати 200 копий)
СМИ (CD, DVD, фильм, ТВ, видео и т. Д.)	Личное Коммерческое использование (ограничение 20 000 показов)
Перепродажа физического продукта ткани, чехлы для мобильных телефонов, поздравительные открытки, открытки, календари, чашки, футболки
Интернет-перепродажа Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и наши дизайны в основном элементе для перепродажи.
Книжная коммерческое использование	(Только для обучения и общения)
Использование с портретной ориентацией (табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли)	(Только для обучения и общения)	(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)	(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)	(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)

Рубрики

Значок пешеходного перехода: Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход»

Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.

Значок пешеходного перехода

Пешеходный переход — Википедия

Наземные[править | править код]

Диагональный пешеходный переход[править | править код]

Нерегулируемые[править | править код]

Регулируемые[править | править код]

Внеуличные[править | править код]

Подземные[править | править код]

Надземные[править | править код]

Дорожный знак пешеходный переход: правило, зона действия, установка, переход запрещен, желтый, красный цвет, размер, что объединяет их

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов

Знак «Пешеходный переход», «Дети»

Для наземного

Для надземного

Для подземного

Знак «Пешеходный переход запрещен»

Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»

Зона действия знака «Пешеходный переход»

Правила знака пешеходного перехода

Цвета таблички

Полезное видео

Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту

Знак «Пешеходный переход» 5.19.1

Внешний вид знака

Дополнительно

Зона действия

Правила поведения водителей

Похожие знаки

Скоро переход

Подземный переход

Надземный переход

Улица для пешего движения

правило, зона действия, установка, переход запрещен, желтый, красный цвет, размер, что объединяет их

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов

Знак «Пешеходный переход», «Дети»

Для наземного

Для надземного

Для подземного

Знак «Пешеходный переход запрещен»

Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»

Зона действия знака «Пешеходный переход»

Правила знака пешеходного перехода

Цвета таблички

Полезное видео

Значок пешеходного перехода

Пешеходный переход — дорожный знак 1.22 ПДД

Дорожные знаки для пешеходов — их должен знать каждый

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Описание знака

Знак Пешеходный переход 5.19 — пояснения и описание

Изображение знака

Описание знака

Значение в ПДД

Зона действия знака Пешеходный переход

Фото знака

Видео про этот знак:

Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Пешеходный переход»: