Виды лебедок

Лебедки применяются для многих целей – это может быть швартовка судов, подъем якорей, состоящие в большом числе машин лебедки. Ручная лебедка, собранная своими руками, станет удобным решением в строительстве дачного дома.

Чертежи ручной лебедки

Шестерни глиста

Вал намотки троса

Латунная втулка

Корпус

Ручка

Пошаговое описание сборки

Размер крепежа для резьбы М8.

На изображениях можно увидеть, что с использованием полиспастных механизмов нагрузка на барабан снижается в 4 раза.

Барабан для лебедки своими руками

В гараже, домашнем хозяйстве не обойтись без лебёдки. С помощью инструмента можно в одиночку вытащить автомобиль из ямы, поднять строительные материалы на второй этаж, спустить в яму картошку в мешках. Да мало ли дел, которые под силу выполнить только с помощью лебёдки. Лебёдка, ворот горизонтальный, получила своё ласковое название от славянского «лебедь». Журавель — так называли подъёмные механизмы в деревнях за рычаг, похожий на вытянутую шею птицы. Лебёдка — механизм барабанного типа, приспособление для подъёма тяжестей или горизонтального перемещения грузов с ручным или электрическим приводом.

Разновидности ручной барабанной лебёдки

Принцип действия лебёдки основан на законе физики «правило рычага». Момент силы действия равён моменту силы противодействия.

Выиграешь в силе, проиграешь в расстоянии. Архимед собирался перевернуть Землю, если бы ему дали точку опоры. Удлиняя плечо рычага с помощью ручки лебёдки, человек многократно увеличивает силу для поднятия грузов.

Корпус с местом установки лебёдки является точкой опоры, поэтому требует надёжного крепления.

Классическая ручная лебёдка имеет шкив для наматывания троса и ручку, выполняющую роль рычага, с помощью которой осуществляется вращение барабана. Равномерную навивку троса обеспечивает тросоукладчик.

Шкив — колесо, имеющее обод или канавку по окружности.

Для увеличения эффективности приспособления применяются различные виды привода:

• Ручная лебёдка с односкоростным шестерёнчатым приводом. К приводному валу барабана лебёдки жёстко крепится большая шестерня. За её зубцы цепляется шестерёнка меньшего размера. Коэффициент усиления будет равён соотношению зубьев шестерней. Для вращения барабана ручного механизма на вал надевается рукоятка, от длины которой зависит, сколько сил потребуется приложить для вращения барабана.
• Ручная лебёдка с многоскоростным шестерёнчатым приводом. Шестерёнчатая передача такого типа привода имеет несколько пар шестерней, коэффициенты усиления которых складываются, многократно увеличивая усилие. Оборотной стороной является потеря скорости и увеличение времени перемещения груза. Рукоятка, зацепленная на прямой паре шестерён, позволяет перемещать груз с большой скоростью. При использовании двух пар шестерней увеличим силу в два раза, но потеряем время. Чтобы предотвратить обратное раскручивание барабана, используется стопор, или «трещотка», как элемент храпового механизма.
• Храповый механизм — преобразовывает возвратное вращательное движение в прерывисто- вращательное в одном направлении. При прекращении поступательного движения шестерни упираются в стопор, который предотвращает разматывание троса с висящим грузом. Другое название стопора — трещотка, во время работы он трещит, перепрыгивая с одного зуба шестерни на другой. Если необходимо опустить груз, бесполезную собачку откидывают для освобождения от стопора храпового устройства.
• Механизм с червячным приводом. Принцип работы червячного механизма заключается в замене одной из плоских шестерёнок винтовой. Преимущество привода — в большом коэффициенте усиления и самостопорящейся конструкции. Винтовая шестерня небольшого диаметра вращает основную.
  Груз может перемещаться в любую из сторон. Механизм безопасный, сохранность груза обеспечена. Устройство имеет трущиеся поверхности, которые изнашиваются на глазах без использования смазочных материалов. Конструкция компактная, но имеет ограничения по весу. Тем не менее лебёдка востребована на рынке.
• С планетарным редуктором. Дорогостоящее устройство с высокой компактностью, с коэффициентом усиления в сотни раз, имеющее до десятка пар шестерней, редко применяется в домашних условиях именно из-за цены.
• Блок в рабочей схеме лебёдки. Если требуется переместить груз по горизонтальной поверхности — вытащить забуксовавший автомобиль во время весенней распутицы, то лебёдку устанавливают и закрепляют на полу или столе.

Для того чтобы переместить предмет в вертикальной плоскости — поднять на другой этаж или спустить в яму, требуется дополнительный механизм — блок, который состоит из шкива и подвеса. Через шкив перекидывается ремень или трос, с другой стороны троса устанавливается подвес, на который цепляется груз. С увеличением количества блоков во столько же раз увеличивается усилие передачи, что используется при такелажных работах.

Создание барабанной лебёдки своими руками

Все перечисленные механизмы удобные в использовании, но дорогостоящие. Выход один — смастерить устройство своими руками.

Варианты изготовления самодельной лебёдки:

1. из трещотки о

Как сделать ручную лебедку своими руками

Другие электроинструменты

В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте. Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями. Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

1

Виды лебедок – конструкция и принцип работы

Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

По виду выделяют несколько конструкций:

1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором. Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

1.1

Привод механизмов – ручной и машинный

Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия. Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик. Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

• компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
• мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
• возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
• простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

1.2

Типы подъемных механизмов с использованием физической силы

Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу. Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

1.3

Какое устройство выбрать для автомобиля?

На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

2

Как вытащить машину, используя простейшие средства?

В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

• Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
• Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
• Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

3

Стационарная лебедка с ручным приводом

Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

• каркас из профильной трубы 20×20 мм;
• барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
• вал;
• 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
• рычаг, трос и карабин.

Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам. После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют. Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

• под крепление ступиц – 4 штуки;
• в центре – под вал;
• отступив на 70–80 мм – для втулок.

Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками. Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка. На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

4

Устройство с червячным механизмом

Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки. Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам. К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

Шестерня Глиста

Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода. Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин. Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

Собирают в такой последовательности:

• на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
• надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
• насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
• окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

5

Переделка китайской рычажной лебедки

Устройство недолговечно в использовании из-за некачественных материалов. Для изготовления храповых колес берут слишком тонкий металл. Они наборные из пластин общей толщиной 2 мм. Их требуется сварить по технологии электрозаклепок. «Собачку» делают из стальной пластины 4 мм, в оригинале только 2. Теперь механизм мощнее вдвое.

Конструкцию расширяют, чтобы поместилось больше стального каната. Для основы барабана используют водопроводную трубу, корпус – из железа 3 мм, уголков. На всех разъемах – пальцы и шплинты. Входит до 8 метров троса толщиной 4 мм.

Приводят в действие такими операциями:

• «собачки» поднимаются флажком;
• рычаг двигают в сторону человека;
• происходит фиксация механизма.

Теперь можно вытянуть трос и приступать к работе.

Лебёдка своими руками: разновидности, использование

Экстремальному автомобилисту без лебёдки не обойтись. Путешествуя по бездорожью, легко провалиться в яму, застрять в глубокой луже, да и на крутую горку иногда подняться трудно. В этих ситуациях водителя выручит этот механизм. Пригодится даже простейшее самодельное устройство. Сегодня мы с вами разберём, как сделать лебёдку своими руками.

Содержание статьи

Назначение лебёдок

Лебёдка является одним из самых старых механизмов, которые человек изобрёл и применил в своей деятельности для облегчения перемещения тяжестей. Тяговое усилие, создаваемое за счёт физической силы человека или животного, передаётся через канат, цепь, трос или иной гибкий элемент от приводного барабана к тому грузу, который надо передвинуть.

У лебёдки привод барабана может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания, от паровой машины, гидравлическим. Чаще лебёдку используют для вертикального подъёма груза. Но иногда с помощью этого механизма удобно перемещать тяжести по горизонтали (например, автомобиль).

Если лебёдка крепко установлена на автомобиле, то с её помощью можно самостоятельно освободиться из ямы, из болота или подняться в гору. Если на застрявшем автомобиле нет штатной лебёдки, то любую другую надо прочно закрепить на земле и решить возникшие проблемы.

Разновидности

Существует много разновидностей лебёдок. Их можно классифицировать по способам изготовления – промышленные и самодельные; по виду привода – ручные, электрические, паровые, с двигателем внутреннего сгорания, гидравлические; по величине развиваемого усилия – мощные, маломощные. Названные признаки могут комбинироваться в различных сочетаниях.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Ручную лебёдку изготовить проще всего, она дёшева и компактна, но развить большую мощность она не сможет. Максимальный вес груза, который с её помощью можно поднять, не превышает 1 тонну.

Электрическая лебёдка развивает большую мощность. А в практике автомобилизма в качестве электропривода можно использовать автомобильный стартер. Питание в этом случае происходит от автомобильного аккумулятора. Пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

Гидравлические лебёдки ещё более мощные, но сложны по конструкции и имеют низкую эксплуатационную надёжность. Поэтому автолюбителями практически не применяются.

Как сделать лебёдки разного типа

Для того, чтобы браться за разработку и изготовление лебёдки своими руками, необходимо уметь работать со слесарным инструментом, сварочным оборудованием, электроприборами и машинами.

Самодельные лебёдки создаются под конкретный автомобиль. Они максимально отвечают потребностям хозяина, гораздо дешевле покупных, имеют высокую ремонтопригодность, просты в облуживании, более компактны.

Один из наиболее популярных вариантов самодельной лебёдки создаётся из деталей велосипеда.

Для изготовления данного устройства потребуются следующие компоненты: велосипедная цепь, задняя ось, втулка, звёздочка, полоска листовой стали толщиной 6-8 мм, стальной трос, карабин, блок для троса, крюк.

Из инструментов понадобится болгарка, дрель или сверлильный станок, шуруповёрт, сварочный аппарат, тиски, метчики, молоток, керн и кое-что другое.

Трещотка, которая нужна как предохранитель от обратного самопроизвольного вращения барабана, изготавливается из втулки.

Из стальной полоски изготавливается корпус, в который вставляется втулка с храповиком. Основная часть лебёдки готова.

Большая звёздочка берётся велосипедная. Малая изготавливается на 6 зубьев и всё собирается в комплекте. Звёздочки привариваются к валу. На валу крепко-накрепко зажимается конец троса. Регулируется храповой механизм.

На звёздочки надевается велосипедная цепь. Лебёдку можно крутить руками или шуруповёртом на малой скорости.

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Основным узлом любой лебёдки является барабан, который приводится во вращение либо мускульной силой человека, либо каким-нибудь двигателем. На барабан наматывается трос. Барабанная лебёдка проста по конструкции, но требует наличия редуктора – либо шестерёнчатого, либо червячного. Редуктор нужен для уменьшения усилия, которое требуется от человека. Но при этом во столько же раз уменьшается скорость перемещения груза. Редуктор самостоятельно делать сложно, лучше взять готовый от какого-то старого механизма.

Конструкция лебёдки состоит из опоры, рукоятки, редуктора. Если вращать рукоятку или включить электромотор, то усилие передается на барабан. Трос может быть до 40 м. Лебёдка развивает тяговое усилие до 5000 кг. Можно использовать мощный трос толщиной до 15 мм. Лебёдка легко вытаскивает машину из кювета, поднимает железобетонные блоки.

Материалы и инструменты

Для червячного редуктора берётся толстая шестерня Глиста с прочными зубьями. Вал делается из толстостенной трубы. С одного конца к ней приварен круглый кусок металла диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса в трубе высверливается сквозное отверстие. Вал вращается на подшипниках. Корпус сваривается из швеллеров, размеры определяются с учётом размеров редуктора.

Чертежи

Чертежи надо рассматривать как указание на принципиальные решения. Размеры уточняются с учётом размеров имеющихся деталей.

Инструкция по изготовлению

Каркас лебёдки сваривается из профильных (квадратных) труб или из швеллера. Для барабана вырезают два металлических диска, которые соединяют шпильками. Диаметр дисков и длина шпилек определяют размер барабана. Барабан надевается на вал, который через подшипники устанавливается в раму. На один конец вала монтируется ручка для его вращения, на другом конце закрепляется звёздочка для организации цепного привода от мотора.

Электролебёдка своими руками из стартера

Электрифицированная лебёдка удобней в эксплуатации, чем ручная. Ведь довольно-таки сложно одновременно крутить лебёдку и руль автомобиля.   В качестве электромотора можно использовать автомобильный стартер. При этом, необходимо по всем правилам электробезопасности смонтировать цепь электропитания и защиты. Питание 12 В можно взять прямо от автомобиля, нужно только проверить коммутационные характеристики точки подключения. Лебёдка монтируется на переднем бампере автомобиля.

Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

Главное, при начале работы чётко сформулировать для себя, для чего будет создаваться лебёдка, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Имеют значение весовая нагрузка, способ крепления механизма, вид транспортируемого груза, климатические условия. Крепление лебёдки на автомобиль или на внешние предметы влияет на выбор конструкции станины. А ещё надо проверить, выдержит ли силовая рама автомобиля установку на него лебёдки.

К нюансам самодельного изготовления сложных изделий следует отнести проблемы с добыванием комплектующих и потребность в профессиональном оборудовании и инструменте. В ряде случаев невозможно обойтись без токарных и фрезеровочных работ, без электро- или газовой сварки. Некоторые агрегаты, например, редуктор, мотор лучше брать готовыми, списанными со старой техники. Вот их компоновка и сборка – уже широкое поле деятельности для самодельщика.

Ручная автомобильная лебёдка

Нередки ситуации, когда автомобиль попал в беду, а лебёдки никакой нет. Здесь выручит смекалка. Для организации вытаскивания застрявшей машины надо всё-таки найти кусок стальной трубы диаметром примерно 10 – 20 см и длиной 0,5 -1,0 м. Ещё нужна палка такой толщины, чтобы она пролезла в трубу, другая может быть потоньше, но крепкая. Собирается конструкция, как показано на рисунке. Усилий одного человека вполне достаточно, чтобы вытащить легковой автомобиль.

Лебёдка для колодца

Одна из древнейших лебёдок, получившая широчайшее распространение. В качестве барабана используется обычное бревно. При очень большом желании можно собрать барабан из досок и дисков. А ещё долговечней будет барабан из стальной трубы, к которой по краям приварены металлические щёчки.

В торцах барабана закрепляется вал. Если барабан из бревна, то с обоих его торцов забиваются куски толстого железного прута. На одном из концов вала закрепляется ручка. К самому барабану крепится трос или верёвка. Барабан концами вала устанавливается в гнёзда на стойках по бокам колодца.

Якорная лебёдка для лодки

Любители путешествий по воде оборудуют свои суда лебёдками для понятия якоря. В этом случае не требуется слишком большой мощности и скорости, вполне можно обойтись ручным приводом.

Прочие идеи изготовления лебёдок

Для умельцев в любой безвыходной ситуации имеется минимум два выхода. То же самое и с лебёдками.

Все идеи с различными механизмами крутятся вокруг одного главного принципа – на вращающийся барабан наматывается трос, на другом конце троса висит груз. А как крутить барабан – существуют сотни способов. Его можно вращать рукояткой, рычагом с храповым механизмом, различными двигателями. В старину для привода барабана использовали животных. Все различия в конструктивном исполнении и в применяемых технологиях.

При эксплуатации лебёдок главное внимание следует обращать на их прочную установку.

В качестве привода подобного механизма для мелких грузов можно использовать шуруповёрт или мощную электродрель.

Заключение

Лебёдка, несмотря на своё древнее происхождение, до сих пор является очень востребованным механизмом. Она нужна и автопутешественникам, и рыбакам, и строителям небольших домов. Покупать готовую не всегда выгодно, часто её можно сделать своими руками из подручных средств. И полезно, и приятно.

DIY HomiusПотрясающий декор самых необычных отелей мира – куда поехать эстету

DIY Homius7 недопустимых ошибок на кухне, которые могут превратить вашу жизнь в ад

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

3 вида самодельных лебёдок и особенности их изготовления своими руками

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

• При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
• Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
• В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками.

В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение.

Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

• Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
• Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
• Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

  Какие полезные самоделки можно сделать из бензопилы

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать.

Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т.

Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет.

Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи.

В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

• Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
• Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
• Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
• Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно.

Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием.

Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

  Гидравлический пресс из домкрата своими руками

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

• напряжение питания — 12 В;
• скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
• ток потребления на холостом ходу — 35 А;
• крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
• ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме.

Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах.

К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию.

Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

• Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
• Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
• Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

  Как сделать кожух на болгарку под пылесос своими руками

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Источник: https://pochini.guru/modernizatsiya/lebedka-iz-startera

Лебедка ручная – особенности конструкции, изготовление своими силами

Другие электроинструменты

06.12.2018

7.5 тыс.

5 тыс.

8 мин.

В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте.

Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями.

Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

По виду выделяют несколько конструкций:

1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором. Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия.

Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик.

Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

• компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
• мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
• возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
• простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу.

Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

• Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
• Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
• Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

• каркас из профильной трубы 20×20 мм;
• барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
• вал;
• 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
• рычаг, трос и карабин.

Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам.

После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют.

Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

• под крепление ступиц – 4 штуки;
• в центре – под вал;
• отступив на 70–80 мм – для втулок.

Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками.

Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка.

На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки.

Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам.

К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

Шестерня Глиста

Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода.

Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин.

Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

Собирают в такой последовательности:

• на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
• надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
• насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
• окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

Устройство недолговечно в использовании из-за некачественных материалов. Для изготовления храповых колес берут слишком тонкий металл. Они наборные из пластин общей толщиной 2 мм. Их требуется сварить по технологии электрозаклепок. «Собачку» делают из стальной пластины 4 мм, в оригинале только 2. Теперь механизм мощнее вдвое.

Конструкцию расширяют, чтобы поместилось больше стального каната. Для основы барабана используют водопроводную трубу, корпус – из железа 3 мм, уголков. На всех разъемах – пальцы и шплинты. Входит до 8 метров троса толщиной 4 мм.

Приводят в действие такими операциями:

• «собачки» поднимаются флажком;
• рычаг двигают в сторону человека;
• происходит фиксация механизма.

Теперь можно вытянуть трос и приступать к работе.

Источник: http://obustroen.ru/instrumenty-i-oborudovanie/mehanizirovannye/drugie-elektroinstrumenty/lebedka-ruchnaya.html

Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления

Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

2. Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.
4. Боковые крышки.
6. Барабан с шестернёй в сборе.
7. Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.
8. Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.
9. Установлены шпильки.
10. Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

• Схема подключения реверса на лебёдке.
• Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

1. Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».
2. Автор самоделки: Николай Евдокимов.
3. Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

(7

Источник: http://sam-stroitel.com/lebyodka-iz-startera-svoimi-rukami-chertezhi-foto.html

Самодельная лебедка из трещотки

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

• Самодельная лебедка из трещотки
• Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.
• Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.
• Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.
• Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения.  Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

1. Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:
3. Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая
5. Крюки для буксировки в количестве 2шт.
7. Трос диаметром 4-5 мм.
9. Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз
11. Болт для крепления крюка
12. Шаг №1
14. Разберите тормозные трещотки, вынув из них все , кроме шестерни, как указано на фото.
15. Шаг №2

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и  при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы,  идентичные расположенным с другой стороны.

Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке.

Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

• Шаг №3
• Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте  две шайбы для будущей лебедке.
• Шаг №4
• Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.
• Шаг №5

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

1. Шаг №6
2. На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.
3. Шаг №7
4. Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.
5. Шаг №8

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка

• Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.
• Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.
• В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:
• —          разнообразные двигатели;
• —          генераторы от тракторов;
• —          стартеры, переделанные под двигатели.

Интересно! Стартер для бензокосы, тут!

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно.  Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с  перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть.  Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

1. Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5
2. Редуктор 1:40.
3. Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.
4. Подшипник 180306 в корпусе (2шт).
5. Вал барабана.
6. Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).
7. Ступица.
8. Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.
9. Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.
10. Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.
11. Кинетическая схема лебедки с электродвигателем
12. Этап №1

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров.

Для этого нужно  взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе.

 Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Этап №2

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую  монтируем  электродвигатель и редуктор  с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Этап №3

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Этап №4

Переходим к изготовлению барабана.  С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Этап №6

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

1. Этап №7
2. Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.
3. Этап №8

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводомготова.

• Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.
• Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

1. Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.
2. Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.
3. А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.
5. Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.
6. Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

• Вам понадобится:
• —          отрезок от трубы;
• —          крепкий трос;
• —          крепкая палка.
• Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

1. Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.
2. Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.
4. Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Подобрано для вас:

Источник: http://stroysvoy-dom.ru/samodelnaya-lebedka-iz-treshhotki/

Лебедка из стартера своими руками: 3 варианта конструкций

Лебёдка является наиболее востребованным грузоподъёмным механизмом. Её цель заключается в перемещении груза в горизонтальной плоскости. Водители транспортных средств повышенной проходимости нуждаются в данном механизме в первую очередь, поскольку такие автомобили используются для передвижения по дорогам без асфальтного покрытия и городского комфорта. Такие условия приводят к тому, что машина может застрять в песке или грязи, откажет при подъёме на возвышенность. Для таких ситуаций внедорожники оснащены лебёдкой на переднем бампере, но если её нет, можно сделать самостоятельно. Как изготавливается лебёдка из стартера своими руками, и какие рекомендации стоит соблюдать?

Разновидности лебёдок

В зависимости от ситуации можно использовать разные типы лебёдок, которые отличаются приводящими механизм в действие энергиями. Принцип работы в данном случае единый – стальной трос наматывается на барабан, который может вращаться вручную или посредством редуктора двигателя. Как заводская, так и самодельная лебёдка из стартера может быть ручной, гидравлической или электрической.

Рассмотрим их.

1. Действие механической или ручной лебёдки основано на силе мотора. В плане надёжности данному варианту нет равных. Однако любители отдыхать в условиях бездорожья не особо жалуют такой механизм из-за больших габаритов. Если такая лебёдка изначально предусмотрена в транспортном средстве, водитель будет чувствовать себя максимально защищённым, но не выберет такой вариант при самостоятельной установке механизма. Несмотря на тот факт, что изготовленная ручная лебёдка своими руками будет мощной, она занимает слишком много места в машине.
2. Электрические варианты пользуются среди водителей внедорожников наибольшим спросом. Барабан вращается посредством электрического мотора, получающего питание от автомобильного аккумулятора. При работе с такими механизмами важно следить за зарядом аккумулятора и оставить достаточно ресурса, чтобы доехать домой. Такие лебёдки отличаются практичностью и рассчитаны на поднятие груза весом до 4 тонн. Именно электрический вариант чаще всего выбирают, если выполняется лебёдка своими руками.
3. Конструкция гидравлической лебёдки наиболее сложная за счёт дополнительных элементов в виде масляного насоса, бака для масла и гидропривода. Собрать такой механизм самостоятельно сложнее остальных, к тому же лебёдка получается слишком громоздкой. Тем не менее данный вариант обладает и преимуществами, среди которых минимальное потребление энергии в сочетании с высокой мощностью. Целесообразность использования гидравлических лебёдок наблюдается при эксплуатации мотоблоков, тракторов или внедорожников.

Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации

Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?

1. Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
2. Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
3. Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
4. Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.

Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.

Поэтапное выполнение работ

Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.

1. Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
2. Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
3. Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
4. В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
5. Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
6. Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
7. Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
8. Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
9. Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
10. Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
11. Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
12. С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
13. Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
14. Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.

Рекомендации к эксплуатации

Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:

• качественная смазка подшипников;
• надёжная фиксация механизма на фундаменте;
• установка цепных пар в одной плоскости;
• проверка деталей перед запуском;
• следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
• контролируйте перемещение груза;
• не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
• следите за витками, когда трос наматывается на барабан.

Выводы

Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(4

Источник: https://motorsguide.ru/tuning/lebedki

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Содержание статьи

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще

Лучшая лебедка для квадроциклов (если вы застряли)

Если вы хотите купить лебедку, чтобы выбраться из следующего бездонного илистого болота, отбуксировать другой квадроцикл, выброшенный на мель, или просто вспахать снег, то читайте нашу подробную сравнительную таблицу и подробные обзоры наших лучших лебедок для квадроциклов на 2020 год. .

Обратите внимание, что мы участвуем в ряде партнерских программ, включая Amazon, и зарабатываем на соответствующих покупках. Для получения дополнительной информации посетите нашу юридическую страницу.

Лучшие лебедки для квадроциклов 2020

Лебедка является неотъемлемой частью езды на внедорожном квадроцикле, но покупка не той или самой дешевой может оставить вас в затруднительном положении с дорогим пресс-папье, прикрученным к квадроциклу. В то время как такие известные бренды, как Warn, были пионерами в индустрии лебедок для квадроциклов, в последние годы появился ряд конкурентов, предлагающих исключительное соотношение цены и качества за небольшие деньги.С другой стороны, есть и более дорогой мусор, которого следует избегать любой ценой. Но не волнуйтесь, мы проделали за вас тяжелую работу и отсортировали победителей от проигравших.

Барабан лебедки, барабан подъемника, барабан крана и разработка и производство барабана

Барабан лебедки, барабан подъемника и барабан крана на продажу от Dongqi Hoist and Crane, производителя и поставщика типов кранов, электрических лебедок, лебедок, по хорошей цене.Dongqi предлагает индивидуальную конструкцию барабана лебедки, конструкцию барабана подъемника и конструкцию барабана крана для ваших нужд. Что вам нужно, барабан подъемника лебедки или барабан крана? 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Производство барабана лебедки, барабана подъемника и барабана крана 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Виды прокатных дурм подач

Барабан для лебедки, подъемный ром и барабан для крана, предлагаемые Dongqi

Dongqi Hoist and Crane может проектировать типы барабанов для подъемников, лебедок и кранов. Далее для справки представлены барабан лебедки, барабан подъемника и барабан крана в электрической лебедке Dongqi, электрической лебедке и типах кранов.9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Барабан лебедки

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Барабан лебедки для электрической лебедки — конструкция барабана Donqi9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Лебедки электрические барабанные предложение Dongqi

Магазин электрических барабанных лебедок Dongqi в основном предлагает вам инженерные / строительные лебедки, морские лебедки и шахтные лебедки грузоподъемностью 1-800 тонн, которые могут быть адаптированы к вашей среде применения. 9OkHenan Dongqi Machinery Co., ООО

Dongqi Hoist and Crane предлагает для вас типы электрических барабанных лебедок, такие как небольшая электрическая барабанная лебедка, легкая лебедка и сверхмощная лебедка, канатная электрическая барабанная лебедка, электрическая барабанная лебедка с кабелем, подъемная лебедка, электрическая барабанная лебедка для горнодобывающей промышленности и электрические барабанные лебедки других типов и др. Далее для ознакомления будет представлена ​​горячая электрическая лебедка, inculding, Электрическая барабанная лебедка с регулируемой скоростью на продажу, Планетарная электрическая барабанная лебедка на продажу, Фрикционная электрическая барабанная лебедка на продажу, Высокоскоростная лебедка на продажу, Низкоскоростная электрическая барабанная лебедка Продажа, Двухбарабанная электрическая барабанная лебедка на продажу, Сваебойная электрическая барабанная лебедка на продажу, Тяжелая лебедка и т.д.9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Подъемный барабан

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Барабан подъемника для электротали — конструкция барабана подъемника Dongqi9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Горячие канатные тельферы Dongqi Hoist and Crane

Как производитель и поставщик подъемных механизмов, Dongqi Hoist and Crane предлагает клиентам различные типы электрических подъемников, в основном электрические цепные тали, канатные барабанные подъемники и т. Д.Предложение канатных барабанных подъемников Dongqi включает одно- и двухскоростные подъемники, подъемники с низкой высотой подъема, взрывозащищенные подъемники, безопасные подъемники и т. Д. Канатные барабанные подъемники с подогревом представлены для вашей справки в следующих документах: 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Барабан крановый

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Конструкции кранового барабана и барабанного крана Dongqi: однобалочный барабанный кран и двухбалочный барабанный кран 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Dongqi Drum design и производство барабанов

Барабан для троса — часть подъемного механизма крана, предназначенная для наполнения, переплетения и хранения троса. Барабан для троса состоит из вала барабана, кольцевой шестерни фланцевого типа, ступицы барабана, подшипников, опоры подшипника и т. Д.Каждая часть барабана для троса спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с эксплуатационными требованиями и требованиями безопасности промышленных кранов. 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Основные требования к конструкции барабана

• Те же правила должны применяться в отношении радиуса посадки каната, диаметра протектора и шкивов.
• Поскольку барабаны для троса имеют канавки, обратите внимание на следующие параметры.
• Минимальный шаг в 1,2 раза больше диаметра вихревого каната.
• Глубина канавки составляет 7/16 дюйма * диаметр каната (минимум).
• Шаг и глубина канавок снижают вероятность повреждения каната из-за острых «ребер» между канавками.

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Основные требования к роликовому колесу

• Глубина канавки должна быть в 1-0,5 раза больше диаметра троса. Диаметр горловины / протектора в 24–30 раз больше диаметра троса.
• Стандартный угол горла 35 °.
• Радиус посадки каната равен диаметру каната и зазору, который должен выдерживать 135-150 ° окружности каната, а поверхность должна быть скользкой.
• Износ можно измерить с помощью «Groove Gage»

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Материалы барабана для троса

Барабан для троса обычно изготавливается из чугуна. Однако в особых случаях или в зависимости от ваших особых требований барабан для троса можно напрямую сваривать с литой сталью или стальной пластиной.Индивидуальный барабан для троса можно заказать в компании Dongqi Hoist and Crane. 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Получите индивидуальный дизайн барабана

9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Производство барабана лебедки, барабана подъемника и барабана крана 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Барабан лебедки, барабан подъемника и барабан крана на продажу от Dongqi Hoist and Crane, производителя и поставщика кранов, электрических подъемников, лебедок, по хорошей цене. Dongqi предлагает индивидуальную конструкцию барабана лебедки, конструкцию барабана подъемника и конструкцию барабана крана для ваших нужд.Что вам нужно, барабан лебедки, барабан подъемника или барабан крана? 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Оставьте свои требования ниже, и индивидуальное решение для дизайна барабана будет предложено бесплатно. Электронная почта: [email protected]. WhatsApp: + 86 151 3871 1597.9 OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Свяжитесь с нами, чтобы получить барабан лебедки, подъемный барабан и барабан крана. 9OkHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Просеивающая машина. Барабанный роторный фильтр. Сифтер — Сделай сам (Сделай сам)

Свяжитесь с нами: http://www.irengimai-verslui.lt/kontaktai/
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС:
TWITTER: https://twitter.com/home_lt
FACEBOOK: https://www.facebook.com/HomeBusinessLT
GOOGLE +: http://bit.ly/NVgoogleplus

Теги: вращающееся сито, вращающийся фильтр, вращающийся барабан, проволочная сетка, ситечко, сито, сито эратосфенов, ситовой анализ, просеивание, сита, определение сита, определение сита, что это сито, значение сита, садовое сито, размеры сита, сито голубятни, просеянное, ситовая трубка, сито с мелкими ячейками, просеиватель, витой сито, фильтр.

ez -550 грохот для верхнего слоя почвы, грохот, каменистая почва, грохот для верхнего слоя почвы, силовые грохоты, каменистые, сепараторы, омный грохот, грохот верхний слой почвы, 1999 mccloskey 621 -re, самодельный грохот для верхнего слоя почвы, дешевый грохот для верхнего слоя почвы, переносной грохот, карданный грохот , грохот для почвы, грохот с электроприводом, грохот для горных пород, nikki minaj, грохот для торнадо 4008, грохот для верхнего слоя почвы, kenny chesney, экскаваторная косилка, сепаратор для грязи, улучшенный грохот, ecentro, ножной браслет, верхний слой почвы, hycor, sweco, dfend pick, асфальтовое покрытие, двойной screener gothitelle, the hobbit screener, google hack movies, youdo silk screener, from byond, green lantern screener, основы google screener, такси screener, взаимный фонд скрининга, бессмертные, the pooter, американский гангстерский клип, leona lewis alive, google, lacrosse high карман, анализатор акций, коммерческий скринер компост, hd скринер, dvdscreener, юридический скринер, ливерпуль, невероятный халк, домашний скринер грязи, общежитие 2, круговой скринер, fava скринер, erin fingercreener, раннее совпадение gdogg, самодельный скринер грязи, замок iii, программа для проверки фондов morningstar, все вложения, стратегии проверки акций, daytraderrockstar, трейлер Descent 2, nautiboyz, экран объема запасов, фильм о самолете, msn deluxe screener, atlas copco crusher, голодные игры для проверки, flip screen florida, самодельная почвенная машина, dadtopsoil screener , очистная станция, ударная дробилка, лучшие технические индикаторы, avpr, tammy banovac, cg dive screen, delphi screener, bp oil spill, трехмерная анимация, alex cross screener, зеленая почва, программа для проверки запасов, дневная торговля 2010,9.11.11 скринер, cadillac records screener, so closw screener, kayak mint, missy Higgins, bucket garden, сканирование фондовых диаграмм, скринер артефактов, joliet screening, gucci mane, самодельный вибрационный скринер, tigre island honduras, полный фильм 2012, братья скринер, самодельная сила скринер, танго трехпенни опера, полный фильм, хор скринер, экскаватор, iphone 4s, миссис. присмотр за детьми, 10000 creener muvis, erin 300 screener, танцевальный screener, halloween 2, madden 12, burger place, house screener, eclipse screener, dexter season 7, house 8×01 screener.

Gaminame būgninius sijotuvus (separatorius) biohumusui, kompostui ir kitokių žaliavų sijojimui. Sijotuvai gali būti gaminami įvgairaus dydžio, našumo, sijojimo frakcijų ir t.t. Šis būgninis sijotuvas biohumuso išsijoja iki 5 тонн за валанду. Sietai yra nerudyjančio plieno. Sijotuvo bugną suka variklis su reduktoriumi per grandininę pavarą. Biohumusas sijojamas į tris frakcijas. Analogiškas būgninis sijotuvas gali būti pagamintas kitų žaliavų sijojimui.

Двухбарабанные лебедки ACE

• Дом
• Компания
  • Что мы делаем
  • Инновации
  • дивизий
    • ACE Hire Equipment
    • ACE Engineering
    • ACE Производство
    • ACE Hire Personnel
    • ACE Services
    • ACE Winch Academy
  • Лебедки ACE Norge AS
  • Наши ценности
  • HSEQ
  • Устойчивость
  • Аккредитации
  • Награды
  • Наша история
  • Испытательный центр
  • Группа Балморал
• Рынки
  • Нефть и газ
    • Установки стояка
    • Установка верхних строений и куртки
    • Швартовые системы
    • ПОВЕРХНОСТЬ
    • Трубопровод и подход к берегу
    • Ремонт скважин / IWOCS
    • ROV
    • Терминалы СПГ
    • Намотка
  • Морской
    • Швартовые системы
    • Установка на верхней части и куртке
    • Трубопровод и подход к берегу
    • ROV
    • Намотка
  • Возобновляемые источники энергии
    • Намотка
    • Прокладка кабеля и рытье траншей
    • Турбинная установка
  • Вывод из эксплуатации
    • ROV
    • ПОВЕРХНОСТЬ
    • Намотка
  • Порты и терминалы
    • Намотка
    • Терминалы СПГ
  • Гражданское строительство
    • Трубопровод
    • Проекты берегового примыкания
• Продукты
  • Гидравлические барабанные лебедки ACE
    • Гидравлические барабанные лебедки ACE
      • 2-10 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 3 тонны WLL
        • ACE 5-тонная гидравлическая барабанная лебедка с WLL
        • ACE 5-тонная гидравлическая барабанная лебедка с WLL
        • ACE 8-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 10 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 10 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 10 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 2 тонны WLL
      • 10-20 тонн WLL
        • ACE 12.5-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE, 12,5 тонн, гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 14-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 15 тонн WLL
        • ACE 15-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 18-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 18-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 18-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 18-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 20-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 20 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 20 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 20 тонн WLL
      • 20-50 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 25 тонн WLL
        • ACE 30-тонная гидравлическая барабанная лебедка с WLL
        • ACE 30-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 35-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 35-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 35-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 35-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 40-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 50 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 50 тонн WLL
        • ACE Гидравлический барабан 20 тонн WLL
        • ACE 30-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
      • 50 — 75 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 60 тонн WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка с WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 75-тонный гидравлический барабан WLL Winc
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 75-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 30-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
      • WLL, 75-100 тонн
        • ACE 83-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL для зоны 2
        • ACE 85-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 85-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 90 Tonne WLL Гидравлическая барабанная лебедка
      • 100-200 тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 120 тонн WLL
        • ACE 144-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • ACE 120-тонная гидравлическая барабанная лебедка WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 170 тонн WLL
      • 200+ тонн WLL
        • Гидравлическая барабанная лебедка ACE 200 тонн WLL
        • ACE 230 тонн Гидравлическая барабанная лебедка WLL
    • Двухбарабанные лебедки ACE
      • ACE 150-тонная двухбарабанная лебедка с дизельным приводом WLL
      • ACE 150-тонная двухбарабанная лебедка с дизельным приводом WLL
      • ACE 150-тонная двухбарабанная гидравлическая лебедка WLL
      • ACE 150-тонная двухбарабанная гидравлическая лебедка WLL
  • ACE Electric Drive Solutions
    • Лебедки электрические ACE
      • 5+ тонн WLL
        • ACE 5-тонная электрическая барабанная лебедка с WLL
        • ACE 10 Tonne WLL электрическая барабанная лебедка
    • ACE системы управления и считывания
      • Пульт управления ACE Zone 2
      • ACE Zone 2 Стенд управления
      • Блок управления ACE
      • Блок управления ACE
      • Блок управления ACE
      • Кабина управления ACE
  • Лебедки и катушки ACE
    • ACE Лебедки намоточные
      • 25 — 100 тонн WLL
        • Гидравлическая намоточная лебедка ACE 25 тонн SWL
        • ACE 50-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 50-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 50-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 100-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 100-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 100-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
      • 100+ тонн WLL
        • ACE 200-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 200-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
        • ACE 325-тонная дизельная гидравлическая намоточная лебедка SWL
    • ACE Traction Capstan Spooling Winches (Лебедки намоточные тяговые)
      • ACE 60-тонная лебедка для намотки лебедки с гидравлическим приводом SWL
      • ACE 60-тонная лебедка для намотки шпиля с гидравлическим приводом SWL
    • Лебедки для хранения проволоки ACE
      • ACE 10-тонная лебедка для хранения проволоки SWL
  • Цепные лебедки ACE
    • Цепные лебедки ACE
      • ACE 50-тонная гидравлическая цепная лебедка WLL
      • ACE 75-тонная гидравлическая цепная лебедка WLL
      • ACE 85-тонная гидравлическая цепная лебедка WLL
      • ACE 150-тонная гидравлическая цепная лебедка WLL
    • Направляющие колеса ACE
      • Направляющее колесо ACE для цепи 90 мм
      • Направляющее колесо ACE для цепи 132 мм
  • Шланговые намотчики ACE
  • Линейные лебедки ACE
    • Линейные лебедки ACE
      • ACE 30-тонная линейная лебедка SWL
      • ACE 150 тонн линейная канатная лебедка SWL
      • ACE 200-тонная линейная цепная лебедка SWL
      • ACE 500 Tonne SWL Линейная тросовая лебедка
      • ACE 550-тонная линейная лебедка SWL
      • ACE 550-тонная линейная лебедка с проходной головкой SWL
      • ACE 800 TONNE SWL Лебедка линейного прохода с розеткой
    • Лебедки для хранения проволоки ACE
      • ACE 10-тонная лебедка для хранения проволоки SWL
  • ACE Reel Drive Systems
    • ACE 200-тонная гидравлическая система привода мотовила
    • ACE 500-тонная гидравлическая система привода мотовила
  • Натяжители гусениц ACE
    • ACE 50-тонный гидравлический 4-гусеничный натяжитель с WLL
  • Сервисный модуль ACE Diver
    • Пакет сервисного модуля ACE Diver
  Гидравлические силовые агрегаты
  • ACE
    • Дизельные гидроагрегаты ACE
      • 40-65 кВт HPU
        • ACE 40 кВт Дизельный двигатель с открытым контуром в безопасных зонах HPU
        • ACE, 40 кВт, безопасный дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE, 40 кВт, безопасный дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE, 45 кВт, безопасный дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE 47 кВт, безопасный дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE 47 кВт, зона 2, дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE, 55 кВт, безопасная зона, дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE 60kW Zone 2 Дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE 60kW Zone 2 Дизельный двигатель с открытым контуром HPU
        • ACE 65 кВт, зона 2, дизельный двигатель с открытым контуром HPU
      • 65 — 100 кВт HPU
        • ACE 67 кВт, зона 2, дизельный двигатель с открытым контуром, HPU
        • ACE 89kW Дизельный HPU с замкнутым контуром в безопасных зонах
        • ACE 100кВт Дизельный двигатель с замкнутым контуром для безопасных зон HPU
        • ACE, 100 кВт, безопасная зона, дизельный двигатель с открытым контуром, HPU
      • HPU 100 — 150 кВт
        • ACE 110kW Дизельный HPU с замкнутым контуром в безопасных зонах
        • ACE 110 кВт, зона 2, дизельный двигатель с замкнутым контуром, HPU
        • ACE 110 кВт, зона 2, дизельный двигатель с замкнутым контуром, HPU
        • ACE 110 кВт, зона 2, дизельный двигатель с открытым контуром, HPU
        • ACE 110 кВт, зона 2, дизельный ГНУ с открытым контуром (сдвоенный насос)
        • ACE, 130 кВт, дизельный двигатель с замкнутым контуром в безопасных зонах, HPU
        • ACE 136кВт Дизельный насос с замкнутым контуром в безопасных зонах HPU
        • ACE 150 кВт Дизельный двигатель с замкнутым контуром для безопасных зон HPU
        • ACE 150 кВт Дизельный двигатель с замкнутым контуром для безопасных зон HPU
      • ГС 150-190 кВт
        • ACE 160 кВт Дизельный насос с замкнутым контуром в безопасных зонах
        • ACE 160 кВт Дизельный двигатель с замкнутым контуром для безопасных зон HPU
        • ACE 176 кВт Дизельный насос с замкнутым контуром в безопасных зонах