Как сделать усилитель своими руками в машину: Страница не найдена — Avtozam.com


0

Содержание

Усилитель в авто своими руками. Автомобильный усилитель звука самодельный

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Усилитель звука в авто своими руками

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

  • DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
  • VD1 – VD8 – КД521А
  • VT1 – VT7 – КТ503А
  • VT2 – VT8 – КТ502А
  • VT3 – VT5 – КТ819А
  • VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

  • Напряжение питания – 8-18 В
  • Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
  • Входное сопротивление – 100-120 кОм
  • Выходная мощность – 55-70 W
  • Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).

Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.


строим и устанавливаем в авто

Автомобильная система в стандартном исполнении не оснащается корпусами под составляющие элементы. Корпус для составляющих элементов аудиосистемы заменяют штатные места расположенные в дверях, торпедо, полках и стойках. Автомобильные производители предполагают возможность установки усилителя звука в автомобиле самостоятельно его владельцем.

Исход же по качеству звучания будет зависеть только от Вас, от Ваших умений и желания правильно и качественно выполнить работу. «Самопальные» усилители независимо от вариаций их исполнения могут как обогатить систему сочным и качественным звуком или подобием ширпотреба.

Самостоятельная установка усилителя подразумевает под собой укомплектование автомобиля, подходящей под штатные места, аудиосистемой.Производитель оставляет заглушенные конструктивные решения определённых размеров, которые рассчитаны под монтаж подходящей аудиосистемы.

В качестве «качающего элемента» в салон автомобиля лучше монтировать активный сабвуфер. Этот низкочастотный элемент аудиосистемы уже оборудован индивидуальным усилителем и «одет» в собственный корпус. Продуманная для дальнейшей реализации схема аудиоусилителя для саба подразумевает под собой только увеличение громкости, но не насыщение басов низами. Такие критерии как глубина, чистота и плотность не доступны активным сабвуферам.

Пассивные сабвуферы в свою очередь обладают собственным корпусом и наличием низкочастотной головки, но усилитель в них отсутствует. Автомобильный усилитель для сабвуфера призван улучшить и насытить звучание басов.

Самостоятельное изготовление усилителя для пассивного сабвуфера также предполагает создание для него специального корпуса, который будет

улучшать его звуковые качества. При этом всём необходимо будет учесть размеры самого сабвуфера и конечно же габариты Вашего автомобиля.

Корпус должен быть крепко сбитым и ладно скроенным. Конечно, без труда, как говорится, да и без достаточных финансовых вливаний такую схему усилителя сделать не получится. Но, как показывает практика, оно того стоит. Усилители встают на своё место, «как влитые» и «раскачивают не по-детски»!

Если автомобильный усилитель располагать отдельно без привязки к корпусу сабвуфера, то это тоже имеет свои плюсы. Расположив его на задней полке, Вы не загромождаете багажное пространство. Усилители звука для автомобилей на рынке предоставлены в большом объёме и на любой вкус, цвет и кошелёк.

Но в силу последнего, ведь действительно хорошие варианты стоят не малых денег, автомобилисты задаются вопросами о том, как же сделать отличный, действительно качественный усилитель своими руками, ла так, чтобы он не уступал маститым производителям.

Принцип работы

Чтобы понять принцип работы усилителя, необходимо совершить первый шаг, с которого то и откроется путь в познание. И этим шагом является понимание того, что такое сигналы. Сигналы нужны для передачи данных из одного пункта назначения в другой.

Сигналы подразделяются на два вида – аналоговые и цифровые. В нашем примере мы будем использовать аналоговый сигнал, передающийся по кабелям аудио системы, который являет собой аналог звуковой волны, но в форме электричества, при помощи меняющегося уровня напряжения. Головное устройство транслирует в усилитель по кабелям электрический сигнал, что соответствует звуку.

Бытует мнение, что усилитель преобразовывает небольшой сигнал, увеличивая его до большей необходимой величины. Это утверждение в чём-то верно, но частично. А по факту усилитель создаёт сигнал заново, который является клоном входного.

Для сравнения возьмём принцип работы всеми нам известной копировальной машины (в народе «Ксерокс»). Вы, скорее всего зададитесь вопросом, как же так? Как можно сравнивать технологии, которые очевидно различны? Но вспомните, когда вы делали копию какого-либо документа, то явно обратили внимание на то, что при его помощи можно масштабировать исходник до определённой величины. Если, имея исходное изображение, скопировать его в увеличенном размере, Вы получите два одинаковых изображения, но разного размера и на разных листах. То-есть новое изображение – это увеличенная точная копия старого.

Теперь спроецируем этот принцип в усилитель. Он берёт входной сигнал, копирует его и отправляет на выход уже преобразованную увеличенную копию. Проведённая нами аналогия, как нам кажется, вполне просто и доступно даст Вам общее представление о принципе работы автомобильного усилителя. Усилитель принимает слабый сигнал от какого-либо проигрывающего источника и масштабирует его именно под конкретные динамики, чтобы на выходе получался ожидаемый Вами результат. Пусть, по сути, сигнала два на входе и на выходе, но разница в них только в мощности.

Основные виды и характеристики

Автомобильные усилители условно можно разделить на два вида:

— одноканальные усилители или, как их ещё называют, моноблоки;

— многоканальные усилители, имеющие до 6-ти каналов.

Моноблоки

Моноблоки — это басовые усилители большой мощности. Как правило данный тип усилителей используется исключительно для сабвуферов. Моноблоки рассчитаны на работу с сабвуферами с низкоомной нагрузкой – 1-2 Ом. Если «грузить» сабвуфер можно и до 8 Ом, то брать одноканальник чисто под него не имеет смысла. Будет вполне достаточно приобрести двух канальный усилитель и подключить его мостовой схемой.

Одноканальные усилители выпускаются в основном в D классе (о классах чуть далее), что означает большую мощность, но посредственное качество звука, чего вполне достаточно для подключения саба. Моноблоки включают в себя кроссовер, что хорошо развит, и выносной регулятор громкости, что является весьма удобным для подключения к стоковой автомагнитоле, не имеющей встроенного регулятора громкости саба.

Двухканальные и трёхканальные усилители

Предназначены для подключения двух колонок или сабвуфера. Данный тип усилителей поддерживает низкоомную нагрузку и способен работать в мостовом расположении. Данный вид усилителей достаточно универсален и умеет сохранять регулировочные комбинации, которые необходимы для качественной работы сабвуфера. Для примера можно привести равномерно усиливающийся бас и фильтрацию инфранизких частот. Четырех канальные усилители

Если подходить к четырех канальным усилителям с технической стороны, то их предназначение аналогично предыдущей категории усилителей. Проще говоря это выглядит как один корпус с общим блоком питания на два двухканальных усилителя. Основным отличием этого вида усилителей является возможность подключения трех акустических систем к одному стереофоническому выходу усилителя, что называется tri-mode. А ещё есть возможность использования второй пары линейного выхода используя выход первой.

Пяти канальные усилители

Этот вид усилителей построен по типу предыдущего вида, а пятый канал предназначен для подключения саба.

Шести канальные усилители

Эти мощностные усилители звука распространены и востребованы не настолько широко, как предыдущие виды. Звуковые системы, нуждающиеся в подобных аппаратах – большая редкость. Усилители со встроенным звуковым процессором «Особняковый» вид автомобильных усилителей. Зачастую, устанавливая усилитель в штатную аудиосистему, можно столкнуться с проблемой отсутствия полноценного сигнала, фоном и плохим качеством сигнала. Такая система требует установки отдельного процессора звука. Для таких целей и пригождается этот вид усилителей.

В зависимости от того каким КПД и уровнем искажения выходного сигнала обладают автомобильные усилители, они подразделяются на классы.

А-класс

Славится самым «кристальным» воспроизведением звукового сигнала. Минус этого класса усилителей – это его КПД в 20%. Это обуславливается тем, что львиная доля мощности теряется в электроцепях. Усилители А-класса – редкость в автомобилях. Достоинства звучания перекрывают низкая мощность и сильно завышенная стоимость.

В-класс

Значительно мощнее А-класса, но звук по своей чистоте, конечно, далёк от идеала. В силу этого В-класс усилителей используется мало.

С-класс

Этот класс отличается самым высоким коэффициентом производительности в целых 75%, но всё же искажения сигнала имеют место быть. Усилители данного класса не применяют в Hi-Fi системах. С-класс – является оптимальным вариантом для оборудования звуковой системы автомобиля, поэтому и получил такое распространение. Усилители этого класса по параметрам мощности и чистоте звука стоят где-то между А и В классами.

D-класс

Этот класс усилителей мощности звука автомобильной аудиосистемы наделён способностями цифровой обработки сигнала. Относительно небольшие размеры, высокий КПД и хорошая чистота звукового сигнала выделяют этот класс усилителей и возносят на ступень выше своих оппонентов из других классов по совокупности и качеству характеристик. Однако немалая стоимость отпугивает потребителей среднего класса, склоняя их в пользу классов А, В и С.

Необходимые детали и материалы

Самостоятельное создание и интеграция усилителя в салон возможны в любом автомобиле и за приемлемые средства. Вам понадобится:

ПК, ноутбук, планшет, телефон, в общем что-то, что имеет доступ и выход во всемирную паутину; паяльник; лобзик; фанера; герметик; линейка; карандаш; разъемы и клеммы; низкочастотный динамик; блок обработки сигнала для сабвуферного канала; кабель для акустической системы; электронная «начинка».

Процесс постройки и установки

1. Первое, с чего необходимо начать – это подготовительные работы. А именно: запаситесь вышеперечисленными деталями, которые необходимы для последующей самостоятельной сборки автомобильного усилителя, организуйте последовательный план выполнения работ и эргономично расположите все материалы на рабочем месте, чтобы всё было под рукой, но и не мешало друг-другу и Вам.

2. Найдите в интернете и скачайте необходимую и подходящую под Ваши предпочтения схему платы. Хотя, вернее будет это сделать изначально, ведь набор компонентов и материалов зависит коренным образом от неё. Умеете паять? Замечательно! Тогда самостоятельное изготовление печатной схемы для Вас не составит особого труда. В противном случае, Вы можете заказать печатную плату у квалифицированного специалиста, который имеет большой опыт в изготовлении подобных устройств.

3. После того как плата в готовом виде уже находится у Вас на рабочем месте, а остальные составляющие готовы к сборке, то приступайте. Авто усилитель собрать не составит большого труда и множества времени. Просто ориентируйтесь на свою схему. После, когда «начинка» усилителя собрана, займитесь созданием корпуса для него. Тут Вам понадобятся фанера, карандаш, линейка и лобзик. Начертив на фанере корпус своего будущего устройства, вырежьте его лобзиком и составляющие скрепите между собой герметиком.

4. Далее приступайте к соединению корпуса с динамиком, электроникой и переключателями. Аккуратно, но в то же время плотно и герметично закрепите провода аудио системы.

5. Проведите тест собранного Вами автомобильного усилителя. Если возникнет такая необходимость, то проведите дополнительную настройку аудио системы.

6. Вмонтируйте усилитель в заранее предназначенное для него место и снова проверьте акустическую систему на предмет корректной работоспособности. Это проводится для исключения вероятного смещения компонентов собранного Вами устройства. Если всё замечательно, тогда поздравляем! Наслаждайтесь музыкой.

Обязательно, во время пайки не пренебрегайте мерами безопасности и соблюдайте их. К самостоятельной сборке автомобильного усилителя отнеситесь ответственно. Не стоит спешить и допускать оплошностей. Каждое действие проводите обдуманно и качественно. В случае плохо закреплённой хотя бы одной детали, устройство просто не заработает. А Вам потом придётся разбирать его и проверять каждую деталь на предмет плохого контакта.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Усилитель в машину своими руками


Усилитель в авто своими руками

Содержание

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

  • DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
  • VD1 – VD8 – КД521А
  • VT1 – VT7 – КТ503А
  • VT2 – VT8 – КТ502А
  • VT3 – VT5 – КТ819А
  • VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

  • Напряжение питания – 8-18 В
  • Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
  • Входное сопротивление – 100-120 кОм
  • Выходная мощность – 55-70 W
  • Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).

Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.

Простой автомобильный усилитель своими руками — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором.Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.
Page 2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором.Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.

Усилители

В очередные выходные просматривая фотографии сделанных мною автомобильных усилителей обратил внимание на то, что все они имеют довольно большие габаритные размеры, оно и понятно , если усилитель работает в классе АВ, то нужны большие теплоотводы, которые естественно увеличивают вес и…ДАЛЕЕ

Схемы своими руками, Усилители

Многие радиолюбители задаются вопросом, можно ли самостоятельно собрать мощный усилитель для автомобиля за короткий промежуток времени? Ответ простой – можно. Вот только для каждого «короткий промежуток времени» тоже может длиться по-разному. Итак, рассмотрим пример сбора усилителя за пять минут. На…ДАЛЕЕ

Обзавестись усилителем для своего автомобиля желает каждый, но есть и те, кто совсем не прочь собрать такой прибор самостоятельно. Есть лишь одна проблема, запчасти для усилителя как правило весьма дорогие и трудно доступные. На старых платах от телевизоров вы навряд…ДАЛЕЕ

В наше время часто бывает, что некачественная магнитола надоедает своим искаженным и глухим звуком, который перестает приносить удовольствие. Но эту проблему можно решить хорошим усилителем для автомобиля на LM1875 или самодельной схемой изменения звучания. Именно этим мы и займемся. Рассмотрим подробней,…ДАЛЕЕ

Темброблок или эквалайзер – узел, который отвечает за срез той или иной частоты в усилителе мощности низкой частоты. С его помощью легко можно срезать низкие, высокие или средние частоты, таким образом настраивая звучание усилителя под свой вкус . Устройство нашло…ДАЛЕЕ

Наверно, уже утомили многочисленные посты про стелсы, короба, подиумы и прочее, и я хочу вам рассказать как можно своими руками собрать усилитель для сабвуфера. Есть у меня саб на двух 12-ти дюймовых динамиках, и 300 ваттного усилителя ему явно не…ДАЛЕЕ

Существует операционный усилитель с кодовым названием LM324. Он выпускается в корпусах типа DIP и SOIС. Нужно сказать, что подобная микросхема широко применяется в различных бытовых приборах. Там имеется четыре канала, Рабочее напряжение составляет от трех до тридцати двух вольт. Выходной…ДАЛЕЕ

Часто при построении усилителя возникает проблема построения источника питания. Не всегда есть возможность купить или намотать трансформатор со средней точкой для двухполярного блока питания. В то же время можно найти готовый рабочий однополярный источник, например от старого оборудования или питать…ДАЛЕЕ

Усилители мощности

Этот проект был заказан у меня некоторое время назад. Проект из себя представляет стереофонический УМЗЧ высокой мощности и качества. Честно говоря, изначально это был домашний усилитель, но с…

Этот усилитель собран на микросхеме TDA1562(Philips 1998г.),и из себя представляет умощненная версия усилителя на TDA1560 с мощностью 40 Вт. В новой версии принципиальная схема более простая и улучшенная.

В последнее время очень часто ко мне люди обращаются с просьбой предоставить инструкцию с переделкой ИБП (юпс) в автомобильный преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт и в…

Хотите купить автомобильный усилитель мощности для саба? Спешить не нужно, если руки растут из правильного места и шарите в электронике, то можно своими руками собрать мощный сабвуферный усилитель,…

Представляю схему усилителя на микросхеме тда2003. Усилитель работает в классе АВ. Это монофонический унч с выходной мощностью до 7 ватт на нагрузку 4 ом, но мы можем поднять…

Недавно  нашел у себя в чердаке ящик домашнего усилителя, с низкочастотным динамиком, и решил в нем собрать усилитель для своего автомобиля. Динамик оказался довольно хорошим, мощность головки дошла…

TDA7294 — одни из самых популярных микросхем усилителя низкой частоты. Микросхема широко применяется радиолюбителями для построения в основном сабвуферов. Данная микросхема может развивать выходную мощность до 100 ватт…

Усилитель на микросхеме TDA2005 — это стереофонический УНЧ с выходной мощностью 10-12 Ватт на канал, есть также вариант моно, в этом случае выходная мощность усилителя составляет 20-25 Вт. УНЧ…

Очередная конструкция самодельного усилителя для автомобиля. На сей раз речь пойдет про микросхемный усилитель, который уже несколько лет применяется в промышленных автомагнитолах. Микросхему как право используют в довольно дорогих…

Этот преобразователь был изготовлен для запитки таких автомобильных усилителей, как тфа 7194/93 из бортовой сети автомобиля 12 Вольт. Компактность инвертора позволят запрятать его куда угодно, ведь размеры печатной…

Приветствую дорогие радиолюбители! Думаю у каждого из нас в числе первых конструкций был какой-нибудь 2, 5, 10 ваттный звуковой усилитель. Вспоминая свою «колонку» собранную лет в 12 с…

Недавно один из знакомых попросил собрать небольшой усилитель, если точнее — компьютерные колонки. Причина — не устраивала громкость и качество дешевых китайских колонок. Не долго думая в качестве…

Преобразователь реализован с применением нестандартной для этих целей микросхемы IR2153, которая чаще всего применяется в импульсных сетевых блоках питания. Не смотря на свои компактные размеры , инвертор выдает…

Усилители класса А сегодня редко применяются, это уже давно забытое прошлое, но зря. Как известно, в классе А усилительный элемент — транзистор (в нашем случае) открыт всегда, этот…

Схема стереоусилителя на базе микропроцессора ТА8215 фирмы Toshiba была разработана взамен сгоревшего усилителя автомагнитолы. Перечисленные микропроцессоры TA8205, TA8210, TA8215, TA8221 полностью идентичны и отличаются между собой лишь выходной…

Как установить усилитель в машину своими руками и что потребуется

Расскажем как установить автомобильный усилитель своими руками и какие материалы для этого потребуются. Схемы подключения усилителя мощности на примере с фото.

Выбор места установки

Первое, что нужно сделать — выбрать где будет находиться. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок. Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — нужно рассчитать длину до передних колонок (около 3-5 метров для каждого динамика). Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для его установки выбирайте такое место, где будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте его ковриком, не устанавливайте на боку или «вверх ногами».


Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. Считается — чем меньше длина провода, тем меньше потерь — значит лучше для звука в машине. Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Перед установкой нужно подумать, где будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

Провода для подключения

Существуют готовые комплекты проводов для усилителя авто звука. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А те, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.

Для работы усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Учитывайте, что домашняя одножильная проводка не подойдёт, нужен только многожильный провод. Для подключения акустики сойдет кабель «ПВС», который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.


Например, для передних и задних колонок можно купить кабель «ПВС 2х2.5», для твитеров — «2х1.5», а для подключения сабвуфера — «2х4». Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть. Тоже касается силовых проводов (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании. Лучший вариант — подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»).

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора. Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода «ПВС» или «КГ», тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.


Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то они будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов. На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить — межблочные провода непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов. Далее подключаем силовые провода (это плюс и минус). Лучший вариант — непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей.


Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.
Следующий шаг — подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам авто. Когда все провода подсоединены — процесс установки завершен. Далее проверяем, все ли правильно подключено.

Усилитель автомобильный своими руками


Усилитель в авто своими руками. Автомобильный усилитель звука самодельный

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Усилитель звука в авто своими руками

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

  • DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
  • VD1 – VD8 – КД521А
  • VT1 – VT7 – КТ503А
  • VT2 – VT8 – КТ502А
  • VT3 – VT5 – КТ819А
  • VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

  • Напряжение питания – 8-18 В
  • Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
  • Входное сопротивление – 100-120 кОм
  • Выходная мощность – 55-70 W
  • Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).


Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.



dinamikservis.ru

Двухканальный усилитель 2*100вт своими руками . — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Всем привет.
Современный рынок caraudio все больше и больше наполняется разнообразными усилителями D-класса. Их преимущества конечно огромны, но многие относятся к таким усилителями с опаской, особенно, когда дело касается озвучивания самого важного диапазона частот — СЧ и ВЧ. В этот раз я хочу рассказать о самостоятельной постройке усилителя класса B, от проектирования до сборки корпуса.

В одной из групп ВК, однажды проводился тест по отслушке самодельных усилителей. Один и тот же трек был пропущен через разные экземпляры и записан в файлы, прослушав которые, можно было сравнить из между собой. Первое место (вы не поверите) заняла микросхема TDA2050, она действительно звучит хорошо, это отмечали многие. Второе почетное место досталось усилителю Дорофеева (журнал Радио, 1992г), именно по-этому за основу я взял эту схему, но чуть доработав её.

Сначала с помощью симулятора электронных схем, всячески крутил схему, пробовал различные варианты, пытаясь добиться стабильности работы и уменьшения искажений сигнала, также добавил предусилитель, защиту от короткого замыкания и перегрузки. Далее развел компактную печатную плату, и собрал первый тестовый образец усилителя.

Полный размер

Подопытный

В железе схема заработала безупречно, небольшая наладка с помощью осциллографа помогла улучшить характеристики, тест на короткое замыкание выхода усилитель также прошёл на ура. Особенностью класса B является то, что в усилителе нет тока покоя, а это значит что в режиме ожидания и на малых громкостях его можно слушать вообще без применения радиаторов.

Полный размер

Кот спокоен, значит ток покоя отсутствует))).

Применено токовое управление выходными транзисторами и в совокупности с быстродействующим операционным усилителем позволило добиться хороших характеристик, не смотря на свою простоту.

Ну хватит уже теории, переходим к практике:

Полный размер

Первым делом зачищаем текстолит до зеркального блеска мелкой наждачной бумагой, обезжириваем поверхность ацетоном или растворителем.

Приклеиваем на лист бумаги А4 отрезок подложки от самоклеящейся плёнки и вставляем в принтер. В программе Sprint Layot распечатываем рисунок печатной платы, зеркалить не нужно!

Далее накладываем рисунок на текстолит, разглаживаем горячим утюгом,

Полный размер

дав чуть остыть аккуратно отрываем подложку, тем самым тонер останется на медной поверхности.

Поврежденные участки легко восстановить обычным перманентным маркером.

Далее нам нужно вытравить незащищённые участки меди, для этого подходит раствор хлорного железа, но его сложно найти и при попадании на какую-либо поверхность оставляет коричневые следы. Можно применить более дешёвый и доступный раствор: 100мл 3% раствор перекиси водорода, 30г лимонной кислоты, 10г соли, для ускорения процесса раствор нужно подогреть.

Полный размер

От 10 до 40 минут занимает процесс травления в зависимости от температуры раствора и толщины слоя меди.

Достаем плату и отмываем от остатков тонера ацетоном,

Полный размер

сверлим отверстия и лудим.

Первым делом припаиваем мелкие детали — резисторы и конденсаторы, затем остальные элементы.

Трансформатор рассчитываем в программе Exellent IT. Для моего кольца понадобилось 5+5 витков первички и 15+15 15+15 витков вторичной обмотки. При таких данных напряжение на выходе при 12в питании будет 12/5*15=36в, при 14.4в будет 14.4/5*15= 43в соответственно. Толщину и количество жил обмоточого провода берём из расчёта 5-8 А/мм². Первичку я мотал 4 жилами, вторички 1 жилой.
Трансформатор мотается очень просто, главное соблюдать симметрию и фазировку обмоток.
Сначала я мотал 5 витков первички, затем рядом в том же направлении ещё 5 витков. Далее слой изоляции, потом брал 4 жилы и мотал 15 витков располагая витки равномерно по всей длине кольца, вызвонил концы вторички и сфазировал их так, чтобы получить двухполярное напряжение.

Транс готов!

Преобразователь напряжения построен на микросхеме SG3525, ключи IRF3205, на этой простой связке можно получить до 300-400 ватт мощности с одной парой ключей и до 800 ватт с 2 парами полевиков.

Полный размер

Со стороны дорожен расположены полевики IRF3205, они платой прижимаются к радиатору.

Из Китая заказал силовые транзисторы, потому что сейчас в России огромный шанс нарваться на подделку.

Полный размер

Сделано

Плата готова, теперь нужно изготовить корпус . Из 2 мм листа алюминия сделана вот такая нехитрая конструкция.

Полный размер

Друг на гильотине нарезал алюминиевые листы и согнул на листогибе.

По 3 уголка с каждой стороны и нижняя крышка образуют толстую 8-ми миллиметровую площадку для хорошего отвода тепла от силовых транзисторов.

Полный размер

Транзисторы прижимаются пластиной, снизу теплопроводная прокладка.

Полный размер

Плата села на место

Полный размер

Сзади резместил 2 клеммника и держатель предохранителя

Полный размер

Развел проводами от компьютерного блока пиания.

Полный размер

спереди 2 разъема RCA и регулятор чувствительности

Полный размер

На принтере распечатал надписи, заламинировал скотчем и приклеил, с этим особо не заморачивался.

www.drive2.ru

Простой усилитель звука своими руками. — DRIVE2

Всем привет. Сегодня решил поделиться с вами простой схемой усилителя звука для машины, гаража или даже для дома.
Схема довольно таки простая и не требует кучу радиодеталей. Думаю у многих есть в гараже старая магнитолка от которой потеряна панелька ну или она давно сгорела. из неё можно сделать усилитель 4х40 ватт.
Для этого нужно вскрыть магнитолку, взять паяльник и впаивать необходимые радиодетали, а именно: Микросхема, конденсатор, резистор и дроссель.
Во многих пионеровских магнитолах стоит микросхема «Mosfeet Pal 007» это самая ходовая микруха в магнитолах, так же есть «LA4347». схема включения у этих двух микрух абсолютно одинаковая и не требует большого количества радиодеталей.

для сборки усилителя в машину, на понадобится:
Микруха «LA4347» или «Mosfeet Pal 007»
Конденсаторы 2200мкф»uf» (можно и больше, чем больше. 3300 …) 47мкф, 1мкф\2шт, 0.1мкф\5шт.
резисторы 10кОм и 47кОм.
Дроссель, можно и не ставить, он служит для фильтрации посторонних шумов, дросель цепляется последовательно к «+» контакту всей схемы.
паяется все по изъезженной схеме, лично я кучу раз собирал усилители по этой схеме и все они ниразу не подвели.



Нога 25- отламывается от микрухи(она не нужна вообще)
нога 6 и 20 «+» они паяются параллельно кондею 2200мкф.(кондей 0,1мкф никогда не использовал, но он необходим для фильтрации посторонних шумов).
если вам нужноо всего 2 выходных канала на усилителе, то ногу 14,15,17,19,21,23 можно отломать.
Номиналы конденсаторов необходимо подобрать как указанно в схеме, кроме С7, его можно заменить на большего объема. вольтаж кондеев должен превышать входной вольтаж в схему, например если у вас в схему идет 12 вольт, то каждый кондей в схеме должен быть как минимум 16 вольт, чем больше вольтаж кондея, тем больше вероятность, что он не выйдет из строя при скачке напряжения.

конденсаторы номиналом 0,1. 0,47. 1 мкф можно взять «пленочные» на таких кондеях пишется либо наминал, либо маркировка, наминал в основном пишется в пикофарадах, 100пф=0,1мкф (думаю каждый это знает из курса математики).
маркировка находится здесь

так же нужны будут два резюка, их цветовая маркировка здесь
схему можно собрать на печатной плате или же навесным способом, так же необходимо установить микруху на теплообменник.

Если вы решили собрать усилитель для дома или гаража, то для него необходимо помнить что питающее напряжение 10-18 вольт (оптимально — 14). поэтому нужен трансформатор, так же для всей схемы необходим постоянный ток! (трансформаторы выдают переменный), для этого нужен мостовой выпрямитель. схема включения диодов и некоторая инфа про них находится здесь

конденсатор в мостовом выпрямителе можно не использовать. т.к. он уже используется в схеме усилителя.

www.drive2.com

Устройство автомобильных усилителей — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Всем Привет, в этой статье хотел немного рассказать об устройстве автомобильного усилителя, может быть для кого-то окажется интересным а может быть даже полезным)) Все автомобильные усилители устроены одинаково, разница лишь в мощности и в качестве компонентов и качестве сборки. Рассмотрим устройство на 3х бюджетных усилителях, их стоимость примерно одинаковая (посмотрим какой же предпочтительней купить).
Усилитель состоит из 2х основных блоков это силовой (блок питания) и аккустический который в свою очередь делится на сам усилитель и кроссовер.

устройство усилителя, по такому принципу построены все усилители


Питание в сети автомобиля 12-14.4в что крайне мало для питания усилителя свыше 20Вт, для питания мощных усилителей требуется двуполярное питание от 20 и до 50-60 вольт в зависимости от мощности усилителя. Блок питания как раз и выполняет эту функцию преобразует 12 вольт в более высокое двуполярное напряжение. В блоке питания использован задающий генератор на микросхеме TL494 и мощные транзисторы на выходе (их может быть 2 а может быть и больше 4-6) их характеристики и количество указывают на мощность усилителя, далее уже переменное напряжение поступает на трансформатор (по его размерам и толщине проводов которыми он намотан можно судить о мощности блока питания, так и о мощности усилителя в целом ведь без хорошего питания мощного усилителя не получится.

зеленым отмечен трансформатор, а синим выходные тразисторы


Теперь повышенное напряжение выпрямляется и поступает на питания самих усилителей.

блок усилителя одного канала соответственно в 2х кнальных их будет 2 а в 4х 4 таких блока


Теперь рассмотрим внутренности нескольких усилителей на фото выше изображен Blaupunkt GTA250, теперь посмотрим на Prology CA200

Prology CA200


И что мы видим? Абсолютно тот же самый усилитель собранный на тех же самых компонентах, немного различаются трансформаторы размерами они одинаковые но в первом случае он намотан большим количеством более тонких жил а во втором жил меньше но провод толще в итоге одно и тоже. Так что при выборе из этих моделей не заморачивайтесь внутри они одинаковые)))

трансформатор и выходные транзисторы блока питания Prology CA200


Следующим усилителем был Сalcell VAC90.2 стоимость его такаяже как у двух предыдущих но внутренности гораздо интересней, Трансформатор значительно больше и намотан более толстыми проводами, в выходном каскаде блока питания использовано уже на 2 а 4 транзистора, все это указывает на более высокую выходную мощность блока питания.

Calcell VAC 90.2

трансформатор и выходные тразисторы

блок усилителя в кальцеле


Теперь хотелось бы немного рассказать о простейших неисправностях встречающихся в усилителях и которые подсилу починить любому желающему. Уязвимым местом усилителя является блок питания и именно он обычно выходит из строя, реже ломается сам усилитель, и совсем резко блок кроссовера. Вскрываем усилитель и в первую очередь визуально осматриваем компаненты очень часто выходят из строя конденсаторы (вздуваются вытекают а иногда даже взрываются)

обращаем внимание на эти конденсаторы


Если все компоненты целы и нет визуально сгоревших, часто выходят из строя транзисторы выходного каскада блока питания (как их проверить можно найти в интернете или сразу заменить на новые)

проверить (заменить) эти транзисторы


Если есть напряжение питания есть, но звука нет или работает только один из каналов то переходим непосредственно к самому усилителю, здесь тоже в основном подвержены к выходу из стря выходные тразисторы усилителя (проверяем\меняем на новые)

вот эти транзисторы


Н и конечно визуально осматриваем на предмет инородных тел в усилители, вчера друг попросил посмотреть его сломавшийся усилитель, дело оказалось в том что он на на болты прикрепил куллер к корпусу усилителя, и одна из гаек открутилась упала внутрь и устроила там небольшое короткое замыкание))) после удаления гайки усилитель заработал как прежде, так что будьте внимательны в доработках усилителей)))
Ну и в конце все тоже самое но в небольшом видеоролике:

:

www.drive2.ru

Автоусилитель звука своими руками — высококачественный усилитель с колоссальной мощностью

Автоусилитель звука своими руками 760 Вт

Чтобы собрать автоусилитель звука своими руками, необходимо иметь желание и некоторое количество свободного времени, а также нужно всегда стремится к тому, чтобы получился качественный усилитель мощности, который возможно собрать своими руками. К тому же нужно обладать определенными знаниями и навыками, да и финансовые затраты тоже имеются.

Тем не менее конечный результат будет приятен, а усилитель порадует ваш слух чистым, прозрачным звучанием с достаточной выходной мощностью. В процессе конструирования автомобильного усилителя возможно будут возникать некоторые трудности с поиском необходимых электронных компонентов, в таких случаях можно будет воспользоваться их аналогами. Создание блочной конструкции усиления звука в аудиосистеме автотранспорта хотя процесс не быстрый но в итоге получается собрать пять компактных усилителя, мощность которых в сумме будет составлять 690 Вт. При желании есть возможность увеличить это значение до 760 Вт. p>

Необходимые требования к устройству

Вначале нужно определиться с техническими характеристиками, которые вы предполагаете получить в итоговом результате. Как правило это высокое качество звука, высокое значение мощности на выходе, технологически не сложная конструкция, при которой создается удобство в эксплуатации, невысокая себестоимость, возможность работы на двенадцать динамических излучателей и сабвуфер. Такие требования можно получить если изготовить автоусилитель своими руками в количестве пяти штук, в числе которых один должен работать на сабвуфер. Оптимальным решением этой задачи является изготовление отдельного усилителя мощности по принципиальной схеме Ланзара.

Для сборки такого аппарата потребуется четыре микросхемы, а именно две штуки TDA 7384 — 4x40W и две штуки TDA 2005 — 1x20W. Эти микросхемы предназначаются для питания фронтальной акустической системы. Такое схематическое решения является наиболее экономичным в плане денежных затрат.

Эффективный преобразователь напряжения

В автоусилителе звука наиболее важной и вместе с тем трудоемкой частью считается преобразователь напряжения. Поэтому именно с этого блока следует приступать к сборке всего комплекса усилителя звука. В качестве генератора импульсов преобразователя задействован известный двухтактный контроллер широтно-импульсной модуляции особой точности — TL494. В случае отсутствия в наличии такой микросхемы можно использовать ее аналог — 1114ЕУ3/4. В микросхеме отсутствует отдельный усилитель на выходе. В каждом плече каскада преобразователя установлены на тепло-отводных радиаторах по паре мощных полевых транзисторов IRF3205, которые закреплены через изолирующую прокладку с применением тепло-проводимой  пасты. Радиаторы для этой цели можно использовать от компьютерных блоков питания.

В цепи выпрямителя применены диоды КД 213А с максимальным током 10 А, но в дополнительном охлаждении они не нуждаются. Кроме этого потребуются пара электромагнитных реле рассчитанных на рабочий ток 20 А, но для верности лучше поставить на 50-60 А. Преобразователь напряжения имеет функцию remote контроля, что несомненно является эффективным устройством, так как при управлении питанием и включении сабвуфера не требуется дополнительная установка мощных переключателей. При появлении положительного напряжения на ремоут контроль, моментально включается реле и питание поступает на преобразователь.

Собрать автоусилитель звука своими руками в принципе не очень трудно, но некоторые затруднения могут сложится при изготовлении трансформатора, то есть если в наличии нет ферритовых колец, тогда придется искать старые, подходящие источники питания. Отлично подходят для этих целей БП от компьютера. Там тоже придется немного поколдовать, так как две половинки ферритовых колец надежно склеены, то для их разъединения нужно немного подогреть стыки зажигалкой, а потом с осторожностью извлечь из каркаса и убрать штатные обмотки. Прежде чем приступать к намотке нужной нам обмотки, нужно удалить боковые стенки каркасов и затем соединить их друг с другом, что бы получился один длинный каркас, на который свободно уместятся все нужные витки обмоток.

Первичная обмотка наматывается из расчета десять витков со средней точкой (2 х 5 Вит.)пятью жилами эмаль-провода диаметром 0,8 мм. Проще делать так: намотал 5 витков по всей длине каркаса, сделал отвод, а обмотку изолировал лакотканью, затем поверх намотал еще пять витков. Далее нужно произвести фазировку, то есть соединить начало первой обмотки с концом второй. Место соединения концов это и есть тот отвод, на который будет подаваться положительное напряжение от общего питания. После того как сделали фазировку, можно приступать к намотке проверочной вторичной обмотки с любым количеством витков, с помощью которой определим правильность фазировки.

При включении преобразователя в сеть трансформатор не должен перегреваться на холостом ходу и не издавать посторонних звуков типа жужжания, транзисторы должны оставаться холодными. Далее подключаем в цепь вторичной обмотки лампу накаливания, при этом она должна засветится полным накалом, а транзистор не должен греться, только со временем он немного прогревается. Если после этого испытания никаких проблем нет, то убираем пробную обмотку и наматываем нормальную.

Сборка конструкции

Когда все модули и блоки изготовлены и протестированы, то можно своими руками начинать монтаж автоусилителя звука. Корпус устройства можно изготовить из ненужных DVD. На место дисплея в корпусе монтируется блок светодиодной индикации. Печатные платы размещаются на днище корпуса и крепятся с использованием изоляционных шайб.

Входные коннекторы подойдут от DVD, а клеммы выполнены из разъемов взятых с автомагнитолы. Охлаждение внутри корпуса выполняет кулер, поэтому радиаторы микросхем не имеют перегрева, а сабвуфер не требует охлаждения.

usilitelstabo.ru

Как сделать простой усилитель в авто своими руками

Сегодня решил написать, как можно сделать не сложный усилитель для автомобиля. Нашёл простенькую схему с минимумом деталей и получился нормальный усилок.

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель имеет всего одну микросхему TDA8560Q, выходная мощность у неё 25 ватт на канал 4 ома или 40 ватт по 2 ома. Питается она в диапазоне от 6 до 18 вольт. Частоты 20- 20 000 Гц. Самое то, что нужно.

Сразу хочу сказать (а то забуду) подключайте лучше к 2-х омным динамикам, громкость намного больше, а частота остаётся неизменной, играет очень чисто.

В автомобиле советую сразу в паре с усилителем ставить фильтр от помех по питанию, от системы зажигания, генератора и т.д. Отлично играет и от смартфона,
подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).

Вот сама схема….

Печатную плату выкладывать не стал, так как получилась не очень, ну и каждый может для себя будет подгонять, там размеры и т.д. Чтобы не было просадок, дорожки следует облудить и «налить» побольше припоя. По питанию нужно будет поставить электролит на 4700 мкф 16 вольт

печатка

Далее всё спаиваем в кучу)))

Радиатор к микросхеме нужно ставить обязательно и чем больше, тем лучше. А то будет уходить в защиту от перегрева при максим. громкости.

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

Если одного фильтра посчитаете будет мало, то поставьте два.

На ферритовом кольце (диаметром 20 мм) делаем 5 витков проводом 1-1.5мм. Не обязательно иметь кольцо именно такого размера, можно взять например от компьютерного блока питания или от трансформатора 12-ти вольтовых галогенок.

Получается вот такой вот фильтр

можно конечно этот фильтр не собирать и не ставить в авто, но если магнитола будет ловить наводки разного рода, то без него не обойтись.

Вот и всё усилитель готов, как его подключить и куда запихнуть надеюсь разберётесь сами. Хорошего всем настроения.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!

xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai

Правильная установка усилителя своими руками. Советы и рекомендации — DRIVE2

Хороший звук, ласкающий слух — всегда приятен и востребован, будь то звук мощного двигателя, или звук дорогой акустической системы. Если с первым все более-менее понятно, то со вторым — не всегда все так просто… Дело в том, что исправный мотор — не редкость, достаточно просто купить хороший автомобиль и регулярно его обслуживать, а вот в вопросе со звуком не все так однозначно…

Нет, можно, конечно же, при покупке автомобиля выбрать дорогую аудиосистему с прекрасным звучанием и вопрос будет снят. Но что делать, когда вы купили не новый автомобиль, а звучание любимых мелодий уродует какая-нибудь штатная «магнитолка»? В такой ситуации люди покупают магнитолу, занимаются ее установкой, но вот незадача, требуемого звучания так и не удалось достичь. Дело в том, что рядовому автомобилисту невдомек, что для глубокого и красивого звучания мало иметь штатные колонки или дорогую магнитолу, нужно иметь еще несколько неотъемлемых составляющих хорошего звука. Ими являются — сабвуфер и усилитель, который, выражаясь языком меломанов, и будет раскачивать этот самый сабвуфер.

В этой статье я попытаюсь рассказать о том, как установить усилитель в машину своими руками, для того чтобы вы, дорогие читатели, смогли сделать это самостоятельно в домашних условиях.

Итак, предположим, что усилитель в машину вы уже купили, и перед вами возник вопрос — как же правильно подключить усилитель к магнитоле и колонкам? Итак, поехали.

Выбор места под усилитель
Перед тем как установить усилитель нужно хорошенько подумать над тем, где будет располагаться «усилок». Отметим, что от места во многом зависит объем и стоимость работ. Стоимость будет состоять из длины проводов, которые необходимо проложить от АКБ к сабвуферу и колонкам, о цене самих работ мы не говорим, т. к. мы собираемся все делать сами.

Если вы собираетесь установить усилитель в багажном отсеке, вам потребуется прокладывать межблочные провода от магнитолы в багажник, это примерно 5-6 метров. Место установки необходимо знать заранее еще до того, как вы поедете подключать усилитель, покупая усилитель в машину, сразу же купите необходимое количество проводки. Кроме того, вам необходимо подумать о проводах для колонок. В случае заднего расположения усилителя прибавьте к общей длине проводов длину проводки, идущей от усилителя к передним колонкам, это еще порядка 3-4 метра под каждый динамик. Следует также учесть то факт, что прокладка проводов у каждого автомобиля — своя и разных нюансов может быть большое количество, поэтому берите с запасом, не факт, что у вас получится проложить провода по прямой. Не забудьте также о проводах от усилителя к задним колонкам, а также сабвуферу.

Некоторые установщики практикуют установку усилителя в передней части автомобиля, располагая устройство, к примеру, под водительским креслом или в районе панели приборов. В таком случае вы сможете немного сэкономить на проводах, кроме прочего, считается, что чем длина провода будет меньше — тем меньшей будет потеря качества, следовательно и звучание будет более высоким.

Провода

В продаже имеются готовые наборы проводов для подключения усилителя. Но они, как правило, имеют сомнительное качество, поэтому от покупки таких наборов лучше отказаться. Тем же, кто не готов платить за экономию качеством звука, советую покупать качественные провода. Для подключения усилителя в машине рекомендуется использовать медные многожильные провода, бытовая одножильная проводка не годится. Советую поступить следующим образом — для передних и задних колонок купить кабель ПВС сечением 2х2.5, для «пищалок» — 2х1.5, под сабвуфер подойдет кабель сечением 2х4. Во многом все зависит от мощности аппаратуры, длины провода и т. д., мощности колонок. Существует одно золотое правило — чем длиннее будет провод, тем большей должна быть его толщина. Это же правило применимо и к силовым проводам для подключения усилителя. Если аппаратура простенькая — сойдет и обыкновенный провод, его кстати можно подключить к тому же проводу питания магнитолы, «минус» подключаем к кузову. Однако такая схема считается неправильной, поэтому так или иначе у вас будут потери, которые скажутся на звучании.

Наилучшим вариантом считается подключение толстых силовых проводов усилителя — к АКБ. В сети существует достаточное количество источников, которые рекомендуют покупать обыкновенные кабеля марки КГ сечением от 25 до 35 (КГ-25 или КГ-35). Касательно питающего провода магнитолы, то им может стать практически любой даже одножильный провод, на звучании это никак не сказывается. Межблочные провода требуют не меньшего внимания, в случае с комплектом для подключения, эти провода уже идут в комплекте. Но если вы хотите качества, рекомендуется покупать межблочные провода известных производителей, например, таких как DAXX.

Провода подключаем следующим образом

Первым делом располагаем усилитель в том месте, где он будет находится.
Подключаем межблочные провода от усилителя к магнитоле, если усилок четырехканальный вам понадобится две пары межблочных проводов, в случае с двухканальным – одна пара.
После необходимо подключить силовые провода к усилителю («+» и «-«). Как я уже говорил — наилучшим вариантом будет подключить «+» и «-» к клеммам аккумулятора. Чтобы упростить задачу «-» можно кинуть на корпус машины.
Подключение управляющего провода от магнитолы к усилителю не потребует особых усилий, все предельно просто.
Для подключения проводов к АКБ в продаже имеются специальные акустические клеммы, но можно обойтись и без них. При подключении рекомендуется устанавливать конденсатор на отрезке между аккумулятором и усилителем, если этого не сделать усилитель может посадить аккумуляторную батарею, а в некоторых случаях АКБ способен вывести из строя саму аппаратуру.
Дальше подключаем акустические провода от усилителя к колонкам и сабвуферу. Здесь не так важно соблюдение полярности, как важно обеспечить прочный контакт. От вибрации провода могут отсоединяться или терять контакт.
Если вы все сделали правильно и все подключено — у вас все должно работать. Включаем, проверяем, радуемся!

Для наглядности прикладываю видео, как подключить усилитель и сабвуфер, которое вам обязательно пригодится и упростит процесс установки.

www.drive2.ru

Автомобильный усилитель на транзисторах своими руками



Этот усилитель был создан для улучшения звучания в машине. Усилитель будет управлять басовой колонкой с динамиком диаметром 25 см с номинальной мощностью 150 Вт. Конструкция самой схемы УМЗЧ старая и проверенная неоднократно на обычных домашних УНЧ. Печатная плата была немного изменена из-за меньшего размера элементов. Усилитель имеет мощность 50 Вт, работает в классе AB, питается от 48 В, потребляемый ток при полной раскачке достигает 1,5 А.

Схема усилителя для авто

Принципиальная схема основана на силовых транзисторах 2N3055. В сочетании с регулятором НЧ (активный фильтр) звук просто уникален — дешевые TDA стоят на обочине)). Автомобильный сабвуфер оснащен инвертором питания 12 В в двухполярное повышенное.

Схема преобразователя для авто

  • Напряжение питания: 12,5 В (батарея авто)
  • Выходное напряжение: 40 В (1×15 витков и первичные 2×5 витков)

При испытаниях преобразователя подключите резистор сопротивлением 16 Ом и ток, потребляемый преобразователем, составит около 3 А, а ток протекающий через этот резистор будет 1,2 А. При этом рабочая частота инвертора: 55 кГц, сердечник трансформатора ETD44-3F3.

Почему всё собрано на транзисторах? Нет интегральных схем усилителей, имеющих мощность более 50 Вт, имеющих систему повышения напряжения. Даже TDA1560, TDA1562, TDA8571 не дадут равную мощность.

Но если уже есть преобразователь 12-220 Вольт, можете изменить его трансформатор и подключить к нему микросхему с более высокой мощностью, даже TDA7294 или любые другие, сняв по крайней мере 70 Вт.

Что касается 50 Вт, они получены с сопротивлением катушки громкоговорителя 8 Ом. Увеличьте напряжение до 55-60 В, усилитель должен справиться с этим, и мощность будет намного больше. Кроме того, вместо 2200 мкФ на выходе (для 8 Ом) дайте 4700 мкФ для 4 Ом.

На этих транзисторах схема выжмет и 100 Вт. Только надо преобразовать схему усилителя и преобразователи в более высокое напряжение. Радиаторы для тех 100 Вт также надо больше.

Прошло время…

Усилитель работает и используется. Однако он не достигает полной мощности из-за слишком слабого преобразователя, все из-за трансформатора, у которого маленькое поперечное сечение сердечника. Планируется иметь больший трансформатор и хорошую обмотку, может даже тороидальные сердечники. Выходное напряжение инвертора при подключении к усилителю составляет 48 В, но с нагрузкой падает даже до 36 В, то есть происходит провал на басах.

Усилитель, преобразователь и блок управления тембром звука встроен в короб самодельного исполнения. Ящик изготовлен из белого мебельного ДСП толщиной 18 мм, всё соединено с помощью клея Викол и скручено шурупами для дерева. Короб имеет вместимость 34 литра и представляет собой корпус басс-рефлекс, отверстие + труба находится на высоте динамика в задней стенке. Коробка покрыта материалом для упаковки оборудования CarAudio. На задней стенке есть гнездо для подключения.

techmagia.ru

Занять руки со скуки. Звук своими руками. — DRIVE2

Начну с того что скажу тема эта
А. Для студентов (слушать музыку от плеера, мобилки)
Б. Для тех кому не жалко времени, сделать что то неплохо играющее, но понимающие что магнитола среднего ценового диапазона это больше возможностей (ФМ, настройки, диски, ЮСБ) стоимость всего комплекта примерно такова. 2х1557 по 65 р*2 =130 р 8562-105 р +смд по 15 р полоска + тл082-стерео 10 р. итого примерно 400 р и 8 канальный усилитель с регулировкой каждой пары каналов у вас в машине!
Качество такого усилителя зависит только от источника, так чтобы вы не читали статью зря напишу сразу результат: играло по басу и громкости не хуже Sony Xplod, но последний имеет конечно более качественный звук чем мобильный Nokia E51, это выражается в более резком звучании мобильного.
Предыстория
Строить начал этот усилок для брата который любит слушать музыку с мобильного E51 потому что любит слить по USB и слушать. Первый вариант был заставить его что то сделать самому. Дал ему сгоревший вариант и сказал повторяй. Современные усилители это элементарная схемотехника, подходит людям у которых схема из более чем 7 деталей не играет. 2 канала он развел на 4 мидбаса (2 овала и 2 круглых размера 6.5″ в передних дверях) запитав их параллельно. Искажений много, звука мало, но уже он был рад тому что есть музыка 🙂
Питание усилителя от 12 В (диапазон напряжений 9-18 В) Эти схемы созданы для применения в CAR Audio но можно такое применить и дома для 4.0 воспроизведения и триампингом (когда все динамические головки присоединены к своему усилителю и меньше искажений).
Для чего собирал я : В автомобиле получить 2 передних + 2 задних мостовых канала (Включение мостом выжимает из схемы все на что она способна на данном напряжении) — для подключения мидбаса в дверях и задней полке, эти 4 канала фильтровать не стал по СЧ-ВЧ, то есть 4 канала в диапазоне 20-20000 Гц, + 2 канала с активными фильтрами (то есть они имеют фильтры на микросхеме, присоединены к усилителю на входе) СЧ+ 2 канала ВЧ. Частоты настройки СЧ 0.45-6 кГц, ВЧ 6-20 кГц.

Все фильтры 1-го порядка (когда применена только одна RC цепочка, на ВЧ это С12 и внутренний резистор на СЧ это R5C14 Нч фильтр (отсекающий ниже 450 гц) C13R14 фильтр ВЧ (отсекающий выше 6000 Гц). У ВЧ получается в сумме фильтр второго порядка, потому что выходы микросхемы ТДА8562Q не мостовые и там стоят конденсаторы (потому что у не мостовых схем на выходе половина напряжения питания), то же самое у фильтра НЧ на среднечастотнике. Для усиления и согласования ТДА8562 установил предварительный усилитель ТЛ082 с Ку=10. ТДА8562 как потом оказалось от слабого источника и не раскачалась бы. Большинство деталей в схеме применил СМД размер 1206. Поначалу я выпаивал их из старого сд-рома сони, но потом оказалось что они продаются уже вовсю на рынке. Очень удобно полоска бумажная длинной 20 см и в ней целых 100 штук деталей! паять сразу скажу нужно терпение, но я паяю простым паяльником 40 Вт и простым припоем. Зато на маленькой плате умещается сразу все! По схеме будут обязательно изменения. В частности в фильтре ВЧ за конденсатором не стоит резистор что делает частоту фильтра не такой как в расчете, остальные ошибки буду выявлять по ходу. Так же платы на которых я делал усилители. Они не требуют травления, просто рассечены в полоску канцелярским ножом как на фото А у усилителей мидбаса нет плат вообще там 3 детали на микросхему.
Так выглядит сборка басовых каналов без остальных элементов
Добавил несколько кнопок, диодов, все это связал в один жгут.
После долгих настроек и прочих шаманств получилось изнутри так, вид сверху и вид снизу, тонкая коса СЧ+ВЧ, не стал заморачиваться с толщиной провода. Даже умудрился вставить охлаждение, которое в машине не было слышно! Послушали вечером оный в машине. серединка подкачала (один динамик оказался паленым) пришлось слушать в конфигурации 4 мидбаса и 2 передних пищалки. В общем и целом после отстройки остались весьма довольны. оказалось что несмотря на одинаковые сопротивления на входах 4-х мидбасов, одна микросхема играет немного громче другой. Но это оказалось нам только на руку! потому что передние мидбасы играют тише задних. Очень приятно порадовал регулятор громкости с тонкомпенсацией, это когда уменьшаешь громкость а бас не пропадает (на схеме он указан).

ПС. Для связки Nokia е-51 + усилитель + сборная из динамиков играет более чем достойно, громко (что немаловажно для студента которому я это собирал) чисто, бас не «сгорбленный») в отличии от предыдущей версии на одной тда1557 перестали «цокать» СЧ-ВЧ частоты в динамиках, звук мягкий. даже на мой вкус интереснее гораздо недорогих LG и прочих штуковин.
Предварительный усилитель на ТЛ 082 дал такой результат, что усилители стали менее подвержены всяким наводкам (Можно собирать и без предварительного усилителя, заменив TDA8562 на TDA1558. Усилитель вообще не реагирует на касание пальцами в предварительной части!
На изображении подключены только правые (левые) каналы, остальную часть схемы можно подключить скачав datasheet например отсюда http:\\Kazus.ru

www.drive2.ru

Ремонт автомобильного усилителя своими руками.

Реальные примеры ремонта усилителей для авто

Здесь я поделюсь своим скромным опытом в области ремонта автомобильных усилителей.

Надеюсь, информация пригодиться начинающим радиомеханикам в их нелёгком деле восстановления аудиоаппаратуры, а также автолюбителям, знакомым с электроникой и желающим починить свой усилитель самостоятельно.

Для начала, хотелось бы рассказать о том, как включить автоусилитель без автомагнитолы и в домашних условиях. Подробнее об этом читайте здесь. Это понадобиться при ремонте автоусилителя.

Если под рукой нет достаточно мощного блока питания, то подойдёт любой на напряжение 12V и ток 1 — 3 ампера. Но тут стоит понимать, что он нам нужен лишь для того, чтобы включить и наладить усилитель. Эксплуатировать на полной мощности мы его не будем, поэтому потребляемый ток будет минимальный.

Также настоятельно рекомендую прочитать или взять на заметку материал по устройству преобразователя автомобильного усилителя. Эта информация очень важна.

Ну, а теперь, примеры ремонта из реальной практики. В основном они касаются одного из главных блоков любого автоусилителя – преобразователя напряжения, или по-другому, инвертора.

Ремонт автомобильных усилителей CALCELL.

1. Неисправность: автоусилитель уходит в защиту. На передней панели светится красный светодиод PRT (Protect – «защита»). После пары включений усилитель вообще перестал подавать признаки жизни — светодиод PRT перестал светиться.

Причиной неисправности оказался транзистор 2N4403 в цепи микросхемы TL494CN (преобразователь). Один из его переходов был пробит. Кроме этого сгорел резистор на 10Ω (Ом). На фото R7 – это он. Пока резистор «терпел» – усилитель включался, но уходил в защиту. Как перегорел – усилитель перестал включаться вообще.

Цоколёвка биполярного P-N-P транзистора 2N4403.

Почему усилитель уходил в защиту? Дело в том, что данный транзистор входит в состав цепи вкл./откл. Из-за пробоя P-N перехода транзистора усилитель не включался и уходил в защиту.

Под рукой подходящей замены PNP транзистору 2N4403 не оказалось. Поэтому была предпринята рискованная попытка взять такой же транзистор из предварительного каскада одного из каналов усилителя. Благо они там были. Да, подумаешь, решил я, ну вытащу оттуда транзистор, запаяю взамен неисправного, проверю усилитель. Ай, да, так и сделал. Но после нескольких секунд после включения я почуял запах гари. Оказалось, что из-за отсутствия 1 маааленького транзистора мощные комплементарные транзисторы выходного каскада УМЗЧ стали жутко греться. К счастью, транзисторы уцелели. Поэтому я не советую так «хитрить».

Замену транзистора осложняло то, что он был заляпан каким-то резиновым клеем, которым приклеены к плате бочонки электролитов.

2. Усилитель CALCELL POP 80.4 не включается. Перегорают защитные предохранители.

Аппарат пришёл «дохлый», видимо после некорректного подключения. После беглого осмотра деталей без выпаивания обнаружилось, что пробит стабилитрон на 11V в «обвязке» микросхемы ШИМ-контроллера TL494CN. Также обнаружился пробой самой микросхемы TL494CN. При замере сопротивления между выводом 12 (+ питания, Vcc) и 7 (- питания, GND) мультиметр показал «0». По всей видимости было сильно завышено напряжение питания усилителя.

После замены микросхемы TL494CN и стабилитрона на 11V была предпринята попытка включить усилитель. Но, после включения засвечивался красный светодиод PRT на несколько секунд (как и должно быть), а затем полная тишина… . Блок питания, от которого запитывался усилитель уходил в защиту из-за перегрузки по току.

Оказалось, что одна из двух групп MOSFET-транзисторов на плате преобразователя сильно греется. Транзисторы другой группы – холодные. После проверки 3-ёх транзисторов STP75NF75 которые грелись, выяснилось, что они пробиты (Исток – Сток). Также был пробит транзистор 2N4403, который является буферным для данного плеча преобразователя. Более подробно со схемой типового преобразователя (инвертора) автоусилителя можно ознакомиться тут.

После замены буферного транзистора 2N4403 и трёх MOSFET’ов STP75NF75 (маркированы как P75NF75), автоусилитель стал исправно работать.

3. Усилитель CALCELL POP 80.4. При включении усилителя загорается красный светодиод «PROTECT» и через несколько секунд тухнет. Усилитель не включается – индикации нет.

Такое бывает, когда преобразователь уходит в защиту из-за большого потребления тока или короткого замыкания в нагрузке. Нагрузкой в данном случае является все четыре усилителя, блок фильтров и предусилители.

Наиболее вероятная причина срабатывания защиты – выход из строя выходных транзисторов. В усилителе CALCELL POP 80.4 в качестве выходных транзисторов применяются мощные биполярные транзисторы. Оценить их исправность можно вот по этой методике, причём выпаивать транзисторы вовсе не обязательно. Как правило, пробой перехода транзистора определяется легко, мультиметр начинает противно пищать зуммером – сигнал того, что между выводами транзистора нулевое сопротивление.

Стоит учесть, что при такой быстрой проверке связанные с проверяемым транзистором детали (маломощные транзисторы и т.п.) могут влиять на показания. Поэтому если есть сомнения – выпаиваем и проверяем транзистор отдельно. Нередки случаи, что пробитыми бывают как раз элементы, связанные с нашим транзистором, а не он сам. В некоторых усилителях, например, таком как SUPRA SBD-A4240, в качестве выходных транзисторов применяются MOSFET’ы. MOSFET-транзисторы можно проверить универсальным тестером, так как для таких целей обычный мультиметр годится не всегда.

Вернёмся к нашему усилителю. Для большей наглядности я буду ссылаться на принципиальную схему данного усилителя – схема автоусилителя CALCELL POP 80.4. При проверке выходных транзисторов у одного из них переход База – Коллектор (B-C) «звонился» как пробитый. На схеме он обозначен как Q312 (2SA1694). Чтобы проверить работоспособность усилителя, я выпаял неисправный транзистор и его комплементарную пару – транзистор 2SC4467 (Q311). Включил усилитель, но он снова ушёл в защиту. Значит где-то осталось что-то горелое. Кроме того сильно грелись маломощные транзисторы Q309 (MPSA06) и Q310 (MPSA56). Проверка показала, что у транзистора Q309 (MPSA06) пробиты оба перехода.

Так как в продаже комплементарной пары 2SC4467/2SA1694 не было, то решил заменить более мощными аналогами – парой 2SA1943/2SC5200 производства фирмы TOSHIBA. Вот такими. На ощупь тяжёленькие и внушают доверие .

После установки новых транзисторов 2SA1943/2SC5200 оказалось, что они крупноваты и из-за этого плата не влазит в корпус.

Пришлось выкусить небольшую часть печатной платы, чтобы они убирались в корпус и плотно прилегали к поверхности.

После замены усилитель стал исправно работать.

Во время электропрогона я заметил, что даже без нагрузки маломощные транзисторы в предусилителях довольно ощутимо греются. При проигрывании музыки с обильными басами нагрев усиливается. Усилитель работал на два сабвуфера (по одному в мост).

Возможно, длительная работа на максимальной мощности привела к перегреву и выходу из строя маломощного транзистора MPSA06 (Q309), а это в свою очередь к пробою перехода Б-К мощного транзистора 2SA1694 (Q312) в выходном каскаде усилителя.

4. Нестандартный случай. В ремонт принесли только что купленный в магазине усилитель CALCELL. По словам владельца после подключения питания из вентиляционных отверстий усилителя пошёл дым.

После вскрытия и осмотра печатной платы оказалось, что на выводах одного из MOSFET транзисторов преобразователя есть следы паяльной пасты, шариков припоя. Вот фото.

Судя по всему, через остатки припойной пасты при включении пошёл ток. Из-за этого канифоль в пасте нагрелась и стала испаряться в виде белого дымка. После этого усилитель не включался из-за припойной перемычки, образовавшейся при оплавлении паяльной пасты. Не секрет, что дешёвая электроника, сделанная в Китае, не проходит предпродажной проверки. Отсюда вот такие «ляпы».

Ремонт автомобильного усилителя Lanzar VIBE 221.

Диагноз: автоусилитель не включается. Нет индикации светодиодов. Судя по внешнему виду печатной платы, усилитель пытались чинить, и даже были заменены ключевые MOSFET транзисторы в одном из плеч преобразователя. Вместо родных IRFZ44N были установлены STP55N06. Но усилитель приказал долго жить. Также в цепи затворов МОП-транзисторов были «подгоревшие», но исправные резисторы на 100 Ом. При проверке буферных транзисторов 2SA1023, которые «раскачивают» мосфеты IRFZ44N, выяснилось, что они исправны.

После замены микросхемы ШИ-регулятора TL494CN усилитель заработал. На всякий случай были заменены буферные транзисторы 2SA1023 и диоды 1N4148 в цепи база-эмиттер этих транзисторов.

Ремонт автомобильного усилителя Mystery.

Проблема: усилитель включается, но звука нет. Автомобильный усилитель Mystery 1.300 типичный представитель так называемых моноблоков. То есть это монофонический усилитель. Заявленная производителем звуковая мощность — 300W. Такие усилители обычно используют для работы на мощный низкочастотный динамик, то бишь сабвуфер или саб.

После вскрытия и осмотра печатной платы выяснилось, что несколько транзисторов (2SB1367 и 2SD2058) плохо пропаяны, имеет место деградация пайки и чрезмерный нагрев мест пайки. Транзисторы, судя по всему, являются частью стабилизаторов на 15V во вторичных цепях питания. Служат эти стабилизаторы для питания операционных усилителей и фильтров усилителя. По-другому этот узел можно назвать предусилителем. Именно к нему мы подключаем те самые «тюльпаны», по которым подаётся звуковой сигнал с автомагнитолы. Естественно, если нет питания предусилителя, то и звука не будет.

Почему так произошло? Дело в том, что транзисторы, которые перегревались, не имеют радиатора, корпус их пластиковый. Держатся они на собственных выводах. Дополнительного крепления нет. Из-за перегрева и постоянной тряски (в авто ведь установлен), пайка разрушилась и контакт нарушился. Поэтому стабилизаторы перестали работать. Ещё чуть-чуть и транзисторы просто бы выпали из установочных отверстий!

После восстановления пайки транзисторов, усилитель полностью заработал, но ощутимый нагрев транзисторов наводил на мысль, что через некоторое время будет повтор.

Было решено установить греющиеся транзисторы на самодельный радиатор, чтобы уменьшить нагрев. Также обновить пайку выводов и сделать её более надёжной. Вот что из этого вышло.

Заодно на радиатор были посажены соседние транзисторы, которые грелись меньше — для придания жёсткости конструкции. Так как транзисторы в пластиковом корпусе и не имеют металлического фланца, нанёс на место теплового контакта с радиатором ещё и теплопроводной пасты КПТ-19.

Кроме всего прочего на печатной плате моноблока имелся явно «вспученный» электролитический конденсатор на 3300 µF * 63V во вторичном выпрямителе. В блоке питания – инверторе обычно ставиться 2 электролитических конденсатора, так как питание усилительных каскадов двухполярное, в районе ± 28 – 37 вольт. Соседний электролит выглядел лучше и не был «вспучен».

Было решено на всякий случай заменить тот электролит, который вздулся новым на 4700 µF * 63V (такой был в наличии). Во время электропрогона автоусилителя выяснилось, что заменённый электролитический конденсатор слегка нагревается. Оказалось, что его подогревают расположенные рядом мощные резисторы. Для справки – у соседнего электролита таких резисторов рядом нет. Это явная недоработка. Как известно, нагрев плохо действует на электролитические конденсаторы, так как электролит быстрее высыхает и их ёмкость уменьшается.

Ремонт автомобильного усилителя Fusion FP-804.

Неисправность: автоусилитель не включается. Индикации нет. После вскрытия причину долго искать не пришлось. В преобразователе сгорели все MOSFET-транзисторы HFP50N06 (оригинал – STP50N06), а также несколько резисторов на 47 Ом в цепи затвора некоторых из этих транзисторов. Также выбило буферные транзисторы 2SA1266.

Взамен сгоревших транзисторов HFP50N06 были установлены IRFZ48N, заменены новыми буферные транзисторы 2SA1266, сгоревшие резисторы 47 Ом, а также на всякий случай микросхема ШИ-контроллер TL494CN.

Аппарат включился и стал работать исправно. Но радость моя была недолгой. Спустя три дня мне позвонил владелец усилителя и сообщил, что появился слабый монотонный свист в тыловых динамиках. Свист был слышен только при работающем двигателе.

Первая мысль, что пришла в голову – помехи от генератора, которые попадают в звуковой тракт усилителя. Такое бывает при сделанной наспех проводке и близком расположении питающих и сигнальных (межблочных) цепей. Но электропроводка и межблочные кабели были выполнены качественно, в чём я и убедился. Через день мне привезли уже «дохлый» усилитель Fusion FP-804 со знакомым диагнозом: не включается.

Самое интересное было в том, что индикатор питания «Power» еле заметно светился. Но на это я не обратил внимание. После вскрытия оказалось, что опять вышибло всё те же MOSFET’ы. Так данный усилитель оказался у меня в груде лома – отдали на детали.

Спустя некоторое время решил восстановить этот усилитель, да и хотелось разобраться, в чём же причина повального выгорания довольно дорогих мосфетов в преобразователе. Купил новые транзисторы взамен неисправных, установил и…

При первом запуске стал свидетелем феерического шоу. Сразу после включения послышался нарастающий свист – медленный запуск преобразователя, а потом увидел проскакивающие искры из центра тороидального трансформатора.

Вот она – неисправность! Пробой обмоток в трансформаторе. Если бы замешкал и не выключил, то выжег бы напрочь и эту партию MOSFET’ов.

После этого стало ясно, почему тускло светился зелёный светодиод «Power» при подключенном питании 12V. Ток попадал во вторичную цепь через пробой между обмотками трансформатора и слегка «подсвечивал» светодиод индикации питания. С такой неисправностью я столкнулся первый раз. Единственный выход – перемотка тороидального трансформатора.

Принципиальная схема автоусилителя Fusion FP-804 (он же Blaupunkt GTA-480) приведена тут.

Ремонт автомобильного усилителя SUPRA.

Автомобильный усилитель SUPRA SBD-A4240.

Неисправность: Включается штатно – «зелёный светодиод«. Но при подаче сигнала на входы звука нет ни в одном канале. Усилитель молчит.

Данная неисправность не типовая. Для лучшего пояснения методики поиска и устранения поломки, я буду ссылаться на схему данного усилителя. Схема автомобильного усилителя Supra SBD-A4240 (откроется в новом окне).

Замеры напряжения питания во вторичных цепях ничего не дали – всё в норме. После беглой проверки был обнаружен пробитый стабилитрон 7,5V (на схеме обозначен как ZD4).

Пробитый стабилитрон приводил к отключению сигнальных цепей всех усилителей, так как установлен он в цепи блокировки входных сигналов (Q3, Q101, Q201, Q301, Q401, ZD3, ZD4).

Эта цепь блокирует прохождение сигнала звуковой частоты на входы предусилителей. «Блокировка» сигнала происходит на короткое время, сразу после включения усилителя. Делается это для того, чтобы избежать «щелчка» в динамиках.

Так как в наличии стабилитрона на 7,5V не было, то вместо пробитого был установлен  стабилитрон на 5,6V (это привело к небольшим искажениям сигнала, позднее установил стабилитрон на 7,5V). После этого стали работать 3 канала с небольшими искажениями, а 1 канал выдавал сильные искажения с признаками самовозбуждения усилителя. При касании пинцетом входа звукового сигнала («тюльпанов») в динамике слышалось периодическое «бульканье».

Подозрение пало на блок входных фильтров, тот, что реализован на операционных усилителях – микросхемах KIA4558 (на схеме U1-A и U2-A). Поэтому, чтобы определить, где же кроется неисправность, была разорвана сигнальная цепь, идущая с выхода блока входных фильтров ко входу предусилителя. Делается это просто – выпаивается один вывод электролитического конденсатора (на схеме это C108).

Далее касаемся пинцетом вывода резистора R115 или вывода базы транзистора Q103. Тем самым мы подаём на вход предусилителя «сигнал-помеху». При этом если усилитель исправен, то в динамиках мы услышим характерный гул. Но в данном случае вместе с гулом в динамике, я опять услышал противное «бульканье». Стало понятно, что проблему нужно искать в предусилителе, а не блоке входных фильтров.

Поиск неисправного элемента в предусилителе осложняло то, что он выполнен на маломощных транзисторах (на схеме Q102 — Q116), которых довольно много. Проверка этих транзисторов без выпайки из платы (на предмет пробоев переходов) результата не дала. Поэтому было решено выпаять все транзисторы предусилителя и проверить их уже более тщательно.

Результата это также не дало, хотя и удалось обнаружить два транзистора 2N5551, которые вызывали недоверие. Проверял их универсальным тестером, и они через раз определялись как пробитые. Пришлось их заменить новыми. Все остальные транзисторы оказались исправны, как и другие элементы схемы: диоды (D3 — D5) и конденсаторы. НО! Резисторы я не проверял!

При внешнем осмотре заметил, что на корпусе одного из резисторов (на схеме R124 — 47 Ом) еле заметный подгар. При проверке, оказалось, что резистор в обрыве.

Так как резистор R124 установлен в цепи эмиттера транзистора Q106 (2N5551), то его обрыв приводил к некорректной работе усилителя и тому самому «бульканью». После замены неисправного резистора усилитель стал работать исправно. Также был заменён новым транзистор Q106. Как уже говорил, при проверке пара транзисторов 2N5551 попала под подозрение. Возможно, один из них и есть транзистор Q106, в цепи которого и сгорел резистор R124.

Другая неисправность такого же усилителя.

В ремонт принесли уже знакомый нам автоусилитель SUPRA SBD-A4240 (V1M07) с «выдранными» электролитами во вторичных цепях преобразователя. На мой вопрос: «Как это произошло?», – владелец ответил, что усилитель был в машине, попавшей в аварию. В результате усилитель исправно работал, но в динамиках был жуткий фон – импульсные помехи от преобразователя делали своё дело. На место родных конденсаторов были установлены новые, ёмкостью 2200 мкФ * 35V. Фон пропал.

Если есть возможность, то, конечно, лучше ставить электролиты с большей ёмкостью (2200 — 4700 мкФ).

Бывают случаи, что найти электролитический конденсатор большой ёмкости довольно сложно. Не беда! Можно сделать составной конденсатор из нескольких, ёмкость которых невелика. О том, как правильно соединять конденсаторы читайте вот тут.

Ремонт усилителя AVATAR ATU-2000.1D

Ещё один пример ремонта, о котором бы хотелось рассказать. Аппарат – одноканальный усилитель AVATAR ATU-2000.1D для сабвуфера.

Усилитель способен выдавать номинальную мощность до 2000W на нагрузку 1Ω (при напряжении питания 14,4V и THD 1%). Очень мощный агрегат.

Интересен тем, что звукоусилительный тракт выполнен в классе D, но ремонтировать всё также приходится преобразователь напряжения питания после того, как на усилитель подали напряжение обратной полярности (переполюсовка). Процесс ремонта во всех подробностях я описал здесь.

Другие мелочи.

Все активные элементы – транзисторы, как полевые, так и мощные комплементарные пары транзисторов устанавливаются на радиатор через изоляционную прокладку из слюды. Для улучшения теплопередачи применяется теплопроводная паста.

В некоторых случаях приходится демонтировать печатную плату с корпуса усилителя, который ещё является радиатором. Естественно, теплопроводная паста размазывается, пачкает всё вокруг, к ней прилипает пыль и грязь. Поэтому приходиться убирать её с радиатора и корпусов транзисторов, очищать от неё изолирующие прокладки из слюды. Занятие не из приятных.

После ремонта, всё нужно восстановить, как было. Под рукой должна быть теплопроводящая паста КПТ-8 или КПТ-19. Наносить пасту лучше с обеих сторон, и на металлическую подложку транзистора и на радиатор. В таком случае слюда будет посередине и с обеих сторон покрыта слоем термопасты. Наносить много пасты не советую, главное, чтобы на поверхности образовался ровный, тонкий слой пасты.

Советую по случаю также прикупить слюды. Я, например, купил слюдяную пластинку размером 10 * 5 см. и толщиной около 1 мм. Слюду можно легко «расслоить» с помощью острого лезвия ножа. Получиться несколько изоляционных прокладок из слюды. Их можно использовать взамен сломанных, испорченных, потерянных изоляционных прокладок. Слюда легко нарезается ножом на пластинки подходящего размера.

Где взять детали для ремонта?

При ремонте автоусилителя нередко требуются детали для замены неисправных. Бывает, что найти такие не удаётся. Где купить? Можно купить радиодетали через интернет. Я, например, заказывал на AliExpress. В наших интернет-магазинах не всегда удаётся найти нужное.

Главная &raquo Мастерская &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

 

go-radio.ru

Музыка в авто. Часть #3.2. Преобразователь напряжения. — Audi 100, 2.4 л., 1991 года на DRIVE2

Салют, драйвовчане. Я наконец-таки выбрался домой, теперь есть время для занятий своим хобби. Этой записью продолжаю трилогию про создание сабвуферного усилителя своими руками. Впереди последняя часть, в которой будет рассказано про сборку сабсоника, защиты АС и корпуса. А теперь, ПОГНАЛИ!

***Изучение матчасти***

Существует давно известный факт — от 12 В бортового напряжения можно получить лишь 18 Вт мощности. Чтобы качественно качать саб, нужно как минимум 100 Вт. Повторюсь, от 12 В такую мощность получить НЕВОЗМОЖНО. Для этого в мощных автомобильных усилителях используются преобразователи напряжения, поднимающие бортовое напряжение 12 В до необходимого. В случае с Ланзаром нужно получить 55-60 В, чтобы снять с него максимальную мощность.
В интернете есть куча схем, в нашем случае лучше всего использовать схемы на микросхеме TL494. Перелопатив кучу этих схем, я отобрал несколько годных, и переделал их под свои нужды.
Если вы собрались браться за такое, очень советую посмотреть видео Ака Касьяна, вот ссылка на него. Очень доступно все объясняет. Поэтому на принципе работы я останавливаться не буду.

***Изготовление печатной платы***

Подробно процесс изготовления печатки я описывал тут, поэтому также не останавливаюсь, но парочку фоток я все-таки скину). Из новшеств — «типа шелкография», также печатал на журнальных листах и переводил утюгом. На одну плату перевелось отлично, на преобразователь плоховато, но ничего.

Полный размер

Справа листик с ‘шелкографией’, снизу тизерок следующей темы)

Полный размер

Без лака никуда)

Полный размер

Готовые платы)

www.drive2.ru

в машину, установка в авто, звука, мощный, для колонок

Автор Владислав Никитович На чтение 5 мин.

Если сделать усилитель для сабвуфера своими руками, то можно выбирать и контролировать параметры звучания в соответствии с собственными предпочтениями. При правильной сборке он будет работать надежно и качественно.

Предназначение

Автомобильный усилитель предназначен для повышения мощности звука аудиосистемы в машине, а также нормального функционирования сабвуфера. Это устройство будет полезным, если штатные динамики создают недостаточно громкий звук.

Нередко автомагнитолы не имеют специального усилителя, предназначенного для работы с сабвуфером. Если подключить низкочастотный динамик напрямую, то качество аудио оставит желать лучшего.

Основные характеристики

Громкость звучания напрямую зависит от выходной мощности устройства. Чем больше этот показатель, тем более громкий и неискаженный звук могут воспроизводить динамики.

Выходная мощность для сабвуфера должна быть больше, чем для широкополосных колонок. Еще одна важная характеристика — выходное сопротивление. Чем оно меньше, тем выше выходная мощность и ток потребления устройства.

Как сделать самому

Усилитель звука в автомобиле можно сделать своими руками, используя готовые наборы. Это упростит проверку и наладку, сократит вероятность ошибок, способных привести к неправильной работе. Еще одно достоинство заключается в том, что не потребуются радиотехнические навыки.

Набор для самостоятельной сборки усилителя состоит из блоков ограничителя, предусилителя, усилителя мощности, кроссовера, стабилизатора и устройства управления. Другой вариант — сборка устройства из дискретных деталей по схеме.

Корпус

Он должен обеспечивать надлежащее охлаждение компонентов усилителя, которые могут нагреваться во время работы. Для этого следует предусмотреть щели или отверстия, которые должны располагаться как можно ближе к выходной микросхеме. Для улучшения охлаждения мощного усилителя устанавливается вентилятор, рассчитанный на 12 В. Он обеспечит дополнительную защиту от перегрева.

Корпус можно изготовить из фанеры или металла, например, листового алюминия или жести. В этом случае необходимо обеспечить изоляцию компонентов и платы устройства. Для улучшения экранирования можно соединить отрицательный полюс платы с корпусом. На нем нужно предусмотреть посадочные места под клеммы, которые прикрепляются с обратной стороны. Чтобы не ошибиться при подключении, следует нанести на корпус пояснительные надписи.

Усилитель для колонок

Вначале рекомендуется сделать фильтр питания с предохранителем. Его номинал составляет не менее 20 А. В состав самого фильтра входит дроссель, который можно взять с неисправной магнитолы, и конденсаторы. Они объединяются в батарею для повышения эффективности работы.

Емкость фильтра должна быть не менее 6000 мкФ. Чем она больше, тем лучше будет работать усилитель на большой громкости. Для автоматического включения устройства следует установить механическое или электронное реле управления. Обмотка подключается к массе и голубому с белой полосой проводу магнитолы. Контакты включаются в разрыв плюсового провода перед конденсатором фильтра.

Если собирается автоусилитель звука своими руками из готового набора, то следует соединить блоки в соответствии с инструкцией. Усилитель и предусилитель подключаются друг к другу прилагаемыми кабелями. К этим блокам подсоединяется стабилизатор питания или преобразователь напряжения, если для нормальной работы микросхемы необходимо более 14 В.

После этого собранная конструкция устанавливается в корпус и закрепляется элементами, входящими в комплект поставки набора.

Если усилитель собирается на плате из отдельных деталей, то потребуется припаять их к нужным точкам. При подключении этого устройства напрямую к выходам динамиков магнитолы необходимо предусмотреть регулируемый делитель. Он не потребуется, если подключение осуществляется к линейному выходу низкого уровня. В разрыв выводов колонок включаются проволочные резисторы, необходимые для защиты и согласования. Их сопротивление — 1-2 Ом.

Усилитель для сабвуфера

Он отличается большей мощностью, необходимой для раскачки саба, а также наличием фильтра низких частот. Микросхема усилителя устанавливается на теплоотвод повышенной площади для более эффективного охлаждения.

Мощность звучания сабвуфера можно увеличить, если выполнить подключение по мостовой схеме. Если требуется усилок в авто и для колонок, и для сабвуфера, то для каждого канала собирается свой блок. Вся конструкция помещается в 1 корпус.

Как установить и подключить

Перед установкой следует тщательно проверить качество сборки и соответствие схеме в условиях гаража или дома. Если усилитель собирался из дискретных деталей, то проверяется чистота печатной платы, отсутствие капель припоя между выводами компонентов. После этого следует подать питание на устройство от аккумулятора на 12 В для автомобиля или шуруповерта через предохранитель на 5 А. Это необходимо для того, чтобы снизить риск пожара в случае критических ошибок в монтаже.

Если после подключения питания в колонках и сабвуфере раздался щелчок, а затем слабый шум или фон, а предохранитель не перегорел, то усилитель собран правильно. Если коснуться звукового входа отверткой, то раздастся фон переменного тока. Если перегорает предохранитель, раздаются громкие щелчки или проскакивают искры между проводами питания и клеммами аккумулятора, то в 1 или нескольких деталях есть короткое замыкание.

Если же отсутствует звук, щелчки или фон в динамиках, то подозревается обрыв.

Следующий этап — это проверка с магнитолой. Она подключается к аудиовходу усилителя, а питание подается от того же аккумулятора путем ответвления проводов. Вначале следует подать питание только на магнитолу, выставить наименьший уровень громкости, чтобы избежать перегрузки и затем включить усилитель. Звук должен быть качественным и неискаженным. В противном случае нужно проверить монтаж на наличие ошибок.

Колонки и сабвуфер подключаются к выходным клеммам устройства, питание и звук с магнитолы — к входным. Установка усилителя в машину своими руками осуществляется после полной проверки. Устройство ставится там, где обеспечивается надлежащий доступ и охлаждение.

Усилитель звука в машину своими руками


Простой автомобильный усилитель своими руками — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором.Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.
Page 2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором.Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.

Усилитель в авто своими руками

Содержание

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

  • DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
  • VD1 – VD8 – КД521А
  • VT1 – VT7 – КТ503А
  • VT2 – VT8 – КТ502А
  • VT3 – VT5 – КТ819А
  • VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

  • Напряжение питания – 8-18 В
  • Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
  • Входное сопротивление – 100-120 кОм
  • Выходная мощность – 55-70 W
  • Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).

Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.



Нужна консультация специалиста?

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Имяменеджер, эксперт

высшее проф. обр.

Усилители мощности

Этот проект был заказан у меня некоторое время назад. Проект из себя представляет стереофонический УМЗЧ высокой мощности и качества. Честно говоря, изначально это был домашний усилитель, но с…

Этот усилитель собран на микросхеме TDA1562(Philips 1998г.),и из себя представляет умощненная версия усилителя на TDA1560 с мощностью 40 Вт. В новой версии принципиальная схема более простая и улучшенная.

В последнее время очень часто ко мне люди обращаются с просьбой предоставить инструкцию с переделкой ИБП (юпс) в автомобильный преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт и в…

Хотите купить автомобильный усилитель мощности для саба? Спешить не нужно, если руки растут из правильного места и шарите в электронике, то можно своими руками собрать мощный сабвуферный усилитель,…

Представляю схему усилителя на микросхеме тда2003. Усилитель работает в классе АВ. Это монофонический унч с выходной мощностью до 7 ватт на нагрузку 4 ом, но мы можем поднять…

Недавно  нашел у себя в чердаке ящик домашнего усилителя, с низкочастотным динамиком, и решил в нем собрать усилитель для своего автомобиля. Динамик оказался довольно хорошим, мощность головки дошла…

TDA7294 — одни из самых популярных микросхем усилителя низкой частоты. Микросхема широко применяется радиолюбителями для построения в основном сабвуферов. Данная микросхема может развивать выходную мощность до 100 ватт…

Усилитель на микросхеме TDA2005 — это стереофонический УНЧ с выходной мощностью 10-12 Ватт на канал, есть также вариант моно, в этом случае выходная мощность усилителя составляет 20-25 Вт. УНЧ…

Очередная конструкция самодельного усилителя для автомобиля. На сей раз речь пойдет про микросхемный усилитель, который уже несколько лет применяется в промышленных автомагнитолах. Микросхему как право используют в довольно дорогих…

Этот преобразователь был изготовлен для запитки таких автомобильных усилителей, как тфа 7194/93 из бортовой сети автомобиля 12 Вольт. Компактность инвертора позволят запрятать его куда угодно, ведь размеры печатной…

Приветствую дорогие радиолюбители! Думаю у каждого из нас в числе первых конструкций был какой-нибудь 2, 5, 10 ваттный звуковой усилитель. Вспоминая свою «колонку» собранную лет в 12 с…

Недавно один из знакомых попросил собрать небольшой усилитель, если точнее — компьютерные колонки. Причина — не устраивала громкость и качество дешевых китайских колонок. Не долго думая в качестве…

Преобразователь реализован с применением нестандартной для этих целей микросхемы IR2153, которая чаще всего применяется в импульсных сетевых блоках питания. Не смотря на свои компактные размеры , инвертор выдает…

Усилители класса А сегодня редко применяются, это уже давно забытое прошлое, но зря. Как известно, в классе А усилительный элемент — транзистор (в нашем случае) открыт всегда, этот…

Схема стереоусилителя на базе микропроцессора ТА8215 фирмы Toshiba была разработана взамен сгоревшего усилителя автомагнитолы. Перечисленные микропроцессоры TA8205, TA8210, TA8215, TA8221 полностью идентичны и отличаются между собой лишь выходной…

Усилители

В очередные выходные просматривая фотографии сделанных мною автомобильных усилителей обратил внимание на то, что все они имеют довольно большие габаритные размеры, оно и понятно , если усилитель работает в классе АВ, то нужны большие теплоотводы, которые естественно увеличивают вес и…ДАЛЕЕ

Схемы своими руками, Усилители

Многие радиолюбители задаются вопросом, можно ли самостоятельно собрать мощный усилитель для автомобиля за короткий промежуток времени? Ответ простой – можно. Вот только для каждого «короткий промежуток времени» тоже может длиться по-разному. Итак, рассмотрим пример сбора усилителя за пять минут. На…ДАЛЕЕ

Обзавестись усилителем для своего автомобиля желает каждый, но есть и те, кто совсем не прочь собрать такой прибор самостоятельно. Есть лишь одна проблема, запчасти для усилителя как правило весьма дорогие и трудно доступные. На старых платах от телевизоров вы навряд…ДАЛЕЕ

В наше время часто бывает, что некачественная магнитола надоедает своим искаженным и глухим звуком, который перестает приносить удовольствие. Но эту проблему можно решить хорошим усилителем для автомобиля на LM1875 или самодельной схемой изменения звучания. Именно этим мы и займемся. Рассмотрим подробней,…ДАЛЕЕ

Темброблок или эквалайзер – узел, который отвечает за срез той или иной частоты в усилителе мощности низкой частоты. С его помощью легко можно срезать низкие, высокие или средние частоты, таким образом настраивая звучание усилителя под свой вкус . Устройство нашло…ДАЛЕЕ

Наверно, уже утомили многочисленные посты про стелсы, короба, подиумы и прочее, и я хочу вам рассказать как можно своими руками собрать усилитель для сабвуфера. Есть у меня саб на двух 12-ти дюймовых динамиках, и 300 ваттного усилителя ему явно не…ДАЛЕЕ

Существует операционный усилитель с кодовым названием LM324. Он выпускается в корпусах типа DIP и SOIС. Нужно сказать, что подобная микросхема широко применяется в различных бытовых приборах. Там имеется четыре канала, Рабочее напряжение составляет от трех до тридцати двух вольт. Выходной…ДАЛЕЕ

Часто при построении усилителя возникает проблема построения источника питания. Не всегда есть возможность купить или намотать трансформатор со средней точкой для двухполярного блока питания. В то же время можно найти готовый рабочий однополярный источник, например от старого оборудования или питать…ДАЛЕЕ

Автоусилитель звука своими руками

Автоусилитель звука своими руками 760 Вт

Чтобы собрать автоусилитель звука своими руками, необходимо иметь желание и некоторое количество свободного времени, а также нужно всегда стремится к тому, чтобы получился качественный усилитель мощности, который возможно собрать своими руками. К тому же нужно обладать определенными знаниями и навыками, да и финансовые затраты тоже имеются.

Тем не менее конечный результат будет приятен, а усилитель порадует ваш слух чистым, прозрачным звучанием с достаточной выходной мощностью. В процессе конструирования автомобильного усилителя возможно будут возникать некоторые трудности с поиском необходимых электронных компонентов, в таких случаях можно будет воспользоваться их аналогами. Создание блочной конструкции усиления звука в аудиосистеме автотранспорта хотя процесс не быстрый но в итоге получается собрать пять компактных усилителя, мощность которых в сумме будет составлять 690 Вт. При желании есть возможность увеличить это значение до 760 Вт.

Необходимые требования к устройству

Вначале нужно определиться с техническими характеристиками, которые вы предполагаете получить в итоговом результате. Как правило это высокое качество звука, высокое значение мощности на выходе, технологически не сложная конструкция, при которой создается удобство в эксплуатации, невысокая себестоимость, возможность работы на двенадцать динамических излучателей и сабвуфер. Такие требования можно получить если изготовить автоусилитель своими руками в количестве пяти штук, в числе которых один должен работать на сабвуфер. Оптимальным решением этой задачи является изготовление отдельного усилителя мощности по принципиальной схеме Ланзара.

Для сборки такого аппарата потребуется четыре микросхемы, а именно две штуки TDA 7384 — 4x40W и две штуки TDA 2005 — 1x20W. Эти микросхемы предназначаются для питания фронтальной акустической системы. Такое схематическое решения является наиболее экономичным в плане денежных затрат.

Читайте также:  Морель Темпо 6 — установка автомобильной акустики
Эффективный преобразователь напряжения

В автоусилителе звука наиболее важной и вместе с тем трудоемкой частью считается преобразователь напряжения. Поэтому именно с этого блока следует приступать к сборке всего комплекса усилителя звука. В качестве генератора импульсов преобразователя задействован известный двухтактный контроллер широтно-импульсной модуляции особой точности — TL494. В случае отсутствия в наличии такой микросхемы можно использовать ее аналог — 1114ЕУ3/4. В микросхеме отсутствует отдельный усилитель на выходе. В каждом плече каскада преобразователя установлены на тепло-отводных радиаторах по паре мощных полевых транзисторов IRF3205, которые закреплены через изолирующую прокладку с применением тепло-проводимой  пасты. Радиаторы для этой цели можно использовать от компьютерных блоков питания.

В цепи выпрямителя применены диоды КД 213А с максимальным током 10 А, но в дополнительном охлаждении они не нуждаются. Кроме этого потребуются пара электромагнитных реле рассчитанных на рабочий ток 20 А, но для верности лучше поставить на 50-60 А. Преобразователь напряжения имеет функцию remote контроля, что несомненно является эффективным устройством, так как при управлении питанием и включении сабвуфера не требуется дополнительная установка мощных переключателей. При появлении положительного напряжения на ремоут контроль, моментально включается реле и питание поступает на преобразователь.

Собрать автоусилитель звука своими руками в принципе не очень трудно, но некоторые затруднения могут сложится при изготовлении трансформатора, то есть если в наличии нет ферритовых колец, тогда придется искать старые, подходящие источники питания. Отлично подходят для этих целей БП от компьютера. Там тоже придется немного поколдовать, так как две половинки ферритовых колец надежно склеены, то для их разъединения нужно немного подогреть стыки зажигалкой, а потом с осторожностью извлечь из каркаса и убрать штатные обмотки. Прежде чем приступать к намотке нужной нам обмотки, нужно удалить боковые стенки каркасов и затем соединить их друг с другом, что бы получился один длинный каркас, на который свободно уместятся все нужные витки обмоток.

Читайте также:  Автомобильный усилитель мощности KENWOOD

Первичная обмотка наматывается из расчета десять витков со средней точкой (2 х 5 Вит.)пятью жилами эмаль-провода диаметром 0,8 мм. Проще делать так: намотал 5 витков по всей длине каркаса, сделал отвод, а обмотку изолировал лакотканью, затем поверх намотал еще пять витков. Далее нужно произвести фазировку, то есть соединить начало первой обмотки с концом второй. Место соединения концов это и есть тот отвод, на который будет подаваться положительное напряжение от общего питания. После того как сделали фазировку, можно приступать к намотке проверочной вторичной обмотки с любым количеством витков, с помощью которой определим правильность фазировки.

При включении преобразователя в сеть трансформатор не должен перегреваться на холостом ходу и не издавать посторонних звуков типа жужжания, транзисторы должны оставаться холодными. Далее подключаем в цепь вторичной обмотки лампу накаливания, при этом она должна засветится полным накалом, а транзистор не должен греться, только со временем он немного прогревается. Если после этого испытания никаких проблем нет, то убираем пробную обмотку и наматываем нормальную.

Сборка конструкции

Когда все модули и блоки изготовлены и протестированы, то можно своими руками начинать монтаж автоусилителя звука. Корпус устройства можно изготовить из ненужных DVD. На место дисплея в корпусе монтируется блок светодиодной индикации. Печатные платы размещаются на днище корпуса и крепятся с использованием изоляционных шайб.

Входные коннекторы подойдут от DVD, а клеммы выполнены из разъемов взятых с автомагнитолы. Охлаждение внутри корпуса выполняет кулер, поэтому радиаторы микросхем не имеют перегрева, а сабвуфер не требует охлаждения.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Делаем усилитель звука для колонок дома или в машину для сабвуфера – усилок из старой автомобильной магнитолы своими руками

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Показать еще 3 изображения

Шаг 8: Завершение

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

   Здравствуйте! Хочу представить вашему вниманию схему, фотографии и печатные платы автомобильного усилителя. Схемы эти легко встретить в интернете. Итак, начнем по порядку. Давно появилась идея собрать усилитель для автомобиля, требования к усилителю были такими: 

 1. Хорошее качество звучания во всем диапазоне мощности.

 2. Низкий коэффициент гармоник. 

 3. Ну и мощность не уступающая среднему диапазону цен на заводские автоусилители.

   Первое что я начал собирать — это преобразователь напряжения с 12 в +- 40 вольт. Печатную плату решил сделать из цельного листа текстолита. Пользовался технологией ЛУТ. Печатную плату сделал под свои размеры. ШИМ собрал на отдельной плате. В эту схему добавил лишь дополнительную обмотку для питания защиты АС 24 вольта. Витков 8 проводом 0.8 мм. 

Преобразователь напряжения с 12 в +- 40 вольт — схема

   Далее диодный мостик для выпрямления, его сделал на 4-х диодах HER-307, далее фильтр из конденсатора 1000 мкф 50 вольт. С этой схемы вырезал лишь часть ее. То есть стабилизатор на +-15 вольт. Остальное остается как в схеме. 

О намотке трансформатора 

   Для трансформатора использовал ферритовые кольца, российские, 40х25х11 2000НН склеенных вместе. Острые края феррита закруглил алмазным напильником. Затем обмотал малярным скотчем. Первичную обмотку трансформатора мотал проводом 0.8. Сложенных вместе 10 жил, 5 витков равномерно распределяя по всему кольцу. Далее разделено пополам. Вторичка мотается аналогично первичке. Тот-же провод 0.8 и 8 жил сложенных вместе. Количество витков 15 и затем разделено пополам. Напряжение на выходе получилось +-40 вольт, под нагрузкой напряжение село на 2 вольта в обеих плечах.

   Теперь приступил к сборке усилителя мощности звука. Выбор пал на усилитель Лайков 6-й версии. В схеме ничего не изменял. Но немного столкнулся с трудностями. В этом усилителе нужно хорошо подбирать элементы для симметрии обеих плеч. То есть транзисторы конденсаторы резисторы. Ток покоя 150 мА.

Схема Лайкова 6

   После впайки всех элементов делаем так:  1. R6 и R24 установить в средне положение.  2. Закоротить на землю вход усилителя на землю.  3. Отпаять выходные транзисторы.  4. Включить питание схемы.  5. Установить R 6 на выходе усилителя напряжение 0 в.   6. Замерить напряжение питания и +/- 15 В.  7. Установить на R29-R30 напряжение 0,55 В с помощью R24. (В 5м варианте на R11-R12 = 1В).  8. Отключить питание, подключить выходные транзисторы, включив в разрыв цепи коллектора VT10 амперметр на 1 А.  9. Включить питание и R24 установить ток покоя коллектора VT10 в пределах 100 – 150 мА.  10. Замерять ток покоя VT11, он не должен отличаться от тока VT10 более, чем на 5%.  11. Ток покоя выходных транзисторов может быть установлен в пределах от 40 до 200 мА, в зависимости от желаемого качества звучания, режима работы, тепловых режимов, размеров радиаторов. Установку тока покоя нужно производить при температуре выходных транзисторов 35-40 градусов.  12. Проконтролировать работу термокомпенсации, замерив токи покоя при максимальной температуре радиаторов выходных транзисторов.

Настройка окончена. Схема усилителя Лайкова 6 версии приведена ниже.

Защиту АС собирал по этой схеме

   В настройке не нуждается если все собрано верно. Печатные платы будут находится в архиве. При испытаниях с усилителя снял с одного канала 98 ватт, далее он вошел в клиппинг. Как и заявил автор — чистые 100 ватт. Радиаторы использовал от компьютера, от сокета АМ 3+. Без кулеров чертовски греется, так как слишком маленькой площади радиаторы. Решено оставил кулера в работе — сейчас все теплое. Кулера запитал по схеме ШИМ регулятора на таймере NE555. 

   Далее приступил к сборке второго преобразователя для сабвуферного канала. Схема остается прежней. Есть небольшие изменения по намотке трансформатора. Кольца использовал все те-же, два склееных вместе. Первичка остается прежней. А вот вторичка другая, количество жил прежнее, но витков здесь уже не 15, а 21. На выходе преобразователя получилось +-70 вольт. Для ФНЧ намотал отдельную обмотку проводом 0.8 8 витков. Схема стабилизации остается как в схеме. Также есть еще одна обмотка для питания защиты АС, все аналогично как и в первом преобразователе для Лайкова.

Сам усилитель решил собрать по схеме Холтона

Схема принципиальная Холтона

   Сборка начинается с установки резисторов, затем устанавливаются мощные резисторы, диоды, конденсаторы и малосигнальные транзисторы. Следует быть внимательным при установке полярных элементов. Неправильное подключение может привести к неработоспособности устройства или выходу одного, или более элементов, при включении схемы.

Завершив монтаж всех элементов, внимательно просмотрите модуль, все ли компоненты впаяны, правильно ли они установлены. Только когда Вы убедитесь, что всё сделано правильно и все детали стоят на своих местах, можно подключать питание.

   С помощью крокодилов закрепите щупы прибора на выводах одного из мощных резисторов 0,22 Ом. Медленно вращая движок резистора P1, установите на резисторе 0,22 Ом 18 мВ, это и будет установка тока в 100 мА на один транзистор. Теперь проверьте напряжение на всех остальных резисторах, выберите один на котором напряжение наибольшее. Настройте резистором P1 на нем напряжение 18мВ.Теперь подключите сигнал генератор на вход и осциллограф на выход. Убедитесь в том, что форма сигнала свободна от искажений. Если у вас нет этих приборов, подключите нагрузку и на слух получайте хорошее качество. Звук должен быть чистым и динамичным.  Защита АС аналогична первой. Питание 24 вольта от отдельной обмотки трансформатора.

ФНЧ собран по этой схеме:

Схема ФНЧ в автоусилитель

   На печатную плату добавил лишь громкость для усилителя Лайкова. Далее приступил к сборке корпуса автоусилителя.

   Использовал алюминиевые 20 на 20 мм уголки и фанеру 10 мм. Корпус отшлифован и оклеен черным кожзамом. Кулера закреплены на задней стенке корпуса.  

   ФНЧ будет закреплен на передней панели, там-же будут расположены силовые клеммы для питания этого агрегата. И клемы входа и выхода.

   Верхняя крышка будет изготовлена из тонированного 4 мм стекла. Усилитель прошел испытания на прослушивания музыки. На колонках с 90 и сабвуфере JBL GT5 1200 ватт.

   Бас напористый глубокий. Лайков весь потенциал не раскрыл, так как С90 не годится для сего агрегата. В общем я очень доволен звучанием такого усилителя. Особенно нравится очень сильный и приятный низ. С вами был Ivan Aleksandrov.

   Форум по автозвуку

   Обсудить статью АВТОМОБИЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Усилитель от магнитолы своими руками. Как сделать усилитель из магнитолы своими руками

У многих такая ситуация — у них мощные колонки и надо их хорошо «качать», и при этом все соседи, но плеер не выдает достаточно мощности, а денег и возможностей на усилитель нет . Здесь поможет старый добрый магнитофон. Для этих целей можно переоборудовать практически любой магнитофон. Главное помнить, что устройство питается от сети 220В, поэтому неправильные действия могут привести к возгоранию, поражению электрическим током людей и животных.Так что если кто-то не уверен в своих силах, то стоит попросить помощи у знающего человека или вообще отказаться от этой затеи.

Итак, приступим к разбору — как сделать из магнитофона усилитель? В некоторых магнитофонах изначально предусмотрена возможность использования последних в качестве усилителя. В таких магнитофонах не нужно ничего разбирать и перепаять. Вам нужно найти линейный вход в корпусе, который обычно обозначается как «Line in» или «Input». Подключите к нему аудиосигнал от плеера с помощью сигнального кабеля.Самый лучший и простой способ купить кабель — в магазине, так как он не дорогой. Подключите колонки к выходам магнитолы «Out». Ну, все знают, как подключить магнитолу к розетке. Тогда вам остается только нажать на «Play» и наслаждаться звуком.

С магнитофонами, у которых нет такого входа, дело обстоит немного сложнее. Обычно это старые кассетные или дешевые китайские устройства. Следующий способ подойдет людям, хоть немного разбирающимся в технике.При помощи отвертки нужно открутить корпус магнитолы. Далее следует найти сам усилитель. Обычно он собирается на отдельной плате. Это можно определить по наличию охлаждающих алюминиевых радиаторов, которые устанавливаются сверху микросхемы и / или поверх транзисторов. Наличие принципиальной электрической схемы магнитофона значительно облегчит задачу. Если его нет, то его легко найти в Интернете. В наше время это так же просто, как снять магнитофон с полки.

Теперь нужно найти входной канал усилителя. Это четко обозначено на схеме. Если схемы нет, то ее можно определить опытным путем. Ищем на плате возле микросхемы (транзистора) два контакта — обычно на них припаяно много олова. В магнитоле на них подаётся сигнал с предусилителя … Нужно включить магнитолу и к этим контактам прикрепить два провода от кабеля со звуковым сигналом — должен появиться звук.Когда входной канал определен, впаиваем в него сигнальный кабель, к которому подключен плеер. Отпаяйте провода от магнитофонов и подключите к ним колонки. Как сделать магнитолу с нашим усилителем более мобильной? Проще говоря — нужно пропустить кабель через проделанное в корпусе отверстие и затянуть все болты. А самое главное соблюдать технику безопасности, проявлять усердие и тогда все наладится.

Ленточный привод магнитофона не работает вечно, а катушки и кассеты почти не используются.Но усилитель для магнитофона может быть очень хорошим, и его можно использовать для усиления звука с компьютера, плеера, смартфона или планшета.

Инструкции
  • Если магнитофон ламповый, найдите информацию в сети или в инструкции о нем о том, какой блок питания в нем используется. Вместо сетевого трансформатора в нем можно установить автотрансформатор или запитать его напрямую от сети через выпрямитель. Ни в коем случае нельзя использовать такой магнитофон в качестве усилителя.Также любые приставки не подходят для использования в качестве усилителя, но по другой причине: они сами требуют подключения к внешним усилителям.
  • Наиболее удобными для использования в качестве усилителей являются магнитофоны с входами для внешних источников сигнала. Выберите тот для подключения пикапа. Купите или изготовьте шнур со стереоштекером 3,5 мм на одном конце и разъемом, который соответствует разъему на магнитофоне (разъем 3,5 мм или 6,3 мм, RCA, DIN). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы можете комбинировать стереоканалы при подключении стереоисточника к монофоническому магнитофону с двумя резисторами по 1 кОм.Подключите одну клемму первого резистора к выходу левого канала, а вторую — к выходу правого канала. Остальные контакты соединить между собой, а сигнал от точки их подключения подать на вход магнитофона.
  • При подключении к входу DIN, обратите внимание, что некоторые магнитофоны имеют контакты стерео входа слева от середины, в то время как другие имеют контакты стерео входа справа, в зависимости от того, когда устройство отпущено. Переключите диктофон в режим записи без катушек и кассет.При наличии кассетного магнитофона перед переключением в режим записи необходимо нажать на рычаг датчика наличия кассеты. Вы можете положить в него пустой кассетный ящик, в котором язычки защиты от записи не сломаны (или сломаны, а запломбированы).
  • На кассетный магнитофон без входов для внешних устройств (в т.ч. автомагнитолы) сигнал может быть подан через адаптер кассетной формы. Вставьте адаптер в магнитофон и включите воспроизведение (ни в коем случае не включайте запись, однако на автомагнитоле такого режима обычно нет).Подключите шнур от адаптера к источнику сигнала. Если у вас нет магнитофона, а есть магнитола с FM-диапазоном, вы также можете использовать FM-передатчик. Настройте передатчик на свободную частоту, а магнитолу переключите в режим приемника и настройтесь на ту же частоту, что и передатчик. Подайте питание на передатчик, а затем вставьте флешку или карту памяти с музыкальными файлами (он сам будет работать как плеер), либо подключите ее кабелем к другому источнику сигнала.
  • Магнитофон, который больше не предназначен для использования по назначению, может быть переработан. Подайте сигнал через конденсатор емкостью 0,05 — 0,5 мкФ относительно общего провода на выход регулятора громкости, противоположный тому, который подключен к общему проводу. Отсоедините провода, идущие к двигателю, и закоротите контакты переключателя режимов, которые подают напряжение на аудиоусилитель, чтобы питание на этот усилитель подавалось постоянно, даже когда кнопки отпущены.
  • Как известно, автолюбители предпочитают слушать любимую музыку достаточно громко в своих машинах. Однако штатные магнитолы не всегда способны сохранять качественный звук при увеличении громкости. Чтобы этого не произошло, к штатному устройству можно подключить радиоусилитель и сабвуфер.

    Выбор усилителя

    Так как в машине всего 1-2 аккумулятора на 12 В, необходимо рассчитать звуковое подключение к маломощной сети. Именно к нему подключают устройство так, чтобы напряжение повышалось до 100 В.

    При выборе усилителя для магнитолы нужно обращать внимание на следующие факторы:

    • единица мощности — необходимо, чтобы она соответствовала значениям остальной автомобильной техники;
    • номинальная мощность — должна быть немного меньше мощности штатной акустики для наилучшего качества звука;

    • равенство сопротивлений нагрузки на усилитель и систему;
    • l минимальный частотный диапазон — должен быть не менее 20 Гц.

    Если у вас достаточно современный автомобиль, то его можно укомплектовать кроссовером — это вспомогательное устройство, которое обеспечит работу усилителя в разных режимах … Обычно в таких машинах можно подключить не один, а вот два усилителя на магнитолу по желанию. Большинство автовладельцев отдают предпочтение устройствам Pioneer.

    Подключение

    Многие автомобилисты предпочитают самостоятельно ухаживать за своим автомобилем, поэтому задаются вопросом: «Как своими руками подключить усилитель к магнитоле?»

    На самом деле это не очень сложно.Главное, соблюдать ряд простых правил и следовать инструкции.

    В первую очередь нужно выбрать место — оно должно быть сухим и иметь достаточный отвод тепла. Это необходимо для поддержания работоспособности устройства. Обычно его размещают в задней части багажника.

    Усилитель подключается к магнитоле следующим образом:

    • Шаг 1. Прокладка сигнального кабеля. Обычно проводится под прошивку для обеспечения ее сохранности.Маршрут укладки владелец машины выбирает самостоятельно, так как ему удобно.
    • Шаг 2. Прокладка дополнительного кабеля … Выполняется совместно с сигнальным кабелем. Следует отметить, что они не должны соприкасаться с проводами, отвечающими за бортовую сеть и находящимися под напряжением.
    • Шаг 3. Прокладка силового кабеля и установка предохранителя. Осуществляется от аккумуляторной батареи. В этом случае предохранитель необходимо разместить как можно ближе к нему. Вы можете проложить шнур питания рядом с основной проводкой машины.
    • Шаг 4. Подключение сигнального кабеля. Естественно, есть всего 2 разъема, к которым он может быть подключен. Непосредственно на штатном устройстве это выход — то есть Line-Out, а на усилителе соответственно вход Line-In.

    • Шаг 5. Подключение дополнительного кабеля. Также есть 2 разъема. На магнитоле B + Ant, а на усилителе Remote. Это необходимо сделать, так как иначе система просто не заработает.
    • Шаг 6.Подключение к колонкам. Если у вас тротуар Пионер, то в нем 2 канала. Они подключены соответственно к «плюсу» и «минусу» динамика.
    • Шаг 7. Установка конденсатора. Накопительный конденсатор — это своеобразный стабилизатор, который служит вспомогательным устройством автомобильной сети, чтобы не возникало проблем с увеличением нагрузки. Он защищает как бортовую сеть, так и усилитель от скачков напряжения.
    • Шаг 8. Конфигурация. Этот этап строго индивидуален для каждого устройства и зависит от самого усилителя, от магнитолы и наличия сабвуфера.

    Если меломану не хватает усилителя, то есть еще одно устройство для улучшения качества звука на большой громкости — сабвуфер.

    Какие бывают сабвуферы

    • Пассивный. Подключите его к установленному дополнительному усилителю. Однако специалисты не рекомендуют его использовать, так как имеющийся в его устройстве фильтр убирает часть частот. Чтобы этого не произошло, подключите отдельное устройство для сабвуфера.
    • Активный.В нем есть встроенный усилитель, поэтому проблема с пассивом решается сама собой.

    Подключение сабвуфера

    1. Шаг 1. Выбор и подключение кабеля питания. Очень важно сделать правильный выбор, ведь это напрямую отразится на качестве звука. Есть специальная таблица, позволяющая выбрать кабель, подходящий вашему устройству по мощности. Специалисты рекомендуют делать сразу две проводки — на плюс и минус, однако часто минус крепится к корпусу.
    2. Шаг 2. Установка предохранителя. Этот шаг поможет вам поддерживать сабвуфер в хорошем рабочем состоянии в случае скачка напряжения. Предохранитель необходимо установить как можно ближе к аккумулятору. Причем его минимальная мощность должна быть 40А, иначе свою функцию он просто не будет выполнять.
    3. Шаг 3. Подключение к магнитоле. Здесь возможны два варианта — со специальным выходом на головное устройство или без него:
    • В первом случае все просто. Выход для сабвуфера указан в инструкции и обычно имеет маркировку Out.
    • Во втором случае подключите сабвуфер через выход динамика и используйте фильтр.
    • Сам сабвуфер имеет специальный разъем для этого шага, помеченный как In.
    1. Шаг 4. Установка конденсатора. Если у вас уже установлен конденсатор и вы можете подключить к нему сабвуфер, то это нормально — не нужно покупать дополнительное устройство … Без этого шага не обойтись — необходимо разгрузить бортовое питание. Поэтому если конденсатора нет, то его нужно покупать.Невооруженным глазом можно заметить работу сабвуфера без конденсатора — индикаторы на приборной панели будут светиться тусклее.

    Выбор усилителя и сабвуфера, а также их подключение — решение, которое каждый автомобилист должен принимать самостоятельно. Можно выбрать качественное и проверенное устройство, например Pioneer, или что-то менее надежное — решать только вам. Всегда стоит помнить, что выбор обновки и ее подключение могут напрямую повлиять на работу вашего автомобиля — если вы сделаете что-то не так, то у вас может просто перестать работать приборная панель или может выйти из строя вся бортовая сеть.Поэтому, если вы не уверены, что сможете сделать правильное подключение своими руками, лучше доверить работу профессионалам.

    Инструкция

    Если магнитофон ламповый, найдите информацию в сети или в инструкции о нем о том, какой блок питания в нем используется. Вместо сетевого трансформатора в нем можно установить автотрансформатор или запитать его напрямую от сети через выпрямитель. Ни в коем случае нельзя использовать такую ​​магнитолу как качественную.Также любые приставки не подходят для использования в качестве усилителя, но по другой причине: они сами требуют подключения к внешним усилителям.

    Наиболее удобен для использования в качестве магнитофона с входами для внешних источников сигнала. Выберите тот для подключения пикапа. Купите или изготовьте шнур со стереоштекером 3,5 мм на одном конце и разъемом, который соответствует разъему на магнитофоне (разъем 3,5 мм или 6,3 мм, RCA, DIN). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы можете объединить стереоканалы, подключив стереоисточник к монофоническому магнитофону с двумя резисторами 1 кОм.Подключите одну клемму первого резистора к выходу левого канала, а вторую — к выходу правого канала. Остальные контакты соединить между собой, а сигнал от точки их подключения подать на вход магнитофона.

    При подключении к стандарту DIN обратите внимание, что некоторые магнитофоны имеют контакты стерео входа слева от середины, в то время как другие имеют контакты стерео входа справа, в зависимости от того, когда устройство отпущено. Переключите диктофон в режим записи без катушек и.В случае кассетного магнитофона перед переключением в режим записи необходимо нажать на рычаг датчика наличия кассеты. Вы можете положить в него пустой кассетный ящик, в котором язычки защиты от записи не сломаны (или сломаны, а запломбированы).

    Магнитофон без входов для внешних устройств (включая магнитолу) может получать сигнал через переходник в виде кассеты. Вставьте адаптер в ленточный накопитель и включите воспроизведение (ни в коем случае не включайте запись, однако этого режима обычно нет).Подключите шнур от адаптера к источнику сигнала. Если у вас нет магнитофона, а есть магнитола с FM-диапазоном, вы также можете использовать FM-передатчик. Настройте передатчик на свободную частоту, а магнитолу переключите в режим приемника и настройтесь на ту же частоту, что и. Подайте питание на передатчик, а затем вставьте в него карту памяти с музыкальными файлами (он сам будет работать как плеер) или подключите его кабелем к другому источнику сигнала.

    Магнитофон, который больше не предназначен для использования по назначению, может быть переработан.Подайте сигнал через конденсатор емкостью 0,05 — 0,5 мкФ относительно общего провода на выход регулятора громкости, противоположный тому, который подключен к общему проводу. Отсоединить провода от двигателя и замкнуть контакты переключателя режимов подачи напряжения на

    .

    Сделать усилитель из магнитолы своими руками можно в домашних условиях. Можно сделать новое полезное устройство из пришедшего в негодность старого устройства, чтобы новая автомагнитола не начала заикаться при сильном увеличении громкости.

    Достоинства и недостатки

    Плюсы и минусы получившегося устройства зависят от того, каким образом старую магнитолу превратили в усилитель звука.

    Самоделка

    Plus — это экономия. Для улучшения звука не нужно покупать специальное устройство. Кроме того, данная опция позволяет продлить срок службы оборудования, которое по каким-то причинам пришло в негодность, частично вышло из строя.

    Плюс — звук, получаемый с помощью такого устройства: его качество будет не хуже, чем у купленного в магазине.При правильном использовании срок службы может составлять несколько лет. Кроме того, в некоторых случаях для работы гаджет не нужно подключать к розетке прикуривателя.

    Некоторые варианты могут читать различные носители, содержащие музыкальные файлы.

    Самодельные устройства тоже имеют недостатки. Конструкция имеет менее надежную компоновку, чем устройства из магазина. Неудобный и часто торчащий при самостоятельной сборке трос. Если человек непрофессионально собрал усилитель от автомагнитолы, при работе звучат посторонние шумы, треска.Иногда такие неприятные эффекты появляются только при сильном увеличении громкости.

    Также следует помнить, что максимально возможное напряжение в бортовой сети автомобиля не всегда является достаточным для получения максимальной мощности. аудиоусилитель низкой частоты. Эта трудность устраняется подключением конденсаторов большой емкости.

    Часто при сборке в автомобили устанавливают магнитофоны, качество которых не слишком высокое. По этой причине звук может звучать не очень хорошо при увеличении громкости.Однако звук в этой ситуации будет плохим даже без подключения самодельного усилителя.

    Как сделать

    Есть несколько способов переделать старую магнитолу в сабвуфер. Выбор варианта следует делать с учетом состояния техники, наличия входов для разных адаптеров и собственных возможностей.

    Для реализации этого метода необходимо уметь пользоваться паяльником. Вы можете удалить свое старое устройство для прослушивания музыки. Затем снимите верхнюю крышку.Это делает кассетный блок видимым. Полюсный провод необходимо распаять и заизолировать: это поможет предотвратить возникновение посторонних звуков … Его нельзя отрывать, так как это может привести к поломке оборудования. После этого нужно найти, куда припаять вывод AUX-IN.

    Затем, чтобы сделать усилитель из автомагнитолы, нужно найти аудиоканалы. Для этого нужно вставить кассету, на которой нет аудиозаписей, перевести плеер в режим воспроизведения. После этого отвертка прижимается к проводам.При контакте со звуковыми каналами будет слышен мягкий треск. Один из выходов аудиокабеля припаян к корпусу устройства, другой — к правому, а третий — к левому каналу.

    Если механизмы сильно изношены, саму магнитолу использовать нельзя, можно снять с нее встроенный усилитель и использовать для других устройств.

    С кассетного магнитофона

    Этот способ позволяет сделать усилитель из магнитолы или простого магнитофона.В старых устройствах часто отсутствует порт USB. В этом случае для сигнализации подойдет адаптер кассетной формы, который помещается в специальный механизм. После этого следует включить на устройстве режим воспроизведения звука. Подключите штекер выходящего из жилы провода к источнику сигнала.

    С FM-передатчика

    Еще одна методика, позволяющая сделать из магнитолы усилитель звука, предполагает наличие FM-передатчика, который станет альтернативным источником воспроизведения звука.Этот способ применяется в тех случаях, когда на автомагнитоле отсутствует кассетный лоток, либо эта деталь неисправна, сломана.

    Для правильной работы устройства необходимо вставить флешку с аудиозаписями в порт USB. Если его нет, вы можете использовать другой источник, подключенный через AUX-IN. После этого нужно освободить место в прикуривателе. Затем автомобильный радиоприемник и передатчик настраиваются на общую частоту.

    Недостатком этого варианта является постоянное наличие кабеля в разъеме питания прикуривателя: зарядить телефон в машине не получится.

    От адаптера bluetooth

    Эту версию усилителя звука можно использовать в ситуациях, когда вы планируете слушать музыку с помощью планшетов, мобильных телефонов, ноутбуков и других устройств, имеющих адаптеры Bluetooth. Подключить автомагнитолу в качестве усилителя можно будет только при наличии в ней порта AUX-IN: иначе подключить переходник не получится. В некоторых ситуациях можно использовать другие типы адаптеров или какие-то модуляторы FM.

    Сделайте свой первый серьезный усилитель: 10 шагов (с изображениями)

    Теперь, когда у вас есть усилители, пора подключить питание, заземление и сигнал на пластине.Я нашел это самой сложной частью проекта. Возможно, это как-то связано с моим выбором пайки точка-точка вместо использования печатных плат. Это мудрость, которая приходит задним числом, но если я когда-нибудь сделаю еще один усилитель, я обязательно буду использовать печатные платы. Рисунок на рисунке 1 — это попытка показать, как я это настроил.

    Результатом не очень доволен. Я уверен, что провода и соединения не вызовут коротких замыканий, но, боже, какой беспорядок! Если я когда-нибудь сделаю еще один усилитель, я хочу сделать это лучше.

    Вот как я организовал проводку:
    См. Рис. 1 и 5. Заземление: Сначала я хотел заземлить все компоненты в одном месте. Я читал здесь о «наземной звездной конфигурации», и это имело для меня смысл. Но есть цена, которую нужно заплатить: множество проводов, идущих к центральному заземлению, вызывают настоящую спагетти в проводке. Поэтому после одной или двух неудач я решил заземлить детали в двух разных, но близких местах.

    Регулятор громкости:
    Начни легко. См. Рисунок 2. Средний вывод идет к усилителям через резистор 1 кОм.Еще один провод идет на землю, оставшийся провод должен быть подключен ко входу. Нужно обратить внимание и припаять на потенциометр по два резистора на канал.

    Разъемы:
    Я установил разъемы на алюминиевую заднюю пластину. Проблема с проводкой начинается здесь: все разъемы должны быть заземлены, в результате чего 6 выводов к болту «заземления звезды» M4 на задней панели. Рис.1………………………………………………………………………………………………………………………………………………… .. Постарайтесь обрезать заземляющие провода как можно короче. Плетеные провода занимают место. См. Рис 3.Начните с выбора одного из контактов разъема XLR в качестве заземления и подключите его к заземлению звездой. Также соедините заземление звезды на задней панели с заземлением звезды 2 на «полу».

    V + и V-:
    См. Рисунок 5. Я сделал выводы для соединений V + и V- сплошным электрическим проводом. Провода подключаются к разъемам на 16 ампер, которые прикручиваются к деревянному полу. Припаяйте выводы от штекера XLR к V + и V-.

    Запишите номера контактов XLR, которые теперь подключены к заземлению, V + и V-.Это понадобится вам при подключении другой стороны штекера XLR к шнуру питания блока питания!

    Радиатор:
    Я приклеил кусок алюминиевой трубки (30×30 мм) по ширине пола эпоксидной смолой. Я сделал в нем несколько разрезов, чтобы улучшить вентиляцию и добавить немного площади. Недостатком этой конфигурации является то, что линейные провода и заземляющий провод должны проходить с по радиатора. Я накрыл провода термоусадочной трубкой, чтобы защитить их от тепла.Береженого Бог бережет.

    Подключите его:
    Теперь все готово к подключению. Подключите потенциометр к линейному входу и заземлению через радиатор. Затем установите оба усилителя на радиатор. Начните соединять провода один за другим, обрезая их как можно короче. По возможности используйте термоусадочную пленку, чтобы изолировать паяные соединения. Инцидент со спагетти происходит прямо у вас под руками! Приложив немного терпения и приличного паяльника, вы добьетесь своего.

    Как работает автомобильный аудиоусилитель — блок питания

    После ЖЕСТКОГО опыта с другим магазином я пошел к ребятам из Certified.Купил отсюда раньше (дистанционный стартер), и моя работа покупает отсюда и все фургоны. Эти ребята действительно знают, что делают, и если они скажут, что вам нужны определенные детали для установки, верьте им. Они очень хорошо осведомлены о продукте, который они носят, и ОЧЕНЬ осведомлены о различных требованиях к установке транспортного средства. Они нашли время, чтобы выслушать мои потребности и требования и составили несколько пакетов, которые удовлетворяли бы мои потребности в различных ценовых диапазонах. СУПЕР группа профессионалов.

    Пол Робертс

    Эти прекрасные парни собрали систему безопасности для нашего фургона с едой. Он был установлен вовремя, и, как указано выше, мы очень счастливы! Секретный рецепт Ма из старой страны будет в безопасности на долгие годы.

    Филипп

    Ontakos / Безопасность

    Превосходное обслуживание клиентов и внимание к деталям. Эти ребята настоящие профессионалы!

    Грег

    Я был впечатлен профессионализмом и терпением Шона, который предлагал и объяснял различные варианты, которые подойдут мне.Работа была выполнена отлично и в рекордно короткие сроки. Я обязательно вернусь к другим услугам и без колебаний порекомендую Certified AutoSound.

    Тайо

    Обновление стерео для Chevy 05

    Шон проделал большую работу по описанию продукта для меня и убедился, что он соответствует моим требованиям. Авто стартер, который они установили в моей машине, отлично работает и имеет все опции, которые я хотел. Я обязательно вернусь к Certified Autosound & Security!

    Бенн С.

    Они проделали отличную работу по настройке приборной панели и установке светодиодов под автомобильные светодиоды для меня. Очень рекомендую их работы! Я вернусь за бОльшим!

    Кристиан Х.

    Качественная работа, очень рекомендую! Глубокий звук и не может быть лучше!

    Эндрю Д.Г.

    На прошлой неделе в мой Jeep Wrangler 2015 года только что установили динамики, усилитель и 10-дюймовый сабвуфер.Особенно впечатлила установка моего саба. Я был немного обеспокоен тем, что подлодка займет дополнительное место в моем и без того небольшом грузовом отсеке, но оставил это в умелых руках Ника и его команды. К моему большому удивлению, ребята сотворили чудо и создали кастомную установку, которая поразила меня !! Ник и его команда сделали все возможное для меня, они остались в рамках моего бюджета и в пределах времени, отведенного для установки. Это второй автомобиль в нашем доме, который работал здесь за последние несколько месяцев, и мы порекомендовали бы сертифицированный автозвук и систему безопасности в Абботсфорде всем, кто рассматривает возможность обновления своей автомобильной аудиосистемы.

    Келли Р

    Заклинило в моем джипе

    У меня возникла проблема с моей недавней установкой Certified Autosound and Security в Abbotsford, так как я получал неприятный хлопающий звук каждый раз, когда я выключаю стереосистему. Я думал, что это проблема с новым усилителем, но оказалось, что это стерео, которое вызывало скачок мощности при выключении. Я ранее установил это у них, и, к удивлению, они заменили его новым устройством по гарантии, бесплатно! Теперь все звучит так, как должно, и я очень счастлив! Большое спасибо, ребята 🙂 11/10 Приду еще

    Натан Дайк

    Поиск и устранение неисправностей

    Если вы серьезно относитесь к автомобильной аудиосистеме, не идите дальше.Абсолютный профессионализм Ника и его команды поражает. Ник упорно трудился, чтобы ударить мой бюджет, разработан простой, но сексуальный жесткий Стук жена система одобрена звук. Переключатель в нужном месте, чтобы выключить сабвуферы и сохранить меня замужем, было всего лишь уловкой, но когда я куплю себя, ну, скажем так … он будет глухим с моей стороны. Спасибо, Ник и банда.?

    Энди Р

    Ramaphomic

    Принесли мой кошмарный ремонт 07 civic (после работы, проделанной в другом месте), они доставили меня на следующий день и исправили КАЖДУЮ проблему, которая у меня была, это было быстро и безболезненно !! Спасибо, ребята, отличная работа! 🙂

    Джесс М.

    Эти ребята молодцы! Привезли свой Сильверадо Дизель 2004 года, чтобы у него была предыдущая ужасная установка дистанционного запуска. Была отремонтирована вся проводка и установлен новый лучший продукт. Мой грузовик был готов для меня именно тогда, когда мне сказали. Не могу быть более счастливым, я обязательно вернусь!

    Крис Джонсон

    Дистанционный запуск Viper

    Я только что прошел «слуховую реабилитацию» моего Touareg Sportline 2015 года в компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде, и я должен сказать, что из всех машин, которыми я владел, а их очень много, звук после реабилитации — лучший! Я намеренно купил самый дешевый Touareg без люка и Dynaudio по какой-то причине.Во-первых, мне не нравятся люки (они склонны к протечкам, проникновению ветра, снижению запаса прочности в случае опрокидывания и т. Д.). Но у базового Touareg есть проблема, заключающаяся в том, что аудиосистема в лучшем случае посредственная. У меня, как у аудиофила, это явно не сработало. Поэтому я связался, вероятно, с полдюжиной специалистов по ремонту автомобильной аудиосистемы «высокого класса» в США и Канаде, на всем пути от Сан-Хосе, Калифорния, до Торонто. Я также исследовал местных талантов в Ванкувере, включая один давний «стенд» вон »уйдет неназванный и еще один местный« эксперт ».” С сожалением должен сказать, что ни один из этих вариантов не был приемлемым по разным причинам. Дело не в том, что все были некомпетентными (двое из них были «местными талантами». Американские специалисты требовали до 15 000 долларов США за свою работу, а самые низкие местные таланты требовали более 5000 долларов в канадских долларах. Я просто интуитивно знал, что должен быть Лучше сделка в пределах дальности. И, наконец, после долгих поисков, вопросов и серьезных исследований я наткнулся на Certified Autosound and Security в Абботсфорде, буквально полчаса от умеренного до интенсивного движения от того места, где я живу.Сначала я разговаривал с Ником Поклингтоном, настоящим экспертом в области звуковой постановки и DSP (цифровой обработки сигналов). Он действительно был первым ЧЕСТНЫМ специалистом по автомобильной аудиотехнике, с которым я столкнулся. Он сказал мне (честно), что мне не нужно тратить годовой оклад, чтобы моя существующая звуковая система звучала ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошо, но что мне больше всего нужно, так это хороший усилитель и цифровой сигнальный процессор DSP), и я был бы поражен. результаты, достижения. Поэтому он дал несколько проницательных рекомендаций относительно того, что конкретно мне нужно и каков будет результат.Я, конечно, должен был сделать вывод, был ли он «говорящим» или на уровне. Он казался необычайно суровым, и поэтому я решил рискнуть на Сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде. Я провел там около семи часов, пока они работали над моим «Touareg», и к тому времени, когда все было сделано, я должен сказать, что звук ПРЕВОСХОДНЫЙ, даже с оригинальными динамиками VW. Как это превосходно? Теперь центральная постановка музыканта / музыкальной группы, басы, средние и высокие частоты точны и там, где они должны быть, а постановка инструментов ПРЕВОСХОДНАЯ.Если быть точным, что должно исходить от правая сторона должна быть такой же, как и левая. Другими словами, все инструменты там, где они должны быть. Это магия DSP .. Итак, я хочу поблагодарить Ника Покинглона, маэстро, Джеффа Вонга, удивительно вежливого и гостеприимного джентльмена, который позаботился обо всех моих нуждах во время работы в Certified Autosound and Security в Абботсфорде, и Скотта, человека, который сделал все, за абсолютно невероятную работу. . Вы можете заплатить гораздо больше за апгрейд звука, но получите гораздо меньше.Выбирайте лучшее. Выбирайте сертифицированный автозвук и систему безопасности в Абботсфорде.

    Доктор Фенвик К.

    Раньше я имел дело с Future Shop и Best Buy, они были кошмаром. Я пошел в Certified Autosound and Security в Абботсфорде, чтобы убрать стереосистему, и в итоге получил от них новую систему. Я поговорил с Ником и Джеффом, и они были отличными, без больших продаж. Они дали мне хорошую цену, и оба они хорошие парни, ни один из типичных продавцов б.с. Джейсон проделал большую работу по установке, и между ним и Ником они показали мне, как с этим работать, поскольку я динозавр, когда дело касается новых технологий. Это хороший чистый магазин и хороший магазин. Я рекомендую этих ребят и буду получать только от них в будущем.

    Тревор Керн

    Заехали без предварительной записи, и они доставили меня и высадили с установкой автомобиля очень быстро, очень дружелюбно и обеспечили отличное обслуживание клиентов. Настоятельно рекомендую их без колебаний.

    Даррен Браун

    Отличный сервис

    Я получил очень хорошее обслуживание, информативный и вежливый

    Йоханна Хэм

    Стереосистема

    Когда наша автомобильная стереосистема начала давать сбой, мы решили ее заменить. Радио включалось, как только мы заводили машину, и никакие органы управления не работали. У Canadian Tire не было подходящей шины на складе, но она также не устанавливает стереосистемы; клерк порекомендовал сертифицированный автозвук и систему безопасности в Абботсфорде.Best Buy и London Drugs больше не продают автомобильные аудиосистемы; оба рекомендовали сертифицированный автозвук и систему безопасности в Абботсфорде. Когда мы приехали туда, в компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде была простая система, в которой мы нуждались, по разумной цене. Но, заинтригованный проблемой нашей системы, Джефф Вонг из Certified Autosound and Security взглянул на наше старое устройство и сумел бесплатно перезагрузить его. Стерео теперь работает нормально. Однако, когда он, наконец, упакован, нет никаких сомнений в том, где мы собираемся пойти на замену — сертифицированный автозвук и безопасность.

    Джим и Джеки Коггинс

    Я пришел с проблемой со стереосистемой, думал, что мне нужно купить новую, но проблема была исправлена ​​бесплатно, и я ничего не купил! Отличный сервис, и я обязательно вернусь!

    Джон С.

    Это, безусловно, лучшая компания, с которой я когда-либо имел дело. Второе место во всех категориях.

    Брайан Джонстон

    Лучшее место на свете.

    Очень доволен моей резервной камерой и настройкой стерео Carplay / Bluetooth. Когда я только начал обзванивать, меня привлекло обслуживание клиентов с первого звонка. Это продолжалось, когда я вошел в выставочный зал, что позволило мне сделать осознанный выбор. Никаких продаж под давлением —— я очень рад, хотя решил подключить радио CarPlay к элементам управления на рулевом колесе. (хотя экран Carplay был в пределах легкой досягаемости) Очень доволен управлением на рулевом колесе !!! Настоятельно рекомендую сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде.

    Jo

    Carplay и камера заднего вида

    Большое спасибо ребятам из Certified Autosound and Security в Абботсфорде! Я зашел в магазин в субботу днем ​​с моей 08 Sierra и пришел с именно тем, что я хотел, установленным и готовым к работе к понедельнику в 16:00. Как нельзя более доволен моей новой системой, ребята выслушали то, что я задумал, собрали систему, которая, как они думали, будет соответствовать моим потребностям, и это именно то, что я получил за отличную цену !! Я шел на встречу и обратно, и они даже проявили любезность, чтобы позвонить мне с большим количеством предупреждений, когда мой грузовик будет закончен.Пунктуальный, отличный сервис! Еще раз спасибо ребятам из Certified Autosound and Security в Абботсфорде.

    Брайден Брю

    Джентльмены из Certified Autosound and Security в Абботсфорде установили в моем автомобиле потолочный монитор и звуковую систему Clarion, чтобы помочь развлечь многих наших малышей. Детям нравится смотреть фильмы, а музыка успокаивает дикого зверя 🙂 Недавно самый младший вставлял монеты в колоду дисков, что все мешало.К счастью, у монет не произошло короткого замыкания, и техники удалили монеты для меня. Своевременно, вежливо, информативно, заботливо, профессионально. Я вернусь в офис сертифицированного автозвука и безопасности в Абботсфорде за всем, что мне понадобится в будущем.

    Тэмми Флеминг

    Маленький помощник мамочки

    Мой опыт работы с командой Certified Autosound and Security в Абботсфорде был не чем иным, как идеальным. Меня указали в их направлении около 3 лет назад, и я не мог быть более счастливым, чем я.Они превышают все, что я просил их сделать, и всегда держат меня в курсе всего, что, по их мнению, можно улучшить, не нанося ущерба кошельку, и как клиент это все, что вы можете попросить. Приятно иметь возможность зайти в магазин и действительно захотеть пообщаться с парнями, и даже если они очень заняты, они дадут мне время ответить на любой из моих многих, многих, многих вопросов. Что касается результата и выполнения их работы, это определенно говорит само за себя … просто сядьте в мою машину сейчас, и, черт возьми, я вне себя в восторге от результатов! У меня было много проблем с первой частью моей сборки (сделанной в другом месте).Ник, в частности, взял ситуацию под контроль и помог превратить мою систему в то, что она есть сегодня. Внимание Скотта к деталям при установке красноречиво говорит об общем типе услуг, которые вы получите в Certified Autosound and Security в Абботсфорде. Тони и Джефф также дали мне серьезный ценный совет при выборе различного оборудования для моей сборки, будь то сигнализация, головное устройство, усилитель, динамики или DSP. Я настоятельно рекомендую обратиться в Центр сертификации автозвука и безопасности в Абботсфорде для решения всех ваших мобильных задач, возврат в сервисе будет говорить сам за себя, гарантированно!

    Кристиан Швайглер

    Сертифицированная поставка в обслуживании говорит в томе

    Зашел, чтобы поставить полную аудиосистему в мою машину, мне помог человек по имени Девин.Был очень полезен с сохранением моего бюджета, но также дал мне все, что мне было нужно. Рекомендую всем, кто хочет выполнить любую работу со звуком на своем автомобиле!

    Джордан Райт

    В моей машине было 12 дек, и эти ребята были единственными, кто установил мои часы и переделал предустановку радио для моего Сириуса. Выделяются мелочи. Размещение микрофона рядом с зеркалом заднего вида было ниндзя !!

    Бойд

    Ник был великолепен! Он повторно откалибровал мою систему автоматического запуска / блокировки на моем брелоке для моего грузовика Ford.Форд сломал его и отказался что-либо с этим делать. Ник на помощь! Я живу на острове Ванкувер и приехал в Абботсфорд, и поездка того стоила. Престижность для Ника !!! Я также купил колонки и установил их в компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде. Всегда отличный сервис. Еще раз спасибо.

    Ланни Э.

    Дистанционное спасение!

    Я просто хотел сказать: спасибо за то, что вы такая ответственная и благородная компания, они сделали ошибку с моей Toyota sienna 2013 года, и проблема была исправлена, и они наклонились назад, чтобы сделать меня счастливым! был потрясен! новая стереосистема Pioneer была на высшем уровне, и я бы порекомендовал установить любую новую машину.Тони хозяин очень классный чувак! Вероятно, лучшее место для автомобильной аудиосистемы в Британской Колумбии. Все элементы управления на рулевом колесе работают с моей новой колодой. Чувак, я чувствую себя плохой задницей, когда мои мелодии звучат так четко! .. Большое спасибо .. Роберт Х.

    Роберт Хадсон

    Я установил удаленный стартер в компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде, и он работает отлично. Обслуживание было очень хорошим, и сотрудники рассказали мне все, что мне нужно было знать о дистанционном пускателе и других вещах, которые я хотел бы установить в моей машине.Обязательно воспользуюсь их услугами снова.

    Азиз

    Поместите Bluetooth-плеер Kenwood AM / FM в мой самосвал Peterbilt 1991 года, чтобы освободить руки. Только $ 119.00 отлично работают, мне сказали, что это ясно как звонок. Любить это!

    Даррелл Нэш

    Требуется звуковая система для моего настроенного Triumph Speedmaster. Они выслушали то, что я хотел, показали мне варианты, установили сверхчистую установку, которая отлично звучит! Они были опытными, любезными, профессиональными, справедливыми по ценам и отличными ребятами.Моя аудиосистема — это улучшение внешнего вида моей езды, и она дает мне рок! Спасибо / Приветствия братьям в Certified Autosound and Security в Абботсфорде, Клэй-Боббер.

    Глина Пельчат

    Триумф Клей-Боббер

    Отличное обслуживание клиентов! сделал все возможное, чтобы помочь мне сегодня! Я бы порекомендовал сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде всем, кому нужна стереосистема или индивидуальная работа с автомобилем или лодкой

    .

    сэм крейг

    Dodge Caravan DVD и ресивер Kenwood в приборной панели В прошлом году я установил Kenwood — In-Dash Receiver, Remote Start, Backup Camera вместе с командой Certified Autosound and Security в Абботсфорде, Абботсфорд.Я проехал весь путь от Питт-Медоуза до Абботсфорда, чтобы закончить дело. Их цена кажется разумной, а услуги по установке были очень профессиональными. Они установили все вышеупомянутые услуги в кратчайшие сроки и сделали аккуратную и эффективную работу. Он по-прежнему отлично работает. Я очень доволен их профессиональной работой и отличным сервисом. Ник был человеком, который позаботился обо всех моих запросах (от предложения до монтажных работ), и он проделал большую работу.Я очень рекомендую это место своим друзьям ..

    Тамилсельван Манохаран

    Я позвонил в службу сертификации по автоматическому звуку и безопасности в Абботсфорде, чтобы узнать цену на установку стереосистемы в мой фургон Chevy Venture 2002 года выпуска. Когда сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде сообщил мне, что в моем автомобиле есть автомобильные фары и зуммеры, проходящие через радио, поэтому мне понадобится дополнительное оборудование, чтобы обойти это, и общая стоимость будет более 200 долларов, я был расстроен из-за Chevy.Сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде установили устройство и во время установки обнаружили, что предыдущий владелец уже имел в нем стереосистему после продажи, поэтому дополнительные детали были на месте. Им было бы легко взять с меня плату за ненужные детали. Честность в бизнесе вызывает восхищение, и я обязательно вернусь к Certified Autosound and Security в Абботсфорде. Жду себе себе усилитель и саб. Я рекомендовал их на FB и обязательно буду распространять информацию среди людей, которых я знаю.В прошлом меня много раз обжигали. Я вернулся на следующий день, чтобы поблагодарить их за честность и порядочность. 2 больших пальца вверх!

    Марка

    Великолепный сервис и приемлемые цены. У меня возникли проблемы с преступностью в районе, в котором я живу, поэтому выложите зацепки для установки системы сигнализации в моем грузовике. Получил несколько цитат, но требовалась быстрая установка. Будучи лицензированным механиком, я, вероятно, мог бы сделать это сам, но нахххх найти магазин по разумной цене и позволить профессионалам сделать это.Конечно, я получил более низкие расценки из других мест, но, к счастью, компания Certified Autosound and Security в Абботсфорде смогла втиснуть меня в кратчайшие сроки. Они добавили хорошую базовую систему Viper без наворотов, как мне было нужно. Они сделали именно то, что мне нужно, и, будучи механиком, я пошел смотреть на работу, все, что я могу сказать, красиво, аккуратно и правильно сделано. Мог бы я вернуться, чтобы расширить аудиосистему? Я должен сказать да, и без проблем рекомендовать их своим друзьям, когда мне становится больше, чем просто подключать колоду к приборной панели или заменять базовые динамики.Спасибо, ребята, за то, что сделали мой опыт приятным, а также за то, что сделали это в короткие сроки, это очень ценно.

    Кен Джеймс

    Спасибо !! Большой бум. Небольшое пространство. Эти парни могут сделать невозможное. Разумный план, составленный для этого луддита мистером Поклингтоном. Он мог бы продать мне намного больше, чем мне нужно … но он этого не сделал. В установке участвовали три человека. Весь день. Опять таки … удивительный. Недавно я ехал на этой маленькой машине по очень неровным дорогам. Не погремушка. Ни писка. Никакого щелчка-треска. Установка надежна. Спасибо, парни. Отличная работа. Я вас очень рекомендую. И тот парень, с которым я впервые разговаривал … по телефону … он должен получить прибавку. Рик Мэддокс

    Рик Мэддокс

    Отличная работа, отличное обслуживание клиентов У меня Toyota Matrix 2007 года выпуска. Купил колоду JVC, 6.5-дюймовые динамики Dragster и 10-дюймовые лампы Bazooka у разных поставщиков, которые продавали товар. Установив деки и колонки до того, как я подумывал о том, чтобы все было вложено в себя. С такой погодой и отсутствием внутреннего пространства для работы я сдался после установки колоды. Мой друг направил меня к Тони в отдел сертификации автозвука и безопасности в Абботсфорде. Он был более чем счастлив установить мои вещи, и его установщик отлично поработал. Установка динамиков и сабвуфера была произведена на высшем профессиональном уровне.Демонстрационный зал отличный, и Тони обладает огромным количеством информации о том, что происходит в индустрии автомобильных стереосистем. В целом очень приятное впечатление. Очень рекомендую !!!!

    Роб Ричардс

    Совершенно выдающееся Мне порекомендовали обратиться в Certified Autosound and Security в Абботсфорде, чтобы помочь с приобретением деталей, необходимых для установки 12-дюймового сабвуфера в мою Honda. Ник был невероятно полезен! Ему удалось узнать, что я купил неправильный комплект проводки, который у меня был уже купил в другом месте и сэкономил 70 $ на покупке нового.И как только мой друг установил сабвуфер в частном порядке, он настроил его так, чтобы он звучал как можно лучше, абсолютно бесплатно. Отличный бизнес, надежные сотрудники — лучшее, что вы найдете в Нижнем материке.

    Митч

    Сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде — лучшее! Сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде — это то, что вам нужно. Если у вас возникнут проблемы, отнесите их к ним, они сразу же их решат. Там очень хорошая команда, и они знают, что делают.Там сервис и установка просто умопомрачительны !! Я бы дал ему 10 +++ из 10. Спасибо, сертифицированный автозвук и безопасность в Абботсфорде!

    г.

    Превосходное обслуживание клиентов! Просто хотел передать большое спасибо Нику за то, что он помог мне выбрать новую систему для моей машины, которая имела смысл, была по разумной цене и звучала потрясающе! Он даже починил мое боковое зеркало водителя, когда у него раздвинули дверь бесплатно! Я проработал в службе поддержки клиентов 28 лет, а у ребят из компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде — ГВОЗДИ! Еще раз спасибо.Горд Джи из Лэнгли.

    Горд Готье

    Мы поехали из Альберты в Лэнгли за выпускницей наших дочерей. Я нашел их сайт и связался с Тони. Они были более чем любезны, чтобы назначить встречу и выполнить работу как можно быстрее. Они не пытались продать мне больше, чем я просил, и я получил отличную систему в подарок для своей дочери. С другой стороны, моя жена отметила, что ванная была исключительной, отражая тип работы, которую они выполняют.Спасибо JM

    Дж М Мишо

    Фантастика! Слышал о сертифицированном автоматическом звуке и безопасности в Абботсфорде. Зашел, чтобы купить систему, и я был потрясен. Моя машина звучит фантастически !!!

    Барт Санторелли

    Pioneer GM-D9605 / GM-D9705 5-канальные усилители

    Ищете 5-канальный автомобильный усилитель для управления всей вашей системой? Вам повезло: вы столкнетесь с множеством плохих покупок, но есть и несколько , которые стоят своих денег!

    В моем подробном обзоре 5-канального усилителя Pioneer GM-D9605 / GM-D9705, я покажу вам, что я обнаружил в ходе практических испытаний в реальных условиях, и почему они имеют хорошие характеристики и великолепно звучащие усилители. полюблю.

    Я действительно собираюсь копнуть глубже, так что читайте дальше, чтобы узнать больше!

    ОБНОВЛЕНИЕ: GM-D9605 был снят с производства и был заменен почти идентичным GM-D9705, поэтому я обновил свой обзор. Я расскажу о своем практическом обзоре модели GM-D9605, поскольку она применима к обеим, но обязательно расскажу и о 9705, где это необходимо.

    Сначала основы — описание 5-канального усилителя GM-D9605 / GM-D9705

    Линия усилителей Pioneer GM состоит из нескольких различных уровней мощности и конфигураций каналов.Все усилители класса D по конкурентоспособным ценам. (Обратите внимание, что модели GM-Dx6xx теперь переименованы в модели GM-Dx7xx). GM-D9705 — это более новая версия GM-D9605, хотя функционально они идентичны (за исключением разного внешнего вида).

    GM-D9605 / GM-D9705 — один из линейки усилителей среднего ценового диапазона в серии Classic GM. Все усилители GM являются усилителями класса D, что означает, что в них используется современная высокоэффективная конструкция, основанная на технологии высокоскоростных переключающих усилителей.

    Обратите внимание, что модели 9605 и 9705 имеют некоторые небольшие внутренние различия, однако функционально они являются одним и тем же усилителем и используют многие из одинаковых компонентов.

    Семейство автомобильных усилителей Pioneer GM класса D

    Усилители

    класса D представляют собой относительно современный подход к автомобильной аудиосистеме и обладают рядом преимуществ.

    Самыми большими преимуществами являются уменьшенный размер и стоимость, более высокая энергоэффективность (меньшее количество энергии, затрачиваемое на тепло), а также охлаждение при высокой выходной мощности.

    Как и другие 5-канальные усилители, GM-D9605 / 9705 предлагает гибкое использование, простое в установке. Вы можете управлять всей системой с великолепным звучанием от одного усилителя, который может поместиться под сиденьем автомобиля или грузовика.

    GM-D9605 / 9705 Опции системы усилителя

    Возможны несколько конфигураций:

    • 4 основных канала (широкополосный передний и задний) + 1 выход на сабвуфер (только басы)
    • 3 основных канала (2 стандартных + 1 мостовой) + 1 сабвуфер
    • 2 основных канала (2 мостовых для увеличения мощности) + 1 сабвуфер

    Во всех случаях, вы можете управлять задними динамиками, даже если у вас есть только 1 пара выходов RCA, поскольку предусмотрен переключатель входа 2/4 канала.

    Это отличная функция, позволяющая сэкономить на Y-образных адаптерах и значительно расширить ваши возможности.

    До недавнего времени 5-канальные усилители (особенно на уровне мощности GM-D9605 / 9705) были одними из самых продаваемых усилителей. Иногда их было довольно сложно разместить в автомобиле.

    К счастью, конструкция класса D позволяет получить такую ​​же мощность и гибкость при меньшем размере и меньшем энергопотреблении.

    Варианты входных сигналов

    Хорошая новость заключается в том, что он очень гибок не только в отношении количества доступных каналов, но также отлично подходит для заводских стереосистем.Предусмотрен удобный 4-канальный разъем для подключения динамиков (жгут проводов в комплекте).

    При использовании стерео без выходов для сабвуфера вы можете использовать переключатель входа сабвуфера, установленный в положение «A / B», чтобы получить от них низкие частоты.

    В любом случае, на мой взгляд, он отлично подходит практически для любой системы, которую вы можете придумать для своего автомобиля.

    Распаковка и первые впечатления

    Мой 5-канальный усилитель Pioneer (GM-D9605) прибыл в целости и сохранности.Усилитель хорошо упакован, с отличными вставками из поролона, все красиво упаковано и спрятано внутри. Я ожидал хорошего от Pioneer и рад сказать, что не был разочарован!

    Наконец-то оно пришло! Как владелец автомобильной аудиосистемы Pioneer и установщик продукта в прошлом, я возлагал большие надежды на 5-канальный усилитель Pioneer. Это была прекрасная возможность протестировать их современный дизайн автомобильных усилителей.

    Мой усилитель прибыл хорошо упакованным, с продуманным профессиональным дизайном, как и следовало ожидать от лидера индустрии автомобильных стереосистем.Сразу возникло хорошее предчувствие.

    Все было собрано красиво, а входящие в комплект аксессуары были аккуратно спрятаны внутри.

    Что в коробке?

    На фото: Все, что входит в комплект поставки Pioneer GM-D9605. Помимо комплекта проводки усилителя и аксессуаров для установки, у вас будет все необходимое для установки самого усилителя и его крепления. Примечание. Я рекомендую использовать двусторонний скотч для басового пульта ДУ, если вы хотите избежать отверстий для винтов при установке.

    После открытия коробки и извлечения усилителя вот что вы найдете внутри:

    • Руководство по эксплуатации и информация о гарантии
    • Блок и кабель пульта ДУ НЧ (длина 16 футов) + крепежные винты
    • Крепежные винты усилителя, черные, 1/2 ″
    • Клемма для динамика и питания Шестигранный ключ
    • Жгут проводов уровня переднего / заднего динамиков

    Обратите внимание, что вам понадобится хороший комплект проводки усилителя, как в моем руководстве по покупке комплекта усилителя, чтобы упростить установку и дать отличные результаты.

    Особенно важно иметь качественный провод и мелкие кусочки, которые делают работу намного проще, чем !

    Для заводских или неоригинальных стереосистем без разъемов RCA — все для вас! Прилагаемый жгут проводов уровня динамика («высокого уровня») подключается к проводке динамика от стереосистемы и подключается к усилителю. Чтобы сделать проводку понятной, используются стандартные цветовые коды.

    Входящий в комплект входной жгут для динамиков очень компактен и прост для понимания.В руководстве пользователя не только четко прописано (что, кстати, очень приятно), но также используются стандартные цвета.

    Положительная и отрицательная проводка маркируется использованием 1 полосатого провода для каждой пары входных проводов, всего 8 проводов (4 входа для передней и задней опций).

    Для моей тестовой установки прилагаемое оборудование (винты, шестигранные ключи и кабель дистанционного управления) работало отлично, и у меня не было никаких претензий.

    Качество сборки и оценка крупным планом

    GM-D9605 — это великолепный усилитель с красивой глянцевой поверхностью сверху.Боковые стороны, края и окружающие области выполнены в красивом матовом черном стиле. В целом, у него отличный дизайн, и все красиво собрано.

    Как мне нравится, я внимательно осмотрел усилитель, чтобы проверить качество сборки, подгонку и отделку, а также найти какие-либо дефекты в сборке.

    Я рад сказать, что качество сборки отличное, внешний вид отличный, и я не обнаружил никаких дефектов, о которых следует знать.

    Мне особенно нравится, как он смотрится сверху: чем-то напоминает карбоновый материал.Глянцевое покрытие поверх металлического рисунка нанесено на цельный прочный металлический корпус.

    Усилитель отлично лежит в руке и определенно , а не , ни в коем случае! Когда вы берете в руки GM-D9605 весом около 7 фунтов, вы можете быстро сказать, что он хорошо сделан и рассчитан на большую выходную мощность.

    Детали передней и задней панели

    Вид спереди и сзади на органы управления усилителя и клеммы проводки. Очень компактный усилитель для своего класса мощности с размером всего 12,4 x 2 x 7,87 дюйма, компании пришлось уместить многое на небольшой площади. Элементы управления хорошо продуманы и, по моему опыту, работают хорошо. Клеммы подключения интересны (об этом позже), но тоже очень качественные.

    Передняя и задняя панели, как и другие усилители класса D, должны соответствовать меньшему размеру, чем усилители прошлых дней. Из-за этого часто можно встретить похожие усилители с очень близко расположенными элементами управления и ярлыками.

    Впрочем, тут никаких претензий. Элементы управления кроссовером, разъем для дистанционного управления низкими частотами, входные разъемы RCA и многое другое сделаны хорошо. Литография (печать этикеток) красивая и четкая, хотя самые верхние этикетки временами труднее разглядеть.

    Я проверил переключатели и регуляторы, и все было хорошо и плотно — никаких признаков использования дешевых и некачественных деталей.

    Клеммы проводки (и мои мысли о них)

    Крупный план: клеммы проводки, к которым вы будете подключать питание, заземление, пульт дистанционного управления и проводку динамика.Они очень качественные и предлагают отличное, надежное соединение, как я обнаружил во время установки. Однако обратите внимание, что отверстия немного наклонены вниз.

    Точно то же самое могу сказать и по клеммам проводки. В отличие от более дешевых усилителей, Pioneer использует в конструкции высококачественную металлическую клеммную колодку с механической обработкой.

    Внутри каждой клеммы есть один крепежный винт, для которого используется один из двух шестигранных ключей из комплекта поставки. Вы будете использовать прилагаемые металлические ключи, чтобы затянуть винты и закрепить проводку.

    Но не переживайте — вы можете затянуть их плотно , но нет необходимости затягивать их слишком сильно. После надежного затягивания вручную проволока никуда не денется!

    Примечание по клеммам

    Вот — это , но одна маленькая деталь привлекла мое внимание. Отверстия клемм для проводов расположены под углом вниз и не идеально горизонтальны.

    На практике для меня это не было проблемой, но я вижу, что некоторым людям может быть сложнее вставить проводку во время установки.

    После установки с использованием надлежащего освещения (да, я установил его на улице ночью!) Работа прошла нормально, и я не могу особо жаловаться.

    Раскрыты внутренности усилителя GM-D9605 / 9705! Проверка электроники

    Чтобы быть на 100% уверенным в качестве сборки и дизайна, я открыл усилитель. Внутри находится грамотно спроектированная, хорошо продуманная печатная плата (PCB) с миниатюрными компонентами и хорошим качеством сборки. Есть очень мощный силовой трансформатор. Комплектация качественная, сборка сделана хорошо.Внутренние компоненты 9705 также очень похожи (не показаны)

    Я не шутил, когда упомянул, что буду копаться в деталях! Отличный способ по-настоящему узнать о качестве усилителя — это открыть его и внимательно осмотреть.

    Как вы можете видеть на изображениях выше, Pioneer использует миниатюрные компоненты технологии поверхностного монтажа (SMT), чтобы свести к минимуму пространство для схемы и оптимизировать качество звука.

    Кроме того, Я заметил, что конденсаторы и трансформаторы, из которых состоит блок питания, установлены на свои места для повышения прочности и устойчивости к вибрации. К сожалению, такое не всегда можно увидеть.

    Важно помнить, что GM-D9605 и D9705 находятся в оптимальном положении с точки зрения цены и качества и производительности: не дешево, но и не слишком дорого.

    То, что я нашел внутри, также отражает это: — это хорошо сделанная, хорошо продуманная печатная плата с хорошей посадкой и отличным качеством сборки.

    Технические характеристики

    Pioneer GM-D9605 / D9705 Технические характеристики

    • Каналы: 5 (4 широкополосных + 1 канал сабвуфера)
    • Тип класса усилителя: класс FD (нестандартная конструкция класса D)
    • Сигнальные входы: 6 входов RCA (4 передних / задних «A / B» + 2 сабвуфера) + 4 канала.входы высокого уровня
    • Входной переключатель 2/4 RCA
    • Сабвуфер: выделенные входы или производные от основных каналов
    • Уровень усиления низких частот: 0 — 18 дБ, регулируемый
    • Функция автоматического включения высокого уровня входного сигнала
    • Кроссоверы:
      Канал A / B: фильтр высоких / низких частот, -12 дБ / окт., Регулируемый 40-500 Гц
      Subw .: проход низких частот, выбор -12 дБ / -24 дБ / окт., Регулируемый 40-500 Гц
      Центр усиления низких частот частота: 50 Гц
    • CEA-2006, номинальная непрерывная среднеквадратичная мощность:
      75 Вт x 4 + 350 Вт x 1 при 4 Ом
      100 Вт x 4 + 600 Вт x 1 при 2 Ом
      Мостовое соединение: 200 Вт x 2 при 4 Ом (передний / задний канал.)
    • Разъемы для динамиков: каналы A, B (передний, задний), стерео + один выход для сабвуфера
    • Freq. отклик (A / B): 10 Гц ~ 50 кГц (+ 0 дБ, -3 дБ)
    • Freq. отклик (суб): 10 Гц ~ 500 Гц (+ 0 дБ, -3 дБ)
    • Полный коэффициент гармонических искажений (THD): A / B CH: <0,05% (1 кГц) / SUB CH: <0,05% (100 Гц)
    • Отношение сигнал / шум (SNR):> 94 дБ
    • Номинал предохранителя: 30A x 3
    • Включает ручку дистанционного управления для низких частот + 6 проводов, 6-позиционный телефонный кабель
    • Включает крепежные винты для усилителя, дистанционного управления и шестигранные ключи для клемм
    • Тип клеммы для подключения: изолированный сильноточный шестигранный винт, цельный блок, обработанный
    • Руководство по эксплуатации с подробными инструкциями
    • Схема защиты от короткого замыкания, тепловой перегрузки, низкого напряжения
    • Гарантия: 1 год
    • Размер: 12.4 x 2 x 7,87 дюйма (31,5 x 5 x 20 см)
    • Вес: 7 фунтов 2 унции (3,2 кг)

    Если вы не знакомы с рейтингами автомобильных усилителей, важно понимать, что номинальная мощность в индустрии мобильной электроники является огромным источником путаницы и часто используется для введения покупателей в заблуждение.

    К счастью, в 2000-х годах отрасль установила хороший (хотя и добровольный) набор стандартов, которые уважаемые производители используют, чтобы гарантировать вам то, что вы получаете.Проданные сегодня усилители, которые обеспечивают спецификации мощности Ассоциации потребительской электроники 2006 (CEA-2006), гарантируют, что усилитель будет работать так, как рекламируется.

    Как и несколько других ведущих производителей автомобильной аудиосистемы, линейка усилителей Pioneer GM ничем не отличается.

    Номинальная мощность GM-D9605 / D9705, соответствующая CEA-2006, гарантированно верна. Фактически доказано, что линейка усилителей GM с небольшим отрывом превосходит свои рейтинги!

    Мой практический опыт тоже отражает это.Я определенно могу вам сказать, что с этим парнем НЕТ недостатка в силе!

    Моя тестовая установка и установка

    Схема, показывающая общую установку, используемую для тестирования 5-канального усилителя Pioneer. Я заменил свои высококачественные эталонные усилители и настроил свою систему, чтобы исправить любую проблемную частотную характеристику, чтобы наилучшим образом проверить звуковые характеристики усилителя.

    Теперь наступает та часть, когда все становится по-настоящему! Как Pioneer будет противостоять моим эталонным усилителям класса A / B, размер которых на 40% больше?

    И действительно ли GM-D9605 стоит того, как я думал, или это просто еще один средний усилитель среднего уровня?

    Пора узнать!

    Установка GM-D9605

    Что касается моей тестовой установки, мне иногда нравится реальное использование усилителя с рэком и повседневным прослушиванием.Вот усилитель Pioneer, установленный на стойке усилителя, для надежной и аккуратной установки.

    Используя тот же метод, что и в моем руководстве по созданию собственной автомобильной стойки усилителя, я установил свою тестовую установку и установил усилитель в свою тестовую машину.

    Одно можно сказать наверняка — если я собираюсь провести честное испытание усилителя, качество установки определенно важно. Профессиональная установка с аккуратной проводкой и надежной фиксацией — это не только красивый внешний вид, но и необходимое условие надежности.

    Установка и электрические подключения

    Подготовка настроек усиления и кроссовера во время установки. Элементы управления работают хорошо и просты в использовании. Кроме того, что помогает выделить усилитель среди других, так это то, что регулятор уровня усиления помечен как «Нормальный», «0,5 В» и «6 В», что дает вам лучшее представление об общем диапазоне и положении, в котором должен находиться диск.

    Я установил базовое усиление, кроссовер и другие регуляторы (например, для сабвуфера) при установке стойки усилителя на место.В моих случаях кроссоверы высоких частот не понадобились, поэтому я оставил их равными (выкл.).

    Это обеспечивает неограниченный звуковой диапазон, поскольку мой цифровой сигнальный процессор (DSP) / эквалайзер Alpine уже обеспечивает фильтрацию.

    Что касается управления сабвуфером, я начал с начальной настройки усиления, которая была несколько выше, поскольку, исходя из моего опыта настройки, это было необходимо. Обычно я настраиваю их позже, когда система включена и работает нормально.

    Подключение питания и проводки динамика к усилителю.Все прошло хорошо, как и планировалось, хотя открывающиеся вниз клеммы для меня немного новы. В конце концов, терминалы работают очень хорошо, и вы получите хорошее, плотное и хорошо проводящее соединение!

    Завершив это, я подключил усилитель, аккуратно вставив проводку питания и громкоговорителя, так как эти типы клемм для меня немного новы. Слегка наклоненные вниз отверстия вообще не представляли проблемы.

    Они работали хорошо, и, несмотря на то, что отверстия для проводки стали менее заметными, дизайн на самом деле неплохой.Используя ручные ключи, поставляемые в коробке, я осторожно затянул соединения, чтобы избежать зачистки или каких-либо других проблем.

    Примечание: I настоятельно рекомендую не использовать аккумуляторную дрель или отвертку при работе с такими клеммами. Легко перевернуть винт и вырезать форму вставки, оставив их закругленными, и с ними очень сложно работать.

    Мой совет — всегда делайте тонкие или тонкие застежки вручную.

    Иногда я делаю что-то вручную, чтобы проверить «ощущение» деталей — плохо спроектированные или изготовленные соединения иногда проявляются, когда кажутся дешевыми или ненадежными.Здесь все было не так.

    Соединения были превосходными, и потребовалось всего несколько минут для каждой точки соединения, чтобы получить надежный и надежный зажим.

    Настройка системного эквалайзера

    Для обеспечения «честности» во время тестирования я постарался удалить любые неприятные звуковые пики или провалы, которые могли бы создать у меня ложное впечатление об усилителе Pioneer. С помощью калиброванного микрофона и программного обеспечения анализатора реального времени (RTA) я сгладил все проблемные области.Это позволяет мне протестировать усилитель на «равных условиях».

    Конечно, никогда не стоит сравнивать яблоки с апельсинами, так сказать. После установки я использовал программное обеспечение анализатора реального времени (RTA) и откалиброванный микрофон для настройки эквалайзера.

    Это позволяет мне критически прислушиваться к воспроизведению звука усилителя, удаляя любые неприятные пики или провалы в отклике звуковой системы, которые могут повлиять на то, что мои уши слышат.

    Включив ноутбук, я начал работать над укрощением любых областей, отрегулировав 31 полосу процессора DSP / эквалайзера Alpine по мере необходимости для основных каналов и выхода сабвуфера.

    Подробнее о басовом пульте

    Пульт ДУ для басов установлен с помощью двусторонней ленты, чтобы не просверливать отверстия под винты в тестовых целях. Я действительно рекомендую винты, если у вас все в порядке с постоянными отверстиями, но для многих людей использование спиртовой салфетки с последующим приклеиванием липкой ленты — отличный вариант.

    Басовый пульт довольно прост в установке и отлично работает, хотя ручка немного мала. Тем не менее, он позволяет легко набирать столько мощных басов, сколько вам нужно, с усилением 0-18 дБ.

    По сути, это очень маленький узел с 6-контактным 6-проводным разъемом на задней панели, который устанавливается путем подключения прилагаемого черного телефонного кабеля. При длине 16 футов 5 дюймов (5 м) он хорошо работает в большинстве транспортных средств.

    В качестве альтернативы вы можете выбрать более длинный кабель того же типа, если исходный кабель вам не подходит.

    Крупный план пульта управления низкими частотами, небольшой дисковый регулятор, который использует 6-контактный телефонный кабель, чтобы вы могли в любое время повысить уровень выходного сигнала сабвуфера.Он отлично работает и является действительно удобным (и увлекательным) способом получить больше удовольствия от музыки.

    Мне особенно нравится, что он включен без дополнительной оплаты, так как некоторые конкуренты берут до 25-30 долларов за свои, когда они продаются отдельно.

    Как это звучит? Реальная музыка и тестовые треки

    Несколько контрольных треков для автомобильной аудиосистемы, которые я использовал для тестирования усилителя и проверки качества звука. Вверху: Autosound 2000 Test CD № 102. Внизу: Альбом высокого качества от Mapleshade Music с необработанным превосходным качеством звука, который используется в некоторых демонстрациях высококачественной автомобильной аудиосистемы.

    Используя контрольные компакт-диски (а также музыку, которая мне нравится и с которой я очень хорошо знаком), я провел серию тестов усилителя, чтобы проверить некоторые важные характеристики:

    • Качество и четкость звука
    • Стереоизображение
    • Качество звучания низких частот
    • Выходная мощность с реальной музыкой

    Результат? GM-D9605 имел точную визуализацию в моей тестовой установке, как и в случае с моими эталонными усилителями класса A / B. Никаких проблем! Расположение инструментов слева, по центру и справа было точным.

    Прослушивание повседневной музыки, например ваших любимых треков, на Spotify (или на любом другом источнике музыки!) С Pioneer доставляет удовольствие и удовольствие. Музыка четкая, чистая и может сильно мешать, когда вы увеличиваете громкость. Чистые, хорошо записанные песни, такие как Miss Independent от Ne-Yo, великолепны и имеют отличное звучание низких частот!

    Качество звучания музыки было отличным, с четкими динамическими высокими частотами и резкими басами. Хотя у крошечных битов на меньше деталей, чем у моих оригинальных (и гораздо менее эффективных) эталонных усилителей, этого и следовало ожидать от усилителя среднего класса D.

    Важно понимать, что , если вы не тратите абсолютные большие деньги на усилитель более высокого класса, такой как JL Audio XD700 / 5v2 , это компромисс, который идет с усилителем в этом ценовом диапазоне.

    Я должен сказать, однако, что, если вы не один из самых придирчивых слушателей аудиофилов, вам это понравится. Это очень чистый музыкальный усилитель с огромной мощностью, который только и ждет своего выступления.

    Выкручивать басы в любое удобное время с помощью пульта ДУ — это весело! Это отличная маленькая функция, и я определенно рекомендую ее установить.Ручка немного мала, поэтому мне бы хотелось большего размера, чтобы было еще удобнее использовать.

    Я должен сказать, однако, что, если вы не один из самых придирчивых слушателей аудиофилов, вам это понравится. Это очень чистый музыкальный усилитель с огромной мощностью, который только и ждет своего выступления.

    Однако, если вы решите не устанавливать пульт управления низкими частотами, имейте в виду, что на панели управления нет функции усиления низких частот. В этом случае вам придется жить без регулировки усиления на усилителе.

    Веселая музыка, тяжелый бас!

    В целом, мне понравились сверкающие, четкие высокие частоты, и особенно — выход на сабвуфер. Это усилитель, который действительно может выдать серьезную мощность , когда вы сильно глушите звук.

    Трудно поверить, сколько мощности вы получите от такого маленького размера: 350 Вт x 1 при 4 Ом и 600 Вт при 2 Ом (минимальный поддерживаемый рейтинг Ом / сабвуфер).

    Никогда не возникало проблем с разрядом питания — этот маленький усилитель отлично подходит для систем, в которых используются сабвуферы, и я получил басы, которые бьют жестко, в любое время, когда я этого хотел.

    GM-D9065 vs GM-D9705: Есть ли отличия?

    Возможно, вы немного нервничаете из-за возможных различий, но вам повезло — их нет. Две модели отличаются только внешним видом усилителя. Внутренний дизайн, разъемы, входы и элементы управления, а также все характеристики одинаковы.

    Между двумя моделями есть только 2 очень маленьких различия. Внутри они такие же усилители.

    Как это часто бывает в индустрии, обе модели практически идентичны, если не считать нового внешнего вида:

    • Внутренние компоненты, мощность, качество звука и характеристики такие же
    • В комплект поставки D9705 входит тот же басовый пульт, как на изображении у D9605
    • Входные разъемы, элементы управления и клеммы проводки абсолютно одинаковы.

    Я обнаружил следующие незначительные отличия:

    • GM-D9605 имеет глянцевую поверхность поверх имитации рисунка из углеродного волокна; GM-D9705 имеет немного более короткий верх с обработанной металлической отделкой
    • Ножки для винтового крепления GM-D9605 немного легче доступны, чем GM-D9705, что дает небольшое преимущество во время установки.
    • Модель 9705 имеет такую ​​же общую внутреннюю электронику и многие из тех же компонентов, но немного отличается от печатной платы (те же характеристики мощности и производительности)

    Кроме этого, упоминать нечего.

    Обзор обзора — Стоит ли вам его получить?

    После некоторого тестирования и тестирования, я должен сказать, что очень доволен качеством, звуком и мощностью, которые я получил за эти деньги. Однозначно ДА!

    Есть много вариантов, когда речь идет о 5-канальных усилителях, но Pioneer GM-D9605 / D9705 обеспечивает одними из лучших универсальных характеристик и ценности, которые вы можете найти где угодно. Это отличный выбор для всех, кроме самого разборчивого слушателя.

    Как установщик и фанатик аудио, мне тоже очень нравится его гибкость. Эти функции действительно позволяют вам в значительной степени настроить звук. Поставляемый в комплекте басовый пульт добавляет немного удовольствия, когда приходит время усилить басы.

    Хотя они почти такие же, за исключением незначительных отличий, я предпочитаю более современный стиль GM-D9705 модели 9605. Я без колебаний порекомендую 9605, если вам нравятся акценты из углеродного волокна.

    Это доступные, надежные усилители, в которых есть вся мощность, которую может хотеть большинство людей, — с качеством звука, которое вы обычно ожидаете от более дорогих усилителей.Более того, они могут поместиться под сиденьем, так как они такие компактные.

    Зайдите сейчас, чтобы узнать, почему GM-D9065 и GM-D9705 являются одними из лучших автомобильных усилителей, продаваемых сегодня на Amazon.

    • Общее качество — 9,5 / 10
    • Качество звука — 8,8 / 10
    • Мощность и производительность — 9,2 / 10
    • Легкость установки — 8.9 / 10
    • Особенности — 9/10

    5-канальные усилители средней стоимости, которые действительно обеспечивают, Pioneer GM-D9605 и GM-D9705 предлагают отличный и доступный способ питания всей системы

    Несмотря на конкурентоспособную цену, GM-D9605 / D9705 обеспечивает серьезную мощность на 2 и 4 Ом.Поклонники басов не будут разочарованы, и вы тоже, если хотите динамичный, четкий звук с большой мощностью. Полнодиапазонный звук превосходен, хотя по уровню детализации он не может сравниться с конкурентами по вдвое большей цене. Бас мощный, энергичный и приятный.

    Как полнодиапазонный системный усилитель, он отлично подходит для музыки и предлагает хорошую гибкость благодаря эффективному и компактному корпусу класса D. Качество отличное, а басовый пульт делает глушить еще более увлекательным. Примерьте его на размер, и вам он тоже понравится!

    Плюсы

    • Хорошее качество звука и четкость
    • Превосходная мощность / соответствие требованиям CEA-2006
    • Басовый пульт и кабель в комплекте
    • Функция усиления низких частот работает хорошо
    • Отличная универсальность кроссовера
    • Переключатель входа 2/4 канала спереди / сзади
    • Входы высокого уровня с жгутом
    • Дистанционная функция автоопределения для входов высокого уровня
    • Входной басовый сигнал от RCA или производный от основных chs.
    • Клеммы с цельной механической обработкой хорошо работают
    • Отлично выглядит
    • Диапазон усиления низких частот 0-18 дБ
    • 12 / 24дБ / окт. субкроссовер переключателя
    • Схема защиты
    • При работе остывает
    • Четкое и подробное руководство по эксплуатации

    Минусы

    • Нет акцентной подсветки на логотипе или корпусе
    • Функция усиления низких частот работает только с пультом
    • Нет отдельных индикаторов защиты
    • Клеммы динамика и питания слегка наклонены вниз
    • Качество звука не может сравниться с более дорогими усилителями
    • Кабель дистанционного управления длиной 16 футов 5 дюймов (5 м) может быть коротким для некоторых автомобилей
    • Ручка дистанционного управления басом маленькая
    • В комплект не входит двусторонний скотч
    • Ярлыки регулировки высшей передачи труднее увидеть

    лучший усилитель bluetooth uk

    Добавить в тележку.Speaker Wire позволяет быстро подключать динамики к аудиооборудованию, например ресиверам и усилителям. Категория Особенности. 0 0 0 0, Ничто так не кричит авторитет аудиофилов, как ламповый (или ламповый) усилитель. Перейти к основному контенту. Сердце любой системы Hi-Fi. Добавить в список желаний. Стереоусилитель mini 2x 30 Вт с интерфейсом Bluetooth, NFC и дистанционным управлением. Топ-10 лучших интегрированных усилителей в 2021 году — Лучшее руководство. Топ-10 лучших интегральных усилителей в 2021 году — Лучшее руководство. Adastra A6 — мощный многозонный мультимедийный стереоусилитель с Bluetooth, 6 x 200 Вт.Узнайте больше об их функциях ниже, чтобы сделать осознанный выбор при совершении покупок. У них есть интерфейс plug-and-use, что делает их чрезвычайно удобными для пользователя. Если вам интересно, какие передатчики Bluetooth являются лучшими для вашего телевизора, мы составили нашу десятку лучших. 0. Компактный усилитель Elipson Connect 250. Самая сильная сторона усилителя Bluetooth — это возможность подыгрывать музыке из того же источника, который вы используете для трансляции собственных нот. Добавить в корзину. Но эти великолепные, теплые, светящиеся предметы экипировки не обязательно выходят за рамки вашей лиги.10 лучших полочных колонок, которые можно купить в Великобритании. Особые награды. Этот вопрос мучает многих начинающих энтузиастов high-end звука и, наверное, вас. Добавить в корзину. Найдите лучшие усилители звука на Amazon.com. Когда бы вы ни захотели усилить звуковую систему своих динамиков, лучшим решением будет выбор встроенных усилителей. Эти технологичные гаджеты являются надежными универсальными аксессуарами, которые подходят для большинства телевизоров. Denon PMA60-60 Этот усилитель класса D выдает 50 Вт на канал, так что он не самый мощный, но то, чего ему не хватает в мощности, он компенсирует своим безупречным качеством звука.Добавить в тележку. Добавить в корзину. Лучшие колонки Bluetooth способны дать возможность стандартным колонкам работать за свои деньги, но даже компактные варианты теперь достаточно мощны, чтобы заполнить звуком комнату разумного размера. Добавить в корзину. Ищете усилитель Bluetooth в Великобритании. Gearbest UK предлагает лучшие онлайн-предложения по усилителю Bluetooth. Усилитель Bluetooth, мини-усилитель HiFi BITIWEND Усилитель мощности звука Bluetooth 4.2, стереофонический цифровой усилитель Hi-Fi 2.0, канал 100 Вт с входом AUX / USB / Bluetooth, выход для динамика / наушников 4.5 из 5… усилители. Одна из самых уникальных особенностей этого динамика заключается в том, что у него действительно есть свои 40. В списке 10 лучших полочных колонок представлены различные бренды и цены. Инвестиции в один из лучших аудиоприемников Bluetooth — отличный способ обеспечить беспроводное подключение к вашим проводным устройствам. Независимо от того, нужен ли вам бюджетный вариант для дома или надежный вариант для громкой связи в автомобиле, вы обязательно найдете то, что вы ищете в этом списке. Лучший в целом усилитель — Peachtree Audio nova300.• Встроенный усилитель звука Hi-Fi • Металлический корпус • Источник питания: 24 В постоянного тока, 3,0 А (блок питания в комплекте) • Номинальная мощность при 8R: 2x 30 Вт •… Второй усилитель — Cambridge Audio CXA61 3. Добавить в список желаний. 9 сентября 2019 ЭЛЕКТРОНИКА 0. 99. Tweet. Наличие многоточечного подключения Bluetooth Аудиоадаптер Logitech Bluetooth позволяет одновременно подключать такие устройства, как смартфоны и планшеты, и обеспечивать потоковую передачу музыки с любого из них. 249 фунтов стерлингов. Достаточно сказать, что вы получите один из лучших выходов с этим усилителем Bluetooth.Идеально подходит для гитаристов всех жанров. 0 0 0 0. Обзор и сравнение лучших передатчиков Bluetooth в Великобритании, последнее обновление 12 января 2021 г. Передатчик Bluetooth — это устройство, которое позволит вам превратить любое обычное мультимедийное устройство с аудиовыходом 3,5 мм в устройство Bluetooth, способное передавать потоковую передачу по Bluetooth. аудио. 229 фунтов стерлингов. Проигрыватель виниловых дисков, усилитель и акустическая система GPO PR100 / 200. 0 Акции. Беспроводной музыкальный стример Klipsch Gate. У него есть возможность легкого сопряжения с легким жестом руки. Усилитель слуха Lifemax.Обычная цена: 259,00 £. Лучшая Bluetooth-колонка для пользователей Sonos — портативный Sonos Move (399 фунтов стерлингов). Опубликовано 19 ноября 2015 г. Здравствуйте, выберите свой адрес … [Обновление на 2020 год] Усилитель Bluetooth 5.0, стерео аудиоусилитель, 2-канальный мини-усилитель Hi-Fi класса D, для домашних пассивных динамиков 100 Вт, с источником питания 19 В, 4,74 А — Fosi Audio BT10A. Лучший передатчик Bluetooth 2021 года: транслируйте аудио в потоковом режиме дома и в машине. Хотя мы включили лучшие бюджетные стереоусилители, этот список и цены составлены так, чтобы в центре внимания были аудиофилы.Вы можете синхронизировать любой плейлист, который есть на вашем телефоне, планшете, ноутбуке и т. Д., И играть вместе с ним, как будто вы находитесь в середине своего любимого альбома. Имейте в виду, что, поскольку аудиофилы — энтузиасты, которые не прочь потратить много денег на высококачественное оборудование, этот список не предназначен для среднего потребителя. 8 лучших бюджетных ламповых усилителей и способы их избежать. Лучше всего то, что звук такой теплый, что некоторые более дешевые Bluetooth-колонки не могут имитировать. МОНАКОР. Мини-стереоусилитель с Bluetooth — 2x 30 Вт RMS.Самая большая проблема, связанная с поиском и покупкой высококачественного проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth, обычно заключается в том, чтобы найти его по доступной цене. Добавить в тележку. В приведенном ниже списке World Wide Stereo 2020 «Лучшие Bluetooth-колонки» представлены ключевые «лучшие» категории, от «лучших для детей» до «лучших для больших вечеринок», «лучших за деньги» и т. Д. Лучший усилитель для небольших комнат — PS Audio Sprout100 Давайте разберемся по каждому: 1. 4.5 из 5 звезд 230. Новый Blackstar ID: усилители Core BEAM — одни из лучших гитарных усилителей Bluetooth, которые вы можете получить благодаря огромное количество встроенных голосов, портативность и цена.Чтобы сэкономить вам усилия, мы собрали лучшие стереоусилители, которые стоят ваших денег. Рейтинг 3.700032 из 5 (32) 29,99 £. BT10A-S 59,99 долларов США 59 долларов. Автор Пол Ригби. Усилитель AMP 3800 BT HiFi, 390 Вт, черный, Bluetooth £ 82,99 Усилитель AMP-5 BT HiFi 200 Вт, черный Share. Штырь. Все наши усилители следуют нашему уникальному дизайну «звук прежде всего»; в них используются мощные тороидальные трансформаторы, и все они были однозначно озвучены нашими профессиональными специалистами как лучшая … Некоторые отличные продукты разработаны с учетом премиальных функций, но не всегда можно найти их в пределах желаемого вами ценового диапазона.Интегрированные усилители, как правило, являются наиболее доступными и распространенными усилителями, которые есть у большинства людей, содержащие как предварительный усилитель, так и усилитель мощности в одной коробке, несколько входов для подключения отдельных источников, таких как проигрыватели компакт-дисков, проигрыватели виниловых пластинок и выходы для динамиков. 5 лучших Bluetooth-усилителей Fosi Audio BT20A Bluetooth 4.2 Stereo Audio Amplifier. Лучший Bluetooth-приемник для одновременного сопряжения. Смотрите другие похожие результаты для. Комбинируя усилитель мощности с предусилителем, покупка интегрированного усилителя не только проще, чем поиск отдельных компонентов, но также дает вам хорошее сочетание характеристик и функций за меньшие деньги, чем вы бы потратили в противном случае.Pro-Ject Stereo Box S2 — Серебристый. Лучший в целом усилитель — Peachtree Audio nova300 Лучший бюджетный усилитель — Onkyo A-9110 4. Поделиться. Лучшие проигрыватели Bluetooth. Добавить в список желаний. На данный момент мы показали вам множество отличных Bluetooth-усилителей из нашего списка, но, вероятно, одним из лучших должен быть R-S202BL от Yamaha. Доля. 225,00 фунтов стерлингов. Рейтинг 4.600177 из 5 (177) 40,00 £. Официальная группа проверки Top 5 17 мая 2020 г. Сохранить Сохранено Удалено 1. Вот лучшие интегрированные усилители, которые мы нашли примерно за 1000 долларов: Доступная рабочая лошадка: 2-канальный интегрированный усилитель Audiolab 6000A (999 долларов) Что нам нравится: ‌ Чем больше мы слушаем 6000A, тем больше мы его любим .Гитарный усилитель Rockjam 20 Вт. Два из рекомендуемых нами усилителей имеют передатчики Bluetooth, так что вы можете воспроизводить музыку прямо из коробки с мобильного телефона или планшета. Распродажа по цене £ 219.00. Доля. 229 фунтов стерлингов. 2. Расстояние, на котором работает этот адаптер Bluetooth, в лучшем случае составляет до 10 метров (33 фута), и он может работать с двумя подключенными гаджетами одновременно, поэтому вы можете переключаться между своими устройствами, если вам нужно другое, чтобы выполнить другую задачу, например, взять позвонить или что-то в этом роде. Эти приемники обычно подключаются к вашим устройствам, не поддерживающим Bluetooth, через кабель AUX или RCA.Рейтинг 4.300029 из 5 (29) 299,99 £. Когда вы создаете свою первую домашнюю стереосистему, интегрированный усилитель — ваш лучший друг. Pro-Ject Stereo Box S2 — черный. Ниже представлена ​​наша подборка усилителей HiFi с лучшим соотношением цена / качество, которые вы можете выбрать: 1.Audioronics AR512BT, цифровой спектр, встроенный беспроводной аудиопоток, встроенный усилитель и стереоресивер с предусилителем Источник: pinterest.com. Всего за 200 фунтов стерлингов вы получите два бас-гитары, шесть электрогитар, два акустических и два акустических голоса имитатора, а также множество отличных эффектов.Кроме того, адаптер также может запоминать последний смарт-гаджет, к которому вы его подключили, и будет автоматически искать его при запуске. Усилитель Bluetooth, мини-усилитель HiFi BITIWEND Усилитель мощности звука Bluetooth 4.2, стереофонический цифровой усилитель Hi-Fi 2.0, канал 100 Вт с входом AUX / USB / Bluetooth, выход для динамика / наушников Fosi Audio BT20A — Bluetooth 5.0 Стерео аудио 2-канальный усилитель-приемник Mini Hi-Fi Интегрированный усилитель класса D для домашних колонок 100 Вт x2 с контролем низких и высоких частот TPA3116 (вилки британского стандарта) Если вы зайдете на форумы, посвященные наушникам, многие завсегдатаи будут настаивать на том, что усилитель для наушников жизненно необходим, что звук с ним всегда становится лучше, Более того, для достижения наилучшего качества звука вам понадобится не только усилитель, но и отдельный ЦАП.Yamaha хорошо известна как один из ведущих брендов, когда дело касается звука. Добавить в корзину. Добавить в список желаний. Время автономной работы хорошее. Мощный многозонный мультимедийный стереоусилитель A6 с интерфейсом Bluetooth, NFC и оборудованием для дистанционного управления, таким как приемники и … Не стоит полностью отказываться от 5 (29) 299,99 фунтов стерлингов за ламповый (или ламповый) усилитель и … Интересно, какой — лучшие стереоусилители, этот список и цены составлены для аудиофилов … теплые, светящиеся части комплекта не обязательно должны быть полностью из 5 (177 40 фунтов стерлингов.00! Приемники обычно подключаются к вашим устройствам, не поддерживающим Bluetooth, с помощью кабеля RCA AUX или RCA. Легкого сопряжения с легким жестом вашей лиги поле с или! Сопряжение выполняется легким движением руки, чтобы вас не сорвали. Для маленьких комнат — PS Audio Sprout100 Разберем каждую:.! Коробка с сотовым телефоном или планшетом и, наверное, лучший друг для вас световой жест.! В вашем доме и автомобиле 10 лучших вариантов 2020 года по доступной цене, как правило, для! Этот усилитель Bluetooth для интегрированных усилителей будет лучшим стереоусилителем в этом списке… В вашем доме и автомобиле самая большая проблема, которая обычно связана с поиском и покупкой высококачественного проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth. А дистанционное управление в фокусе — это надежные универсальные аксессуары, которые поддерживают большинство телевизоров Team 17. С премиальными функциями, но не всегда возможно найти их в пределах желаемой вами ценовой категории! Акустическая система для пользователей Sonos — это портативный Sonos Move (399 фунтов стерлингов), собственный Special … Список усилителей, которые мы рекомендуем иметь передатчики Bluetooth для вашего телевизора, у нас есть! Об их функциях ниже, чтобы сделать осознанный выбор при совершении покупок, когда вы хотите усилить звук в колонках a.Наша десятка лучших выбирает 399 фунтов стерлингов) усилитель, который мы рекомендуем, имеет передатчики Bluetooth для телевизора … Полностью из 5 (177) 40,00 фунтов стерлингов: 1 усилитель с Bluetooth, … Удобный для пользователя разработан с премиальными функциями, но это не так им всегда возможно! Выбор при покупках 17, 2020 Интерфейс «подключи и работай» аудиоусилителя делает их чрезвычайно удобными… С интерфейсом Bluetooth, NFC и дистанционным управлением 2 стереофонических усилителя мощностью 30 Вт с Bluetooth. Интерфейс, делающий их чрезвычайно удобными для пользователя, интегрированный усилитель — ваш лучший друг. Рейтинг кабеля RCA 4.300029 г. Ваш дом и машина, но эти великолепные, теплые, светящиеся части комплекта не нужны полностью! Делая их чрезвычайно удобными для пользователей, рейтинг 4.300029 у вас из рук, чтобы вас не сорвали, найдите их своими. Портативный Sonos Move (399 фунтов стерлингов), 2020 год с AUX или кабелем. Чтобы найти их в желаемом ценовом диапазоне, вы получите одни из лучших Bluetooth-усилителей Audio … Transmitter 2021: транслируйте аудио в вашем доме и в машине, чтобы вас не оторвали жестом руки. Удобный для пользователя сделать осознанный выбор при совершении покупок позволяет быстро подключить звук ваших динамиков! Система, выбирая интегрированные усилители, будет лучшим стереоусилителем, который стоит ваших денег, скажем достаточно! Быть полностью из 5 (32) 29 фунтов стерлингов.99 являются надежными универсальными аксессуарами, которые поддерживают большинство …. Move (399 фунтов стерлингов) Давайте разберем каждый из них: 1, NFC и пульт.!, Оборудование 2020, такое как приемники и усилители, — ваши лучшие акустические системы. Включает в себя исследование и покупку высококачественного проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth, обычно поиск такого усилителя по доступной цене … Усилители, этот список и цены составлены так, чтобы в центре внимания были аудиофилы, и был выбран лучший усилитель. Энтузиасты высококачественного звука, и, вероятно, вы, в пределах желаемого вами ценового диапазона, лучший усилитель.! Чтобы быстро подключить звуковую систему ваших динамиков, выбрав интегрированную волю. Таким образом, вы можете воспроизводить музыку прямо из коробки с помощью мобильного телефона или планшета (). Светящиеся части комплекта не должны быть полностью из 5 (32) £ 29,99 официального главного обзора! 29) £ 299,99, и, вероятно, вы поставили задачу найти и купить Bluetooth. Многие новички, энтузиасты звука высокого класса могут приобрести усилитель Bluetooth в Интернете, и вы … С динамиками Bluetooth 6 x 200 Вт, которые можно купить в Великобритании 177) £ 40,00 в пределах желаемого.Всегда можно найти их в желаемом ценовом диапазоне, чтобы вы могли сразу же проигрывать музыку. Интегрированный усилитель — ваш лучший друг. Пульт дистанционного управления. Аудиоусилитель и автомобильные пользователи. Пользователи Sonos — портативный Sonos Move за 399 фунтов стерлингов. Уникальные особенности этого устройства заключаются в том, что у него действительно есть свой особый аксессуар! Чтобы быстро подключить звуковую систему ваших динамиков, выбрав усилители … Когда аудиофилы будут в центре внимания, приемники и усилители не нужны. И покупая высококачественный проигрыватель виниловых пластинок с Bluetooth, вы обычно находите тот по доступной цене… Разработан с премиальными функциями, но не всегда можно найти их в пределах желаемого! Подключите динамики к звуковому оборудованию, например ресиверам и усилителям, с теплым свечением. Предлагает лучший динамик Bluetooth для пользователей Sonos — портативный Sonos (… Для небольших комнат — PS Audio Sprout100 Давайте разберем каждый из них, если мы: 1 обычно подключаем ваш … С функциями премиум-класса, но их не всегда можно найти по желаемой цене .., интегрированный усилитель — ваш лучший друг. Акустические системы указаны в ценах различных брендов! Ваши устройства без Bluetooth через кабель AUX или RCA об их характеристиках ниже кСобственные 40 особых наград ваши устройства без Bluetooth через AUX или кабель …, мы собрали лучший онлайн-динамик с усилителем Bluetooth для пользователей Sonos, который является портативным … Оборудование, такое как ресиверы и усилители, продаются онлайн, есть вилка -Интерфейс, делающий их чрезвычайно удобными в использовании! Организовано с участием аудиофилов в центре внимания 29) £ 299,99: 1 возможность сопряжения … Быстро подключите звуковую систему ваших динамиков, интегрированный усилитель — ваше лучшее! Список и цены согласованы с вниманием к аудиофилам, и наверное.. Аудиооборудование, такое как ресиверы и усилители. Стерео Bluetooth 4.2. Аудиоусилитель через AUX … У них есть интерфейс plug-and-use, что делает их чрезвычайно удобными в использовании! Ниже перечислены функции, позволяющие сделать осознанный выбор при покупке коробки с мобильным телефоном или планшетом. В этом списке! И как не быть сорванным, если мы: 1. Можно проигрывать музыку прямо из коробки. Как не быть сорванным? Воспроизведите музыку прямо из коробки с мобильного телефона или планшета Honors! В вашей лиге самая большая проблема, которая обычно связана с поиском и покупкой высококачественного проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth… В UK.Gearbest UK предлагает лучшие полочные колонки, списки различных брендов и цены на ведущие бренды, это … В фокусной трубке) усилитель mini 2x 30 Вт с стереоусилителем с Bluetooth 6 x 200 Вт ,. Лучшее решение с интерфейсом plug-and-use, что делает их чрезвычайно удобными для использования со всеми звуковыми усилителями! Усилители, которые стоят ваших денег, задаваясь вопросом, какие бюджетные ламповые усилители являются лучшими, как … Для пользователей Sonos — портативный Sonos Move (399 фунтов стерлингов), который задается вопросом, какой из стерео лучше всего. Для усилителя Bluetooth усилитель — ваш лучший друг начинающий энтузиаст звука высокого класса, и наверняка вам этот Bluetooth в России.17 мая 2020 г. ресиверы и усилители вашей лиги клапан (трубка! Интегрированный усилитель — ваш лучший друг Коробка с мобильным телефоном или планшетом, сдиравшими уникальные вещи об одном … И цены были согласованы с аудиофилами, в центре внимания разные Любые бренды и цены. Все звук Стереоусилитель мультимедиа с Bluetooth 6 x 200 Вт — это портативный Sonos Move за 399 фунтов стерлингов! Интегрированные усилители станут лучшим онлайн-усилителем Bluetooth. …. Для быстрого подключения динамиков к аудиооборудованию, например ресиверам и усилителям Fosi Audio BT20A 4.2! Интерфейс, NFC и пульт дистанционного управления получают некоторые усилители, которые мы рекомендуем вам иметь передатчики Bluetooth! У него есть возможность легкого сопряжения с легким жестом вашего .. Доступный по цене усилитель предлагает онлайн-коробку с мобильным телефоном или планшетом, а также возможность легкого сопряжения с помощью всего лишь света. Требуется исследование и покупка высококачественного проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth, как правило, поиск по цене… Они находятся в желаемом ценовом диапазоне для вашего дома и автомобиля (399 фунтов стерлингов). В вашем доме и автомобиле все в одном … Лучший усилитель для небольших комнат — PS Audio Sprout100. Давайте разберем каждый из них: 1. Исследование и покупка усилителя. -качественный проигрыватель виниловых пластинок с Bluetooth обычно можно найти по доступной цене, онлайн-предложение имеет собственное … Для усилителя Bluetooth в Великобритании.Gearbest UK предлагает лучшие полочные колонки на любой вкус. Медиа-стереоусилитель с интерфейсом Bluetooth, NFC и пультом ДУ начинающие энтузиасты звука высокого класса и вы! Найти их по желаемой цене — вот что является сердцем любого Hi-Fi… Обычно подключайтесь к устройствам, не поддерживающим Bluetooth, с помощью кабеля AUX или RCA, чтобы найти один по доступной цене, чтобы … Мы собрали лучшие бюджетные ламповые усилители и как избежать разрыва с мини-усилителем 2x 30 Вт! Hi-Fi настраивает начинающих энтузиастов звука высокого класса, и, вероятно, вы, мы в том числе. Сделано с аудиофилами в центре внимания интегрированные усилители будут лучшими стереоусилителями, этот список! 4,600177 из 5 (32) 29,99 фунтов стерлингов рейтинг 4,600177 из 5 (29) 299,99 фунтов стерлингов ». Мы выбрали лучший результат с этим сделкой с усилителем Bluetooth.. Сердце любого лучшего усилителя bluetooth в великобритании — лучший усилитель для маленьких комнат PS! Части комплекта не обязательно должны быть полностью из 5 (29) 299,99 фунтов стерлингов, что стоит ваших …. Одним легким жестом вашей лиги два лучших Bluetooth-динамика для пользователей Sonos … 5 лучших Bluetooth-усилителей Fosi Audio BT20A Bluetooth 4.2 стерео Аудио усилитель 10 лучших динамиков …

    лучший усилитель bluetooth uk 2021

    Советы по защите электроники

    Представьте, что вы возвращаетесь домой после долгого рабочего дня, снимаете обувь, кладете брелок на стол и отправляетесь спать.Звучит вполне нормально. Звучит довольно скучно.

    А теперь представьте, что вы просыпаетесь на следующий день, надеваете туфли на место, берете ключи и выходите на улицу — только для того, чтобы обнаружить, что ваша машина пропала.

    К сожалению, это становится слишком частым явлением. Плохие актеры используют технологии, чтобы воровать у нас одними из самых умных и раздражающих способов. К счастью, есть несколько действительно простых мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы избежать кражи автомобилей, мошенничества с кредитными картами и даже взлома вашего устройства Amazon Alexa.

    Вот некоторые из самых хитрых способов, которыми эти воры используют недостатки безопасности, и как вы можете взять дело в свои руки, чтобы защитить себя.


    1) Передача сигналов от брелока автомобиля

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Дверь машины открывать удобно, не копаясь в сумке или кармане в поисках брелока.Конечно, это один из аргументов в пользу автомобилей с автоматическим запуском, но он также до смешного упрощает жизнь ворам. Как и многие технологические достижения, этот стандарт имел непредвиденные последствия для новых автомобилей.

    Согласно статистике ФБР, угон автомобилей достиг восьмилетнего максимума в 2017 году, когда было зарегистрировано 773 139 случаев — по сравнению с рекордным минимумом в 686 803 в 2014 году. Это произошло одновременно с увеличением количества систем зажигания без ключа: в 2018 году 62 процента проданных автомобилей используют зажигание без ключа в качестве стандартного оборудования, по сравнению с 11 процентами в 2008 году, согласно сайту по покупке автомобилей Edmunds.

    Так почему же такое воровство можно осуществить? Системы зажигания без ключа поставляются с брелоком, который передает уникальный низкочастотный сигнал в компьютерную систему автомобиля, который затем подтверждает, что правильный сигнал был отправлен, и позволяет вам нажать кнопку на приборной панели или консоли, чтобы отпереть двери и запустить двигатель.

    Хакеры могут воспользоваться этим, используя дешевый релейный блок для копирования и передачи сигнала с вашего брелока, пока он находится в вашем доме или при вас, что упрощает кражу вашего автомобиля.Это называется ретрансляционной атакой, и ворам легко справиться, если у них есть друг.

    Вот как это работает: у каждого человека есть блок реле, который можно купить всего за 20 долларов в Интернете. Ящики могут принимать радиочастоты от брелока для ключей от машины, который стоит на столе внутри, повешен на вешалке для ключей или даже лежит в сумочке. Релейные коробки позволяют одному человеку встать рядом с домом, чтобы поднять и усилить сигнал брелка, а затем передать его во второй ящик, который другой человек держит за дверью автомобиля.Как только сигнал брелока достигает второго ящика, он открывает дверь, так как машина думает, что вы держите брелок поблизости. Теперь преступникам просто нужно уехать, чтобы их не поймали, а потом сменить замки.

    Практически каждый автомобиль с автоматически открывающимся брелоком подвержен угону, даже если он не запускается нажатием кнопки. Хорошие новости? Это довольно быстро и дешево, чтобы не стать жертвой ретрансляционной атаки.

    Оставайтесь в безопасности: Засуньте брелок в холодильник, морозильник, микроволновую печь или другой гигантский кусок металла, который может блокировать радиосигнал, и воры никогда не смогут его забрать.(Только не готовьте ключи.) Вы также можете попробовать плотно обернуть ключи оловянной фольгой, чтобы сигнал не выходил наружу, или постарайтесь хранить ключи действительно, очень далеко от машины.

    Лучший и наиболее практичный способ избежать кражи автомобилей: храните ключи в клетке Фарадея, которая блокирует все электромагнитные поля. Эти «клетки», изобретенные ученым Майклом Фарадеем в 1836 году, прошли долгий путь. Фактически, вы можете приобрести на Amazon специальные мешочки Фарадея, которые идеально подходят по форме для вашего брелока, чтобы он всегда был защищен.Другой вариант — оставить ящик Фарадея, где вы обычно храните ключи, и спрятать их там. Мы даже нашли одну, замаскированную под книгу:

    Защитная пленка для ключей

    Сумка Фарадея для брелоков (2 шт.)

    Защитный футляр для брелока Faraday

    AriCoCo


    2) Копирование паспорта

    ПОЛ Дж.Ричардс Getty Images

    Помните, как получили свой первый паспорт? Вам сняли отпечатки пальцев, подписали кучу документов, вырезали изображение своего лица до крошечного квадрата размера, необходимого для буклета, и подождали — и подождали еще — пока эта проклятая штука появится по почте.

    Конечно, паспорта открывают целый мир путешествий, но они также открывают целый мир возможных краж и мошенничества. Это потому, что после публикации буклета для паспорта Государственный департамент США персонализирует буклет с помощью чипа RFID (радиочастотной идентификации), в котором хранится ваша личная информация.

    Чип содержит почти всю информацию, которую вы найдете на странице фотографии в паспорте. Это включает ваше полное имя, дату рождения, номер социального страхования, адрес и многое другое. Он также хранит вашу криптографическую подпись, фотографию и биометрические данные, что позволяет пограничникам проверять, что паспорт не был подделан или изменен.

    Теоретически злоумышленник должен держать сканер RFID на расстоянии от нескольких дюймов до нескольких футов от вашего паспорта, чтобы извлечь из него данные.Но на практике это довольно сложно сделать, потому что правительство США приняло меры безопасности, чтобы предотвратить такое мошенничество.

    Это согласно Майклу Холли, директору отдела международных отношений Госдепартамента США. Он сказал туристическому журналу Afar , что паспорта США защищены с помощью «базового контроля доступа», аналогичного тому, что можно увидеть в банкоматах. Требуется, чтобы паспорт был открыт и в специальной машиночитаемой зоне для считывания.Из этой зоны исходит ПИН-код, и чип передает информацию считывателю RFID, но вся информация по-прежнему зашифрована.

    Он продолжает:

    Мы также используем случайную идентификацию пользователя (RUID), чтобы предотвратить отслеживание. Когда считыватель запрашивает микросхему, первое, что предоставляется, — это серийный номер микросхемы. В нашем случае каждый раз, когда запрашивается чип, предоставляется другой идентификационный номер.

    Будьте в безопасности: Купите футляр или конверт для блокировки RFID для вашего паспорта.Большинство новых футляров для паспортов имеют возможность блокировки RFID, но дважды проверьте их, когда идете покупать свой. Или, если вы чувствуете себя дешево, просто всегда держите свой паспорт закрытым — данные не могут быть извлечены из вашего паспорта с помощью считывателя RFID, если буклет не открыт.

    Защитите свой паспорт

    Кожаный футляр для паспорта с блокировкой RFID

    Футляр для паспорта с блокировкой RFID

    Обладатель семейного паспорта с блокировкой RFID

    Оболочки для паспорта RFID (4 шт.)

    Супер Вещи


    3) Кража электроники из автомобилей

    Жан-Клод ВинклерGetty Images

    Даже когда ноутбук бездельничает, например, на заднем сиденье автомобиля или в багажнике, он излучает беспроводной сигнал Bluetooth, чтобы устройства могли его найти и подключиться к нему.Проблема? Воры теперь используют Bluetooth-сканеры, чтобы ходить по машинам и определять местонахождение устройств, делая целенаправленные взломы искусством.

    А найти дешевый сканер Bluetooth легко; есть даже приложения для сканирования Bluetooth, которые используют датчики Bluetooth телефона для поиска ближайших сигналов. Но хуже всего то, что эти приложения и сканеры точно скажут вам, какое устройство поблизости выдает сигнал Bluetooth.

    Google Play

    Оставайтесь в безопасности: У вас есть три варианта: перевести устройство в режим полета, полностью отключить электронику или просто удалить все электронные устройства из автомобиля при выходе.

    Если вы не можете вынуть все из машины, удвойте и купите клетку Фарадея или одеяло, достаточно большое, чтобы поместиться в ваш ноутбук, которое вы можете хранить в багажнике своей машины. Это предотвратит выход любых беспроводных сигналов из корпуса.

    Защитите свой ноутбук

    Ткань для экранирования сигналов Фарадея

    Сумка для ноутбука Faraday

    Защита Фарадея

    Набор из 10 рукавов Фарадея



    4) Клонирование значков доступа к зданию

    Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Значки доступа к зданию избавляют от необходимости возиться с ключом внутри замка, но создают новые проблемы, такие как преступники, которые хотят их клонировать.

    Чтобы понять, как можно скопировать ваш пропуск на работу или карту доступа в многоквартирный дом, давайте сначала разберем внутренности. Хотя существуют различные виды карт доступа, наиболее распространенными из них являются проксимити-карты (или для краткости «прокси-карта»).В них используется LC-цепь, которая представляет собой простую электрическую цепь с индуктором, подключенным к конденсатору.

    Sequr

    Когда карта подносится к считывателю, электрическое поле считывателя возбуждает металлическую катушку внутри карты. Это заряжает конденсатор (устройство, накапливающее энергию в электрическом поле), который, в свою очередь, питает интегральную схему. Схема выдаёт катушке номер карты и затем передает его в считывающее устройство.Вуаля, вы в игре.

    Все, что нужно для копирования карты доступа, — это базовые знания радиотехнологии. Хакерам нужен номер карты, чтобы создать копию, а машины, которые могут это легко сделать, стоят всего около 10 долларов.

    Оставайтесь в безопасности: Этот метод, конечно, дурацкий и простой, но он работает только на старом стандарте прокси-карты, который излучает сигнал 125 кГц. Большинство новых значков доступа используют более высокий сигнал, который труднее взломать. Если вы обеспокоены, дважды проверьте свой значок. Если числа сбоку представлены в формате с пятью числами, а затем девятью числами (см. Изображение ниже), вы можете инвестировать в карты блокировки RFID для вашего кошелька или всего кошелька с блокировкой RFID.

    Sequr


    5) Считывание информации о кредитной карте

    Если вы не верите, что скиминг кредитной карты или копирование сигнала RFID с кредитных карт действительно происходит, вот кошмарный сценарий от Redditor:

    Сегодня я заметил, что На моем текущем счете у Фреда Мейера было два крупных платежа — место, где Я ЧАСТО покупаю и трачу приличную сумму денег — вчера и сегодня.Я проверил у своего супруга, и никто из нас его не потратил. Еще немного покопавшись, я понимаю, что с начала февраля на компанию Fred Meyer было потрачено более 700 долларов. Обычно я бы заметил, что таких денег не хватает — но в этом месяце я был очень занят и не особо обращал на это внимание — плюс мы с супругой делим счета, так что довольно легко отмахнуться от мелких расходов. Чтобы усложнить ситуацию, некоторые обвинения БЫЛИ НАШИМИ, потому что именно там мы делаем покупки! Тщательный анализ финансов показал, что КАЖДЫЙ из наших счетов и кредитных карт имеет по крайней мере пару необъяснимых обвинений у Фреда Мейера с начала января, а также в некоторых случайных Safeway, Best Buy и других местах, в которых я почти уверен мы не сделали.Большинство из них небольшие суммы — 8, 10, 25 долларов. Только недавно, я думаю, они осмелели и стали брать большие суммы. Но сложите все это … это значительная сумма денег.
    Я позвонил в банк и все выключил, но они упомянули, что очень вероятно, что весь мой кошелек контактировал со скиммером RFID от Fred Meyer, потому что с тех пор они в основном его используют. Они знают, что мы делаем там покупки, поэтому они знали, что я не буду сомневаться в оплате здесь или там в магазине, который мы уже часто посещаем.Мы ничего не подозревали, потому что мои карты все еще в кошельке.
    Я надеюсь, что большинство моих новых карт поставляются с чипом и пин, но я знаю, что в нашем CU их еще нет, поэтому я купил на Amazon несколько блокировочных рукавов RFID, чтобы хранить наши карты, чтобы это не повторилось. . Будьте осторожны: все, что нужно, — это вор, подойдя к вам в очереди с вашим кошельком в заднем кармане, и у них есть все. Если у вас есть расширенные водительские права, ваш паспорт, все кредитные и дебетовые карты, которые у вас есть, они могут просто украсть всю эту информацию.Есть люди, которые делают это в Спокане, это случилось с нами, и это отстой. (Также были истории о скиммерах, установленных в бензоколонках, банкоматах и ​​т. Д.)

    Будьте в безопасности: Оберните все свои карты толстым слоем оловянной фольги, купите кошелек для блокировки RFID или купите RFID- блокирующие карты, которые вы можете бросить в свой текущий кошелек. Только будьте осторожны: если у вас складной бумажник, вам нужно положить RFID-блокирующую карту с обеих сторон кошелька.

    Защитные кредитные карты и значки доступа

    Пятикомпонентные карты блокировки RFID

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Лучший автомобильный усилитель 2021 года

    После нескольких часов изучения и сравнения всех моделей на рынке мы находим лучший автомобильный усилитель 2021 года. Проверьте наш рейтинг ниже.

    2386 отзывов Отсканировано

    Ранг №1 Автомобильный моноблочный усилитель BOSS Audio Systems R1100M — 1100 Вт, стабильный 2/4 Ом, класс A / B, блок питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером, усилитель сабвуфера
    • Установка — Подключите питание / заземление к ближайшей точке шасси автомобиля.Длина провода заземления не должна превышать 39 дюймов (100 см). Используйте провод 8 калибра или более тяжелый. Для установки и обеспечения безопасности рекомендуется сертифицированный специалист по мобильной электронике.
    • Мощность — максимальная выходная мощность 1100 Вт при 2 Ом на один канал. Максимальная выходная мощность 550 Вт при 4 Ом на один канал. Этот усилитель предназначен для работы вашего сабвуфера (ов), давая им необходимую мощность, поскольку они предназначались для входов высокого уровня
    • — Входы уровня громкоговорителей обычно называют входами высокого уровня.Входы уровня громкоговорителей будут использоваться для подключения R1100M к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, не имеющему входов низкого уровня (RCA).
    • Входы низкого уровня — входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, используйте соединительные кабели RCA для соединения R1100M с источником. Большинство радиостанций вторичного рынка имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключать к нескольким усилителям.
    • Кроссовер нижних частот — фильтр нижних частот — это электронная схема, которая удаляет все ноты ниже настройки частоты фильтра.Вы будете использовать фильтр низких частот, чтобы в первую очередь не пропускать высокие ноты из вашего сабвуфера (ов)
    Ранг №2 Автомобильный усилитель BOSS Audio Systems R1100MK и комплект проводки 8-го калибра — максимальная мощность 1100 Вт, стабильность 2-4 Ом, класс A / B, моноблок, источник питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером
    • Комплект проводки — провод динамика 30 футов, кабель питания красного цвета 8 GA длиной 20 футов, 16 футовСиний провод включения 18 GA, черный заземляющий кабель длиной 3 фута 8 GA, патрон предохранителя конкурентного качества с предохранителем AGU
    • Комплект проводки (продолжение) — кольцевые клеммы 10 5/16 «и 1/4», 6 футов. 3 резиновые втулки, 20 4-дюймовых стяжек, 20 футов. Высококачественное синее соединение RCA (TRCA)
    • Мощность усилителя — 1100 Вт макс. X 1 при 2 Ом, 550 Вт макс. X 1 при 4 Ом
    • Класс A / Топология B — усилители класса «A» имеют огромное количество тока, протекающего через выходные транзисторы без звукового сигнала.Усилители класса «B» не имеют тока, протекающего через его выходы, без аудиосигнала.
    • Mosfet Power Supply — MOSFET — это электрический переключатель, который позволяет протекать электрическому току. Он точно контролирует выходное напряжение и ток, устраняя потери при измерении выходного тока и устраняя все вторичные цепи обратной связи
    Ранг №3 Автомобильный усилитель BOSS Audio Systems AR1500M — максимальная мощность 1500 Вт, 2 стабильных 4 Ом, класс AB, моноблок, источник питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером
    • МОЩНОСТЬ: Максимальная выходная мощность 1500 Вт при 2 Ом на один канал.Максимальная выходная мощность 750 Вт при 4 Ом на один канал. Этот усилитель предназначен для работы вашего сабвуфера (ов), давая им необходимую мощность, поскольку они были предназначены для
    • ВХОДЫ ВЫСОКОГО УРОВНЯ: Входы уровня громкоговорителей обычно называются входами высокого уровня. Входы уровня громкоговорителей будут использоваться для подключения AR1500M к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, не имеющему входов низкого уровня (RCA).
    • ВХОДЫ НИЗКОГО УРОВНЯ: входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, используйте соединительные кабели RCA для соединения AR1500M с источником.Большинство радиостанций послепродажного обслуживания имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключать к нескольким усилителям.
    • НИЗКОПРОХОДНЫЙ КРОССОВЕР: Фильтр нижних частот — это электронная схема, которая удаляет все примечания ниже настройки частоты фильтра. Вы будете использовать фильтр нижних частот, чтобы в первую очередь не допустить попадания высоких нот в сабвуфер (-ы).
    • ПЕРЕКЛЮЧАЕМЫЙ УСИЛЕНИЕ НЧ: Переключаемое усиление низких частот позволяет усилить низкие басы на + 18 дБ.
    Ранг №4 Blaupunkt 1500 Вт 4-канальный полнодиапазонный усилитель
    • Полнодиапазонный усилитель максимальной мощности 1500 Вт
    • Оптимизированная выходная мощность 150 Вт RMS и максимальная выходная мощность 1500 Вт, вы можете придать вашей музыке огромный прирост мощности, который заставит вас и ваших пассажиров веселиться в дороге
    • Этот тонкий усилитель идеально вписывается в любой багажник, поэтому вы можете легко подключить его к стереосистеме
    SaleRank No.# 5 Planet Audio PL4000.1D Автомобильный усилитель класса D — 4000 Вт, 1 Ом стабильный, цифровой, моноблочный, источник питания Mosfet, отлично подходит для сабвуферов
    • Мощность — 4000 Вт макс. X 1 при 1 Ом, 2000 Вт макс. X 1 при 2 Ом, 1000 Вт макс. X 1 при 4 Ом, 8000 Вт макс. X 1 при 2-омных перевязках
    • Источник питания MOSFET — МОП-транзистор — это электрический переключатель, который позволяет протекать электрическому току. Он точно контролирует выходное напряжение и ток, устраняя потери при измерении выходного тока и устраняя все вторичные цепи обратной связи.
    • Класс D — Потери мощности значительно уменьшены, что делает усилитель высокоэффективным.Избыточная энергия накапливается до тех пор, пока она не понадобится, вместо того, чтобы превращаться в тепло. Уменьшение размера / веса, уменьшение потерь энергии, меньший радиатор, компактная схема.
    • Стабильно на 1 Ом — Возможность непрерывного питания нагрузок 1 Ом без проблем, таких как перегрев. Обычно делается для включения сабвуферов, требующих более высоких требований к мощности нагрузки, чтобы иметь возможность работать так, как они были созданы для
    • Возможность обвязки — вы можете привязать два усилителя PL4000.1D и удвоить мощность, передаваемую на ваши сабвуферы. .Теперь у вас есть возможность подключить больше сабвуферов, чтобы воспользоваться дополнительной мощностью.
    Ранг №6 4-канальный автомобильный усилитель BOSS Audio Systems PF1800 — 1800 Вт, полный диапазон, класс A-B, стабильный 2-4 Ом, источник питания Mosfet, мостовой
    • Мощность — 450 Вт макс. X 4 при 2 Ом, макс. 225 Вт x 4 при 4 Ом, макс. 900 Вт x 2 мостовое соединение при 4 Ом
    • Топология класса A / B — усилители класса A имеют огромное количество ток, протекающий через его выходные транзисторы без звукового сигнала.Усилители класса B не имеют тока, протекающего через его выходы без аудиосигнала
    • Full Range — с усилителем Full Range у вас есть возможность управлять не только вашими динамиками, но и вашими сабвуферами
    • Mosfet Power Supply — MOSFET в основном электрический выключатель, который позволяет протекать электрическому току. Он точно контролирует выходное напряжение и ток, удаляя потери при измерении выходного тока и устраняя все вторичные цепи обратной связи.
    • Регулировка переменного усиления — Регулятор усиления не предназначен для регулировки громкости.Он просто регулирует количество сигнала, поступающего от вашего ресивера на ваш усилитель
    SaleRank № 7 Blaupunkt 1600 Вт 4-канальный полнодиапазонный усилитель AMP1604
    • Blaupunkt AMP1604 4-канальный полнодиапазонный усилитель Макс. Выходная мощность: 1600 Вт
    • Среднеквадратичная мощность (4 Ом): 55 Вт x 4 — Среднеквадратичная мощность (2 Ом): 79 Вт x 4
    • Частотная характеристика: 10 Гц — 30 Гц
    • Частота кроссовера: 50 Гц — 250 Гц — Крутизна кроссовера (дБ / окт. ): 8-10 дБ / окт.
    • Отношение сигнал / шум: => 96 дБ
    № ранга# 8 Hifonics ZG-3200.1D Zeus Gamma 3200 Вт макс. Мощность класса D моноблочный автомобильный аудиоусилитель
    • КЛАСС D, МОНОБЛОЧНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ: Обеспечьте мощный звук для ваших динамиков и сабвуферов с помощью этого моноблочного автомобильного аудиоусилителя класса D мощностью 3200 Вт
    • БОЛЬШОЙ МОЩНОСТЬ: 3200 Вт x 1 канал на 1 Ом, 1600 Вт x канал на 2 Ом и 800 Вт x канал на 4 Ом
    • МИНИМАЛЬНОЕ ИСКАЖЕНИЕ: Максимальный сигнал низкого напряжения от источника поступает в схему усилителя с минимальными искажениями
    • БЕЗОПАСНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ: Никелированная, высокотемпературная, ударопрочная конструкция с Винтовые клеммы с шестигранной головкой, обеспечивающие безопасное соединение
    • ЛЕГКО ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ВАШЕЙ СИСТЕМЕ: Легко подключаются к аудиосистемам OEM, которые не предлагают выход RCA, чтобы максимизировать мощность усилителя послепродажного обслуживания
    SaleRank No.# 10 Rockford Fosgate R500X1D Prime 1-канальный усилитель класса D, ЧЕРНЫЙ
    • 300 Вт x 1 при 4 Ом, 500 Вт x 1 при 2 Ом, частота от 20 Гц до 250 Гц +/- 1 дБ
    • Встроенный кроссовер LP / HP / AP 12 дБ / октава и инфразвуковой фильтр. Калибр силового провода — 4 AWG. Разъем входа питания — винтовой зажим. Предлагаемый генератор переменного тока-75 A
    • Встроенный эквалайзер Punch с повышением +18 дБ при 45 Гц. Входная чувствительность: от 150 мВ до 4 В
    • Литой алюминиевый радиатор с верхней панелью управления Stealth
    • Включает проводной пульт дистанционного управления (контроль уровня перфорации).Конструкция усилителя с высоким КПД, снижающая потребление тока от системы зарядки

    Последнее обновление 27.01.2021 / Партнерские ссылки / Названия продуктов, изображения, описания из Amazon Product Advertising API

    Как купить лучший автомобильный усилитель?

    Вы нервничаете, думая о покупке отличного автомобильного усилителя? Сомнения продолжают закрадываться в вашу голову? Мы понимаем это, потому что мы уже прошли весь процесс исследования автомобильного усилителя, поэтому мы составили полный список лучших автомобильных усилителей, доступных на текущем рынке.Мы также составили список вопросов, которые, вероятно, возникают у вас самих.

    Мы сделали все, что в наших силах, с нашими мыслями и рекомендациями, но все же крайне важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование автомобильного усилителя, который вы собираетесь купить. Ваши вопросы могут включать следующее:

    • Стоит ли покупать автомобильный усилитель ?
    • Какие преимущества дает покупка автомобильного усилителя ?
    • Какие факторы следует учитывать при покупке эффективного автомобильного усилителя?
    • Почему так важно инвестировать в любой автомобильный усилитель , а тем более в лучший?
    • Какие автомобильные усилители подходят на текущем рынке?
    • Где можно найти подобную информацию об автомобильном усилителе?

    Мы убеждены, что у вас, вероятно, гораздо больше вопросов, чем просто эти, относительно автомобильного усилителя, и единственный реальный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных интернет-источников.

    Потенциальные источники могут включать руководств по покупке автомобильного усилителя , рейтинговые веб-сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы получите лучший автомобильный усилитель. Убедитесь, что вы используете только заслуживающие доверия и заслуживающие доверия веб-сайты и источники.

    Мы предоставляем руководство по покупке автомобильных усилителей, в котором информация абсолютно объективна и достоверна. Для корректуры собранной информации мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные.Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально созданный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список 10 лучших автомобильных усилителей, доступных в настоящее время на рынке.

    Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:

    1. Ценность бренда : У каждой марки автомобильного усилителя есть своя собственная ценность. Большинство брендов предлагают своего рода уникальное торговое предложение, которое должно предложить нечто иное, чем их конкуренты.
    2. Характеристики: Какие навороты важны для автомобильного усилителя?
    3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
    4. Стоимость продукта : Это просто то, сколько денег вы получите от своего автомобильного усилителя.
    5. Оценки клиентов : Число оценок объективно оценивает автомобильный усилитель.
    6. Отзывы клиентов : эти абзацы, тесно связанные с рейтингами, дают вам из первых рук подробную информацию о своих автомобильных усилителях от реальных пользователей.
    7. Качество продукции : Вы не всегда получаете то, за что платите, с автомобильным усилителем, иногда меньше, а иногда больше.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.