Ручная лебедка своими руками: Как изготовить простую ручную лебедку своими руками? 7 этапов сборки устройства


0

Содержание

от простого устройства своими руками до барабанной конструкции с электроприводом

Лебёдка — это древнее изобретение, которое появилось до изучения человеком физических законов. Работает устройство по принципу рычага — к рукоятке оператор прикладывает незначительные усилия, а устройство передвигает тяжёлые предметы. Незаменимая вещь для автолюбителей или дачников, но дорогая. Изготовление ручной самодельной лебёдки решает проблему высокой цены. За небольшие деньги можно сделать конструкцию любой сложности.

Предназначение аппарата

Водитель при езде по бездорожью может столкнуться с непреодолимым препятствием. Тогда автомобиль придётся чем-то вытаскивать из грязи или песка. Лебёдка — идеальный для этого инструмент. Некоторые автомобили имеют заводское устройство на переднем бампере. Приобретение готовой лебёдки может «влететь» в круглую сумму, поэтому есть смысл её самостоятельного изготовления из подручных средств.

Заводская или самодельная лебёдка с ручным приводом (или с электроприводом от стартера) позволяет вытащить автомобиль без буксира. Опытные автолюбители предпочитают как раз устройства собственного изготовления, полностью соответствующие их запросам. Заводские лебёдки часто отказывают или стоят больших денег.

Существуют разные виды конструкций. Однозначно сказать о том, какая из них лучше — нельзя. Различные типы применяют для разных ситуаций и целей.

Типы устройства

Классификация — это первое, что необходимо знать об устройстве тяги. Их делят в зависимости от типа конструкции, привода и технических особенностей. Некоторые типы лебёдок легко выполнить самостоятельно — это простейший механизм с ручным приводом. А сложные конструкции будут надёжно работать только при заводском изготовлении.

Эту специфику нужно учитывать при выборе типа для самостоятельного изготовления. Существуют съёмные и стационарные лебёдки. Первый вариант можно демонтировать с автомобиля, провести обслуживание или использовать для иных хозяйственных целей.

Классификация в зависимости от типа привода:

  1. Ручной. Его преимущества — малый размер и относительно лёгкий вес. Работа идёт по принципу барабана. Трос натягивается на отдельную катушку, и её вращают ручным приводом. Недостаток кроется в ограничении массы, с которой возможна работа — не более 1 тонны.
  2. Механический. Барабан с тросом вращается двигателем машины. Конструкция отличается большой массой, поэтому автолюбители её редко используют.
  3. Электрический. Оптимальный вариант — барабан приводит во вращение электродвигатель. Последний питается от аккумулятора или электросистемы автомобиля. Грузоподъёмность в этом варианте — 4 тонны.
  4. Гидравлический. Конструкция сложная, но работает бесшумно и с большим тяговым усилием. Но такие системы ненадёжны и имеют высокую стоимость. Ещё один недостаток — самостоятельно изготовить гидравлическую систему привода невозможно.

Ручная лебёдка идеально подходит для изготовления своими руками. Система имеет простую конструкцию, которую легко выполнить из подручных материалов. Сложные движущиеся части отсутствуют. Нужно лишь определиться с параметрами. При желании на такое устройство можно поставить электромотор, который избавит от физического труда.

Простой вариант из подручных материалов

Некоторые автомобилисты часто выезжают в поле или лес, в результате чего могут возникнуть проблемы с преодолением сложных участков — грязи и песка. Машина застревает, и приходится ломать голову над тем, как её вытащить. Простейшую ручную самодельную лебёдку можно сделать в полевых условиях.

Материалы:

  • Лом и обрезок трубы.
  • Трос.
  • Отрезок трубы для рычага.

Вряд ли в дороге материалы будут с собой. Но всё необходимое можно найти в ближайшем селении. Вместо троса подойдёт прочный канат.

Порядок изготовления:

  1. Вбивают лом или трубку небольшого диаметра в землю, чтобы получить ось.
  2. На ось надевают трубку большего диаметра, к которой прикрепляют трос.
  3. Под нижний виток троса подсовывают рычаг. Это может быть ещё одна трубка, черенок от лопаты, жердь. Главное — чтобы материал был прочным.

Подобным устройством, которое собирается за десять минут, можно сдвинуть любую тяжесть с места, а не только автомобиль. Рычаг вращают так, чтобы трос наматывался на трубу. Такая ручная лебёдка поможет оперативно решить проблемы передвижения тяжёлого груза. Это не полноценное устройство, но с задачей справится.

Изготовление системы с универсальным приводом

Система с ручным приводом проста в изготовлении. Из особых навыков от мастера требуется только владение сварочным аппаратом. Для работы подойдёт любой металл. Внешний вид устройства не столь важен, главное — это работоспособность и устойчивость к большой нагрузке. Рама не должна деформироваться.

Материалы и инструменты:

  • Прямоугольная труба для рамы.
  • Вал для барабана, можно использовать трубку круглого сечения.
  • Лист металла толщиной не менее 3 мм для изготовления дисков барабана.
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки.
  • Трубка диаметров 14 мм – 6 одинаковых отрезков 20 см.
  • Звёздочки — большая и малая. Цепь.
  • Ступицы, чтобы закрепить барабан на валу, а вал закрепить на раме.
  • Рычаг для привода.
  • Трос с карабином.
  • Сварка и электроды.
  • Болгарка и шлифовальный диск к ней.
  • Краска и грунтовка.
  • Гаечные ключи в наборе.

Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала. Остальное можно подобрать со старых механизмов — автомобилей или мотоциклов. Металл сгодится любой, даже бывший в употреблении.

Порядок изготовления:

  1. Набрасывают чертёж, поскольку так будет проще ориентироваться при сборке — не нужно будет стоять в догадках над полуготовым изделием и думать о том, как поступить дальше.
  2. Вырезают детали рамы из трубы сечением 2 на 2 см. Соединяют между собой части рамы строго перпендикулярно. Срез на заготовках выполняют под углом в 45 градусов.
  3. Укладывают заготовки рамы на ровной поверхности. Места соединений точечно прихватывают сваркой, после чего проверяют, правильно ли всё установлено. Углы соединений должны быть строго 90 градусов. При отсутствии точности делают поправки, а затем приваривают детали.
  4. Окалину удаляют болгаркой со шлифовальным кругом. Готовую раму зашкуривают, а затем покрывают грунтовкой. После высыхания последней металл красят эмалью в 2 слоя. Можно использовать обычную краску. Цель — защитить металл от коррозии, поскольку условия эксплуатации будут непростыми, с грязью и влагой.
  5. Создание барабана. Берут лист металла и вырезают 2 круга, их диаметр около 30 см. На каждом круге необходимо делать 7 отверстий:
    • Одно в центре. Диаметр должен соответствовать размеру вала.
    • 6 отверстий на расстоянии 7 см.
  6. Скрепляют диски между собой при помощи шпилек. Шпильку просовывают в отверстие одного диска в вертикальном положении. На шпильки надевают трубки диаметром 14 см, а на них устанавливают второй диск. Шпильки необходимо не просто закрепить гайками, а дополнительно усилить контргайками — для надёжности соединений.
  7. Барабан готов, теперь монтируют вал. Его делают из металлической трубы, но можно взять готовое изделие от любого механизма. Последний вариант предпочтительнее: поскольку точность заводской детали выше, вибрации барабана будут маленькими или отсутствовать вовсе.
  8. С внешней стороны барабана на вал монтируют звёздочку большого диаметра. Подойдёт звёздочка из КПП мотоцикла. Чтобы закрепить барабан на раме, внешние стороны вала должны быть со ступицами.
  9. Барабан в сборе с валом монтируют через ступицы на раму. Закрепляют конструкцию болтами. Перед монтажом барабана следует подготовить на раме площадку. На неё будет установлен привод — ручной или электрический. При использовании электропривода на площадку ставят двигатель, на валу которого закреплена малая звёздочка.
  10. Часто ставят универсальный привод: с обратной стороны выходного вала электромотора ставят рукоятку. При отсутствии электричества лебёдку можно будет крутить вручную.
  11. Важно правильно натянуть цепь. Провисать она не должна, но и сильное натяжение недопустимо — так звёздочки будут быстрее изнашиваться, а возможен и разрыв цепи. Проверяют натяжение цепи прокруткой барабана — цепь не должна сдерживать его вращение, когда разматывают трос.
  12. Закрепляют конец троса на валу и наматывают его на барабан. На другой, свободный конец троса, вешают карабин.
  13. На один из концов рамы крепят хвостовик. С его помощью лебёдку закрепляют на раме автомобиля.

Лебёдка создаётся за день. Поскольку она будет установлена на внедорожник, то и условия эксплуатации будут соответствующие. Чтобы на барабан не попала грязь и осадки, его закрывают кожухом. Так механизм дольше прослужит, а трос не будет изнашиваться.

Конструкция простая, надёжная, её легко сделать самостоятельно. Да, в ней отсутствует возможность изменения передаточного числа, нет реверса и иных дополнительных функций. Созданная своими руками электролебёдка способна перетащить тяжёлый груз по местности, будь то автомобиль или иная тяжесть.

Советы по сборке

​Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.

Действия для достижения высокого качества сборки:

  • Работу делают не спеша, осмысленно. Сырой, недоработанный агрегат нельзя использовать.
  • Следуют чертежу.
  • Сварные швы обрабатывают антикоррозийным составом. Сварку делают в углекислоте, чтобы получить шов высокого качества.
  • Пульт управления электроприводом выносят на максимально удалённое место от вращающихся деталей.
  • Электропроводку тщательно изолируют. Контакты защищают дополнительной изоляцией от воздействия влаги и грязи.

Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Содержание статьи

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

  1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
  2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
  3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

  • многоскоростной;
  • червячный.

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При изготовлении собственной лебедки можно просчитать усилия, которые будут оказываться на устройство, и сделать несколько пар шестерёнок съемными.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

  • труба прямоугольного сечения для рамы;
  • готовый вал, или труба круглого сечения;
  • стальной лист толщиной 3-5 мм;
  • шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
  • ступицы для вала;
  • готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

  1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
  2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
  3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
  4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
  5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
  6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Ручная лебедка своими руками: инструкция изготовления, чертежи

Полезные приспособления /14-апр,2018,23;07 / 22330
Самодельная лебедка сделанная своими – это замечательное подспорье в домашнем хозяйстве. Она является очень полезным инструментом для строительных задач, ремонтных работ, многих других ситуаций, когда нужно перемещать или поднимать груз на высоту.

Виды лебедок


Тем, кто хоть раз поднимал ведро воды из колодца, уже знаком принцип действия лебедки. Это приспособление предназначено для таких задач как подъем или перемещение грузов. В ее конструкцию входит барабан или шкив для грузового каната, механизм привода с промежуточными передачами, тормозное устройство и опорная станина. По назначению различают лебедки тягового типа (для перемещения груза в горизонтальной плоскости) и подъемного.

Лебедки применяются для многих целей – это может быть швартовка судов, подъем якорей, состоящие в большом числе машин лебедки. Ручная лебедка, собранная своими руками, станет удобным решением в строительстве дачного дома.

Чертежи ручной лебедки


Чертежи конструкции данной ручной лебедки отличаются обзорным характером, поскольку размер червячной передачи зависит от того, с какой геометрией используется применяемый вал, а также шестерня глиста.
Конструкция состоит из таких элементов:
• шестерен глиста;
• вала намотки троса;
• латунной втулки;
• корпуса;
• ручки.

Шестерни глиста



Эту часть нужно подбирать, учитывая расчетную грузоподъемность лебедки. Ориентируясь на размеры и предложенную схему, мы можем сделать простой механизм для подъема груза.

Вал намотки троса



Это может быть цельная конструкция, или сваренная из нескольких элементов.

Латунная втулка



За счет латунной втулки вал при вращении скользит. Такой вариант конструкции подходит, чтобы выполнять временные работы. Для постоянного использования механизма вместо втулок применим подшипники качения. За счет этого конструкция станет более сложной и вместе с тем более дорогой. Если потребуется, по мере того, как втулки будут вырабатываться, они могут быть заменены. Это станет более дешевым решением.

Корпус



Для изготовления берем гнутый стальной неравнополочный швеллер ГОСТ 8281-80 и листовой металл ГОСТ 19903-74. В нашем случае корпус создан из швеллера 200х50х30х4 мм и листового металла толщиной 4 мм. В корпусе используется длинный и короткий швеллер, для скрепления которых использована левая и правая пластина, и болтовое соединение М8.

Ручка



Чтобы сделать ручку, использован металлический фрагмент и деревянная вставка. Для крепления ручки к валу применен штифт 10х36 ГОСТ 3128-70.

Пошаговое описание сборки


1. На вал с двух сторон нужно надеть втулки из латуни.

2. На втулки одеваются пластины из металла.
3. Пластины из п. 2 крепятся на длинный швеллер при помощи:
• болтов DIN933;
• пружинных шайб ГОСТ 6402-70;
• гаек ГОСТ 5915-70.

Размер крепежа для резьбы М8.


4. На вал намотки вставляется шпонка и насаживается шестерня, после чего одевается металлическая втулка.
5. С двух сторон вала намотки надеваются втулки из латуни.
6. Со стороны шестерни вал вставляется в длинный швеллер.
7. С другой стороны шестерни на втулку из латуни надевается короткий швеллер и крепится на пластины с помощью болтов, пружинных шайб и гаек М8.
Вот мы и собрали самодельную ручную лебедку. Закрепляем ее на стене гаража.
Ручная барабанная лебедка своими руками: сборка
Для уменьшения нагрузки на барабан лебедки нужно использовать систему блоков (полиспастных механизмов).

На изображениях можно увидеть, что с использованием полиспастных механизмов нагрузка на барабан снижается в 4 раза.

Ручная лебедка своими руками: Пошаговая инструкция изготовления

Лебедка – одно из древнейших приспособлений, облегчающих перемещение тяжестей, изобретенное человеком значительно раньше, чем он познал законы физики. Принцип действия лебедки основан на правиле рычага: прикладывая к рукоятке незначительные усилия можно двигать и поднимать довольно тяжелые предметы. Лебедки и тали широко используются в хозяйстве для поднятия стройматериалов, перетаскивания грузов и даже для вспашки земли. Лебедки, работающие от ручного или электрического привода также незаменимы для любителей поездок по бездорожью.

Ручная лебедка

Купить лебедку или сделать ее самостоятельно? Какая конструкция лебедки лучше? Ответы на эти вопросы зависят от того, как часто вы собираетесь ее использовать, какие грузы перемещать. Лебедки с ручным приводом требуют приложения силы, но не зависят от наличия электроэнергии. Лебедка с электроприводом может перемещать грузы с большим весом безо всяких усилий с вашей стороны, но ее нужно подключать к сети или аккумулятору. Ниже приведены конструкции нескольких лебедок, сделать которые можно своими руками, какую лебедку выбрать – решать вам.

Лебедка из троса и куска трубы

Вариант простейшей лебедки, изготовить который можно в буквальном смысле из подручных материалов и за несколько минут, популярен у автолюбителей. Эта конструкция представляет собой трос, жестко закрепленный на отрезке трубы, надетой на ось. Ось вбивается в землю или закрепляется иным способом. Под нижний виток троса подсовывают любой рычаг: черенок от лопаты, трубу, прочную жердь. Вращая рычаг так, чтобы трос наматывался на трубу, вы сможете сдвинуть достаточно тяжелый предмет, например, застрявший автомобиль. Это устройство нельзя назвать полноценной лебедкой, однако ее функции оно выполняет.

Использование автомобильной лебедки

Ручная лебедка

К ручным лебедкам относят любые устройства, позволяющие передвигать грузы и имеющие ручной привод. Наиболее часто встречаются лебедки барабанного типа: на катушку наматывается трос, а вращение катушки осуществляется с помощью рукоятки через редукторную передачу: червячную или  систему звездочек разного  размера. Чем больше передаточное число редуктора, тем меньшее усилие требуется приложить к рукоятке.

Образец ручной лебедки

Для эффективной эксплуатации ручная лебедка должна быть жестко закреплена на неподвижномобъекте, для этого на раме лебедки выполняют крепежные отверстия. Рукоятка соединяется с валом, на котором жестко закрепляется маленькая звездочка. Катушка жестко соединена с большой звездочкой, имеющей сцепление с маленькой. Трос крепят одним концом к катушке, ко второму концу прицепляют карабин или крюк.

Лебедка с ручным или электрическим приводом своими руками

При наличии навыков работы со сварочным аппаратом можно сделать лебедку самостоятельно из подручных материалов.

Делаем лебедку своими руками

Вам понадобится:

  • Труба прямоугольного сечения для выполнения рамы;
  • Труба или готовый вал для барабана;
  • Листовой металл для дисков барабана, толщина 3 мм;
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки;
  • Трубка с диаметром Ø14 – 6 одинаковых отрезков 20 см;
  • Большая и малая звездочки и цепь;
  • Ступицы для крепления барабана на валу и для крепления вала к раме;
  • Рычаг для ручного привода, бензиновый или электрический двигатель, работающий от сети ~220 В или автомобильного аккумулятора;
  • Трос нужной длины с карабином на конце;
  • Сварочный аппарат и электроды;
  • Болгарка с отрезным и шлифовальным диском;
  • Краска и грунтовка по металлу;

Набор гаечных ключей.

Технология изготовления лебедки:

  1. По чертежу болгаркой нарезают трубу прямоугольного сечения 20х20 мм для рамы. Все соединения, выполненные перпендикулярно, получают с помощью обрезки заготовок под углом 45 градусов.

    Чертеж каркаса будущей лебедки

  2. Раскладывают заготовки на ровной поверхности. Сваривают раму лебедки с помощью сварочного аппарата точечно в месте соединения заготовок. Проверяют перпендикулярность углов и соответствие размеров, после чего полностью проваривают швы. Приваривают площадку из листового металла с продольными пазами для крепления электродвигателя привода. Удаляют окалину и заусенцы шлифовальным кругом болгарки.

    Свариваем каркас (раму) лебедки с помощью сварочного аппарата

  3. Зашкуривают раму, покрывают ее грунтовкой по металлу, а после высыхания – краской или эмалью в два слоя.

    Зашкуриваем раму лебедки и покрываем краской

  4. Приступают к изготовлению барабана. Из листового металла вырезают два круга одинакового диаметра – примерно 30 см. В центре каждого круга высверливают отверстие по диаметру вала, также выполняют по шесть отверстий на расстоянии 7-8 см от центра. Рассверливают отверстия для крепления ступиц – по 4 на каждом диске. Крепят ступицы на болтовое соединение. Скрепляют диски барабана с помощью шпилек: закрепляют каждую шпильку в одном диске, надевают на нее трубку Ø14, после чего надевают на шпильки второй диск и затягивают на гайки и контргайки.

    Процесс изготовления барабана для лебедки

  5. Барабан крепят на валу. Вал можно изготовить из металлической трубы подходящего диаметра или использовать готовый вал из высокопрочной стали от любого механизма. На валу с внешней стороны от барабана закрепляют большую звездочку – можно использовать звездочку от коробки передач мотоцикла, например. На выступающие части вала устанавливают ступицы для закрепления барабана на раме.

    Крепление барабана на валу

  6. Устанавливают барабан с валом на раму, закрепляя их с помощью внешних ступиц и болтов. На площадку устанавливают электрический или бензиновый двигатель с жестко закрепленной на выходном валу малой звездочкой. Надевают цепь и регулируют ее натяжение, передвигая электродвигатель по площадке в прямоугольных крепежных пазах до оптимального положения. Цепь не должна провисать, но и слишком сильное натяжение нежелательно – увеличится износ звездочек, также может произойти разрыв цепи. Проверить натяжение цепи можно, покрутив барабан руками – она не должна сдерживать вращения барабана при разматывании троса.

    Процесс присоединения деталей лебедки к раме

  7. Наматывают на барабан трос, закрепив его конец на валу. Второй конец троса снабжают прочным карабином. Для удобства передвижения лебедку закрепляют на раму с колесной парой с помощью хвостовика.

    Наматывают барабан на трос

  8. Хвостовик с противоположной стороны предназначен для крепления лебедки к автомобилю. Барабан в этом случае рекомендуется закрыть защитным кожухом, предотвращающим попадание грязи и осадков на трос.

    Крепление лебедки к автомобилю

  9. Если привод планируется выполнить универсальным, то с внешней стороны вала можно предусмотреть крепление рукоятки. В этом случае при отсутствии топлива или электроэнергии можно  будет использовать лебедку вручную.

Представленная конструкция лебедки проста и надежна, и хотя в ней нет возможности переключения передаточного числа, реверса и других вспомогательных функций, задачу по перемещению тяжелых грузов в горизонтальной плоскости она выполняет отлично. При необходимости поднять груз на большую высоту такую лебедку можно использовать в сочетании с ручной талью или просто перекинув трос через прочную опору.

Таким образом в сегодняшнем уроке мы рассмотрели создание ручной лебедки своими руками, подписывайтесь на нашу группу и будьте в курсе всех значимых новостей!.

Лебедка своими руками электрическая, ручная, из стартера

Движение по пересеченной местности даже на внедорожнике с высокой проходимостью может создавать массу проблем. Для повышения проходимости очень часто проводится установка на автомобилях дополнительного оборудования, которое позволяет преодолевать сложные участки пути. Примером назовем лебедку. Сегодня устанавливается лебедка на УАЗ и многие другие автомобили. При желании изготавливается лебедка своими руками и устанавливается не только на Ниву, но и другие внедорожники. Стоит учитывать, что самодельная лебедка может быть предназначена для подъема груза и других целей. К примеру, есть переносные варианты исполнения, которые могут устанавливаться на колесо или другой элемент автомобиля. Рассмотрим особенности изготовления лебедки, ее виды и многие другие моменты подробнее.

Лебедка своими руками

Конструкция

Прежде чем приступать к изготовлению лебедки своими руками следует рассмотреть особенности конструкции. Устройство лебедки для авто может существенно отличаться, к примеру, по типу используемого привода при изготовлении.

Классическая конструкция автомобильной или мотолебедки имеет следующие особенности:

  1. Барабан, на который проводится накручивание применяемой лебедки. Лебедки самодельные для автомобиля могут иметь различные размеры применяемого барабана. Стоит учитывать, с увеличением его размера можно проводить наматывание большого количества троса, но и нагрузка также повышается.
  2. Привод. Конструкция предусматривает создание усилия, за счет которого и происходит наматывание троса. Существуют самые различные схемы привода, все они обладают определенными достоинствами и недостатками.
  3. Очень часто устанавливается редуктор. Она предназначен для повышения передаваемого усилия на барабан.
  4. Чертежи предусматривают и наличие самой различной основы. Стоит учитывать, что шасси должно обладать высокой устойчивостью к нагрузке, надежно крепиться к основанию.
  5. Самодельная таль.
Чертеж самодельной лебедки
Чертеж лебедки

Скачать чертежи, по которым будет проводится создание конструкции можно в интернете. Технология сборки во многом зависит от сложности реализуемого проекта.

Изготовление

Многие автомобилисты придерживаются мнения, что самодельные лебедки более надежные и долговечные. Если и приобретать подобную конструкцию на авто, то следует отдавать предпочтение дорогим вариантам исполнения от известных производителей.

Важным конструктивным элементом можно назвать барабан, на который наматывается трос. Изготовить барабан для лебедки можно своими руками при применении трубы определенного диаметра в качестве сырья. Толщина стенок трубы должна быть не менее 3 мм, так как в противном случае барабан под воздействием нагрузки деформируется. В данном случае понадобится сварочный инструмент, так как щеки крепятся именно сваркой.

Изготавливая лебедку своими руками также приходится проводить установку редуктора. Сегодня самодельный редуктор встречается крайне редко, так как проще всего его снять с другого механизма. В большинстве случаев проводится установка редукторов, которые применяются для открытия и закрытия дверей троллейбусов. При отсутствии подобного механизма к рассматриваемой задаче можно приспособить и другие разновидности редуктора.

Необходимые детали подбираются в зависимости от выбранного чертежа. К примеру, лебедка из дрели обладает своими особенностями, в большей степени подходит для мотоцикла, так как установленные механизм не рассчитан на высокую нагрузку. Рассматривая способы изготовления стоит учитывать, что в большинстве случаев применяется сварка для создания неразъемного соединения. Однако, сама конструкция к бамперу крепится зачастую болтами, так как нужно обеспечить возможность для обслуживания.

Типы лебедок

В продаже можно встретить самые различные варианты исполнения лебедки. Основной классификацией принято считать то, какой устанавливается привод. По этому показателю выделяют следующие конструкции:

  1. Электрические конструкции на сегодняшний день получили самое широкое распространение. Это связано с тем, что подобная конструкция способна работать под весьма высокой нагрузкой. Как правило, питание установленного электромотора проходит от аккумулятора транспортного средства, а блок управления может быть расположен внутри автомобиля или снаружи.
  2. Механическая лебедка проще всего в изготовлении. Большое распространение получила червячная конструкция, когда для передачи усилия и его увеличения устанавливается редуктор. Небольшая автолебедка механического типа предназначена для небольшого усилия.
  3. Гидравлическая. Встречаются и конструкции гидравлического типа. Их принцип работы основан на подаче жидкости под большим давлением, за счет чего происходит перемещение подвижного элемента. Как правило, гидравлический привод устанавливается на конструкцию, предназначенную для транспортировки груза.

Чаще всего самодельная конструкция имеет механический привод, так как он проще в изготовлении и установке.

Ручная

Ручная лебедка своими руками довольно проста в изготовлении, что определило ее широкое распространение. Основным недостатком конструкции можно назвать ее довольно большие габаритные размеры. Ручная барабанная лебедка может существенно выходить за пределы автомобиля, а для ее установки требуется специальные бампер с широким посадочным местом.

Не стоит забывать также о том, что конструкция имеет ручной привод.

На момент, когда автомобиль застрял одновременно тянуть и управлять им не получится. Именно поэтому рассматриваемая конструкция сегодня встречается все реже.

Чертеж ручной лебедки

Электрическая

Как ранее было отмечено, довольно большое распространение получила конструкция с электрическим приводом. Это связано с тем, что самодельная электролебедка комфортна в использовании и рассчитана на достаточно высокую нагрузку. Ее особенностями назовем следующие моменты:

  1. Высокий показатель КПД определяет то, что конструкция эффективнее справляется с поставленными задачами.
  2. В качестве источника усилия может использоваться отдельный электродвигатель или генератор. При выборе варианта исполнения, при котором подключение лебедки проводится через генератор, следует быть осторожным, так как этот узел транспортного средства важен и не выдерживает перегрузок.
  3. Электрическая автомобильная лебедка должна обладать высоким крутящим моментом. Кроме этого, уделяется довольно много внимания показателю потребления энергии. Это связано с тем, что в неподвижном состоянии транспортного средства большая часть питания будет поступать не от генератора, а аккумулятора. Слишком высокий показатель электропотребления может стать причиной быстрой разрядки аккумулятора. Однако, слишком низкий показатель электропотребления может стать причиной существенного снижения мощности устройства.

Самодельная лебедка

В последнее время большой популярностью стали пользоваться варианты исполнения, которые могут питаться от источника энергии 12 вольт. В подобном случае устройство лебедки подключается к прикуривателю или соответствующей розетке в автомобиле при ее наличии.

Гидравлическая

Гидравлическая лебедка считается наиболее сложным вариантом исполнения, так как конструкция представлена сочетанием следующих элементов:

  1. Барабана с тросом.
  2. Механического элемента, передающего вращение барабану.
  3. Гидравлического привода.
  4. Масляным насосом или компрессором.
  5. Баком для масла.

Кроме этого, подобная автомобильная лебедка довольно сложна в изготовлении, имеет большие размеры. Сложность конструкции также определяет необходимость в выполнении периодического обслуживания.

Преимуществом варианта исполнения с гидравлическим приводом можно назвать низкий показатель энергопотребления и более высокую мощность. Лебедку подобного типа целесообразно устанавливать только на крупные внедорожники, которые имеют высокий показатель снаряженной массы. Кроме этого, конструкция подходит для автомобилей, которые часто применяются для движения по пересеченной местности.

Лебедка из стартера своими руками

Довольно большое распространение получила конструкция, в которой применяется стартер для передачи усилия. Лебедка из стартера своими руками изготавливается в том случае, когда нельзя подобрать наиболее подходящий редуктор.

Рассматривая то, как сделать лебедку из стартера своими руками, отметим нижеприведенные моменты:

  1. Создается шасси согласно скаченному или разработанному проекту. Соединение всех элементов проводится сваркой.
  2. Изготавливается барабан. Для этого можно использовать трубу требуемого диаметра, но есть и более сложные механизмы.
  3. Барабан фиксируется на валу со звездочкой, на которую будет передаваться усилие.
  4. Конструкция барабана крепится на корпусе вместе со стартером.
  5. Стартер соединяется с валом.
  6. Проводится подключение источника питания к управляющими блоку, проверяется работа устройства.
  7. Создаются защитные элементы основных механизмов. Не стоит забывать о том, что при движении по пересеченной местности на лебедку может оказываться различного рода воздействие. Качественная защита позволяет существенно продлить срок службы конструкции.
  8. Лебедка устанавливается на автомобиле и проверяется в деле.

Лебедка из стартера

Самодельная лебедка из стартера характеризуется относительно небольшими габаритными размерами, а также высокой эффективностью в применении. Именно поэтому она создается чаще других конструкций.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Многие автомобилисты задаются вопросом, стоит ли изготавливать лебедку из подручных материалов или лучше приобрести уже готовый вариант исполнения. Для начала отметим, что самодельная лебедка обладает нижеприведенными достоинствами:

  1. Высокая ремонтопригодность. Если устройство изготовлено своими руками, то провести его ремонт будет не сложно. При этом все необходимые материалы также будет найти не сложно.
  2. Низкая стоимость. Покупные конструкции обходятся довольно дорого. Лебедку изготовить самостоятельно можно при использовании подручных материалов, что существенно снижает стоимость изделия.
  3. Проще провести установку на автомобиле. Самодельная лебедка изначально изготавливается под конкретный автомобиль.

Что касается покупных вариантов исполнения, то они зачастую обладают более компактными размерами и высоким показателем КПД. Многие конструкции также пригодные для ремонта. Единственным их недостатком, конечно же, является высокая цена. Кроме этого, некоторые лебедки могут устанавливаться только на подготовленное место, для чего придется изменять бампер или приобретать новый.

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Лебёдка – это древнейшее приспособление, которым пользовались еще наши предки. Она облегчала перемещение тяжестей в различных плоскостях. К слову, она была создана задолго до того, как человек открыл для себя первые законы физики. Принцип ее действия схож с рычагом. Мы прикладываем незначительные усилия к рукоятке лебедки и перемещаем предметы, которые не смогли бы передвинуть только руками. Лебедки бывают ручные и электрические. В этой статье мы поговорим о ручной лебедке барабанного типа и как ее можно сделать своими руками.

Конечно, можно купить лебедку, но если нет лишних средств или хочется сделать что-то самому, то эта статья поможет изготовить ручную барабанную лебедку своими руками.

Ниже мы приводим несколько конструкций ручных лебедок. Вы можете выбрать любую из них.

Самодельная лебёдка из трубы (рычажная)

Это самая простейшая лебёдка, которую можно сделать из подручных средств и за пару минут. Вам понадобится трос и кусок трубы. Трубу необходимо надежно закрепить в грунте, а трос прикрепить к куску трубы. Под нижний виток троса нужно подсунуть рычаг, будь то черенок от лопаты, труба или прочная жердь. Вращая рычаг, вы сможете сдвинуть тяжелый предмет с места, например, автомобиль, который застрял в грязи.

Ручная барабанная лебедка

К таким лебёдкам относят устройства, которые имеют ручной привод, и собственно, за счёт него и передвигают предметы. Состоят лебедки из катушки, рычага и троса, а также системы передач (червячная передача или система звездочек разного размера). Чем больше передаточное число у редуктора, тем предмет большей массы он сможет передвинуть, и тем меньше вам понадобится приложить усилий.

Но для эффективной работы она должна быть закреплена на неподвижном объекте с помощью болтов.

Таким образом, в этой статье мы рассмотрели создание лебедки баранной своими руками. Видео:

Понравилось? Поделитесь в соц. сетях!

Советуем почитать!

Самодельная ручная лебедка с текстильной лентой

В этой статье расскажем, как изготовить своими руками самодельную ручную лебедку, которая может пригодиться в хозяйстве. 

Конструкция самодельной лебедки очень простая. Изготовить ее можно из подручных материалов, которые можно найти в гараже или мастерской. И вместо стального троса используется текстильная лента. 

Обратите внимание: самодельную ручную лебедку можно использовать исключительно для горизонтального перемещения груза.

Необходимые материалы:

  • строительный уголок 63х63 мм;
  • полоса металла шириной 30 мм;
  • текстильная лента;
  • болт М12;
  • металлическая шайба;
  • пружина;
  • стальной круглый пруток.

Возможно, вам также интересно будет прочитать статью: как изготовить трехвалковый гибочный станок с гидравлическим приводом.

Основные этапы работ

От строительного уголка 63х63 мм необходимо отрезать две полосы шириной по 50 мм. Сгибаем у каждой заготовки один из концов, после чего свариваем из них раму лебедки. 

Сверлим в раме отверстие под болт М12. У болта нужно отрезать резьбовую часть, а конец — обточить, чтобы можно надеть шайбу. 

В ножке болта с помощью болгарки необходимо прорезать продольный паз (до шляпки болта), в который будет вставляться конец текстильной ленты.

Из шайбы изготавливается зубчатая шестеренка. Болт вставляем в отверстие в раме, надеваем на него самодельную шестеренку, фиксируем ее каплей сварки. 

На следующем этапе из металлической полосы шириной 30 мм изготавливается стопор для шестеренки. Прикручиваем его к раме, и устанавливаем возвратную пружину. 

Отрезаем кусок стального кругляка, и сгибаем его в заготовку U-образной формы. Затем надо приварить ее к раме. Наматываем текстильную ленту на болт. Самоделка готова!

Пошаговый процесс изготовления ручной лебедки можно посмотреть на видео ниже. Идеей поделился автор YouTube канала ALTAI LIFE.

Мне нравится1Не нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Постройте самодельную лебедку за 35 долларов — Сделай сам

Рано или поздно каждому домовладельцу понадобится хорошая лебедка. Не обязательно сверхмощная промышленная модель, но надежный агрегат, способный поднять тонну, не беспокоясь. Что-то, что не будет стоить руки и ноги, но справится с этими случайными подъемами двигателя, вытаскиванием пней и другими грузоподъемными работами, которые время от времени возникают в каждом доме, квартире, гараже и подвале. Северная Америка.

Что ж, сэр (и мэм), изобретательные исследователи MOTHER EARTH NEWS собрали именно такую ​​лебедку, которую почти каждый может использовать и позволить себе, потому что [1] она управляется вручную, [2] ее сборка стоит менее 35 долларов, и [3] он ничем не уступает коммерческим моделям с той же грузоподъемностью, но которые продаются за 100 долларов и более!

Начните свой проект самодельной лебедки с подбора выброшенной трансмиссии легкового или грузового автомобиля с «ручным переключением передач» (которую можно приобрести у дружественного местного продавца металлолома всего за 5 долларов).00, или на автосервисе немного больше). Подойдет практически любая марка или модель механической коробки передач, но вы обнаружите, что лучше всего работает «погрузчик с верхней загрузкой», который мы использовали. Это связано с тем, что механизм переключения передач встроен прямо в крышку трансмиссии, поэтому за пределами коробки нет рычага переключения передач, с которым можно было бы возиться. (Совет: в большинстве автомобилей, построенных до Второй мировой войны, и во многих пикапах, используемых в настоящее время, особенно в тех, которые оснащены 4-скоростным приводом, используются трансмиссии этого типа с «верхней загрузкой».)

Для изготовления основания и различных опор лебедки вам также понадобится широкий ассортимент канавок, уголков и плоских деталей. Опять же, ваш соседский торговец металлоломом — тот самый, кого стоит увидеть. Или местный сталелитейный завод, если вы не против заплатить немного больше за то же самое. Остальные компоненты также доступны в виде лома, включая автомобильные детали, трубу, шкив и ремень (оба из которых можно утилизировать из старой стиральной машины).

Снимите корпус хвостового вала (эта «лишняя» деталь, которая удерживает трос спидометра и прикручена болтами к задней части коробки передач) из переработанной коробки передач и вырежьте кусок резиновой внутренней трубки того же размера и формы, что и коробка. задняя пластина.Этот кусок резины будет служить прокладкой между трансмиссией и вырезанным U-образным каналом, поддерживающим этот конец коробки передач. (Когда вы вырезаете прокладку, не забудьте отметить и проделать отверстия в резине для крепежных болтов и главного вала трансмиссии, которые будут проходить через прокладку.)

Все четыре из 3/16 «x 3» x Основные опорные кронштейны 10 x 7 дюймов вырезаются из одного 28-дюймового куска U-образного канала размером 3/16 x 3 x 10 x 3 дюйма (если у вас нет газовой горелки, вы должны быть удалось убедить местного сварщика выполнить всю резку металла в рамках этого проекта — на самом деле это не так уж и много — за символическую плату.)

Положите 30-дюймовую секцию швеллера 3/16 «x 2» x 7 «x 2» (основание лебедки) вниз и поместите на нее трансмиссию «в положение». Затем поверните вверх два основных опорных кронштейна. «на краю» (с одной из 3-дюймовых боковых кромок на одном уровне с основанием) и установите их напротив главного вала коробки передач, одну спереди, а другую сзади трансмиссии. Отрежьте эти кронштейны примерно на 1/12 дюйма над верхом вала, просверлите отверстие 3/4 дюйма в каждой металлической пластине в месте соприкосновения с концом вала, а затем обрежьте оба кронштейна, чтобы сформировать конусообразную форму.Это будут кронштейны кривошипа и барабана.

Выполните ту же процедуру с двумя скобами из швеллера, которые подходят вплотную к лицевым сторонам самого редуктора. (Только на этот раз вам придется просверлить отверстия в пластинах в соответствии с монтажным рисунком на передней и задней части вашей конкретной трансмиссии. Вам также придется вырезать прорезь на переднем кронштейне, достаточно большую, чтобы позволить картер коробки передач, чтобы установить заподлицо с опорой.) После того, как два кронштейна будут обрезаны до нужного размера и просверлены, наденьте новую резиновую прокладку на заднюю часть трансмиссии и прочно прикрутите опоры к коробке передач с помощью оригинального оборудования, которое поставлялось с Блок.

Теперь расположите переднюю часть трансмиссии примерно в восьми дюймах от одного конца основания из швеллера, просверлите пару отверстий в «ножках» каждой из двух опорных скоб и прикрутите коробку на место с помощью четырех болтов 5/16 дюйма. болты 1 1/4 дюйма, гайки и стопорные шайбы. (ПРИМЕЧАНИЕ: дополнительная плоская шайба 3/8 дюйма с загнутым вверх и просверленным краем вставляется под одну из головок болта, прежде чем она будет зажата. Натяжная пружина для храпового фиксатора зацепится за просверленное отверстие позже, во время окончательная сборка вспомогательного оборудования вашей лебедки.)

Все мы знаем, что чем длиннее рукоятка такой лебедки, тем больше у нас рычагов и тем легче будет «намотать» тяжелый груз. Вот почему наши дизайнеры оснастили эту лебедку массивной трубчатой ​​ручкой длиной примерно полтора фута. Это на несколько дюймов больше, чем расстояние, на котором главный вал агрегата расположен над основанием лебедки… что определенно может создать проблемы с зазором во время работы подъемника. В данном случае, однако, это не проблема по двум причинам: [1] эта лебедка разработана, в нормальных условиях, для установки достаточно близко к краю кузова грузовика, прикрученному болтовому рабочему столу, погрузочной платформе и т. Д. .чтобы обеспечить абсолютно свободный зазор рукоятки во время полного поворота, и [2] наши гениальные изобретатели встроили в устройство автоматический замок и шлицевую рукоятку, так что в любое время, когда вращение рукоятки ограничено, вам нужно только вытащить рукоятку , поверните его в «свободное» положение, снова нажмите на рукоятку, сделайте пол-оборота и повторяйте до тех пор, пока груз, который вы пытаетесь поднять, не будет поднят, несмотря на узкий зазор вокруг рукоятки подъемника.

Ключевым элементом, который заставляет работать эту изящную особенность, является утрамбованный диск сцепления, ступица которого имеет шлицы, соответствующие шлицам на входном валу вашей лебедки.Вырежьте ступицу и приварите ее к трубному ниппелю длиной 2 1/2 дюйма и 3/4 дюйма. Затем проденьте блок через отверстие 3/4 дюйма (оно должно быть свободным, но не неряшливым) в верхней части одного из треугольных опорных кронштейнов (обратите внимание, что опора повернута так, чтобы ее выступ был обращен к трансмиссии), и проденьте резьбу. колено 3/4 дюйма на другой конец ниппеля. Расположите кронштейн так, чтобы было легко надеть ступицу и снять ее с вала трансмиссии, затем просверлите два отверстия 5/16 дюйма и надежно прикрутите опору к основанию.

Закончите кривошип, ввинчивая трубу 3/4 дюйма длиной 16 дюймов в открытый конец только что смонтированного колена, наденьте еще одно колено на 90 ° на другой конец трубы и прикрутите 8 дюймов трубы длиной 3/4 дюйма. в это. Затем сварите все резьбовые соединения вместе, чтобы они никогда не разошлись во время использования лебедки.

Рабочий конец подъемника изготавливается путем вырезания шлицевой ступицы от старого карданного шарнира и приваривания ее к прямозубой шестерне диаметром около 4 дюймов (размер ступицы шестерни не критичен, если она подходит к шлицевому валу. что выходит из коробки передач).Затем приварите кусок трубы длиной 14 дюймов к другому концу шлицевой ступицы карданного шарнира (это нормально, если труба входит примерно на полдюйма в ступицу для дополнительной прочности, когда они свариваются вместе), вставьте 6-дюймовый -диаметр V-образного шкива над осью (для этого вам, возможно, придется вырезать кусок мяса из ступицы шкива), а также приварить шкив к шлицевой ступице.

Теперь вы готовы вырезать два диска диаметром 7 дюймов из металлолома толщиной 16 мм. Просверлите отверстие 3/4 дюйма в центре каждой из этих концевых пластин барабана, наденьте первый на ось и надежно приварите его к V-образному шкиву.Затем отцентрируйте отрезок 4-дюймовой трубы длиной 9 1/2 дюймов (сам барабан) на пластине, сдвиньте вторую концевую пластину вниз по оси, пока она не коснется другого конца барабана, и надежно сварите узел вместе. (ПРИМЕЧАНИЕ. Важно, чтобы секция трубы была «правильной» на торцевых пластинах до того, как она будет приварена к ним, чтобы готовый барабан не был «смещен по центру» при вращении. Хороший способ выровнять эту сборку — это вырезать четыре куска дерева одинаковой ширины, а затем сжать их на равном расстоянии вокруг оси — между валом 3/4 дюйма и барабаном 4 дюйма, прежде чем он будет приварен к концевым пластинам.)


Наденьте кусок 1 дюйм длиной 1 дюйм на вал трубы 3/4 дюйма, сдвиньте эту распорную втулку против готового барабана, намотайте тормозной ремень на клиновой шкив, просверлите два отверстия 5/16 дюйма через «зубцом» последнего основного опорного кронштейна, слегка прижмите кронштейн к распорке 1 дюйм и привинтите опору к основанию лебедки.

Затем отрежьте угол 45 ° на одном конце каждого из небольших (5/16 «x 1 3/8» x 4 1/2 «) опорных кронштейнов тормоза и собачки и приварите опоры непосредственно к стороне основания. под цилиндрической зубчатой ​​передачей барабана (с прикладом собачки 5/16 «x 1 3/8» x 8 «, расположенным между двумя кронштейнами так, чтобы он прямо касался зубьев прямозубой шестерни).

Затем просверлите отверстие 1/2 дюйма в опорных кронштейнах, защелке и на одном конце тормозной ручки 5/16 дюйма x 1 дюйм x 18 дюймов. (В это время также необходимо просверлить два отверстия диаметром 5/16 дюйма в рукоятке тормоза: наметьте первые четыре дюйма выше отверстия 1/2 дюйма, а второе — на шесть дюймов выше первого. Это тоже хорошее время для сверления. отверстие 1/4 дюйма — для зацепления пружины растяжения — через рычаг собачки примерно в четырех дюймах от ее вершины.)

После этого пропустите болт 1/2 «x 5» через плоскую шайбу, торец ручки тормоза, еще четыре шайбы, первый опорный кронштейн, торец собачки, вторую опору и еще одну шайбу. .Затем просверлите отверстие 1/8 дюйма в конце болта и закрепите весь узел шплинтом 1/8 дюйма x 1 дюйм. Зацепите один конец натяжной пружины за отверстие 1/4 дюйма в рычаге собачки, а другой конец к отверстию в загнутой шайбе, прикрученной к основному опорному кронштейну. Также пора закрепить болт 5/16 «x 2» в каждом из двух отверстий 5/16 «ручки тормоза (используйте две гайки — по одной с каждой стороны стержня), чтобы надежно затянуть каждый болт на месте. ).

Приварите четыре угловых кронштейна 1/8 «x 2» x 2 «x 3» к стальному основанию вашей лебедки и просверлите в них отверстия диаметром 3/8 дюйма, чтобы вы могли прикрутить лебедку так плотно, что она никогда не будет двигаться под грузом.Затем вынести весь блок на улицу, хорошо промыть его бензином и нанести пару слоев яркой индустриальной краски.

После этого просто надеть пару резиновых рукояток на голые металлические ручки лебедки. И так же легко вставить клиновой ремень в канавку шкива, обернуть его вокруг нижнего болта ручки тормоза, а затем зацепить ремень за верхний болт ручки. (Удерживайте клиновой ремень на месте, просверлив два или три отверстия 1/8 дюйма с обеих сторон петли и закрепив пару или три болта 5-44 x 1 1/4 дюйма через сдвоенную резину.

И наконец: стальной трос 3/16 дюйма прочно прикреплен к барабану лебедки, пропуская его через два отверстия 1/4 дюйма, просверленных примерно на расстоянии одного с четвертью дюйма друг от друга во «внешней» концевой пластине барабана. Проденьте кабель через отверстия так, чтобы на барабане лежало около четырех дюймов скрученной и оплетенной проволоки, а затем надежно припаяйте его на месте. Другой конец кабеля, естественно, выполнен в виде петли, и к ней стандартными зажимами крепится крючок.

Прикрутите лебедку, зацепите трос за все, что она будет удерживать, выберите передачу (включая передачу заднего хода — самую мощную, которую вы будете использовать, просто повернув «в другую сторону»), и «заводите!» Храповик и собачка предотвратят внезапную развязку троса, когда вы отпустите кривошип, а тормозом можно управлять вручную (с более легкими нагрузками), просто отпустив собачку.

Если у кого-то есть идея получше лебедки с [1] несколькими передаточными числами за [2] менее 35 долларов, мы обязательно хотели бы знать об этом. Потому что, насколько нам известно, вы мало что можете сделать, чтобы улучшить эту конструкцию … разве что смонтировать для нее моторный привод!


Опись материалов

Основание
(1) 3/16 «x 2» x 7 «x 2» U-образный канал длиной 31 дюйм

Анкеры
(4) 1/8 «x 2» x 2 «угол 3» длиной

Опорные кронштейны
(4) 3/16 «x 3» x 10 «x 3» U-образный канал длиной 7 дюймов
(8) 5/16 «x 1 1/4» болты с шестигранной головкой, гайки, шайбы
(8 ) имеющиеся болты крепления трансмиссии
(1) кусок резиновой внутренней трубки 7 «x 10»

Барабан
(1) диаметр 4 дюйма, труба сортамента 40, длина 9 1/2 дюйма
(1) 3/4 дюйма, труба сортамента 40 (ось барабана), длина 14 дюймов
(1) 1 дюйм, труба сортамента 40 (распорка) 1 дюйм длинные
(2) диски диаметром 7 дюймов из листового металла толщиной 16
(1) продольная прямозубая шестерня диаметром 4 дюйма
(1) клиновой шкив диаметром 6 дюймов
(1) шлицевая ступица карданного шарнира (совместима с трансмиссионным валом)

Кривошип
(1) 3/4 дюйма, модель 40, длина 8 дюймов
(1), 3/4 «, сортамента 40, труба, длина 16 дюймов
(1) 3/4 дюйма, сортамента 40, труба, длина 2 1/2 дюйма,
(2 ) Колена 3/4 «
(1) диск сцепления (совместим с трансмиссионным валом)

Тормоз и собачка
(1) Плоская пластина 1 «x 5/16» (ручка тормоза), длина 18 дюймов
(1) Плоская пластина 1 3/8 «x 5/16» (защелка), длина 8 дюймов
(2) 1 плоская пластина 3/8 дюйма x 5/16 дюйма (опорные кронштейны) 4 1/2 дюйма длиной
(1) стальной болт 1/2 дюйма (шарнирный палец) 5 дюймов длиной
(2) 5/16 дюйма x 2 дюйма болты, гайки, плоские шайбы
(5) плоские шайбы 1/2 «
(1) шплинт 1/8″ x 1 «
(1) удлинительная пружина с плоской шайбой 3/8″ для крепления
(3) 5- Болты 44 x 1 1/4 «с шайбами ​​и гайками
(1) клиновой ремень 40″ x 1/2 «

Трос
(1) 50 футов стального троса 3/16 дюйма
(1) стальной крюк со штифтом и зажимами

Разное
(2) резиновые рукоятки


Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1978 г.

Build A Hand Crank Winch

Если вы похожи на меня, то у вас есть большой контейнер с переработанными материалами и крутыми предметами, от которых вы не можете избавиться! Именно так мы создали ручную лебедку . Использование переработанных предметов для проектов STEM — отличный способ повторно использовать и перепрофилировать обычные предметы, которые вы обычно перерабатываете или выбрасываете. Эта простая машина для детей — это увлекательное занятие STEM!

КАК СОЗДАТЬ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ!

ПРОСТЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Создание простых машин вместе с детьми — отличный способ показать им, как все устроено! Наша лебедка — это действительно легкая STEM-деятельность с большой отдачей.

Использование переработанных предметов для создания крутых вещей позволяет ВСЕМ детям сделать потрясающие задания по STEM! Кроме того, любая деятельность с использованием переработанных материалов полезна для окружающей среды!

Ищете простые для печати задания и недорогие решения проблем?

Мы вам поможем…

Нажмите ниже, чтобы получить быстрые и простые задания по STEM.

КАК СДЕЛАТЬ ЛЕБЕДКУ

ВАМ НУЖНО:

  • Тубусы картонные
  • Золотник {может быть дополнительным, см. Ниже}
  • Соломинка или карандаш
  • Строка
  • Лента, ножницы
  • Маленькая корзина {объект, прикрепляемый к веревке}

КАК ПОСТРОИТЬ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ

Вот схематическое изображение четырех основных этапов создания этой простой машины с лебедкой. Я опишу шаги под картинкой.

ШАГ 1

Приклейте 2 картонных тубуса к твердой поверхности. Используйте соломинку в качестве ориентира, чтобы определить, как далеко они должны быть расположены друг от друга.

ШАГ 2

Сделайте 2 надреза в верхней части каждой картонной трубки, достаточно большой от соломки или карандаша, чтобы они могли отдыхать и вращаться.

ШАГ 3

Положите катушку на соломинку или карандаш. Теперь, если у вас нет катушки, вы можете просто прикрепить веревку к соломке или карандашу с помощью куска ленты.У вас еще есть ручная лебедка! Если вы все же используете катушку, обязательно закрепите ее лентой на соломке или карандаше. Что делать, если вы его не обезопасите? Катушка просто вращается вокруг соломки, и веревка не заканчивается! Мы узнали эту концепцию и с нашей машиной на резиновой ленте!

Если вы используете соломинку, вы можете даже продеть в нее другую соломинку и использовать изогнутую часть, чтобы сделать ручку!

ШАГ 4

Прикрепите веревку или веревку к катушке с помощью куска ленты (или непосредственно к соломе, если у вас нет катушки) и привяжите корзину или предмет к нижней части веревки.

Ищете простые для печати задания и недорогие решения проблем?

Мы вам поможем…

Нажмите ниже, чтобы получить быстрые и простые задания по STEM.

Идите вперед и проверьте свою простую машину с ручной лебедкой. Что с ним можно подтянуть? Как вы думаете, это облегчает подъем тяжестей? Еще одна отличная идея — протестировать простую машину со шкивом!

Простая машина, такая как эта лебедка, используется для подъема и опускания груза.Пример лебедки, которую довольно легко сфотографировать, — это ведро в колодце!

Он решил самостоятельно набросать эскиз своей простой машины.

Строить простые машины вместе с детьми — это очень весело и дает им прекрасную возможность устранять неполадки и находить творческие решения. Совершите набег на мусорное ведро, чтобы сделать свои простые машины в этом году. Строительные машины также представляют собой потрясающую задачу STEM для самых разных возрастных групп.

ПРОСТЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ: СОЗДАЙТЕ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ!

Получите комплект прямо сейчас в нашем МАГАЗИНЕ!

Щелкните изображение ниже или ссылку, чтобы увидеть больше интересных проектов STEM для детей.

Как сделать канатную лебедку | Gone Outdoors

Лебедка — это механическое устройство для наматывания или опускания натяжения каната. Благодаря многочисленным системам питания он стоит в центре эвакуаторов, удочек, шпилей и лифтов. Однако в своей простейшей форме лебедка представляет собой всего лишь катушку и рукоятку рукоятки, что делает ее машиной с ручным приводом, которую легко собрать даже из запасных частей.

Step 1

Тщательно продумайте детали.Лебедка так же проста, как катушка и рукоятка. Но то, из чего вы делаете эти детали и как вы их крепите, может оказаться недостаточным, если вы собираетесь нести тяжелые нагрузки на своей лебедке. Не ожидайте, что сможете намотать 1000 фунтов на рукоятке, прикрепленной винтами, которые могут выдержать только 200 фунтов.

Step 2

Возьмите цилиндр и крышки. Имейте в виду, что вы будете наматывать веревку вокруг цилиндра, и поэтому площадь поверхности вашего цилиндра и ширина торцевых крышек имеют прямое отношение к тому, сколько веревки вы можете намотать.Для этого нет жестких правил, но для короткого и тонкого цилиндра потребуются большие крышки на концах, например, для работы с большим количеством веревки.

Шаг 3

Прикрепите крышки к цилиндру. Это можно сделать с помощью прочного клея, болтов или шурупов, в зависимости от того, насколько прочной вам нужна лебедка. Теперь это ваша катушка.

Шаг 4

Соберите и прикрепите ручную рукоятку. Возьмите штангу как рычаг. Присоедините к одному концу вращающуюся ручку, а к другому — неподвижный диск.Присоедините кривошип к одному концу катушки. Используете ли вы болты, винты или клей, опять же, вопрос того, какую нагрузку вы собираетесь положить на лебедку.

Шаг 5

Присоедините оставшийся неиспользованный конец катушки к точке крепления всей лебедки. Это база для лебедки. В правильно собранной лебедке движущиеся части находятся в рукоятке и основании. Используете ли вы болты, винты или клей, опять же, вопрос того, какую нагрузку вы собираетесь положить на лебедку.

Лучшие ручные лебедки — Полный обзор 2020

Вы ищете лучшую ручную лебедку? Если да, то вы не одиноки. Поиск лучшей ручной лебедки для всех ваших потребностей в подъеме тяжелых грузов — самое разумное решение, которое вы можете принять. Особенно, если вы не хотите рисковать какими-либо травмами, которые могут привести к длительной подвижности или проблемам со здоровьем в будущем.

Эти ручные лебедки пригодятся, когда вам нужно поднять что-то, что может показаться невозможным для одного или даже нескольких человек.Несмотря на то, что на рынке продается много ручных лебедок, только пять отметились нами как лучшие, поэтому они и попали в наш список.

Прежде чем мы перейдем к самому списку, поговорим о том, что такое ручные лебедки и для чего их лучше всего использовать. Мы также поговорим о том, как выбрать один для личного пользования.

Краткий обзор: наш лучший выбор для ручных лебедок

Сравнительная таблица лучших ручных лебедок

Что такое ручные лебедки?

Ручные лебедки работают только от вас.Это включает использование ручки для поворота и подъема лодок и других тяжелых предметов, которые могут показаться невозможными. По большей части вы можете использовать это для загрузки тяжелых предметов на грузовики или другие транспортные средства, предназначенные для хранения вещей (например, пикапы).

Как лучше всего использовать ручную лебедку?

Есть несколько хороших применений ручной лебедки. И они делают это намного проще, вместо того, чтобы использовать силу собственного тела (и, возможно, потерпеть неудачу в процессе). Вот некоторые варианты использования, которые, вероятно, потребуют использования ручной лебедки:

Подъем тяжелых грузов

Есть некоторые вещи, которые невозможно поднять руками человека.И не только потому, что они тяжелые. Иногда это может быть оборудование, от которого вам нужно держаться подальше из-за каких-то острых, движущихся частей или чего-то еще. В таких случаях безопаснее всего использовать ручную лебедку.

Погрузка / разгрузка

Если вам нужно что-то для погрузки вещей на большие грузовики или даже на ваш собственный грузовик, хорошая ручная лебедка, по всей вероятности, сослужит вам хорошую службу в долгосрочной перспективе. Вы можете поднимать и опускать тяжелые предметы в кузов грузовика и транспортировать их в нужное место.Аналогичным образом, когда придет время разгрузить грузовик, снова понадобится ручная лебедка.

Транспортировка (лодки / автомобили)

Что делать, если вам просто нужно что-то для перевозки небольших лодок и других транспортных средств? В этом случае ручная лебедка, вероятно, будет полезна. Да, некоторые ручные лебедки будут достаточно прочными и надежными, чтобы справиться со всеми видами буксировки и транспортировки. Важно найти такую, которая будет справляться с такими грузами, вместо того, чтобы тратить больше денег на дорогую лебедку, с которой может быть трудно работать.

На что обращать внимание при покупке ручной лебедки?

При таком большом количестве ручных лебедок на рынке найти ту, которая соответствует вашим личным потребностям и предпочтениям, может оказаться непростой задачей. Но будьте уверены, вы сможете выяснить, какая из них лучше всего подходит для вас, используя этот список характеристик и функций, на которые следует обратить внимание. Вот они:

Цена

Если вы ищете ручную лебедку, но у вас мало денег для работы, вы все равно можете найти лебедку отличного качества и производительности.В частности, тот, который будет лучшим из доступных для вашего желаемого бюджета. Имейте в виду, это не дает вам зеленый свет, чтобы «покупать дешево».

Goldenrod 14932

Грузоподъемность

Это огромная вещь, на которую стоит обратить внимание. Не все ручные лебедки одинаковы. Некоторые будут лучше других во многих отношениях. Одно из них — грузоподъемность. Некоторые справятся с более тяжелыми весами, в то время как другие не смогут этого сделать. Если у вас есть хорошее представление о том, как часто вы будете поднимать тяжелые предметы и сколько они на самом деле весят, вы можете легко принять решение прямо здесь.

Материалы

Помните, что высококачественные материалы всегда будут играть роль в целостности ручной лебедки. Например, сталь и алюминий — это две вещи, которые вам понадобятся, чтобы убедиться, что они прочные и надежные с точки зрения производительности. Все, что сделано из высококачественных материалов, будет прочным и прочным для постоянного использования, обязательно станет хорошим вложением средств для тех, кто ищет ручную лебедку.

Обзор лучших ручных лебедок

Ниже приводится список пяти лучших ручных лебедок, которые вы можете найти на рынке.Изучая каждую из них, не забудьте отметить каждую из особенностей и характеристик, которые выделяют ее среди потенциальных покупателей. Если вы хорошо представляете, как работают ручные лебедки, вы можете найти ту, которая соответствует описанию вашей идеальной ручной лебедки. А теперь давайте начнем с того, что посмотрим на лучший общий выбор в нашем списке:

Лучшее в целом:
Fulton FW32000101 F2

  • Сверхпрочный и долговечный
  • Легко устанавливается на более тяжелые грузы
  • Ремень лебедки довольно сильно выдвигается
  • Рукоятка
  • легко регулируется для различных положений
  • Эргономичный и не причинит никакого напряжения или боли операторам
  • Может не подойти для больших прицепов
  • Ремешок может легко потрепаться после кратковременного использования
  • У некоторых были жалобы на свободную катушку

О чем сообщают недавние покупатели

Этой лебедкой было легко пользоваться большинству покупателей.Большинство из них использовали это для загрузки и транспортировки тяжелых материалов, таких как лодки, ящики или ящики с материалами, а также предметов, используемых для бизнеса, или даже для транспортировки двигателей или двигателей. Установка была идеальной, а ремешок с самого начала был довольно прочным. Один пользователь сказал, что он смог загрузить большой двигатель на свой грузовик, чтобы он мог его отремонтировать. Излишне говорить, что он был вполне доволен общей игрой.

Почему это выгодно для нас

Эта ручная лебедка имеет регулируемые положения, что делает ее более удобной в использовании.И он имеет эргономичный дизайн, который позволяет избежать травм или напряжения при попытке поднять тяжелые предметы. Эта лебедка — это, пожалуй, хрестоматийный пример того, как должна работать ручная лебедка. Эта лебедка, которую легко подключить и легко использовать, определенно убедительно доказала, почему она заслуживает наилучшего одобрения.

Кто будет использовать это больше всего

Это определенно будет одна из самых популярных лебедок на рынке, если вам нужно что-то для личного или коммерческого использования.Это пригодится, когда вам нужно что-то перевезти через платформу грузовика (или использовать саму лебедку для буксировки чего-либо). Он прочный, не очень тяжелый и подходит для большинства автомобилей. Если вам просто нужно самое лучшее, эта ручная лебедка может стать для вас лучшим вариантом.

Bottom Line

Двухскоростная прицепная лебедка Fulton может быть одной из лучших в отрасли, когда речь идет о ручных лебедках. И он определенно может пригодиться практически для любых целей подъема или транспортировки тяжелых грузов.Если вам нужно что-то надежное и достаточно прочное, чтобы взять на себя эти задачи, двухскоростная лебедка Fulton Trailer Winch может быть именно тем, что вам нужно.

Второе место:
Maasdam Pow’R ​​Pull 144SB-6

  • Превосходное качество и очень прочный
  • Сверхнадежный, большую часть времени не выходит из строя
  • Действительно прочный и может выдержать подъем тяжелых грузов
  • Может работать дольше при регулярном обслуживании и смазке
  • Может использоваться для транспортировки, подъема транспортных средств и подъема тяжелых предметов
  • Трудно размотать
  • Инструкции могут отсутствовать
  • Некоторые говорят, что гарантия может быть не принимать во внимание некоторые проблемы

О чем недавние покупатели сообщают

Многие новые пользователи остались довольны ручной лебедкой по нескольким веским причинам.Во-первых, они были вполне довольны грузоподъемностью в две тонны. Хотя сначала у них были оговорки, они были счастливы, что они оправдали обещание. Большинство пользователей были в основном автомеханиками, которые использовали его для буксировки автомобилей. Один пользователь сказал, что он был очень впечатлен тем, с каким весом он может выдержать при буксировке и подъеме.

Почему это выгодно для нас

Эта ручная лебедка имеет большую грузоподъемность по сравнению с другими ручными лебедками. Таким образом, он легко может выдержать две тонны (или 4000 фунтов).Для такой лебедки (ну, кроме задач, требующих более мощной лебедки) не будет проблем. Он, безусловно, может работать как один из лучших для любого жилого или коммерческого использования. Если вам нужно переместить лодку или тяжелые ящики, которые нужно загрузить в грузовик, эта лебедка справится с этой задачей.

Кто будет использовать это больше всего

Скорее всего, он будет использоваться в жилых и коммерческих целях. Он подойдет вам, если вам понадобится что-то с большей грузоподъемностью.Возможно, потребуется поднять тяжелые предметы, но иногда это может оказаться слишком сложным для нескольких человек, чтобы сделать это самостоятельно или сделать это в одиночку. Итак, приобретите лебедку, которая сэкономит время и нервы. Это может быть то, что вам нужно.

Bottom Line

Maasdam Pow’R Pull — отличная ручная лебедка, которая, несомненно, может подкрасться и занять лучшее место в общем зачете в будущем. Большой вес дает ему преимущество и может сделать его одной из лучших моделей, учитывая его долговечность и вероятность безупречной работы каждый раз, когда она вам понадобится.Если это плохой пример надежности, то мы не можем сказать вам, что это такое.

Лучшее за деньги:
3-тонный съемник с храповым механизмом

  • Сверхпрочный, качественный
  • Легко заводится
  • Доступно для большинства бюджетов
  • Не такой тяжелый, как другие лебедки
  • Справляется с большинством буксировочных машин подъемные работы без каких-либо проблем
  • Веревка может не наматываться должным образом
  • Трос может легко защемиться
  • Может не подходить для некоторых больших прицепов

Недавний отчет покупателей

Как и ожидалось, эта ручная лебедка очень понравилась многим новым пользователям.Большинство использовали его для подъема и погрузки тяжелых грузов (т. Е. Тяжелых ящиков и других предметов). И, что самое главное, он идеально подходит для буксировки лодок и даже небольших транспортных средств. Один пользователь сказал, что он даже использовал это, чтобы взять лодку на выходные на озеро. У него не было проблем с сцеплением и надежностью веревки.

Почему это выгодно для нас

Хотя лебедка считается бюджетной, она совсем не дешевая и хлипкая. У него очень прочная веревка, которая может справиться с тяжелым подъемом, когда вам нужно ее использовать.Проще говоря, он рассчитан на то, чтобы прослужить вам долгое время и может использоваться во многих случаях. Так что, если вы регулярно используете его для буксировки или подъема вещей, не удивляйтесь, если вы продолжите использовать его через несколько лет. Вдобавок ко всему, этот щенок может выдержать до 6000 фунтов. Поговорим о тяжелой работе!

Кто будет использовать это больше всего

Это будет отличная стартовая лебедка для тех, кто ищет лебедку, которая, вероятно, прослужит им долгое время, прежде чем им понадобится выполнить модернизацию. А поскольку он доступен для большинства покупателей с ограниченным бюджетом, вы, вероятно, купите его себе.Вы можете хранить его в течение долгого времени, и вам никогда не придется обновлять его до более качественной модели. Если вам нужен надежный и сверхпрочный подъем тяжелых грузов, эта ручная лебедка наверняка справится со своей задачей.

Bottom Line

Если вам нужна прочная, надежная и сверхдоступная ручная лебедка (недешево), этот щенок может стать лучшим выбором. Вы наверняка не будете разочарованы тем, сколько пользы от этого вы получите. Будь то стартовая модель или рассчитанная на длительный срок, это та ручная лебедка, которая не доставит вам хлопот и не доставит вам напряжения или боли при длительном использовании.

4. Goldenrod Dutton-Lainson DL2500A

  • Совершенно не ржавеет
  • Простота установки и загрузки предметов и тяжелых предметов
  • Съемные ручки делают его идеальным для предотвращения кражи
  • Легко загружать на большинство автомобилей для буксировки
  • Сверхпрочная конструкция, отделка даже делает ее более прочной
  • Зубья могут соскочить через некоторое время
  • Некоторые говорят, что ручка может легко отвалиться
  • Некоторые жаловались на возможные недостающие детали

О чем сообщают недавние покупатели

Многие новые покупатели сразу отметили долговечность этой лебедки.Они сказали, что он способен справиться со всеми царапинами и ударами в тяжелых условиях эксплуатации. Подъемная способность была довольно хорошей для большинства пользователей, поскольку они использовали ее для буксировки или подъема. Один пользователь сказал, что он мог легко регулировать ручку, так как поначалу было неудобно. Но после быстрой настройки он стал пользоваться им чаще, не чувствуя напряжения.

Почему это выгодно для нас

Эта лебедка небольшая по размеру и определенно отлично подойдет для буксировки и подъема вещей, которые необходимо транспортировать из одного места в другое.Может быть, вы собираетесь на выходные в лес поехать на кемпинге? Или, возможно, вы хотите использовать его, чтобы поднять тяжелые предметы из гаража. Как бы то ни было, эта лебедка с этим справится. А поскольку он совсем не ржавеет, он прослужит вам довольно долго. Вы можете легко наматывать и разматывать веревку с большим грузом и не беспокоиться о том, что веревка порвется пополам. Так что, если вам нужна долговечность, вы получите ее от этой лебедки.

Кто будет использовать это больше всего

Это будет использоваться для легких (но тяжелых) подъемов.Так что, если вы буксируете лодки или кемперы (например), вы получите от этого выгоду. Конечно, это может быть не тот вид, который обрабатывает от 4000 до 6000 фунтов, но он, безусловно, может оказаться одним из самых сложных в этом блоке. Не позволяйте ограничению веса отвратить вас. Так или иначе, у него все еще есть свои применения.

Bottom Line

Лебедка Goldenrod Dutton-Lainson окупится в долгосрочной перспективе, если вы хотите буксировать свой кемпер, дом на колесах или небольшой автомобиль для какого-нибудь старого доброго отдыха на природе.Вам будет сложно найти такую ​​ручную лебедку. Он может делать серьезные подъемы, не ломаясь и не деформируясь. Так что, если вам нужна хорошая лебедка, которая способна усердно работать и сделать отдых в кемпинге приятным, вам понравится эта ручная лебедка и вы никогда не устанете использовать ее в своих интересах.

5. Goldenrod 14932

  • Легко заводить
  • Легко расшатывать и распутывать
  • Сверхпрочная конструкция
  • Легко крепится на большинстве грузов
  • Трос практически неразрушим

90 Отчет

Большинству новых пользователей эта лебедка понравилась по нескольким веским причинам.Во-первых, веревку можно было легко развернуть и убрать, не зацепившись за нее. Кроме того, они смогли легко установить трос лебедки. И он сверхпрочный, чтобы выдерживать некоторые тяжелые нагрузки, такие как бетон и другие строительные материалы. Один пользователь сказал, что это лучше всего использовать для тяжелых материалов, таких как кирпичи и другие твердые материалы, которые люди не могут поднять самостоятельно.

Почему это выгодно для нас

Его вес составляет 1 200 фунтов. Таким образом, он может выполнять легкую, но не тяжелую работу.Он в основном предназначен для буксировки лодок, но также отлично подходит для подъема более тяжелых материалов (например, ящиков и бетонных блоков, собранных вместе). Это будет отличная лебедка для легких условий эксплуатации, поэтому, если вам нужно что-то подобное, это будет хорошей инвестицией.

Кто будет использовать это больше всего

Отлично подойдет строителям и подрядчикам, которым нужна лебедка для выполнения всех тяжелых работ, а не для работы несколькими людьми.С такой прочной и надежной лебедкой вы легко сможете реализовать свой строительный проект.

Bottom Line

Goldenrod будет одной из самых надежных лебедок для всех ваших потребностей в подъеме тяжелых грузов. И если вы хотите буксировать какое-то оборудование для работы, этот щенок может быть лучшим другом, которого вы ищете (при условии, что вы подрядчик или строите что-то самостоятельно). Эта лебедка не разочарует вас, если вы ищете что-то для легких целей.

Аспекты, которые следует учитывать перед покупкой

Помимо функций и характеристик, вам необходимо знать некоторые другие аспекты, которые следует учитывать. Важно знать, что это такое, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение. Вот аспекты, которые вам необходимо знать:

Какая грузоподъемность мне нужна?

Грузоподъемность должна быть одним из основных факторов вашего окончательного решения. В зависимости от того, как часто вы его используете или используете ли вы для определенных целей, вам нужно будет учитывать допустимую нагрузку на вес.Если вы имеете дело с тяжелыми материалами или буксируете автомобиль, найдите лебедку большой грузоподъемности (2000 фунтов или более).

Убедитесь, что она эргономична

Эргономика имеет наибольшее значение, если вы используете лебедку, чтобы предотвратить напряжение и боль из-за постоянной работы. Большинство ручек обеспечивают максимально удобное использование. Чем лучше дизайн, тем лучше для вас с точки зрения длительного использования.

С чем он сможет справиться?

Будет ли работать с тяжелыми ящиками? А как насчет кемперов или трейлеров? Важно знать, с чем должна работать лебедка на регулярной основе.Если вы хорошо представляете, какова его грузоподъемность, вы можете быть уверены в том, с чем она справится. Если он имеет большую вместимость, он может работать с кемперами или даже меньшими транспортными средствами. Если предел веса низкий, он может поднимать только ящики, буксировать небольшие лодки и перемещать тяжелые материалы, такие как кирпич или бетон (среди прочего).

Как пользоваться ручной лебедкой

Использовать ручную лебедку будет просто, если вы будете знать, что делаете. Вот шаги, которые вам необходимо выполнить, чтобы использовать лебедку должным образом:

  1. Зафиксируйте лебедку, используя неподвижный объект, например дерево или металлический столб.После присоединения зацепите лебедку ремнем или металлической цепью, разблокируйте катушку лебедки и вытяните трос. Затем прикрепите его к объекту, который вы собираетесь поднять или буксировать.
  2. Обязательно осмотрите лебедку и перевозимый предмет. Убедитесь, что он остается в безопасности и не трясется слишком часто.
  3. Поверните ручку, чтобы натянуть трос. Продолжайте поворачивать ручку, пока не достигнете положения, в котором можно будет транспортировать рассматриваемый объект.
  4. Ослабьте натяжение троса и отсоедините транспортируемый объект.

Заключение

Ручная лебедка определенно предоставит вам наилучшие возможности для выполнения всех ваших задач по поднятию и буксировке тяжелых грузов. Найдите тот, который имеет прочную конструкцию и способен выдерживать нагрузки, которые вы хотите перемещать. Выбирайте лебедку с умом, так как вы, возможно, будете использовать ее надолго.

Лебедка ручная своими руками

Прекрасным подспорьем в гараже является самодельная барабанная лебедка, сделанная своими руками.Он будет полезен при перемещении негабаритных грузов, поднятии тяжестей и даже для вывода автомобиля в экстремальную ситуацию. Такое устройство можно приобрести в строительном супермаркете или автомагазине, но самодельная ручная лебедка будет спроектирована с учетом индивидуальных потребностей пользователя.

Содержание

  • 1 Потребность в механизированном оборудовании
  • 2 Разнообразие моделей
    • 2.1 Вид рычага
    • 2.2 Вид барабана
    • 2.3 Тип сборки и тяги
  • 3 Самая простая имитационная лебедка
  • 4 Как сделать лебедка своими руками
  • 5 Сборка корпуса

Потребность в механизированном оборудовании

Существенных технических сложностей при проектировании нет.Работа этого устройства подчиняется простым законам физики и механики. Это позволяет продукту получить широкое распространение. Основными преимуществами большинства моделей являются следующие факторы:

  • компактность — удобные габариты позволяют обеспечить мобильность, так как небольшую лебедку всегда можно взять с собой, положив в багажник;
  • простота в эксплуатации — для использования механизма нет необходимости долго заниматься простой конструкцией;
  • мобильность — изделие можно использовать не только в горизонтальной плоскости, подтягивая что-либо, но и вертикально, для подъема с земли;
  • универсальность — модели подходят для решения различных задач, которые могут не быть связаны со строительством или ремонтом;
  • Простота ремонта и обслуживания — заложена в конструкции, которая включает минимум элементов и узлов.

С самодельной ручной лебедкой сможет разобраться даже тот, кто мало разбирается в подобных устройствах.

Разнообразие моделей

Существует множество вариантов конструкций лебедок. Они позволяют решать проблемы удобными методами. Самыми популярными считаются устройства трех типов. Они рассчитаны на оптимальную нагрузку и способны решить большинство текущих задач.

Рычаг вид

Оснащенный канатным рычагом ручная лебедка, изготовленная своими руками, состоит из следующих элементов:

  • храпового механизма;
  • канат стальной;
  • ось для намотки кабеля;
  • мощный металлический рычаг.

Его особенность — способность работать в подвешенном состоянии. Это позволяет избежать в раме наличия мощной основы для фиксации изделия. Маятниковые движения рычага заставляют храповик вращаться, не раскручивая барабан, так как он блокируется специальными зажимами в виде кулачков.

Недостатком конструкции является относительно небольшая длина кабеля, которая редко превышает 5-6 м . К плюсам можно отнести формирование значительной тяги.Этот показатель составляет от 0,8 до 4 тонн. Высота подъема ограничена 4 метрами при работе в вертикальном режиме.

См. Также: Что дает чип тюнинга двигателя

Барабан вид

Конструкция данного изделия состоит из следующих частей:

  • базовая опора;
  • коробка передач
  • ;
  • кривошип
  • для вращения;
  • барабан
  • ;
  • веревка с крючками.

Встраиваемый редуктор для лебедки бывает червячного или зубчатого типа. Часто используют зубчатые, так как меньше изнашиваются.Однако червяк способен выдерживать гораздо большие нагрузки.

В некоторых источниках эту модель называют тросовой, так как она оснащена длинным стальным тросом. Принцип работы следующий:

  • пользователь вращает L-образную ручку, соединенную с малой шестеренкой;
  • усилие
  • передается на барабан с помощью большой шестерни;
  • трос намотан на оси барабана.

Благодаря запорному механизму можно зафиксировать механизм в любом положении.Тормоз сработает и при резком уменьшении усилия.

Барабанный тип выдерживает нагрузку от 0,3 до 5 тонн. При допустимом диаметре кабеля до 15 мм и конструктивных особенностях он может быть длиной до 40 м. Это позволяет не только извлекать машину из ямы или болота, но и поднимать большие каменные или бетонные блоки.

Сборочно-тяговый тип

В конструкции данной ручной лебедки барабан отсутствует. Фактически по своим параметрам он во многом схож с рычажными аналогами.Корпус оснащен кулачковыми зажимами, создающими необходимое усилие.

Кулачки расположены параллельно, так что усилие на стальном тросе распределяется на все стороны примерно одинаково. Это обеспечивает более длительный срок службы системы. Рычаг обеспечивает блокировку кулачка. Лебедка имеет тяговый рычаг, который предназначен для защиты от перегрузки из-за порезанного пальца.

Этот тип лебедки можно использовать практически в любой сфере бизнеса. Более совершенная конструкция требует регулярной смазки рабочих агрегатов.

Простая имитация лебедки

Самый примитивный, но в то же время эффективный вариант простейшей лебедки состоит из цельнометаллического лома длиной 1,2–1,4 м, трубы диаметром 40-50 мм и кабеля нужной длины. . Лом необходимо загнать как можно глубже в землю, так как он станет главной осью вращения в системе.

Смотрите также: Делаем спойлер своими руками

Над осью надеваем подготовленную трубу, используемую как рычаг. Таким образом, между ломом и трубкой образуется угол около 90 градусов.Это соотношение позволяет вращать схему. Один конец троса крепится к лому мощным карабином, второй закрепляется на дышле автомобиля.

Труба помогает наматывать веревку вокруг лома. Чем он дольше, тем меньше усилий придется приложить пользователю.

Как сделать лебедку своими руками

Для изготовления собственной конструкции вам понадобится следующий набор:

  • пара шестерен с разным количеством зубьев;
  • вал
  • в виде насадки для оси намотки;
  • втулки
  • ;
  • ручка;
  • каркас из уголка или строительного профиля.

Удобнее использовать реальные размеры из подготовленного чертежа или эскиза, нарисованного в масштабе.

Ведущая шестерня передает основную силу на приводной вал. Желательно выбирать его с мощными зубьями, обеспечивающими возможность передачи значительных усилий. В качестве осевого вала можно использовать вырезанную часть кардана или другое аналогичное по размеру изделие.

По бокам используются «щечки» в виде плоских круглых блинов. С одной стороны, к ним соосно крепится ведомая шестерня.Втулки используются для обеспечения скольжения вала. Рекомендуется не ставить их на подшипники скольжения, а использовать подшипники качения, что повысит выносливость и долговечность конструкции. Также убедитесь в ремонтопригодности сайта.

При изготовлении корпуса необходимо обеспечить максимальное совмещение отверстий, через которые будут проходить шестерни. Сверление в этом случае проводят после завершения сварочных работ. Зубчатый шарнир должен вращаться без заедания и проскальзывания.

Корпус в сборе

Каркас выполнен в виде швеллера или уголка. Также можно использовать листовой металл толщиной 4 мм. Поэтапный алгоритм включает следующие действия:

  • Отрезаем пару каналов длиной 40 и 30 см. Справа будет более длинный с шестеренкой и вращателем.
  • Осуществляем разметку на сквозное бурение.
  • Делаем 4 отверстия для крепления планки.
  • Должны иметь отверстия для фиксированного монтажа.
  • Надеваем ведомую шестерню на вал.
  • Прикрепите пластины с треугольным выступом болтами к шестерне.
  • После шасси закрепить втулки.
  • Ставим вал на швеллеры.

Фактически, лебедка готова. Вы можете установить его в любом удобном месте.

в крайнем случае? Сделай свою лебедку!

Мы все были там: застряли в лесу на какой-то тропинке посреди нигде, а задом вы оказались на дне глубокой заснеженной набережной.В радиусе 20 миль нет ни души, а вы не хотели покупать лебедку для своей машины. Вы просто не попадаете в такие ситуации… обычно.

Итак, теперь у вас есть два варианта. Вы можете либо сесть и замерзнуть в неотапливаемой кабине вашего UTV, либо начать ходить и надеяться, что к тому времени, когда вы найдете помощь, у вас, по крайней мере, останутся большие пальцы ног.

Как насчет третьего варианта? Вы все еще можете освободиться от этой оковы — и при этом сохранить пальцы ног! Вам просто нужно сделать свою лебедку, используя некоторые основные инструменты.(Будем надеяться, что ваши привычки избегать лебедки не распространятся и на ваш ящик с инструментами.)

Вот несколько проверенных и проверенных способов своими руками, чтобы вытащить внедорожник из строя, если у вас нет лебедки под рукой .


Лебедка Redneck

Термин «лебедка Redneck» охватывает множество различных методов работы с лебедкой. То, о чем мы сегодня говорим, простое и красивое. Для этого требуется только веревка, что очень удобно, но имеет некоторые серьезные ограничения.

1.Возьми свою веревку. Это достаточно просто!

2. Проденьте один конец веревки через любое колесо, смотрящее в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Если вы носом в канаву первым, то прикрепите его к заднему колесу. Если вы встанете задом первым, вы прикрепите его к переднему колесу. Обратите внимание, что колесо, к которому вы его прикрепляете, должно получать мощность, поэтому, если у вас двухколесный привод, вам нужно будет использовать одно из колес, на которое подается мощность, даже если оно находится на дне канавы.

3. Убедитесь, что у вашего троса достаточно места, чтобы обойти тормозные суппорты.Иначе вы что-нибудь порвёте.

Протяните веревку через то колесо, которое находится ближе всего к пути эвакуации, пока это колесо получает питание.
Фото SuperATV

4. Закрепите веревку. Вам нужно будет найти что-то, что идеально соответствует колесу, к которому вы его привязали. Это потому, что ваша лебедка наматывает веревку на шину. Вы сможете намотать эту веревку, только если она будет довольно прямой. Здесь нет свинца!

5. Если вы хотите и если у вас достаточно веревки, вы можете повторить этот процесс на противоположном колесе.Это повысит вероятность срабатывания лебедки в два раза и удвоит тяговое усилие.

6. Затем дайте машине немного бензина. Двигайтесь как можно медленнее и упорнее. Если ваша якорная точка находится прямо, веревка должна легко наматываться, и вы начнете вытаскивать себя из лебедки! Если вы едете не по прямой, веревка, вероятно, соскользнет с шины и в какой-то момент ослабнет. Не волнуйтесь, если это произойдет — просто убедитесь, что он не наматывается на вашу ось, иначе вы можете разорвать ботинок.

7. Если веревка проскальзывает, снова выровняйте ее. Попытайтесь втиснуть его между какими-нибудь большими выступами, если они у вас есть. Но помните, что если угол к вашей опорной точке достаточно плох, вы сделаете только пару оборотов колеса, прежде чем оно снова проскользнет.

Помогает, если вы можете закрепить веревку между проушинами шины. Чем больше у вас проушины, тем меньше вероятность того, что веревка соскользнет и вернет вас к первому шагу.
Фото SuperATV

Вот и все! Надеюсь, метода Redneck Winch будет достаточно, чтобы вытащить вас.Этот метод лучше всего работает, когда вы едва застряли или когда вам нужно двигаться по ровной поверхности, пока не найдете сцепление с дорогой.


Лебедка Flip-Flop

Если лебедка Redneck не справляется со своей задачей, вы можете опробовать эту гораздо более эффективную (но более медленную, сложную и опасную…) самодельную лебедку. Она называется Flip-Flop Winch. Для этого требуется нечто большее, чем просто веревка, но не намного больше.

1. Начните с веревки — предпочтительно с веревкой, рассчитанной на 3500 фунтов или более.Вам также понадобятся две опоры. Я предполагаю, что вы не взяли их с собой, так что вам придется разыскать некоторых. Ищите живую твердую древесину не менее 5 дюймов в диаметре и не менее 6 футов в длину.

Помните, мы говорили, что этот метод опасен? Мы не шутили. Но чем сильнее ваши ветки, тем это будет менее опасно. Не экономьте на этих столбах.
Фото SuperATV

2. Привяжите автомобиль к точке крепления. В отличие от лебедки Redneck Winch, этот метод не требует, чтобы точка привязки была абсолютно прямой.Но помните, что лебедка по прямой всегда легче всего, так что это не повредит. Убедитесь, что вы используете хорошие узлы, которые выдерживают большую нагрузку.

3. Теперь самое сложное. Положите шесты на веревку посередине между автомобилем и точкой крепления. Они должны сделать крест со смещением от центра, пересекая друг друга примерно в одном футе от концов. Один столб должен быть параллелен веревке, а другой — перпендикулярно. Параллельный полюс должен быть более сильным из двух полюсов и находиться наверху.В целях пояснения верхняя штанга — это рычажная штанга . Стойка внизу — это стойка для барабана .

4. От точки крепления протяните веревку через стержень барабана на коротком конце. Затем вернитесь под стойку барабана и над стержнем рычага на коротком конце. Наконец, пройдите под стойку барабана и сядьте на свой автомобиль. Чисто как грязь? Вот наглядное пособие:

На этой фотографии горизонтальная ветвь — это стержень барабана, а вертикальный — стержень рычага. Оберните веревку вокруг стержня барабана, над стержнем рычага, а затем обратно под стержень барабана, чтобы получить лебедку.
Фото SuperATV

5. Последний шаг — лебедка! Для этого просто переверните плечо рычага на другую сторону сжатия, затем переверните рычаг барабана. Потом повторить. Вам захочется немного подтянуть веревку после первых двух сальто-сальто, но после этого вы станете золотым.

Этот метод становится все сложнее (и опаснее) с каждым прыжком и флопом. Это потому, что полюса имеют тенденцию отодвигаться по мере роста напряжения. Кроме того, они могут в любой момент щелкнуть и ударить вас. Но эй, по крайней мере, ты не ночуешь в канаве!

Если у вас все в порядке с несколькими царапинами и синяками, синяком под глазом, возможно, сломанной рукой и кучей потраченного впустую времени, этот метод самодельной лебедки для вас.


Самый простой метод лебедки

Есть еще одна вещь, которую вы можете сделать намного быстрее, проще и безопаснее. Можно было прямо сейчас купить лебедку, , до застрешь. У нас есть несколько лебедок Black Ops, которые подходят для этой задачи.

Вот как им пользоваться:

1. Закрепите веревку.

2. Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления лебедкой.

3. Конец истории.

Будьте осторожны с этим методом лебедки. Вы можете вспотеть.
Фото SuperATV

Многократное использование для ручной лебедки

Многоразовые ручные лебедки

У нас есть четырехтонная ручная лебедка, которая действительно тянет больше, чем ее собственная вес здесь. Некоторые люди называют их «пойдемте», я звоню наш незаменимый инструмент для того, чтобы вытащить грузовик из грязи, растянуть натянута колючая проволока или обрушивается старый дом, как вы можете видеть в этом коротком видео клип. На выбор есть несколько разновидностей. Те на две тонны можно купить за 10 или 15 долларов; нам повезло и Нашла четырехтонную модель всего за 20 баксов на блошином рынке Блафф-Сити.Вы должны рассчитывать заплатить где-то от 35 до 50 долларов за четыре тонна, если вы хотите заказать это онлайн.

У меня есть специальная сумка для снаряжения для нашей лебедки, в которую входит сверхмощный Буксирный ремень, десятифутовый отрезок троса с петлями на каждом конце и старая добрая цепь. Эти предметы необходимо прикрепить лебедку к дереву, большегрузному транспортному средству, валуну, и т. д. Следует проявлять особую осторожность при эксплуатации лебедки любого типа. где хранятся несколько сотен или тысяч фунтов. Кабель может в конечном итоге удерживают огромное количество потенциальной энергии, и если есть а сломаться или поскользнуться, тогда эта энергия должна куда-то уйти, и если вы в таким образом, это может быть ваша последняя ошибка.Я пытаюсь представить путь, по которому кабель может пройти, если он сломается, держитесь подальше и убедитесь, что любые посторонние не мешают.

Саймон Фор изобрел новый вид ручной лебедки во время Второй мировой войны. назвали его Тирфор, и благодаря уникальному дизайну эти лебедки способны работать в любом положении: горизонтальном, вертикальном или угловой. Что действительно отличает лебедку Faure от простой рядом находится его срезной штифт. Когда машина достигает 125% своей мощности металлический штифт внутри лебедки ломается, предупреждая оператора, что любой больше тянуть было бы опасно.Запасные штифты хранятся в отделение на ручке. Будьте готовы заплатить от 300 до более 1000 долларов за такой инструмент. Более подробную информацию можно найти на этом сайте.

Хотите более подробную информацию? Просмотрите наши книги.

Или просмотрите больше сообщений по дате или по теме.

О нас: Анна Хесс и Марк Гамильтон более десяти лет жили самостоятельно в горах Вирджинии, прежде чем переехать на север, чтобы начать все с нуля в предгорьях Огайо.Они экспериментировали с пермакультурой, садоводством без обработки почвы, трейлерстейнгом, домашними микробизнесами и многим другим, рассказывая о своих приключениях как в блогах, так и в книгах.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.