Своими руками кузовной ремонт автомобиля: Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы


0

Содержание

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

На чтение 5 мин. Просмотров 27.7k. Опубликовано Обновлено

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

  • Сложный.
  • Локальный (мелкий).
  • Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока

.

Кузовные работы включают в себя:

  • Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
  • Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

  1. Определить VIN-кода кузова.
  2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
  3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

  • Деформация отдельных участков.
  • Появление трещин и разрушений.
  • Искажение формы проемов (оконных, дверных).
  • Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

  1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
  2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
  3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
  4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

  1. Восстановление геометрии.
  2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

  • Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
  • Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
  • Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
  • Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

  • Молоток, ключи и измерительные устройства.
  • Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
  • Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
  • Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

необходимый инструмент, локальное восстановление кузова авто, стапельные работы

Кузовной ремонт автомобиля своими руками можно разделить на два этапа.

Первый из них – рихтовка или выправление геометрии машины, кроме этого, устранение вмятин и удаление царапин. Второй этап – это перекраска кузова. Вследствие всего сказанного, такой ремонт является серьезным процессом, требующим правильной и точной работы.

В данной статье мы расскажем о первом этапе восстановления кузова.

Определение степени повреждений машины: локальная рихтовка либо стапельные работы

Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений. После этого необходимо выбрать одну из разновидностей ремонта.

  1. Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины.
  2. Если повреждения очень сильны и привели к искажению размеров меж точками фиксации механических узлов, то необходимо восстановление геометрических параметров всего кузова.

Любое восстановление авто должно в обязательном порядке сопровождаться контролем его геометрии. Для этого можно использовать шаблоны либо проводить компьютерные измерения размеров кузова.

Для локального ремонта поверхностей нужен ручной инструмент и редко – серьезная оснастка. Для восстановления геометрии авто необходимо сложное и дорогостоящее оборудование (стапели, подъемники и пр.), которое имеется, обычно, лишь на СТО.

Выправление формы кузова

Элементы кузова штампуются из листового металла. В материале под действием пресса возникают сжатия и растяжения, что ведет к относительному перемещению его молекул. В металле образуются напряжения, которые и удерживают форму детали.

Наружные элементы кузова, как правило, обладают выпуклой формой. При ударе такая поверхность сжавшись, выравнивается, потом становится вогнутой. Когда удар сильный, то металл вытягивается.

Вокруг деформированного участка образуется пояс, в котором металл наиболее вытянут. Эта граница часто формирует четко выраженную складку, мешающую восстанавливать форму поверхности. Поэтому изменять напряжения в металле можно не по всему поврежденному участку, а только в зоне удара.

Информация! Зачастую форма кузова восстанавливается, когда разгружаются точки утяжки пояса, ограничивающего зону повреждения.

Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку. Далее, освободите места утяжек. Потом начинайте восстановление детали.

Когда вмятина большая, но неглубокая, она выправляется ударом рихтовочного молотка по ее вершине. Если деформация глубокая, ее надо выправлять постепенно, начиная работу от края. Под ремонтируемую поверхность, на ее границе, подставьте подходящее по форме наковало.

Когда в поврежденной зоне есть жесткие сечения (стойки, подкладки и пр.), в первую очередь исправляют эти элементы. Восстановление металла состоит из двух основных процессов: выколотки и рихтовки. Выколотка, по сути – черновое придание кузову изначальной формы.

Полезное! Работать лучше всего деревянной киянкой. При обработке рихтовочным молотком рассчитывайте силу удара, иначе вы растянете металл, вместо его усаживания.

Если повреждение в форме пузыря небольшое, то достаточно просто нагреть эту точку. При этом операция завершается только тогда, когда металл полностью остынет. Чтобы ускорить охлаждение, используйте смоченную в воде ветошь или губку.

Когда нужны дополнительные точечные прогревы, делайте их не больше двух-трех и располагайте по кругу от центральной точки. После того, как металл остынет, произведите легкую рихтовку этого участка, чтобы окончательно выровнять поверхность.

Интересное! Расположение и число точек нагревания зависят от размера и формы пузыря. Если он круглый, то точки прогрева размещаются по его радиусу. Когда пузырь тонкий и длинный, нагрев производят узкими рядами.

Локальный ремонт кузова электронагревом

Точечная сварка без проблем нагревает металл. Данный факт использует технология кузовного ремонта автомобиля путем нагревания и выправления его поврежденных элементов при помощи аппаратов точечной сварки.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Общие принципы работы всего подобного оборудования заключены в быстром локальном разогреве металла, который находится в контакте с электродом угольного типа, вставленным в держатель.

В зависимости от разновидности держателя и различной постановки электрода, сварка может производиться точками, прямыми и криволинейными строчками.

Для того, чтобы выправить дефект данным методом, необходимы подготовительные работы. Сначала деформированный участок выправляется обычными инструментами. Но, когда вмятина небольшая, то можно обойтись и без этого.

С поврежденного места убирается старая краска, которая является изолятором. Сделать это можно шлифмашинкой либо шабером. Точка соединения поверхности с массой хорошо зачищается.

Установите электрод в аппаратный держатель. При этом электрод, имеющий плоский либо выпуклый наконечник, используется для создания точек усадки. Аналог, обладающий острым наконечником необходим для усадочных строчек. Отрегулируйте далее на вторичной обмотке напряжение.

Информация! Для тонкого металла достаточна сила тока в 40 А. Если кузов сделан из более толстого материала, увеличьте данный параметр.

Смочите губку, расположите вокруг повреждения. Ее роль – охлаждение и, тем самым, ограничение зоны нагрева. Введите электрод на непродолжительное время в соприкосновение с металлом на участке ремонта.

Если держатель не перемещать, то образуются точки нагревания.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При передвижении аппарата можно получить усадочные ряды. Категорически не рекомендуется держать электрод продолжительное время в контакте с металлом, иначе вы прошьете его насквозь.

Холодный пузырь убрать можно лишь тогда, когда он небольшой, а металл вытянут не сильно. С этой целью ручная наковальня заменяется мягким поддерживающим материалом.

Например, это может быть твердая древесина, подогнанная рашпилем по контуру повреждения, либо отливка из свинца. Ударами молотка для рихтовки стяните металл, опирающийся на такую поддержку. Начинайте работу от кромок пузыря и продвигайтесь в его центр.

При рихтовке поверхности авто, поддержка подвергается воздействию деформации, она равномерно распределяет молекулы металла. При этом итог зависит от уровня вытянутости металла.

Когда удары вызывают неприемлемые повреждения на труднодоступных участках кузова, возникает нужда в разборке обшивки, а это хлопотно и долго. Этой ситуации можно избежать. С тем, чтобы не мучиться с разборкой лишь ради выправления небольшой деформации, можно ее убрать другим методом.

Традиционный способ, используемый для подобных случаев – это пайка при помощи олова. После зачистки поверхности металла, он лудится. Далее, вмятина заполняется оловянным припоем. Он опиливается напильником, имеющим отогнутую ручку, а затем поверхность шлифуется. Следует отметить, что подобное покрытие имеет хорошую адгезию и твердость.

Сейчас все большее распространение приобретают споты. Такая технология предполагает временную приварку электрода к металлу для его вытягивания. Вариаций споттеров много. Вы можете приваривать к металлу электрод либо переходные элементы, имеющие различную конфигурацию.

Наконечник сварочного аппарата при этом снабжается крючком либо цанговым зажимом. Выправляющее усилие можно создавать рычагом либо обратным молотком. Главная ценность способа – возможность обработки лицевой стороны кузова без разборки обшивки.

Полезное видео

Чтобы вы могли до конца понять все тонкости процесса, мы публикуем материал, как делать кузовной ремонт своими руками:

Предыдущая

РемонтПравила выполнения сварки кузова авто своими руками

Следующая

РемонтОсобенности кузовного ремонта грузовых автомобилей

Кузовной ремонт своими руками + фото и видео

Своевременный кузовной ремонт и, при необходимости, покраска автомобиля позволяют значительно продлить жизнь транспортному средству. Ведь кузов является самым дорогостоящим элементом машины, поэтому владелец должен периодически осматривать не только верхние и боковые части авто, но и заглядывать под днище и под капот.

Чем раньше автовладелец обнаруживает кузовные проблемы и приступает к их решению, тем дешевле обходится ему ремонт. Самый безобидный скол обнажает металл, который становится беззащитным перед коррозией. И вот уже через год ржавчина разрушает целостность металлического элемента, образуя сквозное отверстие.

Классификация кузовного ремонта

В современных автомобилях производители используют разные материалы при изготовлении кузовных элементов. Наиболее популярными материалами являются:

  • сталь,
  • сплавы алюминия,
  • пластик.

Соответственно при эксплуатации авто у каждого из них возникают те или иные проблемы, которые можно классифицировать на несколько групп:

  1. Нарушение целостности лакокрасочного покрытия не только ухудшает внешний вид авто, но и угрожает металлическим деталям кузова появлением коррозии. Чем дольше будет откладываться ремонт, тем он будет серьезнее и дороже. Однако, чтобы немного сэкономить, можно покрасить автомобиль и своими руками.
  2. Образование вмятин на металлических кузовах происходит по разным причинам. Небольшие вогнутости, которые появляются без нарушения лакокрасочного покрытия, достаточно безобидны. Если внешний вид кузова не сильно страдает от такой вмятины, то об ее существовании можно забыть. Если же вмятина сопровождается сколами, трещинами и царапинами, то оттягивать ремонт не стоит.
  3. Трещины кузовных элементов чаще всего появляются в пластиковых деталях, таких как бампера и обвес. Если не обращать на них внимания, то от вибрации и воздействия атмосферных явлений происходит увеличение повреждения. В конечном итоге деталь может просто развалиться во время движения. Рекомендуем изучить инструкцию по ремонту бампера своими руками
  4. Возможность восстановления аварийных кузовов зависит от степени их повреждения. При сильном нарушении геометрии каркаса иногда проще продать остатки авто на запчасти, чем восстановить такой кузов. Чтобы придать машине первоначальную форму, требуется специальное дорогостоящее оборудование и квалифицированные специалисты. Однако при наличии «прямых» рук, в некоторых случаях кузовной ремонт можно выполнить и своими руками, как на видео в конце этой статьи.

Виды кузовного ремонта

Для ремонта кузова автомобиля требуется не только много инструментов, специальных приборов, но и хорошие навыки в каждом виде работ. Редкий мастер-кузовщик может похвастаться высокой квалификацией при выполнении сварки, рихтовки, шпатлевки и покраски одновременно.

Весь кузовной ремонт можно разделить на следующие виды:

Косметический ремонт ЛКП автомобиля

Устранение незначительных повреждений кузова можно устранить не только в автомастерской, но и в своем гараже. Особенно когда хозяин автомобиля заботится о предотвращении коррозионных процессов.

Негативное влияние царапин, сколов и других мелких повреждений защитного слоя краски можно нивелировать своими руками. Для этого потребуются такие материалы, как:

  • наждачная бумага,
  • шпатлевка,
  • растворитель 646,
  • грунтовка и краска.

Автомобилисту необходимо запастись терпением и не торопить события. Свежее повреждение достаточно очистить от пыли и грязи, а затем протереть ветошью, смоченной в растворителе. После высыхания поверхности наносится слой грунтовки при помощи тонкой кисти или поролонового тампона. А после полного высыхания грунтовки наносится краска. Если краска удачно подобрана, то закрашенная царапина или скол не будут выделяться.

Появление следов коррозии требует предварительной механической обработки. Для этого подойдет наждачная бумага, а еще лучше пескоструйная обработка. Тонкое сопло пескоструйного пистолета позволяет очищать поверхность любой площади и формы. Очищенный металл обезжиривается растворителем, а затем ремонтный участок выравнивается при помощи шпатлевки. Производить шлифование следует после полного отвердения материала.

Выровнять поверхность не всегда удается одним слоем. Поэтому шпатлевку можно наносить повторно после шлифования и обезжиривания. Как только состояние ремонтного участка удовлетворит мастера, останется выполнить грунтование и окрашивание.

Ремонт днища автомобиля

Большинство автопроизводителей обрабатывают днище машины специальными мастиками. Они способны успешно бороться с коррозией не один десяток лет (смотрите, чем лучше обработать днище). Важно, чтобы целостность защитного слоя не была нарушена.

Однако при езде по проселочным, луговым и лесным дорогам днище автомобиля может повреждаться. И если своевременно не защитить оголенный металл, то уже через год в полу машины возникнут сквозные отверстия. Ремонт защитного слоя днища выполнить несложно, только не совсем удобно. Обязательно нужно использовать очки или защитные маски, чтобы предохранить глаза от попадания абразива и лакокрасочного материала.

Кроме наждачной бумаги, растворителя и грунтовки необходимо дополнительно приобрести ещё и битумную мастику.

Поврежденные участки днища очищаются от грязи и ржавчины. После этого при помощи растворителя удаляются остатки пыли и жирные пятна. Металл сначала грунтуется, а после высыхание обрабатывается мастикой.

Обработка внутренних полостей кузова

В каждом автомобильном кузове есть много мест, куда добраться автомобилисту не представляется возможным. Среди них самыми уязвимыми становятся:

  • внутренние поверхности лонжеронов,
  • ниши дверей и крышки багажника,
  • пороги.

Чтобы не допустить образования очагов коррозии, следует делать профилактическую обработку защитным средством типа «Мовиль». Лучше всего использовать компрессор и пистолет со специальной насадкой. Краскопульт имеет удлиненный «ствол» с соплом, через которое происходит разбрызгивание защитного материала внутри ниши кузовного элемента. В некоторых случаях можно воспользоваться традиционными «масленками» и автомобильными шприцами.

Густая мастика перед обработкой разводится в подходящем растворителе или разогревается на водяной бане. При использовании защитных компонентов в баллонах нужно только встряхнуть его содержимое и применить соответствующую насадку. Читайте подробней и смотрите видео об антикоррозийной обработке автомобиля.

Ремонт вмятин на кузове автомобиля

В настоящее время для борьбы с вмятинами используются новые технологии. Они позволяют выровнять поверхность кузовного элемента, не прибегая к шпатлеванию и покраске (смотрите подробный материал об удалении вмятин без покраски). Такое восстановление возможно только тогда, когда лакокрасочный слой не нарушен. При наличии сколов и отслоений во вмятине придется прибегнуть к традиционным операциям.

И так, в первую очередь необходимо попытаться уменьшить глубину и площадь вогнутого участка. Для этого с внутренней стороны кузовного элемента нужно приложить дозированную силу с помощью подходящего инструмента. Это может быть монтировка, отвертка, рукоять молотка и т. д. Чтобы не поцарапать изнутри кузов, следует использовать резиновые наконечники. Кусок резины крепится к инструменту при помощи изоленты или отрезка веревки.

Когда удастся максимально выровнять вогнутость, следует переходить к очистке поверхности, шпатлеванию, грунтованию и окрашиванию.

Капитальный ремонт кузова автомобиля

Когда кузову автомобиля требуется комплексный ремонт, неизбежно придется обращаться к профессионалам. Ведь кроме особых навыков при капитальном ремонте кузова требуется и специфическое оборудование и приспособления.

Часто для решения кузовных проблем не обходится без применения сварки. И если сделать латку на лонжероне можно даже самодельным сварочным аппаратом, то на тонких кузовных элементах работу нужно выполнять полуавтоматом в среде углекислого газа.

Исправление конфигурации некоторых деталей кузова возможно при наличии в гараже стапеля. Применение молотка, кувалды и лома не позволят точно восстановить геометрию кузова, а впоследствии это станет причиной повышенного износа шин и деталей подвески.

Перед выбором способа кузовного ремонта следует учитывать целый ряд факторов. Небольшие повреждения кузова автолюбители могут исправить своими руками. Если же требуется капитальный ремонт кузова, а также когда автомобилист выдвигает высокие требования к внешнему виду любимой машины, лучше обратиться к проверенным мастерам кузовных дел.

Видео: кузовной ремонт без сварки своими руками

Кузовной ремонт своими руками: видео о правке автомобиля

Услуги по кузовному ремонту, предоставляемые профессиональными мастерскими, дорогостоящие. Поэтому актуален вопрос о самостоятельном выполнении данных работ. Далее рассмотрен кузовной ремонт автомобиля своими руками.

Требования

Для самостоятельного осуществления кузовных работ необходимо помещение и оборудование. Предъявляемые к данным условиям требования определяются особенностями ремонта. Для разовых работ необходимо оснастить помещение (обычно гараж) освещением. Нужно установить как стационарные, так и переносные осветительные приборы, грамотно расположив их для обеспечения хорошей видимости автомобиля со всех сторон. Что касается оборудования и материалов, их выбор определяется типом кузовного ремонта.

Наиболее высоки требования в случае, если планируется проводить работы регулярно. Тогда гараж нужно не только осветить, но и утеплить для обеспечения возможности осуществления ремонта в холодный период. К тому же следует приобрести устройство для восстановления геометрии кузова. При этом нужно учитывать, что стоимость фирменного инструмента высока, однако можно приобрести либо создать самодельный аналог.

Также потребуется множество инструментов для выполнения различных ремонтных операций, при этом обязательны рихтовочные молотки и сварочный аппарат.

Можно приобретать их как наборами, так и по отдельности. В любом случае лучше выбирать как можно более универсальное оборудование. Это позволит сократить общее количество инструментов, используя каждый из них для выполнения различных работ.

Для осуществления особо сложных ремонтных работ на высоком уровне необходимо такое оборудование, как лазерные инструменты контроля кузовной геометрии и аппарат ультразвуковой дефектоскопии. Однако, если планируется делать мелкий кузовной ремонт своими руками, приобретать настолько дорогостоящее оборудование нецелесообразно. Даже при сложном, но  разовом ремонте затраты на него, скорее всего, будут неоправданными.

Детали и расходные материалы следует приобретать по мере необходимости. Не имеет смысла хранить в гараже все запасные кузовные элементы. К тому же с их приобретением не должно возникнуть проблем для большинства моделей автомобилей, за исключением особо редких, так как на авторынке представлено множество таких товаров, как фирменных, так и неоригинальных. Особенности организации рабочего места можно изучить по видео.

Типы кузовного ремонта

Мелкий или локальный ремонт. Для данных работ не требуется сложное оборудование, и технология их выполнения весьма проста. Для мелкого ремонта в основном применяют инструменты из стандартного набора, а также сварочный аппарат и краскопульт. Однако он актуален лишь в случае целости подрамника и структурных элементов кузова.

Внешний ремонт

Подразумевает косметические работы вроде покраски и аэрографии.  Следовательно, требуются инструменты для работы с лакокрасочными материалами.

Капитальный ремонт

К данной категории относят замену деталей и обшивки, сварочные работы, восстановление геометрии. Таким способом обычно устраняют последствия крупных ДТП либо восстанавливают старые автомобили. В первом случае выполнять ремонт целесообразно только при условии, что совокупная стоимость работ будет меньше цены новой детали. А во втором нужно предварительно оценить ресурс машины, то есть насколько долго будет возможно эксплуатировать автомобиль после ремонта. Для этого желательно привлечь специалистов.

Отдельные виды работ

Чтобы сделать любой кузовной ремонт своими силами, необходимо выполнить ряд работ, составляющих его. Далее рассмотрены основные виды кузовных работ.

Шпатлевание царапин и сколов

Это одна из наиболее простых кузовных операций, не требующая особых навыков и применения сложного оборудования, поэтому ее по силам выполнить многим. Предварительно поврежденный участок кузова очищают и обезжиривают. Технология работ состоит в нанесении шпатлевки и ее шлифовании абразивным материалом. При этом не стоит экономить на расходных материалах, так как их свойства определяют качество результата.

Покраска

В случае ремонта какого-либо участка кузова следует подобрать оттенок краски, соответствующий исходному. Чтобы его узнать, нужно смотреть на табличку, расположенную под капотом либо на левой стойке, если автомобиль не был перекрашен.

Перед началом работ необходимо прикрыть все прилегающие к рабочей поверхности детали, не подлежащие покраске.

Во избежание попадания на нее посторонних частиц покраску нужно проводить в чистом помещении, а для их удаления следует использовать антистатические салфетки. Если исполнитель не знаком с технологией покраски, следует предварительно изучить ее по видео и потренироваться.

Выравнивание геометрии

Для данных работ необходимо наличие стапеля либо специализированного стенда. Технология состоит в прикладывании разнонаправленных усилий к поврежденной поверхности. Таким образом обычно устраняют повреждения, полученные в результате боковых ударов.

Установка заплаток

Данную технологию применяют для замены поврежденных коррозией фрагментов кузова. Заплатки закрепляют путем сварки, для которой чаще всего применяется инверторный сварочный аппарат.

Удаление вмятин без покраски

Весьма простая технология, позволяющая выправить дефекты небольшой и средней величины при условии, что не повреждено лакокрасочное покрытие. Существует несколько способов, например: выстукивание, вытягивание, термический и прочие.

Прочее

  • Антикоррозийная обработка подразумевает зачистку пораженных ржавчиной поверхностей и последующую обработку специализированными составами.
  • Полировка состоит в нанесении полироли и растирании. Полируют как поврежденные автомобили для маскировки места ремонта, так и новые с целью защиты лакокрасочного покрытия и придания привлекательного облика.

Наглядно увидеть технологию выполнения описанных работ можно в видео. И хотя некоторые из них настолько просты, что этого не понадобится, видео о правке автомобиля поможет в осуществлении более сложных видов кузовного ремонта.

Интересное по теме:

Ремонт автомобиля своими руками: основные виды кузовных работ

Требуется только желание автомобилиста, наличие инструментария и определённого навыка, а также оборудованного гаража.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: необходимые материалы, устройства, инструменты

Как отмечено выше, водитель, затевая ремонт автомобиля своими руками, должен располагать гаражным помещением. Требуется наличие достаточного освещения: стационарного и переносного.

Если автовладелец планирует заниматься капитальным ремонтом, полезным устройством станет стапель, посредством которого восстанавливается геометрия кузова, но стоит такое оборудование заводского производства недёшево. Не лишним будет гидроинструмент. В обязательном порядке потребуется оборудование для сварки. Хорошо, если средства позволяют приобрести аппарат, которым проводится УЗ дефектоскопия. Высокий уровень работ обеспечит установка, оснащённая лазером, служащая для тестирования кузовной геометрии.

Поскольку на современном рынке найти необходимые материалы несложно, лучше их не складировать, а держать только расходники.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: основные виды работ

Без помощи профессионалов можно проделать достаточно широкий спектр ремонтных процедур, а именно: покрасить кузов, предварительно зачистив, загрунтовав, зашпатлевав, установив заплаты, выровнять геометрию, покрыть защитными составами.

1. Покрасочные работы

1.1. Избавление от коррозии

Прежде чем приступить к покраске, нужно убрать коррозийные очаги. При этом применимы разные методы: механические, с использованием шкурок, дрели, химические. Первая группа методов технически сложнее. Параллельно обработке от коррозии рекомендуется наносить антигравийную защиту.

Важно отметить, что недопустимо пользоваться водой, надо приобрести специальные составы. Кузов предварительно очищается от грязи, пятен краски и проч. Как должен быть проведён ремонт автомобиля своими руками видео ролики, размещённые в Интернете, отображают доступно. Так, на них показано, что наклейки легко снимаются после действия на них потока горячего воздуха строительного фена с последующим нанесением растворителя.

Поверхностная ржавчина удаляется дрелью, снабжённой виниловым кругом, а пластовая – специальным ножом кузовщиков. Труднодоступные очаги можно устранить наждачкой.

1.2. Грунтование, шпатлевание

Наиболее популярный грунтовочный материал – акриловый белый грунт. По окончании грунтования переходят к шпатлеванию.

Применяется 2-х компонентная шпатлёвка, к которой вносится отвердитель; готовой смесью замазывают повреждения. Пластиковые детали предполагают использование шпатлёвки, содержащей стекловолокно. Её распределяют несколькими слоями и шлифуют. В конце шпатлёвочных работ наносится финишный тонкий слой. Также существует доводочная шпатлёвка, помогающая устранять дефекты ранее нанесённых слоёв, красочные потёки.

Пробоины, вмятины устраняются выдавливанием, выбиванием дефекта. При этом необходим автоген, можно пользоваться также вытягивающими крючками. В случае сквозной пробоины способна помочь припаиваемая металлическая заплата. Проще всего это сделать непрерывным сварным швом. При необходимости наносится шпатлёвка, затем матируется поверхность и покрывается адгезионной риской. После обработки шкуркой наносится специальный обрабатывающий раствор, следом – 2-слойная грунтовка: фосфатная и акриловая.

Но ремонт автомобиля своими руками при наличии сквозного кузовного дефекта часто невозможен без замены детали. При выборе оригинальной, проблем с установкой не возникнет, а вот неоригинальные запчасти потребуют точной подгонки под авто.

Только после завершения этих мероприятий машину можно красить.

3. Как выравнивается геометрия

3.1. Вакуумный способ

На месте вмятины закрепляются присоски, а металл вытягивается без надобности покраски.

3.2. Вытягивание с помощью зацепа

Применимо в областях крупных повреждений. В центральную часть вмятины вкручивается саморез, а изгиб вытягивается инерционным молотком. Дырки от саморезов затем надо зашпатлевать и закрасить.

3.3 Выстукивание

Проводится с разбором кузова. На детали отмечается граница вмятого участка. Подставив под внешнюю поверхность опору, нужно аккуратно выстукивать повреждение с внутренней стороны.

Каким образом осуществляется ремонт автомобиля своими руками видео, снятое умельцами, показывает наглядно. Причём это может быть не только ремонт кузова, но и починка любой части авто.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Кузовной ремонт. ТОП 10 ошибок кузовного ремонта. Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля

Кузовной ремонт

Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной медали важности и функциональности. Он сложный и трудоемкий.

Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Первый – это восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов. Второй – покраска кузова.

Особое внимание следует уделить восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля. К ней крепятся все элементы подвески.

При экономии на материалах и инструментах для ремонта кузова необходимо помнить, что такая экономия может влиять на качество ремонта кузова и быть следствие распространенных ошибок. Именно о том, чтобы не допускать таких ошибок, следует ознакомиться с основными особенностями кузовного ремонта.

Особенности кузовного ремонта

Чтобы знать все особенности, которые учитываются при ремонте кузова, чтобы понимать, о чем говорить с мастером перед сдачей машины в ремонт и на что обращать внимание при приеме отремонтированного автомобиля, мы предлагаем рассмотреть основные ошибки во время ремонта.

ТОП 10 ошибок кузовного ремонта

Сварка элементов обычными электродами

Соединить элементы кузова электронной сваркой сложно, но реально. При этом качество такого соединения очень низкое.

Нарушение теплового режима

Если не давать остывать металлу при сварке, то возможно смещения кузова, которые придется дополнительно шпаклевать. При этом такие дефекты не всегда можно исправить шпаклевкой.

Замена деталей в строгой очередности

Первым делом производится замена дверей, потом выставляются крылья и пороги. Только так можно избежать образования зазоров.

Покраска не в цвет

Такое часто случается, если красится одна деталь кузова без плавного перехода на другую. Даже если краска подобрана точно с изначальной, то старая краска на кузове имеет изменения оттенка, который связан с выгоранием на солнце и другими факторами окружающей среды.

Усадки

Появляются при некачественной шпаклевке авто и ее недостаточном высыхании. Обычно проявляются уже после ремонта, когда машина постоит на солнце. Обычно приходится после этого заново полировать места шпаклевки.

Шагрень

Это рельефность нанесенной краски. После покраски обычно бывает шагрень на кузове, но она убирается полировкой. Но бывает такая, которую полировкой не снять. Обычно дефект возникает при неправильном нанесении краски, при высокой температуре в камере, вязкой краске.

Пыль в краске

Обычно возникает, если красить автомобиль не в специальной камере. Но и при покраске в грязной камере также имеет место быть.

Кратеры

Углубления от попадания силикона, который необходимо было срезать спец ножом.

Прижег лака

Появляется, если работать шлифмашиной на высокой скорости или же шлифовать одно и тоже место слишком долго, не давая остынуть лаку.

Проявление ржавчины

Если сварочные швы плохо зачищены и прогрунтованы, то в этих местах может возникать ржавчина, которая проявляется через лакокрасочное покрытие.

Советы по кузовному ремонту

Выполняя ремонт кузова автомобиля в частности сварочные работы, то для сварочных работ использовать нужно полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью такой сварки вариться металл толщиной до 1 мм и исключена возможность прожига элементов кузова. Если подваривалась нижняя часть кузова, обязательно проведите обработку днища самостоятельно или на сервисе.

Повреждения кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует специальных навыков и при использовании профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь определенные трудности и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных повреждениях кузова.

При потребности ремонта у более чем 70% кузова, дешевле будет купить новый автомобиль, нежели делать кузовной ремонт, а старый продать на запчасти.

Перед покраской нужно устранить коррозию во всех местах, где чаще всего проявляются ее первые очаги. Красить автомобиль нужно свежей краской. Грунт поможет вам выявить неровности и зашпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить можно только после полного высыхания шпаклевки и грунтовки.

Для покраски используйте специальный краскопульт. Сохнуть краска должна в специальных условиях камеры без попадания прямых солнечных лучей. Полировка допустима только после полного высыхания ЛКП.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Мелкий кузовной ремонт автомобиля своими руками

На чтение 4 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано Обновлено

Каждый автолюбитель желает, что бы его автомобиль выглядел безупречно. По внешнему виду машины сразу можно понять, насколько бережно относится к нему хозяин. Всегда приятно, если машина смотрится, как будто сошла с конвейера.

Но как бы Вы не следили за состоянием своего авто, с течением времени на его кузове возникнут маленькие царапинки, вмятины или другие дефекты. Со временем эти царапины могут перерасти в большие неприятности, вызвать сколы полировки или ржавчину. Чтобы такого не возникло, попробуем устранить маленькие неприятности своими руками. Это вам не только сэкономит деньги на СТО, но и значительно увеличит срок эксплуатации машины.

Одной из наиболее подверженной зон, для появления царапин является передняя часть кузова: двери, крылья, бампер и капот. Причиной служат мелкие камни, вылетающие из-под колес, неудачная парковка, плохая мойка машины.

Устраняем мелкие царапины и сколы при помощи косметического карандаша

При обнаружении царапины или скола на авто, необходимо тщательно осмотреть место повреждения. Если повреждение не значительное и затронуло верхний слой краски, то можно провести мелкий кузовной ремонт. Для этого применяем косметический карандаш или полироль. Одним из лучших средств для устранения царапин является Fix it Pro, изготовленный в Америке, но так же подойдет и реставрационный карандаш NEW TON.

Принцип действия карандаша прост, в нем имеется бесцветный лак, при нанесении его на царапинку, он заполняет все ее полости и затвердевает под воздействием солнечных лучей. Перед нанесением лака, поверхность следует обработать спиртом или растворителем. После застывания, место нужно обработать полиролью и затереть ветошью. Так же незначительные царапины можно убрать при помощи полироли, для этого место нужно обезжирить, вытереть насухо, затем на ветошь нанести полироль и затереть. Если необходимо, то процедуру повторяют.

Если место повреждения имеет глубокую царапину, то для начала следует протереть место ацетоном и затем нанести грунтовку. В конце на загрунтованную и отшлифованную поверхность наносится краска и полируется.

Рихтуем мелкие вмятины на кузове

Сейчас мы рассмотрим один из главных вопросов, волнующий всех автолюбителей: «Как сделать мелкий кузовной ремонт своими руками?»

Для ремонта незначительных вмятин необходимо провести ремонт кузова, для этого существует несколько способов. При незначительном повреждении лакокрасочного покрытия, ее можно убрать, используя фен для волос и баллончик с углекислым газом. Для начала место повреждения нагреем феном, затем нанесем на этот участок газ из баллончика, при этом поток нужно направить от краев к центру вмятины. Температура газа составляет около 80°С и при нанесении на горячую поверхность металл начнет принимать первоначальный вид. Вам требуется лишь подождать полного испарения газа с поверхности и протереть место изначальной вмятины сухой тряпкой.

Иногда бывает возможность выправить вмятину изнутри машины, без ее разборки. В таком случае нужно аккуратно выдавить вмятину с обратной стороны, если остаются незначительные повреждения, то удалить их при помощи полироли или косметического карандаша. При наличии более глубокой вмятины, но без повреждения краски машины, устранить можно при помощи Pops-a-Dent. Необходимо заметить, что данное приспособление не является профессиональным, а применяется в основном для самостоятельно вправления вмятин. Это специальное устройство, которое включает в свой комплект:

  1. Мостик — скоба.
  2. Пистолет, для разогрева клея.
  3. Термоклей.
  4. Лопатка для снятия клея.
  5. Присоски

При помощи пистолета разогревается клей и наносится на присоску, выбранную по размеру имеющейся вмятины. Присоска надежно приклеивается в поверхности вмятины, после полного высыхания клея на присоску закрепляют мостик – скобу. После этого начинают аккуратно затягивать специальный болт, размещенный в верхней части моста. Затягивают до полного выпрямления имеющейся вмятины. Затем необходимо отделить присоску и лопаткой убрать оставшейся клей. Место бывшей вмятины необходимо протереть ветошью.

Если на машине имеются более сложные вмятины с повреждением лакокрасочного покрытия автомобиля, то лучше обратится на станцию технического обслуживания (СТО).

Сделай Сам! Как сделать ремонт кузова автомобиля

 

При выборе пистолета-распылителя для окраски кузова вы должны сделать выбор между конструкцией с гравитационной подачей или обычной подачей. У одного чашка снизу, у другого сверху… но это еще не все. В этой статье разъясняются различия между двумя конструкциями пистолетов-распылителей, общие черты между ними (распыление жидкости) и преимущества/недостатки различных конструкций с точки зрения давления воздуха.Подробнее…

     
 

Иногда при ремонте кузова автомобиля необходимо снять и заменить автостекло. Выполнить чистую работу с помощью профессиональной гидроизоляции и маскировки (чтобы линии краски не были видны) может быть сложно, но мы покажем вам, как это сделать правильно. Часто вам нужно будет снять стекло, чтобы выполнить полную реставрацию классических автомобилей, и этот шаг имеет решающее значение для правильного выполнения.Изучите все инструменты и оборудование, необходимые для работы, и делайте это как профессионал. Подробнее…

     
 

Ищете макет для автомастерской или домашней автомастерской? Используйте эти планы этажей, чтобы обустроить свой магазин с напольными анкерными горшками Champ, такими как самый продаваемый Champ 1600. Правильно спланировав все с первого раза, вы наилучшим образом используете свое пространство и максимизируете свои варианты углов тяги.Подробнее..

     
 

Нужны советы о том, как сделать базовый ремонт вмятины? Используйте эти шаги, чтобы выполнить работу. Вы научитесь зачищать повреждение, а затем шлифовать и заполнять вмятину шпатлевкой. Оттуда вы узнаете, как правильно придать форму и отшлифовать шпаклевку кузова, а затем завершить шлифовку….Подробнее…

     
 

В этой статье приведены пошаговые инструкции по ремонту больших панелей с использованием системы финишной окраски 3M™ Perfect-It III. Начните с шлифовки поверхности, чтобы сгладить царапины и подобрать текстуру. …Подробнее…

     
 

В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по настройке системы стойла Champ Uni-Bench Stall System.В нем также приводятся рекомендации по установке анкерного крепления к полу для стойки Uni-Bench. …Подробнее…

     
 

Полное руководство по установке и снятию напольных анкерных горшков. Также включает инструкции по установке анкеров для новых полов. …Подробнее…

     
 

Steck BigEasy представляет собой 55-дюймовый стальной стержень с порошковым покрытием повышенной видимости.Благодаря своей большой длине он идеально подходит для нажатия кнопки разблокировки, доступа к рукоятке и подъема кнопки блокировки. …Подробнее…

     
 

Повысьте производительность и поддерживайте чистоту в покрасочной камере, избавляя ее от мусора и беспорядка. Направляющие для шлангов обеспечивают чистоту полов, и вы можете защитить стены кабины от жидких покрытий….Подробнее…

     
 

Сверхурочные фильтры покрасочной камеры забиваются. Установив манометр, вы сможете точно определить, когда нужно менять фильтр. Не тратьте деньги, преждевременно меняя фильтры. …Подробнее…

     
 

Надлежащее освещение в покрасочной камере должно позволить вам правильно видеть цвет краски без какого-либо эффекта подкрашивания.Освещение в покрасочной камере должно обеспечивать равномерное освещение всего интерьера. У вас должно быть хорошее освещение на всех участках окрашиваемого автомобиля. …Подробнее…

     
 

Лучший способ защитить себя и своих сотрудников от опасностей — построить надежную систему вентиляции покрасочной камеры, обеспечивающую оптимальный поток воздуха.Регулярное техническое обслуживание покрасочной камеры помогает продлить срок службы покрасочной камеры, повысить качество работы и защитить сотрудников. …Подробнее…

     
 

Повреждения от града — одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Часто повреждение градом незначительное — настолько незначительное, что в некоторых случаях оно едва заметно.Однако бывают случаи, когда град размером с мяч для гольфа или даже бейсбольный мяч попадает в автомобили и разрушает их. Повреждение градом всегда должно устраняться профессиональным кузовным ремонтом, у них есть необходимые инструменты и опыт для безопасного ремонта вашего автомобиля. …Подробнее…

     
 

Для достижения наилучших результатов в покрасочной камере должна поддерживаться температура не ниже 55 градусов, но при более высоких температурах покрытия сохнут быстрее.Правильная температура в покрасочной камере обеспечит наилучшие результаты. Вы можете приобрести инфракрасные лампы или купить целый нагревательный блок для покрасочной камеры. …Подробнее…

 

     
 

Ржавчина, официально известная как оксид железа, образуется, когда железо или материал, содержащий железо, подвергается воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Предоставление вашему автомобилю нежной любви и заботы, которых он заслуживает, поможет предотвратить образование автомобильной ржавчины. Следите за мойкой и вощением и по возможности храните свой автомобиль в гараже. Если вы заметили образование ржавчины, примите меры. …Подробнее…

     
 

Наличие лучших продуктов для устранения ржавчины, герметизации оголенного металла, нанесения смелого цветного слоя и покрытия ваших цветов прочным прозрачным покрытием — все это важные составляющие идеальной покрасочной работы.Автомобильная краска состоит из трех компонентов: пигмента, придающего краске ее цвет; разбавитель, выравнивающий консистенцию краски; и связующее для связывания пигмента и разбавителя. …Подробнее…

 

     
 

Проблемы с покраской автомобилей являются проблемой как для владельцев магазинов, так и для автолюбителей.Это могут быть дорогостоящие проблемы из-за необходимости перекрашивать ремонт или весь автомобиль. Хорошая новость заключается в том, что при правильной подготовке и технике их можно избежать. Узнайте, как избежать и как исправить рыбий глаз, несоответствие цветов и многое другое. …Подробнее…

 

     
 

Здесь, в Auto Body Toolmart, мы предлагаем широкий выбор шлифовальных машин для удовлетворения любых потребностей.Ищете ли вы шлифовальную машину, которая обеспечит большую мощность или что-то, что поможет вам проникнуть в самые сложные уголки и закоулки, у нас обязательно найдется подходящий инструмент для ваших нужд. …Подробнее…

     
 

Автомобильные подъемники, вероятно, являются наиболее важным инструментом на рабочем месте механика, и в течение рабочего дня они используются чаще, чем любое другое оборудование.Автомобильный подъемник представляет собой прочную стальную конструкцию, которая позволяет механику поднимать автомобиль, мотоцикл или тяжелое транспортное средство над землей, чтобы обеспечить больше рабочего пространства и обеспечить легкий доступ к частям автомобиля, доступ к которым в противном случае был бы затруднен. если бы автомобиль остался на земле. …Подробнее…

 

     
 

Инструменты сканирования, мультиметры и диагностические камеры необходимы для внутренней работы стандартного гаража с возможностями, варьирующимися от идентификации и диагностики или очистки кодов до выполнения внутренней диагностики и сбора данных….Подробнее…

     
 

Перекраска собственного автомобиля может показаться сложной задачей, но она вполне по силам вам. Приобретите необходимые материалы и подготовьте рабочее место. Покраска собственного автомобиля занимает много времени, поэтому обязательно выделите несколько дней или несколько выходных, чтобы выполнить эту задачу….Подробнее…

     
 

Воздушный компрессор — это то, что приводит в действие пистолет-распылитель, что делает его незаменимым инструментом в любой автомастерской. Если у вас выйдет из строя, вы не сможете закончить эту покраску, если не купите новую. Покупка воздушного компрессора подходящего размера для автопокраски поможет вам избежать распространенных проблем с покраской и повысить производительность….Подробнее…

     
 

Использование ИК-лампы для отверждения краски имеет множество преимуществ. ИК-нагрев значительно сокращает время, необходимое для высыхания на воздухе всех отделочных материалов, таких как грунтовки, базовые покрытия, верхние покрытия, наполнители и стекловолокно. …Подробнее…

     
 

Есть правильный способ удалить краску с автомобиля.Процесс удаления старой краски и ржавчины довольно прост при наличии подходящих инструментов и рабочего места. Доступны три распространенных метода удаления краски с автомобилей: пескоструйная обработка, химическая и пескоструйная обработка. …Подробнее…

     
  Шпаклевка для кузова автомобиля

— отличный способ сгладить вмятину или вмятину при правильном использовании.Это такая же форма искусства, как гипсокартон с шлифованием и шлифованием гипсокартона. Вы хотите, чтобы результат выглядел так, будто на нем никогда не было вмятины или повреждения. у нас есть все материалы Bondo, наполнители для кузова, материалы из стекловолокна и отвердители, необходимые для выполнения работы. …Подробнее…

     
 

Автомобильные покрасочные пистолеты бывают разных размеров, что позволит вам использовать нужное количество продукта для работы.Высококачественный краскораспылитель может регулировать поток, распространение и скорость. Узнайте, как правильно выбрать краскопульт для вашего проекта, здесь. …Подробнее…

     
 

Такие предметы, как краскораспылители, могут показаться сложными в содержании в чистоте и готовности к использованию, но с помощью нескольких советов и приемов это может быть очень просто….Подробнее…

     
 

Грунтовка помогает защитить автомобиль от ржавчины и коррозии. Уплотнения на нижней части корпуса стали намного плотнее и эффективнее защищают от пыли и влаги, но есть и другие факторы, которые следует учитывать. …Подробнее…

     
 

У вас есть покрасочная камера и покрасочные пистолеты, а ваши системы вентиляции соответствуют нормам, но также важно обеспечить сотрудников широким набором инструментов и надлежащей защитной экипировкой….Подробнее…

     
 

Знание того, какой тип системы вентиляции подходит для вашей автомастерской, может иметь большое значение для поддержания здоровья и счастья сотрудников, а также для того, чтобы ваш бизнес функционировал должным образом, выполняя требования к вентиляции автомастерской. …Подробнее…

     
 

Покрасочные камеры являются незаменимым элементом любой автомастерской.Они, как правило, помогают сделать покраску и ремонт автомобилей и деталей быстрее, проще и дают лучшие результаты окраски. Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша покрасочная камера, также является важным фактором, который следует учитывать. …Подробнее…

     
 

Когда повреждения автомобилей, которые вы ремонтируете, выходят за рамки вмятин и вмятин на поверхности, вам понадобится помощь опытного автомастерской с соответствующим оборудованием для восстановления его формы.Машины для производства каркасов автомобилей идеально подходят, когда вам нужно быстро, легко и безопасно восстановить раму до ее первоначальной формы. …Подробнее…

 

     
 

Покраска собственного автомобиля на самом деле может быть простым процессом, если вы тщательно подготовили автомобиль к покраске. Убедиться, что у вас есть достаточно места и инструментов, также будет очень полезно для достижения чистой и своевременной покраски….Подробнее…

     
 

Имея под рукой нужные инструменты, можно значительно повысить производительность и эффективность работы автомастерской. Существует ряд простых и экономичных способов повысить эффективность вашего магазина, и правильные методы будут варьироваться в зависимости от текущего уровня поставок и потребностей каждого магазина.Для одного магазина это может быть так же просто, как выделение определенной области или места для чистящих материалов и деталей, в то время как для другого это может означать расширение списка портативных инструментов. …Подробнее…

     
 

Основными видами автомобильной сварки являются MIG, TIG и дуговая сварка. Сварка может быть опасным процессом, но важным для любой автомастерской.Понимание того, как безопасно и эффективно сваривать, принесет пользу вашему цеху. Понимание различий между этими методами сварки имеет решающее значение и поможет вам определить, какой тип сварки необходим для завершения ремонта. …Подробнее…

     
 

Поддержание пола в покрасочной камере в идеальном состоянии должно быть обязательным для всех, кто занимается производством кузовов.Защитите от чрезмерного распыления и других загрязнений практически без беспорядка! Выберите спрей, пленку или бумагу. Узнайте о преимуществах каждого …Подробнее…

     
  Пистолеты-распылители

HVLP сегодня являются наиболее популярным типом пистолетов-распылителей на рынке. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с окрасочным пистолетом HVLP и способы их устранения.Если он не работает так, как должен, у вас могут быть проблемы. Но прежде чем сдаться и купить новый краскораспылитель, будьте уверены, что некоторые проблемы с краскораспылителем можно легко исправить. …Подробнее…

     
 

Грунтовка является важным этапом в процессе покраски. Его можно использовать в качестве герметика или наполнителя.Решение о том, какой тип автомобильной грунтовки использовать, не должно быть сложным или запутанным. …Подробнее…

     
 

Варианты автомобильной окраски, такие как металлик или перламутр, будут отражать солнечный свет и создавать слои цвета и мерцания. Давайте разберем различные типы автомобильных лакокрасочных покрытий, от металлического до перламутрового, от матового до стандартного, и различия между каждым из них….Подробнее…

     
 

Чрезвычайно важно выполнять плановое техническое обслуживание вашего компрессора так же, как и любую другую машину или инструмент. Даже при правильном обслуживании компрессоры иногда выходят из строя. Обратитесь к руководству пользователя за советами или ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок. …Прочитайте больше…

     
 

Независимо от того, запускаете ли вы автомастерскую впервые или только обновляете предлагаемые услуги, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения работы. Используйте наше руководство, чтобы начать! …Подробнее…

     
 

Изготовление листового металла будет использоваться от крепления бамперов до сглаживания дверных панелей.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы изучить основы гибки, формовки и обработки металлов, а также инструменты, необходимые для выполнения работы. ….Подробнее…

     
 

Независимо от того, ищете ли вы лучшие продукты для восстановления или простого ремонта после аварии, Sherwin Williams предлагает качественную краску с глянцевым долговечным цветом, который можно подобрать на заводе для получения наиболее желаемого вида.Узнайте, почему они являются отличным выбором для тех, кто занимается ремонтом, ремонтом или изменением цвета автомобиля. ….Подробнее…

     
 

 

Каким бы качественным ни был автомобиль, без покраски он никогда не будет завершенным. Во-первых, важно определить, какой тип покраски вы будете выполнять.Для каждого типа покраски потребуются разные техники, а также разные инструменты. ….Подробнее..

     
 

У вас есть скол или трещина на лобовом стекле и вы хотите устранить их самостоятельно? Следуйте этим шагам от Auto Body Toolmart для профессионального ремонта. …Подробнее…

     
 

Шпатлевка для кузова — отличный способ сгладить вмятину или вмятину при правильном использовании.Следуйте нашему руководству о том, как правильно наносить наполнитель для тела. …Подробнее…

     
 

Как и в любой хорошей мастерской, у вас уже есть скобы — молотки, гаечные ключи, плоскогубцы, отвертки. Время от времени вы, возможно, сталкивались с тем, что хотели иметь определенный инструмент, но в остальном вы думаете, что у вас есть основы.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать. …Подробнее…

     
 

Независимо от того, выполняете ли вы покрасочные работы, работаете под капотом или под автомобилем, вам понадобятся подходящие фары для работы. Это руководство поможет вам найти то, что вам нужно! …Подробнее…

     
 

Если у вас есть автомастерская или мастерская по ремонту домов, вы знаете ценность воздушного компрессора.Убедитесь, что у вас есть необходимые насадки от Auto Body Toolmart! …Подробнее…

     
 

Чтобы делать свою работу лучше, вам нужны лучшие инструменты. Наполните свой автомагазин инструментами от качественного бренда. Узнайте все о бренде OTC здесь! …Подробнее…

     
 

Выбор правильного фильтра зависит от знания доступных типов фильтров, возможностей каждого фильтра и того, насколько хорошо они согласуются с системой фильтрации, внедренной в вашем магазине….Подробнее…

     
 

Поддерживая пневматические инструменты, от которых вы зависите, вы обеспечиваете более длительный срок службы, безопасность и качество работы, которые необходимы для любого бизнеса. Прочтите наше руководство, чтобы ваши пневмоинструменты работали как новые. …Подробнее…

     
 

Существуют различные маскировочные ленты для различных областей применения, использования и бюджета.Но независимо от вашего бюджета или проекта, вы можете быть уверены, что их малярная лента справится со своей задачей. …Подробнее…

     
 

Защитите свои воздушные компрессоры и другие воздушные инструменты от загрязняющих веществ, воды, пыли и других частиц, установив воздушный фильтр. …Подробнее…

     
 

Уменьшите количество пыли в воздухе при шлифовании и сократите время цикла….Подробнее…

Эти самодельные кузовные работы настолько плохи, что заставили нас плакать Caterham F1 на Facebook

Содержание статьи

Никому не нравятся рябые машины. Независимо от того, покрыта ли ваша установка ржавчиной, вмятинами или отсутствует отделка, каждый раз, когда вы подходите к ней, вам напоминают, что ваша драгоценная машина начинает стареть.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Конечно, есть решения. Для небольших царапин или вмятин немного шпатлевки для кузова, также известной как Bondo, может помочь сгладить кузов перед покраской.

Или вы можете пойти в автомастерскую, и за несколько сотен долларов доверенный профессионал устранит некоторые мелкие дефекты и дефекты. Когда ржавчина или дыра в коже вашего автомобиля больше, второй вариант, безусловно, лучший вариант.

Владельцы машин внизу, ну они пошли в другом направлении.

Спрей-пена и две упаковки

Итак, вы разбили «Мерседес-Бенц» своего отца, и завтра он будет дома. Кузовной цех закрыт, но Home Depot работает. Проблема решена! Немного пенопластовой изоляции (конечно, для защиты от ржавчины) и достаточно близкий оттенок краски для садовой мебели Rustoleum, и вы готовы публиковать в Instagram или, по крайней мере, в Imgur. Не говоря уже о той части, где весь правый задний угол примерно на три дюйма ниже, чем должен быть, папа этого никогда не заметит.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Juicy Jeep

Между использованной жевательной резинкой и Бондо большая разница — обычно. Этот владелец Jeep обратился за советом на форум Cherokee после того, как купил себе подержанную установку, перед продажей которой был сделан небольшой ремонт кузова. Не волнуйтесь, новый владелец отшлифовал эту изворотливую яму шлака на крыше Cherokee и правильно заделал ржавые отверстия.

Металлолом

Заржавел? У вас есть коллекция старых номерных знаков? Проблема решена! Таким образом, вы можете не только залечить зияющую рану в своем любимом Civic, но и подчеркнуть, насколько вы много путешествовали, с коллекцией номеров из множества штатов. Это выглядит хорошо? Нет. Предотвращает ли это дальнейшее развитие ржавчины? Также нет. Это хорошая идея? Ха! №

Homebody Honda

У этой бедной Хонды Аккорд 1996 года уже была отклеена дверная обшивка, когда TyLLY_4 из Honda-Tech.com решил попробовать себя в ремонте дома. Bondo использовался для устранения ржавчины, оставленной отсутствующей отделкой и «небольшой вмятиной на заднем крыле».

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Пользователь говорит, что заполнил отверстие металлической сеткой и, по его мнению, неправильно наложил Bondo. Результатом стал хороший кусок гуано и владелец Аккорда, ищущий дешевую кузовную мастерскую.Иногда проще сразу обратиться к профессионалам.

Гоночная лента для победы

У нее много названий: «гоночная лента», «лента для скорости 100 миль в час» и даже старая добрая «клейкая лента». Это действительно инструмент из инструментов. Этому бедному автомобилю, который мы нашли на Quora, потребовалась небольшая пластика носа после случайного контакта с другими предметами. Эй, это работает в NASCAR? Верно?

Запеченная Аляска

Безе? Пирог со взбитыми сливками? Почему мне вдруг захотелось запеченной Аляски? Пользователь Jalopy Journal говорит, что клиент прислал ему это с просьбой о ремонте.Честно говоря, мы рады, что они это сделали. Особенно потому, что этот топливный бак мотоцикла — это, гм, топливный бак. Вы знаете, куда уходит топливо . Тот, что сидит сверху двигателя, который горячий. Мы надеемся, что этот Бондо исправлял вмятину, а не дыру, но никогда не знаешь наверняка, не так ли?

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Розовый медовый сот

Это «самый худший»? Возможно нет.Каким бы грустным ни было это видео на YouTube, мы должны отдать должное оригинальному «ремонтнику». Как-то вылепили из бондо всю переднюю часть колесной арки и обивку дверей. Скульптурная работа впечатляет, но такая трясина под краской никогда не бывает хорошей. К счастью, загрузчик видео, Kratos Customs, разбирает всю партию до металла и выполняет надлежащую ремонтную работу, прежде чем отправить эту машину на дороги.

Это F1ne!

Это машина Caterham F1, и, если быть честными, Bondo выглядит хорошо… но если мы также честны… это просто кажется неправильным .Ясно, что это не так, потому что это изображение прямо со страницы Caterham F1, но все же.

Это монокок из углеродного волокна. Это не только костяк гоночного автомобиля, но и ключевой элемент средств индивидуальной защиты органического компонента, также известного как водитель. Не знаю, как бы я себя чувствовал, если бы врезался в стену на болиде Формулы-1 с Бондо. На самом деле, я делаю: плохо.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Метод страуса

Знаешь что, зачем беспокоиться? Ржавчина – это рак, а витаминами рак не вылечишь. Единственный хороший кузов — это хороший кузов. Хороший кузов стоит дорого, а некоторые автомобили просто не заслуживают экономии. Престижность этому смельчаку, который решил прожить свою лучшую жизнь и игнорировать гниющую язву, растущую в его крыле.

Есть только один способ устранить ржавчину или вмятины на вашем автомобиле, и в большинстве случаев это означает поломку сварочного аппарата.Это означает, что наиболее рентабельный ремонт обычно выполняется в местной автомастерской. Даже если вы попросите их выполнить базовый ремонт и закончить его собственной покраской на заднем дворе, это, как правило, будет лучшим результатом, чем атаковать вашу машину ведром шпаклевки для кузова.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Кузовной ремонт своими руками – 11 полезных советов

Не у всех есть деньги на профессиональную автомастерскую по кузовному ремонту своего автомобиля, а если и есть, то некоторым людям просто нравится делать это самостоятельно.Если у вас есть старая колотушка, которую вы хотите починить, или ваш повседневный автомобиль нуждается в ремонте, есть несколько основных советов, которые следует учитывать при самостоятельном ремонте кузова автомобиля.

11 советов и рекомендаций

Прежде чем мы начнем, мы должны сказать, что важно поставить безопасность на первое место, надев защитные очки и соответствующую одежду (СИЗ), когда вы имеете дело с токсичными или коррозионно-активными продуктами, используемыми при самостоятельном ремонте кузова автомобиля своими руками.

1.Наполнитель

Убедитесь, что вы приобрели наполнитель хорошего качества и доску для смешивания. Если вы заполняете вмятины и царапины, вы хотите иметь возможность подготовить его и нанести быстро и легко. Вы всегда должны быть уверены, что тщательно готовитесь к работе. Дешевый наполнитель и плохая доска для смешивания принесут больше головной боли, чем пользы.

2. Свет!

Если вы хотите сделать качественный кузовной ремонт своего автомобиля, вам необходимо достаточное освещение как для того, чтобы увидеть участок, требующий ремонта, так и для того, чтобы выполнить ремонт правильно.Вы должны быть в состоянии увидеть каждый провал и трещину, прежде чем приступить к работе. Убедитесь, что у вас есть яркий свет, который не отбрасывает тени, чтобы вы могли четко видеть каждую деталь.

3. Компрессор и краска

Это один из лучших советов, который может дать кто угодно. Если вы планируете красить какую-либо часть своего автомобиля, приобретите хороший компрессор и краскораспылитель. Посетите дилерский центр вашего автомобиля и купите подходящую краску, чтобы она точно подходила, и используйте хороший краскораспылитель для достижения наилучших результатов. Вы хотите иметь возможность наносить несколько слоев в течение нескольких дней, и хороший распылитель краски и компрессор помогут вам сделать это лучше.

4. Шлифовальные инструменты по сравнению с ручным

Хотя многие люди любят работать руками, шлифование — это одна из тех работ, где такой инструмент, как DA Polisher, обеспечивает более качественную отделку. Использование блока или ручного инструмента может привести к образованию канавок и неровной поверхности при заполнении вмятин или полировке лакокрасочного покрытия.

5. Финишная глазурь

Этот продукт играет центральную роль в вашем законченном образе. Глазурь — это не полироль и не воск.

Купите глазурь более высокого качества, чтобы получить наилучшую отделку.Он нужен вам, чтобы исправить небольшие недостатки и царапины, а также получить тот, который может исправить мелкие вещи и также является самовыравнивающимся. Качество важно при любом ремонте, большом или маленьком.

6. Ветровое стекло

Мы часто думаем о кузовном ремонте только как о кузовном ремонте, но он также может включать и лобовое стекло. Сколы и царапины могут нанести ущерб и привести к капитальному ремонту в будущем, если они распространятся, поэтому лучше устранить их как можно раньше. Комплекты для ремонта ветрового стекла можно найти в большинстве авторемонтных мастерских, и к ним прилагаются подробные инструкции по ремонту ветрового стекла.Вы также можете найти самодельные комплекты для боковых стеклоподъемников.

7. Фары

Когда вы занимаетесь ремонтом кузова самостоятельно, переключение фар требует немного усилий, но может полностью изменить внешний вид передней части автомобиля. Независимо от того, умерла ли фара или вы просто хотите заменить тусклые галогенки, на рынке есть несколько отличных вариантов. Убедитесь, что все, что вы выберете, хорошо видно и совместимо с маркой, моделью и годом выпуска вашего автомобиля.Существует множество видеороликов о самопомощи, которые покажут вам все советы и рекомендации по снятию старых фар и установке новых без особых хлопот.

8. Инструменты

Хотя вам не нужно покупать инструменты, которые стоят целое состояние, вы все же хотите приобрести инструменты хорошего качества, чтобы быть уверенными, что они могут выполнять ту работу, которая вам нужна, на вашем автомобиле, особенно если вы выполняете кузовные работы, включающие замену листового металла. к ржавым частям автомобиля. Поиск хорошего набора инструментов для автоматической работы поможет вам лучше всего снимать, накладывать и формировать нужные вам детали.

9. Боковой молдинг

У многих старых автомобилей боковые молдинги деформируются или отсоединяются. Хотя исправить это немного сложно, это не так уж сложно с помощью правильных инструментов. Купите хороший шпатель, хорошо очистите участок с помощью средства для удаления клея, а затем снова нанесите очищенный молдинг на клей. Это простой и недорогой способ обновить кузов старого автомобиля.

10. Зеркала

Боковые зеркала на автомобиле должны быть одним из самых частых ремонтов.Их нетрудно исправить, поэтому сделать это самостоятельно должно быть довольно просто. Закажите правильное зеркало для вашей марки, модели и года выпуска, затем используйте инструменты для снятия панелей, чтобы снять панели и выполнить ремонт. Это требует некоторой работы, но это намного дешевле, чем нести его в магазин.

11. Защитите свою работу

После того, как вы сделали работу, обязательно позаботьтесь о ней. Используйте защитную пленку, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие гладким и защищенным от грязи, сколов и другого мусора. Это поможет убедиться, что вам не придется повторять ремонт в ближайшее время.

Последние мысли

Если вам нравится ухаживать за своим автомобилем и вы хотите сделать некоторые улучшения или просто хотите сэкономить немного денег, сделайте кузовные работы самостоятельно. Есть несколько основных советов, которым нужно следовать, чтобы ваш проект выглядел профессионально. Многие советы являются здравыми, но все же очень важны для того, чтобы ваша работа выглядела так, как вы этого хотите. Если вы собираетесь вкладывать время, деньги и усилия в ремонт самостоятельно, вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.

Кузовной ремонт своими руками – это проще, чем вы думаете

Каждый делал это. Вы врезаетесь спиной в столб, задеваете заблудившуюся тележку или роняете тяжелый предмет на крышку багажника. Результатом является уродливая вмятина или царапина на поверхности. Подача исков о небольшом ущербе в вашу страховку может быть дорогостоящей, и если вы получили оценку ремонта кузова автомобиля, вы знаете, что запчасти и работа могут быть дорогими, чтобы платить из своего кармана. Хотя есть и другой вариант, вы можете исправить его самостоятельно. Это верно.Вооружившись вантузом, бутылкой с краской для подкраски и несколькими расходными материалами, средний мастер может отремонтировать небольшие вмятины и царапины. Вот как.

Неприглядные вмятины

Если в результате аварии не была нарушена отделка и повреждена большая панель кузова, возможно, вам удастся вытащить вмятину. Вылейте ведро с мыльной водой на вмятину и воткните в нее вантуз. Вода должна помочь создать хорошее уплотнение, и вы сможете вернуть панели форму. Мыло позволит вам сдвинуть поршень вниз по панели, чтобы прервать всасывание.

Если вмятина находится на небольшом участке рядом с изгибом автомобиля, вы можете положить небольшой деревянный брусок на кончик вмятины и слегка постучать по дереву молотком, чтобы вернуть смещенному металлу его первоначальную форму. Аккуратное постукивание по краям вмятины может помочь вернуть металлу форму. Соблюдайте осторожность, чтобы не сломать покрытие, облупившаяся краска обнажает оголенный металл, который будет ржаветь.

Царапины, потертости и сколы от камней

В большинстве кузовных мастерских вам продадут бутылку краски для подкрашивания.Также вас спросят, что вы ремонтируете, и предложат починить за большую плату. Пожалуйста, откажитесь и попросите просто бутылку краски для подкраски. Им потребуется доступ к вашему автомобилю, чтобы получить код краски производителя. Это чаще всего встречается в бардачке или дверном косяке. Если ваш автомобиль был окрашен в другой оттенок, чем его первоначальный цвет краски, специалист по кузовным работам может использовать обоснованное предположение, чтобы смешать вашу краску, чтобы она точно соответствовала остальной части отделки.

Вам понадобится мелкозернистая наждачная бумага, ведро с мыльной водой, немного воска и тряпки для полировки в дополнение к бутылке с краской.Тщательно промойте соскоб мыльной водой, обращая особое внимание на наличие жуков или смолы на этом участке. Смочите мелкозернистую наждачную бумагу и аккуратно отшлифуйте края царапины или каменной крошки, следя за тем, чтобы наждачная бумага оставалась влажной. Хорошо высушите участок и оставьте на десять минут, чтобы убедиться, что он полностью высох. Затем встряхивайте бутылку с ретуширующей краской не менее двух минут. Нанесите тонкий слой краски на поврежденный участок. Вы всегда можете нанести второй слой после высыхания первого слоя.Дайте краске высохнуть в течение ночи, затем используйте полировальный состав, а затем слой воска для защиты покрытия.

Ремонт краски лучше всего делать в солнечный день с низкой влажностью. Если это невозможно в вашем регионе, выполняйте ремонт в отапливаемом помещении с работающим осушителем. Вы также можете использовать тепловые лампы или фен на минимальной мощности, чтобы помочь высушить краску.

Имея несколько инструментов и немного ноу-хау, вы можете сэкономить немного денег, устраняя небольшие повреждения самостоятельно.

Кузовной ремонт для начинающих: инструкция

Если у вас есть автомобиль и вы занимаетесь ремонтом своими руками, вам, вероятно, будет полезно руководство по ремонту кузова , как . Это жестокий мир, и ваш автомобиль, скорее всего, будет иметь вмятины, царапины, вмятины или что-то похуже, пока вы им владеете.

Иногда неглубокую царапину можно стереть очень мелкой наждачной бумагой и губкой, смоченной водой.Используйте наждачную бумагу, чтобы растушевать царапину, пока она не станет гладкой. Если повезет, царапина будет гораздо менее заметна и дальнейший ремонт, в том числе и покраска, не потребуется.

Если царапина более глубокая, возможно, вам придется дополнительно зашлифовать ее. К сожалению, однажды до этого момента обычно необходимо перекрашивать пораженный участок. Если отшлифованная область оказывается ниже поверхности остальной части краски, вы можете снова восстановить эту область, используя шпатлевку или шпатлевку. Затем влажно отшлифуйте шпаклевку или шпатлевку, чтобы сгладить поверхность.

Если проблема представляет собой простую вмятину без повреждения краски, вы можете использовать обычный вантуз, чтобы выдавить вмятину. Если вмятина не может быть полностью удалена, вероятно, снова потребуется покраска, но сначала заполните участок шпатлевкой или шпатлевкой, а затем отшлифуйте его до плоской поверхности.

При замене целой детали кузова, изготовленной из металла, ремонт будет несколько сложнее. Конкретный набор инструментов зависит от вашего конкретного автомобиля, но вам понадобятся следующие общие инструменты:

.
  • Набор ключей
  • Трещотка и набор головок
  • Отвертки
  • Клещи
  • Наждачная бумага зернистостью от 150 до 220
  • Респиратор или маска
  • Защитные очки
  • Перчатки

Респиратор или маска, защитные очки и перчатки должны гарантировать, что вы не вдыхаете какие-либо вредные частицы, а перчатки должны защищать вас от острых краев.

Проанализируйте повреждения и определите, какие детали вам потребуются для завершения ремонта. Любую деталь, которая вам понадобится, обычно можно купить на свалке, у продавца запчастей или в автосалоне. Осмотрите деталь (детали), чтобы точно определить, какие инструменты необходимы для выполнения работы.

После замены отшлифуйте новую деталь наждачной бумагой с зернистостью от 150 до 220, пока поверхность не станет гладкой и без царапин, затем загрунтуйте и покрасьте ее. Прежде чем продолжить, обязательно замаскируйте любые области, на которые может попасть грунтовка или краска.В некоторых случаях деталь следует загрунтовать и покрасить с автомобиля. Если это так, удалите поврежденную часть корпуса и повторите предыдущие шаги с новой.

Если в вашем автомобиле есть детали кузова из стеклопластика, вам придется использовать другую процедуру для устранения повреждения. Вам понадобятся следующие инструменты:

  • Полимер
  • Поли отвердитель
  • Волокнистая ткань
  • Маленькая чаша для смешивания
  • Что-то, что может служить мешалкой
  • Шпатель
  • Шпаклевка для кузова или пластиковый наполнитель
  • Наждачная бумага с размером ячеек от 80 до 600
  • Шлифовальный блок
  • Резиновые перчатки
  • Респиратор или маска
  • Защитные очки

Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить все висящие детали, затем возьмите волокнистую ткань и вырежьте кусок чуть больше, чем отверстие, которое вы хотите заполнить.Смешайте смолу и отвердитель, окуните волокнистую ткань в смесь, а затем вытяните ткань. Удалите излишки смеси и положите влажную ткань на отверстие. Используйте шпатель, чтобы разгладить ткань, пока она не станет максимально плоской над отверстием. При необходимости используйте еще один слой ткани, чтобы утолщать область. Дайте ткани время высохнуть и затвердеть, затем отшлифуйте ее, пока участок не станет гладким. Проверьте, чтобы оно было ровным. Любую слишком мелкую область можно сгладить с помощью шпаклевки для тела или пластикового наполнителя. Отшлифуйте и снова проверьте, чтобы поверхность была ровной.Нанесите грунтовку на участок и покрасьте.

Несмотря на то, что это пугает и часто лучше доверить его профессионалам, ремонт кузова автомобиля своими руками не обязательно выходит за рамки возможностей продвинутого домашнего механика. С помощью этого практического руководства вы сможете определить, готовы ли вы попробовать свои силы в кузовном ремонте или нет.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Основы ремонта при столкновении автомобилей: сделай сам

Когда дело доходит до ремонта после аварии , , есть некоторые вещи, которые вы можете сделать самостоятельно.Небольшие гибочные станки для крыльев можно легко собрать в собственном гараже. Если у вас есть более обширные знания о методах ремонта кузова и покраске, вы можете сделать больше работы, чтобы починить свой автомобиль. Тем не менее, для обычного механика выходного дня «сделай сам» вот несколько полезных советов для вашего следующего ремонта автомобиля своими руками.

Обратите внимание на все повреждения

Перед тем, как вы начнете прикручивать болты ключом, вы должны точно знать степень нанесенного ущерба. Осмотрите автомобиль и обратите внимание на то, какие детали необходимо заменить, какие внутренние повреждения были нанесены и какие инструменты вам понадобятся.Если вам кажется, что ремонт вам не по силам, не стесняйтесь обращаться за помощью к профессионалам.

Атака вмятин

Один из наиболее распространенных видов ремонта автомобиля после аварии — это простые вмятины на боковой панели, на капоте или вдоль крыльев и дверей. Вы можете купить запасные части для вмятин, если повреждение действительно серьезное. Это простые панели с болтовым креплением, которые используют те же точки крепления, что и старые панели. Для небольших вмятин вы можете использовать несколько простых инструментов, чтобы сгладить вмятину или вернуть ее на место.Съемник вмятин — это простой в использовании инструмент, который отлично справляется со своей задачей. Небольшие вмятины, похожие на складки, можно сгладить с помощью небольшого деревянного бруска и молотка. Поместите древесину на складку и легко постучите по ней молотком. Металл будет вынужден вернуться в исходное положение.

Заполнение царапин

Если вам нужно заполнить некоторые царапины, а затем закрасить их, вы можете сделать это с помощью краски Bondo и кузовной краски. Найдите код краски, чтобы вы могли идеально подобрать краску. Этот код обычно находится под капотом, на дверном косяке или в бардачке.Отнесите это в магазин запасных частей или в автомастерскую, и они смогут дать вам соответствующую краску для подкрашивания. Промойте место, где находится царапина, а затем нанесите на царапину немного наполнителя Bondo. Сгладьте его гладкой наждачной бумагой, а затем закрасьте область.

Замена фар и хрома

Другим распространенным ремонтом автомобиля при столкновении является замена любой снятой отделки или замена фар или корпусов задних фонарей, в которые врезались или в которые врезались.Эти корпуса крепятся к большинству автомобилей с помощью нескольких небольших винтов. Вам нужно будет отключить лампочки внутри них из-под капота. Снимите старую сборку и установите новую. Отделка, например хромированная, иногда устанавливается с помощью небольших винтов или клея для кузова автомобиля. Удалите старый клей и используйте влажную наждачную бумагу для кузова автомобиля, чтобы удалить остатки старого клея. Закрасьте все царапины, чтобы не появилась ржавчина, и поместите новую накладку на прежнее место. Закрепите новыми винтами или клеем.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Инструкция по ремонту кузова своими руками

Каждый любит, чтобы с его машиной обращались бережно. Однако некоторые просто хотят, чтобы их машину отремонтировал никто иной, как они.Если вы один из тех людей, которые хотят отремонтировать свой автомобиль самостоятельно, то эти Ремонт кузова автомобиля своими руками — идеальные те, с которых вы можете начать:

Самостоятельный ремонт вмятин на кузове автомобиля

Вмятины и царапины – это как мини-сердечные приступы для автовладельцев. Каждый раз, когда вы видите новую царапину на своей машине, как будто кто-то поцарапал вам душу. Однако, следуя некоторым простым инструкциям по ремонту кузова автомобиля своими руками , вы сможете исправить это в кратчайшие сроки.

Все, что вам нужно сделать, это приобрести автошпатлевку и доску для ее приготовления. Убедитесь, что получили что-то от известного бренда. При смешивании соблюдайте необходимые инструкции и правильно наносите наполнитель.

Получение компрессора и краскораспылителя

Если вы работаете над частью своего автомобиля и делаете повторные штрихи, то хорошим вариантом будет приобретение компрессора и распылителя краски. Вы можете поискать на рынке высококачественные краскораспылители, достаточно легкие на ощупь, которые можно использовать для нанесения нескольких слоев краски в течение нескольких дней.Будьте терпеливы во время нанесения слоев и сделайте великолепную отделку.

Используйте шлифовальный инструмент вместо того, чтобы делать это руками

Во время ремонта кузова, если вам когда-либо понадобится отшлифовать автомобиль, то использование шлифовального инструмента является хорошим выбором. Причина в том, что с помощью шлифовального инструмента вы сможете свести к минимуму борозды и погрешности, которые часто образуются при шлифовании руками. Шлифовка делается для того, чтобы подчеркнуть отделку автомобиля, поэтому использование инструмента обеспечит вам необходимую безупречность.

Использование финишной глазури

При ремонте кузова автомобиля в домашних условиях обязательно наличие финишной глазури. Он предоставляет две основные услуги, включая устранение мелких дефектов и царапин на вашей краске. Финишная глазурь сможет исправить эти царапины. Обязательно используйте самовыравнивающуюся глазурь.

Еще одна причина, по которой использование финишной глазури является хорошей идеей, заключается в том, что она применяется при ремонтных работах перед нанесением последних слоев краски.Глазурование выравнивает первичные слои, а также удаляет царапины, делая поверхность идеальной для нанесения финишного слоя.

Заделка трещин на лобовом стекле

Еще одна хитрость в ремонте кузова своими руками, которую вы можете использовать, — это заделка трещин на лобовом стекле. При ремонте трещин убедитесь, что вы используете надежный комплект для ремонта ветрового стекла. Точно так же, как ржавчина может повредить весь кузов, небольшие трещины на лобовом стекле могут стать больше, если их не отремонтировать должным образом.

Замена фар

Не нужно идти в магазин, чтобы заменить фары. Вы можете сделать это, используя основные инструменты и купив фару, совместимую с вашей моделью. Все, что вам нужно сделать, это получить отвертку 4-в-1, набор гаечных ключей, перчатки. Просто ослабьте болты, замените лампочку, и вы сэкономите почти 100 долларов на услуге замены света.

Пленка для долговременной защиты

Еще одна хитрость, которую вы можете использовать при ремонте кузова автомобиля, — это использование лакокрасочной пленки.Эта защитная пленка используется для выравнивания и разглаживания лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и может легко наноситься на автомобиль. Все, что вам нужно сделать, это купить защитную пленку на рынке, следовать инструкциям, и вы сможете избежать хлопот, связанных с доставкой ее в автомастерскую.

Замена разбитых зеркал

Нет необходимости обращаться в автомастерскую для замены боковых зеркал, если вы можете сделать это самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это попросить производителя прислать вам новые, следовать инструкциям по установке, и вы сможете сделать это самостоятельно.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.