Ваз 2107 тюнинг своими руками фото: Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в домашних условиях


0

Содержание

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками: варианты, фото, идеи

Модель ВАЗ-2107, которая была выпущена еще в СССР, имела для своего времени стильный дизайн, хорошие ходовые качества и прославилась как нетребовательная и надежная машина. Однако с течением времени появилось огромное количество более совершенных моделей, до которых 2107 никогда не дорасти. И все же владельцы данного автомобиля хотят, чтобы он выглядел не слишком уж хуже современных конкурентов. Для этого вполне достаточно сделать для ВАЗ-2107 правильный тюнинг салона.

Сделать полный тюнинг салона, конечно, обойдется вам в немалую копейку, но никаких заоблачных цифр вы на чеках точно не увидите.

Зато вы будете явно довольны, когда вам придется ехать не в старом салоне, а в современном и ярком.

Дабы сделать правильный тюнинг, вам необходимо следовать следующей пошаговой инструкции. Некоторые элементы, конечно, можно изменить по своему желанию.

Читайте также: Почему буксует сцепление на ВАЗ-2107

Делаем пошаговый тюнинг салона

Поменять в салоне ВАЗ-2107 можно абсолютно все. Базовые детали уже давно устарели и не приносят никакого комфорта. Работу важно проводить в определенной последовательности, дабы некоторые детали потом не приходилось снимать и вновь все переделывать. И как же выглядят этапы тюнинга?

  1. Первое, о чем должен задуматься водитель – это о шумоизоляции, ведь стандартная не справляется со своей задачей уже на скорости 60 км/час. Изначально следует применять фольгированную виброизоляцию, а уже после нее использовать Вибротон. Не забудьте также изолировать и крышу. Подобная процедура поможет незначительно снизить уровень шума в салоне.
  2. Однако первого шага нам не достаточно, ведь рев мотора слышен все равно. Дабы это исправить, следует прикупить такой материал, как флок. Он похож на бархат и имеет плотную консистенцию. С помощью флокирования вы можете значительно снизить шум и даже придать салону некоего уюта. Он может быть любого цвета, хоть бежевый или синий – все на ваш вкус.
  3. Затем следует доработать торпеду, заменить циферблат и приборную панель на новые.
  4. Очень интересно будет смотреться светодиодная подсветка на приборной панели. В целом следует подумать о качестве всего освещения салона и заменить лампы на современные.
  5. Что касается боковых стекол, то лучше установить для них современные электрические стеклоподъемники.
  6. Можно поставить новый руль, даже спортивный.
  7. Особое место в тюнинге занимает комплект новой стереосистемы, ведь автомобильная музыка – это святое для любого водителя.
  8. Позаботьтесь о своем комфорте еще больше – установите новые передние сиденья, дабы ваша спина никогда не уставала.

Правильно «затюнинговав» свой старенький ВАЗ-2107, вы превратите его в современный автомобиль, в котором будет приятно находиться. Что может быть лучше удобных сидений, красивой подсветки, руля, который слушается водителя и качественного звука? Всегда следует тщательно заботиться о своем автомобиле, особенно если это «старичок» из модели ВАЗ, который был выпущен еще в СССР. Они способны служить своего владельцу долго, ведь в Союзе делали надежные автомобили. От вас же важен только правильный уход и своевременный тюнинг.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками 2022 (видео)

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Поговорим о тюнинге Жигулей ВАЗ 2107 своими руками.

Вот подборка видео роликов.

Видео: Модернизация внешнего вида задней части автомобиля ВАЗ 2107 своими руками.

Изготовление макета.

 

Видео ролик: Модернизация внешнего вида передней части автомобиля ВАЗ 2107 своими руками.

Изготовление макета.

 

Видео: панель приборов Gamma 607 на ВАЗ 2107

 

 

Видео: ВАЗ 2107 задние светодиодные фонари.

Видео ролик: На «Семерку» поставили 2 карбюратора.

 

Видео ВАЗ 2107 с движком от Skylyne 4.2 BTurbo

 

Теги: Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками, тюнинг салона ваз 2107, видео, тюнинг двигателя ваз 2107.

  1. Краш-тесты Классики ВАЗ 2107 и ВАЗ 2106 видео
  2. Внешний тюнинг ВАЗ 2109 своими руками (фото и видео)
  3. Тюнинг бампера и решетки радиатора Жигулей ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108
  4. Расход топлива ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками

Знаменитые «семерки», ка и другие отечественные машины, как ни странно, пользуются популярностью, продаются, покупаются и подвергаются различному виду тюнинга. Действительно, данный процесс изменения может значительно усовершенствовать автомобиль, сделать его более привлекательным, мощным, экономным, оригинальным и т. д.

Так, у человека появляется шанс не только проявить себя творчески, но и ездить на транспортном средстве, которое будет выделяться в толпе и притягивать взгляды. Как мы знаем понятие тюнинга включает в себя множество видов и этапов, сегодня мы более подробно разберем, как производится на ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками.

Не устаем повторять, что автомобиль перерабатывается, в первую очередь, индивидуально для себя, поэтому некоторые советы можно взять лишь на вооружение, и действовать согласно своего плана.

В «семерке» работу внутри можно проводить практически со всем, начиная от перетяжки и до бесконечности. Как минимум устанавливаются электрические стеклоподъемники, регулируется печка для нормальной работы, повышается уровень шумоизоляции и т. д. Дизайн и стайлинг автомобиля тоже зависит от личных предпочтений, некоторым больше по душе спортивное направление, поэтому понадобится новый соответствующий руль, обивка и пр. моменты.

Итак, тюнинг салона своими руками можно начать с замены рулевого колеса, потому что даже у последних выпущенных моделей этот механизм оставляет желать лучшего в плане удобства. Теперь можно приступать к торпедо, чтоб сделать эту часть более функциональной можно приобрести специальные дополнения, так, появится больше удобных ниш и подставок. Козырьки от солнца, а также зеркала для заднего вида тоже подвергаются замене.

С козырьками есть несколько вариантов действий, например, они перетягиваются с помощью штатного карпета, или устанавливаются уже тюнингованные, выполненные своими руками, в этом случае они даже лучше будут использоваться.

Одно из самых интересных занятий, когда производится на ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками, это работа с креслами, от их вида и качества многое зависит, как комфортабельность, так и безопасность и стиль интерьера. Если своими руками вначале не получается что-то создать, то можно приобрести готовые сиденья с тюнингом. Качество материалов для обивки кресел ВАЗ 2107 зависит от ваших финансовых возможностей.

Похожие статьи

Сейчас читают:

ВАЗ-2107 тюнинг своими руками

Тюнинг классики

Сейчас автомобили классического семейства понемногу уходят в прошлое. ВАЗ 2107 перестали выпускать полностью в 2011 году, однако этот автомобиль ещё будет ездить по дорогам ещё не один десяток лет. История ВАЗ 2107 довольно богата и этот автомобиль уже можно по праву назвать классикой российского автопрома.

Поэтому тот факт, что этот автомобиль уже стал классикой, делает его хорошим плацдармом для различных доработок и совершенствований, ведь тюнинг классики – это своего рода ритуал. Те люди, которые живут тюнингом отечественных автомобилей, считают ВАЗ 2107 одним из самых подходящих для тюнинга моделей, на ряду с тюнингом ВАЗ 2106.

Но нельзя останавливаться на замене бампера, решётки радиатора т.д., также можно доработать и жизненно важные узлы. Варианты внешнего тюнинга ВАЗ 2107 можно посмотреть на фото:

ВАЗ 2107 тюнинг салона

ВАЗ 2107 – это конечно не иномарка, но при проведении работ по разборке в салоне необходимо быть аккуратным, чтобы не повредить проводку и т.д. Первым делом необходимо провести шумоизоляцию салона. Она необходима, как для обеспечения дополнительного комфорта при езде на автомобиле, так и для хорошего звучания музыки.

Перед проведением непосредственной шумоизоляции, необходимо демонтировать как можно больше деталей салона: обшивка, сиденья, торпедо и т.д. Для повышения эффективности работы необходимо использовать различные виды изоляционного материала для каждой части салона.

После проведения шумоизоляции обязательно потребуется установка аудиосистемы. Самый стандартный набор: два динамика сзади и два спереди. Также автомобиль позволяет установить по 4 динамика спереди и сзади и сабвуфер с усилителем.

Не стоит оставлять без внимания подсветку в салоне. Подсветить можно практически всё, начиная от боковых панелей, заканчивая пространством у ног водителя и печкой. Стоит тщательно продумать, где будет располагаться подсветка, т.к. в случае её неправильного размещения она может отвлекать от дороги. Перетягивать сидения в ВАЗ 2107 не имеет смысла – гораздо быстрее и легче будет просто заменить их на спортивные.

В видео можно посмотреть интересное решение салона:

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2107

Приборная панель ВАЗ 2107 не очень приглядная и довольно тусклая, что доставляет дискомфорт, т.к. в темноте иногда приходится вглядываться в неё. Поэтому тюнинг приборной панели является в первую очередь обеспечением безопасности водителя, недели проявлением индивидуальности.

Для начала нужно снять саму приборную панель (делается это довольно быстро и просто), после этого снимаются стрелки (максимально аккуратно, т.к. есть вероятность погнуть стержни, на которых они крепятся), в том числе на маленьких приборах. Стрелки снимаются плоскогубцами. Чтобы прибор потом работал корректно, необходимо сделать метку с тыльной стороны спидометра, где находится крутящийся диск.

Необходимо поставить стрелку на ограничитель и маркером провести полоску на самом диске и на неподвижной части спидометра. Теперь при установке новой стрелки можно просто совместить эти две полоски и установить стрелку на ограничитель.

После откручивается старая шкала и впаиваются диоды. Шкалы на ВАЗ 2107 практически всегда светятся полностью, а это довольно неудобно, поэтому можно сделать, чтобы светились только цифры, заклеив изолентой места, где нежелательно проникновение света.

ВАЗ 2107 тюнинг фар

Немаловажной деталью тюнинга ВАЗ являются различные доработки и совершенствования штатной оптики. Тюнинг фар ВАЗ 2107 – это не только улучшение внешних качеств автомобиля, но и ощутимая помощь водителю. Многие проводят тюнинг передних фар, совсем забывая, что задние фонари тоже необходимо доработать.

В тюнинге фар важную роль сыграют светодиоды. Можно подобрать вид едино блочной фары с уже встроенными габаритами, стопами и т.д. Также есть и трёхблочные фары со светодиодной подсветкой, но они обойдутся в разы дороже одноблочных фар.

Производители комплектующих для автомобилей ВАЗ могут удовлетворить любой запрос на оптику. Они выпускают, как стандартные фары, похожие на заводские, так и самые современные и даже экзотические. На рынках можно встретить фары с тонировкой – белый ВАЗ 2107 с тонированными фарами будет смотреться очень стильно.

ВАЗ 2107 тюнинг двигателя и тюнинг карбюратора ВАЗ 2107

Добиться улучшения динамики и мощности автомобиля можно самыми разными способами. Но самым главным является доводка двигателя и его систем (балансировка, подгонка деталей по весу, облегчение и т.д.). Но производить доработку двигателя нужно после других работ по улучшению ходовых качеств – изменение подвески (замена пружин и амортизаторов), изменение передаточных чисел трансмиссии и т.д.

Нужно помнить, что для проведения этих работ необходимо специальное оборудование, высококвалифицированные профессионалы и довольно много времени, поэтому стоит хорошо подумать, прежде, чем браться за эту работу своими руками. В случае ошибки всё равно потребуется обратиться к профессионалам, чтобы произвести ремонт и потратиться на запчасти.

Но довести до ума карбюратор Солекс можно и самостоятельно, если чётко придерживаться указаний профессионалов. Плюсы в том, что это не требует больших капиталовложений, гаража и оборудования. Необходимо только хорошее представление о работе данных систем и знание устройства основных узлов.

Варианты доводки карбюратора Солекс существуют следующие:

  1. Извлечение пружины из вакуумного привода заслонки в первой камере – простой и быстрый способ увеличить динамику двигателя.
  2. Переоборудовать привод дроссельной заслонки второй камеры из вакуумного в механический.
  3. Заменить малый диффузор первой камеры с маркировкой 3.5 на такой же с маркировкой 4.5 (идентичный тому, который стоит во второй камере).
  4. Увеличить жиклёры – стоит помнить, что способ противоречивый и вряд ли его сможет порекомендовать опытный механик. С этим способом необходимо быть крайне осторожным.

тюнинг своими руками :: SYL.ru

Модель ВАЗ 2107 прекратила свое существование на производственной линии несколько лет назад. Российский автогигант разрабатывает новые концепты, которые приходят на смену устаревшей классике. Однако в случае с «семеркой» о полной утрате актуальности автомобиля речи не идет. Конечно, модель на фоне современных иномарок кажется не столь респектабельной и мощной. Однако с помощью грамотной доработки можно исправить ситуацию, радикально изменив и техническую начинку, и салон, и внешний вид ВАЗ 2107. Тюнинг седана не так сложен, как в случае со многими европейскими представителями данного класса. К преимуществам «Жигулей» относится универсальность в плане технических доработок. Но, что еще важнее, риск допустить в процессе тюнинга непоправимые ошибки довольно низок ввиду простого устройства автомобиля.

Доработка двигателя и карбюратора

Практика гаражных умельцев выработала немало средств, позволяющих самостоятельно увеличить мощность ВАЗ 2107. Тюнинг может охватывать разные элементы системы, в том числе карбюратор. Среди наиболее распространенных «рецептов» стоит отметить балансировку и максимальное облегчение деталей с их подгонкой по массе. Конечно, серьезных изменений в характеристиках такие методы не дадут, но определенное повышение динамики будет обеспечено. Если же говорить о более радикальных способах тюнинга, то стоит обратиться к карбюратору. В частности, установка «Солекс» может быть улучшена следующими средствами:

  • Если нужно поднять динамические показатели, то рекомендуется извлечь пружины в первом отсеке из привода вакуумной заслонки.
  • Далее во второй камере можно переустроить дроссельный привод по типу механического.
  • В первой камере производится замена малого диффузора с маркировкой 3.5 на его аналог, который имеет обозначение 4.5.
  • Увеличение жиклеров также является распространенным способом улучшения динамики и повышения мощности «семерки», но это как раз тот случай, когда тюнинг стоит выполнять только с помощью специалистов.

Псевдонаддув для ВАЗ 2107

Это самый эффективный способ увеличения динамики. Высокие показатели достигаются за счет наращивания объемов воздуха, поступающего в карбюратор. В техническом отношении такой тюнинг двигателя ВАЗ 2107 реализуется следующим образом: шланг с подводом горячего воздуха, который фиксируется к воздушному фильтру, меняется на удлиненный аналог. То есть диаметр остается прежним, а увеличение длины позволит подвести шланг к радиатору – он будет располагаться в максимальной близости с вентилятором. В итоге воздушные массы будут поступать напрямую и без завихрений, минуя радиатор.

Результат такой операции с точки зрения наращивания динамики себя оправдывает в полной мере. Однако есть у такого тюнинга и недостаток. Дело в том, что измененное положение шланга способствует прохождению инородных частиц мусора и пыли. Они загрязняют радиатор, фильтр и, что самое важное, проникают к цилиндрам ВАЗ 2107. Тюнинг с псевдонаддувом, несомненно, эффективен, но в этом случае надо быть готовым к регулярному техобслуживанию двигателя с периодической заменой элементов поршневой группы.

Тюнинг салона

Возможностей для обновления салона ВАЗ 2107 предостаточно, и ограничиваются они лишь фантазией автовладельца. Действовать желательно в нескольких направлениях, что позволит обеспечить и комфорт при эксплуатации машины, и внешний лоск. Начинать работы следует с шумоизоляции. Для этого надо освободить пространство от сидений и установить изолирующий материал всюду, где это возможно. Продолжается тюнинг салона ВАЗ 2107 работой над звуком. Традиционно динамики устанавливаются на задних и передних дверях, а усилитель с сабвуфером интегрируются в багажный отсек.

Будет не лишним поработать и над подсветкой. Она может быть точечной – например, лампочки встраиваются в пространстве под ногами, по бокам и т.д. Проводку желательно обновить, проложив новые кабели под обшивкой.

Многие решаются и на замену рулевого колеса с сиденьями. Обычно устанавливаются их спортивные аналоги, но важно учитывать, что стоимость такой роскоши будет довольно высокой. В облегченном варианте тюнинг салона ВАЗ 2107 может ограничить лишь заменой внешней обивки и чехлов. Конечно, на физический комфорт такая замена серьезного влияния в лучшую сторону не окажет, но внешний вид непременно преобразит.

Обновление приборной панели

Одним из слабых мест «Жигулей» является панель приборов, на которой особенно в темноте сложно различаются индикаторы. Исправить ситуацию можно путем несложных манипуляций со стрелками и шкалой. Чтобы выполнить такой тюнинг панели ВАЗ 2107, необходимо разобрать приборы, открутив все наружные элементы при помощи плоскогубцев. Для сохранения корректной работы спидометра в дальнейшем следует обозначить метки с внутренней стороны прибора, где располагается крутящийся диск.

Стрелка фиксируется на ограничитель, после чего маркером проводится линия на диске и на стационарной части устройства. Затем, в процессе установки новой стрелки, достаточно совместить эти две линии и поставить индикатор на ограничитель. Далее тюнинг приборов ВАЗ 2107 предусматривает изъятие старой шкалы и впайку диодов. К проблемам вазовских панелей относится то, что они подсвечивают всю поверхность, из-за чего сложно различать цифры. Устраняется этот недостаток обычной изолентой, которая наклеивается на нейтральные участки.

Тюнинг фар

Есть три основных способа улучшения фар ВАЗ 2107. Прежде всего, это установка светодиодов. Можно выбрать такие фары с едино-блочным корпусом, в который входят стопы, габариты и т.д. Второе направление предполагает установку противотуманных фар. Они фиксируются под бампером, а для питания используется реле, которое следует монтировать в моторном отсеке с правой стороны. Также многие автовладельцы благозвучно отзываются о тонировке фар. Это делается с помощью специального лака с конкретным оттенком. Главное – не использовать аэрозольную краску. Она дешевле, но качество такой тонировки будет откровенно плохим.

Занижение подвески

Сокращение дорожного просвета вызывает споры у профессионалов. С одной стороны, такое решение делает автомобиль устойчивее и эффектнее внешне, но с другой — управление становится жестче, что сказывается на комфорте. Так или иначе, выполнять тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в подвеске необходимо, если были внесены корректировки в работу двигателя. Занижение можно произвести за счет полной замены амортизаторов и пружин. То есть сама конструкция остается прежней, но в ней используются укороченные несущие элементы.

Преображение экстерьера

Кузов машины можно изменить, дополнив его новыми деталями в виде спойлеров. Однако в случае с отечественными автомобилями их установка не всегда целесообразна. Конечно, вид такие элементы улучшают, однако практической аэродинамической пользы от них немного. Разумнее направить усилия на внешнее покрытие кузова ВАЗ 2107, домашний тюнинг которого можно выполнить в виде полировки. Для формирования защитного покрытия требуются воск или тефлон. Можно также использовать специальные абразивные пасты, но они стоят дороже и применяются, если есть дефекты на поверхностях кузова.

Установка сигнализации

Оптимальным решением станет электрозамок на дверь. При его установке могут возникнуть проблемы с проводкой, поэтому сразу надо запастись дрелью. Она позволит сделать отверстия и проложить кабель под обшивкой. Чтобы тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в виде установки такой сигнализации доставил меньше проблем, лучше выбирать устройства с обратным приводом. Такие приборы замыкаются и на корпус, и на отрицательный контакт. Обычно кабель черного цвета идет на корпус, а белый – соответственно, на отрицательную полярность. С передней дверью проблем возникнуть не должно, а с задней обычно наблюдается нехватка места. Тем не менее сноровка и аккуратный подход к инсталляции замка позволят справиться с задачей.

Заключение

Всестороннее обновление машины позволит существенно преобразить ее, улучшив шумоизоляцию, повысив мощность и добавив оттенки брутального образа. И это далеко не полный список преимуществ, которыми будет обладать посвежевший ВАЗ 2107. Тюнинг в салоне делает эксплуатацию машины комфортнее и безопаснее (если говорить о четкости отображения индикаторов на панели). Также на безопасности скажется и наличие сигнализации. Возможности рестайлинга, которыми обладает «семерка», демонстрируют, что тюнинг отечественных машин выходит далеко за рамки внешней эстетики. Например, продуманная доработка двигателя с карбюратором отразится на увеличении динамики, а заниженная подвеска сделает машину чувствительнее в управляемости.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками – Avto Life

Если рассматривать классическую модель Жигулей, то каждый второй владелец хочет сделать свою «ласточку» уникальной и, как говорят, «довести до ума». Сделать тюнинг салона в этом автомобиле достаточно просто, однако обязательно необходимо знать порядок работ. Попробуем разобраться в этом вопросе и рассмотрим, как сделать тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками.

Часто владельцы автомобилей ВАЗ 2107 пытаются переделать внешний вид своего четырехколесного друга, но при этом совсем забывают о салоне. Однако именно от него зависит комфортное вождение авто, которое не представляется возможным с «чопорным» советским пластиком и должно сопровождаться использованием в салоне качественных материалов.

С чего же стоит начать тюнинг салона, пожалуй, с самого главного – рулевого колеса. Ведь несмотря на то, что выпускаются все новые и новые модели Жигулей, рулевое колесо в них практически не изменяется и, как и раньше, не позволяет комфортно управлять машиной.

Когда Вы подберете руль, подходящий по размерам, а также соответствующий всем вашим требованиям и установите его на рулевой колонке, можно переходить непосредственно к салону авто. Один из вариантов – приобрести готовые тюнинг-комплекты, которые состоят из дополнительных подставок и аксессуаров к торпедо. С их помощью можно значительно улучшить практичность и функциональность элементов салона. Зачастую в ВАЗ 2107 некуда положить обыкновенные достаточно мелкие, но важные вещи. Поэтому данный комплект позволит функционально с помощью кармашек и подставок распределить свободное место в салоне автомобиля.

Следующий этап тюнинга – это смена зеркал заднего вида и солнцезащитных козырьков. Наверняка с установкой зеркал особых проблем не возникнет, а вот козырьки установить гораздо сложнее. Один из вариантов установки это перетяжка штатных карпетом, но самое оптимальное решение – установка тюнинговых козырьков, ведь они более функциональные.

Кроме всего перечисленного тюнинг салона ВАЗ 2107 может включать в себя замену передних сидений автомобиля. При перетяжке сидений можно лишь немного улучшить их внешний вид. Что же касается комфорта «посадки», то он никак не изменится и остается на прежнем  уровне. На сегодняшний день можно приобрести тюнинг-сидения классического исполнения. В том случае, если на покупку не хватает средств, то можно приобрести комплект б/у сидений от иномарки. Подойдут, например, сидения от японки Тойоты Короллы 90-тых годов. Можно еще сменить освещение салона, поставить неон. Сейчас особой популярностью пользуется светодиодная подсветка, которая придает салону и общий шарм, и дополнительное освещение.

Если есть желание повозиться с салоном самому, можно с помощью материал карпет и специального спрей-клея, поменять обивку элементов салона. Не беда, если у вас нет опыта подобной работы, приведенные фото должны помочь сориентироваться.

Это лишь некоторые варианты, тюнинга салона ВАЗ 2107 своими руками. Фантазия и энтузиазм – должны быть Вашими главными помощниками в этом творческом процессе! Пробуйте и экспериментируйте!

Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

Большинство владельцев желают сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 и усовершенствовать комфортность своей машины. Конечно, это оправдано, так как он не менялся в течении долгого времени. К тому же не отвечает современным требованиям внутреннего дизайна и комфортности. Поэтому доработка просто необходима. По этому вопросу можно обратиться в специализированные мастерские. Но дополнительные затраты являются весомым аргументом, чтобы хорошо подумать и сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками.

  1. Последовательность действий
  2. 1. Гидроизоляционный эффект
  3. 2. Украшение салона
  4. 3. Дополнительные эффекты

Последовательность действий

Сделать современным свой салон стремятся все, и, естественно, у каждого получается по-своему. Такой автомобиль можно даже назвать эксклюзивным, ведь ваша фантазия преобразовалась в реальность. Поэтому каждый, исходя из своих желаний и возможностей, произведёт доработку салона ВАЗ-2107 по-своему. Но придерживаться основных моментов всё же нужно.

1. Гидроизоляционный эффект

Для повышения комфортности рекомендуется произвести доработку гидроизоляции салона. Это даст эффект сдерживания тёплого воздуха, что очень необходимо в зимнее время. К тому же не будет лишних шумов, что тоже немаловажно. Обычно работы начинают с утепления дверей. Для этого нужно освободить двери от обшивки, проложить шумопоглащающий материал (продаётся в магазине) и собрать всё в обратной последовательности.

Затем нужно дорабатывать шумоизоляцию салона. Для этого необходимо полностью освободить салон от сидений и старой обшивки до железа. Теперь нужно обработать металл противокоррозийными препаратами или специальной мастикой. Настилаем сверху пенополиэтилен, толщину делаем любую на вкус. Этот материал обычно клеится на мастику. Всё же рекомендуется использовать дополнительно любой строительный клей.

Можно проложить шумоизоляцию и в капоте с багажником. Материалы для этого продаются в готовом виде, даже вырезать ничего не нужно. Перед началом проклейки обязательно обезжирим площадь. Затем липкой стороной приклеиваем вибропласт и сверху прокладывается слой шумоизоляционного материала.

2. Украшение салона

Это работа на фантазию. Можно начать с украшения рулевого колеса. Сейчас в продаже имеется очень большой выбор рулевых чехлов. Можно даже заменить руль на более подходящий, если вы придерживаетесь определённого стиля в дизайне салона.

Теперь внимание можно переключить на тюнинг сидений ВАЗ-2107 и украсить их на своё усмотрение. Здесь тоже есть варианты: поменять сами сиденья или чехлы на более стильные и современные.

Очень плохое родное освещение панели приборов управления тоже требуется тюнинговать. Здесь можно установить дополнительное освещение салона и поставить диоды в панель управления.

Неплохой вид салону придаст хорошая акустическая система, с возможностью установки сабвуфера в багажное отделение.

Незабываем про мелочи, которые всегда все замечают. Стильные коврики, обтяжка рычага переключения передач, красивые подлокотники и коврики — всё это создаст именно ваш, неповторимый дизайн.

3. Дополнительные эффекты

Хорошо дополнить свой автомобиль различными световыми эффектами. Дополнительное освещение салона всегда придаёт комфортности водителю и пассажирам. Возможно установить подсветку для ног, выглядит очень красиво. Это можно сделать при помощи диодной ленты (имеется в продаже). Обычно её располагают под передним сиденьем. А подключить можно к проводам, которые располагаются под рулевой колонкой или под полкой пассажиров. Всё следует хорошо изолировать и скрыть, чтобы не было возможности нечаянно повредить провода.

Доработанный таким образом салон автомобиля будет, несомненно, комфортным и удобным.

Многие автолюбители хотят выделить свое транспортное средство из общей массы. Одним из вариантов является усовершенствование его салона, предание ему повышенной комфортности.

Существует множество фото тюнинга салона своими руками. Подыскав интересное дизайнерское решение при минимальных затратах можно воспроизвести его в своем авто.

Краткое содержимое обзора:

  • Тюнинг салона ВАЗ
  • Тюнинг «Буханки»
  • Тюнинг салона Камаз
  • Примеры
  • Фото тюнинга салона своими руками

Тюнинг салона ВАЗ

Доработка салона повышает комфорт передвижения и его функциональность. Зачастую это касается автомобилей, имеющих значительный срок службы. Они являются технически устаревшими на настоящий период времени.

Благодаря широкой линейке продукции Волжского автозавода достаточно просто сделать тюнинг салона ВАЗ своими руками. Это может заключаться в следующих действиях:

Выполнении качественной шумоизоляции. Для этого разбирается салон до металлического корпуса, обрабатывается битумным покрытием и проклеивается специальным звукоизоляционным материалом. Это позволяет уберечь кузов от коррозии и повысить защиту салона от внешнего шума.

После этого укладываются листы войлока и происходит обратная сборка конструкции. То же самое происходит с дверями и крышей. Шумоизоляция проклеивается на внутреннюю сторону карточек дверей.

Производится обновление оббивки дверей и потолка. Необходимо подобрать качественный материал, который будет соответствовать запланированному интерьеру.

«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>

Доработка конструкции сидений или их замена на другие более комфортные модели. Изготовление чехлов из прочного и практичного материала.

Таким же образом усовершенствуется торпеда, приборная панель, рулевое колесо, накладки на педали. Устанавливается акустика и другое электрооборудование.

В настоящее время вариантов для подобного усовершенствования очень много, все зависит от финансовых возможностей человека.

Тюнинг «Буханки»

Этот советский внедорожник своей простотой и надежностью завоевал огромное число поклонников.

Несмотря на большой выбор современных автомобилей — много людей отдают предпочтение «буханке». На ней ездят на охоту, в длительные путешествия по бездорожью.

Если правильно сделать тюнинг салона «буханки» своими руками, то можно получить удивительный результат:

  • заменяются или усовершенствуются родные сиденья;
  • устанавливается более удобный руль с усилителем;
  • производится звукоизоляция и теплоизоляция салона;
  • устанавливается люк, кондиционер, печка;
  • меняется обшивка в соответствии с общим дизайнерским решением.

При желании из салона «буханки» можно сделать полноценную комнату для временного проживания двоих человек или комнатку со столиком, где можно принимать пищу или пережидать непогоду.

«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>
«>

Эта машина позволяет заехать в отдаленные места, она способна стать временным убежищем для путешественников, рыбаков или охотников.

Тюнинг салона Камаз

Этот грузовой автомобиль стал первым отечественным транспортом, предназначенным для междугородних перевозок грузов.

При желании, можно сделать тюнинг салона Камаз своими руками. Для этого понадобится:

  • провести работы по шумоизоляции салона;
  • заменить внутреннюю оббивку специальными материалами с использованием тканей, которые не впитывают в себя пыль;
  • установить комфортные кресла с подлокотниками и пневматической подвеской;
  • изготовить спальное место с раскладной полкой;
  • разместить верхнюю полку для личных вещей;
  • заменить рулевой блок с возможностью регулировки длины и наклона;
  • установить портативный холодильник и электропечь.

Таким образом можно сделать максимальные условия для комфортного времяпровождения водителя.

Примеры

Существует большое количество видео тюнинга салона разных автомобилей, сделанного своими руками. Это дает значительные преимущества:

  • человек получает возможность увидеть пошаговое руководство и готовый результат;
  • четко определяется перечень используемого материала и его объём;
  • следуя пошаговой инструкции человек избавляется от допущения возможных ошибок;
  • занижаются финансовые затраты.

Трудно переоценить роль фото и видео готовых примеров тюнинга автомобильного салона. Человек имеет возможность подобрать интересующий его вариант, ознакомиться с готовым результатом и перечнем необходимых материалов.

«>
«>https://remam.ru/tune/tyuning-salona-vaz-2107-svoimi-rukami.html
https://vsesvoimirykami.ru/tyuning-salona-svoimi-rukami/

фото и видео примеров. Тюнинг лада гранта, фото тюнинг своими руками Какие доработки делает автоваз лада гранта

Автотюнинг в последнее время получил широкое распространение. Модернизация погружает не только старые, но и новые автомобили. Лифтбек Лада Гранта не исключение. Основные цели, которые преследуют автовладельцы, это увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение экстерьера и интерьера.

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками

«Лада-Гранта» в кузове лифтбек, хоть и современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, но многие владельцы все равно стараются что-то менять и дорабатывать в нем, делая машину отличной от стандартной.Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в автомобиль в целом, так и в отдельные его системы и узлы. На таких улучшениях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Почти каждый владелец хотел бы управлять более мощным и динамичным автомобилем. Самая слабая версия лифтбека Лада Гранта развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также неспособно обеспечить достойную динамику автомобиля. Сделать силовой агрегат более резвым без серьезного вмешательства в конструкцию агрегата можно следующим способом:

Помимо перечисленных вариантов апгрейда двигателя, можно установить электронную педаль газа.Этот элемент обеспечит наиболее точный отклик. силовой агрегат нажатием на педаль. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбирать нужный режим движения.

При более серьезном подходе к модернизации двигателя Лада Гранта в кузове лифтбек можно установить турбокомпрессор, кованые поршни и расточку цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то такие доработки необходимо проводить комплексно, так как оснащение автомобиля только турбиной может привести к повреждению поршней в результате повышенной нагрузки.Также если ставить только кованые элементы, то прироста мощности не будет.

Ходовая часть

Помимо доработок двигателя, модернизации может подвергаться и ходовая часть машины (подвески, рычаги и т.д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения в подвеске могут сделать ее жестче, что положительно скажется на управляемости, но при этом снизится комфорт. Изменения можно внести в заднюю подвеску, уменьшив количество витков пружин ровно на один.Для придания жесткости кузову на поворотах можно установить на передок распорки, такие же, как на Калине.

Для занижения подвески Гранты лифтбек можно выбрать один из следующих способов:

  • замена подвески на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Таким образом, амортизаторам придается автономная жесткость. Летом машину можно опустить, а зимой поднять;
  • замена штатной подвески на новую с заниженной посадкой.При этом подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
  • установка низкопрофильной резины. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
  • комплектация автомобиля заниженными рессорами без замены амортизационных элементов. Этот вариант подойдет только для городской езды.

Помимо вышеперечисленных доработок, можно внести следующие изменения в подвеску:


Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большей размерности.При этом при установке дисков R14 вместо штатных R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить тормозные колодки иностранного производства. Диски на лифтбек Lada Granta могут быть поставлены, например, Brembo (артикул 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул 13.0460–2813.2).

Видео: занижение посадки на примере «Гранты» в седане

Внешний вид

Внешний тюнинг достаточно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей автовладельца.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить следующие элементы:

  • рейлинги. Эти продукты в какой-то мере способны исправлять некоторые ошибки в системе управления. Они отличаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает машине индивидуальный характер;
  • Люк. Такое дополнение способно не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
  • спойлер.Этот элемент является одним из основных во внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. Цветовую гамму и форму можно выбрать по желанию после снятия мерок с машины;
  • аналоговые зеркала. В стандартной комплектации Лада Гранта лифтбек оснащен зеркалами с ручным управлением. Вместо него можно поставить элементы от Калины, которые настраиваются в электронном виде. Если нет желания менять зеркала, то обогрев можно встроить в стандартные устройства;
  • дисков.Выбор колесных дисков на сегодняшний день достаточно разнообразен и может существенно преобразить серийный автомобиль. Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
  • бамперы. Тюнинг этих элементов добавит во внешний вид автомобиля некую эмоциональную составляющую. Самая популярная модель фасадного элемента «Я робот», которая прекрасно заменяет стандартное изделие. Также возможна установка бамперов в специализированных ателье;
  • Решетка радиатора. Вы можете купить настроенную деталь или доработать ее самостоятельно.Для этого чаще всего используется алюминиевая сетка, улучшающая защиту от загрязнений;
  • расширители арок. Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящей из-под колес грязи, но и способны визуально расширить автомобиль. Эспандеры изготовлены из пластика и крепятся к корпусу на двусторонний скотч;
  • накладки на пороги. Основная функция этих изделий – защита порогов от ударов и уход за лакокрасочным покрытием. При ударе пластик берет это на себя и в худшем случае просто сломается, но сам порог останется целым.

Салон

Большое внимание уделяется тюнингу салона, так как именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Чехол на руль

Одним из первых элементов интерьера, который подлежит изменению, является руль. Некоторые владельцы меняют его на спортивный с меньшим диаметром. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому этот вариант модернизации руля на любителя.Кроме того, руль можно обтянуть кожей, чтобы сделать его привлекательным, но для получения качественного результата придется посетить специализированный сервис. Можно прибегнуть к более простому варианту – установка готового покрытия. Изделие достаточно просто монтируется, стягивается нитками, а при необходимости без проблем снимается. При выборе чехла следует учитывать общий дизайн кабины лифтбек Лада Гранта.

Подлокотник

Еще одним элементом интерьера, который можно улучшить в процессе тюнинга, является подлокотник.Выбор этой детали на сегодняшний день достаточно разнообразен, но так как подобные изделия в основном производятся в Китае, то от эксплуатации такого изделия могут возникнуть самые негативные впечатления. Дело в том, что корпус подлокотников выполнен из пластика, который под воздействием солнца трескается. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открытии-закрытии появляется скрип, предметы внутри довольно сильно звенят, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, устранив отрицательные моменты.Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а снаружи изделие обшивается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т.д.).

Подсветка

Освещение салона «Гранты» лифтбек выглядит слабовато. Есть несколько способов улучшить ситуацию, но наиболее распространенным является установка светодиодных элементов. Для этого штатный потолок салона демонтируется и снимается диффузор. Для подсветки приобретают светодиодную ленту на 18 элементов, делят ее на 3 равные части и крепят на двухсторонний скотч к внутренней части потолка.Питание на ленту подается от проводов, выведенных на потолок, с учетом полярности.

Торпедо и приборная панель

Одним из элементов интерьера, задающих общую эстетику интерьера, является приборная панель. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет красоты интерьеру. При желании панель можно видоизменить, чтобы сделать ее более привлекательной. Из инструментов и материалов вам понадобится следующий список:

  • краситель;
  • грунтовка для пластика;
  • растворитель;
  • акриловый лак;
  • компрессор.

Для перекраски отдельных элементов приборки потребуется их демонтаж, очистка и обезжиривание. После подготовительных мероприятий наносится грунтовка, а затем изделия оставляют сохнуть. Когда материал полностью высохнет, приступайте к нанесению краски компрессором. Для рассматриваемых целей можно использовать и малярную кисть, но качество покрытия останется наилучшее. Лучший вариант – купить краску в аэрозоле. Аккуратно наносите лакокрасочный материал, чтобы не появились подтеки.После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют сохнуть, после чего собирают. Саму торпеду при желании можно перетянуть современными материалами, например, алькантарой, карбоновой пленкой и т.д.

Приборка Гранты в кузове лифтбэк оснащена светодиодами, но по светоотдаче с ними не сравниться иномарки. Для повышения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен.Такие изменения сделают панель более яркой, что положительно скажется на привлекательности интерьера и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своего автомобиля, так как обычной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонними шумами необходимо выполнить комплексную звукоизоляцию салона, т. е. обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами.К первым относятся Вибропласт, Визомат, Бимаст, ко вторым – Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденья, приборную панель, обшить и нанести на голый металл слой виброизоляции, а поверх него звукопоглощающий материал. После покрытия металла салон собирается обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбек

Дополнительно можно покрыть днище автомобиля снаружи битумной мастикой, снизив уровень внешних шумов и одновременно защитив металл от коррозии.

Доп.апгрейд

Салон «Гранты» лифтбек так же можно улучшить заменой обшивки потолка, дверных накладок и пола. Этот процесс, как и тюнинг автомобиля в целом, требует немалых финансовых вложений. Для такой модернизации потребуется демонтировать элементы, которые планируется модифицировать, а затем перетянуть любым современным материалом.

Что касается сидений, то их также можно переобить с изменением конструкции каркаса, например, с заточкой под спорт.Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более легкий вариант – приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если кресла по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись. Для повышения комфорта задних пассажиров в спинках сидений могут быть установлены подголовники, которыми не оснащены некоторые модели Гранты лифтбек. Для этого сами приобретают подголовники, крепления к ним, демонтируют спинку заднего сиденья, сверлят необходимые отверстия и осуществляют установку.

задняя полка

Доработка задней полки может потребоваться в нескольких случаях:

  • установка динамиков;
  • устранение «сверчков»;
  • отделка.

В первом случае необходимо демонтировать полку, сделать отверстия по размеру динамических головок и закрепить.

Для устранения скрипов используется мадлен, который приклеивается по периметру прилегания полки к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то для задней полки чаще всего используется карпет.При желании его можно обтянуть любым материалом по аналогии с другими элементами салона.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик вдавливается в нишу запаски, а при отсутствии последней и вовсе проваливается в нее. Чтобы улучшить ситуацию, автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая днище из жесткой фанеры с последующей обшивкой кожзаменителем или другими материалами.

Система освещения

Автомобильная оптика не обходится без тюнинга.Самый простой вариант – установить реснички на фары.

Реснички представляют собой пластиковую деталь, которая крепится сверху или снизу фары.

Ресницы крепятся на специальный герметик или двухсторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. Доработки системы освещения также предусматривают установку противотуманных фар, поскольку в базовой комплектации рассматриваемого автомобиля они отсутствуют. Под противотуманными фарами в переднем бампере есть отверстия, закрытые с завода пластиковыми заглушками.Установка дополнительной оптики будет совсем не лишней, так как улучшает освещенность обочины и участка дороги непосредственно перед автомобилем. Установка противотуманных фар достаточно проста и с ней справится практически каждый автомобилист.

Если при установке ресничек дополнительные фары кажутся недостаточными, можно полностью поменять головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы. Такая комплектация в комплекте имеет автокорректор фар и омыватели.Регулировочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение позволит заменить только ближний свет, а биксеноновое — ближний и дальний. Преимуществом установки такого оборудования является возможность лучшего освещения дороги ночью и в сырую погоду.

Дорожная ложка к обеду. Если бы этот автомобиль вовремя поступил в продажу, он мог бы стать настоящим бестселлером. Недорогой, простой в обслуживании и ремонте, не слишком пугающий, словом, все, что мы хотим от народного автомобиля, у Лады Гранта есть. Но у нее есть и абсолютный промах.Granta отстала от времени и сегодня она уже не может вызывать того ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда она должна была заменить классическую 2107. Только с определенными доработками Гранта сможет выглядеть конкурентоспособной на рынке, а это уже работа владельца.

Как очеловечить Granta

Ни один тольяттинский автомобиль не может похвастаться отличным качеством сборки и материалов, а также свежестью инженерных решений. Грант не исключение.Она поступила в продажу почти на 15 лет позже, чем планировалось, и ее первоначальная миссия по замене ВАЗ 2107 в сознании покупателя была с треском провалена.

Огромная аудитория, желавшая видеть тольяттинские автомобили в своих гаражах, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя для ВАЗ была потеряна навсегда. Голая Гранта с практически пустым салоном стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди за ним не берут, а все потому, что устаревший дизайн и дизайн уже не могут вменяемо конкурировать.

Технические нюансы тюнинга Гранты

Однако есть определенная аудитория, которая выберет Lada Granta Доработки своими руками не помешают тем, кто много лет является поклонником марки или тем, у кого просто пока нет денег на большее идеальная машина. Мы не склонны думать, что мгновенно новая машина с технической стороны сможет принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и привыкнуть как к хозяину, так и к условиям, а после этого его можно будет дорабатывать по мере необходимости.

Если говорить о двигателе Гранты, то изолировать его не стоит. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа использует схожие по конструкции двигатели, родом из ХХ века, и они, безусловно, требуют доработок. Желать огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек бесполезно. Все, что мы можем сделать, это облегчить жизнь двигателю, а он, в свою очередь, даст нам несколько лошадиных сил, заметных, правда, только на стендовых замерах.

Фильтры и выхлопная система

И в первую очередь это установка качественных и дорогих фильтроэлементов.Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют и на мощность, и на экономичность, и на ресурс двигателя Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что положительно скажется на процессе сгорания. Смесь сгорит быстрее, без остатка, и в результате мощность двигателя вырастет на несколько процентов.

Чип-тюнинг Лада Гранта

Несомненным плюсом к работе двигателя станет грамотный чип-тюнинг Лада Гранта.Прошивка электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку в мощности, но важнее в данном случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс двигателя и экономичность. Отличным решением может стать и установка на Гранту электронной педали газа.

Это не только повысит чувствительность двигателя и уменьшит время реакции на движение педали акселератора, но и сделает управление автомобилем более комфортным. Точное дозирование топлива обеспечит как экономию, так и улучшение динамики автомобиля в целом.Кроме того, электронные комплекты педали газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя исходя из личных предпочтений водителя.

Мы коснулись лишь монументальных принципов тюнинга и доработки Granta, но не следует забывать и о мелких, но неприятных недостатках в салоне и внешнем виде:


Так же, чтобы выделить свою Гранту из потока таких же Грант, есть смысл задуматься об использовании разного рода комплектов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров багажника, не говоря уже о колесных дисках.

Любой автомобиль, когда он ухожен и доработан руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто средством передвижения в потоке, а ярким и стильным автомобилем. Всем успешной работы!

Выбирая автомобиль для тщательного тюнинга, многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют низкую стоимость. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений, как в плане ходовых качеств. транспортного средства, а также его внешний вид.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другими творческими работами, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: улучшение установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если заняться тюнингом Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лады Гранты своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

Тюнинг двигателя Лада Гранта

При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Не рекомендуется проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль куплен в салоне. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя в блоке цилиндров происходит процесс, при котором на цилиндры набивается зеркало, а остальные детали прирабатываются.

Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых, гарантийных 10000 км пробега может появиться серьезная неисправность, требующая устранения в салоне. После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта может проводиться как без капитального вмешательства в конструкцию, так и с работами, которые принесут кардинальные изменения.

Считать работу не связанную с кардинальными изменениями в конструкции двигателя Лады Гранты .

Тюнинг двигателя, не предполагающий серьезного изменения конструкции, включает в себя следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет значительно обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% силового сопротивления от базового значения в зависимости от характеристик двигателя.

Этот вариант позволяет не только лучше обогащать смесь, но и очищать поступающий воздух. Такой фильтр необходимо обслуживать раз в 2-3 тысячи пройденных километров, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена. Такой тюнинг двигателя Лада Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг — один из недорогих способов увеличения мощности и одновременного снижения расхода топлива.Все выполнение работ по подобному тюнингу заключается в установке новой прошивки в блок управления. Благодаря новой прошивке двигатель будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей необходимо использовать разные программы. Для спортивных автомобилей такие изменения осуществляются вручную, путем доводки после многочисленных испытаний. Этот метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, а оборудование для его реализации установлено не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы также может привести к увеличению мощности двигателя.Для этого нужно установить прямоточный вариант глушителя, избавиться от катализатора и заменить штатную выхлопную систему на специальную полностью прямоточную выхлопную систему.

Ведь основным принципом работы выхлопной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной системы автомобиль приобретает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лада Гранта может быть осуществлен без особых денежных затрат при выборе обычных схем.Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения салона. Но в любом случае тюнинг салона Гранты будет дешевле, чем девятка, потому что девятка очень старая и много чего в ней нужно менять.

Тюнинг салона Лада Гранта, на фото которого видно, что правильная доработка салона способна удивить многих автомобилистов, и осуществляется как по собственному замыслу, так и по уже созданным проектам.

Рекламная кампания АВТОВАЗа, предшествовавшая выпуску новой модели Lada Granta, заявила о практически неограниченных возможностях совершенствования тюнинга автомобиля.Конструкторы и дизайнеры приложили все усилия, чтобы сохранить функциональные характеристики марки, оставив широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но это не сработало, как ожидалось. По не совсем понятным причинам серийное производство деталей для тюнинга приостановлено. Поэтому ожидания большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдались. Мы пытались найти выход из этой ситуации разными путями: одни отказывались от идеи усовершенствования новой Лады, другие пытались выжать из имеющихся подручных средств максимум полезного своими руками.В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики программного обеспечения подготовили специальные программы для виртуала, которые позволяют примерить на свой автомобиль всевозможные улучшения.

Интересная, но запущенная в серийное производство бюджетная Лада Гранта уже была объектом заводского тюнинга. Над его интерьером и экстерьером серьезно поработали дизайнеры компании ТМС-Спорт. Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на него установили турбину, увеличившую мощность двигателя до 210 л.с.а секвентальная коробка передач и самоблокирующийся дифференциал обновленной версии значительно упростили вождение.

Некоторые изменения коснулись и экстерьера автомобиля: правильно установленный и грамотно проработанный обвес сделал Lada более эстетичной и привлекательной. внешний вид.

Способы тюнинга, обозначенные профессионалами Гранты часто становятся объектами первоочередного внимания рестайлеров автомобилей. Ставят спойлеры и бампера от Лады Гранты Спорт, делают объемные крылья и пороги.Такие изменения качественно сказываются не только на внешнем виде машины, но и на ее функциональных характеристиках – повышаются аэродинамические характеристики модели.

Установка своими руками тюнингованного бампера на Ладу Гранту на видео:

Первая тюнингованная Гранта — ни в чем себе не отказывайте!

Первая бюджетная Lada Granta появилась в массовой продаже относительно недавно. Поэтому данных о возможных вариациях тюнинга для этой марки относительно мало.Но уже на основании некоторых фото, взятых из интернета, можно сделать выводы – любителям доработок действительно есть где разгуляться. И хотя заводских тюнинговых деталей в свободной продаже пока немного, ушлые «тюнеры» научились выкручиваться даже в таких сложных ситуациях.

Первая деталь автомобиля, до которой дотрагиваются руки мастеров, это кузов. На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового.Но «венцом» всех творений по-прежнему считается Гранта, обклеенная золотой пленкой. Автомобиль «а-ля золотой слиток» — своеобразная попытка показать свою респектабельность и презентабельность. Ведь такая вариация тюнинга не может не привлекать внимание на дороге, красочно выделяясь в толпе обычных заводских штамповок. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап реинкарнации — опускание посадки автомобиля. Кстати, автор этого эксперимента — тот самый владелец «золотой» Lada Granta.Замена пружин и штатных амортизаторных стоек позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8. И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то сродни самоубийству (учитывая состояние наших дорог), результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения в доработке заводской Гранты стали колесные диски. Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили достаточно внимания разработке кузова.А вот литые диски в цвет кузова лучше заменить. А завершить новый образ можно с помощью стильного спойлера, позаимствованного у спортивной версии.

Ну и конечно — куда же без популярной замены осветительных приборов! Различные виды подсветки позволяют представить автомобиль в совершенно новом виде. Установил на Гранту, хорошо смотрятся фары и противотуманки от новой Калины. Можно ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с использованием.

Видео инструкция по установке противотуманных фар на Лада Гранта своими руками:

Исчерпав буйство фантазии по кузовным модификациям, автолюбители взялись за модернизацию салона.Некоторые использовали запчасти и детали салона от других брендов. Более утонченные и зажиточные – заказывали дизайнерские кресла и обивку в профессиональных автомобильных ателье. Для создания уюта и изоляции от окружающих звуков в машине можно сделать дверные панели, крышу, пол, колесные арки и багажник автомобиля.

Шумоизоляция пола Лады Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция крыши Лады Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лада Гранта своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лады Гранты своими руками на видео:

Грандиозные планы АвтоВАЗа — мечтать не вредно

Понимая, что теряет свою тюнинговую квалификацию, АвтоВАЗ решил начать производство новой фирменной системы, которая будет оснащена преобразователем от известной фирмы Eberspacher.А пока планы не стали реальностью, автолюбителям была предложена альтернативная замена – хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности может легко соперничать со знаменитыми МИГами.

Улучшение тормозной системы – показатель квалифицированного тюнинга

Тормоза являются не только важной частью комплектации автомобиля, но и элементом спасения жизни в критических ситуациях. Потому что многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а особое внимание уделяют тормозной системе, меняют штатные дисковые тормоза на новые, более мощные.Конечно, это удовольствие не из дешевых, и его нельзя оценить со стороны. Зато спокойствие и уверенность за рулем вам обеспечены.

Газируем с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами, у этой машины есть и один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Машина упорно не хочет быстро разгоняться, особенно при догрузке или подъеме в гору. Чтобы устранить этот пробел, инженеры могут установить бустер на педаль газа, как специфический и эффективный усилитель сигнала.

Установка и установка данного устройства не требует дополнительных навыков и умений, легко и быстро может быть осуществлена ​​в гаражных условиях. С помощью стандартных разъемов усилитель крепится между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта водителя бустер имеет несколько экономичных и спортивных режимов работы.Те, кто испытал это устройство на практике, утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. Да и приемлемая цена в 4300 рублей говорит в пользу бустер-тюнинга.

Granta Lux — почти идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобилей не ваша сильная сторона, но вы очень хотите управлять самым стильным, экстравагантным и комфортным автомобилем, выбирайте люксовую версию Лада Гранта, которая была запущена в серийное производство в 2012 году. Совместная работа заводских дизайнеров и конструкторов увенчалась неслыханным успехом – машина имеет почти все современные «навороты» и не требует никаких дополнительных доработок.

Заводская Granta Lux оснащена функцией подогрева передних сидений, имеет зеркальную систему с обогревом и электроприводом. Из доработок экстерьера — легкосплавные диски, встроенные противотуманки, окантовка центральной консоли и дефлекторы под «хром».

Прошивка «мозгов» — эффект заметен

Lada Granta – довольно разноплановый автомобиль. Его можно эффективно использовать для спокойного передвижения в городских условиях или модернизировать до популярной спортивной версии.Любители скорости делают перепрошивку ПО — процедура, влияющая на скорость работы бортового компьютера. Польза от такой прошивки очевидна — провалы на малых оборотах, снижается средний расход топлива до 9,6л на 100км.

Установка подлокотника на Ладу Гранту своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Гранта своими руками:

Ниже предлагаем ознакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Лады Гранты на фото.

Лада Гранта – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад. Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине. Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особого труда, а конечный результат будет невероятно радовать. Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов.По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести Расходники. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном вдвойне приятно, а также, как бальзам на душу, будут сыпаться слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

Отделка элементов интерьера салона

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра. Однако такие действия приветствуются далеко не всеми автовладельцами, иногда управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост. Это определенно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование готовых комплектов накладок на руль. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк.Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей. К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью. Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит.Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили обновить свой автомобиль Лада Гранта лифтбек, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой.Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту ориентировочно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двухстороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения потолка. Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Совсем не помешает выполнить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона. К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким.Эти материалы включают:

  • специальная краска металлик;
  • грунтовка
  • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
  • растворитель
  • ;
  • акриловый лак;
  • комплект щеток или компрессор.

Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После таких подготовительных работ тщательно нанести грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла.Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, вернее, с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки. Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать установленные производителем светодиодные ленты, а вместо них установить те, которые удалось приобрести в автомагазине.Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительные улучшения интерьера

Облагородить внутреннее пространство любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к смене обшивки потолка, дверных накладок, пола. Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью.Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

Чехлы для сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко имеют этот дополнительный комфорт.Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

Аккуратно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники. Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинках сидений. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается.Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

что это, плюсы и минусы, как сделать самому. Фотоотчет по производству склеек

Практически все автовладельцы стараются его усовершенствовать, сделать более привлекательным, чтобы выделить на фоне остальных. Способов улучшить железного коня своими руками довольно много. Одним из таких способов является сварка дисков.Если учесть особенности технологии, некоторые правила и секреты, то провести такую ​​работу своими силами можно качественно.

Какие разварки?

Разварка или штамповка — условное обозначение расширенных дисков, с помощью которых можно придать автомобилю неповторимый вид. Склеивание означает увеличение ширины диска. Рассматриваемый процесс получил похожее название по следующим причинам:

  1. Сначала диск распиливается.При распиловке необходимо тщательно соблюдать размеры, для чего на поверхность следует нанести разметку.
  2. После распиловки происходит сварка с дополнительными вставками. От качества полученного шва зависит надежность конструкции. При ошибке срок службы диска значительно сократится, как и безопасность движения.

Ширина шва обычно зависит от потребностей каждого автолюбителя. Следует учитывать, что при сильном расширении колесных дисков потребуется их последующая покраска, в некоторых случаях вырезка металла из колесных арок, установка расширителей для обеспечения надежного крепления колеса.Примером может служить тот факт, что 13-дюймовый диск можно расширить еще на 7-дюймовый.

Расширение диска возможно только в том случае, если он изготовлен из стали. Выполнить работы по изготовлению сварных швов самостоятельно можно только при наличии сварочного аппарата и навыков сварки. При некачественной широкой штамповке дальнейшая балансировка будет невозможна. .

Как сделать размотку своими руками: важные моменты и исходный материал

При наличии определенного материала и инструмента можно сварить самостоятельно.Исходный материал включает в себя:

  1. Стальной диск определенного диаметра.
  2. Измельчитель со сменными дисками с высоким индексом стабильности.
  3. Сварочный аппарат и дрель с необходимыми насадками.

Перед началом работы проверьте состояние выбранного инструмента и стального диска. Выбранный диск имеет следующие требования:

  1. Он должен иметь однородную структуру.
  2. На поверхности и в конструкции не должно быть дефектов.
  3. Материал не должен подвергаться коррозии. Сильная коррозия приводит к снижению прочности конструкции, а также к ухудшению внешнего вида поверхности.

Для работы может понадобиться лист металла для его сварки при расширении диска. При выборе металла следует обращать внимание на его толщину, а также на показатель эластичности, прочности. Герметик используется для изоляции и защиты швов, полученных в результате использования сварочного аппарата.

Полученные диски просты в изготовлении, при этом они значительно дешевле варианта легкосплавного типа.Главный недостаток – внушительный вес. Как правило, в качестве основного исходного материала используются бывшие в употреблении диски. Если они имеют дефекты, то их следует устранить – диск должен быть в идеальном состоянии.

Перед проведением расширения дисков следует отметить, что райд на них отличается от райда на стандартных версиях. Примером может служить ситуация, когда колесо проваливается в яму, что значительно снижает устойчивость автомобиля на дороге. Именно поэтому первое время следует ездить медленно и осторожно, также следует обращать внимание на состояние диска.

Как сделать своими руками: два способа изготовления

Расширить стальной диск самостоятельно можно двумя способами:

Используя вышеперечисленные способы, можно выполнить работу самостоятельно.

Использование герметиков и покрасочных работ

Герметик используется для защиты сварных швов. Использование герметика позволяет:

  1. Защитить диск от проникновения воздуха.
  2. Защита камеры от швов.

При использовании бескамерной шины обязательно используйте герметик. Герметичным должен быть шов, который находится в центральной части сварного шва.Рассматриваемые работы следует проводить непосредственно перед покраской. После высыхания герметика его излишки удаляются наждачной бумагой. При выборе герметика следует обратить внимание на варианты, способные выдерживать высокие и низкие температуры, а также вибрацию.

Завершающим этапом сварочных работ можно назвать покрасочные работы. Для малярных работ используется порошковый состав. Перед покраской удалите с поверхности коррозию, затем нанесите на поверхность грунтовку. Только после полного высыхания грунтовки наносится краска.

При нанесении ЛКМ следует учитывать, что только многослойная конструкция способна противостоять воздействию окружающей среды. После высыхания краски можно наносить защитный лак. Только нанеся специальный лак, можно быть уверенным, что диск выдержит значительные воздействия окружающей среды.

Как сделать сплайсинг своими руками

Итог

В заключение отметим, что самостоятельное создание сращивания — достаточно простая задача, с которой справится практически каждый автовладелец.Перед покраской диск следует прокатать, чтобы исключить биение. Сварка используемого стального диска также существенно меняет характеристики подвески. Поэтому балансировку следует делать и после установки широких дисков.

Многие владельцы отечественных автомобилей ВАЗ мечтают порадовать своего «железного коня» широкопрофильными шинами. ВАЗ 2114 на разварке и другие модели автомобилей после такого тюнинга имеют не только стильный вид, но и улучшенные ходовые качества за счет увеличения сцепления с дорожным покрытием.Желая использовать удлиненные шины на 13,14 или 15 дюймов, автовладельцы устанавливают на ВАЗ наварные. Для этого обновления нет необходимости покупать новые, более широкие диски. Вы можете сделать свои собственные сварные детали, увеличив размер обода колеса.

ВАЗ 2105 на стыках — особенности стыков на автомобилях Лада

Наверняка есть автовладельцы, которые впервые слышат слово «раскрутка» и понятия не имеют, что это такое. Впрочем, этот термин хорошо известен любителям автотюнинга, увлеченным улучшением автомобилей.Так, склеенными дисками называют штампованные диски, имеющие увеличенную ширину. Диски из расширенной стали могут изменить внешний вид любого автомобиля.

Внешний вид любого автомобиля можно изменить с помощью удлиненных стальных дисков.

Свое название разматыватель получил из-за особенностей технологии изготовления. Приварку на ВАЗ 2107 и другие модели легко сделать из старых дисков самостоятельно. Этот вид тюнинга популярен у владельцев ВАЗ, например, сразу привлекает внимание лада на размотке.Самодельные склейки – недорогая альтернатива покупным сверхшироким дискам.

Рассмотрим подробнее особенности сращивания. Автомобили ВАЗ имеют минимальную стандартную ширину колеса 5J, а максимальный размер, в зависимости от марки автомобиля, может составлять 6,5J. При использовании обычных 13-дюймовых дисков ширина может быть увеличена до 7J с помощью сварных швов. Четырнадцатидюймовые колеса могут быть модернизированы до размера 8J. При желании ширина 15-дюймовых дисков может составлять 10J.

Скептики подобного тюнинга могут возразить, что колесные арки не позволят установить такие диски с широкой резиной.Впрочем, для автолюбителей изменить размер колесной арки не проблема. Ведь можно раскатать крыло или подрезать его.

Если вы хотите тюнинговать свой автомобиль, не забывайте, что склейки можно делать только из штампованных дисков. Стальные диски можно резать, а затем сваривать. При этом они не теряют товарного вида и прочности в результате термического воздействия. С литых дисков раскрутить не получится, так как резать их проблематично.

ВАЗ 2106 на разварке — преимущества и недостатки

Если вы собираетесь ставить разветвители на ВАЗ 2108 или любую другую модель Лады, внимательно проанализируйте достоинства такого тюнинга и внимательно изучите, с какими трудностями вам придется столкнуться.Ведь помимо достоинств склейка на ВАЗ 2109 и других моделях имеет серьезные недостатки.

Спортивные очертания приобретает тюнингованный автомобиль

Итак, сначала рассмотрим положительные стороны использования удлиненных колесных дисков.

Основные плюсы:

  • тюнингованный автомобиль приобретает спортивные очертания и нестандартный внешний вид;
  • повышен коэффициент сцепления за счет увеличенного пятна контакта шины с дорожным покрытием;
  • повышается проходимость автомобиля, который не только лучше держит дорогу, но и способен двигаться по бездорожью;
  • значительно повышается управляемость автомобиля благодаря использованию широкопрофильной резины;
  • стоимость тюнингованного автомобиля увеличивается, что позволяет получить дополнительную прибыль при продаже.

Однако многие специалисты критикуют разварку и считают, что у уширенных колес гораздо больше недостатков, чем достоинств.

Основные недостатки разварки:

  • повышенная вероятность разрыва самодельного шва при движении машины по ухабистой дороге;
  • повышенный расход топлива из-за резкого увеличения коэффициента сопротивления качению;
  • необходимость дополнительных затрат на усиление элементов подвески, нагрузка на которые возрастает;
  • ускоренный износ автомобильных шин, установленных на самосварные диски;

Тюнингованный автомобиль повышает проходимость

  • ухудшение динамических характеристик автомобиля, который медленнее разгоняется из-за широких колес;
  • преждевременный износ ступичных подшипников, вызванный повышенной нагрузкой на оси автомобиля;
  • возможные проблемы при проверке технического состояния автомобиля и остановке представителями ГИБДД.

Кроме того, придется столкнуться с трудностью покупки широкой резины, ведь обычные колеса на такой диск уже не подойдут. Не забывайте, что изменение конструкции диска негативно скажется на его прочностных характеристиках. Согласитесь, цельный диск намного прочнее, чем сварной из двух половинок, вне зависимости от качества сварочных работ. Составной диск небезопасен.

Есть еще один, пусть небольшой, но все же недостаток. Двери, зеркала и борта автомобиля со сварными швами будут сильно загрязнены.Даже после небольшого дождя машину придется мыть, так как грязь от колеса, выступающего за плоскость крыла, сильно слетает.

Как сделать ваз 2114 на разварке

Давайте разберемся, как сделать разварку. Для этого можно воспользоваться одним из двух указанных способов:

  • расширение стандартного обода колеса путем вваривания в центральную часть стальной полосы;
  • увеличение размера обода путем сварки двух половин подходящего обода.

После завершения сварочных работ нужно зачистить сварной шов и покрыть поверхность герметиком. Осталось установить шины, отбалансировать колеса и посмотреть, как будет выглядеть ВАЗ 2112 на сварке или ВАЗ 2110 на сварке. Любая модель, в том числе и девятка на разварке, станет стильной и приобретет сходство со стремительным спортивным автомобилем.

Результат

Решив заняться тюнингом колес, не торопитесь, проконсультируйтесь со специалистами и еще раз оцените, насколько велики преимущества, и к каким последствиям могут привести изменения.Изготовление склейки желательно доверить специалистам, которые хорошо выполнят сварочные работы, влияющие на безопасность машины. Однако будьте готовы к проблемам с переоформлением, снятием с учета и неприятным общением с представителями ГИБДД при остановке транспортного средства. Так что есть о чем подумать…

Какие разварки? Это диски увеличенной ширины. Автомобиль на таких дисках выглядит более интересно и необычно. Разварки можно сделать из любого диска, чаще всего их делают из обычных заводских штампованных стальных дисков («штамповки»).Давайте разберемся, как сделать такой диск.
Для изготовления одного широкого диска вам потребуется:
— стандартный стальной диск (штампованный) — 2 шт.
— болгарка
— сварочный аппарат
— шовный герметик (не обязательно, об этом читайте в самом конце статьи)
Давайте рассмотрим первый способ
Берем два обычных штампованных диска и отпиливаем болгаркой или на токарном станке по красной линии.

Убираем лишние остатки со второго диска болгаркой

Остальной диск 1 надеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и надеваем вторую часть.Выравниваем второй обод относительно первого, устраняем биение и привариваем его в четырех точках на стыках.

Точки кипения отмечены зеленым цветом.

И вот что из этого получилось:

Для бескамерной установки нам достаточно заклеить шов в середине диска. Конечно, это нужно сделать перед покраской. Для этой цели нам подходит герметик 3М. Кроме того, его можно разбавить обезжиривателем.Внимание! Именно обезжиривателем, а не растворителем или, не дай бог, Уайт-спиритом! Смазать швы разбавленным герметиком. Подождать, пока встанет, убрать лишнее (стамеска, шкурка и т.д.), и покрасить, чтобы не ржавел и радовал своим видом.

Второй способ немного отличается от первого. Суть в том, что один диск разрезается на две части, а в середину вваривается полоска металла. Этот способ намного экономичнее, потому что нам нужен только один комплект дисков.

Диск разрезаем на 2 части как показано на рисунке.

Отрежьте ровно полосу металла необходимой ширины и согните ее. Толщина металла, насколько я помню, 3мм. Гнуть можно как угодно, но лучше специальными валиками. Далее берем часть диска со ступицей и привариваем к ней полосу. Втулочная часть хорошо удерживает полосу и придает ей правильное направление.

Далее прихватываем полоску ко второй части диска. И провариваем все швы, стараясь, чтобы диск не повело.Хорошо, если есть возможность автоматической приварки вращающейся части — так все гораздо прочнее и предсказуемее.

Зачищаем швы — проверяем, все ли держится. Хорошо, если у вас есть токарный станок, чтобы зачистить шов на дисковой полке в том месте, где он потом будет радовать глаз. Это также поможет исправить геометрию диска, если она немного нарушена (а это весьма вероятно). Даже если все сделано аккуратно, полученные диски перед покраской желательно прокатать, чтобы быть уверенным в их геометрии.Наши сращивания порадовали качеством и несмотря на внешне не очень ровный обод (диски б/у) показали минимальное биение.

Далее отправляем диски на покраску. Наши были отпескоструены и окрашены порошковой краской. На той стороне диска, которая обычно скрыта от глаз покрышки, было решено оставить усиление сварного шва (т.е. самого шва). С лицевой стороны шов стачивался. Диски собраны без камер и отлично держат давление, об этом можно прочитать перейдя по ссылке.

Справедливости ради отмечу, что этот способ универсален во всех смыслах. Я тут с самого начала предполагал, что чаще всего всем нужно выварить диск, чтобы получить полку и специфический вид. Но потребности и идеи разные. Вы также можете приварить диск в другом направлении.

Вот что получилось при тестовом склеивании. В тот момент мы этому не очень обрадовались, но теперь мы можем показать эти фотографии здесь. Швы дополнительно не обработаны и хорошо видны.

Если включить каплю воображения, то совсем не сложно догадаться, что приварить диск можно сразу в обе стороны.
Вот вам еще видео:

А это видео для тех, кто считает, что сварка не надежный продукт!

Также читайте другие интересные статьи об этом на нашем сайте.

Автомобильный тюнинг пользуется популярностью у водителей. Не всех устраивает внешний вид своего автомобиля, а некоторые просто хотят выделиться из транспортного потока.Вы можете покрасить свой автомобиль в необычный цвет, прикрепить спойлер или дооснастить фары. Водители, которым интересен более необычный тюнинг, могут обратить внимание на разварку — модернизацию колес. Часто такой тюнинг можно увидеть на спортивных автомобилях, но есть водители, которые решают использовать склейки и на обычных машинах. В рамках данной статьи рассмотрим, какие виды бондинга бывают, а также плюсы и минусы такого тюнинга.

Содержание:

Когда появилась разварка

Если углубиться в историю автомобильного тюнинга, то можно заметить, что впервые разварки на российских автомобилях появились в 70-х годах.Это были автомобили, участвовавшие в различных соревнованиях. Водители устанавливали сварные соединения, чтобы использовать более широкие шины при движении по шоссе.

Обратите внимание: на автомобилях любителей дрифта часто можно увидеть разварки. Это связано с тем, что такие колеса позволяют более надежно удерживать автомобиль на трассе при маневрировании.

Виды разматывания дисков своими руками

Как было сказано выше, сварка дисков представляет собой увеличенный по ширине штампованный диск.Некоторые производители комплектующих для спортивных автомобилей выпускают широкие диски необходимого размера, но это дорогие и ограниченные серии дисков. Есть несколько способов, как сделать размотку дисков своими руками:


Стоит отметить, что на некоторых автомобилях при установке сварного шва может потребоваться подрезка арки.

Плюсы и минусы размотки

Если говорить об эффективности такого тюнинга, как раскрутка, то она практически нулевая. Единственным преимуществом установки таких дисков является необычный внешний вид автомобиля. Разматывание особенно эффектно смотрится на заниженных автомобилях, в которых можно частично спрятать колесо под прорезанной аркой. Такой тюнинг часто можно увидеть на автомобилях, которые предназначены исключительно для дрифта, но никак не для повседневного передвижения по городу.

Недостатков у раскрутки гораздо больше, и многие из них напрямую влияют на технические характеристики автомобиля, что повлияет на его повседневную эксплуатацию:


Обратите внимание: На автомобиль, на котором установлены сварочные аппараты, пройти ТО не получится…Также такие автомобили привлекают гораздо больше внимания со стороны сотрудников ГИБДД, а машину с расшифровкой могут отправить на стоянку, если она передвигается по дорогам общего пользования, а водителя могут оштрафовать.

Среди любителей тюнинга все популярнее становится разварка. Не секрет, что автомобиль с широкими колесами выглядит интереснее и красивее, именно этот фактор заставляет автовладельцев (в первую очередь отечественных) прибегать к изготовлению широких колесных дисков. Что такое разварки , зачем и как их делают, об этом и пойдет речь в этой публикации.

Зачем нужна разварка

Разрование во многом считается одной из составляющих, обеспечивающих впечатляющий результат, в процессе которого кузов автомобиля приобретает стильный внешний вид, который хорошо сочетается с заниженной подвеской.

В первую очередь хотелось бы отметить, что раскрутка — это самый дешевый способ поставить свой автомобиль на широкие колеса. Невеллеры можно скрафтить из набора стандартных дисков. Возьмем, к примеру, диск шириной 6,5 дюймов, после переделки его ширина может быть увеличена до 10 дюймов, при этом переменный размер может быть таким, что бы он позволял колесу свободно вращаться в арке крыла кузова автомобиля.В некоторых случаях любители экстремального тюнинга ради широких колес готовы даже пожертвовать автомобильными крыльями, вырезав их вместе с арками.

Как сделать стыки своими руками

Существует несколько технологий сварки , но прежде чем приступить к их самостоятельному изготовлению, следует помнить, что даже малейшая неточность при сварке обода колеса может привести к тому, что в в будущем такое колесо невозможно будет отбалансировать.

  • И так, один из вариантов изготовления склейки выглядит так.разрез по краям, после чего между распиленной внутренней и наружной частями вваривается полоса, ширина которой будет зависеть от планируемой ширины сварного шва.
  • При втором варианте изготовления сварных швов стандартные колесные диски вырезаются в определенных местах, после чего эти детали свариваются. Хочется отметить, что для этого способа требуется в два раза больше колесных дисков, но при этом качество такой склейки будет на порядок выше.
  • Ну а третий способ изготовления бондинга можно назвать самым затратным, требующим гораздо больше времени и затрат.Диск меняется не только на внешние части, но и на внутренние. Также при таком комбинированном способе выполнения сварки возможна замена ступичной части колесного диска.

Сколько стоит сделать вклейку

В настоящее время желающие установить на свой автомобиль широкие колеса могут купить разварки или заказать их изготовление в небольших фирмах, которые предоставляют заказчику за небольшую плату возможность реализовать все свои фантазии относительно тюнинг колес. Стоимость изготовления разматывателя на ВАЗ из 13-дюймовых б/у дисков не превысит 200 долларов.Также изделия могут быть окрашены в разные цвета за дополнительную плату. Цена склейки для иномарок будет несколько выше и обойдется заказчику не менее чем в 300 долларов. Также по желанию заказчика производитель склейки дисков может произвести качественную порошковую покраску своей продукции. Цена на такую ​​услугу будет зависеть от размера обода колеса и качества используемой краски.

замена, ремонт, тюнинг, дизайн и цена

Сразу надо сказать, что передняя подвеска у ВАЗ-2107 двухрычажная, как и у большинства заднеприводных автомобилей.Время от времени производить технический осмотр всех узлов подвески, так как от этого зависит нормальная управляемость автомобиля, комфорт водителя и пассажиров. К сожалению, качество многих комплектующих оставляет желать лучшего, поэтому может неожиданно выйти из строя любой элемент. Все работы по осмотру и замене элементов подвески вы без труда проделаете самостоятельно. Впрочем, для диагностики, например, если в гараже или эстакаде есть смотровая яма.

Диагностика состояния подвески

А теперь о том, как сделать технический осмотр автомобиля, а точнее его подвески, на предмет дефектовки.Во-первых, внимательно посмотрите на шины. Ношение их должно быть равномерным. Если резина начала стираться с одной стороны больше, а с другой меньше, то соосность колес явно нарушена. Кроме того, неравномерный износ шин свидетельствует о выходе из строя рулевой тяги. Тогда нужен не ремонт передней подвески ВАЗ-2107, а замена рулевого управления.

Затем необходимо проверить зазор в каждом из подшипников ступиц передних колес. Делать это нужно на автомобиле, установленном на ровной поверхности.Нужно взяться за руль, а точнее за верхнюю часть, а затем резко дернуть его. Если люфт в подшипниках очень большой, то вы услышите характерный стук. Обратите внимание, что в передней ступице автомобиля ВАЗ-2107 установлены конические подшипники. У них должен быть очень маленький люфт. Если не поможет регулировка подшипника, потребуется его замена.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Проверка амортизаторов

При повреждении переднего левого амортизатора требуется замена. При наличии масляных пятен или деформации на корпусе необходимо установить новый. Обратите внимание, что сломанный амортизатор не может погасить все колебания кузова автомобиля во время движения. Пока передняя подвеска ВАЗ-2107 работает некорректно.Перед началом ремонта следует тщательно проверить амортизаторы, чтобы полностью убедиться в их неисправностях. Чтобы проверить, насколько хорошо работают передние амортизаторы, нужно аккуратно, стараясь не повредить крыло, давить на переднюю часть автомобиля.

При полной исправности амортизаторов кузов сразу вернется в исходное состояние. Если кузов продолжает прыгать на пружинах, можно сделать вывод о неисправности амортизаторов. Неважно, сломался один или оба амортизатора, меняйте их парами.Стоит отметить, что устанавливать новый необходимо в том случае, если есть утечка масла из картриджа демпфера. В этом случае будет ремонтироваться только передняя подвеска ВАЗ-2107.

Снятие амортизаторов

Сначала откройте капот, Отвинтите гайку крепления штока к кузову автомобиля. Открутив гайку, снимите шайбу и резиновую прокладку. Обратите внимание, что вал заслонки необходимо удерживать при помощи ключа на 6. Но можно также использовать специальное приспособление.После этого отверните две гайки, которыми производится крепление рычагов. Амортизатор снимается вниз. Полная замена передней подвески ВАЗ-2107 не требуется.

Учтите, что на ровной поверхности снять его не получится, даже если шток будет полностью погружен в воду. Вам нужно поднять весь бок автомобиля, на котором производился ремонт. Но удобнее всего, конечно, делать все работы на подъемнике или смотровой яме. После снятия амортизатора снимите гайку, которая крепится к кронштейну.Этот кронштейн устанавливается на новый амортизатор.

Установка нового глушителя

Далее приступаем к установке новой подвески. На самом деле все работы выполняются в обратной последовательности. Сначала поставил на сток нижнюю подушку, сделанную из резины. Затем корпус амортизатора устанавливается на свое место через специальное отверстие в нижнем рычаге. Шток необходимо полностью выдвинуть и удерживать его в отверстии корпуса. Так что отремонтировать переднюю подвеску ВАЗ-2107 несложно.Цена за один амортизатор — в среднем 900 руб.

После этого нужно установить резиновую подушку и шайбу. Орех гвозди. В нижней части затяните гайку кронштейна нижнего рычага. После этого до упора затяните гайку на штоке. Установка нового амортизатора завершена, аналогичный ремонт можно сделать и с другой стороны автомобиля.

Как заменить верхний рычаг?

Менять верхний рычаг передней подвески ВАЗ-2107 нужно только в одном случае: при наличии на нем механических повреждений.Снимать его нужно также и в том случае, если вы заменяете втулки подвески. Для работы вам понадобятся на 13 и 22 и съемник для работы с сайлентблоком. Сначала снимите колесо, затем открутите болт, с помощью которого крепится кронштейн автомобильного бампера. Верхний шаровой шарнир должен быть отсоединен от рычага.

Все три гайки, которыми производится крепление опоры кузова к рычагу, следует открутить ключом на 13. Поднять верхний рычаг, затем отвернуть ключом все гайки на болте. С их помощью рычаг крепится непосредственно к кузову автомобиля.Во-вторых, этот же ключ необходимо держать с другой стороны болта, чтобы он не вращался.

Легко высверливаем болт и снимаем рычаг, из которого состоит передняя подвеска ВАЗ-2107. Для снятия втулок нужно весь рычаг зажать в тисках и установить съемник. Медленно заворачивайте болт, тем самым выпрессовывается резиновый шарнир. Аналогичным образом демонтируется и вторая втулка. После этого можно починить руку.

Установка рычага

С помощью съемника монтируются втулки.Обратите внимание, что при установке верхнего рычага, которая производится в обратном порядке, лучше всего использовать новую самоконтрящуюся гайку. Также не затягивайте гайку на вывешенном колесе. Сначала нужно поставить на место болт, с помощью которого осуществляется крепление бампера, а затем нагрузить подвеску.

Если вы хотите тюнинг передней подвески ВАЗ-2107, лучше всего поставить усиленные рычаги. Например, «Поля». Потом поставил под нижний рычаг проставку и поставил машину на домкрат. Далее нужно поставить на место шаровую опору и только после этого затянуть гайку.В том случае, если вы сняли шаровую опору полностью, выпрессовывается палец из ступицы колеса, необходимо также заменить гайку на ней.

Подготовка к снятию нижнего рычага

Как и в случае с верхним рычагом, нижний меняется при повреждении. Полностью снимать при замене резиновые шарниры не нужно. Обратите внимание, что он производится путем крепления поперечной тяги. Это схема передней подвески ВАЗ-2107. Для ремонта необходимо иметь головки на 22 и 19, также понадобится съемник для пружин.Сначала снимаем колесо и снимаем пружину вместе с амортизатором. Нижний шар отделяется от ступицы колеса и полностью снимается. Затем с помощью ключа на 22 откручиваем две гайки, которые производили крепление рычага к кузову автомобиля.

Снятие рычага

С помощью ключа 19 Отверните гайки крепления поперечной тяги к рычагу управления. Только после этого необходимо, установив лопасти, сместить ось и полностью снять рычаг. Обратите внимание, что под осью, на которой крепится рычаг, есть специальные шайбы.С их помощью регулируется развал. Установка нового нижнего рычага производится в обратной последовательности. Вам нужно установить, чтобы иметь новую гайку. С помощью съемника шкива в новый рычаг запрессовываются втулки. Вот и все, передняя подвеска ВАЗ-2107 восстановлена, теперь она будет служить довольно долго.

Тюнинг УАЗ «Буханка»: охотничий дворец на колесах. Сиденье проекта «УАЗ» в движении Тюнинг салона УАЗ «Буханка»: что можно улучшить

Производство легендарного отечественного автомобиля УАЗ-452 было начато еще в 1965 году.Перед Ульяновским автомобильным заводом была поставлена ​​задача создать самый надежный, прочный автомобиль, который легко справлялся бы со всеми препятствиями на своем пути. Со своей задачей инженеры УАЗа справились – автомобиль, внешне похожий на «буханку» хлеба, подходил для задач по сопровождению танковой колонны.

Вполне естественно, что в то время основные производственные силы и инженерная мысль были направлены на создание максимально простого, но чрезвычайно надежного автомобиля, поэтому комфорту салона и удобству использования уделялось минимальное количество времени. машина.Многие отечественные автолюбители сегодня отдают предпочтение именно этому именному автомобилю, а не современным зарубежным аналогам. Причин тому на самом деле несколько: невысокая цена автомобиля, надежность, простота в эксплуатации, неограниченная возможность проявления фантазии по тюнингу салона УАЗ «Буханка».

Тюнинг салона УАЗ «Буханка»: что можно улучшить?

«Буханка» всегда высоко ценилась среди водителей и даже сегодня, когда на автомобильном рынке представлено огромное количество иностранных внедорожников, мало кто изъявляет желание распрощаться с детищем Ульяновского автозавода.УАЗ-452 настолько прост в плане конструкции, что в машине можно все улучшать и модернизировать.

Сегодня многие умельцы не только тюнингуют салон Буханки своими руками, но и улучшают подвеску, придают автомобилю дополнительную устойчивость. В общем, делают все, чтобы создать максимально удобный и пригодный для путешествий дальше.

Что можно сделать с салоном УАЗ Буханка:

  • Заменить родные сиденья или обшить их поролоном;
  • Установить новый руль с электро или гидроусилителем;
  • Выполнить теплоизоляцию;
  • Установить люк в кабину;
  • Поставить еще один;
  • Оснащение дополнительным оборудованием.

В общем, в салоне УАЗ-452 можно все изменить и улучшить, главное, чтобы хватило фантазии и денег.

Замена родных сидений

Когда речь заходит о доработке салона «Буханки», первое, на что жалуется большинство автовладельцев, это неудобные сиденья. И тут возникает дилемма — дорабатывать родные сиденья поролоном или ставить новые сиденья от другого автомобиля. Нельзя однозначно сказать, что лучше.

С одной стороны, проще установить новые кресла и не тратить время на модернизацию старых. А вот свободного места на пассажирском и водительском месте не так много. Никакие сиденья иностранного производства установить не получится. Если говорить о российских аналогах, то в салоне «Буханки» можно установить сиденья от «девятки» или от Москвича-2141.

Вы также можете арендовать места от следующих иномарок:

  • Хонда Цивик;
  • Тойота РАВ4;
  • Опель Астра;
  • Пассат Б3.

Важно, чтобы сиденья не были слишком высокими, иначе управлять автомобилем будет неудобно. Если на «Буханке» планируются частые выезды на охоту или рыбалку, то не лишним будет организовать в салоне удобные спальные места и раскладной столик. В заднем салоне желательно заменить «родное» освещение. Салонных плафонов много; не составит труда быстро посадить любой аккумулятор. Выход из этой ситуации следующий – замена обычных лампочек на светодиодные.

Установка нового рулевого колеса

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» не обходится без смены руля. Многих автовладельцев не устраивает собственная «баранка». От штатного руля в дальних поездках быстро устают руки, поэтому многие владельцы при тюнинге УАЗ-452 своими руками в первую очередь заменяют именно эту составляющую комфортного вождения. Но и в этом вопросе есть свои трудности. Дело в том, что подобрать более качественное колесо слотов не так-то просто.

Фото тюнинга салона от патриотов отечественного автопрома на примере УАЗ 452 Буханка

Большинство автовладельцев останавливают свой выбор на руле от Газели, но без дополнительной переделки он будет высоковат. Как вариант — установка специально адаптированного руля для УАЗ-452. Сегодня такие устройства можно найти практически в каждом автомобильном магазине. Если нет особого желания и возможности заменить руль, то можно обойтись простой оплёткой на ободе.

Выполняем теплоизоляцию салона

Для поддержания комфортной температуры в салоне «Буханки» при тюнинге лучше всего сделать теплоизоляцию. Вся работа не занимает много времени – достаточно своими руками уложить фанеру, поролон и утеплитель. В качестве утеплителя можно использовать пенополистирол. Его довольно легко и просто укладывать в труднодоступных местах благодаря гибкости материала.

Но есть у этого материала и недостатки – он легко воспламеняется и при сильной жаре выделяет вредные вещества.Поэтому выбор этого утеплителя зависит исключительно от назначения автомобиля и климатических особенностей региона. Помимо пенополистирола распространен также пенофол – пенополиэтилен со слоем фольги.

Установка новой панели приборов и люка на УАЗ-452

Еще один недостаток «Буханки» — примитивная приборная панель с минимумом информации. Чтобы хоть как-то приукрасить «приборку» и сделать ее более привлекательной, автовладельцы обклеивают ее пленкой.А как быть с малоинформативными устройствами? В этом случае поможет только самостоятельная настройка. Решения всего два: установка новой панели, например, с ГАЗ-3110, или максимальное оснащение панели дополнительным оборудованием.

Вы можете установить следующее:

  1. Навигатор.
  2. Видеорегистратор.
  3. Датчик радио.
  4. Антирадар.

Панель можно оснастить большим количеством различных устройств, места предостаточно.Также для постоянного притока свежего воздуха в салон «Буханки» не лишним будет организовать люк. Для этого понадобится сварочный аппарат, дрель, болгарка. Работа достаточно кропотливая, но результат превзойдет все ожидания.

Разных вариаций тюнинга салона «Буханки» своими руками очень много. УАЗ-452 – достаточно простой, но уникальный автомобиль, дающий владельцу абсолютную свободу действий, которая ограничивается лишь его собственной фантазией и деньгами. Вы даже можете установить в салоне автомобиля диван-автомат, приобрести DVD-диски и различные современные устройства, которые значительно упрощают жизнь и помогают скоротать время, отдохнуть и расслабиться после долгой поездки.

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буханка» , создавался как машина для сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, предназначенный для преодоления танковых колей, оказался прочным, хотя и неудобным. Ну служба в армии это не отдых в санатории! Зато в ходовом отношении « буханка » показала себя безупречно: легко выдерживая крейсерские 80-90 км/ч по асфальту, на пониженной скорости УАЗ без раздумий преодолевал бездорожье.

Правда, для подключения переднего привода водителю приходилось выпрыгивать из кабины и нагибаться с гаечным ключом у ступиц колес, но после тесноты водительского сиденья такая разминка была в радость!

Увы! Самая большая проблема УАЗ 452 — неудобство пользователя.Именно поэтому в первую очередь рассмотрим актуальные примеры тюнинг салона УАЗ .

УАЗ «буханка» обретает комфорт

При проектировании кабины УАЗ конструкторы руководствовались антропометрическими данными военнослужащих начала 50-х годов. Неудивительно, что наши рослые современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что начать тюнинг УАЗ «Буханка» с модернизации водительского места — архиправильное, как сказал бы Ленин, решение.

Сиденье водителя в УАЗ серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. В самых оригинальных тюнинговых решениях сиденье перемещается вплотную к крышке моторного отсека. Чтобы капюшон можно было без труда поднять, сиденье легко снимается.

Замена громоздкого штатного руля кажется срочной необходимостью. УАЗ последних годов выпуска на компактном руле от легкового автомобиля. Установка ГУР облегчает использование руля небольшого диаметра.

В трендах тюнинг приборная панель УАЗ видны два направления. Приверженцы парадной пышности покрывают все, до чего можно дотянуться, рифленым алюминиевым листом.

Так как 1,5мм алюминий крепится к металлу кузова поверх пластиковой шумоизоляции, то в машине становится заметно тише. Легче производится уборка салона и багажника УАЗ … При должном профессионализме исполнителей эстетика салона повышается.

Поклонники эргономичного комфорта используют травмобезопасные материалы. Усложнение форм выгодно изначально невыразительному интерьеру. Места для инструментов и перчаточных ящиков на такой панели больше, чем раньше. Переделанный УАЗ гораздо удобнее оригинальной версии!

Преобразование крышки моторного отсека в небольшой лоток для мелочи — недорогой и чрезвычайно полезный вариант модернизации.

Держать руку на пульсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 … Легко читаемые показания приборов – залог уверенного управления техникой в ​​самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом предусмотрено место, подходящее для размещения динамиков, магнитолы, стационарного радиоприемника и другой вспомогательной электроники. Используй это! Вариантов переформирования верхнего салонного пространства « буханки » — великое множество!

Консоль, построенная симметрично моторному отсеку, поможет разместить множество информационных экранов и ручек управления системой отопления — точнее системами отопления.Полный тюнинг УАЗ «буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

Тюнинг отопления УАЗ 452

Бывалые водители знают: по тепловому режиму старенький УАЗ 452 — машина адского обмана! В морозные зимы открытый снизу всем ветрам двигатель переохлаждался, и поэтому шоферы не позволяли себе усугублять положение прогревом кабины.Летом двигатель, будучи скрытым от продувки, перегревался — и чтобы ехать и не закипеть, водители включали печку…

Правда, все тяготы и невзгоды выпали на долю передовых всадников. В кузове « буханки », как правило, в любое время года температура оставалась близкой к забортной. Именно поэтому тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой дополнительного отопителя салона.Правда, иногда переделка принимает крайние формы…

Буржуйка за спиной водителя? Такой тюнинг УАЗ может показаться нелепым. Впрочем, способ можно оправдать, во-первых, ездой по таежному бездорожью — ведь в лесу дров больше, чем бензина. А во-вторых, дровяная печь (хоть и не печь все-таки) вполне подходит для обогрева каравана.

Во всех остальных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие старому 72-сильному двигателю УАЗ , исчезают с заменой мотора на новый 98-сильный образец.

Чтобы в салоне стало тихо

Рифленый алюминиевый лист, широко применяемый во внедорожном тюнинге (взгляните на интерьер тюнингованной Нивы на странице), способствует снижению уровня шума в кабине УАЗ 452 .

Популярный и относительно недорогой полуторамиллиметровый лист гофрированного алюминия малопригоден для укладки на пол автомобиля — из-за своей природной пластичности и неустойчивости к абразивному износу.

Тюнинг оборудование салона УАЗ 452

При желании в в кузов УАЗ 452 можно установить шкаф и двуспальную кровать, которая в дневное время трансформируется в другие предметы мягкой мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синего цвета), емкостью с питьевой водой, микроволновой печью и электроплитой гармонично дополнят комфорт путешествующих на УАЗ 452 .

В большинстве случаев « буханка » используется для поездок в места, где для сна достаточно надувного матраса, а чайник на костре заменяет кухню. Вариант для рыбалки и охоты тюнинг УАЗ 452 сегодня востребован как никогда

Широкий верхний люк — необходимый аксессуар для охотничьего автомобиля. Резкий щелчок затвора, звучащий с крыши УАЗ «буханки» , способен смутить и лося, и медведя, и даже автоинспектора… Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники акции запутались, кто за кем должен гоняться.

Охота на добычу, удачная рыбалка — это трофеи! И трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники предусматривают в машине хорошо закрывающийся отсек для добычи. Часто в изолированном багажнике УАЗ находится саперный инструмент, запаска. Оружие и боеприпасы можно перевозить в рундуках под полом отсека.

В игре, правда, есть одна неприятная особенность… Многие животные (и рыбы) имеют настолько резкий запах, что нет возможности перевозить их внутри машины.

Багажник и другие тенты для УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗ способен выручить в самых разных ситуациях. Помимо перевозки немалого груза, внешний багажник может стать площадкой для устройства засады. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплое время года.Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густых зарослей.

Но есть одна опасность. В кругах пользователей появилась идея установки на багажник электролебедки УАЗ 452 .

Не совершите роковой ошибки! Не устанавливайте на багажник лебедки «буханка» ! Иначе снять с крыши, например, запаску, которую обычно роняют — и все! — превратится в долгое и трудное приключение.

Для снятия запаски с лебедкой потребуется:

Подняться и привести устройство в рабочее положение;

Крюк колеса;

Опустить колесо на землю;

Спуститесь, чтобы отцепить колесо;

Поднимитесь наверх, смотайте веревку;

Вернуть устройство из рабочего положения в транспортное;

Слезай с крыши.

Впрочем, все это лишь упражнения, полезные для здоровья.Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического укладчика каната, является отслаивание, то есть заклинивание туго намотанного троса среди полусвободных витков. Устранение дряблости – занятие всепоглощающее веселое, но травмоопасное для рук и опасное для психики.

Для чего багажник УАЗ однозначно стоит использовать — так это для установки дополнительных фар. Ставить несколько источников рассеянного света или монтировать готовый блок решать вам. Несколько удачных вариантов тюнинга «люстры» вы найдете в статье на странице.

Выглядит так…

А вот так светит светодиодная оптика для внедорожников.

Мы коснулись лишь нескольких аспектов. тюнинг УАЗ . Следите за обновлениями сайта, и вы получите массу полезных рекомендаций по тюнингу УАЗ разных моделей.

Производство легендарного УАЗ-452 началось еще в 1965 году. Перед Ульяновским автомобильным заводом была поставлена ​​следующая задача – создать максимально надежный и долговечный автомобиль, который без труда справился бы с любым препятствием на пути.С этой задачей инженерам УАЗа удалось справиться – машина как хлебная «буханка» отлично подходила для таких задач, как сопровождение танковых колонн.

Это было вполне в порядке вещей, что в те далекие времена основные силы производства и мысли инженеров были направлены на создание очень простого, но в то же время до предела надежного автомобиля, поэтому очень мало времени был посвящен комфорту салона и простоте использования автомобиля. Многие отечественные автолюбители в наш час предпочли бы такой автомобиль, а не современные аналоги из-за рубежа.Причины вообще еще шире: достаточно низкий ценник, приемлемый уровень надежности, простота эксплуатации, неограниченные возможности для проявления фантазии, что немаловажно в такой задаче, как тюнинг салона УАЗ буханка.

  • Можно провести следующий тюнинг салона:
  • Заменить заводские сиденья, либо обшить их таким материалом, как поролон;
  • Установка нового руля с усилителями;
  • Выполнить теплоизоляцию;
  • Провести установку салонного люка;
  • Заменить приборную панель;
  • Установить дополнительное оборудование.
  • Заменяем родные сиденья

Важно, чтобы сиденья были достаточно компактными, иначе управлять буханкой будет неудобно. Если на транспортном средстве планируются постоянные поездки, то можно организовать даже спальные места или откидной столик. Желательно доработать заднюю часть салона с новым освещением. Плафоны салона способны моментально сажать любые батарейки, поэтому стандартные лампочки рекомендуется заменить решениями светодиодного типа.

Большинству автовладельцев нравится руль Газели, но без дополнительных доработок он будет высоковат.В качестве альтернативы устанавливается рулевое колесо, специально адаптированное для буханки. На данный момент такие вещи можно найти буквально в любом автомагазине. Если у вас нет желания или возможности заменить руль, достаточно ограничиться обычным чехлом для обода.

Тюнинг салон автомобиля этой модели также можно утеплить. Времени на работу уйдет не так уж и много – нужно только уложить фанеру, поролон и утеплительный материал. В качестве утеплителя вполне подойдет пенополистирол.Он достаточно легкий и легко укладывается в труднодоступные места буханки благодаря гибким свойствам этого материала.

Можно укомплектовать УАЗ буханкой своими руками фото буханки разных цветов, благо места много. Также для постоянно притока свежего воздуха можно будет организовать люк. Здесь будет использоваться сварочный аппарат, дрель и, конечно же, УШМ. Вам придется потрудиться кропотливо, но результаты превзойдут все мыслимые ожидания.

Продолжаем улучшать недавно купленный автомобиль УАЗ-2206.

Новые плюшки лишены даже и без того скудной продольной 3-х ступенчатой ​​регулировки передних 2-х сидений. Зато появилась возможность регулировать наклон спинки. Пассажир может как-то устроиться поудобнее, а вот водителю сделать это очень сложно.
Мы это исправим.
Более того, у нас на 500 км булочки отломился один из выступов крепления переднего штатного сиденья. Вес водителя вполне средний 80кг.Сварка очень слабая, остальные крепления столько не прослужат.

Покупаем в магазине за 1200 рублей комплект из четырех саней ВАЗ-2105. Учитываем, что санки в комплекте разные! Но это то, что нам нужно. Также потребуются:
Болты М8х20 13шт
Шайбы пружинные и плоские М8 13шт
Гайки М8 13шт
Стальная полоса 50х4 пару метров (можно толще)
Набор рожковых ключей

Предварительная разметка как все оформить.
Снимаем или отодвигаем в сторону штатную изоляцию — она ​​пока будет мешать.
Стараемся сдвинуть сиденье как можно ближе к середине машины.
Во-первых, водитель будет располагаться дальше от двери, а во-вторых, более соосно, если можно так сказать об удобстве посадки, когда руль не смещен вправо. НО! Учитываем, что нам еще нужно открывать и закрывать капот двигателя. Много набрать не получится, но 40-50мм можно.

Отрезать выступающую маленькую треугольную скобу от направляющей, не имеющей фиксации. Делаем из полосы 4 площадки с отверстием М10 для крепления салазок. Защитив ткань и основу сиденья негорючим материалом, привариваем накладки (места сварки обведены красным). Срезаем штатные крепления с помощью УШМ. Показано белыми стрелками.

Расположение адаптерных пластин крепления сиденья на машине.

Просверливаем дрелью необходимые отверстия в корпусе, фиксируем метизами.
Обратите внимание, что левый длинный кронштейн (планка) имеет третье отверстие в наклонной части со стороны аккумулятора. А в правую заднюю пластину перед установкой на кузов надо вставить болт для крепления полоза.

Далее устанавливаем сиденье и крепим его болтами. Проверяем все окончательно. Красим кронштейны (по желанию), защищаем резьбу болтов, которые входят в арку, возвращаем изоляцию-шумоизоляцию.
Пока этого не делали, так как машина в эксплуатации и в планах усилить штатную виброизоляцию листовыми материалами Стандартпласт, закрыв незащищенные места оставшиеся от установки салазок.

Правая регулируемая полозья.
Ручка управления очень удобно укрыта в нише и не мешает.

Левый бегун.
На нем видно место, где была срезана треугольная скоба.Сам бегунок можно перевернуть на 180гр, тогда порез не будет заметен.

Сдвинут полностью назад.

Сдвинут полностью вперед.
Ход был 220мм! Это даже больше, чем старые сиденья для брюк. А теперь доступ к нише аккумулятора одним движением. Нет необходимости поворачивать ручку регулировки наклона спинки.
Увеличение высоты сиденья всего около 20 мм.
Сейчас в планах использовать вторую половину комплекта саней для переднего пассажира.

Шевроле Нива тюнинг своими руками. Тюнинг Шевроле Нивы с фото. Внедорожник тюнинг

Внедорожник Шевроле Нива уже много лет пользуется большой популярностью у отечественных автомобилистов. Универсальность автомобиля и высокая проходимость – это то, что больше всего ценится среди владельцев «малыша». Автомобиль подходит для ежедневных поездок, для путешествий, а также может служить «рабочей лошадкой». Шевроле Нива – универсальный, но конструктивно не идеальный автомобиль.

Большинство любителей компактных внедорожников недовольны салоном, который выглядит слегка незаконченным. Исправить этот недостаток, и сделать передвижение пассажиров более комфортным, возможно с помощью тюнинга салона Нивы Шевроле. Выполнить все работы самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, не составит труда. Главное, вооружиться необходимым инструментом и проявить немного фантазии.

Что можно улучшить в салоне Шевроле Нивы?

Многие владельцы внедорожников, стремясь сделать автомобиль более комфортным внутри, зачастую обходятся одной обивкой сидений.Натуральная кожа или качественный заменитель произведут не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным, и заменяет стандартные сиденья спортивными сиденьями от других автомобилей. Обивка и хромированные вставки на дверях – эффектный, но далеко не полный способ облагородить интерьер.

Своими руками так же можно работать со следующими комплектующими:

  • Обивка Torpedo;
  • тюнинг приборной панели;
  • Модернизация внутреннего освещения;
  • Акустическое улучшение.

«Малыш» может похвастаться вместительным и объемным салоном. Производителю для проявления творческой фантазии предоставлена ​​действительно большая территория. Достаточно подойти к работе творчески, и уже через несколько часов можно получить надоевший салон автомобиля.

Перетягиваем обивку: что важно учесть?

Если к удобству сидений претензий нет, то тюнинг салона Шевроле Нивы следует начинать с перетяжки. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства.Во время открывания дверей взгляд в первую очередь падает на эти составляющие салона. Это один из самых трудоемких и ответственных этапов улучшения салона автомобиля. Что важно учитывать при обивке мягкой мебели?

Первым делом нужно определиться с материалом. Полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка не прослужит долго и станет лишь поводом для непредвиденных трат.На рынке сегодня можно найти множество различных материалов для обивки кожаных и замшевых кресел. Самая популярная, но и дорогая – это алькантара – искусственная замша итальянского производства. Из самых доступных материалов отметим велюр и вельвет. Вообще говоря, вы должны искать для себя «золотую середину». Нужно взять с запасом: для этого следует отмерить все детали, которые будут перетягиваться, и умножить на коэффициент 1,2.

Что касается цветов, то тут не все так однозначно.Можно ориентироваться на собственный вкус, но есть некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Не стоит перетягивать стулья материалом одного цвета. Допускается расположение двух-трех оттенков, не нарушающих общей гармонии. Профессионалы рекомендуют сочетать два базовых цвета в соотношении 55% на 45%. Подобрать оптимальное цветовое решение можно с помощью специальной таблицы.

Инструкция по обивке мягкой мебели

Важно не только подобрать качественный материал и определиться с наиболее гармоничной цветовой гаммой, но и правильно подобрать нитки для сшивания.Обычные не подойдут, нужны специальные — крепкие и эластичные. Если чехлы на сиденья сшиты вручную, то получить ровный шов будет практически невозможно. Это следует учитывать, ведь контрастирующие с материалом нити будут слишком сильно выделяться, что не лучшим образом скажется в эстетическом плане. Будет намного лучше, если цвет ниток будет соответствовать цвету велюра или вельвета.

Для выполнения этой задачи вы должны вооружиться следующим:

  1. Клей.
  2. Нитки для сшивания.
  3. Набор ключей.
  4. Обезжириватель.
  5. Наждачная бумага.

Подготовительные работы заключаются в демонтаже сидений и торпед. Как таковой единой последовательности работ нет. Опытные водители Перевозку рекомендуется начинать со сложных элементов. Но, если такого опыта работы нет, лучше всего поступить иначе — начать с простых элементов.

Начать желательно плотно с карты двери. Его моют и очищают от пыли и грязи, после чего чистят и обезжиривают.Клей наносится на поверхность открытки шпателем, труднодоступные места промазываются кистью. После этого материал приклеивается, нагревается и разглаживается феном.

По такому же принципу натягивается и торпеда, однако там будут более сложные участки, следовательно, появятся складки. Но их всегда можно вывести в невидимые области. Работа с потолком менее сложная. Достаточно демонтировать заводское покрытие и очистить его. После этого полосами по 20-25 см наносится клей и приклеивается материал, одновременно с подогревом и разглаживанием.

Уже половина работы позади, осталось придать новый вид сиденьям. Для них сшиты новые чехлы. Процедура на первый взгляд сложная, но на самом деле сделать ее самостоятельно не составит труда. Старые чехлы нужно снять, разорвать по швам и использовать как шаблон для вырезания деталей из нового материала. После этого эти куски сшиваются, и на сиденья примеряются новые чехлы.

Продолжаем тюнинг салона: панель приборов, освещение, аудиосистема

Модернизация панели приборов достаточно проста — замена ламп накаливания на светодиоды придаст ей совершенно другой вид.В нем всего 18 обычных лампочек, их нужно выкрутить и установить на их место светодиоды. Также можно заменить две лампочки в печке. В любом автомагазине можно купить светодиодную ленту взамен штатной подсветки салона. Отличается очень ярким светом, способным осветить значительную часть салона.

Правда, у ленты есть недостатки — слабость к механическим повреждениям. В любом случае, этот вид тюнинга очень популярен и производит действительно впечатляющий эффект.Что еще можно включить в тюнинг салона? Не составит труда самостоятельно установить хромированные или деревянные накладки на ручку КПП или дверные ручки. С их помощью легко придать интерьеру автомобиля особый шарм и элегантность.

Выполняя обустройство салона Шевроле Нива, конечно же, следует позаботиться о качестве аудиосистемы. Ничто так не скрашивает дальнюю дорогу, как любимые музыкальные композиции. Достаточно приобрести новый, желательно, чтобы в него входил навигационный комплекс.Сабвуфер и современные динамики улучшат акустику, которая сегодня является не только частью аудиосистемы, но и одной из составляющих салона автомобиля.

Нива Шевроле — новая модификация автомобиля повышенной проходимости ВАЗ 2121, которая выпускалась еще в советское время. Новая модель получила обтекаемый кузов, современные технические опции, такие как гидроусилитель руля, электрические наружные зеркала заднего вида, корректор фар и кондиционер. Несмотря на это, автомобиль оставался спартанским в плане оснащения.Такое сохранение концепции, заложенной в первых модификациях ВАЗ 2121, позволило привлечь внимание потребителей благодаря простоте обслуживания и относительно высокой степени проходимости. Иными словами, Нива Шевроле прекрасно приспособлена для отечественных условий легкого бездорожья, которое царит в большей части пространства.

Новый дизайн и некоторые технические опции Нивы Шевроле не сделали автомобиль вершиной технологической мысли, но в то же время оставили огромные возможности для осуществления внешнего тюнинга Шевроле Нивы, а также улучшения ее практических характеристик.

Чаще всего проводится внедорожный тюнинг. Это не сложный технологический процесс, достаточно установить на автомобиль следующие элементы:

  • Жгут проводов. Включает усиленный передний бампер из гнутых стальных труб с площадкой для лебедки. Сделать это изделие несложно, нужно только иметь инструмент и оборудование для работы с металлом: трубогиб, болгарку, сварочный аппарат
  • Внедорожный тюнинг Шевроле Нива обязательно предусматривает замену штатных дисков и резины.Сюда отлично подойдут следующие размеры:
    1. 215/75/R15.
    2. 205/70/R16.
    3. 205/80/R16.
    Первые цифры — размер шины, ее высота и ширина, обозначение после буквы R — диаметр диска. Для последних двух значений может потребоваться уточнение передних. колесные арки. Все будет зависеть от ширины шины.
  • Установка шноркеля — выхлопная труба, ведущая на крышу. Это необходимо, если Нива Шевроле будет эксплуатироваться в условиях экстремального бездорожья.
  • Отдельный пункт — установка лебедки на Шевроле Нива. Не думайте, что это оборудование необходимо только тем, кто участвует в соревнованиях. Эта практичная экипировка станет отличным помощником во время отдыха на природе, а также на даче и рыбалке. Достаточно установить электрическую лебедку и машине все будет легко, она сможет сама вытаскивать из ямы, кювета, а также помогать другим. Корпус оборудования можно спрятать под самодельный металлический кожух.
Внедорожный тюнинг Шевроле Нива

можно дополнить защитной, армейской краской, матовой или глянцевой. Это требует определенных знаний. Процесс перекраски достаточно трудоемок и требует соответствующей отметки в технической документации, поэтому покраска не является обязательным элементом тюнинга Нивы Шевроле 2123.

Читайте также: Установка люка на УАЗ

Шевроле Нива тюнинг двигателя

Существует огромное количество вариантов доработки двигателя Нивы Шевроле, что значительно повысит его технические характеристики:

  • Замена коленвала и поршневых колец дает увеличение объема 0.1 литр
  • Замена сопла
  • Замена блока управления
  • Исправление геометрии двигателя за счет увеличения диаметра клапанов и толкательного колодца впускного и выпускного каналов. Требуются новые толкатели диаметром не менее 1 мм
  • Герметичные клапаны увеличивают мощность на 10%
  • Замена катализатора на пламегаситель. Это тюнинг выхлопной системы Шевроле Нивы, но улучшающий технические показатели двигателя

Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля.Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива оптимален — это работа с мозгами двигателя — инжектором. Это требует знания программного обеспечения. С его помощью измените технические характеристики автомобиля. Этот способ наименее затратный.

Чип-тюнинг Шевроле Нива своими руками видео.

Чип-тюнинг Шевроле Нива

предполагает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку. Программное обеспечение здесь очень важно. Желательно, чтобы он был лицензирован. Но этот вариант довольно дорогой.Хорошие сборки можно скачать в интернете, но сначала стоит почитать о них отзывы. Перепрошивка, чиповка двигателя в среднем занимает до 1 часа. При этом крутящий момент и мощность увеличиваются в среднем на 10%, ход становится более плавным, а мотор работает тихо и мягко. При этом расход топлива остается на прежнем уровне или снижается в среднем до 1 литра на 100 км.

Полезный совет

Чип-тюнинг проводится только при полной исправности автомобиля.В противном случае серьезные технические проблемы. Например, расход топлива станет неуправляемым.

Шевроле Нива тюнинг подвески

Нива Шевроле

создана для езды по пересеченной местности, поэтому подвеска автомобиля способна выдерживать серьезные нагрузки, но не все и не всегда. Поэтому для улучшения проходимости необходимо усилить подвеску.

Самым популярным и относительно простым является лифтинг Шевроле Нива своими руками, то есть увеличение дорожного просвета.Для этого продаются специальные комплекты, для установки которых потребуется использование слесарных и пневмоинструментов, а также наличие подъемника. Собственно тюнинг подвески состоит из следующих шагов:

  • Усиление подвески амортизаторами, они устанавливаются параллельно штатным. Для начала нужно подготовить крепления для них.
  • Доработка в части надежности штатных креплений опорных узлов
  • Установка стоек подвески или газомасляных амортизаторов
  • Замена стандартных пружин на усиленные модификации
  • Установка нерегулируемых поворотных кулаков
  • Замена стандартных ступиц на поворотные
  • Особое внимание нужно уделить реактивным тягам, их нужно усилить.

Смотрите также: Тюнинг ВАЗ 2107

Тюнинг раздаточной коробки Шевроле Нива

– важный этап модернизации подвески. Но в случае с Нивой Шевроле это скорее устранение детских болезней, повышающее уровень надежности технологического узла. Для этого вам нужно:

  • Замена штатных подшипников двухрядными подшипниками
  • Замена подшипников потребует замены крышек
  • Обязательно замените уплотнения
  • Оснастить дозатор дополнительной опорой для вала

Полезный совет

Обязательно отцентрируйте диспенсер.Это снижает вибрацию и увеличивает технический ресурс узла.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Тюнинг салона Шевроле Нива своими руками – это традиционно его перетяжка. Особым шиком станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На дверях могут появиться вставки под хром или под красное дерево.

Хорошая, относительно простая, но дорогая замена спортивным сиденьям будет. Неотъемлемым атрибутом является новый руль. Если вам нужно сэкономить, лучше всего использовать технику, называемую флокированием, — нанесение на кожу хлопковой пыли, создающей эффект ворсистости.Новому интерьеру можно придать любой цвет.

Также возможна замена штатных ремней безопасности, установка ксенонового или биксенонового освещения салона, днища. Дополнительная звукоизоляция не помешает. Вместо штатной стереосистемы отлично будет смотреться бортовой компьютер – это тоже функциональное решение.

Шевроле Нива панель тюнинг

Здесь будет уместно выражение — коварна потребность в изобретениях. Торпедный тюнинг Шевроле Нива поможет реализовать собственную фантазию и доступные материалы:

  • Строительная пена
  • Различные самоделки
  • Эпоксид — эпоксидная смола
  • шлифовальный инструмент

Все вышеперечисленное придаст стандартной торпеде новый стильный вид.

Второй вариант улучшения — установка торпеды от других моделей автомобилей. Для этого может потребоваться переделка стандартных креплений. Но то же самое можно сделать и на новой торпеде, что будет рациональным решением. Неплохим вариантом будет обить торпеду каким-нибудь дорогим материалом, например кожей.

Может показаться, что машина простая и ничего особенного в ней нет. Но это совсем не так, в этом автомобиле есть скрытый потенциал, особенно хорошо он преодолевает препятствия при движении по бездорожью.

Замена колес

Начинается с замены шин. Традиционно считается, что чем больше колеса на автомобиле, тем лучше его проходимость. Это так, но иногда замена колес на более крупные означает увеличение арок.

Чтобы не «уродовать» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Форвард, Сафари, Гудрич и 205/80 /R16: Кумхо, Гордиант.

Установив колеса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.

Если вы считаете, что этих изменений вам будет недостаточно и вы хотите еще больше колес, то резка арок вам гарантирована. Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто выгнуть арки наружу. Этот способ выглядит более эстетично.

Важно! В любом случае, увеличив колеса, вам нужно будет приподнять автомобиль, или, другими словами, увеличить дорожный просвет до необходимого для бездорожья размера.

Модернизация подвески

Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать это можно следующим образом:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Купить их можно практически в любом магазине автотюнинга. В комплект входят несколько проставок под задние и передние пружины, комплект ЗИП для увеличения длины амортизаторов и тяги. Также в этом комплекте есть инструкция, достаточно подробно объясняющая, что и куда крепится, с ней сможет разобраться каждый автолюбитель, хоть раз сталкивавшийся с доработкой автомобиля.

Такой лифт-тюнинг Шевроле Нивы можно смело делать своими руками, в последствии можно установить шины 29-30 дюймов и сделать приличный задел для покорения бездорожья.

Этот способ также предполагает установку в пространство между кузовом и основной рамой специальных проставок, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

Установив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки довольно трудоемкий, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью к автомастеру. ремонтная мастерская по установке.

Установка силового обвеса

Шевроле Нива

подразумевает установку силового обвеса, без которого в дороге вообще лучше не соваться. Его подготовка не займет слишком много времени и сил, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

Итак, коротко о том, что нужно сделать:

  1. Замена штатного переднего бампера Нивы на силовой. хорошим вариантом будет бампер со встроенной лебедкой.
  2. Замена стандартного заднего бампера на силовой.
  3. Установка порогов мощности.

Все эти изменения сделаны для того, чтобы уберечь кузов автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и в принципе при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

Шевроле Нива моторный отсек

Доработка моторного отсека также необходима, если вы собираетесь преодолевать суровые природные местности, такие как болота, броды и т.д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как почти в 90% случаев при попадании воды в двигатель он выходит из строя.

Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не пропускает воду в двигатель.

Внедорожный тюнинг также предполагает вывод выхлопной трубы на крышу. Это сделано для того, чтобы в случае остановки на воде выхлопные газы не проникали в салон автомобиля. Помимо того, что этот аддон просто необходим любителям покататься по воде, он еще и очень эффектно выглядит, добавляет автомобилю брутальности.

Установка сучкорезов (трофилеров)

Если будем дорабатывать свой автомобиль, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и . Для этого опытные любители бездорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или, на профессиональном сленге, «трофилеер». Эти устройства предотвращают внезапные удары о лобовое стекло. Они очень эффективны при передвижении по лесу, так как очень неудобно каждый раз останавливаться и рубить ветки.

Обрезчик веток представляет собой специальный стальной трос, который протягивается из угла капота на крышу.Их можно сделать самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Полезные улучшения

Экспедиционный багажник на Шеви-Ниву своими руками будет очень полезен любителям дальних поездок и приключений на природе.

Шевроле Нива

сама по себе машина не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник был бы очень кстати.

Вам понадобится:

  • Профиль 15 на 15, длина 24 м.
  • Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
  • Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
  • 4 шт. глазные орехи.
  • 12 шт. Болты М6 (для крепления багажника и лопат).
  • 2 шт. Болт М12 (для крепления домкрата).
  • Сварочный аппарат, слесарный инструмент.

Багажник из тяжелого профиля делать не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжелых грузов внутри экспедиционного.

Для проведения сварочных работ понадобится сварочный стол, а если такового нет, то достаточно будет просто ровной поверхности.

Рабочий процесс

  1. Привариваем 4 хомута по периметру к заранее вырезанному по размеру профилю.
  2. Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными брусками.
  3. Верх профиля приложить к низу и прижать струбцинами и приварить, это даст относительную идентичность верхней и нижней частей.
  4. Следующим этапом нужно будет сварить стойки.
  5. Затем на стойки+верх привариваем крепление для лопаты.
  6. Также можно приделать крепление для антенны, их обычно два.
  7. Приварить 4 петли рым-гаек для ножниц для веток и крепления для кемпинговой резинки.
  8. Приварить 2 гайки крепления траков, они должны проходить посередине ствола.
  9. Используйте профиль 30х15 для крепления домкрата, а для верха достаточно профиля 15х15.
  10. Защитите места соприкосновения багажника с крышей резиновыми лентами.

Для фиксации готового багажника используйте болты на поперечинах и надетые на них стопорные пластины, соответственно, гайки и резинки с хомутами в качестве предохранителя и демпфера.

рация

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают в машину рацию, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.

Для установки рации в Шевроле Нива необходимо выбрать место в салоне для приёмника. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз для того, чтобы разместить там трубку.

Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.

Возможно, установка антенны вызовет трудности, так как необходимо вывести провода на крышу и закрепить саму антенну вверху с помощью хомутов на экспедиционном багажнике.

Вот, в общем-то и все основные доработки Шевроле Нива до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива довольно популярный автомобиль среди любителей Off-Road, так как после этого справляется со многими, казалось бы, непреодолимыми задачами.

Шевроле Нива — это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или безудержных гонок, поэтому цели тюнинга — преображение внешнего вида, повышение практичности, доработка технических параметров, повышение комфорта водителя и пассажиров, т.к. а также повысить проходимость в условиях бездорожья.Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Навыки, кстати, очень легко улучшить. Тюнинг Шевроле Нива может выполняться в трех ключевых вариантах – улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты самые доступные и эффективные?

Внешнее преображение

Визуальный тюнинг Шеви Нива — самый удачный способ быстро добиться эффекта. Кардинальный подход – смена цвета, но это займет много времени, да и цена вопроса многих кусает.Как альтернатива фильм подойдет. Профессиональная оклейка позволяет продлить срок службы кузова, защитив его от сколов и царапин. Конечно, внешне это будет настоящее перевоплощение.

Вас также может заинтересовать статья нашего эксперта об особенностях и нюансах.

При выборе пленки ищите варианты с микроканалами, благодаря которым можно обрабатывать криволинейные поверхности. Избегайте китайских производителей, так как качества таких изделий хватает максимум на декор интерьера.

Стоит обратить внимание на следующих производителей.

  1. 3M – японская марка, предлагающая пленки с эффектами неполированной стали, матового металла или карбона.
  2. Hexis – французский продукт, среди которого наибольшего внимания заслуживает пленка с перламутровым эффектом. Возможна также имитация металла, пластика или кожи.
  3. Orafol — немецкий производитель, деятельность которого направлена ​​на производство пленок премиум-класса.Представлена ​​широкая гамма цветов и фактур.

Заказ на работу

Если вы впервые купили пленку и не знаете, сможете ли вы ее наклеить, потренируйтесь на небольшом ровном участке без изгибов. Уровень запыленности помещения должен быть сведен к минимуму. Не экономьте на расходных материалах и обязательно приобретите грунтовку. Речь идет о специальном клеевом составе, благодаря которому гораздо проще справиться с острыми углами при оклейке.

Этапы работы следующие.

  1. Очистить выбранный элемент и отразить шаблон.
  2. Выбор области между серединой и краем детали в качестве начальной зоны зависит от конфигурации.
  3. Не торопитесь при фиксации винила, постарайтесь избавиться от всех пузырей с помощью мягкого шпателя.
  4. Используйте грунтовку для дополнительной фиксации пленки по краю.
  5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более эластичным и он примет форму нужной поверхности.На поверхности с неровной структурой очень легко перегреть пленку, будьте осторожны.
  6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам значительного облегчения.

Модернизация салона

Если вы уже добились внешнего преображения автомобиля, также сделайте тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст между экстерьером и блеклым салоном будет слишком явным. Варианты внутренних улучшений могут быть следующими.

  1. Покупка нового руля или кожаной обивки. Визуальное превосходство будет гармонировать с практичностью.
  2. Установка видеорегистратора, аудиосистемы, навигатора и др. современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая все перечисленные функции.
  3. Смена приборной панели и торпеды.
  4. Вставки на регуляторах, ручках КПП и раздаточных коробках можно тонировать, декорировать наклейками или полностью заменить.
  5. Если вас не устраивают кресла, смело меняйте их, но можно обойтись и новыми чехлами или заменой обивки.
  6. Шумоизоляция, несмотря на свою кардинальность, никак не изменит внешний вид автомобиля, зато комфорт повысится многократно.
  7. Небольшой тюнинг в виде педалей, наклеек или светодиодов позволяет сделать точечные акценты в разных зонах салона.

Тюнинг багажника

Преобразив внешний вид и салон можно сделать тюнинг багажника Шевроле Нива, ведь он не должен слишком сильно отличаться от салона. Функции этой части внедорожника не ограничиваются хранением багажа.Здесь можно найти место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодами на крышке и по периметру задних арок дверей. 320-литровый объем позволяет установить здесь даже эргономичный бильярдный стол с автоматической системой раскладывания и выдвижения.

Оптика

Отдельного внимания заслуживает оптика, а преобразить фары можно благодаря особому свечению. Получите отражатели GT Block Small и желтые светодиодные чипы Hiper Flux. Дополнительно вам понадобится черная краска в виде спрея.

Процедура будет следующей:

  1. Снимите фару и обработайте основание краской.
  2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Следите за тем, чтобы расстояние между ними было строго одинаковым. Это будут дневные ходовые огни, поэтому светодиоды должны быть белыми. После соединения элементов в схему остается подключить их к штатному блоку питания.
  3. Желтые светодиоды как раз подходят для повторителя указателя поворота.В качестве основы используйте тонкий пластик, в котором нужно сделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричны. Используйте провода, чтобы соединить их, а также подключите стандартную проводку.
  4. Осталось собрать фару и вернуть ее на законное место.

Можно использовать и другие варианты локализации отверстий — все зависит от вашей фантазии. Светодиодную ленту можно заменить одиночными диодами, тем самым вы сэкономите время и силы.

Тюнинг Шевроле Нива своими руками позволит сэкономить на энергопотреблении, продлить срок службы элементов освещения и повысить яркость.

Двигатель

Чтобы преобразить двигатель ВАЗ 2123, придется глубже вникнуть в тему тюнинга. Если элементарные понятия об устройстве вам неизвестны, от собственных манипуляций лучше отказаться. Осознайте, что вам, как владельцу, придется вникать в конструкцию двигателя, менять отдельные элементы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут быть фатальными. Так что, если вы уверены, действуйте.

  1. Установить новые поршневые кольца И коленчатый вал.Так можно увеличить объем мотора на 100 мл. Несмотря на мизерное на первый взгляд изменение, на самом деле технические параметры значительно улучшатся.
  2. Можно расширить возможности чип-тюнинга, установив новый блок управления.
  3. Заменить форсунки. Отдайте предпочтение эффективности и качеству, если вы хотите добиться расхода топлива, который хорошо влияет как на производительность, так и на мощность.
  4. Также можно поработать над геометрией двигателя. В этом вам поможет увеличение диаметра колодцев и клапанов впускного и выпускного каналов.
  5. Можно заменить традиционный катализатор на пламегаситель, что существенно изменит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Поскольку подобные манипуляции, опять же, требуют от водителя опыта и знаний, водители часто отдают предпочтение чип-тюнингу.

ЭБУ присутствуют на каждой модификации данной модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если вас расстраивает стандартная заводская прошивка, выполните чип-тюнинг Шевроле Нивы, сделать это можно со снятым блоком управления или непосредственно на автомобиле.В первом случае позаботьтесь о дополнительном блоке питания с подходящим разъемом, а также соответствующем блоке ввода данных.

Режим диагностики. При подключении ноутбука к компьютеру можно выявить проблемные узлы электронной системы и устранить неисправности кислородного датчика и катализатора. Установка прошивки разрешена только на полностью работоспособное оборудование. Среди преимуществ обновленной прошивки не только скорость работы (максимум 2 часа), но и:

  • снижение расхода топлива до литра на каждые 100 км;
  • повышение динамических характеристик двигателя;
  • увеличение мощности на 10%;
  • стабилизация двигателя на всех передачах;
  • минимальные финансовые затраты.

Наследница легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на звание ветерана, однако стала достаточно популярной моделью. Ее полюбили за хороший дизайн от ателье Bertone, за удобный салон, функциональность и относительно невысокую стоимость. Естественно, как и положено приличному внедорожнику, Шевроле Нива покупается в качестве начального комплекта запчастей, чтобы при необходимости сделать из нее настоящий и комфортный вездеход. Хотя на ровном асфальте машина показала себя неплохо.

Шевроле Нива как есть

Суровые джиперы, как правило, выбирают либо УАЗ Хантер, либо старую добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, ну а те, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, то им светит только Шевроле Нива за небольшие деньги. Тюнинг этого легкого внедорожника зачастую направлен на повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также устранение заводских конструктивных недостатков.

Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с крестовинами на карданных валах.Конструкция надежная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же он тяжелый. После 2010 года на внедорожник с завода устанавливались ШРУСы. Машина стала тише и надежнее. Помимо прочих мелочей, это все, что было изменено на АВТОВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное дело рук хозяев.

Шевроле Нива тюнинг двигателя

80 штатных лошадей откровенно мало для машины с внедорожными амбициями, а 127 крутящих сил просто смех для вездехода такого класса.Поэтому в первую очередь следует обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Сюда можно зайти несколькими путями:

    замена цилиндро-поршневой группы и коррекция ГРМ — кованые поршни и облегченный распредвал с разными углами распредвалов, установка клапанов большего диаметра в головке блока, все это увеличит наполнение цилиндра рабочей смесью и улучшить вентиляцию камеры сгорания;

    доработка выхлопной системы;

    установка облегченного маховика;

    прошивка электронного блока управления двигателем, чип тюнинг, так же можно добавить несколько лошадок.

Отдельной статьей расходов может быть установка турбокомпрессора Garrett, адаптированного под двигатель ВАЗ. Цена комплекта около 45 000 рублей, в него входит сам турбокомпрессор Garrett 1752-5005s, комплект крепежа и уплотнений, передний интеркулер для охлаждения турбины, комплект высокопроизводительных топливных форсунок, армированный маслопровод, прокладки. и воздуховоды. Это действительно хороший способ увеличить мощность нивовского двигателя до 200 л.с. в зависимости от степени подготовки двигателя.

Модернизация шасси и подвески

По проходимости Нива Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, и основной причиной этого является геометрия кузова и унификация ходовой части и подвески со старой Нивой и с другими моделями ВАЗ. С кузовом ничего сделать не получится, а вот поднятие подвески увеличит не только клиренс и проходимость, но и сделает Ниву более привлекательной внешне. Лифт подвески подразумевает увеличение дорожного просвета на 90-110 мм.

Тут не стоит горячиться, так как диски имеют приемлемые рабочие углы. Нужно приготовиться к тому, что пробег ШРУСа в любом случае изменится не в лучшую сторону, так как будет изменен заводской рабочий угол. Также сместится центр тяжести автомобиля, что может вызвать крены и привести к опрокидыванию автомобиля, а также к ухудшению управляемости в целом. Максимальный размер шин, который можно установить на Ниву Шевроле – 235/75 с посадочным диаметром 15 дюймов.

Установка дополнительного внедорожного оборудования

Первый помощник в дороге — лебедка. Силовые лебедки для Нивы есть в продаже и они могут быть разных типов, начиная от стационарного устройства, устанавливаемого в полость переднего бампера, заканчивая мощными съемными лебедками, устанавливаемыми на специальную платформу. Он крепится к передним проушинам или к креплению переднего бампера. Чаще всего устанавливаются электрические лебедки, но есть варианты и с ручным механическим приводом.

При преодолении брода есть опасность получить гидроудар двигателя. Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего разрушаются поршни, гнутся шатуны и даже часто повреждается блок цилиндров. Для предотвращения гидравлического удара используйте выносной воздухозаборник, шноркель. Он крепится к передней стойке кузова, как на фото, и забирает воздух на большой высоте, что предотвращает попадание воды в двигатель.

Тюнинг салона

обычно сводится к упрощению панелей, что позволяет проводить более качественную уборку, но есть и варианты, направленные на повышение комфорта.Но в такой машине важна проходимость и безопасность, поэтому многие предпочитают устанавливать силовые пороги, подкрылки, дополнительное освещение, рейдовый багажник. Тюнинговая Нива правильно и гостеприимна ко всему бездорожью!

Тюнинг «Газель Фермер» своими руками, фото

Как и модернизация любого автомобиля, тюнинг «Газели Фермер» затрагивает кузовную часть, салон с двигателем и другие узлы автомобиля. Рассмотрим самые популярные способы улучшения этого маленького грузовика.



Спойлер

Установка обтекателя на крышу автомобиля — один из самых популярных элементов тюнинга «Газель Фермер».Помимо того, что спойлер выполняет функцию внешнего украшения, он служит для улучшения технических параметров машины, точнее, экономит до 10 процентов топлива, снижает сопротивление ветру. Особенно это касается высоких модификаций и фургонов. Найти подходящую конфигурацию несложно как по форме, так и по цвету.

Внешний вид

Часто владельцы начинают модернизацию с установки альтернативного обвеса. Для этого используется обновленный передний бампер.Обычно изготавливается из специального пластика. Элемент оснащен прорезями для элементов тумана. В специальных торговых точках можно найти аналог, адаптированный под крепления старого типа, что позволяет легко сделать его своими руками. Цвет подбирается в зависимости от общей гаммы автомобиля. Кроме того, любители нововведений монтируют на кузов пластиковые накладки, а также декоративные пороги.





Тюнинг-салон «Газель Фермер»

Для облегчения управления многие владельцы меняют стандартный руль на спортивный вариант, который удобнее и меньше.Кроме того, радует внешний вид такого руля. Еще одно дополнение – установка красивых практичных чехлов, предохраняющих кожу от деформации и загрязнений. Полностью сиденья меняются не часто. Как вариант можно установить водительское кресло от иномарки.

Тюнинг салона «Газели Фермер» (фото ниже) также осуществляется на заднем ряду сидений. Это может быть установка дополнительного стола. Среди прочих нововведений в интерьере: установка современной музыкальной инсталляции с качественными динамиками, панели отделки под дерево, расстановка светодиодного освещения, варианты замены обшивки руля.Для усиления звукоизоляции демонтируют салон и монтируют новые элементы, обеспечивающие лучшую защиту от посторонних шумов и вибраций.



Установка люка

При тюнинге «Газели Фермер» обратите внимание на оснащение крыши автомобиля люком. Он может быть механического типа, либо оснащен электрическим приводом. Эта деталь не помешает, даже если в машине есть кондиционер. Элемент крепится на крыше, а также в верхней части цельнометаллического кузова.Его главный недостаток в том, что люк может протекать.

Однако преимуществ гораздо больше, а именно:

  • Делает интерьер светлее.
  • В жару внутри машины охлаждается, при этом ветер не сдувает с пути.
  • Минимальный уровень шума, в отличие от опущенных боковых стекол.
  • Внутри пространство визуально становится просторнее.

Главное правило при выборе люка – точно подобрать его размеры и сравнить их с вырезом на крыше.Если все сделать аккуратно и правильно, вещь будет радовать владельца, не будет протекать.

Силовой агрегат и коробка передач

Модернизация двигателя – особая и актуальная часть тюнинга Газели Фермер, позволяющая получить более динамичный и мощный двигатель. Самая элементарная доработка этого узла — установка фильтрующего элемента с нулевым сопротивлением. Это добавит к мощности агрегата около пяти лошадиных сил. Из других элементов модернизации мотора обновлена ​​выхлопная система (установка резонатора и глушителя прямоточного типа), а также применение на двигателе выхлопной трубы спортивного типа.К модернизации автомобиля можно отнести и установку газового оборудования.

По газу расход топлива не уменьшается, но наблюдается экономия за счет разницы цен в пользу газа. Эффект от ГБО отмечают все владельцы рассматриваемых автомобилей, его окупаемость составляет не более года, в зависимости от эксплуатационной нагрузки на автомобиль. Некоторые автолюбители стремятся заменить штатный мотор на более современный отечественный или зарубежный аналог. На автомобили коммерческого класса стараются устанавливать импортные дизели, отличающиеся хорошим показателем мощности и экономичности.Самые популярные модели: TD27 от Nissan, объемом 2,7 литра, а также японская 1KZ (Toyota, объем 3 литра). Среди аналогов на бензине чаще всего используются следующие модификации: 1KZ (3,4), 1UZ (4,0). При замене ДВС не лишним будет установить новую коробку передач.



Тюнинг «Газель Фермер» своими руками

Все описанные выше операции по улучшению характеристик автомобиля можно провести самостоятельно, имея подходящий инструмент и минимальные навыки по обустройству автомобиля.Среди прочих манипуляций по улучшению авто своими руками – установка обвесов, бамперов, «кенгурятников». Кроме того, в световых элементах размещены экономичные светодиодные лампы. Также автомобиль окрашивается в оригинальные цвета, начиная от стандартного «металлик», заканчивая аэрографией любой конфигурации.

Интересные факты

Тюнинг «Газели Фермер Next» может предусматривать кардинальные изменения. Например, на одной из выставок был представлен оригинальный кабриолет.Автомобиль был переделан из «Газели» путем обрезки цельнометаллического кузова и установки пассажирских сидений в кузов. Такая модификация вполне подойдет для курортных регионов с теплым климатом.

Кроме того, из отечественного автомобиля были изготовлены катафалки, передвижные лаборатории, инкассаторские автомобили, изотермические фургоны.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.