Acura mdx производитель: Кто производитель Acura MDX?


0
Categories : Водител

Содержание

Где производят автомобили Acura

Бренд Акура (Acura) пользуется большой популярностью во всём мире и многих автомобилистов интересует, чья марка смогла за сравнительно недолгий срок завоевать миллионы сердец. Машины представительского класса, вызывающие восхищение у потребителей, способны составить достойную конкуренцию люксовым авто от лидеров мирового автопрома и отнюдь не прозябают в их тени, уверенно покоряя рынки различных стран. Бренд Акура обязан своим появлением японскому концерну Honda и является обособленным подразделением, занимающимся производством премиум и спортивных моделей. Автомобили Хонда имеют огромный успех, ведущий японский производитель входит в десятку лидеров автомобилестроения и в 2018 году уже отметил своё 70-летие, и детище компании под названием Акура является новым витком эволюции Honda, относясь к престижным моделям, которые имеют более высокий уровень комплектации. Создание марки Acura позволило концерну не только покорить североамериканские просторы, но и вывести бренд на абсолютно иной уровень, продемонстрировав всему миру, что машины из страны восходящего солнца одни из лучших представителей премиум-сегмента.

Месторасположение заводов по производству автомобилей Acura.

История успеха и логотип

Автомобили Акура родом из Японии, и если говорить о том, чей это бренд, то ответ очевиден, но при этом у марки имеется двойное гражданство. Страна производитель авто и его вторая родина – Северная Америка. Некоторые модели выпускаются и в Японии, но основное производство обосновалось в США. Поскольку японские машины представительского класса изначально ориентированы на североамериканский рынок, работы по производству организованы именно в США, а конкретно в Калифорнии, где в 1986 году открылся завод по сборке серийных автомобилей American Honda Motor Co. Идея создания новой марки заключалась в реализации новых авто, выделяющихся на фоне модельного ряда Хонда, с прежней надёжностью, но с использованием инновационных технологий и богатого оснащения, присущего сегменту люксовых машин. Чтобы выйти на новый уровень и успешно конкурировать с европейскими автопроизводителями возникла необходимость адаптации автомобилей под требования местных потребителей, в результате чего свет увидели достойные своего класса экземпляры под именем Акура.

Это были первые японские люксовые авто, покорившие Запад, спустя три года примеру Хонда последовали и другие крупнейшие автоконцерны Тойота и Ниссан, явившие миру Лексус и Инфинити.

Несмотря на то, что бренд Акура рождён в стране цветущей сакуры, японские корни к происхождению имени никакого отношения не имеют. Наименование Acura появилось на основе морфемы из латинского языка «Acu», означающей точность, аккуратность и надёжность, что в принципе и удалось воплотить в жизнь автопроизводителю. В поддержание смысловой нагрузки имени был создан оригинальный логотип, являющий собой изображение начальной буквы названия «А» в виде кронциркуля, что подчеркнуло суть точности измерений инженерных воплощений. Замысел претворился в огромный успех для автоконцерна.

Реализация высококачественных премиум автомобилей, заточенных под требования потребителей, началась с выпуска спортивного авто Acura Integra в 3-х и 5-ти дверных вариантах исполнения и седана класса люкс Acura Legend, созданных на основе одноимённых представителей модельного ряда Honda, но значительно усовершенствованных. Волна успеха захлестнула компанию с первых шагов, позволив практически втрое расширить масштабы предприятия (до 150 дилерских центров). Освоение нового сегмента и новых территорий продолжилось в ещё большем объёме, и уже спустя год, весной 1987-го с конвейера сошёл автомобиль Acura Legend coupe (в кузове купе). Этот 2-хдверный седан (первая модель бренда с подушкой безопасности) получил звание лучшего иностранного авто по мнению авторитетного издания Motor Trend, его продажи перевалили за 100 000 экземпляров. К концу 1988 года дилерская сеть Acura уже насчитывала 285 центров, а модель Legend продолжала победное шествие по стране, отхватив лавры победителя по количеству продаж импортных премиальных авто в США. Компания Акура, уже получившая признание, не остановилась на достигнутом и в 1989 году на Чикагском автосалоне представила инновационную модель Acura NSX, первый суперкар японского происхождения. В 1990 году начался серийный выпуск спортивного болида, уникального в своём роде, предлагаемого с алюминиевым кузовом и шасси, и впервые в мире использованными в конструкции шатунами из титана и системой изменения фаз газораспределения.

Через год NSX был удостоен титула «Автомобиль года» и награждён в номинации «Лучший дизайн», став флагманом Acura.

Развитие концерна продолжалось (и продолжается), заслуженные первопроходцы Integra и Legend подверглись модернизациям в 90-х, новое поколение получило ряд улучшений во всех отношениях. В 1995 году дебютировал первый кроссовер компании Акура – SLX, а в январе 2000 года – первый среднеразмерный кроссовер Acura MDX. Через год после дебюта автомобиля на автосалоне в Детройте началось серийное производство в городе Линкольн (штат Алабама). Модель, с 2013 года по сегодня выпускаемая уже в третьем поколении, удостоена множества престижных наград, таких как «Кроссовер года», «Лучший кроссовер премиум-класса», «Самый безопасный кроссовер премиум-класса» и других. В 2016 году МДХ подвергся модернизации, вследствие чего легендарный автомобиль сменил внешность и обзавёлся дополнительным оснащением. Сегодня наряду с непревзойдённой моделью Acura MDX, компания выпускает компактные кроссоверы RDX (с 2006 года) и CDX (с 2016 года), седан среднего класса ILX (с 2012 года, в Россию не поставляется), а также спортивный седан бизнес-класса TLX (с 2014 года).

Акура в России

Официально выход премиального бренда на отечественную арену состоялся в 2013 году, в апреле 2014 года появились дилерские центры в столице государства (ранее в Россию Акуру привозили «серые» автодилеры). Модельный ряд составили всего три модели – кроссоверы RDX, MDX и спортивный седан TLX, причём львиную долю продаж марки Acura на территории РФ составили MDX. По традиции концерна автомобили были адаптированы под требования потребителя, в данном случае уже российского. Кроссоверы подверглись некоторым доработкам, а именно был увеличен клиренс у MDX до 200 мм, а у RDX до 205 мм, добавилось специальное оснащение – подогрев руля и сидений для создания максимального комфорта в холодных регионах. В апгрейде MDX пошли ещё дальше, улучшив динамические характеристики посредством доработок подвески, тормозной системы, мотора и трансмиссии, увеличена также ёмкость аккумулятора. Как результат модернизации российский кроссовер Акура МДХ способен разогнаться до 220 км/час (у американца предел – 200 км/час).

Автомобили Хонда всегда пользовались успехом у россиян, но дебют моделей Акура припал на кризис в стране и общий спад продаж на авторынке. Должного успеха у компании в России не предвещалось, и в 2016 году Acura объявила об уходе с российского рынка, причём поставки закончились ещё в 2015 году. Обслуживание реализованных авто переложили на плечи дилеров Honda. С этого времени компания Хонда изменила условия сотрудничества и теперь поставляет дилерам автомобили по заказу. Появление на свет японцев представительского класса Acura без сомнений внесло огромный вклад в развитие автомобилестроения. Машины бренда демонстрируют лучшие черты представителей авто высокого ранга, достойный уровень качества и комфорта, а также сочетание спортивного нрава с надёжностью, удовлетворяя запросы даже самых требовательных потребителей.

Китайцы разработали копию Acura MDX :: Autonews

В Китае представили новый кроссовер под названием Diazi. Автомобиль выпуoен под брендом Jinbei, который принадлежит Brilliance. Как сообщает Motor1 со ссылкой на местные СМИ, продажи машины на китайском рынке начнутся осенью нынешнего года.

Дизайн новинки практически полностью повторяет кроссовер Acura MDX. Автомобиль отличается лишь чуть измененными бамперами и другими колесными дисками. Несмотря на внешнее сходство, машина кардинально отличается техническими характеристиками.

В движение китайский кроссовер приводит 1,5-литровый бензиновый двигатель. Мощность мотора составляет 150 лошадиных сил. Кроме этого, клиентам предложат 1,8-литровый агрегат с отдачей 160 лошадиных сил. Двигатели работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Это уже не первый случай, когда в Китае выпускают копии популярных моделей. Ранее стало известно, что британский автопроизводитель Jaguar Land Rover подал в суд на китайскую компанию Jiangling Motor, обвинив ее в копировании дизайна модели автомобиля Range Rover Evoque, сообщил Reuters

со ссылкой на источник, знакомый с делом.
 
Представитель JLR, принадлежащей индийской Tata Motors, подтвердил Reuters в электронном письме информацию о «недавних исковых действиях» в суде пекинского района Чаоян в отношении Jiangling, связанных с нарушением авторских прав и недобросовестной конкуренции. В подробности вдаваться он отказался. По словам источника Reuters, британский производитель утверждает, что дизайн спортивного внедорожника Jiangling Landwind X7 был скопирован с Range Rover Evoque — первой произведенной в Китае модели JLR, продажи которой начались в 2015 году. Представитель Landwind отказался от комментариев агентству. 

Reuters отмечает, что несмотря на широко распространенное и часто «вопиющее» копирование машин западных брендов в Китае, международные игроки, как правило, не судятся с китайскими компаниями, опасаясь проиграть им в судах КНР. 

Победа JLR в суде станет прецедентом и может побудить другие западные компании решать вопросы защиты прав интеллектуальной собственности в правовом поле, сказал агентству адвокат пекинской юридической фирмы Zhong Lun Чэнь Цзихун.


 

Кроссовер Акура MDX получил много нового — журнал За рулем

Кроссовер Acura MDX получил в 2016 модельном году (не путать с годом выпуска!) новое оснащение. А именно 9-ступенчатый «автомат», модернизированную полноприводную трансмиссию SH-AWD, а также системы активной безопасности. В США модель уже поступила в продажу по цене от 42 865 долларов.

12576715301609006825

Среди прочих новшеств — безрамное салонное зеркало и система, упрощающая посадку на водительское сиденье (при открытии двери оно отодвигается на 35 мм назад)

Вседорожник Acura MDX третьего поколения выпускается менее двух лет, поэтому планового рестайлинга еще ждать и ждать. Однако кое-какие важные обновки японцы предложили уже сейчас, не дожидаясь масштабного обновления. Так, в 2016 модельном году у самого популярного семиместного премиум-кроссовера в Северной Америке появились новые трансмиссия и электронные системы безопасности.

2636663901701684037

Двигатель V6 3. 5 серии Earth Dreams у Acura MDX новый, поэтому производитель решил заменить лишь «автомат» — старый 6-диапазонный на новый, с 9 ступенями, который на 30 кг легче и на 25% быстрее переключает передачи. Селектор, кстати, тоже новый — кнопочный, как у последних Lincoln. Еще одна важная обновка по части трансмиссии — модернизированный задний бездифференциальный редуктор с двумя бортовыми муфтами, ставший почти на 9 кг легче.

У машины нового модельного года расширен и комплекс активной безопасности AcuraWatch, который опирается на фронтальную камеру и радары. Среди нового — система предотвращения непреднамеренного выезда за пределы полосы движения и функция слежения за «поперечным» трафиком при выезде с парковки задним ходом. А еще улучшенная камера заднего вида с траекторными подсказками.

В США кроссовер Acura MDX 2016 модельного года уже поступил в продажу. Цена — от 42 865 долларов (за переднеприводную версию). Полагаем, с теми же обновками модель доберется и до России.

Acura представила новое поколение кроссовера MDX

Японский производитель официально представил кроссовер Acura MDX четвертой генерации. При смене поколений серийный флагманский паркетник премиум-суббрнда Honda перебрался на другую более современную архитектуру, значительно прибавил в габаритах, а также получил более технологичное оснащение и стал гораздо роскошней.

В частности, товарный кроссовер MDX, как и одноименный прототип, построили на абсолютно новой «тележке», которую разрабатывали инженеры Акура. Кстати, на ней же базируется текущее поколение четырехдверки TLX. Из-за внедрения новой архитектуры автомобиль обзавелся более комфортной независимой подвеской (передняя — типа МакФерсон, задняя — многорычажка), при этом став гораздо просторнее. Салон же стал более просторным благодаря увеличенной колесной базе, подросшей до 2 896 миллиметров, прибавив сразу 76 мм.

Внешний вид новинки выполнен в соответствии с фирменным стилем премиальной марки Acura, который легко распознать по 5-угольной радиаторной решетке, особой форме светодиодных фар, а также подретушированному переднему бамперу с вмонтированными боковыми воздуховодами и миниатюрными противотуманными фарами.

Интерьер кроссовера нового поколения выполнен исключительно из высококачественных материалов, сообщают представители бренда. В частности, салон автомобиля отделан натуральной кожей со вставками из натурального дерева и алюминия. Кроме того, паркетник обзавелся новыми более комфортными передними сиденьями, виртуальной приборной панелью, проекционным дисплеем на лобовом стекле, информационно-развлекательным комплексом с сенсорным экраном диагональю в 12.3 дюйма, а также фирменной 1000-ваттной акустической системой и 25 колонками.

Что до силовой линейки, то сначала дилеры будут предлагать MDX с одним-единственным бензиновым мотором рабочим объемом 3.5 литра, выдающим 290 лошадиных сил и 362 Нм пиковой тяги. В качестве трансмиссии выступит 10-диапазонная автоматическая коробка переключения скоростей. Привод — как передний, так и полный. Немного позднее у дилеров появится и оспортивленная модификация Type S, которая получит усиленные тормоза, 21-дюймовые легкосплавные диски колес и 355-сильный агрегат объемом 3. 0 литра.

Старт продаж Acura MDX следующей генерации запланирован на февраль 2021 года, цены, как водится, производитель обнародует ближе к началу продаж.

 Новинки кроссоверов 2020-2021 модельного года с ценами, японские автомобили, Японские кроссоверы весь модельный ряд

Новости по теме

Последние новости

★ Акура мдх производитель | Информация

Пользователи также искали:

acura mdx цена, acura mdx характеристики, acura mdx 2008, модельный ряд, acura mdx купить новый, фото, acura mdx отзывы, acura mdx 2019, акура модельный ряд, акура фото, acura mdx, acura, производитель acura mdx, акура, производитель, акура мдх, акура mdx, производитель акура мдх, mdx, производство, а кура, производителями, производитель акура, производителя, производителей, acura mdx производитель, производство acura, производителем, мдх, акуру mdx,

Тест-драйв: Acura MDX — TopGear Russia

Мы едем по красивейшим местам Франции недалеко от границы со Швейцарией. Здесь просто великолепно! Чисто, тепло, тихо и уютно. Машина, которая находится у меня в руках, полностью соответствует пейзажу. Это, кстати, не просто новая Acura MDX, а адаптированная к России. Это значит, что у нее есть подогрев зоны дворников, всех сидений (кроме третьего ряда) и руля. А еще у нее увеличен клиренс.

Но в горы мы, конечно, поперлись зря. Нет, тут очень красиво, солнечно, и все катаются на лыжах. Однако наш MDX это не радует. Динамика, казавшаяся безупречной на равнине, здесь начинает сдавать позиции. В салоне – три мужика с багажом. Высота над уровнем моря – больше двух километров. И машину от всего этого мутит. Еще хуже ей от мысли, что мы карабкаемся в горы ради езды по льду в школе имени Алена Проста. Гонять по ледовой трассе? На двухтонном семиместном кроссовере с неотключаемой системой стабилизации и нешипованной резиной? О божечки мои!

Внутри все очень приятно. Сел – и порядок. Качество материалов отличное, шумоизоляция – прекрасная, отчасти благодаря системе активного шумоподавления. Считывая внешний шум, система подает через динамики в противофазе гасящий его сигнал. Такой фишкой уже хвасталась Honda Legend. Кстати, о динамиках и музыке. Друзья мои, эта музыка переплюнула миллион других музык в машинах классом выше! Она просто невероятно круто настроена. Система называется ELS и включает в себя 12 динамиков суммарной мощностью 529 Вт. Если по какой-то невероятной причине вы, сидя сзади, не хотите ее слышать (а сзади она играет еще круче), можете открыть потолочный монитор и включить его. Тогда звук перестает поступать во все задние колонки, и вы можете насладиться, например, фильмом. Кстати, потолочный монитор такого размера и расположения, что его видно не только с заднего дивана, но и с третьего ряда кресел.

1. Материалы

очень приятны на взгляд и на ощупь. Намного лучше, чем в “Хонде”!

2. Руль

с подогревом и миллионом разных клавиш. Честно говоря, перегружен

3. Настройки

руля, звука, дросселя и привода меняются при нажатии кнопки IDS

4. Коробка

шестиступенчатый автомат со спортивным режимом

5. Экран

с тачскрином и вибрацией, когда на него нажимаешь. Удивительно

6. Музыка

изумительного качества и глубины! Производитель – ELS

7. Нави

от Navtec. В Европе не работает, но в России – без проблем

8. Отделка

натуральным деревом. Обрабатывается вручную

Конечно, не все в салоне идеально. Например, меня окончательно высаживает многомониторная система а-ля Honda Crosstour, у которой дисплеев больше, чем посадочных мест. При этом навигация этих мониторов так беспощадна к мозгу, что инженерам “Хонды” хочется дать на тест свой BMW, чтобы они ознакомились с понятиями “интуитивно” и “удобно”. Вдобавок к тачскрину с вибрацией (!) некоторые функции по-японски продублированы клавишами. Однако по их количеству Honda все равно впереди. Acura однозначно считывается как премиальный бренд: в салоне она стремится к дорогому минимализму с качественными материалами и тишиной. А сейчас тем более пора забыть про неудобство для пальцев и обратиться к простору для души. Ведь под колесами как раз нарисовалась гладкая прямая!

По Франции и Швейцарии мы рассекали на московских номерах

Рыча, мы с мотором бросаем машину вперед. Коробка адекватна, мощности – за глаза. Да, любители дизеля не протащатся от расхода в 12 литров по ровной европейской трассе. Но господа, это автомобиль, изначально предназначенный для Штатов. И придется мириться с единственным в гамме мотором – 3,5-литровым V6 от нового “Аккорда”. Правда, на MDX он немного мощнее: выдает 290 лошадей. И умеет отключать половину цилиндров.

Подробности

Хватит на всех

Потолочный монитор виден всем, кто сидит на втором и третьем ряду кресел

Разгон

Мотор у MDX только один – как у “Аккорда”, только чуть мощнее

Седьмым будешь?

Места на третьем ряду достаточно. Сиденья складываются быстро

Для двухтонной машины Acura очень неплохо слушается руля. Плавность и непоколебимость отчасти обусловлены изменениями в подвеске и кузове. Уменьшены углы приводных валов (меньше паразитное подруливание), изменены опоры передних стоек. Еще при адаптации отказались от регулируемых амортизаторов в пользу обычных. Но кое-кто, переключая MDX в спортивный режим, все равно чувствует, как подвеска становится жестче. Эффект плацебо в действии! Во втором поколении у кроссовера стал жестче кузов. Особенно дверные проемы: это теперь единая деталь, отформованная горячей штамповкой. Ею японцы гордятся особо!

И вроде жить не тужить. Так откуда взялась печаль, спросите вы? А дело в цене. Понимаю, нынче “премиум” недешев. Да и Acura не то чтобы жадничает – например, Infiniti JX стоит ровно столько же. Но все же 2,5 миллиона за самую ­недорогую версию Techno и от 2 800 000 – за ­топовый Advance? Чтобы позволить себе такое, среднему классу придется как следует поскрести по сусекам.

ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ ЖУТИКОВ

Акура чей бренд авто

Acura
Тип Подразделение
Основание 1986
Основатели Honda
Расположение

Япония : Токио, Минато

Ключевые фигуры

Михаил Аккавитти, Эрик Беркмэн Japan;

Джон Мендель, V.P., Acura USA

Отрасль Автомобилестроение
Продукция Престижные легковые автомобили
Материнская компания Honda
Сайт www.acura.me
Медиафайлы на Викискладе

Acura (рус. А́кура [1] ) — обособленное подразделение японского автопроизводителя Honda, выпускающее автомобили премиум-класса. Acura стал первым японским премиум-брендом, который на равных конкурировал на рынке США с европейскими производителями.

Содержание

Название и логотип [ править | править код ]

В основе названия бренда лежит морфема из латинского языка «Аку» (Acu — игла). Новое слово Acura, которое было образовано из этой морфемы, может означать «острый, заточённый» [1] . Логотип новой марки представляет собой видоизмененную букву «А» в виде кронциркуля – инструмента для точных измерений деталей, которым пользуются инженеры.

История [ править | править код ]

История Acura начинается с февраля 1984 года, когда Honda подтвердила своё намерение выйти в новый сегмент рынка и создать новый бренд. В сентябре 1984 г. было объявлено его официальное название — Acura — которое пришло на смену внутреннему, Channel II.

27 марта 1986 года на территории США начали работу 60 дилерских центров Acura; первыми моделями, которые они предлагали, стали 3- и 5-дверный спортивный автомобиль Integra и роскошный седан Legend. За год было реализовано 52 869 автомобилей, а дилерская сеть расширилась до 150 центров.

Весной 1987 года был представлен Legend coupe, который сразу же получил награду авторитетного издания Motor Trend как «Лучший иностранный автомобиль года». В июне 1987 количество проданных автомобилей превысило отметку 100 000 штук. В декабре 1988 года количество дилерских центров Acura увеличилось до 285, а Legend стал самым продаваемым иностранным автомобилем премиум-класса на территории США.

В феврале 1989 года на Чикагском автосалоне был представлен первый японский суперкар — среднемоторный Acura NS-X (New Sportscar-eXperimental), который поступил в продажу в августе 1990 г. Это был первый в мире серийный автомобиль с алюминиевым шасси и кузовом, системой изменения фаз газораспределения и титановыми шатунами.

В ноябре 1991 года NSX получил две премии от журнала Automobile: «Лучший автомобиль года» и «Лучший дизайн года». В 1995 году в США представлен первый кроссовер под маркой Acura — SLX.

В январе 2000 года Acura представила первый среднеразмерный кроссовер — MDX — полностью спроектированный и построенный в США. Автомобиль уже в стандартном оснащении имел третий ряд сидений, раздельный климат-контроль и полный привод. В январе 2005 года Acura представила концепт компактного кроссовера RD-X, который сочетал в себе производительность спортивного седана и функциональность и практичность кроссовера.

В апреле 2009 на Нью-Йоркском автосалоне был представлен прототип провокационного купеобразного кроссовера Acura ZDX, который поступил в продажу в декабре того же года.

В 2012 году на Североамериканском международном автосалоне был представлен прототип нового поколения Acura NSX. Гибридный спорткар оснащен бензиновым двигателем V6 и тремя электромоторами, коробкой передач с двумя сцеплениями и фирменной системой полного привода SH-AWD.

В 2014 году Acura представила новый бизнес-седан TLX, который заменил сразу две модели, TL и TSX, а также начала продажи на территории США первого серийного гибридного автомобиля Acura — RLX Sport Hybrid SH-AWD.

Acura в России [ править | править код ]

О выходе на российский рынок было объявлено в начале 2013 года, а официальная презентация бренда Acura состоялась в сентябре 2013 года. 26 апреля 2014 года открылись первые дилерские центры в Москве. Модельный ряд марки Acura в России насчитывал три модели: кроссоверы RDX, MDX и седан бизнес-класса TLX.

В апреле 2016 года было объявлено об уходе марки Acura с российского рынка, при этом поставки машин завершились в 2015 году. На момент объявления о прекращении продаж дилерская сеть марки состояла из двух автосалонов в Москве. Обслуживанием проданных автомобилей Acura должны заняться дилеры марки Honda.

Философию, первоклассную надежность и великолепные ездовые качества марка унаследовала у своего прародителя. Добавьте к этому дополнительный комфорт и элементы роскоши и вы получите Acura в ее чистом виде.

На то время многие молодые люди ездили на автомобилях Honda, преданные марке. Однако люди взрослели и их доходы со временем росли. Honda переставала соответствовать их уровню и амбициям. Эту брешь заполнил люковый бренд Acura.

Но была проблема была не в проектировании, а в восприятии марок японских автомобилей в США. В глазах американского обывателя «японец» ассоциировался с надежностью и экономичностью, а престиж и роскошь была прерогативой немецких брендов.

Honda пользовалась успехом и у покупателей и у средств массовой информации, но все ее автомобили занимали среднеценовой сегмент . Никто не спорил, что Honda производит превосходные автомобили, но конкурировать с немецкими люкс-брендами было нереальным. В этом классе в первую очередь обращали внимание на престиж, а уж потом остальное.

Спустя некоторое время Honda решила выпустить седан Legend. Мощный инжекторный 24-х клапанный двигатель V6, независимая подвеска и дисковые тормоза на всех колесах и роскошная комплектация в целом выстраивали благоприятный образ премиального автомобиля.

Сама идея создать первую в мире японскую марку по производству престижных автомобилей была достаточно рискованной. А создание марки только с одним автомобилем в модельном ряду было слишком опасно. К счастью решение было найдено и в пару к Legend решили поставить спортивное купе Integra, которое уже выпускалось для японского рынка под маркой Honda. С четырехцилиндровым 16-ти клапанным двигателем, впрыском топлива, тонкой настройкой шасси и привлекательным дизайном Integra должна была стать в один ряд со спортивными зажигалками того времени.

Новое подразделение нуждалось в названии, Задача стояла создать название, которое передаст образ и стиль. И в сентябре 1984 года новое наименование было официально объявлено: Acura. Оно было получено из «acu», что в переводе с латинского «точный» или «сделанный с точностью».

Acura должна была представить новые технологии существующему обслуживающему автомобили персоналу Honda, и Пью основал новые учебные центры обслуживания в Лос-Анджелесе, Атланте и Нью-Джерси. Нанятые в сентябре 1985 года обслуживающий персонал имел только несколько месяцев, чтобы освоить новые технологии Acura, прежде чем автомобили поступили в продажу в конце марта 1986 года. Нужно было изучить много новых технологических новинок. Мало того, что Acura показывал два полностью новых двигателя, включая первый V6 компании, но и электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех колесах, двойные верхние кулачки и другие технологические новинки также были стандартом на всех автомобилях.

27 марта 1986 года публика подразделение Acura официально начало свою деятельность. открылись 60 представительств Acura. Honda в ее неповторимом стиле опять осуществила переворот в автомобильном мире и в этот раз в классе люкс — с этого момента дорогой автомобиль не обязательно должен быть европейским.

К концу ее первого года Acura продала 52869 автомобилей и разрослась до 150 дилеров. В 1987 году продажи продолжали расти 109470 автомобилей. Мало того, что это было вдвое больше, чем в предыдущем году, так это еще и превзошло каждую европейскую марку по производству дорогих автомобилей в Соединенных Штатах, заставив замолчать даже самых резких критиков, и недвусмысленно доказывая, что Acura стала главным игроком на рынке дорогих автомобилей.

К концу 1987 года Acura подтвердила репутацию своих дорогих автомобилей чередой полученных ими призов. Legend и Integra выигрывали сравнительные тесты один за другим, доказывая характер автомобилей даже самым ярым критикам. Integra и классическая Legend Coupe, добавленная в модельный ряд в 1987 году, были в списке 10 лучших авто по версии Car and Driver. Legend Coupe выиграла звание «1987 Import Car of the Year» от Motor Trend, а Road and Track назвал Legend Coupe одним из 10 лучших автомобилей в мире.

Невероятный успех Acura вдохновил и другие японские марки — Toyota и Nissan также объявили о планах создания собственных подразделений по выпуску престижных автомобилей.

Acura не стояла на месте и в плане модернизации своих основных продуктов. В начале 90-х годов, произошла смена поколений моделей Legend и Integra, которые прочно заняли свои сегменты рынка и все еще пользовались сильным спросом. Новая Integra стала больше, мощнее, роскошнее и еще лучше в управлении. А Legend укрепила место модели на рынке дорогих автомобилей. Обе модели только улучшили репутацию компании.

Значок Acura появился на автомобилях только в 1990 году. Он был разработан в виде кронциркуля, который демонстрирует точность и внимание к деталям, с которыми были сделаны продукты Acura.

С твердой репутацией технологического лидера Acura была готова пересмотреть свое место на переполненном рынке дорогих автомобилей для завоевания покупателей, ориентированных на технический прогресс. Первым результатом этой политики стала модель TL 1999 года. Автомобиль имел длинный список опций в стандартной комплектации, включая навигационную систему и DVD проигрыватель (сейчас это кажется само собой разумеющимся) благодаря чему сразу стал бестселлером.

В 2000 году Acura выпускает свой первый автомобиль класса SUV – Acura MDX, успех которого также не обошел стороной. Репутация Acura в сфере внедрения новых технологий с выходом MDX укрепилась еще больше. Его навигационная система стала образцовой в отрасли. Присутствовал третий ряд сидений, которые складывались, образуя ровную площадку с полом, — особенность, которую конкуренты просто не предлагали. MDX также стал первым дорогим внедорожником, который выполнил требования стандартов ULEV (крайне низкое загрязнение окружающей среды транспортным средством). В отличие от Legend и Integra, которые производились в Японии и моделей CL и TL, которые полностью спроектированы и выпускаются на заводах Honda в США, MDX проектировался в США и а выпускается на заводе в Канаде.

Acura – страна производитель и «целевая аудитория» авто

Так уж вышло, что сегодня у всех на слуху Лексусы, многие слышали об Инфинити, но автомобильная марка Акура пока ещё не успела стать стопроцентно узнаваемой.

Акура — страна производитель и другие сведения о марке

А между тем, именно успех Acura вдохновил на создание и производство упомянутых автомобилей (если быть точными, автомобили Lexus начали покорять рынок почти параллельно с Акурой). Но информативно несправедливая ситуация характерна больше для России и стран СНГ. В РФ бренд официально пришёл пару лет назад, в большинство прочих постсоветских стран он пока не пришёл вовсе. Это закономерность своеобразной политики руководства автогиганта.

Тем не менее, мало-помалу компания завоёвывает рынок и у нас. Дорожку ей проторили серые автодилеры. Ну а на западе бренд успешно развивается уже тридцать лет. Попробуем сделать ещё один шаг навстречу популяризации автомобиля с элегантным шильдиком.

Страна производитель Acura

Наверняка у многих название авто ассоциируется с сакурой, что, в свою очередь, наводит на мысли о японском происхождении. Любопытно, но такая логическая цепочка в конечном итоге приводит к правильному выводу. Однако с деревом название не имеет ничего общего. Да, Акура имеет японские корни – это подразделение всем известной Honda. Более тридцати лет назад в чью-то светлую голову пришла мысль о завоевании североамериканского рынка, и в марте 1986 года было создано отделение Хонды под новым брендом.

По сути, Acura мало чем отличается от родительских автомобилей. Основные отличия в дизайне и комплектации – они у «дочки» заметно превосходят хондовские. На это и рассчитан маркетинг предприятия. Автомобили Акура представляют сегмент люксовых транспортных средств, которые в первую очередь по нраву американцам. Для облика американизированных азиатов характерна спортивность, уверенная стремительность.

Соответственно, и производят престижные авто, в основном, в Северной Америке (США и Канада). Википедия утверждает, что основное предприятие расположено в калифорнийском городе Торранс. Здесь собирают авто, предназначенные для продажи американцам (так было, например, с моделями TL и CL). Хотя относительно невысокий спрос на отдельные модели (NSX и RL) диктует несколько иные правила производства и сбыта. Некоторые автомобили производят на родине – в Японии.

«Целевая аудитория» автомобилей

Несколько лет назад руководство Honda пыталось наладить производство Акура «для внутреннего потребления» – японцы тоже не против авто премиум класса. Но и Страна восходящего солнца попала под влияние мирового кризиса, поэтому сапожник пока остался без сапог.

Но какая финансовая неурядица способна помешать официальному проникновению роскошных авто на иные рынки? В 1991 году Acura начала завоёвывать Гонконг, в 2004 – Мексику, спустя ещё пару лет – Китай. В 2014 люксовый автомобиль доехал до России, а годом позже появился в Кувейте. Поэтому вполне вероятно, что вскоре появится ещё, как минимум, одна страна производитель Acura.

Акура (Acura) североамериканское отделение концерна Honda, специализирующееся на выпуске представительских и спортивных автомобилей.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт в Калифорнии 27 марта 1986 года. Наименование «Acura» появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США. Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают. Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке(серии CL и TL), а отдельные модели — RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Автомобили Acura 2018

Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.

Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

К концу года ожидается премьера новой модели Acura серии RL.

Кто производит автомобили Acura? | Где производятся автомобили Acura? Я Acura от Avon

Если вы живете в окрестностях Кантона и ищете новый роскошный автомобиль, вам следует хорошенько взглянуть на модельный ряд Acura. Что вы знаете об Acura? Вам интересно, кто делает автомобили Acura? Может быть, вы хотите знать, кому принадлежит Acura? Acura of Avon к вашим услугам. Читайте дальше, чтобы узнать больше об Acura, и когда вы будете готовы изучить их лично, мы приглашаем вас в дилерский центр

Кому принадлежит Acura?

Водители Hartford часто спрашивают нас: «Хонда делает Acura?» Ответ положительный! Хонда, материнская компания, запустила Acura в 1986 году.Когда Honda представила свой люксовый бренд в США, он изначально назывался Channel II. Сегодня бренд Acura известен во всем мире так же, как и бренд Honda. Если вы никогда не испытывали мощи и стиля новой Acura, сейчас самое время !.

Где производятся автомобили Acura?

Большинство моделей Acura, включая TLX, ILX, RDX и MDX, производятся в Северной Америке, в частности, во всем Огайо. Завод Marysville Acura имеет самую большую производственную мощность из четырех мест в штате.Также есть производственные предприятия в Аннам Ист Либерти и Расселс Пойнт, штат Огайо. Завод в Мэрисвилле производит Acura TLX и ILX, а завод East Liberty производит роскошные внедорожники Acura RDX и Acura MDX. Завод Anna производит двигатели и компоненты трансмиссии, а завод Russel Point производит трансмиссии Acura и связанные с ними компоненты, включая мощные системы полного привода. Мэрисвилль является домом для производственного центра Acura Performance и где производится суперкар Acura NSX.

Ознакомьтесь с модельным рядом Acura на Acura от Avon

Чтобы узнать больше об автомобилях Acura или лично познакомиться с модельным рядом Acura, посетите выставочный зал Canton недалеко от Западного Хартфорда. Давайте отправимся на тест-драйв по Манчестеру, чтобы вы могли открыть для себя мощность, комфорт и роскошь Acura с такими функциями, как AcuraLink и многим другим. Наша команда экспертов по финансам может творить чудеса, чтобы доставить вас в Acura вашей мечты за ежемесячную плату, которую вы можете себе позволить. Приходите сегодня на %% dI_name %%, чтобы узнать, о чем идет речь.Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на новые автомобили, а затем позвоните нам или посетите дилерский центр.

Производство

Acura MDX начинается на втором заводе в США

  • Завод East Liberty в Огайо присоединяется к заводу в Алабаме по производству MDX
  • Пять из шести продуктов Acura теперь производятся в Огайо

Производство роскошного внедорожника Acura MDX было расширено сегодня, когда автомобильный завод East Liberty (ELP) в Огайо начал производство отмеченного наградами автомобиля Acura, второго U.S. завод по производству самого продаваемого в Америке 3-рядного роскошного внедорожника всех времен. ELP присоединяется к Honda Manufacturing of Alabama в Линкольне, штат Алабама, в производстве MDX

С добавлением производства MDX на ELP пять из шести продуктов Acura теперь производятся в Огайо. MDX присоединяется к своему стабильному товарищу, отмеченному наградами внедорожнику RDX, на ELP, в то время как сотрудники автозавода в Мэрисвилле создают роскошные седаны TLX и ILX. Acura NSX также производится исключительно в производственном центре Performance в Мэрисвилле — это единственный суперкар, построенный в Америке.

ELP инвестировала 85 миллионов долларов в добавление нового сварочного оборудования, расширение транспортных конвейеров и другие изменения, необходимые для поддержки производства MDX, и этой осенью возьмет на себя производство MDX. Это позволит заводу в Алабаме увеличить производство Honda Pilot, помогая брендам Acura и Honda удовлетворить растущий потребительский спрос на их соответствующие модели легких грузовиков.

«От нашего стартапа три десятилетия назад, производящего небольшие седаны до трех различных легких грузовиков, которые мы строим сегодня, наши сотрудники продолжают демонстрировать навыки, необходимые для высококачественного и гибкого производства», — сказал Тим Майерс, менеджер автомобильного завода East Liberty.«Я горжусь стремлением нашей команды решать новые задачи, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов».

Обновленный и рестайлинговый Acura MDX 2017, представленный в прошлом году, повысил свою популярность благодаря смелому новому внешнему стилю, увеличенным колесам и шинам, а также расширенному набору премиальных функций и технологий, включая набор передовых технологий безопасности и вспомогательных технологий AcuraWatch ™, теперь предлагается в качестве стандартного оборудования на всех моделях MDX 2017 года, впервые в сегменте роскошных внедорожников.

ELP также производит самый продаваемый внедорожник в Америке, Honda CR-V, и выступал в качестве глобального ведущего завода в нескольких ключевых областях для недавнего запуска совершенно нового CR-V 2017 года. На заводе работают 2350 сотрудников. и имеет годовую мощность для производства 240 000 легковых и легких грузовиков. Завод площадью 2,8 миллиона квадратных футов начал производство в декабре 1989 года.

Honda в Северной Америке
Компания Honda начала свою деятельность в Америке в 1959 году и в настоящее время насчитывает более 40 000 сотрудников в области продаж, исследований и разработок в Северной Америке и производственных операций с общим объемом капиталовложений в Северной Америке, превышающим 22 миллиарда долларов.Компании Honda в Соединенных Штатах представляют собой совокупные инвестиции в размере более 17 миллиардов долларов, и в них работает более 30 000 сотрудников, занимающихся проектированием, разработкой, производством, маркетингом, финансированием и обслуживанием автомобилей Honda и Acura, продуктов Honda Powerports и продуктов силового оборудования Honda.

Honda производит продукцию в Америке более 37 лет с использованием запчастей местного и мирового производства и в настоящее время управляет 12 крупными производственными предприятиями в США, в том числе пятью автомобильными заводами.Honda также управляет 14 крупными научно-исследовательскими центрами в США, способными полностью проектировать, разрабатывать и проектировать многие продукты, которые Honda производит в Северной Америке. В 2016 году более 68 процентов всех автомобилей Honda и Acura, проданных в США, были произведены в Америке, больше, чем у любого другого крупного автопроизводителя, кроме одного.

# #

Кто делает Acura? | Есть ли у Honda Acura?

Если вы ищете роскошный автомобиль, на который можно положиться долгие годы, велика вероятность, что в вашем поиске появилась новая линейка Acura.Автомобили Acura славятся своим стилем, производительностью и надежностью, что делает любой автомобиль в модельном ряду отличным выбором для водителей Warwick. Однако перед покупкой вам может быть интересно, кто производит автомобили Acura, или, возможно, вы задаетесь вопросом: «А принадлежит ли Honda Acura?» Ответ — да, Honda производит автомобили Acura. Давайте углубимся в детали!

Кому принадлежит Acura и производится ли Acura компанией Honda?

Есть ли у Honda Acura? Да; Acura производится компанией Honda, которая является материнской компанией популярного бренда роскошных автомобилей.Бренд Acura был представлен миру в 1986 году, но когда Honda привезла свою роскошную линию в США, она изначально называлась Channel II. Сегодня бренд Acura приобрел такую ​​же популярность, как и бренд Honda, и вызвал много шума с добавлением своего суперкара Acura NSX.

Хотите узнать о более ранних автомобилях Acura? Acura Legend и Acura Integra были первыми автомобилями, проданными тогда еще новым брендом в 1986 году. Legend была седаном, а Integra изначально продавалась как хэтчбек, но оба автомобиля вошли в историю благодаря своим первоклассным характеристикам.

Где производятся автомобили Acura?

Теперь, когда мы знаем, что Acura производится Honda, давайте поговорим о том, где производятся автомобили Acura. Большинство моделей Acura, включая ILX, TLX, RDX и MDX, производятся прямо здесь, в Северной Америке. Огайо — это место, откуда берут свое начало бренд Acura. Фактически, завод в Мэрисвилле имеет самую большую производственную мощность по сравнению с другими четырьмя предприятиями по всему штату. Вы найдете другие заводы Acura в Расселс-Пойнт, Ист-Либерти, и Анне, Огайо.

Роскошные автомобили Acura ILX и Acura TLX производятся на заводе в Мэрисвилле. Завод East Liberty производит роскошные внедорожники Acura RDX и Acura MDX. Двигатели и компоненты трансмиссии производятся в г. Анна, штат Огайо, а на заводе в Расселс-Пойнте производятся трансмиссии и связанные с ними компоненты. Здесь также созданы системы полного привода Acura.

Marysville — это место, где вы найдете производственный центр Acura Performance.Этот производственный объект является домом для потрясающего суперкара Acura NSX.

Ознакомьтесь с модельным рядом Acura на первом Acura

Теперь, когда вы знаете ответы на вопрос «владеет ли Honda Acura?», Пора определить, какой автомобиль Acura или внедорожник является идеальным вариантом для поездок на работу! Чтобы узнать больше о производстве автомобилей Acura или увидеть, что весь модельный ряд может предложить водителям Providence, посетите выставочный зал First Acura. Бренд Acura имеет богатую историю, и сегодня вы можете стать ее частью.Настройте тест-драйв на любой из моделей Acura, которые привлекают ваше внимание. Вы также можете связаться с нами с любыми вопросами — даже если вы все еще хотите узнать больше об истории Honda и Acura!

Где производятся автомобили Acura и кто производит Acura?

Деталь Огайо от Honda в Америке

Если вы когда-нибудь задумывались, где производятся автомобили Acura, вы, возможно, удивитесь, узнав о его долгом производственном наследии в Соединенных Штатах. С момента открытия в 1982 году завод в Мэрисвилле, штат Огайо, стал родиной большинства автомобилей Acura.С тех пор компания Honda of America расширилась до нескольких заводов по всей территории Соединенных Штатов и собирает детали и автомобили для клиентов по всему миру.

Огайо Корни

  • Acura ILX и Acura TLX, а также длинный список моделей Honda, родились в Мэрисвилле, который имеет самые большие производственные мощности из четырех мест в Огайо. Помимо завода в Мэривилле, штат Огайо, в штате Огайо есть еще три завода, которые производят автомобили и запчасти Acura.
  • Завод в Ист-Либерти, штат Огайо, был впервые открыт в 1989 году и специализируется на производстве внедорожников Acura и Honda, а также кроссоверов, таких как Acura RDX и Acura MDX.
  • Два других завода в Огайо производят и собирают детали и компоненты для автомобилей Honda и Acura.
    • В Анне, штат Огайо, сложные и мощные двигатели, а также компоненты трансмиссии производятся, а затем собираются на автомобилях Acura, которые продаются по всему миру.
    • В Расселс-Пойнт, штат Огайо, производятся трансмиссии и связанные с ними компоненты, в том числе системы полного привода, которые умело передают мощность, генерируемую под капотом, на колеса, обеспечивая исключительную производительность.

Производственный центр производительности

В

Мэрисвилле также находится производственный центр Acura Performance и суперкар Acura NSX, самый дорогой автомобиль для продажи, полностью собранный в Соединенных Штатах. Водители, купившие NSX, могут заглянуть за кулисы производства и сборки своего уникального автомобиля. Ультрасовременное оборудование и хорошо обученные технические специалисты уделяют огромное внимание созданию этих необычных суперкаров.

См. Внутри производственного центра производительности:

Кто делает Acura?

В качестве материнской компании Honda полностью представила бренд Acura в Соединенных Штатах в 1986 году, стремясь разработать роскошные автомобили и выделить эти автомобили среди остальной линейки Honda, при этом сохранив репутацию Honda как производителя надежности. Автомобили под маркой Acura продаются в основном в Северной Америке (США, Канада, Мексика), а также в Кувейте, Украине и большей части Китая. Приверженность Honda бренду Acura позволила воплотить в жизнь некоторые действительно замечательные автомобили, такие как построенный в Огайо гибридный суперкар Acura NSX, который продается в Японии и на других рынках как Honda.Год за годом модели Acura получают награды во многих категориях, что является одой слиянию инженерных разработок Honda и изысканности роскоши Acura.

Узнать больше

Узнайте больше обо всех моделях Acura, связавшись с нами или посетив ближайший к вам дилерский центр Chicagoland Acura. Изучите текущие предложения и сядьте за руль модели, которая вам подходит. Приходите сегодня на тест-драйв!

Данные о продажах

Acura MDX | GCBC

U.Продажа автомобилей S & Canada для Acura MDX

Здесь вы найдете данные о продажах Acura MDX в Канаде и США. Acura MDX — трехрядный роскошный кроссовер среднего размера, который существует примерно с 2000 года. MDX был первым кроссовером-внедорожником с сиденьями третьего ряда. Каждый месяц мы собираем данные о продажах моделей Acura MDX и отчеты для основных рынков Северной Америки и анализируем их. Мы смотрим на годовые показатели продаж, автомобили, проданные каждый месяц, и добавляем экспертный анализ, чтобы вы могли увидеть, как модель Acura MDX работает с точки зрения успешности продаж.

Быстрая навигация
Наш взгляд на цифры
Годовые продажи Acura MDX — всего (таблица, диаграмма)
Темпы роста продаж Acura MDX
Ежемесячные продажи Acura MDX
Ежемесячные продажи — США (таблица, диаграмма)
Ежемесячные продажи — Канада ( таблица, диаграмма)

Если вам нужны дополнительные данные, мы также собираем данные о продажах и цифры для всего бренда Acura, а также для других конкретных моделей, таких как показатели продаж Acura ILX, показатели продаж Acura NSX, показатели продаж Acura RDX, показатели продаж Acura RLX, продажи Acura TLX. Цифры.Посмотрите на Acura MDX в сравнении с конкурентами в ежемесячных графиках продаж роскошных внедорожников среднего размера.


Наше мнение о продажах Acura MDX

Acura MDX — одна из основных моделей в линейке Acura, на которую приходится около 30% продаж, и наряду с гексогеном, который также составляет около 30% объема продаж, она является крупным продавцом.

MDX — это самый продаваемый трехрядный роскошный кроссовер всех времен: до 2017 года было продано более 750 000 автомобилей. Это второй самый продаваемый роскошный кроссовер после Lexus RX (который предлагает только два ряда сидений).Кроме того, это самая дорогая серийная модель Acura (Acura NSX не в счет из-за ее низкого объема продаж и специализации).

В сегментах роскошных кроссоверов и внедорожников такие компании, как Acura, в последние годы сделали ставку на обновления дизайна, технологий, функций и материалов, стремясь занять большую долю на жестком рынке роскошных автомобилей премиум-класса. Acura MDX по-прежнему позиционируется как решение «потрясающей ценности с учетом технологий, функций и качества», которое рассматривается как относительная выгодная сделка в этом сегменте.

Flat performance, вероятно, лучше всего описывает показатели продаж Acura MDX в этом году. Начало года началось медленно, с некоторым подъемом в последние месяцы, вернувшись к однозначным темпам роста по сравнению с прошлым годом. В сложном сегменте Acura продолжает работать достаточно хорошо. Недавно обновленный MDX не имел безоговорочного успеха в продажах, но хорошо зарекомендовал себя как в США, так и в Канаде.

Acura MDX претерпела значительные изменения в 2017 году. Изменения включали новую переднюю панель с новой решеткой радиатора бренда и гибридный вариант с большей мощностью, чем у базового двигателя, улучшенный расход топлива и стандартный полный привод.В 2018 году Acura MDX может получить обновленную информационно-развлекательную систему с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, но в остальном она останется неизменной.


Годовые продажи Acura MDX

Объем продаж

Acura MDX — по годам

Эта таблица продаж автомобилей Acura MDX, проданных в Соединенных Штатах и ​​Канаде, помогает увидеть, как годовые продажи складываются для бренда. Обратите внимание, что эту таблицу можно сортировать, и что она стоит в таблице ниже. Вы можете легко изменить диаграмму, отфильтровав и отсортировав приведенную ниже таблицу.


Ежемесячные отчеты о продажах Acura MDX

Отчеты о продажах Acura MDX в США — по месяцам

Отчеты о продажах Acura MDX в Канаде — по месяцам

Отчеты о продажах Acura MDX в Канаде — по

год

Другие отчеты о продажах Acura

Не забудьте проверить отчеты о продажах Honda Motor Company и сравнить бренд Acura со всеми другими брендами в ежемесячном посте «Продажи автомобилей по брендам». Конкретные отчеты о продажах, относящиеся к Acura, также можно найти на уровне модели:

Данные о продажах Acura • Acura ILX • Acura MDX • Acura NSX • Acura RDX • Acura RLX • Acura TLX


Автомобильные данные Источник: Автопроизводители и ANDC.

2022 Acura MDX дебютирует как новый флагман марки

«Этот новый MDX четвертого поколения действительно основан на всех ценностях, которые сделали MDX неизменным фаворитом клиентов на протяжении последних 20 лет», — сказал Том Нгуен, руководитель глобальной разработки MDX. «Благодаря более высокому уровню мастерства, производительности и технологий, 2022 MDX действительно является автомобилем, соответствующим своей флагманской позиции».

Цена на MDX 2022 (MSRP)

Уровень отделки

3.5L V6 + 10AT

Передний привод (FWD)

3,5 л V6 + 10AT

Super Handling All-Wheel Drive ™

MDX

46900 долл. США

48 900 долл. США

MDX с технологическим пакетом

$ 51 600

53 600 долларов США

MDX A-Spec


57 100 долларов США

MDX с предварительным пакетом


60 650 долларов США

Что нового:

  • Совершенно новая платформа, корпус и шасси
  • Передняя подвеска с двойным поперечным рычагом, многорычажная задняя подвеска
  • Расширенный 3.5-литровый силовой агрегат V6 (290 лошадиных сил, 267 фунт-фут крутящего момента)
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач (стандарт)
  • Доступно 4 th Generation Super Handling All-Wheel Drive ™ (SH-AWD®)
  • Колеса 19 x 8,5 дюйма (+ 1 дюйм в диаметре, + 0,5 дюйма в ширину) (стандарт)
  • Панорамный люк (стандарт)
  • Многофункциональный второй ряд со съемным средним сиденьем (стандарт)
  • Интегрированная динамическая система (снег, комфорт, нормальный, спортивный, индивидуальный) (стандарт)
  • Доступна аудиосистема премиум-класса ELS STUDIO 3D® с 16 динамиками мощностью 710 Вт
  • 12.3-дюймовый полностью цифровой приборный дисплей Precision Cockpit ™ (стандарт)
  • 12,3-дюймовый сверхширокий центральный дисплей высокой четкости (стандарт)
  • Интерфейс True Touchpad (стандартный)
  • Беспроводная интеграция Apple CarPlay® и Android Auto ™ (стандарт)
  • Qi-совместимая беспроводная зарядка и зарядка через USB-C (стандарт)
  • Встроенный Amazon Alexa (стандарт)
  • Доступно CabinTalk®
  • Ассистент движения в пробках (TJA) (стандарт)
  • Доступное управление низкоскоростным торможением
  • Передняя подушка безопасности пассажира нового поколения (стандарт)

Повышенный дизайн экстерьера

Модель четвертого поколения, как наиболее эмоционально стилизованная модель MDX, отличается смелым и прямым лицом, замысловатой решеткой радиатора и капотом, а также широкой агрессивной позой.Эти намеки совпадают с концепцией Acura Precision, которая переопределила дизайн Acura, когда она была впервые представлена ​​в 2016 году. По габаритам новый MDX имеет более длинную колесную базу на 2,8 дюйма, а стойка на 1,4 дюйма шире спереди и сзади.

Пожалуй, наиболее значительным изменением размеров является передаточное отношение передней панели к оси, которое увеличилось почти на 6 дюймов. Это значительно удлиняет линию капота, придавая MDX превосходную пропорцию «кабины назад» и подчеркивая мощь его длинного и резко изогнутого капота.Смелый и спортивный новый вид подчеркивается многогранной решеткой Diamond Pentagon и новыми четырехэлементными светодиодными фарами JewelEye® со встроенными дневными ходовыми огнями Chicane ™. Объемная скульптура под фарами визуально расширяет переднюю часть, переходя в корпус противотуманной фары внизу.

Широкая стойка и колеса большего диаметра выдвинуты к краю кузова, обеспечивая визуальные подсказки динамического потенциала управляемости нового кузова и шасси MDX с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и мощным рулевым управлением с переменным передаточным числом.Трехмерные детали поверхности были вдохновлены скалами в форме ветра в каньоне Антилопы в Аризоне, и их можно увидеть в ярко выраженной плечевой линии, определяющей верхнюю часть транспортного средства, и скульптуре вдоль нижней части дверей.

Окна MDX обрамлены хромированной полосой (глянцевой черной на моделях A-Spec), которая начинается перед зеркалами на переднем крыле, проходит под наружными зеркалами и в конечном итоге огибает боковые окна. В задней части широко поставленные задние фонари имеют дизайн Chicane ™, заключенный в привлекательный световой клинок, и служат для определения и увеличения ширины и устойчивости ярко выраженных задних крыльев.

Совершенно новый кузов и шасси

Абсолютно новая платформа для легких грузовиков, лежащая в основе 2022 MDX, нацелена на динамику движения спортивного седана. Разработанный с самого начала для достижения уровня производительности Type S, MDX имеет первую в истории переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах в сочетании с совершенно новой многорычажной задней подвеской для невероятно точного удержания дороги при сохранении плавности хода, что является ключевым моментом MDX. . Новая платформа также отличается улучшенной жесткостью кузова, принося дивиденды в комфорте езды и управляемости в сочетании с улучшенными характеристиками безопасности при столкновении.Быстрое, точное рулевое управление и более мощные тормоза позволяют водителю в полной мере использовать преимущества новой платформы в различных сценариях вождения, от ежедневных поездок на работу до извилистых дорог каньона.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах MDX — это ключевой элемент ДНК производительности Acura. Подвеска обеспечивает большее пятно контакта шины с поворотами, помогая улучшить сцепление с дорогой, одновременно улучшая качество езды и большую свободу движений по вертикали. Новая задняя подвеска также улучшает устойчивость и реакцию, и вместе они дают MDX сочетание комфорта и маневренности мирового класса.

Новая платформа включает несколько улучшений жесткости. Спереди демпфер соединяется с новым литым алюминиевым корпусом, который в целом на 45 процентов жестче для лучшей шумоизоляции, а новый жестко установленный подрамник способствует увеличению поперечного кручения на 7 процентов для лучшей управляемости. Заменяя предыдущий подрамник плавающего типа, новый передний подрамник передает сигналы рулевого управления на шины с большей скоростью и точностью. В задней части кузова используется новый двойной сбалансированный путь нагрузки для точек крепления заднего амортизатора, что способствует повышению жесткости на 41 процент для лучшей шумоизоляции и 80-процентному улучшению торсионного сопротивления, что улучшает управляемость.

Рулевое управление

В 2022 MDX используется новое рулевое управление с электроприводом (EPS) с ременным приводом и электродвигателем высокой мощности для усиления рулевого управления, необходимого для более быстрого передаточного отношения, обеспечиваемого новой системой рулевого управления с переменным передаточным числом. Система переменного передаточного числа новой системы EPS разработана и настроена для обеспечения наиболее важных характеристик, таких как мгновенный отклик с плавным, естественным и точным ощущением рулевого управления. Изменяемое передаточное число придает новому MDX повышенную маневренность в различных сценариях вождения.

Улучшенные характеристики торможения

В 2022 году MDX отличается улучшенными тормозными характеристиками с увеличенными и более толстыми роторами передних тормозов, а также новым усилителем электрического тормоза. Благодаря передним роторам, которые на 2 мм толще и на 30 мм больше в диаметре, новые тормоза лучше выдерживают многократные резкие остановки без снижения производительности (затухания) благодаря почти 18-процентному увеличению теплоемкости. Новый электрический усилитель тормозов позволяет системе предотвращения столкновений ™ (CMBS ™) реагировать на 230 миллисекунд быстрее, сокращая тормозной путь с 30 миль в час на 12 футов.

Колеса и шины

Новые комплекты колес и шин придают 2022 MDX более прочную стойку для мощного присутствия, увеличивая при этом жесткость пятна контакта на 15 процентов при поперечных нагрузках для улучшения управляемости. Стандартные колеса 19×8,5 (диаметр +1 дюйм, ширина +0,5 дюйма) обернуты в более широкие шины серии 255 (+10 мм), в которых используются все преимущества обновлений рулевого управления и подвески на новой платформе. В доступных колесах 20×9,0 (+0,5 дюйма в ширину) используются специальные колесные резонаторы для снижения дорожного шума при движении по неровной поверхности на скоростях шоссе.Новая шина, разработанная специально для MDX, отличается измененной резиновой смесью, конструкцией и рисунком протектора, чтобы снизить сопротивление качению на 17 процентов.

Цвета и отделка кузова

Acura MDX 2022 года будет доступен в двух стандартных (неметаллических) цветах и ​​шести цветах премиум-класса, включая два новых предложения; Phantom Violet Pearl впервые предлагается на TLX 2021 года и совершенно новом Liquid Carbon Metallic. Apex Blue Pearl возвращается в качестве эксклюзивного цвета, предлагаемого на MDX A-Spec.Глянцевые черные акценты спереди и сзади, затемненные фары и задние фонари, а также колеса Shark-Grey придают MDX A-Spec особый спортивный вид.

Ориентированная на водителя кабина с местом для 6 пассажиров

Подходя к своему флагманскому статусу, Acura MDX 2022 предлагает самую совершенную и изысканную кабину, которую Acura когда-либо проектировала. Чистый, горизонтальный дизайн придает ощущение сильной структуры, смягченной использованием высококачественных аутентичных материалов, таких как дерево с открытыми порами, матовый алюминий и мягкая на ощупь кожа Milano.Обернутая вручную приборная панель с доступной верхней строчкой обеспечивает превосходный штрих по сравнению с тем, что на сегодняшний день предлагается в MDX.

Первоклассный комфорт передних сидений обеспечивается спортивными сиденьями Acura нового поколения с 12-позиционной регулировкой, трехсторонним обогревом и трехпозиционной памятью — все это входит в стандартную комплектацию. MDX A-Spec добавляет вентилируемые передние сиденья, в то время как пакет Advance получает дополнительные боковые валики с регулировкой мощности и удлинители бедер для регулировки в 16 направлениях.

Во втором ряду 2022 MDX оснащено первым в своем классе многофункциональным съемным средним сиденьем, предоставляющим владельцам три отдельных варианта сидения; традиционная скамья для трехместных сидений и общей вместимостью 7 пассажиров (среднее сиденье вверху), широкий центральный подлокотник в стиле капитанского кресла с дополнительными держателями для напитков (среднее сиденье вниз) или широкий проход для доступа к третьему ряду (средний сиденье снято), что особенно полезно, когда детские сиденья установлены на подвесных сиденьях второго ряда.

Отличительной чертой MDX с момента его появления в 2001 году, третий ряд усовершенствован по сравнению с MDX 2022 года с дополнительным пространством для головы на 0,4 дюйма, местом для ног на 2,4 дюйма и местом для сидения на 2 дюйма выше пола по сравнению к исходящей модели. С новым стандартным панорамным люком на крыше на всех накладках MDX третий ряд создает ощущение легкости и простора. В отделке MDX Advance пассажиры третьего ряда имеют собственные USB-порты для зарядки с левой и правой стороны салона.

За третьим рядом грузовое пространство увеличено до 16.3 куб. Фут. (+1,5) и может увеличиваться до 71,4 куб. Футов. (+3,0) со сложенными вторым и третьим рядами. В новом MDX также имеется расширенное пространство для хранения под полом за третьим рядом, при этом под грузовым полом доступно на 80 процентов больше места. Панель пола опускается в грузовой отсек, чтобы расширить заднее грузовое пространство MDX за третьим рядом до 18,1 кубических футов, и является двусторонней, с ковровым покрытием и легко очищаемой жесткой стороной для грязных или влажных предметов.

Цвета и отделка салона

MDX также будет доступен в шести различных цветовых схемах интерьера, в зависимости от упаковки, включая черное дерево, пергамент, серый камень и эспрессо.Модели A-Spec будут доступны исключительно в коже Ebony или Red с черными вставками из замши Ultrasuede®. MDX с технологическим пакетом и выше оснащены сиденьями, обтянутыми роскошной мягкой кожей Milano с контрастной строчкой, а модели Advance Package добавляют контрастную окантовку для всех трех рядов.

Все новое: цифровые приборы Precision Cockpit ™

Acura MDX 2022 года оснащена новым полностью цифровым прибором Acura Precision Cockpit ™, который заменяет физические датчики настраиваемыми 12.Водительский счетчик 3 дюйма. Новая система Precision Cockpit передает информацию водителю индивидуально, при этом водители могут выбирать между двумя различными вариантами внешнего вида — Advanced и Crafted. В дополнение к различным дисплеям для основных датчиков, справа от дисплея доступен полностью настраиваемый выбор содержимого для таких функций, как навигация, маршрутный компьютер, AcuraWatch ™, обслуживание, давление в шинах, состояние SH-AWD® и G-метр. . Также новинка 2022 года: пакет MDX Advance Package включает 10.5-дюймовый полноцветный проекционный дисплей (HUD), который может отображать критические предупреждения об автомобиле, предупреждения о столкновении, инструкции по навигации, скорость автомобиля, а также входящие вызовы и текстовые сообщения.

Улучшенный интерфейс True Touchpad

В 2022 MDX также используется новейшее поколение интуитивно понятного интерфейса True Touchpad ™ (TTI) Acura, ориентированного на водителя, с самым большим центральным дисплеем Acura. Благодаря сверхширокому 12,3-дюймовому дисплею Full-HD безупречно работает с эксклюзивной сенсорной панелью Acura с «абсолютным позиционированием» и новым, более мощным процессором.TTI в MDX имеет интуитивно понятные элементы управления, в том числе физические элементы управления мощностью, громкостью и поиском, расположенные в пределах легкой досягаемости непосредственно справа от сенсорной панели, а также более точные зоны прокрутки и распознавание рукописного ввода, а также интеллектуальные ярлыки на основе ИИ для быстрого и прогнозируемого доступ к общим задачам.

Интегрированная динамическая система

Интегрированная динамическая система MDX предлагает настройки «Снег», «Комфорт», «Нормальный», «Спорт» и «Индивидуальные». Ручка управления в центре приборной панели позволяет водителям быстро переключать режимы на ходу, при этом каждый режим предлагает уникальные настройки для работы двигателя и трансмиссии, включая остановку на холостом ходу, настройки рулевого управления и отзывчивость SH-AWD®, если таковая имеется.Новый индивидуальный режим позволяет водителям адаптировать свои впечатления от вождения, настраивая параметры в соответствии со своими личными предпочтениями. Вместе с технологическим пакетом интегрированная динамическая система также включает систему внутреннего освещения Acura IconicDrive ™, которая освещает кабину MDX с помощью 27 различных выбираемых схем светодиодного освещения. Три из них автоматически подстраиваются под режимы вождения «Комфорт», «Нормальный» и «Спорт» с 24 дополнительными подсветками, выбираемыми пользователем, которые предназначены для знаковых дорог и гоночных трасс по всему миру, таких как Route 66 и Suzuka.

Аудио, удостоенное награды

2022 MDX будет предлагаться с тремя различными звуковыми возможностями. MDX оснащен 7-канальной системой с 9 динамиками и стандартной мощностью 350 Вт. Пакет MDX Technology Package включает систему ELS Studio® с 12 динамиками, включая дополнительный центральный динамик на приборной панели, а также два новых потолочных динамика мощностью 550 Вт на 12 каналов. В пакетах A-Spec и Advance аудиосистема премиум-класса ELS STUDIO 3D® включает дополнительные динамики в третьем ряду и еще два потолочных динамика, всего 16, с общей мощностью 710 Вт на 16 каналов.Обе системы ELS STUDIO® были настроены и доведены до совершенства музыкальным продюсером и звукорежиссером, восьмикратным обладателем премии Грэмми®, Эллиотом Шайнером, в честь которого была названа система ELS.

Подключение и зарядка

Выдвижной разъем на центральной консоли содержит порты зарядки USB-C и USB-A перед удобным карманом для смартфонов. В качестве альтернативы, с добавлением стандартной беспроводной интеграции Apple CarPlay® и Android Auto ™ вместе со стандартной беспроводной зарядкой через Qi-совместимое 15-ваттное зарядное устройство, расположенное рядом с упором для рук TTI, подключение и зарядка телефона стало еще проще.В 2022 MDX также есть встроенная функция Amazon Alexa, позволяющая водителям просить Alexa перейти к определенному адресу или интересному объекту, воспроизвести музыку, совершить звонки, прослушать аудиокниги, узнать погоду, управлять устройствами умного дома, найти парковку и более.

Новые удобные функции включают стандартную систему CabinControl®, которая позволяет пассажирам управлять музыкой, настройками звука, климат-контролем в задней части салона, навигацией и даже положением солнцезащитного козырька панорамного люка с помощью загружаемого приложения для смартфона.Благодаря пакетам A-Spec и Advance в MDX используется CabinTalk®, который усиливает голоса пассажиров на передних сиденьях, чтобы их было лучше слышно во втором и третьем рядах.

2022 MDX также оснащен новейшим поколением AcuraLink ™ с поддержкой 4GLTE Wi-Fi в автомобиле, возможностью обновления программного обеспечения по беспроводной сети и широким спектром доступных облачных сервисов, включая экстренную помощь на дороге, удаленное запирание. / разблокировка и запуск двигателя, отслеживание угнанных автомобилей, удаленная диагностика, геозоны, отслеживание скорости и услуги консьержа Acura.

Advanced Powertrain

Acura MDX 2022 года дебютирует с усовершенствованным 3,5-литровым двигателем i -VTEC ™ V6 с прямым впрыском топлива, максимальной мощностью 290 лошадиных сил и 267 фунт-фут. максимальный крутящий момент (оба чистых SAE). Он включает в себя ряд передовых технологий снижения трения, которые помогают повысить топливную экономичность и выходную мощность, а также имеет впускной коллектор из магниевого сплава с поперечным потоком, специальные впускные каналы «качающегося» типа, форму головки поршня и степень сжатия 11,5: 1. i -VTEC ™ (интеллектуальное электронное управление синхронизацией и подъемом клапана) для впускных клапанов в сочетании с регулируемым управлением цилиндром ™ (VCM ™) позволяет расширить диапазон мощности и максимизировать топливную экономичность.Впервые в 2022 MDX применяется решетка с активным затвором. В определенных условиях жалюзи в нижней решетке радиатора закрывают воздух вокруг автомобиля, уменьшая тем самым аэродинамическое сопротивление. Когда потребность в охлаждающем воздухе увеличивается, жалюзи снова открываются.

Впервые 3,5-литровый V6 в MDX сочетается с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Acura с последовательным переключением передач SportShift и стандартными подрулевыми переключателями. Трансмиссия предлагает более широкий диапазон передаточных чисел, больше дискретных передач, четырехступенчатое прямое понижение передачи и более низкую первую передачу по сравнению с предыдущей 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

MDX 2022 с передним приводом получил рейтинг EPA на 19 миль на галлон по городу / 26 шоссе / 22 вместе взятых, в то время как MDX с Super Handling All-Wheel Drive ™ получил рейтинг EPA на 19 миль на галлон по городу / 25 шоссе / 21 вместе взятых 2 .

Система векторизации крутящего момента SH-AWD®

Доступная система полного привода Super Handling All-Wheel Drive ™ (SH-AWD®) с задним смещением для MDX использует ведущую в отрасли технологию полного привода Acura с векторизацией крутящего момента. в качестве дополнительного оборудования для MDX и MDX с технологическим пакетом.Теперь в своем четвертом поколении SH-AWD® имеет на 40 процентов больший крутящий момент на задней части и на 30 процентов более быструю передачу крутящего момента от передней части к задней, чем система третьего поколения в предыдущем MDX. Система Acura SH-AWD® может передавать до 70 процентов крутящего момента двигателя на заднюю ось в нормальных условиях движения, непрерывно распределяя до 100 процентов крутящего момента задней оси между левым или правым задним колесом. Задняя ось постоянно перегружена на 2,9 процента, что усиливает эффект рыскания при передаче крутящего момента слева направо, что делает MDX еще более резким и точным при повороте с улучшенной отслеживаемостью при прохождении поворотов.

Усовершенствованные технологии безопасности и помощи водителю

Все триммеры 2022 MDX будут стандартно поставляться с расширенным набором передовых технологий безопасности и помощи водителю AcuraWatch ™. На 2022 год AcuraWatch ™ включает обновленную систему предотвращения выезда с дороги, а также новые технологии, такие как помощь в пробках (TJA), распознавание дорожных знаков (TSR), обнаружение пешеходов и новый монитор внимания водителя. Работая в сочетании с адаптивным круиз-контролем с отслеживанием на низкой скорости, система Traffic Jam Assist помогает снизить стресс водителя в условиях интенсивного движения, помогая удерживать автомобиль на своей полосе движения и с заданным интервалом позади автомобиля, обнаруженного впереди.Кроме того, MDX будет иметь новую переднюю и заднюю систему автоматического торможения под названием Low Speed ​​Braking Control. Включенная в технологический пакет, новая система использует датчики парковки на основе гидролокатора для обнаружения твердых объектов на низких скоростях, например, при парковке, и предупреждения водителя или включения тормозов, чтобы помочь избежать столкновения или смягчить его последствия.

Передняя подушка безопасности пассажира нового поколения

Как и только что выпущенный TLX 2021 года, новый MDX оснащен отмеченной наградами технологией Acura для передних подушек безопасности пассажира нового поколения.Эта новая запатентованная подушка безопасности имеет трехкамерную конструкцию, которая работает так же, как рукавица бейсбольного ловца, предназначена для более эффективного удержания и защиты головы пассажира на переднем сиденье, что помогает снизить потенциальную травму, особенно при лобовых столкновениях под углом.

2022 MDX также имеет конструкцию кузова Acura Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) последнего поколения с улучшенными возможностями защиты пассажиров и пешеходов при столкновении. Новая конструкция кузова улучшает перекрытие с меньшими транспортными средствами и автомобилями с более низкой посадкой для повышения совместимости с столкновениями и обеспечивает лучшее поглощение и распределение ударных нагрузок по пассажирскому салону.Характеристики бокового удара, оцененные с использованием протокола бокового удара Страхового института безопасности дорожного движения, дополнительно улучшены за счет снижения проникновения в кабину на 34 процента благодаря переработанному сверхпрочному кольцу боковой двери и центральной стойке крыши.

Передняя часть нового MDX была специально разработана с учетом безопасности пешеходов, с деформируемым капотом, шарниром и верхним крылом в сочетании с новой защитой нижней и верхней части ног в передней панели. Внутри MDX есть новые точки ЗАДВИЖКИ для нижних якорей и верхних страховочных тросов, которые были переработаны, чтобы сделать их доступнее.

Цели безопасности

MDX 2022 нацелен на 5-звездочную общую оценку транспортного средства от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и включает ожидаемые будущие требования к испытаниям, включая косые лобовые столкновения, безопасность пешеходов, предупреждение о переднем и автоматическое Испытания на экстренное торможение. Кроме того, новый MDX нацелен на рейтинг Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности (IIHS), включая наивысший доступный рейтинг ХОРОШО во всех испытаниях на столкновение и ПРЕВОСХОДНЫЙ для предотвращения лобового столкновения, с новыми фарами, разработанными для достижения оценки ХОРОШО. в строгом стандарте фар IIHS.

Впереди: высокопроизводительный MDX Type S

Прибыв в автосалоны в конце лета 2021 года, MDX Type S присоединится к линейке как первое приложение бренда с заводской табличкой Type S на внедорожнике. MDX Type S станет еще более выразительным и стильным, с открытой решеткой с ромбовидной сеткой, четырьмя выпускными отверстиями и глянцевой черной отделкой, заменяющей стандартный хром. Под капотом будет находиться совершенно новый 3,0-литровый двигатель Acura DOHC V6 с турбонаддувом, производящий примерно 355 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с SH-AWD® от Acura.Для максимального повышения сцепления новый MDX Type S будет оснащен стандартными 21-дюймовыми колесами с шинами 275-й серии, а также дополнительным тормозным усилием за счет более крупных тормозов и 4-поршневых передних суппортов Brembo.

Внутри водители Type S найдут еще более высокий уровень изысканности, с доступными передними сиденьями с 9 режимами массажа, подчеркнутыми криволинейной строчкой, а также цветами и отделкой, уникальными для Type S. Новая аудиосистема премиум-класса ELS STUDIO 3D® «Signature Edition» будет самой передовой и мощной аудиосистемой, когда-либо предлагавшейся в автомобиле Acura, с мощностью более 1000 Вт, 22 дискретными каналами и 25 динамиками.Более подробная информация о самом производительном внедорожнике от Acura будет выпущена ближе к дате его продажи в конце лета 2021 года.

Дизайн, разработка и производство

Acura MDX 2022 года разрабатывается вместе со своими тремя предшественниками. , спроектирован и разработан в Америке. Разработкой стиля руководила Acura Design Studio в Торрансе, Калифорния, а полную разработку платформы вели инженеры из центра разработки компании в Раймонде, штат Огайо. Совершенно новый MDX будет по-прежнему производиться исключительно на автомобильном заводе компании в Ист-Либерти, штат Огайо, в то время как оба 3.5-литровый V6 и 3,0-литровый VTEC® Turbo будут производиться на заводе по производству двигателей в Анне, штат Огайо, который также производит гибридный силовой агрегат V6 с двойным турбонаддувом для суперкара NSX. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Acura производится исключительно на заводе компании в Таллапузе, штат Джорджия.

2022 Основные характеристики и размеры MDX


2020 MDX

2022 MDX

Двигатель

3.5-литровый V6

3,5-литровый V6

Трансмиссия

9-ступенчатая АКПП

10-ступенчатая АКПП

Super Handling All-Wheel Drive ™

Доступно, третье поколение

Доступно, четвертое поколение

Пиковая мощность (SAE Net)

290

290

Пиковый крутящий момент (SAE Net)

267

267

Передняя подвеска

Передняя подвеска Макферсон Стойка

Передняя подвеска с двойным поперечным рычагом

Задняя подвеска

Задняя подвеска Multi-Link

Задняя подвеска Multi-Link

Рулевое управление

Реечное рулевое управление с электроусилителем

Рулевое управление с реечным приводом и электрическим усилителем с регулируемым передаточным числом

Торможение

Гидравлический ассистент

Электрический iBooster

Колесная база (дюйм.)

111,0

113,8 (+2,8)

Длина (дюймы)

196,2

198,4 (+2,2)

Ширина (дюймы)

77,7

78,7 (+1,0)

Высота (дюймы)

66,5

67,1 (+0,6)

Гусеница (дюйм.)

Ф: 66,3

Р: 66,3

Ф: 67,7 (+1,4)

Р: 67,7 (+1,4)

EPA Пассажирский объем (куб. Фут)

132,7

139,1 (+6,4)

Стандартный объем груза за третьим / вторым / первым рядами (куб. Фут) 3

14,8 / 36,9 / 68,4

16,3 / 39,1 / 71.4

(+1,5 / +2,2 / +3,0)

Максимальный объем груза за третьим / вторым / первым рядами (куб. Фут) 4

15,8 / 45,1 / 90,9

18,1 / 48,4 / 95,0

(+2,3 / +3,3 / +4,1)

Об Acura

Acura — это ведущая автомобильная шильдик класса люкс, который демонстрирует высокие характеристики Precision Crafted Performance — приверженность выразительному стилю, высокой производительности и инновационным технологиям, основанным на качестве и надежности.Линейка Acura включает пять отличительных моделей: роскошный седан TLX, спортивный седан ILX, роскошный кроссовер RDX с пятью пассажирами, семиместный Acura MDX, самый продаваемый трехрядный роскошный внедорожник в Америке, и электрифицированный суперкар NSX нового поколения. Все модели Acura, проданные в Северной Америке в 2021 модельном году, производятся в США с использованием отечественных и зарубежных запчастей.

1 Рекомендуемая розничная цена производителя (рекомендованная розничная цена производителя) без учета налогов, лицензии, регистрации, сборов в размере 1025 долларов США и опций.Цены у дилеров могут отличаться.

2 На основе рейтингов EPA 2022 года; Используйте только для сравнения; Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

3 На основе стандартного метода измерения объема груза SAE J1100. Сиденье второго ряда на крайних задних салазках.

4 На основе стандарта измерения грузового объема SAE J1100 плюс пространство на полу между первым и вторым сиденьями, подпольное хранение в задней грузовой зоне и передние сиденья, сдвинутые вперед.Эта цифра более точно сопоставима с результатами большинства конкурентов.

ИСТОЧНИК Acura

Ссылки по теме

http://www.acura.com

Acura MDX Данные о продажах в США

Acura MDX — это семейный самосвал с практичной трехрядной установкой и множеством включенных функций и технологий, которые также делают его очень ценным. Внедорожник Acura имеет удобные сиденья и желанные роскошные функции, а также очень мощный двигатель V-6 или дополнительную гибридную трансмиссию в модели Sport Hybrid.Опциональная система SH-AWD улучшает управляемость и всесезонную тягу, в то время как кабина тихая, удобная и просторная.

Посмотрите, как продажи Acura MDX сравниваются с другими моделями в сегменте больших внедорожников премиум-класса в США. Ниже приведены данные о продажах Acura MDX на автомобильном рынке США. Эти данные поступают напрямую от производителя. Просмотрите таблицы данных об общем количестве новых автомобилей Acura MDX, проданных в США за определенный месяц и год. Эти данные о продажах Acura MDX — отличный способ проанализировать успех модели в США.S по сравнению с аналогами и конкурентами.

Также можно найти все отчеты Acura / Общие продажи Acura (по рынкам) / Продажи конкретных моделей Acura (по рынкам)

Данные и графики продаж автомобилей

Акура
MDX
2016
Акура
MDX
2017
Акура
MDX
2018
Акура
MDX
2019
Акура
MDX
2020
Акура
MDX
2021
январь 3.576 3,274 2,968 2,968 2,961 2,827
февраль 4,292 3,541 3,337 3,833 3,843
март 4,088 4,141 4,019 3,982 2,137
апрель 4,733 4,052 3,585 3.339 1,725 ​​
май 4.208 4,307 4,098 4,425 3,331
июнь 3,718 3,893 4,087 3,977
июль 4,902 4,727 4,392 4,788 4,494
август 5,131 4.532 6,252 5,976 5,165
сентябрь 4,930 5,368 4,643 3,833 4,920
Октябрь 5,052 5,287 3,955 4,368 4,732
ноябрь 4,622 5,341 4,422 4,784 4,491
декабрь 6.243 6.076 5,948 5,636 6.040
Акура
MDX
2020 47,816
2019 52.019
2018 51,512
2017 54,886
2016 55,495
2015 58.208
2014 65,603
2013 53.040
2012 50,854
2011 43,271
2010 47,210
2009 31,178
2008 45,377
2007 58.606
2006 54,121
2005 57.948
2004 59,505
2003 57,281
2002 52,955
2001 40,950
2000 9,750

Источники: производители, ANDC

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.