Автомобиль акура фото цена производитель: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Acura (Акура)


0
Categories : Водител

Содержание

Acura — Акура — История производителя

Акура (Acura) — это североамериканское отделение концерна Honda, которое специализируется на выпуске представительских и спортивных автомобилей.

Необходимость в появлении нового названия возникла в связи с тем, что машины японского производства требовали специальной адаптации к американскому рынку и американским потребителям. Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт 27 марта 1986 года в Калифорнии. Наименование Акура появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США. Серийная комплектация моделей марки Acura имеет более высокий уровень, а облик автомобилей привлекает своей спортивностью.

Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке(серии CL и TL), а отдельные модели — RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Первой моделью, представленной в Америке, стал седан Acura Legend; в апреле 1986 года одно из влиятельных автомобильных изданий писало о нем: «Это BMW, только лучше». Спортивная Acura NSX, поступившая в продажу в 1990 году, сразу же попала в первую десятку рейтинга лучших автомобилей. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.

Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

К 2002 году в США было продано 2 миллиона автомобилей Acura.

Купить Акуру в России пока сложно, поскольку большинство официальных дилеров ею не занимаются и привозят только под заказ. Несмотря на это, в 2006 году модельный ряд Acura пополнился новым турбодизельным внедорожником Acura RDX. Рассказывая об этом внедорожнике Acura на американском рынке, представители концерна Honda заявляют об экономичности автомобиля Acura, который при мощности в 240 л. с. потребляет 10,9 л/100 км в смешанном цикле.

Более десяти лет назад рождение Acura внесло свою лепту в рынок автомобилей класса «люкс». Acura является дочерней компаниейО компании Honda и выпускает автомобили, нацеленные, в первую очередь, на американского потребителя. Если ранее рынок Америки ориентировался на европейского и американского производителя, то с появлением Acura у него появилась и третья возможность — Япония.

Разработка первой Acura и подготовка к выпуску длилась почти десять лет. В результате автомобиль вобрал в себя лучшие черты благородства автомобилей высокого уровня. Бескомпромиссное качество и удобство отвечают всем запросам привередливых водителей.

В 2004 году в дополнение к обновленным моделям Acura SLX, Acura NSX, Acura RL, Acura TL появились новые модели Acura RSX и Acura TSX. Эти модели как и прежде сочетают в себе спортивный нрав и высокий уровень комфорта.

Acura CDX 2017, обзор компактного кроссовера

На авто шоу в Пекине производитель Acura представил свой новый, компактный кроссовер CDX 2017. Расскажем о характеристиках автомобиля, его параметры, видео, фото и стоимость.На авто шоу в Пекине производитель Acura представил свой новый, компактный кроссовер CDX 2017. Расскажем о характеристиках автомобиля, его параметры, видео, фото и стоимость.

Содержание обзора:


Новый компактный кроссовер в основном рассчитан для покорения рынка поднебесной. Но не исключена продажа и на территории других стран. Хороший набор и новые черты кузова привлекли немало публики на авто шоу в Пекине. Как внешне, так и внутри кроссовер далеко отличается от привычных форм кроссоверов главной компании Honda.

Точных данных, каким будет автомобиль, поступивший в продажу дилерских центров, представители Acura не называют, но все же информация о главных параметрах, формах и комплекте имеется.

Внешний вид Acura CDX 2017

Внешне Acura CDX 2017 сочетает кузов кроссовера и современный стиль автомобиля. Ромбовидная решетка радиатора с хромированной окантовкой сделана в необычной форме. Вместо привычной сетки и хромированных планок производитель сделал вставки подобные ромбу направленных по кругу, как лучи света. В середине решетки установили большую, в сравнении с предыдущими вариантами, эмблему марки автомобиля Acura, с камерой переднего вида в нижней части эмблемы.

Передняя оптика выполнена в строгих формах компании Acura, в её основе лежит светодиодная технология, от поворотов и до главного освещения. Узкая оптика спереди, и немного шире сбоку, делает новый кроссовер Acura CDX 2017 строгим и в тоже время подчеркивая его компактность.

Бампер привычный и не отличается от других моделей кроссоверов Acura, растянут от капота и до самого низа, он занимает всю переднюю часть CDX 2017. По обе стороны расположены противотуманки, так же сделаны на основе светодиодов. Вокруг противотуманок вставки такой же формы, как решетка радиатора.

Нижняя часть бампера выгнута полуромбом, низ подчеркивает пластиковая защита, такая же установлена по всему периметру кроссовера CDX 2017. Если присмотреться, то новый кроссовер чем-то напоминает уже известный Acura MDX. Похожие формы кузова и передка автомобиля.

Боковая часть Acura CDX немного отличается, зеркала заднего вида расположены не на границе стекла и двери, а на самой боковой части двери. В зависимости от комплектации, зеркала могут быть с повторителями поворотов или без. Окрашенные в цвет кузова, с черной окантовкой снизу.

Выгнутые формы на боковой части позаимствовали от уже известных автомобилей Acura, волнообразные выгнутые линии переходят от переднего крыла и до задней оптики. В самом низу расположены хромовые полоски по длине дверей. Ручки дверей окрашены в цвет кузова. Особыми другими чертами боковая часть кроссовера CDX 2017 не отличается.

Задняя часть точно напоминает Acura MDX, вот только с более современными выгнутыми формами. Большая задняя оптика один в один взята с MDX модели, как и положено половина находится на задней стойке, а вторая часть на крышке багажника. Между оптикой расположили эмблему Acura, но значительно меньше, нежели спереди. В самом верху расположен спойлер с повторителем стопов. Задний бампер CDX, как и спереди в самом низу подведен черной пластиковой окантовкой, посередине разместили дополнительную противотуманку.

По сторонам хорошо видно не выхлопные трубы CDX, минусом можно считать то, что видно глушитель, не очень хорошо смотрится на фоне нового кроссовера. На крыше сзади расположили антенну в виде акульего плавника.

Точных размеров нового кроссовера CDX 2017 производитель не назвал, только дал приблизительные данные.

Габариты Acura CDX 2017:

  • длина 4495 мм;
  • ширина 1840 мм;
  • высота 1600 мм;
  • колесная база 2660 мм.


С таких данных можно судить, что кроссовер CDX 2017 совсем немного больше нежели кроссовер Honda HR-V.

По цветовой гаме будут доступны:

  • белый;
  • черный;
  • серый;
  • золотистый.


Но это только предварительно известные цвета, а вот какими еще покрасят кузов производитель не называет. Так же не называет объем багажника и топливного бака. Все же экстерьер Acura CDX 2017 получился действительно компактным и симпатичным.

Интерьер кроссовера CDX 2017

Об интерьере нового кроссовера Acura CDX 2017 производитель очень мало что говорил, куда более, в какую комплектацию какая начинка включена. Передняя панель выполнена в характерном стиле для кроссоверов Acura. Посередине разместили большой сенсорный дисплей, на который будет выводиться изображение с камер по периметру CDX 2017.

Над дисплеем расположили отверстия для подачи воздуха, а под дисплеем панель управления климат-контролем. Вместо привычного рычага коробки передач, в Acura CDX 2017 расположили кнопки. Инженеры CDX сделали все электронным и управляемым с помощью кнопок и ручки для выбора режима подвески.

Приятным моментом стало то, что CDX заводится с кнопки Start/Stop, а это говорит о том, что производитель идет в ногу с современными разработками. Руль управления сделан в характерном для Acura стиле на три спицы, с эмблемой посередине. Так же на рулю расположили добротную систему мультимедийного управления.


За рулем CDX 2017 расположилась приборная панель. Она соединяем в себе классические стрелочные приборы и небольшой дисплей между тахометром (слева) и спидометром (справа). Как заявляет производитель, на дисплей будет выводиться информация о состоянии двигателя, пройденный путь, экономия топлива и другие показатели. Уровень топлива и температура двигателя будут на стрелочных датчиках.

Слева от руля будет размещена небольшая панель для корректировки света оптики, включения и выключения систем безопасности и другими вспомогательными функциями. Между передними сиденьями расположен удобный и большой как для компактного кроссовера Acura CDX, подлокотник.

Теперь рассмотрим материал отделки салона. Для интерьера использована качественная кожа, комбинированная в черном и коричневом цвете. Поговаривают, что будет еще доступен полностью белый и черный салон, но достоверных данных пока нет. Передняя панель Acura CDX так же обтянута кожей. Передние сиденья сделаны в спортивном стиле с обтекаемой спинкой по бокам. Задний ряд сидений достаточно просторный для людей плотной комплектации.

В подлокотнике заднего ряда расположены USB разъем, разъем на 12V и HDMI для зарядки разных гаджетов. Минусом можно отметить то, что подлокотник не вытягивается со спинки сидений, а подымается с нижней части сиденья, таким образом, третьему пассажиру позади, придется или встать или отсесть в сторону. Что касается крыши Acura CDX 2017, то она будет панорамной.


На первый взгляд интерьер CDX неплохой, но посмотрим как зарекомендует он себя в повседневной жизни и насколько удобно дизайнеры расположили функциональные кнопки.

Технические параметры кроссовера

Достоверно известно, что в Acura CDX 2017 будет установлен турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 л. на 4 цилиндра. Мощность составит 182 лошадки, а максимальный крутящий момент 240 Нм.

Такой агрегат способен будет разогнать Acura CDX 2017 от 0 до 100 км/час за 8,5 с., а максимальная скорость будет 210 км/час. В пару к двигателю будет устанавливаться восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями. По приводу будет доступен как передне, так и полноприводный кроссовер CDX 2017.

Расход топлива составит 15.7 л/100 км по городу, 10.4 л. за городом и 13.4 л. в смешанном цикле. По остальным параметрам производитель пока не дает информацию, но поговаривают, что для нового CDX будет доступен еще один более мощный двигатель.

Безопасность Acura CDX 2017

Полный список систем безопасности Acura CDX 2017 производитель покажет после официального старта продаж. Известно, что со стандартных будут установлены подушки безопасности для переднего и заднего ряда сидений, боковые шторки, для защиты от бокового удара.

Со вспомогательных систем Acura CDX 2017 стоит отметить камеры по всему периметру кроссовера, система курсовой устойчивости, ABS, ESP, парктроник, адаптивный круиз-контроль. Ремни безопасности для задних и передних сидений считаются стандартными и не удивят наличием.

Цена нового кроссовера

Так как официально продажа Acura CDX 2017 начнется только в июле текущего года, как модель 2017 года. Ожидается, что за неделю до начала продаж производитель назовет перечень комплектаций и их стоимость.

По предварительным данным стоимость кроссовера CDX будет варьироваться от 250000 до 300000 юаней (38000$ — 46000$). Как для нового кроссовера цена немного высокая, но стоит дождаться поступления CDX 2017 в продажу и посмотреть какой будет комплектация.

Видео обзор кроссовера Acura CDX 2017:

Остальные фотографии Acura CDX 2017:

Acura

Acura MDX 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Казанцев Станислав, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Большой 7-местный паркетник, атмосферника 290лс хватает. Комфортная собранная подвеска для наших дорог. Куча опций, которые идут в комплектации: оптика вся из светодиодов, все подогревы , электрорегулировки, вентиляция, качественная музыка, 2 экрана спереди и один сзади, большой багажник, дерево, алюминий и т.д. Отличный вариант, как для поездок с семьей в отпуск или на природу, так и для на каждый день. Едет на все деньги, рулится гораздо приятнее многих японцев, точно не хуже подобных немцев.

Недостатки: машина сделана качественно, придираться сложно, но все же, если и заморочиться, то можно было бы сделать графику передних экранов получше, но это придирки. Ну и может хотелось бы, чтобы машина кушала 92-й, производитель рекомендует 95, тогда бы вообще ей цены не было.

Что ломалось: Почти за год эксплуатации и 22 тысяч пробега не случилось ровным счетом ничего, что не может не радовать

Опыт обслуживания: успел побывать на ТО-1, добрался до дилера, когда пробег был 13 300 км, на Тойоте делал раз в 10 тыс., разница пусть и небольшая для меня, но все равно приятно, что интервал больше. Поменяли масла, фильтра воздушный и салонный, проверили, все в норме, катаемся дальше.

Предыдущий автомобиль: Toyota LC PRADO

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Павел, водительский стаж с 2002 г.

Достоинства: Проехал на новом МДХ в Штатах от Атлантики до Тихого океана и обратно. Большой и удобный автомобиль. Прекрасные отделочные материалы, вместительный семиместный салон (два задних сидения — только для детей), бодрый разгон и отличная управляемость. На бездорожье едет до тех пор, пока не упрется во что-нибудь бампером.

Недостатки: Бензин кушает с удовольствием, как настоящий американец. Если выезжаешь в горы, то бампером будешь цепляться. Но для гор есть другие машины, которые хуже ездят по шоссе.

Что ломалось: С тех пор как машина была куплена — ничего

Опыт обслуживания: не было такового

Предыдущий автомобиль: Сам езжу на Субару Аутбек

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Модельный ряд автомобилей Acura

 

Страна производитель: Япония

Завод автомобилей Acura давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии завод штампует далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей Acura по алфавиту Вы найдете ниже. А также полная информация о модельном ряде Акура, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей Acura и история автомобильной марки Акура.

Модель Кузов Год выпуска
Acura CL Купе 1996 — 2000
Acura CL II Купе 2000 — 2003
Acura CSX Седан 2005 — 2011
Acura EL Седан 1997 — 2000
Acura EL II Седан 2001 — 2005
Acura ILX Седан с 2012
Acura Integra Хэтчбек 3/5 дверный 1985 — 1990
Acura Integra II Седан / Хэтчбек 3 дверный 1989 — 1993
Acura Integra III Седан / Купе 1993 — 2001
Acura Legend I Купе / Седан 1986 — 1990
Acura Legend II Купе / Седан 1990 — 1996
Acura MDX I Внедорожник 2001 — 2006
Acura MDX II Внедорожник 2007 — 2010
Acura MDX II рестайлинг Внедорожник 2010 — 2013
Acura MDX III Внедорожник с 2013
Acura NSX Купе / Кабриолет 1990 — 2005
Acura NSX II Купе с 2015
Acura RDX I Внедорожник 2006 — 2009
Acura RDX I рестайлинг Внедорожник 2009 — 2012
Acura RDX II Внедорожник с 2012
Acura RL Седан 1995 — 1998
Acura RL рестайлинг Седан 1998 — 2004
Acura RL II Седан 2004 — 2008
Acura RL II рестайлинг Седан 2008 — 2012
Acura RLX Седан с 2013
Acura RSX Купе 2001 — 2006
Acura SLX Внедорожник 1995 — 1999
Acura TL Седан 1995 — 1998
Acura TL II Седан 1999 — 2001
Acura TL II рестайлинг Седан 2001 — 2003
Acura TL III Седан 2003 — 2006
Acura TL III рестайлинг Седан 2006 — 2008
Acura TL IV Седан 2008 — 2011
Acura TL IV рестайлинг Седан 2011 — 2014
Acura TLX Седан с 2014
Acura TSX Седан 2003 — 2008
Acura TSX II Седан / Универсал с 2008
Acura ZDX Внедорожник 2009 — 2013

2017 Acura NSX — характеристики, фото, цена.

1

Неплохой дизайн. Смесь Ауди R8, GTA Spano, Zenvo, Астон Мартин и «Zoom-Zoom» от Мазды

2

Представленные данные не совсем верные. Мощность гибридной силовой установки складывается из бензинового турбомотора ( 3493 см3; 91,4 х 88,9 мм; 10,0; 1,50 бар; 507 л.с./6500-7500 и 550 Нм/2000-6000) и еще 36-киловатного ( при 3000 и 148 Нм/500-2000) электромотора, которые совместно приводят заднюю ( основную) ведущую ось, обеспечивая устойчивую тягу во все диапазоне оборотов. Пара небольших 28-киловатных ( при 3800-4500 и 2х73 Нм/500-4000) электромоторчиков на передней оси также выполняют вспомогательную функцию, обеспечивая дополнительную мощность на средних оборотах и возможность реализации полноприводной схемы. В результате, максимальный потенциал силовой установки — 581 л.с./6500-7500 и 650 Нм/4000-6000. Как можно заметить, электромотор на задней оси только помогает основному двигателю на низких оборотах, а электромоторы на передней — на средних и на общую мощность влияют достаточно слабо.

3

Зато специально подобранный уникальный 9-скоростной автомат с двойным сцеплением и возможностью принудительного переключения передач в ручном режиме ( I — 3,838; II — 2,433; III — 1,778; IV — 1,428; V — 1,211; VI — 1,038; VII — 0,881; VIII — 0,747; IX — 0,634; задний ход — 2,395) с главной передачей 3,583, позволяет с большой эффективностью реализовать этк «незаметную» помощь на на низких и средних оборотах, обеспечивая максимальную скорость 309 км/час ( при 7500) и 3,2-секундный разгон до сотни ( 200 км/час за 11,1 секунды и 402 метра за 11,2 секунды ( 200,7 км/час)). К тому же, достаточно крупный 4,5-метровый автомобиль, имеет не очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления кузова, равный 0,37 и «детский» 110-литровый багажный отсек.

4

581 лс. и год 2017. Ну так производитель заявляет. Она пока не пошла в продажу, производство только начинается. Наконец!!! Непрошло и полгода. Прошло 4(четыре!!!) года с момента призентации концепта! Не считая более ранних концептов и набросков. Что сказать. Исходя из имеющихся данных, оно того стоило, это ожидание. Поездить бы на ней. Технически — довольно хорошо! Пришли к тому, что было у Феррари 6 лет назад))). Дизайн лучше той же Италии. Сугубо моё личное мнение. Жопа очень напоминает «итальянскую». В смысле как у 458 Италия. Выхлоп как у Авентадора, ну похож. Очень красивый автомобиль. Салон супер. Итог: крутая передняя оптика — есть, крутой передний бампер — есть, диодная задняя оптика — есть, красивые диски — есть, крутой выхлоп — есть, крутой руль — есть, красивая приборка — есть, клёвые сидения — есть! пространственная рама из алюминия, ультравысокопрочной низколегированной стали и некоторых материалов, впервые применённых в автомобилестроении — есть! Мощная силовая установка —

5

есть! Полный привод — есть! Крутая КПП — есть! КТО ЭТО СОЗДАЛ?!!!! 3,5л V6 твин-турбо мощностью 507 лс подаёт крутящий момент на задние колёса. Вместе с электромоторами суммарно — 581 лс. 2 электромотора спереди, подающие крутящий момент на передние колёса, способны генерировать как положительный, так и отрицательный крутящий момент. Третий электромотор установлен в КПП и отвечает за направление крутящего момента к задней оси. У автомобиля 9-скоростная трансмиссия с двойным сцеплением. Я ждал конкурента Ниссану ГТ-Р, а вышел конкурент Феррари и Ламбо с МакЛареном. Эй, вы там, в Хонде, самураи))), попуститесь. Тут и так конкурентов хватает. А у вас в Японии только ГТ-Р, и то, думаю уступит. От Тойоты и Мазды в ближайшие пару лет ничего не стоит ждать. Защеканы, блин.

6

Что касается внешности, преемственности с предыдущим поколении NSX выражена довольно слабо ( если не сказать о её отсутствии). Предыдущие NSX имели выраженный «худощавый» силуэт, и характерную пропорцию между высотой и шириной кузова. Здесь я вижу «полные» обводы ( особенно, в «бедрах») и относительно высокий силуэт. И, да, этим он напоминает Aston Martin, особенно с кормы. Автомобиль имеет типичную внешность суперкара с популярным «рубленным» дизайном, имеет неплохие динамические характеристики, интересную силовую установку, сравнительно небольшую массу и, наверно, достаточно экологичен и экономичен, но имя для него могли бы выбрать и другое.

7

Мне понравился. В качестве Хонды. От Акуры ожидал чего-то другого — её топовые модели давно перестали быть хондовскими клонами. Даже в недавно добавленном TL 2007 года мало что осталось от стокового Аккорда, чего уж говорить о современных седанах и кроссоверах. Так что и из NSX могли оформить что-то более представительное, а то в нынешнем дизайне она выглядит как очень продвинутый, но всё же японец. Как и положено настоящей Хонде.

8

«Как не странно, обе машины будут сделаны под своими марками, в своих странах.» (В Европе — я не помню какая будет преобладать, наверное обе.) «А вот в Азии — будут только Хонды, а в Америке — только Акуры. И уж тут ты ничего не сделаешь. Это общий проект, и машине будут просто менять шильдики.» (С) Топ Гир. Так что, проект то общий, и компании делали его вместе, так то ясно почему одни возродили NSX, а другие настояли на более японском стиле, как никак, их машина…

9

какие 26 млн. от куда вообще такие цифры?! это лишь всего на всего хонда , а не ламба или феррари в конце концов

10

Не понимаю, о каких «компаниях» речь. На всякий случай упомяну тот общеизвестный факт, что Акура никакой самостоятельности не имеет и является люкс-брендом Хонды. Соответственно, в своём комментарии я имел в виду, что под брендом Акуры хотелось бы увидеть машину в другом дизайне, а не банальный ребрендинг Хонды. Вроде с другими моделями «американская Honda» сейчас поступает именно так.

11

«…это лишь всего на всего хонда…»…В одном ты прав: цена на автомобиль начинается со 150000 долларов, вроде как. Но судить автомобиль по бренду — это последнее дело.

12

Почитайте хотя бы на дром тест об этом авто,а потом пишите о стоимости и что это всего лишь хонда.Откуда данные разгона до ста?Я находил только 3,0 до сотни

13

а в дром тесте пишут что это космолет? хонда останется хондой чтобы они не выпустили

14

Сайт вроде об автомобилях в не о космолетах. А Хонда и останется Хондой, компанией, которая выпускает отличные автомобили. И судя по технологической составляющей нового NSX в мире авто это космолет.

15

Мне почему-то напоминает Lexus LFA.

16

А вообще, Мойша, никто никого не копирует. И дело не в том, что под брендом Акура хотелось бы что-то другое видеть. Как и в случае первого поколения, в США и Канаде это будет Акура, в Японии и Юго-Восточной Азии — Хонда. В Европе, РФ, Китае и остальных — я не в курсе пока. Скорее всего Хонда. Хотя у меня эта модель с Акурой всегда ассоциируется. Слишком хороша для Хонды. Эмблема Хонды как-то понижает её статус. И уже и не хочется отдавать кровные 130+ кило убитых енотов за неё. Хотя умом понимаешь, что Акура — тоже Хонда. Но всё же Акура воспринимается как-то солиднее. Это как налепить на 488-ую логотип Альфа Ромео. Кто её купит?))) Хотя здесь — купят, ибо под раными брендами на разных рынках же.

17

Ты меня немножко не понял. Посмотри на нынешний модельный ряд Акуры — ILX, TLX, МDX, RDX и так далее. Вполне самобытные машины. Прямым клоном является только RLX, которая Legend. И меня коробит, что NSX тоже клонировался. Для меня эта модель как раз именно Хонда, и никак иначе. От Акуры хотелось бы как минимум изменённую внешность, ну и желательно лошадок побольше, просто потому что Акура. А исходную модель на американском рынке можно было бы тогда предлагать как Хонду, для тех, кому изменённая Акура покажется слишком дорогой или просто понравится меньше, чем Хонда.

18

На американском рынке как бы нельзя предлагать Хонду))). Первое поколение то тоже было Акурой в США. Вот и сохранили преемственность. Плюс там Хонды не продаются официально. Названные тобой «самобытные» машины самобытны разве что в плане дизайна. Ну да, Хонду (дебютировала она всё же позже Акуры) могли бы сделать немного другой. Там оптику изменить и т.д. Но решили сделать как и в первом поколении. Без изменений. Ну и дело в том, что для меня NSX — Акура. А Хонда — её криворульная версия. Не забывай, что я не с Дальнего Востока)). Тут другая специфика и восприятие разных автомобилей.

19

Не буду ничего говорить про бред из предыдущего комментария, автор которого уверен, что Honda первична относительно Acura только на Дальнем Востоке. Лучше скажу ещё пару слов по машине. Всё-таки я был в чём-то прав: Acura NSX оказалась слишком дорогой для Хонды с Л-образным значком, поэтому готовятся две её новые удешевлённые версии. Чисто бензиновая (просто уберут батареи и моторчики, получится лёгкий заднеприводный суперкар) и чисто электрическая (четыре моторчика, по одному на колесо). Если вторая пока в планах, то первую увидим уже скоро.

20

Это моя любимая машина но всё таки оценю честно. Дизайн понятно шикарен 9/10. По характеристикам инженеры смогли Удивить весь мир. Это средне моторный автомобиль, в который установили аж 4 двигателя. Спереди расположены два электромотора на каждое колесо, а сзади находится основной бензиновый силовой агрегат объемом 3,5 литра. Это 6-цилиндровый V-образный твин-турбо двигатель, работающий вместе с еще одним электрическим мотором, помогающим переключать передачи КПП. Суммарная мощность всех агрегатов составляет 550 лошадиных сил, крутящий момент равен 542 H*m. Такими основными характеристиками она обладает. Конечно главными конкурентами являются: Audi R8, Nissan GTR, Chevrolet Camaro. Аудика спокойно обгоняет. Ниссан есть трудности, ну шевроле тоже делает спокойно. Главный недостаток. Медленный разгон и нет не до 100 а уже примерно до 200 ста или 250-ти ауди и все остальные быстрее набирают и иногда обгоняют но все же максималка больше у акуры.

История марки Acura

Как известно, кто не рискует, тот не пьет шампанское: изобретатели марки Acura и предположить не могли, что рискованная затея с выпуском авто люкс класса обернется в итоге успехом и признанием.

Как все начиналось

Слава идеальных авто по соотношению цена-качество в 80-е годы прошлого столетия плотно закрепилась за автомобилями японского концерна Honda. Причем интерес к дешевым и качественным авто проявляли как жители Европы, так и американцы. Именно тогда машины этого бренда закрепилась на американском рынке именно как надежные автомобили среднего ценового диапазона. А если вам нужна престижность и роскошь — для этого есть автомобильные бренды Германии.

Но японский производитель с таким положением вещей был не согласен и не планировал кому бы то ни было отдавать свои завоеванные позиции. И решил заняться разработкой дорогих автомобилей со спортивным «характером». Тогда-то и возникло решение создать отдельное производство по выпуску люксовых авто. Новый бренд Acura появился осенью 1984 года. С марта 1986 года подразделение Acura официально начало работать. К началу 1987 года было открыто уже 150 представительств и продано почти 53 тыс. автомобилей. В 1987 году продажи удвоились, и даже скептики были вынуждены признать, что дорогие люксовые авто — это не только европейские марки. В последующие годы Acura лишь закрепила успех, попадая на первые места в различных автомобильных рейтингах и получая престижные мировые награды.

Расширение модельного ряда

Останавливаться на достигнутом Acura не собиралась и уже в 1989 году выпустила на рынок спортивный NSX. Презентованная модель вновь подтвердила технологическое лидерство компании. Были доработаны и «первенцы» автопроизводителя — Integra и Legend нового поколения закрепили за Acura имидж люксовой марки.

Значок Acura в виде кронциркуля стал использоваться на автомобилях этой марки с 1990 года.

В 90-е годы компания продолжает расширять модельный ряд автомобилей (появляются Vigor и Acura SLX) и открывает автосборочное производство в Америке, где с конвейера сходят сначала Acura 2.2 CL Coupe, а затем 3.0 CL. В 1999 году Acura представляет модель TL в. непревзойденной на то время комплектации, которая становится бестселлером американского рынка.

Новый век — новые достижения

В начале 2000-х годов Acura представила свою первую модель в классе SUV — MDX. Третий ряд сидений, прогрессивная навигационная система (признанная, кстати, лучшей в отрасли), соответствие нормам ULEV в. классе внедорожников — моментально сделали MDX популярной у потребителей.

Свою новую модель линейки RDX в. начале 2000-х годов Honda оснастила турбиной. А в 2004 году на смену спортивной двухдверной Acura RSX пришел седан TSX.

На сегодняшний день Acura является одним из лидеров американского рынка люксовых автомобилей. При этом компания продолжает придерживаться своего основного принципа: создавать как можно более высокотехнологические и комфортабельные автомобили.


Фото с интернет-ресурсов

Автомобили Акура (Acura) — страна производитель


Кто производит автомобили Акура (Acura)

Можно считать, что стильный современный автомобиль Акура обладает двойным гражданством. Своему появлению на свет модель обязана известному японскому концерну Honda. Но, если задавать вопрос конкретно, интересоваться, где производят автомобили Акура, ответом будет США. Сборка машины производится на калифорнийском автомобильном заводе.

Причиной разработки новой модели стало желание концерна Honda завоевать рынок США, где любовью потребителей пользовались только американские и европейские машины. Японские авто требовалось адаптировать под их требования, обеспечить соответствие предпочтениям жителей Северной Америки. По техническим данным модели аналогичны японским «сестрам». Отличается Акура только спортивным дизайном, повышенным уровнем комплектации.

Автомобильный завод American Honda Motor Co открылся в 1986 году. Основу названия Acura авторы взяли из латинского языка, в котором морфема «acu» означает точность, надежность. Модель относится к категории престижных машин, полностью адаптирована для американского рынка. Авто получило не только новое имя, претерпела изменения и традиционная эмблема концерна Honda. Это стилизованная буква «A» в виде металлических щипцов.

Представители модельного ряда Акура

Страна производства Акура с первым представителем модельного ряда познакомилась в 1986 году. Седану Honda Legend достались восторженные оценки специалистов и потребителей. При оценке его сравнили с BMW, но отмечались неоспоримые преимущества Acura.

В 1990 году на рынок поступила спортивная модификация Acura NSX. С первых дней эта модель произвела настоящий фурор, пополнила почетную десятку рейтинга популярности.

Год 2000-й подарил поклонникам сразу две новых авто Акура. В Детройте на автосалоне прошла презентация купе 3,2CL с удлиненным шасси, а на автосалоне в Нью-Йорке разработчики Акура представили люксовую модель MDX, отличающуюся повышенной проходимостью.

В 2001 году появились еще три модификации модели:

Значительная часть Акура выпускается в Калифорнии. Только у моделей NSX и RL страна изготовитель — Япония. В США они не пользуются большим спросом. Поэтому их сборка производится на родине.

Источник

Автомобили Acura 2021

Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.

Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

К концу года ожидается премьера новой модели Acura серии RL.

Интернет сайт: www.acura.com

Представительство в России:

Acura: история первопроходца

Как все начиналось?

На рубеже 70-80-х автомобильная отрасль Америки переживала не самые лучшие времена. На это нестабильное время как раз пришелся небывалый спрос на недорогие надежные автомобили, чем не преминули воспользоваться японские концерны. На этой волне Honda быстро завоевала у рядовых американцев репутацию марки выпускающей идеальные авто по соотношению цены и качества.

Но, когда черная полоса сменилась на белую и ситуация в стране выправилась, американцы быстро забыли про недорогих японцев.

Истинные патриоты предпочитали Cadillac и Lincoln, вольнодумцы же выбирали BMW, Mercedes-Benz и Jaguar. Такая ситуация абсолютно не устраивала боссов Honda. Они считали, что им есть, что предложить избалованным покупателям.

В то же время руководство понимало, даже очень высококачественный продукт, предложенный под маркой Honda, вряд ли найдет сколько-нибудь адекватный отклик у избалованной публики. При всей технологичности и надежности, японским машинам недоставало истории, шика и громкого имени. И было принято гениальное решение – начать с чистого листа, создать абсолютно новый бренд, со своим логотипом, модельным рядом и отдельными дилерскими центрами.

Имя новому бренду придумали не в Японии в известном американском агенстве NameLab. В самом название скрыта латинская морфема «acu», обозначающая аккуратность и точность. Собирались ли авторы бренда придать ему созвучие со словом «сакура» (цветущее вишневое дерево, один из негласных «экспортных» символов Японии), но даже если нет, у них это получилось самопроизвольно.

Логотипом марки стала стилизованная буква «А» в виде кронциркуля – инструмента, используемого инженерами при точных измерениях деталей. Логотип, появившиися на автомобилях только в 90 году, олицетворяет техническое и дизайнерское превосходство автомобилей Acura. Если присмотреться можно увидеть одну интересную деталь: на самом деле буква А является слегка искривленной буквой «H», остроумная отсылка к материнскому имени Honda.

Великолепная двойка: первые модели Acura

Роль флагмана отрядили модели, создаваемой с 81 года в рамках проекта под кодовым обозначением HХ. Это должен был стать большой седан, более крупный, чем тогдашний Accord — вершина модельного ряда Honda. Модель, названная впоследствии Legend, получила первый в истории марки шестицилиндровый двигатель, а также полностью независимую подвеску, дисковые тормоза всех колес и богатую базовую комплектацию с кондиционером, ABS и полным электропакетом.

Источник

Название и логотип

В основе названия бренда лежит морфема из латинского языка «Аку» (Acu), общая для многих языков мира. Она означает точность, аккуратность, надежность. Новое слово Acura, которое было образовано из этой морфемы, передает основной принцип бренда.

Логотип новой марки представляет собой видоизмененную букву «А» в виде кронциркуля – инструмента для точных измерений деталей, которым пользуются инженеры. Цель логотипа – подчеркнуть техническое и дизайнерское совершенство автомобилей Acura.

Где производят автомобили марки Acura

Бренд Акура (Acura) пользуется большой популярностью во всём мире и многих автомобилистов интересует, чья марка смогла за сравнительно недолгий срок завоевать миллионы сердец. Машины представительского класса, вызывающие восхищение у потребителей, способны составить достойную конкуренцию люксовым авто от лидеров мирового автопрома и отнюдь не прозябают в их тени, уверенно покоряя рынки различных стран. Бренд Акура обязан своим появлением японскому концерну Honda и является обособленным подразделением, занимающимся производством премиум и спортивных моделей. Автомобили Хонда имеют огромный успех, ведущий японский производитель входит в десятку лидеров автомобилестроения и в 2021 году уже отметил своё 70-летие, и детище компании под названием Акура является новым витком эволюции Honda, относясь к престижным моделям, которые имеют более высокий уровень комплектации. Создание марки Acura позволило концерну не только покорить североамериканские просторы, но и вывести бренд на абсолютно иной уровень, продемонстрировав всему миру, что машины из страны восходящего солнца одни из лучших представителей премиум-сегмента.

АВТОМОБИЛИСТ

Главная — Каталог автомобилей — Acura

Акура (Acura) — это североамериканское отделение концерна Honda, которое специализируется на выпуске представительских и спортивных автомобилей.

Необходимость в появлении нового названия возникла в связи с тем, что машины японского производства требовали специальной адаптации к американскому рынку и американским потребителям. Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт 27 марта 1986 года в Калифорнии. Наименование Акура появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США. Серийная комплектация моделей марки Acura имеет более высокий уровень, а облик автомобилей привлекает своей спортивностью.

Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке(серии CL и TL), а отдельные модели — RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Первой моделью, представленной в Америке, стал седан Acura Legend; в апреле 1986 года одно из влиятельных автомобильных изданий писало о нем: «Это BMW, только лучше». Спортивная Acura NSX, поступившая в продажу в 1990 году, сразу же попала в первую десятку рейтинга лучших автомобилей. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.

Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

К 2002 году в США было продано 2 миллиона автомобилей Acura.

Купить Акуру в России пока сложно, поскольку большинство официальных дилеров ею не занимаются и привозят только под заказ. Несмотря на это, в 2006 году модельный ряд Acura пополнился новым турбодизельным внедорожником Acura RDX. Рассказывая об этом внедорожнике Acura на американском рынке, представители концерна Honda заявляют об экономичности автомобиля Acura, который при мощности в 240 л. с. потребляет 10,9 л/100 км в смешанном цикле.

Более десяти лет назад рождение Acura внесло свою лепту в рынок автомобилей класса «люкс». Acura является дочерней компаниейО компании Honda и выпускает автомобили, нацеленные, в первую очередь, на американского потребителя. Если ранее рынок Америки ориентировался на европейского и американского производителя, то с появлением Acura у него появилась и третья возможность — Япония.

Разработка первой Acura и подготовка к выпуску длилась почти десять лет. В результате автомобиль вобрал в себя лучшие черты благородства автомобилей высокого уровня. Бескомпромиссное качество и удобство отвечают всем запросам привередливых водителей.

В 2004 году в дополнение к обновленным моделям Acura SLX, Acura NSX, Acura RL, Acura TL появились новые модели Acura RSX и Acura TSX. Эти модели как и прежде сочетают в себе спортивный нрав и высокий уровень комфорта.

История успеха и логотип

Автомобили Акура родом из Японии, и если говорить о том, чей это бренд, то ответ очевиден, но при этом у марки имеется двойное гражданство. Страна производитель авто и его вторая родина – Северная Америка. Некоторые модели выпускаются и в Японии, но основное производство обосновалось в США. Поскольку японские машины представительского класса изначально ориентированы на североамериканский рынок, работы по производству организованы именно в США, а конкретно в Калифорнии, где в 1986 году открылся завод по сборке серийных автомобилей American Honda Motor Co. Идея создания новой марки заключалась в реализации новых авто, выделяющихся на фоне модельного ряда Хонда, с прежней надёжностью, но с использованием инновационных технологий и богатого оснащения, присущего сегменту люксовых машин. Чтобы выйти на новый уровень и успешно конкурировать с европейскими автопроизводителями возникла необходимость адаптации автомобилей под требования местных потребителей, в результате чего свет увидели достойные своего класса экземпляры под именем Акура. Это были первые японские люксовые авто, покорившие Запад, спустя три года примеру Хонда последовали и другие крупнейшие автоконцерны Тойота и Ниссан, явившие миру Лексус и Инфинити.

Несмотря на то, что бренд Акура рождён в стране цветущей сакуры, японские корни к происхождению имени никакого отношения не имеют. Наименование Acura появилось на основе морфемы из латинского языка «Acu», означающей точность, аккуратность и надёжность, что в принципе и удалось воплотить в жизнь автопроизводителю. В поддержание смысловой нагрузки имени был создан оригинальный логотип, являющий собой изображение начальной буквы названия «А» в виде кронциркуля, что подчеркнуло суть точности измерений инженерных воплощений. Замысел претворился в огромный успех для автоконцерна.

Реализация высококачественных премиум автомобилей, заточенных под требования потребителей, началась с выпуска спортивного авто Acura Integra в 3-х и 5-ти дверных вариантах исполнения и седана класса люкс Acura Legend, созданных на основе одноимённых представителей модельного ряда Honda, но значительно усовершенствованных. Волна успеха захлестнула компанию с первых шагов, позволив практически втрое расширить масштабы предприятия (до 150 дилерских центров). Освоение нового сегмента и новых территорий продолжилось в ещё большем объёме, и уже спустя год, весной 1987-го с конвейера сошёл автомобиль Acura Legend coupe (в кузове купе). Этот 2-хдверный седан (первая модель бренда с подушкой безопасности) получил звание лучшего иностранного авто по мнению авторитетного издания Motor Trend, его продажи перевалили за 100 000 экземпляров. К концу 1988 года дилерская сеть Acura уже насчитывала 285 центров, а модель Legend продолжала победное шествие по стране, отхватив лавры победителя по количеству продаж импортных премиальных авто в США. Компания Акура, уже получившая признание, не остановилась на достигнутом и в 1989 году на Чикагском автосалоне представила инновационную модель Acura NSX, первый суперкар японского происхождения. В 1990 году начался серийный выпуск спортивного болида, уникального в своём роде, предлагаемого с алюминиевым кузовом и шасси, и впервые в мире использованными в конструкции шатунами из титана и системой изменения фаз газораспределения. Через год NSX был удостоен титула «Автомобиль года» и награждён в номинации «Лучший дизайн», став флагманом Acura.

Развитие концерна продолжалось (и продолжается), заслуженные первопроходцы Integra и Legend подверглись модернизациям в 90-х, новое поколение получило ряд улучшений во всех отношениях. В 1995 году дебютировал первый кроссовер компании Акура – SLX, а в январе 2000 года – первый среднеразмерный кроссовер Acura MDX. Через год после дебюта автомобиля на автосалоне в Детройте началось серийное производство в городе Линкольн (штат Алабама). Модель, с 2013 года по сегодня выпускаемая уже в третьем поколении, удостоена множества престижных наград, таких как «Кроссовер года», «Лучший кроссовер премиум-класса», «Самый безопасный кроссовер премиум-класса» и других. В 2021 году МДХ подвергся модернизации, вследствие чего легендарный автомобиль сменил внешность и обзавёлся дополнительным оснащением. Сегодня наряду с непревзойдённой моделью Acura MDX, компания выпускает компактные кроссоверы RDX (с 2006 года) и CDX (с 2016 года), седан среднего класса ILX (с 2012 года, в Россию не поставляется), а также спортивный седан бизнес-класса TLX (с 2014 года).

История


История Acura начинается с февраля 1984 года, когда Honda подтвердила своё намерение выйти в новый сегмент рынка и создать новый бренд. В сентябре 1984 г. было объявлено его официальное название — Acura — которое пришло на смену внутреннему, Channel II.
27 марта 1986 года на территории США начали работу 60 дилерских центров Acura; первыми моделями, которые они предлагали, стали 3- и 5-дверный спортивный автомобиль Integra и роскошный седан Legend. За год было реализовано 52 869 автомобилей, а дилерская сеть расширилась до 150 центров.

Весной 1987 года был представлен Legend coupe, который сразу же получил награду авторитетного издания Motor Trend как «Лучший иностранный автомобиль года». В июне 1987 количество проданных автомобилей превысило отметку 100 000 штук.

В декабре 1988 года количество дилерских центров Acura увеличилось до 285, а Legend стал самым продаваемым иностранным автомобилем премиум-класса на территории США.

В феврале 1989 года на Чикагском автосалоне был представлен первый японский суперкар — среднемоторный Acura NS-X (New Sportscar-eXperimental), который поступил в продажу в августе 1990 г. Это был первый в мире серийный автомобиль с алюминиевым шасси и кузовом, системой изменения фаз газораспределения и титановыми шатунами.

В ноябре 1991 года NSX получил две премии от журнала Automobile: «Лучший автомобиль года» и «Лучший дизайн года».

В 1995 году в США представлен первый кроссовер под маркой Acura — SLX.

В январе 2000 года Acura представила первый среднеразмерный кроссовер — MDX — полностью спроектированный и построенный в США. Автомобиль уже в стандартном оснащении имел третий ряд сидений, раздельный климат-контроль и полный привод.

В январе 2005 года Acura представила концепт компактного кроссовера RD-X, который сочетал в себе производительность спортивного седана и функциональность и практичность кроссовера.

В апреле 2009 на Нью-Йоркском автосалоне был представлен прототип провокационного купеобразного кроссовера Acura ZDX, который поступил в продажу в декабре того же года.

В 2012 году на Североамериканском международном автосалоне был представлен прототип нового поколения Acura NSX. Гибридный спорткар оснащен бензиновым двигателем V6 и тремя электромоторами, коробкой передач с двумя сцеплениями и фирменной системой полного привода SH-AWD.

В 2014 году Acura представила новый бизнес-седан TLX, который заменил сразу две модели, и TSX, а так же начала продажи на территории США первого серийного гибридного автомобиля Acura — RLX Sport Hybrid SH-AWD.

Акура в России

Официально выход премиального бренда на отечественную арену состоялся в 2013 году, в апреле 2014 года появились дилерские центры в столице государства (ранее в Россию Акуру привозили «серые» автодилеры). Модельный ряд составили всего три модели – кроссоверы RDX, MDX и спортивный седан TLX, причём львиную долю продаж марки Acura на территории РФ составили MDX. По традиции концерна автомобили были адаптированы под требования потребителя, в данном случае уже российского. Кроссоверы подверглись некоторым доработкам, а именно был увеличен клиренс у MDX до 200 мм, а у RDX до 205 мм, добавилось специальное оснащение – подогрев руля и сидений для создания максимального комфорта в холодных регионах. В апгрейде MDX пошли ещё дальше, улучшив динамические характеристики посредством доработок подвески, тормозной системы, мотора и трансмиссии, увеличена также ёмкость аккумулятора. Как результат модернизации российский кроссовер Акура МДХ способен разогнаться до 220 км/час (у американца предел – 200 км/час).

Автомобили Хонда всегда пользовались успехом у россиян, но дебют моделей Акура припал на кризис в стране и общий спад продаж на авторынке. Должного успеха у компании в России не предвещалось, и в 2016 году Acura объявила об уходе с российского рынка, причём поставки закончились ещё в 2015 году. Обслуживание реализованных авто переложили на плечи дилеров Honda. С этого времени компания Хонда изменила условия сотрудничества и теперь поставляет дилерам автомобили по заказу. Появление на свет японцев представительского класса Acura без сомнений внесло огромный вклад в развитие автомобилестроения. Машины бренда демонстрируют лучшие черты представителей авто высокого ранга, достойный уровень качества и комфорта, а также сочетание спортивного нрава с надёжностью, удовлетворяя запросы даже самых требовательных потребителей.

povarS › Блог › Acura. История марки.

История того, как Acura была создана, наладила производство и затем превратилась в ключевого игрока рынка престижных автомобилей, показывает, что это неоспоримая заслуга не только продуктов компании, но и людей, имевших предвидение для создания первой японской автомобильной марки, выпускающей автомобили премиум-класса. Acura не только внесла вклад в изменение взглядов на дорогие автомобили. На сегодня японские престижные автомобили считаются само собой разумеющимся, и первым из Acura Lexus и Infiniti была именно Acura.

В период дебюта марки в середине 80-ых японский автопром в США, в том числе и Honda, успел завоевать репутацию надежности, экономичности и низкой цены, которые были предметом зависти для многих американских автопроизводителей. Причем тут Honda и США? Все дело в том, что Acura — это люксовое подразделение концерна Honda в США, которое специализируется на производстве престижных автомобилей. Автомобили под маркой Acura предназначались для рынков США (в первую очередь), Канады, Мексики и Китая. В Европе и самой Японии автомобили данной марки до сих пор официально не представлены.

Философию, первоклассную надежность и великолепные ездовые качества марка унаследовала у своего прародителя. Добавьте к этому дополнительный комфорт и элементы роскоши и вы получите Acura в ее чистом виде.

На то время многие молодые люди ездили на автомобилях Honda, преданные марке. Однако люди взрослели и их доходы со временем росли. Honda переставала соответствовать их уровню и амбициям. Эту брешь заполнил люковый бренд Acura.

В 1981 году Honda проектировала новый большой седан. Он был больше, чем Accord по ширине, имел первый в истории Honda двигатель V6 и богатую комплектацию. Основными его достоинствами были не экономия, а способность взволновать водителя. Руководители Honda рассматривали его как прекрасный автомобиль для удержания покупателей, намеревающихся купить модель более высокого класса.

Но была проблема была не в проектировании, а в восприятии марок японских автомобилей в США. В глазах американского обывателя «японец» ассоциировался с надежностью и экономичностью, а престиж и роскошь была прерогативой немецких брендов.

Спустя некоторое время Honda решила выпустить седан Legend. Мощный инжекторный 24-х клапанный двигатель V6, независимая подвеска и дисковые тормоза на всех колесах и роскошная комплектация в целом выстраивали благоприятный образ премиального автомобиля.

Проблема продажи такого дорогого автомобиля через представительства Honda была очевидна. Клиенты не будут приобретать такой дорогой автомобиль под маркой Honda. В конечном счете, руководством Honda решено было создать новое подразделение, ориентированное на потребности и ожидания покупателей дорогих автомобилей. Оно должно быть полностью самостоятельным, с собственными представительствами и первоклассным обслуживанием клиентов.

Сама идея создать первую в мире японскую марку по производству престижных автомобилей была достаточно рискованной. А создание марки только с одним автомобилем в модельном ряду было слишком опасно. К счастью решение было найдено и в пару к Legend решили поставить спортивное купе Integra, которое уже выпускалось для японского рынка под маркой Honda. С четырехцилиндровым 16-ти клапанным двигателем, впрыском топлива, тонкой настройкой шасси и привлекательным дизайном Integra должна была стать в один ряд со спортивными зажигалками того времени.

В феврале 1984 года американская Honda подтвердила свои намерения о выходе на рынок дорогих автомобилей под новым брендом. Главная задача — убедить покупателей, что перед ними больше, чем просто дорогая Honda

Новое подразделение нуждалось в названии, Задача стояла создать название, которое передаст образ и стиль. И в сентябре 1984 года новое наименование было официально объявлено: Acura. Оно было получено из «acu», что в переводе с латинского «точный» или «сделанный с точностью».

Acura должна была представить новые технологии существующему обслуживающему автомобили персоналу Honda, и Пью основал новые учебные центры обслуживания в Лос-Анджелесе, Атланте и Нью-Джерси. Нанятые в сентябре 1985 года обслуживающий персонал имел только несколько месяцев, чтобы освоить новые технологии Acura, прежде чем автомобили поступили в продажу в конце марта 1986 года. Нужно было изучить много новых технологических новинок. Мало того, что Acura показывал два полностью новых двигателя, включая первый V6 компании, но и электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех колесах, двойные верхние кулачки и другие технологические новинки также были стандартом на всех автомобилях.

27 марта 1986 года публика подразделение Acura официально начало свою деятельность. открылись 60 представительств Acura. Honda в ее неповторимом стиле опять осуществила переворот в автомобильном мире и в этот раз в классе люкс — с этого момента дорогой автомобиль не обязательно должен быть европейским.

К концу ее первого года Acura продала 52869 автомобилей и разрослась до 150 дилеров. В 1987 году продажи продолжали расти 109470 автомобилей. Мало того, что это было вдвое больше, чем в предыдущем году, так это еще и превзошло каждую европейскую марку по производству дорогих автомобилей в Соединенных Штатах, заставив замолчать даже самых резких критиков, и недвусмысленно доказывая, что Acura стала главным игроком на рынке дорогих автомобилей.

К концу 1987 года Acura подтвердила репутацию своих дорогих автомобилей чередой полученных ими призов. Legend и Integra выигрывали сравнительные тесты один за другим, доказывая характер автомобилей даже самым ярым критикам. Integra и классическая Legend Coupe, добавленная в модельный ряд в 1987 году, были в списке 10 лучших авто по версии Car and Driver. Legend Coupe выиграла звание «1987 Import Car of the Year» от Motor Trend, а Road and Track назвал Legend Coupe одним из 10 лучших автомобилей в мире.

Невероятный успех Acura вдохновил и другие японские марки — Toyota и Nissan также объявили о планах создания собственных подразделений по выпуску престижных автомобилей.

В 1989 году Acura представила третий автомобиль – экзотический и спортивный Acura NSX. Необычная новинка доказывала технологическое лидерство Acura. NSX имел первый серийно выпускаемый кузов в виде алюминиевого монокока, первый двигатель с системой регулирования фаз газораспределения и подъема клапанов (VTEC) и первыми шатунами из титана.

Acura – страна авто

Так уж вышло, что сегодня у всех на слуху Лексусы, многие слышали об Инфинити, но автомобильная марка Акура пока ещё не успела стать стопроцентно узнаваемой. А между тем, именно успех Acura вдохновил на создание и производство упомянутых автомобилей (если быть точными, автомобили Lexus начали покорять рынок почти параллельно с Акурой). Но информативно несправедливая ситуация характерна больше для России и стран СНГ. В РФ бренд официально пришёл пару лет назад, в большинство прочих постсоветских стран он пока не пришёл вовсе. Это закономерность своеобразной политики руководства автогиганта.

Тем не менее, мало-помалу компания завоёвывает рынок и у нас. Дорожку ей проторили серые автодилеры. Ну а на западе бренд успешно развивается уже тридцать лет. Попробуем сделать ещё один шаг навстречу популяризации автомобиля с элегантным шильдиком.

Страна производитель Acura

Наверняка у многих название авто ассоциируется с сакурой, что, в свою очередь, наводит на мысли о японском происхождении. Любопытно, но такая логическая цепочка в конечном итоге приводит к правильному выводу. Однако с деревом название не имеет ничего общего. Да, Акура имеет японские корни – это подразделение всем известной Honda. Более тридцати лет назад в чью-то светлую голову пришла мысль о завоевании североамериканского рынка, и в марте 1986 года было создано отделение Хонды под новым брендом.

По сути, Acura мало чем отличается от родительских автомобилей. Основные отличия в дизайне и комплектации – они у «дочки» заметно превосходят хондовские. На это и рассчитан маркетинг предприятия. Автомобили Акура представляют сегмент люксовых транспортных средств, которые в первую очередь по нраву американцам. Для облика американизированных азиатов характерна спортивность, уверенная стремительность.

Соответственно, и производят престижные авто, в основном, в Северной Америке (США и Канада). Википедия утверждает, что основное предприятие расположено в калифорнийском городе Торранс. Здесь собирают авто, предназначенные для продажи американцам (так было, например, с моделями TL и CL). Хотя относительно невысокий спрос на отдельные модели (NSX и RL) диктует несколько иные правила производства и сбыта. Некоторые автомобили производят на родине – в Японии.

Акура — страна производитель и другие сведения о марке

Бренд Acura стал японским ответом на экспансию европейских престижных авто на североамериканском рынке. Сегодня мы имеем немало примеров разветвления крупных международных автомобильных компаний в логистических и маркетинговых целях.

Тридцать лет назад японские авто в глазах жителей США и Канады были хороши, но только в среднеклассовом сегменте. Автомобиль класса люкс имел европейские черты. Чтобы продвигаться не только вширь, но и вглубь, азиатам нужно было переломить ситуацию.

Честь стать первопроходцем в этом принадлежит концерну Honda.

Историческое решение Honda

Если кому и была ясна необходимость достойно ответить на растущее стремление потребителей к престижным автомобилям, так это руководству легендарного автопроизводителя.

Но компания долго колебалась между созданием отделения в пределах старого бренда и формированием принципиально нового подразделения.

Новое вино в старые мехи не вливают, и было принято решение чётко разграничить автомобили Honda и будущие люксовые авто. «Новым вином» стал бренд Acura. Главный завод компании расположился в городе Торранс, Калифорния, а штаб-квартира – в Минато (Токио), Япония.

Производитель Акура

Большинство моделей Акура автогигант производит в Северной Америке. Какое-то время единственным предприятием был упомянутый калифорнийский завод American Honda Motor Co, открытый 27 марта 1986 года.

Хотя подразделение было основано в 1984. Впоследствии производство получило дополнительные прописки. Так, модель Акура RDX собирают в Мэрисвилле, но уже на заводе, который принадлежит непосредственно Honda.

Производственная линия была запущена летом 2006 года.

https://www.youtube.com/watch?v=iixygnoJKzo

Машины собирают и в Канаде, в городке Эллистон. Материнская , и, наряду с выпуском нового поколения знаменитой Civic, выпускает похожую, но, разумеется, люксовую модель CSX. Там же собирают и роскошное авто, полюбившуюся и россиянам модель MDX.

В планах наладить производство Акура на исторической родине – в Японии.

Это произошло бы уже несколько лет назад, но мировая экономика впала в кому – финансовый кризис 2008 года спутал карты и не позволил сместить географические акценты.

Что касается официальных продаж Acura, здесь география несколько шире. Помимо нескольких десятков дилерских центров в Северной Америке, компания имеет представительства в Гонконге, Кувейте, Мексике, Китае. В 2014 году наша страна тоже оказалась в числе государств-счастливчиков – марка была представлена в Москве. Сегодня в России два официальных дилера Акура.

Ключевые фигуры Acura

Подытожим. Бренд Acura принадлежит концерну Honda. Основная страна, выпускающая люксовый автомобиль – США. В то же время корни предприятия японские, и в конечном итоге уходят к легенде мирового автопрома – Соичире Хонда.

Сегодня компания управляется Джоном Икеда (генеральный менеджер и старший вице-президент) и Эриком Беркманом (исполнительный вице-президент – фигура, ответственная за бизнес-планирование).

«Целевая аудитория» автомобилей

Несколько лет назад руководство Honda пыталось наладить производство Акура «для внутреннего потребления» – японцы тоже не против авто премиум класса. Но и Страна восходящего солнца попала под влияние мирового кризиса, поэтому сапожник пока остался без сапог.

Но какая финансовая неурядица способна помешать официальному проникновению роскошных авто на иные рынки? В 1991 году Acura начала завоёвывать Гонконг, в 2004 – Мексику, спустя ещё пару лет – Китай. В 2014 люксовый автомобиль доехал до России, а годом позже появился в Кувейте. Поэтому вполне вероятно, что вскоре появится ещё, как минимум, одна страна производитель Acura.

Источник

2022 Acura RDX Цены, обзоры и фотографии

Является ли Acura RDX хорошим внедорожником?

Да, Acura RDX — хороший компактный внедорожник класса люкс. В нем много места для пассажиров и груза, а также щедрая помощь функций и относительно доступная цена. Его двигатель отлично подходит для поездок на работу, а Acura обеспечивает хороший баланс между комфортом и маневренностью. Эти положительные стороны более чем компенсируют незначительные недостатки RDX, такие как отсутствие модернизированных двигателей, некоторые неуклюжие элементы управления информационно-развлекательной системой и ограниченный обзор для водителя.

Стоит ли покупать Acura RDX?

На Acura RDX стоит обратить внимание. Мало того, что это одна из самых доступных моделей в своем классе, Acura не стала экономить, чтобы сделать ее такой. Тем не менее, вы можете найти более спортивных соперников, таких как Porsche Macan, или более элегантных, таких как Mercedes-Benz GLC.

Найдите Acura RDX 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 30 Проанализированные отзывы

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще.Все, что вам нужно знать об этом внедорожнике, вы найдете в нашем всестороннем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как номинальная мощность, экономия топлива и размеры грузового отсека, с 30 профессиональными отзывами.

Этот обзор RDX 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2019 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности.Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Acura RDX 2021 и 2022: в чем разница?

Acura вносит несколько изменений в RDX для модели 2022 года. Дебют беспроводного Android Auto и Apple CarPlay, а также Amazon Alexa и доступной беспроводной зарядки устройств. Кроме того, этот внедорожник получает легкое обновление внешнего вида и улучшенное звукопоглощение.

Сравните RDX 2021 и 2022 »

Acura в последний раз переработала RDX для модели 2019 года.Вот некоторые из его изменений с тех пор:

  • 2022: обновление внешнего вида, улучшенная звукоизоляция и другие стандартные и доступные технологии
  • 2021: без серьезных изменений
  • 2020: без серьезных изменений
  • 2019 г.: полностью переработанный дизайн с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, большим пространством для ног на задних сиденьях, более качественными материалами салона, большим информационно-развлекательным дисплеем (10,2 дюйма вместо 5) и другими доступными функциями 

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры RDX 2019, RDX 2020 и RDX 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Acura RDX?

RDX начального уровня имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в 39 300 долларов США, что ниже среднего показателя для этого класса. Топовый RDX с пакетом Advance Package стоит 49 300 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Acura.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

Acura RDX в сравнении с конкурентами
Acura RDX против BMW X3

BMW X3 — один из лучших роскошных компактных внедорожников, которые вы можете купить. Он доступен с более мощными двигателями, чем Acura, особенно в топовом X3 M. X3 также более привлекателен в управлении и имеет более интуитивную информационно-развлекательную систему. Покупка базового BMW будет стоить примерно на 4400 долларов больше, чем RDX, но если у вас есть место в вашем бюджете, сделайте это.

Сравните RDX и X3 »

Acura RDX против Lexus NX

У Lexus NX много общего с Acura RDX. Оба роскошных внедорожника имеют множество функций безопасности, просторные задние сиденья, плавную езду и быструю управляемость, хотя Acura немного более спортивная. RDX также имеет гораздо больше грузового пространства. С другой стороны, у NX лучше расход бензина, а его салон немного более высококлассный. Здесь нет неправильного выбора.

Сравните RDX и NX »

Сравните RDX, X3 и NX »

RDX Интерьер: тихий и вместительный
RDX Внутреннее качество

Кабина хорошо собрана, с хорошей подгонкой и отделкой, без значительных зазоров в панелях.Он также хорошо изолирован и не пропускает резкий шум дороги и ветра. Мягкие поверхности и высококачественные материалы придают ему высококлассный вид, но некоторые критики отмечают, что он выглядит устаревшим.

Информационно-развлекательная система RDX, Bluetooth и навигация

Несмотря на то, что он хорошо оснащен, информационно-развлекательная система представляет собой нечто смешанное. Вместо сенсорного экрана вы управляете им с помощью контроллера тачпада. Критики разделились по поводу его простоты использования: одни находят его отвлекающим, а другие хвалят его простоту.Есть физические кнопки, но они загромождают приборную панель.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,2-дюймовый дисплей, Amazon Alexa, беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay, сенсорная панель, Bluetooth, HD-радио, спутниковое радио, аудиосистема с девятью динамиками, точка доступа Wi-Fi, и три порта USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигационная система, беспроводная зарядка устройств и стереосистема с 12 или 16 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль и панорамный люк
  • Другие доступные функции: Климат-контроль с GPS и дистанционный запуск

Дополнительные сведения см. в статьях Что такое Apple CarPlay?, Что такое Android Auto? и Что такое Amazon Alexa Auto?

Грузовой отсек RDX

С 29.5 кубических футов пространства позади второго ряда и 58,9 кубических футов позади переднего ряда, у этого автомобиля больше места, чем у многих его одноклассников. Доступна задняя дверь без помощи рук.

Сколько человек вмещает RDX?

В Acura RDX могут сидеть до пяти человек. В обоих рядах достаточно места для взрослых, а места для ног задних сидений особенно много. Сиденья хорошо укреплены и остаются удобными в дальних поездках, но видимость водителя ограничена толстыми стойками крыши.

RDX и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений RDX и анкер для заднего среднего сиденья. Среднее сиденье может занять нижний анкер с любой стороны. Эта система LATCH является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Подробнее об интерьере »

Производительность RDX: мастер на все руки
Двигатель гексогена

На этой Acura установлен двигатель 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 272 лошадиных силы и 280 фунт-фут крутящего момента. Он соединен с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач.

Мотор более чем достаточен для повседневной езды, с быстрым разгоном с места. Тем не менее, нет обновлений, ориентированных на производительность, чтобы конкурировать с такими моделями, как Mercedes-AMG или BMW M.

Расход бензина RDX

С передним приводом RDX зарабатывает, по оценкам EPA, 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.Полноприводные модели расходуют 21 милю на галлон в городе и 27 миль на галлон на трассе. Модели A-Spec имеют такой же городской рейтинг, как и их переднеприводные или полноприводные аналоги, но теряют 1 милю на галлон на шоссе. Эти цифры являются примерно средними для класса роскошных компактных внедорожников.

RDX Езда и управляемость

У RDX очень плавная езда, особенно с доступными адаптивными амортизаторами. Интегрированная динамическая система Acura позволяет вам настраивать режимы движения, чтобы настроить рулевое управление и реакцию дроссельной заслонки.Хотя RDX не является самым спортивным внедорожником в классе, он спортивный, а добавление системы полного привода Acura Super Handling All-Wheel-Drive (SH-AWD) с вектором крутящего момента еще больше повышает спортивность.

Тяговое усилие RDX

При правильном оборудовании эта Acura может буксировать до 1500 фунтов.

Подробнее о характеристиках »

RDX Надежность
Надежна ли Acura RDX ?

Acura RDX 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 74 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Гарантия Acura RDX

Acura покрывает этот роскошный внедорожник ограниченной гарантией на четыре года/50 000 миль и шестилетней гарантией на трансмиссию на 70 000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность гексогена
Результаты краш-теста RDX

На момент написания этой статьи Страховой институт безопасности дорожного движения не оценивал Acura RDX 2022 года.Однако аналогичный внедорожник 2021 года получил высшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах, а также за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила RDX 2022 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в боковом краш-тесте и четырьмя звездами в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Функции безопасности RDX

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Предотвращение выезда с дороги
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Распознавание дорожных знаков 
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматический дальний свет фар
  • Камера заднего вида

Доступные функции помощи водителю:

  • Проекционный дисплей
  • Передние и задние датчики парковки
  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Стеклоочистители с датчиком дождя

Подробнее о безопасности »

RDX Размеры и вес

RDX равен 15.6 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3776 до 4058 фунтов.

Где производится Acura RDX 2022 года?

Acura собирает RDX 2022 года в Огайо.

Какая модель Acura RDX мне подходит?

Acura делает RDX 2022 года в одном уровне отделки салона. Тем не менее, есть несколько пакетов, которые функционируют как триммеры. К ним относятся технологический пакет, пакет A-Spec и расширенный пакет. Существует также версия PMC Edition, выпущенная ограниченным тиражом, но поскольку она ограничена 200 моделями, большинство покупателей не смогут ее приобрести.

Базовый RDX или модель с технологическим пакетом — хороший выбор, поскольку они хорошо оснащены и при этом относительно недороги для вашего кошелька.

Полный привод Acura Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) можно добавить за 2200 долларов к любому пакету, кроме пакета Advance, который имеет стандартный SH-AWD.

Акура RDX

Начальная рекомендованная производителем розничная цена RDX составляет 39 300 долларов США. Стандартное оборудование включает в себя 10,2-дюймовый дисплей, контроллер тачпада, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, Amazon Alexa, точку доступа Wi-Fi, стереосистему премиум-класса с девятью динамиками, спутниковое радио, HD-радио, три порта USB, Bluetooth и литые диски.Набор функций безопасности AcuraWatch также входит в стандартную комплектацию и включает в себя предупреждение о прямом столкновении, систему торможения для предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, распознавание дорожных знаков и смягчение последствий выезда с дороги.

Вы также получите обивку из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой по 12 параметрам, кожаный руль, двухзонный автоматический климат-контроль и панорамный люк.

Заднюю дверь с электроприводом без помощи рук можно добавить за 410 долларов, а рулевое колесо с подогревом — за 533 доллара.Вы также можете получить удаленный запуск за 425 долларов и зарядку беспроводного устройства за 355 долларов.

Acura RDX с технологическим пакетом

При розничной цене 41 950 долларов пакет Technology Package добавляет стереосистему ELS с 12 динамиками, беспроводную зарядку устройств, навигационную систему, передние и задние датчики парковки, сиденья из натуральной кожи Milano и климат-контроль с GPS. Те же варианты остаются доступными.

Acura RDX с пакетом A-Spec
Модели

A-Spec имеют начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 44 950 долларов США и оснащены аудиосистемой ELS с 16 динамиками, вентилируемыми передними сиденьями, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами и характерным стилем.Уникальным для пакета A-Spec является рулевое колесо с плоским дном.

Acura RDX с расширенным пакетом

Стоимость RDX с расширенным пакетом начинается от 49 300 долларов США. Он оснащен системой парковочных камер с объемным обзором, 10,5-дюймовым проекционным дисплеем, передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми по 16 параметрам, подогревом задних боковых сидений, рулевым колесом с подогревом, адаптивными амортизаторами и отделкой из дерева с открытыми порами.

Примечательно, что перечисленные выше функции пакета A-Spec также могут быть доступны в расширенном пакете.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Acura. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

См. спецификации и комплектации Acura RDX 2022 года »

Последний звонок

Acura RDX 2022 года может похвастаться стоимостью выше среднего по цене ниже среднего. Он мощный, приятный в управлении, просторный, удобный и хорошо оборудованный. Все это в совокупности делает его роскошным компактным внедорожником.Тем не менее, есть конкуренты по классу с более мощными двигателями и более простыми в использовании элементами управления информационно-развлекательной системой.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Acura RDX 2022 года не потребовалось многого, чтобы сохранить свой статус одного из лучших кроссоверов в своем классе, но новые технические характеристики и слегка обновленный внешний вид должны помочь ему сохранить конкурентоспособность в своем горячо оспариваемом сегменте». — Эдмундс
  • «Acura RDX 2022 года может и не быть компактным внедорожником/кроссовером премиум-класса нашей мечты, но мы будем рады видеть его в нашем гараже в любой день недели.— Синяя книга Келли
  • «Даже если вы полностью загрузите гексоген, как модель PMC, этот внедорожник по-прежнему будет выгодным предложением по сравнению с немецким компактным кроссовером с аналогичной загрузкой, который легко обойдется вам в более чем 60 000 долларов с опциями. Между тем, Acura может предложить по-настоящему роскошный интерьер с использованием качественных материалов и вдобавок предлагает конкурентоспособный опыт вождения». — Автоблог

2022 Acura TLX Цены, обзоры и фотографии

Является ли Acura TLX хорошей машиной?

Да, TLX 2022 года — хороший роскошный автомобиль среднего размера.TLX имеет стартовую цену ниже среднего без ущерба для качества. Салон отличается изысканными материалами салона и множеством стандартных функций, а также удобными сиденьями в первом ряду и приличным грузовместимостью. TLX также обеспечивает комфортное, но увлекательное вождение и предлагает быстрое ускорение как от стандартного двигателя с турбонаддувом, так и от доступного V6.

Однако стоит отметить, что освоение информационно-развлекательной системы может занять некоторое время, задние сиденья тесноваты для взрослых, а коробка передач медленно переключается в ручном режиме.

Стоит ли покупать Acura TLX?

TLX предлагает приятную динамику вождения и первоклассный интерьер по одной из самых доступных цен в своем классе. Это стоит учитывать, но в этом классе есть более совершенные автомобили, включая BMW 5 Series и Genesis G80.

Сравните модели TLX, 5 Series и G80 »

Почему нам можно доверять: 30  Проанализированные отзывы

Мы проанализировали 30 обзоров Acura TLX, а также технические характеристики, размеры салона, рейтинг экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Этот обзор TLX 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2021 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Acura TLX 2021 года и 2022 года: в чем разница?

Нет заметных изменений для TLX 2022 года, который был переработан для модели 2021 года.

Сравните TLX 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения Acura TLX за последние несколько лет:

  • 2022 г.: без существенных изменений
  • 2021: полностью обновленный дизайн с новым внешним видом, более четкой управляемостью, новыми силовыми агрегатами, высококачественными материалами отделки салона и стандартным 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем
  • 2020: без серьезных изменений
  • 2019: без существенных изменений
  • 2018: обновленный внешний вид; Средства безопасности AcuraWatch, Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список стандартных функций; Комплектация A-Spec дебютировала

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры TLX 2019, TLX 2020 и TLX 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Acura TLX?

Стартовая цена Acura TLX 2022 года составляет 37 700 долларов, что мало для роскошного автомобиля среднего размера. Добавление полного привода поднимет цену на 2200 долларов. Топовый Acura TLX с Type S Perf. Пакет «Колеса и шины» стоит от 53 600 долларов.

Ознакомьтесь с нашим U.S. News Программа лучшей цены для больших сбережений у местного дилера Acura. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

Acura TLX в сравнении с конкурентами
Acura TLX против Acura ILX

Acura ILX — это роскошный небольшой автомобиль, который стоит примерно на 11 000 долларов меньше, чем его старший брат, но это единственное преимущество ILX перед TLX. Более крупная Acura обеспечивает более приятную езду, более мощные двигатели, дополнительное пространство в салоне и более качественные материалы отделки салона.Если ваш бюджет позволяет, придерживайтесь TLX.

Сравните TLX и ILX »

Acura TLX против Honda Accord

Honda Accord — более бюджетная альтернатива TLX и, вероятно, лучший выбор для многих покупателей. Accord не имеет стандартной обивки из синтетической кожи, как TLX, но его салон выглядит и ощущается высококлассным. Вы можете выбрать одну из более высоких комплектаций Honda, которая добавляет больше комфорта и технологических функций, и при этом тратить меньше, чем на Acura.В довершение всего, Accord имеет больший задний ряд, более простую информационно-развлекательную систему и лучшие оценки экономии топлива, чем TLX. Тем не менее, покупатели, которым нужен более высококлассный автомобиль или полный привод (Accord поставляется только с передним приводом), захотят выбрать TLX.

Сравните TLX и Accord »

Сравните TLX, ILX и Accord »

TLX Интерьер: спортивный и изысканный 
Внутреннее качество TLX

Салон TLX не так хорош, как у более дорогих конкурентов, таких как Mercedes-Benz E-Class или Audi A6, но более доступная цена не влияет на качество интерьера.Фактически, кабина имитирует спортивный внешний вид с гладким дизайном. В комплект входит множество высококачественных материалов, таких как дерево и алюминий. Обивка из синтетической кожи входит в стандартную комплектацию, доступна обивка из натуральной кожи. Этот роскошный седан среднего размера также имеет бесшумную кабину.

Информационно-развлекательная система TLX, Bluetooth и навигация

Интерфейс Acura True Touchpad входит в стандартную комплектацию TLX. Вы управляете информационно-развлекательным дисплеем с помощью сенсорной панели, похожей на ту, что вы найдете на ноутбуке.В дополнение к дисплею, есть также некоторые физические элементы управления звуком и климатом. Дисплей имеет четкую графику и быстрые ответы в меню, но знакомство с этой системой займет некоторое время.

  • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: 10,2-дюймовый дисплей, сенсорная панель, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два USB-порта, стереосистема с 10 динамиками, HD-радио, спутниковое радио и точка доступа Wi-Fi
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигация, два дополнительных USB-порта, стереосистемы с 13 и 17 динамиками и беспроводная зарядка устройств
  • Дополнительные стандартные функции: вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль и люк
  • Другие доступные функции: удаленный запуск

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовое отделение TLX

TLX имеет среднюю грузоподъемность 13.5 кубических футов, что достаточно места для примерно 10 сумок. Чтобы разместить более длинные предметы, вы можете сложить задние сиденья, которые складываются в пропорции 60/40.

Сколько человек вмещает TLX?

В Acura TLX могут разместиться до пяти человек. Передние спортивные сиденья обеспечивают поддержку, а пространство для головы и ног достаточно для того, чтобы даже более высокие взрослые могли найти удобное положение для сидения. Задние сиденья лучше оставить для детей или взрослых меньшего роста, потому что у них не так много места.

TLX и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений TLX и анкер для привязи для заднего среднего сиденья. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH высшую оценку Good+, что указывает на то, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Подробнее об интерьере »

Производительность TLX: приятный крейсер 
Двигатель TLX

Четырехцилиндровый двигатель мощностью 272 лошадиных силы входит в стандартную комплектацию TLX, а также доступен V6 мощностью 355 лошадиных сил.Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Ни одному из двигателей не хватает мощности, поэтому покупатели могут выбрать базовый двигатель и быть совершенно довольными. Коробка передач отзывчивая, но для переключения в ручном режиме требуется некоторое время.

TLX Расход бензина

TLX расходует по оценкам EPA 22 мили на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе в моделях с базовым двигателем и передним приводом. Эти оценки являются средними для роскошных автомобилей среднего размера.Модели с полным приводом падают до 21/29 миль на галлон по городу/шоссе, а модели с двигателем V6 показывают, что эти оценки снижаются еще больше, примерно до 19/25 миль на галлон.

TLX Езда и управляемость

Ощущения от вождения TLX находятся где-то между расслабленным и энергичным. Система подвески этой Acura сглаживает неровности дорожного покрытия и обеспечивает комфортную езду. Его управляемость точна, а тормоза обладают хорошей тормозной способностью. Рулевое управление более легкое, но все еще отзывчивое.Модели Type S обеспечивают более спортивную езду. Передний привод является стандартным, а полный — опциональным.

Подробнее о характеристиках »

TLX Надежность
Надежна ли Acura TLX ?

Acura TLX 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 75 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и удовлетворительным. считается ниже среднего.

Гарантия Acura TLX

TLX 2022 года поставляется с ограниченной гарантией на четыре года/50 000 миль и шестилетней гарантией на трансмиссию на 70 000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность TLX
Результаты краш-теста TLX

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Acura TLX 2022 года награду Top Safety Pick+, высшую награду организации.TLX получил наивысшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах на безопасность и за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. TLX получил высшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения лобового столкновения.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила TLX 2022 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

Средства безопасности TLX

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Распознавание дорожных знаков
  • Автоматический дальний свет фар

Доступные функции помощи водителю:

  • Передние и задние датчики парковки
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Проекционный дисплей
  • Стеклоочистители с датчиком дождя

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес TLX

TLX около 16.2 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3709 до 4221 фунтов.

Где производится Acura TLX 2022 года?

Acura собирает TLX 2022 года в Огайо.

Какая модель Acura TLX мне подходит?

Acura TLX 2022 года выпускается в одной комплектации, но доступно пять пакетов опций. Большинство покупателей предпочтут базовую модель 2.0T, потому что она оснащена функциями безопасности, технологий и удобства, а стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает достаточной мощностью.

Тем не менее, те, кто хочет больше мощности, захотят рассмотреть один из пакетов Type S, которые оснащены более мощным двигателем V6 с турбонаддувом.

Акура ТЛС 2.0Т

TLX 2.0T (рекомендованная производителем розничная цена: 37 700 долларов США) поставляется с 272-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Добавление полного привода стоит 2200 долларов.

2.0T поставляется с 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, сенсорной панелью, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, двумя портами USB, стереосистемой с 10 динамиками, HD-радио, спутниковым радио, точкой доступа Wi-Fi, входом без ключа. , двухзонный автоматический климат-контроль, люк на крыше, спортивные сиденья, обивка из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом, передние сиденья с электрорегулировкой по 12 параметрам и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Также в стандартную комплектацию входят камера заднего вида, предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматическое включение дальнего света фар.

Acura TLX 2.0T с технологическим пакетом

Стоимость пакета TLX with Technology начинается от 41 700 долларов США с передним приводом и 43 900 долларов США с полным приводом. Он получает навигационную систему, стереосистему с 13 динамиками, два дополнительных USB-порта, обивку из натуральной кожи, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Acura TLX 2.0T с пакетом A-Spec

TLX с пакетом A-Spec имеет стартовую цену 44 450 долларов США с передним приводом и 46 650 долларов США с полным приводом. Эта отделка включает в себя большинство функций пакета Technology, а также кожаную и замшевую обивку, вентилируемые передние сиденья, стереосистему с 17 динамиками, беспроводную зарядку устройств, спойлер на крышке багажника, задний диффузор, рулевое колесо с плоским дном, педали из нержавеющей стали. , и черная окантовка окон.

Акура ТЛХ 2.0T с расширенным пакетом

TLX с пакетом Advance (рекомендованная производителем розничная цена: 48 700 долларов США) включает в себя большинство функций пакета Technology и добавляет полный привод, вентилируемые передние сиденья, подогрев задних боковых сидений, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с электроприводом, регулируемые по 16 параметрам, 17 — стереодинамики, беспроводная зарядка устройств, система парковочных камер с объемным обзором, проекционный дисплей, дворники с датчиками дождя и адаптивная подвеска.

Acura TLX 3.0T с пакетом Type S

TLX с пакетом Type S (рекомендованная производителем розничная цена: 52 800 долларов США) имеет большинство функций пакета A-Spec и двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 355 лошадиных сил.Он получает адаптивную подвеску, тормоза Brembo, всесезонные шины, 20-дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники и передние сиденья с электрорегулировкой по 16 параметрам.

Acura TLX 3.0T с типом S Perf. Пакет «Колеса и шины»

TLX с типом S Perf. Пакет Wheel & Tire (MSRP: 53 600 долларов США) включает в себя большинство функций пакета Type S, а также высокопроизводительные летние шины и легкие 20-дюймовые легкосплавные диски.

Проверьте наши США.Новости Программа лучшей цены для больших сбережений у вашего местного дилера Acura. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

См. спецификации и комплектации Acura TLX 2022 года »

Последний звонок

Acura TLX 2022 обеспечивает приятное и расслабляющее вождение, а салон этого роскошного автомобиля среднего размера намного приятнее, чем предполагает его цена ниже среднего. Тем не менее, в этом классе есть еще несколько разносторонних конкурентов, в том числе BMW 5 серии и Genesis G80.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Acura TLX 2022 модельного года — это солидный представитель класса небольших роскошных седанов. Буквально в прошлом году Acura изменила дизайн TLX, придав ему стильный внешний вид, а также повышенную производительность и модернизированные технологии». — Эдмундс
  • «Тот, кто купит Acura TLX 2022 года, получит роскошный автомобиль с преимуществом водителя.Это второе поколение TLX, совершенно новое в прошлом году. Он конкурирует в категории компактных седанов премиум-класса, но по размеру он ближе, скажем, к Mercedes-Benz E-класса, чем к C-классу. Как и другие автомобили Acura, TLX 2022 года имеет множество стандартного оборудования, в том числе множество функций помощи водителю. И цены конкурентоспособны. Но в то время как некоторые модели Acura обладают различными элементами привлекательности для водителя, TLX объединяет их все в одном автомобиле и усиливает их. Не стоит недооценивать этот автомобиль только из-за его привлекательного ценового предложения.— Синяя книга Келли
  • «Надежное шасси нового TLX, привлекательный стиль и доступная цена делают его достойным внимания в высококонкурентной категории седанов начального класса класса люкс. -Класс Каждый из них является убедительным аргументом по разным причинам, но если вы ищете лучшее соотношение цены и качества в мощном, привлекательном роскошном седане, с исключительными технологиями безопасности, передовой системой полного привода и классом- ведущая аудиосистема, добавленная на всякий случай, TLX — ваш лучший вариант.— Форбс (2021)

2022 Acura ILX Цены, обзоры и фотографии

Является ли Acura ILX хорошей машиной?

Acura ILX — это не хороший маленький автомобиль класса люкс. Это не значит, что это плохо. У него мягкая езда и хороший расход топлива. Его двигатель хоть и не рабочая лошадка, но свою работу выполняет без особых проблем. Эта Acura также дешевле, чем другие автомобили в этом классе. Тем не менее, есть компромиссы для этой доступности. Информационно-развлекательная система громоздка, кабина тусклая, а ILX не хватает маневренности своих конкурентов.

Стоит ли покупать Acura ILX?

Возможно, это самый доступный автомобиль в своем классе, но это не значит, что ILX можно купить без проблем. Многие конкуренты имеют лучшую ценность, несмотря на их более высокие цены. Mercedes-Benz A-Class имеет роскошный салон, более причудливые технические функции и более четкое управление. С другой стороны, если вам нравится Acura, но вы хотите что-то более просторное или мощное, вы можете рассмотреть более крупный седан TLX.

Сравните модели ILX, A-Class и TLX »

Почему нам можно доверять: 57 Проанализированные отзывы

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще.Все, что вам нужно знать об этом автомобиле, вы найдете в нашем подробном обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки миль на галлон, характеристики лошадиных сил и грузоподъемность, с 57 профессиональными обзорами.

Этот обзор ILX 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2013 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности.Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Acura ILX 2021 года и 2022 года: в чем разница?

Acura оставила этот седан практически без изменений для модели 2022 года.

Сравните ILX 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения Acura ILX за последние несколько лет:

  • 2022: без существенных изменений
  • 2021: без серьезных изменений
  • 2020: без серьезных изменений
  • 2019: обновлена ​​информационно-развлекательная система; Доступны Apple CarPlay и Android Auto; Набор функций безопасности AcuraWatch стал стандартным; обновленный дизайн интерьера и экстерьера
  • 2018: добавлена ​​отделка Special Edition

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры ILX 2019, ILX 2020 и ILX 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Acura ILX?

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена Acura ILX составляет 26 500 долларов, что на несколько тысяч долларов дешевле любого конкурента. Первоклассный ILX с технологическим пакетом стоит от 32 400 долларов, что все еще ниже стартовой цены каждого одноклассника начального уровня.

Ознакомьтесь с нашим U.S. News Программа лучшей цены для больших сбережений у местного дилера Acura. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

Acura ILX в сравнении с конкурентами
Acura ILX против Honda Civic

ILX связан с Honda Civic двух поколений назад. Honda переработала Civic к 2022 году, и теперь эта машина лучше, чем Acura. Мало того, что базовый Civic примерно на 4800 долларов дешевле, чем ILX, он также имеет более качественные материалы салона, больший багажник, лучший расход бензина и лучшую управляемость.

Сравните ILX и Civic »

Acura ILX против Lexus IS

Lexus IS — это роскошный небольшой автомобиль, который имеет некоторые сходства с Acura. Оба автомобиля имеют мягкую подвеску, а также удобные задние сиденья и стареющий дизайн салона. Тем не менее, Lexus — лучший седан благодаря более спортивной управляемости и более мощным двигателям.

Сравните ILX и IS »

Сравните модели ILX, Civic и IS »

Интерьер ILX: в прошлом
Качество интерьера ILX

Выгодный ценник ILX поставляется с некоторыми материалами для выгодной покупки.Пластик твердый, и критики сообщают о скрипе некоторых панелей.

Информационно-развлекательная система ILX, Bluetooth и навигация

Базовая информационно-развлекательная система проста в использовании, но дисплей маленький, а интерфейс довольно простой. Тем не менее, получение обновленного устройства с интеграцией со смартфоном также обременяет вас настройкой с двумя экранами, с которой неудобно работать. Меню сложные, графика устарела, и есть кривая обучения тому, какие настройки работают на каком экране.

  • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: 5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистема с шестью динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый нижний сенсорный экран, 8-дюймовый верхний дисплей, навигация, Android Auto, Apple CarPlay и стереосистема с семью или 10 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и люк
  • Другие доступные функции: удаленный запуск

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовое отделение ILX

С 12.4 кубических фута пространства, этот седан имеет багажник среднего размера для класса роскошных автомобилей малого класса.

Сколько человек вмещает ILX?

В этой машине могут сидеть до пяти человек. Синтетическая кожаная обивка, подогрев передних сидений и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, входят в стандартную комплектацию. Доступные функции включают обивку из натуральной кожи и переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в ​​четырех направлениях.

Передние сиденья обеспечивают поддержку и остаются удобными после нескольких часов вождения.Однако вы не захотите долго держать взрослых сзади. Узкое пространство для ног означает, что этот ряд лучше подходит для детей.

ILX и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкер для заднего среднего сиденья. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил системе LATCH в очень похожем ILX 2021 года вторую по величине оценку «Приемлемо» за простоту использования, отметив, что нижние анкеры глубоко установлены в сиденьях.

Подробнее об интерьере »

Производительность ILX: все в порядке
Двигатель ILX

На этой Acura установлен 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 лошадиная сила и 180 фунт-фут крутящего момента. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Двигатель подходит для обычной езды, автоматическая коробка передач работает без сбоев. Тем не менее, этот автомобиль не особенно быстр, и, в отличие от некоторых соперников, модернизация двигателя недоступна.

Расход бензина ILX

Этот автомобиль зарабатывает по оценке EPA 24 мили на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Это достойные оценки для класса.

ILX Езда и управление

ILX плавно едет по асфальту. Управляемость сдержанная, но не особенно спортивная, тормоза чувствуются отлично, но руль онемел, а в салон проникает много шума ветра и дороги.

Подробнее о характеристиках »

ILX Надежность
Надежна ли Acura ILX ?

Acura ILX 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 81 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Гарантия Acura ILX

Acura предоставляет на ILX базовую гарантию на четыре года/50 000 миль и шестилетнюю/70 000 миль гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность ILX
Результаты краш-теста ILX

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила этой Acura общую оценку безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в боковом краш-тесте и четырьмя звездами в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

На момент написания этой статьи Страховой институт безопасности дорожного движения еще не проводил оценку ILX 2022 года. Тем не менее, аналогичный ILX 2021 года получил наивысшую оценку «Хорошо» в пяти проведенных краш-тестах и ​​самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди. IIHS использует другую шкалу для оценки функций предотвращения столкновений и присвоил этому автомобилю высшую оценку Superior за стандартную систему предотвращения лобового столкновения.

Средства безопасности ILX

Стандартные функции помощи водителю:

  • Помощь в удержании полосы движения
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Снижение риска выезда с дороги
  • Адаптивный круиз-контроль

Доступные функции помощи водителю:

  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Задний парктроник

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес ILX

ILX равен 15.2 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3095 до 3148 фунтов.

Где производится Acura ILX 2022 года выпуска?

Acura производит ILX 2022 года в Огайо.

Какая модель Acura ILX мне подходит?

Acura производит ILX в одном уровне отделки салона. Однако есть несколько пакетов, которые добавляют дополнительные функции, включая Premium, A-Spec и Technology. Четырехцилиндровый двигатель, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и передний привод входят в стандартную комплектацию.Каждая модель может быть оснащена задними датчиками парковки за 563 доллара и дистанционным запуском за 426 долларов.

Мы рекомендуем ILX с пакетом Premium. Он добавляет возможность подключения смартфона и дополнительные функции безопасности.

Акура ILX

Начальная рекомендованная производителем розничная цена Acura ILX составляет 26 500 долларов США. Стандартное оборудование включает в себя 5-дюймовый дисплей, стереосистему с шестью динамиками, порт USB, Bluetooth, обивку из синтетической кожи, регулируемое сиденье водителя, подогрев передних сидений, бесконтактный вход без ключа и люк в крыше.Также включены камера заднего вида, предупреждение о выходе из полосы движения и пакет AcuraWatch, который включает в себя систему предупреждения и торможения перед столкновением, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и смягчение последствий выезда с дороги.

Спутниковое радио доступно за 251 доллар.

Acura ILX с пакетом Premium

Начиная с 28 500 долларов США, пакет Premium включает Apple CarPlay, Android Auto, стереосистему с семью динамиками, спутниковое радио, HD Radio, кожаные сиденья Milano с электрорегулировками для переднего пассажира, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Вы также получите информационно-развлекательную систему Acura On Demand Multi-Use Display с 7-дюймовым сенсорным экраном и 8-дюймовым дисплеем без сенсорного управления.

Acura ILX с пакетом A-Spec

Стоимость пакета A-Spec начинается от 30 500 долларов. Большинство его дополнений — это изменения стиля, такие как темные хромированные акценты, спортивные педали из нержавеющей стали и значки A-Spec. A-Spec включает в себя содержимое пакета Premium.

Acura ILX с пакетом технологий

При стартовой рекомендованной розничной цене 32 400 долларов пакет Technology включает стереосистему ELS с 10 динамиками, навигационную систему и климат-контроль с GPS.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Acura. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Acura.

См. характеристики и комплектации Acura ILX 2022 года »

Последний звонок

Acura ILX позиционируется как доступный седан в классе роскошных малолитражных автомобилей. Тем не менее, ему не хватает места в нескольких областях: от пассажирского пространства до качества салона и управляемости.Даже в тех областях, где он работает хорошо, таких как мощность двигателя и ходовые качества, его конкуренты не уступают или даже превосходят его.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «На первый взгляд, Acura ILX 2022 года выглядит как роскошный седан со скидкой, так как он имеет премиальный дизайн экстерьера и привлекательную стартовую цену. Однако присмотритесь, и вы заметите, что самый маленький седан Acura — это просто обновленная версия предыдущей модели. Honda Civic поколения с менее желательным списком стандартных функций.— Автомобиль и водитель
  • «Acura имеет правильную формулу для ILX, предлагая покупателям все характеристики и роскошь большинства конкурентов, но по значительно более низкой цене. Для тех, кто предпочитает низкую стоимость владения и пуленепробиваемую надежность производительности и родословной, ILX все еще может гараж, который можно назвать домом». — Автотрейдер (2020)
  • «ILX — удивительно хороший автомобиль класса «люкс»… Его 2,4-литровый двигатель не самый впечатляющий, но он справляется со своей задачей и обеспечивает приемлемую экономию топлива.» — Синяя книга Келли (2020)

Acura RLX 2020 года. Acura RLX 2020 года предлагается в следующих подмоделях: RLX Sedan, RLX Hybrid. Доступные стили включают Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD (3,5 л, 6 цилиндров, газ/электрический гибрид, 7 утра) и P-AWS 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А). Acura RLX 2020 года поставляется с полным и передним приводом.Доступные трансмиссии включают: 7-ступенчатую автоматическую механическую, 10-ступенчатую автоматическую с переключением передач. Acura RLX 2020 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/ 50000 миль. дорожная гарантия и 6 лет/70000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Что люди думают об Acura RLX 2020 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Acura RLX 2020 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают RLX 2020 года. 3,7 по шкале от 1 до 5 звезд.Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится RLX 2020 года.

Достоинства

  • Тихий, комфортный салон
  • Просторный салон и сиденья, особенно для задних пассажиров
  • Длинный список стандартных функций безопасности и удобства

Минусы дизайн выглядит устаревшим

  • Ходовые качества и управляемость ниже среднего для класса
  • Гибрид не может предложить выдающуюся эффективность
  • Обзоры экспертов Edmunds

    Эксперты Edmunds составили обширную серию оценок и обзоров для Acura RLX 2020 года и всех модельных наша база данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для RLX 2020 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

    Наш процесс обзора

    Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из экспертов по автомобильным обзорам. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

    Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

    Какая хорошая цена на новую Acura RLX 2020 года?

    Acura RLX P-AWS 4dr Sedan 2020 года (3,5 л 6 цилиндров 10A)

    Acura RLX P-AWS 4dr Sedan 2020 года (3.5L 6cyl 10A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 55 925 долларов США. Средняя цена нового седана Acura RLX P-AWS 4dr 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А) на 1922 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 1922 доллара США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 54 003 доллара США.

    Средняя экономия на Acura RLX P-AWS 4dr Sedan 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А) на 3,4% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2020 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl gas/electric Hybrid 7AM)

    Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD 2020 года (3,5L 6cyl бензин/электрический гибрид 7AM) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 62 925 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, бензиновый/электрический гибрид, 7AM), на 2133 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 2133 доллара США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 60 792 доллара США.

    Средняя экономия на Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, газ/электрический гибрид, 7AM) на 3,4% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Какие Acura RLXS 2020 года доступны в моем регионе?

    Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Acura RLX 2020 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Acura RLX 2020 года.

    Не могу найти новые Acura RLX 2020 года, которые вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

    Найти новую Acura на продажу.

    Зачем доверять Эдмундсу?

    Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и спецификациями, такими как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

    Какой расход топлива у Acura RLX 2020 года?

    2020 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 4dr Sedan AWD (3,5 л, 6 цилиндров, газ/электрический гибрид, 7AM), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)

    Acura RLX P-AWS 4dr Sedan 2020 года выпуска (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется) MPG 28 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная механическая Привод полный привод Рабочий объем5 л Пассажирский объем 114,1 куб. футов

    Колесная 112,2 в.
    Длина 198,1 в.
    Ширина N / A
    Высота 57,7 в.
    Снаряженная масса 4380 фунтов.

    Арендовать или купить Acura RLX 2020 года?

    Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Acura

    Подержанные автомобили на продажу в Тастине, Калифорния

    Исследуйте подержанные автомобили для продажи в DCH Тастин Acura

    Расставьте приоритеты в поиске идеальной подержанной модели Acura в Тастине, Калифорния

    Если вы ищете что-то подержанное, мы можем помочь вам расставить приоритеты в поиске идеальной модели собственный автомобиль, грузовик или внедорожник в Тастине, Калифорния.В DCH Tustin Acura мы с гордостью представляем на продажу эксклюзивный ассортимент подержанных автомобилей, в том числе множество моделей популярных брендов, таких как Acura, Chevrolet, Honda, Toyota, Mercedes-Benz и Jaguar.

    Зачем покупать подержанные автомобили в DCH Tustin Acura?

    Покупка подержанного автомобиля не означает, что вам придется довольствоваться чем-то менее качественным. Наш подержанный инвентарь включает в себя выдающийся выбор высококачественных подержанных автомобилей с небольшим пробегом для продажи по лучшим ценам в Тастине, Калифорния. Предлагая на ваш выбор модели подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, мы уверены, что вы сможете найти что-то доступное по цене, соответствующее вашему уникальному стилю жизни.

    Все подержанные автомобили, выставленные на продажу в нашем каталоге подержанных автомобилей, являются воплощением качества и удобства. По цене, соответствующей вашему бюджету, мы можем гарантировать, что вы найдете новую модель по лучшей цене, не выходя за рамки ваших финансовых возможностей. Нажмите, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом подержанных автомобилей в Интернете, и запланируйте тест-драйв ваших любимых подержанных автомобилей, чтобы начать работу, включая популярные модели, такие как:

    • Acura MDX
    • Chevrolet Silverado
    • Toyota Camry
    • И многое другое!

    Исключительное качество по лучшей цене — подборка подержанных автомобилей премиум-класса Tustin

    Независимо от того, покупаете ли вы подержанный внедорожник, такой как Toyota RAV4, или почти новый спортивный седан с небольшим пробегом, такой как Honda Accord, мы можем помочь вам найти лучшее предложение на ваши любимые модели в Тастине, Калифорния.Предлагая исключительное качество по лучшей цене, мы с гордостью приглашаем вас ознакомиться с нашим подержанным инвентарем для вашего следующего подержанного автомобиля, грузовика или внедорожника. Нажмите, чтобы начать процесс покупки онлайн, или позвоните нам, чтобы поговорить напрямую с сотрудником отдела продаж.

    Свяжитесь с нами

    Чтобы получить дополнительную информацию и записаться на тест-драйв, позвоните, нажмите или свяжитесь с отделом продаж подержанных автомобилей через Интернет в DCH Tustin Acura. Мы с нетерпением ждем ответа от вас!

    Acura MDX 2022 года Цены, обзоры и фотографии

    Подробнее об Acura MDX 2022 года

    Обзор Acura MDX 2022 года

    Acura MDX 2022 года предлагается в следующих подмоделях: MDX Type S, MDX SUV.Доступные модели включают 4-цилиндровый внедорожник (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 4-цилиндровый внедорожник с технологическим пакетом (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 4-цилиндровый внедорожник SH-AWD с полным приводом и технологическим пакетом (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 4-цилиндровый внедорожник SH-AWD A-Spec 4-цилиндровый. Полный привод (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), SH-AWD, полноприводной полноприводной внедорожник с 4 передним приводом, с дополнительным пакетом (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), полноприводной полноприводный внедорожник SH-AWD с 4 передним приводом (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), полноприводный полноприводный внедорожник Type S (3,0 л, 6 цилиндров, турбо, 10 А) , и внедорожник Type S 4dr AWD с расширенным пакетом (3,0 л, 6 цилиндров, турбо, 10 А). Модели Acura MDX доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л мощностью до 290 л.с. в зависимости от типа двигателя.Acura MDX 2022 года поставляется с передним и полным приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Acura MDX 2022 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/ 50000 миль. дорожная гарантия и 6 лет/70000 миль. гарантия на силовой агрегат.

    Что люди думают об Acura MDX 2022 года?

    Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Acura MDX 2022 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают MDX 2022 года. 3.6 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится MDX 2022 года.

    Достоинства

    • Комфортабельный салон и просторный грузовой отсек
    • Спортивная управляемость сочетается с расслабленной ездой
    • Богатый набор функций и вспомогательных средств за небольшие деньги
    • Быстрое ускорение по сравнению с моделью Type S
    Стандарт Минусы Минусы Двигатель может быть шумным и ему не хватает мощности по сравнению с конкурентами с турбонаддувом
  • Сенсорная панель информационно-развлекательной системы требует крутой кривой обучения
  • Обзоры экспертов Edmunds

    база данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для MDX 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

    Наш процесс обзора

    Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из экспертов по автомобильным обзорам. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

    Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

    Какая хорошая цена на новую Acura MDX 2022 года?

    2022 Acura MDX 4dr SUV с технологическим пакетом (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А)
    2022 Acura MDX SH-AWD 4dr SUV AWD с технологическим пакетом (3.5L 6cyl 10A)
    2022 Acura MDX SH-AWD A-Spec 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 10A)
    2022 Acura MDX Type S 4dr SUV AWD w/Advance Package (3.0L 6cyl Turbo 10A)
    Acura MDXS доступны в моем регионе?

    Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Acura MDX 2022 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Acura MDX 2022 года.

    Не могу найти новые Acura MDX 2022 года, которые вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

    Найти новую Acura на продажу.

    Зачем доверять Эдмундсу?

    Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и спецификациями, такими как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

    Какой расход топлива у Acura MDX 2022 года?

    2022 Acura MDX 4dr SUV (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется) (3,5 л, 6 цилиндров, 10 А), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
    22 мили на галлон в смешанном цикле,
    19 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

    2022 Acura MDX SH-AWD 4dr SUV AWD с технологическим пакетом (3,5 л 6cyl 10A), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
    21 миль на галлон в смешанном цикле,
    19 миль на галлон по городу/25 миль на галлон по шоссе

    EPA Приблиз.MPG 22 22
    Трансмиссия 10-скоростных Shiftable Automatic
    Drive Drive Front River Drive
    Sageaction 3.5 L
    Объем пассажиров 155.4 CU.FT.
    колесная база 113,8 дюйма
    длина 198.4 дюйма
    Ширина N / A
    Высота 67.1 дюйм
    Собственная масса 4271 фунт.

    Арендовать или купить Acura MDX 2022 года?

    Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Acura

    Новый Acura 2021 и 2022 года и продавец подержанных автомобилей | Король Acura в Гувере, AL

    Король Acura, с гордостью служащий Гуверу, Алабама: больше, чем просто дружелюбное обслуживание — новые Acura и подержанные автомобили, автофинансирование ремонта автомобилей и качественные автозапчасти!

    Что вы можете ожидать, когда войдете в выставочный зал нового автомобиля King Acura ? Помимо теплого приема и большого выбора новых и подержанных автомобилей на выбор, мы также предоставляем автосервис на месте и обширную коллекцию запчастей, а также финансовую команду, которая понимает потребности таких водителей, как вы.Загляните в наш автосалон Hoover, обслуживающий водителей из Веставиа-Хиллз, Маунтин-Брук, Хоумвуда и Бирмингема, штат Алабама.

    Наш новый онлайн-инвентарь обновляется ежедневно, чтобы продемонстрировать все автомобили, которые есть в наличии у дилера. Испытайте новые Acura RDX, TLX , MDX , ILX или RLX, которые обостряют ваши чувства и захватывают ваше сердце на дорогах Гувера, штат Алабама. Покупка новой Acura или подержанного автомобиля — это серьезное решение, и наши новые специалисты по продажам Acura готовы рассказать вам обо всех возможных вариантах, чтобы вы могли принять обоснованное решение о покупке.Мы сделали так, чтобы водители из Гувера, штат Алабама, могли исследовать новые модели Acura, не выходя из дома, в виртуальном выставочном зале нашего веб-сайта. Таким образом, когда вы приедете в наш дилерский центр, у вас уже будут некоторые базовые знания об автомобилях на нашей стоянке и вы знаете, какие вопросы задать и в каком направлении вы хотели бы двигаться.

    Бирмингем и другие водители на нашем участке практически не используются. Наш опытный персонал по продаже подержанных автомобилей прилагает все усилия, чтобы собрать всю доступную информацию о автомобилях Vestavia Hills, Homewood, Mountain Brook и Birmingham AL, которые мы выбираем для продажи.Мы обеспечиваем надежность, назначая сотрудников сервисного отдела для проверки каждого подержанного автомобиля перед его выставлением на продажу. Получение отчета CARFAX и предоставление его вам, когда это применимо, также помогло нам добиться успеха в продажах подержанных автомобилей.

    King Acura упрощает финансирование автомобиля для водителей в Гувере, штат Алабама и прилегающих районах

    Как только вы нашли свой новый или подержанный Acura RDX, TLX, MDX, ILX или RLX и готовы отвезти его домой, King Acura может помочь вам заплатить за это.Мы делаем это, помогая вам с автокредитом или лизингом . Существует множество вариантов, которые иногда могут быстро запутаться, если у вас нет надлежащей финансовой команды или предыдущих знаний об автокредитах и ​​аренде. Наши специалисты по финансированию автомобилей имеют многолетний опыт знакомства с людьми, анализа их кредитной ситуации, выяснения, будет ли автокредит или аренда Acura лучшим вариантом, и борьбы за получение отличных ставок для любого финансового пути, который хотят выбрать водители.Не бойтесь финансов — мы объясним!

    King Acura также всегда рядом с вами, когда вам понадобится обслуживание автомобиля и ремонт , выполненные в Гувере. Даже если вы не видели нас раньше, мы с гордостью обслуживаем водителей в районах Веставия-Хиллз, Хоумвуд, Алабама, Маунтин-Брук и Бирмингем. Более того, наша команда автозапчастей будет рада предоставить вам все, что вам нужно, чтобы ваш новый или подержанный RLX или другой автомобиль Acura или другой марки оставался в дороге на многие мили вперед.

    Специальные предложения на запчасти для Acura очень нравятся нашим уважаемым клиентам, которые хотят сэкономить немного денег при покупке новых автозапчастей в Гувере. Посмотрите, могут ли какие-либо из наших последних специальных предложений, купонов и предложений на автозапчасти принести вам пользу!

    Посетите нас по телефону 1687 Montgomery Hwy. в Гувере, штат Алабама, и King Acura протянут вам руку помощи, на которую вы можете положиться.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.