Учения вождения машины: женщинам и мужчинам, механику и автомат


0
Categories : Вожден

Содержание

Уроки езды на автомобиле для начинающих: бесплатные видео для обучения вождению

Уроки езды на автомобиле для начинающих: бесплатные видео для обучения вождению

Вождение – навык, совершенствующийся постоянно. Нельзя освоить учебную программу и стать уверенным участником дорожного движения. Большая удача, если автоинструктор обладает талантом преподавателя, терпением и снисходительным отношением, умеет объяснять, успокаивать, тактично исправлять.

 

Самостоятельно подготовиться к практике по езде на автомобиле помогут видео уроки по вождению для начинающих из подборки на сайте ВСЕ КУРСЫ ОНЛАЙН.

 

Первые шаги

 

Михаил умеет доходчиво преподавать теорию, тактично делать замечания, рассказывать о неочевидных вещах, которые в реальности оказываются необходимы. Запись урока с начинающей ученицей позволит всем желающим разобраться с азами, настроиться на позитивный лад благодаря легкой подаче информации и прекрасному чувству юмора.

В уроке рассмотрены органы управления, варианты старта и остановки, переключение передач, работа рулевым колесом и его захват.

 

 

Параллельная парковка

 

Сергей Маркитесов, преподаватель московской автошколы, проведет инструктаж по правильной технике парковки параллельно бордюру. Для удобства запись разбита на 4 части. В первой демонстрация происходит с точки зрения автомобилиста с объяснением тонкостей. Вторая представляет съемку сверху с обозначением схемы перемещения и текстовыми комментариями. Третья – разбор ошибок и способы их устранения. Четвертая инсценирует сдачу экзамена.

 

Поведение на перекрестках

 

Урок на киевских дорогах с наглядными примерами позволит разобраться с поворотами и разворотами на регулируемых, не регулируемых, разделенных бульварами, с наличием трамвайных путей перекрестках. Автор напомнит значение разметок и знаков, объяснит, в чем отличие перекрестка от регулируемых пешеходных переходов, когда следует отказаться от разворота, как выбирать траекторию движения, чтобы не вводить в заблуждение сзади идущий транспорт, избегая столкновения.

Благодаря съемке в реальных условиях, видео поможет лучше ориентироваться в теории, удачно применить ее на практике.

 

 

От А до Я

 

Полный курс от Владимира Макаренко – терпеливого дотошного в мелочах инструктора с отменным чувством юмора. Шутки и яркие сравнения вносят разнообразие в скучную теорию, позволяют легко запоминать материал благодаря ассоциативной памяти. Рассмотрены следующие темы: посадка и органы управления, переключение передач, автодром, тихие улицы, перестроение и левые повороты, развороты, улицы с интенсивным движением, остановки маршрутных транспортных средств и пешеходные переходы, обгон, лежачий полицейский, жилые зоны, ночное время суток. 

 

Старт на механике

 

Занятие посвящено навыкам плавного старта с механической коробкой передач. Автор познакомит начинающих с принципами работы педалей, покажет правильное расположение ног, приведет 2 типа манипуляций со сцеплением, учитывая особенности конструкции, объяснит отличия. Закончив подготовительный этап, переходит к трем способом плавно тронуться с места без риска заглохнуть – на холостых, с подводом сцепления, с газом. Дополнительно рассказано о достоинствах и недостатках каждого метода.

 

 

Как затормозить без последствий

 

Плавная остановка – залог безопасного, комфортного вождения. При грамотном торможении снижается риск столкновения с препятствием, машина не пойдет юзом, водитель не потеряет управление. Это достигается правильной техникой выполнения и тренировками. Автор разделяет остановки на три категории (обычная, резкая, экстренная), объясняет причины использования каждой из них. Начинающие узнают какие подводные камни ожидают их на дороге, в чем заключается техника торможения накатом, о ее достоинствах с практической и экономической точки зрения, почему следует избегать стадного инстинкта, не повторяя маневры впереди идущей машины.

 

Передвижение по городу

 

Городская среда представляет сложность даже для опытного шофера, а новичку в подобных условиях приходится тяжело вдвойне. Ведущий научит читать дорогу, предугадывать сложные моменты, с честью выходить из затруднительных ситуаций, учитывать специфику разных типов проезжей части – от тихих улочек с минимальным обзором до оживленных перекрестков. Это скорее памятка человеку, только что получившему права,  содержащая перечень правил,  подводных камней, неожиданностей. Параллельно приводятся реальные примеры нарушений, ситуации, приведшие к аварии или способные ее спровоцировать.

 

 

Как перестраиваться

 

Необходимость перестраиваться в потоке создает массу проблем – необходимо вовремя заметить причину маневра, пошагово выполнять предписанные действия, контролировать ситуацию с помощью зеркал, перестроиться, не создавая помех другим участникам движения. Добиться безошибочного маневрирования можно лишь путем длительных тренировок, способствующих тренировке мышечной памяти, доведению реакций до автоматизма. Сергей Моряхин подробно разбирает тему: рассматривает типичные ошибки, дает инструкции по технике исполнения, делится советами, закрепляет материал на практике, предлагая зрителю «прокатиться» вместе по городу и в процессе разобрать реальные ситуации.

Парковка задним ходом

 

Полное руководство по теме заезда в ограниченное пространство. Дается схематическое изображение каждого шага с приведением в деталях последовательности действий водителя, затем подкрепляется реальными примерами. Рассмотрена правильная технология маневра, возможные ошибки на всех этапах, способы их устранения. Приводятся советы, допустимые отклонения. Начинающие поймут, как не перепутать право и лево, исправить траекторию заезда, изменить местоположение при близком расположении относительно соседнего авто, в какой точке остановиться при маневрировании.

 

 

Коробка-автомат

 

Автоматическая КП не требует пристального внимания, в отличии механики – о ней редкого говорят преподаватели, мало информации в печатных и сетевых источниках. Но есть определенные сложности, возникающие на стоянках и дорогах – неконтролируемый набор скорости, риск врезаться на парковочном месте, забыть о режиме «Паркинг», выйти на минутку и обнаружить, что «умная техника» катится вперед самостоятельно. О тонкостях управления машин с автоматикой поговорит Михаил – автоинструктор из Киева, снимающий видео уроки на востребованные темы. 

 

 

Советы для начинающих

Самостоятельное изучение по видео – помощь начинающему автолюбитель, а не панацея. Получить полноценные навыки поможет только автошкола. Результат зависит от удачного выбора учреждения.

 

Следует обращать внимание на отзывы друзей и знакомых, состояние автомобилей, отношение администрации при первом посещении, соответствие стандартам обучения, наличие лицензии, предоставление учебной машины для экзамена в ГАИ, время существования школы. 

 

Теория вождения автомобиля для начинающих: для самых смелых

Вы спланировали приобретение автомобиля. Но прежде чем купить авто необходимо научиться водить. Сложно это или легко? Вы сами ответите на этот вопрос после того, как сейчас будет рассмотрена теория вождения автомобиля для начинающих.

Теория вождения автомобиля для начинающих

Как научиться водить машину самому? Хороший вопрос.

Прежде чем вы откроете дверь авто и сядете на водительское место в надежде быстро освоить новую для вас технику, необходимо немного полистать книги и брошюры.

Какие именно? На самом деле их не много, они очень важны для того чтобы обезопасить себя и окружающих на дороге. И вы догадались, правилах дорожного движения (ПДД).

Это настоящая библия для автомобилиста и знать её нужно назубок. Чтобы освоение правил шло легче в интернете можно поискать видеоуроки или же симулятор вождения автомобиля онлайн. Есть и такой.

После того как вы посчитали, что освоили материал, не поленитесь приобрести сборник экзаменационных билетов по ПДД и проверьте свои знания. Особенно полезно это сделать перед сдачей экзамена на право вождения. Без этой процедуры никак.

Вождение автомобиля — практика

Предположим, с ПДД вы справились, и теперь вам предстоит самое интересное — вождение автомобиля.

Допустим, что у вас есть на чём учиться – ваше новое авто или же ваших друзей или знакомых.

В любом случае лучше, чтобы первая машина, за рулём которой вы окажетесь, была с механической коробкой передач. Почему?

Всё очень просто, такой тип трансмиссии даст возможность более глубоко изучить принципы работы силового агрегата и КПП, а также понять поведение автомобиля в целом, ведь вы будете становиться с ним во время движения практически единым целым.

Уверен, что все автовладельцы с опытом однозначно скажут, что прежде чем сесть за руль авто с модным «автоматом», нужно научиться водить машину на механической коробке передач.

Помимо этого, желательно иметь рядом с собой более опытного в этом деле человека, который, если что, поможет.

Итак, приступим и попытаемся изложить теорию вождения автомобиля для начинающих максимально доступно и по пунктам.

Практикум: Подготовка

  • Подготовка к поездке – данный подпункт включает в себя несколько важных мероприятий.

Во-первых, осмотрите авто, убранство его салона, а особенно место водителя. Отметьте для себя, где находятся педали, ручка переключения передач, другие органы управления, к примеру, переключатели поворотников и фар.

Во-вторых, сядьте за руль и настройте сиденье под себя, наклон рулевой колонки и зеркала заднего вида.

В-третьих, не забудьте пристегнуться;

  • Пробуем заводить и глушить машину – вставьте ключ в замок зажигания и поверните сначала в положение ACC (включатся некоторые потребители), затем в ON придержав на нём секунд 10, а затем в положение START. Если всё в порядке и двигатель запустился, отпустите ключ, и он сам вернётся в положение ON. Для глушения мотора нужно повернуть ключ в положение ACC.

Практикум: Начало движения

  • Пробуем начать движение – это ключевая часть вождения автомобиля. Как вы наверняка помните, мы изучаем вождение автомобиля с механической коробкой передач, а это значит, что справа от нас находится кулиса КПП или просто «ручка», а в ногах у нас три педали: слева — сцепление, посередине – тормоз, и справа – газ.

Теперь нажимаем левой ногой на сцепление до упора, а правой рукой включаем кулисой первую передачу (кстати, зачастую на её верхней части схематически нарисовано, в какую сторону дёргать, чтобы включить ту или иную скорость).

Далее, не отпуская сцепления, аккуратно жмём на «газ», так, чтобы стрелка на тахометре поднялась не выше 2000 оборотов.

Снимаем машину с ручного тормоза и плавно начинаем отпускать сцепление, как только вы почувствовали движение – не бросайте резко эту педаль, а продолжайте аккуратно поднимать с неё ногу. Поехали – педалью газа регулируйте скорость, если надо остановиться – жмите правой ногой на тормоз:

  • Практически сразу, как вы тронулись, и стрелка тахометра стремительно поползла вверх – переключайтесь на вторую передачу. Процедура выглядит так же, как и в пункте выше – отпускаем газ, выжимаем сцепление, переводим рычаг на вторую передачу, аккуратно отпускаем сцепление, параллельно тихонько нажимая газ;
  • Переключение со второй скорости на третью можно делать при скорости 40 км/ч, на четвёртую – при 60 км/ч, на пятую – при 80 км/ч;
  • Как научиться водить машину без умения правильно останавливаться? Предположим, вы разогнались до определённой скорости и теперь вам нужно притормозить перед светофором. Если вы до этого жали на педаль газа, отпускаем её и той же ногой плавно жмём тормоз, параллельно левой ногой выжимаем сцепление. Не забывайте, трогаться потом нужно с первой передачи.

Выводы

Примерно так выглядят Теория вождения автомобиля для начинающих и упражнения человека, который не знает, как научиться водить машину. Советы простые и главным условием их успешного закрепления является частая практика за рулём.

Нужно отметить, что вождение автомобиля с автоматической коробкой гораздо проще, ведь там нет необходимости думать о переходе с одной передачи на другую, а педалей всего две – газ и тормоз.

Обучившись на «механике», вы будете с транспортным средством на «ты», после чего «автомат» покажется вам отдыхом и детским развлечением. Но об этом в другой раз, друзья.

Надеюсь, теория вождения автомобиля для начинающих, изложенная выше, будет для вас, уважаемые читатели, на первых порах, полезной.

Уроки вождения автомобиля

Первый этап 


Обучение вождению на площадке


   Программа — обучение  вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

 

Урок первый

   Знакомство с автомобилем.


   На первом уроке, обычно, знакомятся с устройством автомобиля, органами управления и контрольными приборами, а также, учатся заводить машину и «слушают» как работает двигатель.
    Самое главное в жизни, начинающего водителя, это купить личный автомобиль, изучить теорию вождения и параллельно переходить к практическим занятиям. 
    Для самостоятельных занятий, чтобы усвоить самый главный урок —  научиться трогаться и освоить работу педалями, достаточно небольшого участка  пустой стоянки, пустыря, лужайки, а лучший вариант это полевая дорога за городом или деревней. Такие участки есть, наверное, в любом населенном пункте. Еще, вам нужен будет помощник с водительским удостоверением, который приедет и уедет с места тренировки и потом будет «играть роль» частного инструктора и  вовремя поднимать ручник, или помогать рулить, только смотрите, чтобы ручник работал.  
 

 Урок второй 

С чего начинается автомобильная жизнь
 

Его можно считать первым уроком вождения; переходите по ссылкам, где я подробно описываю, все необходимые действия  начинающего водителя, и с чего вы начнете свою «автомобильную жизнь»:

Можно, для начала, попробовать  «симулятор вождения»

 

 

 Урок третий

Изучаем процесс трогания с места
 

  Продолжаем тренировку по троганию с места и совершаем небольшие поездки в рамках: тронулся – немного проехал – остановился – успокоился – дальше поехал. На самый первый раз — 20-ти минут хватит. Для продвинутых — можно и побольше. Мой вам совет, как можно больше учитесь трогаться с места и плавно останавливаться, это самый главный момент во всей жизни автомобилиста. Знаю по опыту, если те кто лучше поймет и отработает весь процесс трогания, тот уже имеет гораздо меньше проблем с другими упражнениями.

     Урок четвертый

Учимся активно 


 

Продолжаем повторять урок №3 и начинаем «чувствовать руль», т. е. трогаемся, и с места начинаем совершать небольшие повороты по ходу движения, своего рода, змейку без ограничений. Учимся рулить — читайте «Теория вождения»


   Хочу сразу сказать, что эти уроки каждому будут даваться по-разному. Так что попрошу вас не торопиться, и делать все по мере душевного равновесия. Я вас прошу, как можно больше уделять времени на отработку упражнения — разгон и торможение. Самое главное понять работу педалью сцепления, педалью«газа» и тормоза, и, хорошо бы, это понятие довести до автоматизма.

  Я это веду к тому, что бы вы, первое время, занимались только столько времени, сколько у вас хватит на «переваривание» и анализ всех ваших действий,  т.е. начинать надо с малого, вы должны понять, что происходит  с автомобилем при нажатии или отпускании той или иной педали. И мой вам совет, очень старайтесь сдерживать себя, а не проверять — а что получится, если я сделаю так?

Или не сделаю так, как надо?  

 Это вас только запутает и потребует лишнего времени на восстановление, полученных уже, навыков.
  Старайтесь  делать все по плану, согласно уроков и согласно поговорке «Медленно запрягаешь за то, быстрей поедешь».
   С инструктором, многие чувствуют себя, как говориться «не в своей тарелке». Как правило, первые 15-20 минут, еще проходят, более-менее, продуктивно, а остальное время, до положенного часа, вылетает на ветер. Как показывает практика, на следующее занятие без домашнего закрепления, ученик приходит, как будто, в  первый раз.
   Составте свой план тренировки наиболее трудных, для вашего восприятия, упражнений. Вам многое станет понятнее, и вы на много быстрее освоите автомобиль,⁠ если хоть раз, проведете занятия самостоятельно, конечно, только с помощью помощника и на своем автомобиле.

   Эти статьи во многом помогут вам не забыть ваши уроки по вождению с инструктором, или так же, помогут вам понять автомобиль самостоятельно.

 Уроки пятый и шестой

Подробнее изучаем работу педалями

 


   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля. 

        


Уроки седьмой, восьмой

Основные упражнения по вождению


  Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением передач и своевременную остановку. Ваша задача проехать 50 метров до 5 секунд.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.


   Урок девятый

Повторение — мать учения


   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

 

Урок десятый


Повторение уроков №4, 5, 6.

Урок одиннадцатый


   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т.е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

 

Урок двенадцатый


   Повторение уроков №7, 8; езда задним ходом по зеркалам.

 
   Уроки тринадцатый и четырнадцатый

 

 Повторяем уроки №11, 12.

 

   Урок пятнадцатый

 

   Повторяем урок №9; учимся трогаться на уклоне с ручника.

 

   Уроки  шестнадцатый и семнадцатый

 

   Учимся выполнять упражнения для экзаменов.

 

   Уроки восемнадцатый и девятнадцатый


Повторяем и закрепляем пройденный материал.


  Урок двадцатый


 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

 


От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

 

Читайте также:

 

Второй этап

 

Как решать билеты ПДД

 

Теория вождения автомобиля


Упражнения для сдачи экзаменов


Сдача экзаменов  в ГИБДД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Здесь вы не найдёте ПЛЕЙСТЕЙШЕН или кино о том, как научиться водить автомобиль, потому что начинающему водителю, кино не поможет, а вот описание всего процесса вождения даст понять, как действовать при управлении автомобилем. А самое главное, надо участвовать в этом процессе самому.

  Самое продуктивное обучение это тогда, когда вы  прочитали описание упражнения или действия и сразу испробовали это на практике в реальном автомобиле.    Только обязательно после окончания практического занятия снова прочитайте описание урока.

  Главное, чтобы автомобиль был всегда под рукой и это существенно закрепит вашу уверенность.

 Читайте даже тогда, когда вы постоянно посещаете практические занятия в автошколе и, поверьте, обучение будет даваться гораздо легче.

   Самоя главная ошибка начинающего водителя это шаблонное мышление. Шаблон в обучении вождению — это то, что расказывает инструктор в начале обучения. Первоначальная речь идет о том, как плавно отпускать педаль сцепления, как потихоньку давить на газ и так далее. Все это шаблонно до тех пор пока ученик сам не почувствует, что от него требуется.

   А ошибка заключается в том, что он сам упорно продолжает следовать шаблону — это на сколько миллиметров или сантиметров необходимо нажать или отпустить ту или иную педаль, или на сколько оборотов надо повернуть руль, чтобы все заработало.

  Об этом надо сразу забыть и переключить свое внимание на поведение автомобиля, которое происходит во время  вашего действия тем или иным рычагом управления.

   Хорошее вождение дается только внимательным, терпеливым и любознательным.

  На этом сайте даны инструкции по вождению автомобиля с нуля и до сдачи экзаменов в ГИБДД.

 Здесь же вы найдёте статьи, как побороть страх перед вождением, заметки женщинам водителям, как и какой купить автомобиль начинающему водителю, устройство автомобиля и т.п.*

   Я, как профессиональный инструктор по вождению хочу вам предложить уроки  для подготовки практического вождения  начинающих водителей категории «В», с нуля, но пока, в теоретическом исполнении.

   Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что нибудь новенькое и полезное.

   Эти уроки вас ни к чему не обязывают, но создадут и подготовят хорошую почву для быстрого освоения практического вождения.  

  На этой страничке я хочу дать вам инструкции для обучения и весь алгоритм вождения автомобиля с нуля.

    С чего все начинается, и на что надо обратить особое внимание начинающим водителям. Здесь будут даны описания всех уроков вождения на механике для начинающих. Вождение в автошколе проходит примерно так же, как описано. Это «классика жанра» и незачем изобретать велосипед. По плану этих уроков можно заниматься с любым частным инструктором по вождению автомобиля. Только хочу сразу предупредить, что самостоятельные занятия не дадут вам права официально сдавать на права в будущем. По закону, вам необходимо будет зарегистрироваться в любой автошколе. Но плюс в том, что вы будете заниматься в свое удовольствие в любое время по этим урокам. 

Теория вождения автомобиля

   

 

 Здравствуйте, друзья! Я инструктор по вождению хочу предложить начинающим водителям свою методику обучения вождению автомобиля. Эти инструкции начинающим водителям помогут быстрее освоить автомобиль самому.  

   Чтобы хорошо водить автомобиль, надо вспомнить законы физики и математики. А это — ускорение, скорость, траектория, инерция, трение (сцепление,торможение), 3D-воображение, проекция, перемещение предмета и т.п.

Что, стало немного страшно, наверное? Да, вот все эти и многие другие законы присутствуют при вождении автомобиля.

Но, скорей всего, это вы будете испытывать на подсознательном уровне, а конкретные тонкости фундаментальных законов оставим гонщикам.

   Итак, начнем с геометрии, представим, что автомобиль это объемный прямоугольник или параллелепипед, и вы находитесь внутри его. Так ваши личные габариты увеличились до размеров виртуального автомобиля.

После этого вы должны будете расширить свой вестибулярный аппарат до габаритов автомобиля, чтобы ощущать все его габариты как одно целое с вами.

Далее включаем 3-D воображение и учимся передвигать этот объемный прямоугольник по определенной траектории, чтобы не задевать окружающие предметы и заранее предвидеть ваши возможности для движения. А еще заранее рассчитывать траекторию поворотов, в которые надо будет вписываться, учитывая то, что при повороте угол зарезается габаритами вашего авто, а значит, необходимо создавать запас расстояния до предмета, который надо объехать (человек, угол, столб, другая машина, бордюр и т.д. и т.п.)

Вся эта картинка должна у вас отложиться в голове и всегда присутствовать на подсознательном уровне.

Это я обрисовал начальную стадию вождения. Далее уже законы идут посерьезнее. Это ускорение, скорость, инерция, замедление.

Все это, также у вас должно отложиться в голове на подсознательном уровне, то есть вы должны об этом думать всегда.

Надо всегда знать, что при ускорении увеличивается риск потенциальной аварии, а значит, чтобы сделать ускорение необходимо быть к этому готовым, то же касается скорости, торможения и т.п. Все это я описал в статьях уже технического и практического плана. Переходите по ссылкам и читайте все полезные статьи.

  Любое начинание — начинается с теории.

Вождение автомобиля, просто, необходимо разобрать теоретически с самого начала обучения вождению, начиная от трогания с места и до вождения по городу, т.е. с нуля, начинающий водитель должен пройти теоретическую подготовку вождения автомобиля.

 Каждая статья этого раздела —  это пошаговые инструкции становления из «чайника» в профессионального водителя. 

   Прилежное изучение предлагаемых методов и наставлений, ускорит получение водительского удостоверения. Читайте все эти статьи внимательно и обязательно перечитывайте то, что вам не понятно. В любой статье вы можете найти, что то новое и необходимое для решения вашей проблемы и ускорения процесса обучения.  Это теория практического вождения  от инструктора по вождениюи она, в полной мере, поможет вам научиться ездить на машине с механической коробкой передач. 

  Читайте инструкции:

 

Как самому научиться ездить на машине

  

⁠  Театр начинается с вешалки, а вождение начинается с автомобиля.

   Научиться ездить на машине можно и самому, только для этого потребуется сама машина и участие помощника с правами…читать далее

Самый надежный автомобиль

    Надежность автомобилей зависит от очень многих факторов.
 По большему счету, говорить, какой автомобиль самый надежный, нет смысла потому, что все ненадежно в этом мире … Читать далее

 

Как решать билеты ПДД

Страх вождения автомобиля

 

   Побороть страх вождения может совершенно каждый начинающий водитель, это просто неизбежно… читать далее

 

Первое вождение

    Чтобы приобрести первый опыт вождения начинающему водителю, не требуется, каких-то, особенных автомобилей…читать далее 

Успешное вождение

 К вождению всегда  надо относиться  СЕРЬЕЗНО: с чувством, с толком, с расстановкой. Не нужно стараться овладеть всем и сразу. Это просто не возможно,  да и зачем. ..читать далее

 

Обучение в автошколе

Чтобы законно получить водительское удостоверение, вам все равно, так или иначе,  придётся  зарегистрироваться  в автошколе потому, что сегодняшний закон не позволяет обучиться частным образом… читать далее

Уроки вождения для начинающих

⁠Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что ни будь новенькое и полезное…. читать далее

Начинающий водитель — женщина

Первое время трудно освоиться женщинам водителям на дороге в реальных условиях движения.  Что делать, когда ноги никак не запомнят педали при трогании с места или остановке, а руки никак не привыкнут к рулю? … читать далее

 

Автомобиль для начинающего водителя

 Для вашего-же душевного спокойствия и сохранности кошелька, лучший вариант —  это купить  подержанное авто  в  автосалоне, а не в подворотне или на рынке . ..читать далее

 

Выбор автомобиля

 Пожалуй, самый напряженный момент в жизни автомобилиста — это выбор автомобиля, подходящего для личного пользования. Многие задаются вопросом: —  Какую машину купить? Какой нужен автомобиль конкретно ему… читать далее

 

 

 

 Как работает автомобиль

 

 Это, конечно, не для автослесарей, а вот начинающим водителям будет полезно узнать:

•    Основные системы автомобиля
•    Какие имеются органы управления
•    Как работает сцепление
•    Как работает педаль газа
•    Как работают тормоза…читать далее

 

 

 

Читайте также:

Упражнения для сдачи экзамена в ГИБДД

 

Сдача экзаменов в ГИБДД

 

Вождение  в реальных условиях движения

 

Вождение автомобиля за городом

 

Как проложить маршрут

 

Тренажер вождения

 

Баллы за экзамен вождение по городу

 

Научиться ездить на машине самому

 

               «Мы все учились    понемногу
чему — нибудь и как- нибудь». ..

А.С.Пушкин
 

 

 

  Введение

  Для начала приведу небольшую справку:

Согласно статистике, только за год в России гибнет в ДТП около 28000 человек, а инвалидами становится — в 10 раз больше. За 10 лет Афганской войны погибло 15051 человек.

За последние 10 лет, до 2016 года, на Российских дорогах в ДТП погибло 350000 человек. Сделайте вывод!!!

Ваше внимание и понимание поможет изменить статистику в лучшую сторону.

Если хотите быстро научиться ездить на машине и получить права, то прочитайте все статьи этого сайта и не брезгуйте. Я еще не специалист по созданию сайтов, но зато имею опыт профессионального инструктора и водителя со стажем.

Чтобы научиться ездить на машине, начинающему водителю необходимо купить машину, а какую машину купить начинающему водителю я написал тут, а как работают ее органы управления можете узнать здесь.

 

Содержание

  • С чего начинается вождение автомобиля
  • Подготовка к самостоятельному вождению, практические советы
  • Начинающий водитель
  • Советы начинающим водителям
  • Наставления инструктора

 

 

 

С чего начинается вождение

 

   Театр начинается с вешалки, а вождение начинается с автомобиля.

   Научиться ездить на машине можно и самому, только для этого потребуется сама машина и участие помощника с правами.

  Я считаю, что человеку надо дать выбор, как он хочет обучаться — в автошколе или самостоятельно. Некоторые автошколы идут навстречу и берут оплату только за теоретическое обучение и оформление документов.

Прошу не путать, теория в автошколе это изучение Правил Дорожного Движения, а на этом сайте — это, в основном, теория самостоятельного вождения, которая совмещается с виртуальной практикой. Здесь я в большей степени описываю вождение автомобиля с нуля, его устройство, и принцип работы.

На этом сайте вы также можете потренироваться на решении экзаменационных вопросов в разделе как решать билеты ПДД.

Вождение начинается с устройства автомобиля.

Автомобиль, в настоящее время, это уже неотъемлемая часть нашего быта, поэтому научиться водить автомобиль и хоть немного понимать его устройство, должен каждый водитель.

Подготовка к самостоятельному вождению, практические советы

Чтобы научиться водить машину уверенно и безаварийно, вам просто потребуется понять, что происходит с автомобилем, когда мы манипулируем рычагами управления.

Как я уже говорил, вам все равно для начала потребуется помощник с правами. Далее, вы должны разобраться с сидением и настроить его под себя любимого, как правильно настроит сидение, я описал тут. Самый оригинальный и полезный мой совет — это сделать шаблон под педаль газа. Шаблон можно сделать из подручных средств, это может быт деревянный брусок, распиленный под конус так, чтобы его можно было вставить между поликом и педалью газа вместо упора. Это нужно для того, чтобы при трогании с места вы не могли бы «газануть» так, что ваш помощник, мог бы поседеть. Есть много вариантов сделать этот упор. Можно сделать железную подставку, приварить к ней гайку, вставить болт и болтом регулировать нажим педали, можно и в деревяшке что-нибудь приспособить. Только смотрите, чтобы ваш упор не вываливался во время учений. Это я придумал для того, чтобы автомобиль не испытывал экстремальных нагрузок, как и ваш инструктор. Сейчас на современных автомобилях установлена электронная система подачи топлива, что позволяет тронуться даже, не нажимая на педаль газа, это очень хорошо помогает при движении в пробках, но для этого необходимо в совершенстве управлять педалью сцепления. Большие обороты при трогании вредят в первую очередь дискам сцепления, во-вторых можно сразу потерять контроль над автомобилем и уехать в неожиданном направлении, потому что автомобиль дернется и руль может повернуться «сам собой» в любую сторону, а в-третьих, на первых парах, пока вы еще будете учиться медленно отпускать сцепление, вы будете «бешено» давить на газ и при больших оборотах горючее будет вылетать в копеечку. А упор можно отрегулировать так, чтобы вы не смогли злоупотреблять нажатием на педаль газа, что и вам самим будет на руку. 2000 оборотов двигателя достаточно для того, чтобы трогаться и ускоряться для переключения передач. Как учиться трогаться с места я описал здесь.

 

Начинающий водитель


Начинающий водитель в первую очередь должен научиться водитьмашину, а уже потом изучать ПДД или делать это параллельно.

Ведь когда, начинающий водитель, он же «чайник» выедет на дорогу и, если даже, блестяще, знает правила дорожного движения, но плохо владеет рычагами управления, он мгновенно «закипит» и забудет где находится его дорога.

Голова должна быть свободна для решения задач по правилам дорожного движения, а не поиском нужной педали в реальных условиях движения. Управление рычагами должно быть автоматическим.

 

Советы начинающим водителям


Чтобы заслуженно получить права на вождение, прошу принять эти советы начинающим водителям.

Мне, как инструктору по вождению со стажем, известно большинство проблем у начинающих водителей. Вот вам мой совет: не надо торопить время и идти учиться в автошколу если у вас еще нет собственного автомобиля или возможности, постоянно заниматься вождением автомобиля. Только, когда у вас будет собственный автомобиль, вы намного быстрей усвоите вождение и сэкономите на обучении.

Чтобы начать уверенно ездить на машине, необходимо познакомится с теорией управления автомобилем, и разобраться, с чем придется столкнуться автолюбителю в реальной жизни. Это же касается и женской половины человечества, потому что ДОРОГЕ — чужды понятия, мужчина или женщина. Здесь я хочу обратиться к женщинам — девушкам: «Дорогие моиженщины — начинающие водители, хочу вам сразу сказать, что пока еще не выпускаются, в массовом порядке, автомобили чисто для женщин и вам предстоит пройти обучение вождению с нуля, наравне с мужчинами, ведь у нас же равноправие!» Для женщин – начинающих водителей я написал эту статью.

Сложного ничего нет, просто на первое время надо будет подальше убрать лабутены и женственность, и прочитать статью психология вождения.

Наставления инструктора

Сейчас такая масса транспортных средств, что дорожная сеть не справляется с потоками автомобилей, образуются пробки, которые на 90% происходят из-за невежества водителей — неумения ими владеть рычагами управления и предвидеть дорожную ситуацию.

Вам, так или иначе, придется осваивать практическое вождение с участием инструктора и двойного управления на учебном автомобиле, на автодроме. Но если есть навыки, вы можете делать это самостоятельно. Прочитаете и постараетесь следовать моим советам, и значительно сэкономите. Особенно отработать начальные действия при трогании с места.

Дело в том, что все то — что Вам рассказал инструктор на уроке, вы будете забывать, как только покинете учебный автомобиль после каждого урока.
Конечно, мои наставления и наставления вашего инструктора, буквально, совпадать не будут.
Я думаю, на этом сайте более подробно прописаны действия, которые вам надо будет выполнять, хотя, в целом, суть одна и та же. Только здесь, у вас всегда под рукой будет этот самоучитель, который дома вам будет напоминать, что вы делали правильно, а что не правильно, а значит, обучение пройдет гораздо продуктивней.

Мой совет Вам, перечитывайте статьи по нескольку раз, чтобы не терять ниточку обучения, поставьте этот сайт себе в закладки на компьютер и можете синхронизировать с вашим смартфоном или ноутбуком. Этот раздел вы легко найдете на сайте в интернете по адресу educam.ru
Тем, кто уже получил права, но неуверенно чувствует себя за рулем, я думаю, что эти статьи тоже будут значительной поддержкой. Используйте, данные здесь упражнения, для тренировки и отработки навыков водительского мастерства.
Если вы внимательно прочитаете все предлагаемые статьи и сохраните их в закладках на вашем компьютере, и прочитаете их еще несколько раз, так, вы быстрей научитесь водить автомобиль и получите заветные водительские права.

Читайте так же:

 

Уроки вождения


Вождение для начинающих


Симулятор вождения


Вождение в реальных условиях движения
 

Теория вождения автомобиля

 

 

Видео уроки по вождению автомобиля

1. Подготовка рабочего места водителя

2. Положение ног водителя

3. Положение рук водителя

4. Зеркала заднего вида

5. Ознакомление с салоном автомобиля

6. Стояночный тормоз

7. Ремни безопасности

8. Работа рулевым колесом

9. Работа рычагом коробки передач

10. Работа рычагом указателей поворота

программ вождения — Autobahn Country Club

Следующие Правила и условия Autobahn Country Club (ACC) применяются к веб-сайту Autobahn Country Club, расположенному по адресу www.autobahncc.com.

Используя этот сайт, ВЫ ПРИНИМАЕТЕ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ.

Условия использования
Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Дальнейшее использование вами этого сайта после публикации любой пересмотренной политики означает, что вы принимаете нашу пересмотренную политику.

Компания
Autobahn Country Club, L.L.C, компания с ограниченной ответственностью в штате Делавэр («Autobahn Country Club» или «ACC»), главный офис которой находится по адресу 3795 Centerpoint Way, Joliet, IL 60436; 815-722-2223.

Право собственности, лицензия, использование
Этот веб-сайт принадлежит и управляется Autobahn Country Club, которому принадлежат все ACC и различные другие торговые наименования, товарные знаки и знаки обслуживания, а также все права на такие знаки. Этот веб-сайт и все материалы, представленные на нем, защищены авторским правом и не могут использоваться без нашего предварительного письменного разрешения.Любые другие товарные знаки или материалы, защищенные авторским правом, появляющиеся на веб-сайте, являются собственностью их владельцев и не могут использоваться без разрешения.

Вы можете получить доступ к материалам и информации на нашем веб-сайте и использовать их в том виде, в котором они представлены, в личных целях, для повышения уровня образования или профессионального развития. Любые материалы, которые вы загружаете для собственного использования, должны содержать все уведомления об авторских правах или другие уведомления. За исключением случаев, когда мы прямо разрешаем, распространение, ретрансляция, коммерческое использование, связывание или другое использование строго запрещено.

Вы не имеете права копировать или редактировать материалы, а также интегрировать их в какие-либо другие носители. Вы не имеете права заявлять о праве собственности или авторстве или иным образом использовать материалы, за исключением случаев, когда мы прямо разрешили это. Вы не имеете права взламывать наш веб-сайт или иным образом получать несанкционированный доступ или ненадлежащим образом использовать наш контент или веб-сайт.

Отсутствие заверений или гарантий
Мы предоставляем вам доступ к информации и материалам на нашем сайте «КАК ЕСТЬ» без каких-либо заверений или гарантий.ACC ЯВНО ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ НАЗВАНИЯ, КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ. Мы оставляем за собой право изменять или отзывать нашу информацию, материалы и услуги в любое время без предварительного уведомления. Мы не несем ответственности за любое прерывание или прекращение работы веб-сайта. Мы также имеем право прекратить ваш доступ ко всему или части нашего веб-сайта без предварительного уведомления. Несмотря на то, что мы предлагаем широкий спектр полезной информации, материалов и услуг, мы не даем никаких обещаний относительно содержания, вашей способности получить должность или продвинуться по карьерной лестнице.Используя этот сайт, вы подтверждаете, что не полагались на его содержимое.

Исключение ответственности
Ни ACC, ни какие-либо ее аффилированные лица не несут ответственности за какие-либо убытки, включая особые, случайные или косвенные, или упущенную выгоду, которые так или иначе связаны с распространением, использованием или невозможностью использования информации или материалов на этом веб-сайте, даже если мы были предупреждены о возможности такого ущерба. В любом случае наша общая ответственность ограничивается суммой, если таковая имеется, которую вы фактически заплатили нам за доступ к этому сайту.

Сторонние ссылки
Иногда мы делаем ссылки на сторонние сайты. Это сделано для того, чтобы предоставить вам дополнительную информацию, но не означает, что мы поддерживаем такие веб-сайты или иным образом связаны с ними. Мы не несем ответственности за контент или действия на этих сайтах.

Ваша ответственность
Вы несете ответственность за соблюдение законов юрисдикции, где бы вы ни находились, и вы соглашаетесь с тем, что вы не будете получать доступ или использовать этот сайт, его информацию или материалы в нарушение таких законов.

Общие
Мы можем пересмотреть эти условия в любое время без предварительного уведомления. Продолжая получать доступ и использовать этот сайт, вы соглашаетесь с этими политиками. Ваши обязательства не могут быть переданы в сублицензию или назначены без нашего предварительного разрешения. Эти политики представляют собой полное соглашение между нами, регулирующее ваш доступ и использование нашего сайта, его информации и материалов. Если какое-либо положение этих политик не имеет исковой силы, оно должно быть изменено, чтобы обеспечить ACC максимально возможную защиту.Ваши обязательства уважать нашу интеллектуальную собственность (товарные знаки, авторские права, контент веб-сайта) остаются в силе даже после того, как вы прекратите использовать сайт или наши материалы. Эти правила регулируются законами штата Иллинойс, и любой спор между нами должен рассматриваться в государственных или федеральных судах, расположенных в Чикаго, штат Иллинойс. Вы соглашаетесь с исключительной юрисдикцией и подсудностью этих судов. Если вы нарушили или пригрозили нарушить эти правила, мы можем потребовать судебного запрета или другого соответствующего средства правовой защиты против вас; это в дополнение к любым претензиям о возмещении ущерба, которые могут быть у нас.Вы соглашаетесь оплатить все наши затраты на принудительное исполнение, включая разумные гонорары адвокатам.

Использование IP-адреса
Мы можем использовать ваш IP-адрес для диагностики проблем с нашим сервером и для администрирования нашего веб-сайта.

Мониторинг и обслуживание сайта
Мы используем вашу регистрационную информацию для измерения пользовательского трафика в различных разделах сайта. Эта информация используется только на агрегированном уровне, и сайт не записывает конкретный контент, просматриваемый каким-либо отдельным пользователем.

Ваша личная информация, собранная во время регистрации на сайте или когда вы подписываетесь на членство, не будет продана третьим лицам для маркетинговых кампаний по электронной почте или телемаркетинга.

Использование файлов cookie
Когда вы просматриваете наш веб-сайт, мы можем сохранять некоторую информацию на вашем компьютере. Эта информация будет в форме файла cookie или аналогичного файла. Файлы cookie — это небольшие фрагменты информации, которые собираются веб-браузером и хранятся на вашем жестком диске, а не на нашем сайте.Файлы cookie не шпионят за вами или иным образом не нарушают вашу конфиденциальность, они не могут вторгнуться на ваш жесткий диск и украсть информацию. Скорее, они помогают вам легче перемещаться по веб-сайту.

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт использования нашего веб-сайта, отображать зарегистрированные имена пользователей на их персональной домашней странице, подтверждать права доступа пользователей к определенным разделам сайта с ограниченным доступом, отображать их предпочтения по содержанию и улучшать функции поиска. Мы также используем файлы cookie для отслеживания трафика посетителей по типам посетителей (агрегированные, а не индивидуальные), чтобы понять, какой контент пользователи считают наиболее ценным.

Поскольку мы используем файлы cookie, мы можем предоставлять более быстрое обслуживание, согласованные, обновленные результаты и более персонализированный опыт работы с сайтом. У вас есть возможность настроить ваш браузер так, чтобы он отклонял файлы cookie. Однако это снизит производительность и негативно скажется на вашем опыте работы на нашем сайте.

Общественный форум
Этот веб-сайт может время от времени делать вам доступными общедоступные чаты, форумы, доски объявлений и / или группы новостей. Мы можем устанавливать отдельные условия использования в отношении контента и действий в таких общественных местах.Кроме того, мы можем отслеживать и / или редактировать сообщения в этих областях. Помните, что любая информация, раскрываемая в этих областях, становится общедоступной, и вам следует проявлять осторожность при принятии решения о раскрытии какой-либо личной информации.

Безопасность
На этом веб-сайте приняты стандартные меры безопасности для защиты от потери, неправильного использования и изменения информации, находящейся под нашим контролем. Хотя в Интернете не существует такой вещи, как «идеальная безопасность», мы предпримем разумные меры для обеспечения безопасности вашей личной информации.

Электронная почта от Autobahn Country Club
Мы предлагаем программы и мероприятия, которые могут быть интересны как частным лицам, так и компаниям. Информация, полученная при регистрации, используется, чтобы определить, к кому обратиться, обычно по электронной почте, с приглашением к участию.

Для нашей электронной почты зарегистрированные ACC пользователи www.autobahncc.com и другие клиенты ACC могут отказаться в любое время, используя механизм «Отказаться от подписки» в электронном письме, что позволяет получателям электронной почты управлять своими предпочтениями по подписке в отношении ACC e -новостные рассылки, оповещения по электронной почте и специальные предложения.Этот механизм не позволяет пользователю отказаться от получения транзакционной электронной почты, такой как подтверждение регистрации, обновления продуктов, услуг или преимуществ членства, а также ответы на прямые запросы.

Ссылки на другие веб-сайты
Этот веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты. ACC не несет ответственности за политику конфиденциальности или содержание таких веб-сайтов. Если вы хотите узнать о политике конфиденциальности других веб-сайтов, обратитесь в организацию, спонсирующую такой веб-сайт.

Согласие
Регистрируясь на веб-сайте www.autobahncc.com или регистрируясь на онлайн-мероприятии ACC, вы прямо соглашаетесь на сбор и использование нами личной информации в соответствии с Политикой конфиденциальности ACC . (ДОБАВИТЬ ССЫЛКУ) Мы или наши назначенные партнеры по сайту можем использовать эту информацию для отправки вам информации и услуг, которые, по нашему мнению, будут вам полезны.

Отказ от получения сообщений
Мы разрешаем вам исправлять или обновлять вашу онлайн-информацию.К сожалению, поскольку такая информация также хранится в других базах данных, мы не всегда можем гарантировать, что такие исправления или удаления попадут в другие базы данных. Мы приложим все разумные усилия для удаления или исправления вашей информации в наших записях.

Как с нами связаться
Вы можете связаться с нами, используя форму «Свяжитесь с нами» или отправив письмо на почтовый адрес, указанный ниже. Пожалуйста, укажите свою контактную информацию и подробное описание вашего запроса или проблемы конфиденциальности.

Autobahn Country Club
3795 Centerpoint Way
Joliet, IL 60436
815-722-2223

Последнее обновление: января 2019

Лучшая цена на сверло с быстрым приводом — Отличные предложения на сверла с быстрым приводом от мировых продавцов сверл с быстрым приводом

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для дрели с быстрым приводом. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это упражнение с быстрым приводом станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вы, друзья, будете завидовать, когда расскажете им, что получили на AliExpress свое упражнение по быстрому развитию.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в быстродействии и подумываете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Quick Drive Drill по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Система

LD — Урок вождения 1 Начало движения

Урок вождения 1. Начало движения

Введение
Прежде чем вы сможете научиться водить машину, вы должны убедиться, что у вас есть временные водительские права и вы находитесь в хорошей физической форме.

Главное требование закона в отношении этого — ваше зрение. Вы должны уметь читать номерной знак автомобиля в новом стиле на расстоянии 20,5 метров — около 5 единиц длины автомобиля — в очках или контактных линзах, если они носятся нормально.

Основные обучающие заметки

Основные органы управления
Первые элементы управления, о которых вы узнаете, — это «основные» ножные и ручные элементы управления.

Педаль

Педаль акселератора
Педаль акселератора, или педаль газа, используется правой ногой для управления скоростью автомобиля путем увеличения или уменьшения подачи топлива в двигатель.Это происходит, когда автомобиль находится на передаче, а диски сцепления вместе. Педаль требует очень небольшого давления для работы и ее следует использовать очень осторожно.

Ножной тормоз
Ножной тормоз приводит в действие тормоза всех четырех колес и используется для замедления автомобиля.
Он приводится в действие путем поворота правой ноги с педали акселератора на ножной тормоз, пытаясь удерживать пятку на полу. Педаль следует нажимать более твердо, затем по мере достижения требуемой скорости плавно отпускать (т.е.е. сжать и облегчить). Когда вы нажимаете эту педаль, загораются стоп-сигналы на задней части автомобиля, чтобы предупредить других водителей о том, что вы замедляете скорость или останавливаетесь.

Педаль сцепления
Педаль сцепления используется левой ногой для разрыва связи между двигателем и колесами, разделяя диски сцепления. Вы используете его при переключении передач и остановке. Чтобы задействовать педаль, нажмите ее до упора, а затем медленно и плавно отпустите.

Ручное управление

Рычаг переключения передач
Рычаг переключения передач используется с муфтой для переключения передач.

Обычно бывает пять передач переднего хода и одна передача заднего хода. Между передачами находится центральное положение, называемое «нейтраль». Когда рычаг находится в этом положении, передача не включается.

Ручной тормоз
Ручной тормоз используется для удержания автомобиля в неподвижном состоянии после остановки.
Поскольку ручной тормоз подключен только к двум колесам, его нельзя использовать во время движения автомобиля. Чтобы задействовать ручной тормоз, нажмите кнопку большим пальцем и потяните рычаг вверх до упора, а затем отпустите кнопку.Чтобы отпустить ручной тормоз, нажмите кнопку и опустите рычаг.

Руль
Рулевое колесо используется для поворота передних колес при изменении направления движения. Обычно вы должны держать руль руками в положении «десять к двум» или «без четверти три». Наибольший контроль достигается, когда для поворота колеса используется метод «тяни и толкай» (рассмотренный ниже).

Показатели
Переключатель индикатора обычно располагается по обе стороны от руля, он предназначен для управления кончиком пальца.Чтобы подать сигнал, просто переместите подрулевой переключатель в том же направлении, в котором поворачивается рулевое колесо для маневра.

Тренировка в кабине экипажа
Тренировка кабины — это простая последовательность действий, которую необходимо выполнять каждый раз, когда вы садитесь за руль. Однако перед тем, как начать это упражнение, убедитесь, что автомобиль находится в безопасности, проверив, что ручной тормоз включен.

Двери
Убедитесь, что все двери плотно закрыты. Будьте особенно осторожны, если вы перевозите детей, используйте детские замки, если они есть в вашей машине.

Сиденье
Отрегулируйте основание сиденья так, чтобы вы могли легко управлять ножными педалями.

Во-первых, убедитесь, что вы можете полностью выжать педаль сцепления, не растягивая левую ногу слишком сильно.

Во-вторых, если основание сиденья можно поднимать и опускать, отрегулируйте его до тех пор, пока не будет хорошо видна дорога впереди.

В-третьих, отрегулируйте спинку сиденья так, чтобы вы могли дотянуться до рулевого колеса, слегка согнув руки.

В некоторых автомобилях рулевое колесо можно отрегулировать вверх, вниз, внутрь или наружу.Используйте эту регулировку в сочетании со спинкой. В-четвертых, убедитесь, что подголовник правильно отрегулирован, чтобы защитить вашу шею и позвоночник.

Зеркала
Отрегулируйте все зеркала таким образом, чтобы вы могли хорошо видеть дорогу позади и с каждой стороны вашего автомобиля. Левой рукой настройте внутреннее зеркало так, чтобы обрамлять заднее окно, и будьте осторожны, не касайтесь поверхности зеркал пальцами. Если автомобиль новый, проверьте, какие зеркала заднего вида выпуклые i.е. изогнутый, чтобы обеспечить более широкое поле зрения. Выпуклое зеркало сделает изображение в зеркале меньше , чем оно есть на самом деле, и, следовательно, дальше.

Ремни безопасности
Пристегните ремень безопасности, стараясь не перекрутить ремни, и убедитесь, что ваши пассажиры тоже пристегивают свои ремни. Водитель несет ответственность за то, чтобы все дети в возрасте до 14 лет пристегивались ремнями безопасности или использовали разрешенные детские удерживающие устройства. Полную информацию о законах о ремнях безопасности можно найти в Правилах дорожного движения.

Включение и выключение двигателя
Перед запуском двигателя убедитесь, что стояночный тормоз включен, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Поверните ключ зажигания и сразу отпустите его при запуске двигателя (чтобы не повредить стартер).

Отъезд и остановка
Уйти легко, если вы будете следовать программе POM (подготовка, наблюдение, движение). После того, как вы запустили двигатель и подготовили машину к движению, используйте программу MSM (Зеркала, сигнал, маневр), когда начинаете движение.

Подготовка
Убедитесь, что машина готова к движению

  1. Нажмите на сцепление до упора.
  2. Выбрать первую передачу.
  3. Положите левую руку на ручной тормоз.
  4. «Включите газ». Слегка нажмите на педаль акселератора, пока двигатель не начнет издавать живой гудящий звук, а затем удерживайте его. Вы пытаетесь создать достаточную мощность для движения автомобиля после отпускания ручного тормоза и подъема педали сцепления.
  5. Медленно поднимите сцепление до тех пор, пока звук двигателя не снизится, а затем держите обе ноги неподвижно, это называется «точкой укуса».

Наблюдение (зеркала и сигнал)
Убедитесь, что перемещение безопасно

  1. Наблюдайте за всем вокруг вашего автомобиля и проверяйте зеркала в следующей последовательности:
    1. Левое (ближнее) зеркало
    2. Внутреннее зеркало
    3. Смотреть вперед
    4. Зеркало правое (офсайд)
  2. Безопасно ли продолжать? Посмотрите через правое плечо, чтобы проверить правое слепое пятно.Вы ищете потенциальную опасность от других участников дорожного движения.
  3. Сигнал, если кому будет польза и верни руку на ручник.

Перемещение (маневр)
Приведите автомобиль в правильное положение для вождения

  1. Когда вы уверены, что движение безопасно, отпустите ручной тормоз.
  2. Плавно поднимите сцепление до упора, осторожно нажимая на педаль акселератора, чтобы автомобиль двигался вперед.
  3. Когда автомобиль начнет движение, проверьте внутреннее зеркало и зеркало правой двери.
  4. Уберите левую ногу от педали сцепления и поставьте ее на пол.
  5. Установите обычное положение для вождения, примерно в метре от обочины.
  6. Отмените ваш сигнал, если вы его применили.
  7. Нажмите педаль газа, чтобы набрать скорость и смотреть вперед.

Остановка

  1. Примените процедуру Mirrors, Signal, Maneuver для остановки. Проверьте внутреннее зеркало и зеркало левой двери, чтобы убедиться, что оно безопасно, и сообщите, принесет ли это кому-нибудь пользу.
  2. Держитесь ближе и параллельно бордюру.
  3. Постепенно нажимайте на педаль тормоза и незадолго до остановки автомобиля начинайте отпускать педаль сцепления и полностью выжмите ее.
  4. Наконец, обезопасьте машину:
    Затяните ручной тормоз
    Выбрать нейтральный
    Снимите ноги с педалей
    Отмените свой сигнал, если вы его применили.

Изучение правил дорожного движения
Правила: 92, 97, 99 — 104, 117, 159 — 161 и 243.

Часто задаваемые вопросы — Школа вождения Zippers

Полезные ссылки на другие сайты

Часто задаваемые вопросы: Обучение водителей на NT

Часто задаваемые вопросы: Ваш практический экзамен по вождению

Часто задаваемые вопросы: Программа DriveSafe NT

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

Информация, содержащаяся на этой странице, представлена ​​добросовестно — я стараюсь сохранять ее как можно более точной и актуальной, но я не могу этого гарантировать — это большой объем работы, и правила и положения время от времени меняются.
Воспользуйтесь приведенным выше списком ссылок, чтобы перейти на авторитетные сайты.
Мнения, выраженные на этом сайте, принадлежат только автору и не обязательно отражают мнения или политику других. | Перейти к началу страницы |

Лицензирование NT, регистрация, система штрафных баллов и т. Д.

Веб-сайт Департамента транспорта NT (увидеть список ссылок над) содержит самую свежую информацию по этому поводу, а также дорожные отчеты, транспортную безопасность, общественный транспорт, сообщения о неисправностях (дороги, велосипедные дорожки, светофоры и т. д.) и другие.
Это очень информативный веб-сайт с функцией поиска.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Что мне нужно изучить, чтобы сдать теоретический тест на получение лицензии NT Learners License?

Справочники NT Road User Handbook можно получить в ЗАГСе транспортных средств или скачать это.
Попробуйте эти вопросы практики для тестов с сайта MVR.
Если у вас проблемы с учебой, автошкола Zipper’s предлагает Услуга L’s Test Tuition.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Как долго я могу находиться на лицензии NT Learner’s License.Как мне продлить его при необходимости?

Пока нужно. Срок действия лицензий NT Learner истекает через 2 года, но их можно продлить, сдав письменный тест по дорожному праву NT в отделе регистрации транспортных средств.
Если у вас проблемы с учебой, автошкола Zipper’s предлагает Услуга L’s Test Tuition.
Если вы являетесь резидентом NT в возрасте от 16 до 25 лет, вы также можете получить лицензию через программу DriveSafe NT (см. Ссылки вверху страницы). Вы можете выполнить программу только один раз.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

На какой срок действует временная лицензия NT?

По прошествии 2 лет и при условии, что действие вашей лицензии не было приостановлено, условие «P» с вашей лицензии снимается, и вы переходите на полную лицензию на автомобиль.
Ваше состояние ZBAC (отсутствие алкоголя в крови) будет продолжаться еще один год или до достижения вами 25-летнего возраста, в зависимости от того, что наступит раньше.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Могу ли я перевозить пассажиров во время обучения вождению?

Да, но это не всегда хорошая идея.В частности, маленькие дети могут сильно отвлекать вас, пока вы пытаетесь сосредоточиться.
Примечание: ваш сопровождающий водитель должен иметь все права (НЕ временные), сидеть рядом с вами и разделять ответственность за управление автомобилем.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Какой тип транспортного средства я могу водить на автомобиле NT, имеющем временную или полную лицензию?

NT «класс C» (легковые автомобили) лицензии охватывают транспортные средства с полной массой транспортного средства не более 4,5 тонн с 2 осями и рассчитанные на размещение не более 12 взрослых, включая водителя, за исключением мотоциклов.
Мопеды, небольшие скутеры с ограниченным объемом двигателя и скоростью, могут управляться владельцами временных или полных лицензий C-класса.
Вкратце, вы можете водить автомобили, семейные полноприводные автомобили, легкие фургоны и некоторые небольшие мини-автобусы, но вам рекомендуется научиться чему-то легкому в обращении, например автомобиль малого или среднего размера.
Вы не можете водить тяжелые автомобили или специализированные транспортные средства (например, землеройную технику).
Для получения полной информации см. Список классов лицензий на веб-сайте NT Transport Group по приведенным выше ссылкам.
Если вы сомневаетесь в классе транспортного средства, которым вы собираетесь управлять, запишите данные на регистрационной этикетке и обратитесь за помощью в ЗАГС.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Могу ли я водить грузовик или автобус с лицензией NT класса «C» (легковой автомобиль)?

Условия минимального возраста и опыта предъявляются к лицензиям на тяжелые автомобили, которые сортируются в зависимости от веса и типа грузовика или автобуса.
(Для перевозки платящих пассажиров вам потребуется отметка « h «, отметка « h » действительна только для класса транспортного средства, на которое вы имеете лицензию).
Ознакомьтесь со списком классов лицензий на веб-сайте NT Transport Group (см. Список ссылок выше).
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Как мне получить права на мотоцикл?

Для жителей Дарвина, Алис-Спрингс и Кэтрин рекомендуется пройти курс обучения в центре обучения и лицензирования мотоциклов (M.E.T.A.L.).
Курсы включают теоретические и практические занятия и предназначены для начинающих, среднего и продвинутого уровней.После успешного завершения первого курса вы получите лицензию мотоциклиста.
Мотоциклы и шлемы предоставляются, но вы должны носить соответствующую одежду для езды.
Свяжитесь с ближайшим к вам отделом регистрации транспортных средств, чтобы узнать о расходах и деталях, брошюры также доступны в офисах MVR — или просмотрите список ссылок выше.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Есть ли у инструкторов по вождению Свод правил поведения?

Да, их два:
Для инструкторов DTAL I есть «Условия регистрации для инструкторов DriveSafe NT».
Для всех инструкторов существует «Свод правил для инструкторов по вождению на Северной территории» .
Не стесняйтесь обращаться в соответствующий орган, если вы считаете, что ваш инструктор по вождению нарушает кодекс, плохо обращается с вами или неправильно обучает вас.

| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Какие условия вождения указаны в водительских правах класса C NT?

  • Транспортное средство, на котором вы учитесь водить, должно быть класса «C» (легковой автомобиль).
  • Вы должны носить L-образные пластины, хорошо видимые спереди и сзади автомобиля.
  • Вас должен сопровождать водитель с полной лицензией (не временно), сидящий СЛЕДУЮЩИМ от вас. Сопровождающий водитель должен активно учить вас и помогать вождению, а также разделяет ответственность за вождение.
  • Вы должны соответствовать условиям ZBAC (без содержания алкоголя в крови ); т.е. вы не должны водить машину, если в кровотоке присутствует алкоголь. Ваш сопровождающий водитель также должен соответствовать условиям BAC, применимым к их классу лицензии
  • .
  • Вы ограничены максимальной скоростью 80 км / ч. Вы должны соблюдать все ограничения скорости!
    Учащиеся, проходящие курс, одобренный Регистратором транспортных средств (например, программа DTAL), могут двигаться с установленной законом скоростью, когда это безопасно, но только под наблюдением уполномоченного инструктора.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Каковы условия вождения по временной лицензии NT?

  • Вы можете управлять транспортным средством (легковым автомобилем) только класса «C».
  • Вы должны носить P-пластины, которые должны быть хорошо видны спереди и сзади автомобиля.
  • Вы можете водить машину без сопровождения.
  • Вы должны соответствовать условиям ZBAC (без содержания алкоголя в крови) ; т.е. вы не должны водить машину, если в кровотоке присутствует алкоголь. (Ваши водительские права будут отмечены буквой «Z»). Это условие действует в течение 3 лет после получения вами временной лицензии или до достижения вами 25-летнего возраста.
  • Вы ограничены максимальной скоростью 100 км / ч. Вы должны соблюдать все ограничения скорости!
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Где я могу получить L-образные и P-образные пластины?

L-пластины и P-пластины доступны на большинстве станций технического обслуживания, в магазинах автомобильных аксессуаров и в универмагах.
Они бывают 3-х типов:
  • Магнитные пластины: прикрепляются к металлическим поверхностям вашего автомобиля. Убедитесь, что в вашем автомобиле нет пластиковых поверхностей, на которых вы хотите установить эти пластины.
  • Пластиковые пластины: требуются держатели пластин для установки на автомобиль; держатели обычно продаются в одних и тех же торговых точках. Это тип, обычно используемый в автошколах
  • Внутренние пластины: прикрепляются к внутренней стороне ветрового и заднего стекла с помощью присосок или статического электричества.Не размещайте там, где они чрезмерно закрывают обзор для водителя!
  • Г-образные пластины
должны иметь размер не менее 15 см X 15 см и иметь черный цвет L на желтом фоне.
P-пластины должны иметь размер не менее 15 см X 15 см и иметь красный цвет P на белом фоне.
P-пластины с белым P на красном фоне можно увидеть в некоторых магазинах, они не подходят для NT.
В автошколе есть номера, не нужно приносить свои на профессиональный урок вождения.| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Что такое «система управления транспортными средствами»?

Существуют различные системы управления автомобилем, но система управления транспортными средствами (созданная в Полицейской академии вождения в Хендоне, Великобритания) используется системой бортовых журналов программы DriveSafe NT на основе CBT & A и многими организациями, нанимающими профессиональных водителей.
«Система» считается самой безопасной и эффективной из имеющихся, это скелет «голых костей», на котором нужно строить соответствующие наблюдения и навыки восприятия / реагирования на опасность.
См. Пример применения Системы на практике.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Где я могу получить информацию о практическом экзамене по вождению NT?

Для получения информации и загрузок см. Список ссылок вверху этой страницы.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Сложен ли экзамен по вождению? Часто ли люди не проходят тест?

Экзамен по вождению не жесткий , а строгий !
Это не сложно в том, что при правильном обучении и необходимом количестве практики тест не будет сложным.
Однако строгий в том, что власти требуют, чтобы вы двигались в соответствии с определенными стандартами и, в частности, демонстрировали соответствие наблюдение навыки обнаружения опасностей и реагирования на них.
См. Список ссылок вверху этой страницы и загрузите документ MVR «Руководство по тесту на вождение».

Уровень серьезных аварий в Австралии неприемлемо высок для развитой страны, особенно здесь, на Северной территории, где он хуже, чем в остальной части страны.
Власти NT хотели бы сделать наш дорожный экзамен по вождению более сложным, чтобы обуздать эту тенденцию, но, к сожалению, у них есть ограничения, общие для большинства юрисдикций — i.е. политической воли (проистекает из общественной воли ) — точнее ее отсутствия.
Другими словами, общественность возмущена отдельными грабежами, нападениями, убийствами и т. Д., Но принимайте наши постыдные статистические данные о дорожно-транспортных происшествиях и смертях как приемлемую часть жизни !!!!
В результате этого, NT’s VORT (Vehicle On Road Test) представляет собой только SNAPSHOT оценку основных навыков вождения на ограниченный срок.
Даже если вы пройдете ВОРТ с чистого листа, вы не обязательно будете опытным водителем или даже особенно хорошим — все же! Помните, что ваша временная лицензия NT — это тип лицензии учащегося, на котором вы можете практиковаться и развивать свои навыки вождения в одиночку.

Хорошо, тогда почему высокий процент отказов (да, он высокий!)?
Помимо нервов к экзаменам, основная причина в том, что многие кандидаты к тестам просто не готовы (плохо обучены и / или недостаточно практики), они идут на тест слишком рано.
Это признано NT Transport Group — два правила, правило «6 месяцев непрерывной лицензии для учащихся» перед бронированием VORT и правило программы DTAL, согласно которому только 2 дополнительных (ваучерных) урока можно пройти за 7 дней. период были введены, чтобы противодействовать этой тенденции.

Обычная проблема для инструкторов, особенно тех, которые проводят обучение DriveSafe, заключается в том, что, когда студент-водитель имеет право на записать свой тест или израсходовать свои 10 электронных ваучеров, студент «исчезает» без дальнейших занятий и внезапно связывается с инструктором непосредственно перед экзаменом, ожидая, что им дадут «быстрый практический урок», а затем они смогут сдать экзамен.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Как мне пройти экзамен по вождению?

В соответствии с действующими правилами NT вы не можете записаться на экзамен по вождению по дороге, если у вас нет лицензии учащегося NT непрерывно в течение как минимум 6 месяцев, и если вы делаете это через программу DriveSafe NT, вы должны были пройти программу по адресу не менее 5 месяцев и завершили все компетенции и прошли оценку Pre-VORT.
У вас есть ДВА варианта при организации теста:
  1. Забронируйте в ЗАГСе автотранспортных средств (тест проводится специалистом по тестированию лицензий MVR), или
  2. с инструктором по вождению, аккредитованным для сдачи экзаменов по вождению класса «C» (легковой автомобиль).
Этот 2-страничный документ по организации экзамена по вождению описывает ваши варианты.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Могу ли я сдать экзамен по вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач?

Да. Ваша временная лицензия будет отмечена знаком «A», что означает, что в течение первого года действия вашей временной лицензии вы можете управлять автомобилем без сопровождения только на автомате.Вы все еще можете учиться и практиковаться в автомобиле с ручным управлением в сопровождении лицензированного водителя, как если бы вы были на номерных знаках «L». В лицензиях NT открытого класса «C» нет разницы между машинами с механической и автоматической коробкой передач.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Практика обратного параллельного парка

Упражнение в обратном параллельном парке в текущем тесте по вождению NT выполняется на обочине дороги, но столбы больше не используются — вместо этого кандидат должен повернуть назад позади припаркованного автомобиля и финишировать у обочины.Школа вождения
Зиппер выпустила двухстраничный документ, объясняющий требования реверсивного парка.
Также см. MVR Руководство к экзамену по вождению.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Каковы преимущества обучения вождению с помощью программы DriveSafe NT?

DriveSafe NT уникален для Северной территории, ни один другой австралийский штат или территория не имеет аналогичной программы, о которой я знаю. Программа имеет множество преимуществ, в частности:
  • Бортовой журнал DriveSafe, основанный на компетенциях, является подробным и предназначен для обеспечения безопасных водителей.
    Он включает в себя многие аспекты вождения, которые обычно не охватываются обучением, предназначенным просто для сдачи экзамена по вождению, например В компетенцию журнала DTAL входят тренировки в кабине, вождение по открытой дороге со скоростью до 100 км / ч, вождение в ночное время, многоточечные повороты, движение задним ходом по бордюру, высокоскоростное объединение и т. Д. (В противном случае учащиеся ограничены только 80 км. / ч в НТ).
  • Курс в значительной степени субсидируется (10 электронных «электронных ваучеров» на стоимость 10 часовых уроков / оценок вождения доступны каждому участнику в 2 этапа).
  • Студенты, заполнившие систему журналов, также получают плату за первый тест MVR и оплачивают стоимость выдачи предварительной лицензии.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Как мне организовать уроки вождения DriveSafe?

Когда вы сдадите экзамен по теории 1, у вас будет доступ к онлайн-списку зарегистрированных инструкторов DriveSafe, из которого вы сможете выбрать.
Выбор полностью за вами, и в списке не рекомендуется использовать одного инструктора по сравнению с другим, но учтите, что инструкторы, НЕ указанные в списке, не могут принимать электронный ваучер в качестве частичной оплаты урока и не могут подтвердить свои компетенции.
(Конечно, вы также можете брать уроки у членов семьи и / или друзей и с любым профессиональным инструктором, на самом деле вы должны получить как можно больше практики вождения между уроками DriveSafe — вы можете использовать только 1 электронный ваучер на 7- дневной период, чтобы дать вам время попрактиковаться).

Заранее решите, хотите ли вы учиться по ручному или автоматическому. Возможно, вам понадобится женщина-инструктор или автомобиль определенного типа.
При обращении в выбранную вами автошколу вы можете задать несколько вопросов:

  • «У вас машина с автоматическим или ручным управлением?»
  • «Сколько дополнительно вы взимаете помимо ваучера?» (ваучеры не покрывают полную стоимость стандартного урока вождения).
  • «Сколько стоят дополнительные уроки?»
  • «Можете забрать меня из дома, с работы или из школы?» (особенно важно, если вы живете в сельской местности)
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Что такое обучение и оценка на основе компетенций (CBT&A)?

Компетенция может быть кратко описана как: «спецификация знаний и навыков и применение этих знаний и навыков в соответствии с требуемым стандартом».
В системе журналов на основе CBT & A, используемой в NT, существует 23 компетенции, каждая из которых должна быть изучена и оценена инструктором в соответствии с требуемым стандартом, установленным Регистратором транспортных средств NT (лицензирующим органом).
(Примечание: итоговая аттестация в программе DriveSafe — это тот же экзамен по вождению на дороге, доступный для общественности, и организованный аналогичным образом).

По мере того, как каждая компетенция оценивается и считается компетентной, уполномоченный инструктор по вождению подписывает ее в журнале студента.
23 области ведения журнала DriveSafe NT:

  1. Органы управления транспортными средствами.
  2. Cabin Drill.
  3. Процедура запуска.
  4. Процедура трогания с места.
  5. Переключение передач.
  6. Рулевое управление.
  7. Обороты влево и вправо.
  8. Контроль скорости.
  9. Процедура замедления.
  10. Процедура остановки.
  11. Холм начинается.
  12. Когда компетенции 1–11 сняты, участник может записаться на курс «2-я теория» (или «Драйв 2»).
    После успешного прохождения 2-й теории участник получит доступ к еще 5 электронным ваучерам.
  13. Правил уступки.
  14. Реверс.
  15. Парковка под прямым углом (спереди внутрь).
  16. Реверс-параллельная парковка.
  17. Разворот.
  18. Разворот на дороге (например, трехточечный поворот).
  19. Смена полосы движения, слияние, формирование одной полосы движения.
  20. Обгон.
  21. Навыки наблюдения, визуальный поиск и сканирование, распознавание опасностей.
  22. Соответствие Система управления транспортными средствами .
  23. Ночное вождение.
  24. Вождение по загруженным и незнакомым дорогам.
  25. Предварительная оценка VORT с инструктором.

| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

В чем разница между «оценкой» и «тестом»?

«Тест», «Пройден» и «Не пройден» — это четырехбуквенные слова, не используемые в системах обучения и оценки на основе компетенций (CBT&A).Считается, что они имеют негативный оттенок и не соответствуют принципам установления справедливых и подходящих условий оценки.
Вместо этого мы используем «Оценка» , «Компетентность» и «Еще не компетентна» .
В тесте «Автомобиль на дороге» (VORT) по-прежнему используются старые слова, но, исходя из моего опыта преподавания, я сомневаюсь, что введение политкорректных эквивалентов поможет хоть как-то ослабить нервы кандидатов на тестирование (извините, оценка).
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Сколько уроков вождения мне понадобится?

Количество уроков, которые вам могут понадобиться, зависит от многих факторов, включая скорость обучения и особенно от того, сколько практики вы получаете между уроками, а также от типа практики, которую вы можете получить.

10 электронных ваучеров DriveSafe НЕ гарантируют, что вы будете готовы к получению лицензии после того, как они будут исчерпаны. Часто необходимы дополнительные уроки, и вам предлагается как можно больше практиковаться с семьей или друзьями.

Опыт ничем не заменим! Ваш инструктор может посоветовать вам, когда вы будете готовы к практическому экзамену.
Примечание: обучение вождению — это индивидуальное занятие. Сравнивать ваши успехи с успеваемостью другого студента DriveSafe нецелесообразно, существует слишком много переменных, чтобы можно было провести осмысленное сравнение.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Почему с моим инструктором по вождению сложно дозвониться по телефону?

Ваш инструктор может проводить урок или оценку, а мобильный телефон временно выключен или перенаправлен, чтобы все внимание было уделено ученику-водителю.
Инструкторам запрещено разговаривать по телефону во время занятий. (Это серьезная проблема для большинства инструкторов, которые используют телефон в своей работе).
Кроме того, использование портативного мобильного телефона во время вождения является правонарушением, и сопровождающие водители, такие как инструкторы, обязаны соблюдать все правила и положения, касающиеся вождения, даже если они сидят рядом с учащимся водителем.

Если вы не можете дозвониться сразу, отправьте текст или оставьте сообщение или повторите попытку позже. Инструкторы
DriveSafe также часто проводят занятия по ночам (по крайней мере, одна ночная поездка является обязательной в системе бортового журнала).
Я предпочитаю получать сообщения по тексту или даже по электронной почте, так как я могу читать их при первой же возможности, не мешая уроку, а также имею текстовую запись (электронные письма проверяются только когда я дома) .
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Могу ли я перейти на другого инструктора DriveSafe?

Да. Вот две ситуации, в которых вы можете сменить инструктора:
  1. Если вы по какой-то причине не удовлетворены своим нынешним инструктором — например, оскорбления, неправильное обучение, не обучение всем навыкам, крик на вас, курение в машине и т. Д. В таких случаях вы можете выбрать другого инструктора по вашему выбору. У инструкторов
    есть Свод правил — если вы чувствуете, что с вами плохо обращаются или учат неправильно, вам следует связаться с менеджером программы DTAL (см. Список ссылок выше).
    Примечание: только инструкторы, зарегистрированные в программе DriveSafe, могут подписывать компетенцию в системе журналов и принимать электронные ваучеры в качестве частичной оплаты уроков.
  2. Если ваш инструктор не может продолжать проводить уроки (например, из-за болезни), вы можете перейти к другому зарегистрированному инструктору DriveSafe, который сможет продолжить обучение и подтвердить пройденные компетенции.
    В интересах вежливости, пожалуйста, сообщите своему первому инструктору о своих намерениях — еще лучше, сделайте это при их сотрудничестве и одобрении.

Имейте в виду, что частая смена инструкторов значительно замедлит ваш прогресс.
| Перейти к началу страницы | Вернуться к оглавлению |

Виртуальная школа вождения — онлайн-уроки вождения

«Присоединяйтесь к единственной онлайн-школе вождения
, которая гарантированно поможет вам
сдать экзамен по вождению»

«Сдать экзамен по вождению — одно из
худших чувств в мире!»

«Но не волнуйтесь, потому что, обладая более чем 19-летним опытом работы в качестве профессионального инструктора по вождению, я знаю, что вам нужно знать, чтобы сдать экзамен по вождению… и как именно это объяснить.”

— Фил Годридж, бакалавр наук, DSA ADI

На самом деле, если вы хотите быстро повысить свои навыки, сдайте экзамен по вождению и, наконец, разорвите эти раздражающие L-образные пластины… не тратя целое состояние на уроки вождения…

Это определенно для вас

Взгляните на план урока…

Основы управления автомобилем

В Уроке 1 я расскажу обо всех тонкостях управления автомобилем.Это может показаться немного простым, но я хочу убедиться, что мы на одной волне. Давайте возьмем хороший прочный фундамент и будем на нем опираться.

Вот что вы узнаете…

  • Тренировка в кокпите
  • Уходить
  • Переключение передач
  • Парковка
  • Рулевое управление
Работа с основными соединениями

Освоив основные элементы управления, вы можете немного поехать.Самая большая причина провала экзамена по вождению возникает на самых простых дорожных развязках. Процедуры, которым большинство учащихся обучают в первую неделю, могут оказаться незамеченными в тестовой ситуации.

Вот что я расскажу на этом уроке…

  • Приближение к перекресткам для поворота налево или направо
  • выезд с обочины налево или направо
  • Работа с простыми перекрестками
Работа с кольцевыми развязками

Круговые перекрестки, кажется, всегда внушают страх начинающим водителям, но с учетом привычного подхода к работе, мы надеемся, что переход на перекрестки с круговым движением не будет казаться таким большим шагом.

Есть несколько отличий, и все они описаны здесь …

  • Адаптация схемы захода на посадку для преодоления круговых перекрестков
  • Поворот налево, направо и движение вперед
  • Работа с мини-каруселями
  • Многополосная кольцевая развязка
Работа со светофором

По мере того, как дороги становятся больше и перекрестки становятся более загруженными, вам теперь придется иметь дело с перекрестками, контролируемыми светофорами.

Я рассмотрел их в этом уроке…

  • Поворот налево, направо и вперед
  • Распознавание светофоров на Т-образных перекрестках и перекрестках с круговым движением
  • Использование светофильтров
Работа с повседневными опасностями

В каждом городе есть свои опасности … и каждый теоретический тест включает тест на восприятие опасности. Этот урок покажет вам, как бороться с опасностями в «реальной жизни».

В этом уроке есть еще кое-что, но вам придется посмотреть его, чтобы узнать…

  • Пешеходный переход
  • Автобусные маршруты
  • Мусорные фургоны
  • Очереди в очереди
Работа с несколькими дорожками

Готовы к скорости? Даже ученик-водитель может разогнаться до 70 миль в час, если позволяют условия. Урок 6 посвящен тому, чтобы делать это правильно и безопасно.

Смотри и учись

🙂
  • Подъездные пути для въезда и выезда
  • Программа смены полосы движения
  • Высокая скорость
  • Большие перекрестки с круговым движением
Маневры экзамена по вождению

Каждый, кто идет на экзамен по вождению, должен уметь водить машину (по крайней мере теоретически), но для того, чтобы сдать экзамен по вождению, вам нужно не только последовательно выполнять шаги из уроков 1–6, но и знать свои маневры.

Конечно, вам нужно будет продемонстрировать только ОДИН, но это выбор экзаменатора, поэтому убедитесь, что вы выучили их все!

  • Поворот на дороге
  • Обратный поворот за угол
  • Параллельная парковка
  • Парковка у залива
  • Аварийная остановка

Если вы прошли уроки, потренировались и провалили тест? возможно, вы просто чего-то упускаете 🙂 Посмотрите уроки и заполните пропуски, охватите все основы и дайте себе наилучшие шансы на успех.

Вот почему вам следует присоединиться к Virtual Driving School сегодня

… и уроки — это лишь малая часть того, что вы узнаете в Virtual Driving School .

Еще…

Ваш инструктор по вождению мог дать вам серию раздаточных материалов для уроков. Это будут информационные листы по актуальной теме с диаграммами и объяснениями различных ситуаций, с которыми вы сталкиваетесь в то время.Некоторые используют заранее распечатанные материалы от поставщиков автошкол, другие пытаются создать свои собственные … некоторые даже неплохие 🙂

Но на случай, если у вас нет этой услуги (или они просто не очень хорошие)…

Я включил полный набор планов уроков с подробными информационными бюллетенями по каждой теме.

В том числе…

  • Тренировка в кабине экипажа
  • Управление автомобилем
  • Использование зеркал
  • Отъезд
  • Остановка
  • Зеркала, сигнал, положение, скорость, взгляд
    (процедура MSPSL)
  • Выход на Т-образные переходы
  • Приближение к перекресткам для поворота налево
  • Приближение к развязке для поворота направо
  • Перекресток
  • Круговые перекрестки
  • Встречный трафик
  • Поворот на дороге
  • Реверс влево
  • Парковка задним ходом (параллельная)
  • Парковка задним ходом (отсек)
  • Аварийная остановка / занос
  • Пешеходный переход
  • Обгон
  • Использование сигналов
  • Ограничение скорости

Я также объединился с несколькими другими профессионалами автомобильной индустрии и собрал библиотеку полезных статей.Они охватывают такие темы, как вождение в плохую погоду, что делать в случае поломки, как безопасно ездить по автомагистрали, на что обращать внимание при покупке автостраховки и т. Д.

На сайте уже есть множество статей, и каждый месяц добавляются новые. Вы получаете МОМЕНТАЛЬНЫЙ доступ ко всем статьям, как только вы зарегистрируетесь. Без ожидания.

Итак, какой ресурс будет вам полезен?

Что ж, позвольте мне сказать вам, что, если бы я научил вас всему этому лично … 1-2-1 обучение в машине … при всем желании это все равно заняло бы около 20 часов

(… вот это неплохо — помните, что в среднем человеку нужно 45 часов, прежде чем сдать экзамен, по официальным данным, и часто требуется больше времени, чтобы отучиться от вредных привычек, чем учиться с нуля ).

Так что получить все это от меня будет стоить 600 фунтов стерлингов.

Хорошо, я не могу сравнить индивидуальное обучение со мной с тем, что вы можете узнать из видеоурока

Но я скажу так:

Я даю всем своим ученикам доступ к этому тренингу, и, когда они выучили его ДО того, как сесть в машину, у них уйдет МЕНЕЕ ПОЛОВИНЫ часов, прежде чем они будут готовы к тесту.

( Действительно Я могу сразу сказать, какие ученики смотрели видео , а какие нет! )

Вот краткий обзор того, что вы обнаружите:

Вы узнаете, как водить безопасно и уверенно (… и за относительно короткий промежуток времени )

ТРИ простых способа заставить любого пассажира чувствовать себя комфортно во время вождения (… включая экзаменатора )

Малоизвестный способ гарантировать вашу безопасность перед началом вождения (… этот совет может спасти вам жизнь! )

ЧЕТЫРЕ проверенных шагов для идеального параллельного парка (… Я бы хотел, чтобы меня научили этому перед тестом! )

ДВА простых способа принять решение (… , не зная об этом, вы обречены на провал )

Узнайте за считанные минуты, как безопасно обращаться с ЛЮБОЙ дорожной развязкой (… , даже если вы никогда не видели его до )

ЧЕТЫРЕ проверенные стратегии по предотвращению потенциально опасных для жизни угроз (… вы будете удивлены, как часто вам это нужно! )

Простой способ по-настоящему понять реверс ( серьезно… любой может перевернуть управление, даже если вы не можете отличить левое от правого )

Узнайте, как «взять на себя ответственность» на кольцевых развязках (… , независимо от их размера или количества пробок на пути )

Как использовать «скоростные дороги» на профессиональном уровне (… справится даже начинающий водитель 70 )

Скрытая правда за проходными баллами и квотами (… это действительно не секрет, если вы поймете, как это работает )

ОБНАРУЖЕНО: Ваше секретное оружие для в первый раз пройдите (… используйте это, и что-то должно пойти не так, чтобы не сдать экзамен по вождению )

СЕМЬ советов по парковке! ( Это может показаться очевидным … но тысячи людей делают это неправильно каждый день! )

ТРИ золотых правил, которые вы ДОЛЖНЫ соблюдать , если хотите водить машину по дороге (… обратите особое внимание на правило № 2 )

Раскройте «жульничество» , которым до сих пор пользуются многие инструкторы по вождению, чтобы получить от вас дополнительные деньги за ненужные уроки вождения (… не тратьте часы на нерелевантные темы, которые больше не используются на тестах или не используются в реальной жизни )


Итак, насколько лучше вы бы чувствовали себя, зная все это и многое другое?

Разве у вас не будет больше шансов успешно сдать экзамен по вождению?

Итак, что эта информация будет вам полезна?

У вас будет немедленный доступ к ВСЕМ СЕМЬ УРОКОВ и неограниченный круглосуточный доступ в течение 12 месяцев, а также постоянная поддержка столько, сколько вам нужно.(, что, надеюсь, не будет слишком длинным

Пройдя ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ… Просто отмените свое членство.

Это частное онлайн-обучение

Это означает, что вы можете смотреть видеоуроки, читать статьи, загружать тонны действительно полезной информации и ставить себя «на место водителя» всего через 5 минут.

Не ждите поста — сразу переходите к нему.

Тем не менее, это выгодная сделка для вас… по сравнению с тем, что вам может стоить неудачный тест…

Давайте быстро суммируем: есть 62 фунта стерлингов для оплаты экзамена DSA, аренда автомобиля вашего инструктора для теста и несколько уроков вождения, пока вы ждете следующего тестового места … и все это от 25 до 30 фунтов стерлингов в час!

Не говоря уже о том, что вам, вероятно, понадобится еще один неоплачиваемый выходной, верно?

Или… вы можете получить всю необходимую помощь и поддержку менее чем за ДВАДЦАТЬ КУИДОВ.

Эй, погоди, не верь мне на слово

Прочтите несколько реальных мнений таких же людей, как вы…


Хай Фил,

Я просто хочу поблагодарить вас за вашу помощь . Я не был бы достаточно уверен в себе, чтобы пройти тест, если бы не смотрел ваши видео каждую ночь.

Я должен сказать, что вы не кинорежиссер (извините, но информация, которую вы даете, фантастическая. Даже я мог понять, что делать — мой инструктор не мог в это поверить.

Мишель , Ковентри.


Хай Фил,

Отличный сайт. Я думал, что неделя между уроками будет слишком длинной, но это было совсем не … после того, как я набрался на тест по теории, а затем взял пару недель альпинизма, я вернулся и обнаружил, что большинство уроков ждут мне.

К тому времени, когда я изучил эти уроки и получил бонусы (которые, кстати, действительно полезны), все остальные уроки были активированы, так что мне совсем не пришлось ждать.

Мой тест через пару недель, так что я дам вам знать, как он проходит.

Ура, парень,
Марк, Кембридж

[ОБНОВЛЕНИЕ: Прошло с 6 незначительными неисправностями (ухмылка)]

* ПРИМЕЧАНИЕ ОТ ФИЛЛА: Вы сразу получаете все 7 уроков прямо сейчас. Без ожидания 🙂

Итак, давайте подведем итоги, что вы получите
, когда вы присоединитесь к виртуальной школе вождения сегодня

Вы сразу же получите доступ к веб-сайту частного обучения , содержащему:

  • Немедленный доступ к ВСЕ СЕМЬ УРОКОВ , охватывающий полную программу экзамена по вождению.
  • Библиотека соответствующих статей по всем аспектам вождения, написанная мной и несколькими избранными экспертами в этой области.
  • Целый набор дополнительных загрузок , предназначенных для того, чтобы помочь ВАМ сдать экзамен по вождению. И…
  • Более 20 планов уроков вождения с подробными информационными бюллетенями по каждой теме

Просто нажмите кнопку «Присоединиться», чтобы найти форму заявки.Следуйте простым инструкциям, чтобы произвести платеж через PayPal, и все готово.

Думаю, вы будете приятно удивлены ценой — всего 19,99 фунтов стерлингов!

Помните, я сказал в своем вступительном слове, что Виртуальная школа вождения — это «… единственная ГАРАНТИРОВАННАЯ онлайн-школа вождения, которая поможет вам сдать экзамен по вождению» ?

Я поддерживаю это заявление. Вот доказательство…

Ваша 30-дневная 100% гарантия возврата денег

«Да наше удовлетворение гарантировано тем, что я не рискую, вы не можете проиграть, 100%, никаких вопросов, железная гарантия, гарантия возврата денег.

Прочтите статьи, загрузите электронные книги, посмотрите все видео с уроками и внимательно осмотритесь. Если в течение 30 дней с момента присоединения вы действительно не видите, как более 40 видеоуроков и библиотека статей могут помочь вам сдать экзамен по вождению, просто свяжитесь со мной, и я верну вам все деньги.

Никаких вопросов, никаких обид, и мы расстаемся друзьями ».

По прошествии 30 дней вы все еще можете отменить подписку в любое время, НО возврат средств не производится, я уверен, вы понимаете.

Помните, что после сдачи экзамена по вождению вы будете сами по себе. Ваш инструктор по вождению больше не будет рядом с вами, чтобы предложить помощь и совет. Но ты получишь меня!

Личный кабинет заполнен статьями для недавно получившего квалификацию водителя, и я отвечу на электронную почту, если у вас возникнут какие-либо проблемы.

Итак, дайте Virtual Driving School виртуальный тест-драйв на 30 дней. Зарегистрироваться сейчас.

Просто нажмите кнопку «Присоединяйтесь», и я увижу вас внутри через несколько минут.

Желаю вам успехов (… особенно, если вы скоро сдадите экзамен по вождению ).

Warmly,

Phill Godridge BSc DSA ADI

П.С. Прежде чем вы действительно сможете начать наслаждаться жизнью на собственном автомобиле… Вам нужен лучший совет, который поможет вам сдать экзамен по вождению. Виртуальная школа вождения даст вам этот совет и многое другое… Или ваши деньги вернутся.

ПРИМЕЧАНИЕ: Мы используем PayPal для обработки всех заказов.PayPal использует самые надежные функции безопасности и защиты от мошенничества, доступные в Интернете, и никогда не хранит ваши финансовые данные в своей системе! Данные вашей кредитной карты передаются напрямую в банк, и никто, кроме банка, не имеет доступа к вашей информации.

Варианты мультисверлильных головок

от AutoDrill

Головки для обработки и сверления — В головках с цанговыми патронами AutoDrill используются цанги промышленного стандарта ER, обеспечивающие высокую точность, низкую стоимость и доступность по всему миру. Сверлильные головки для металлообработки доступны в следующих конфигурациях:

  • Регулируемые — регулируемые головки шпинделя с несколькими отверстиями, иногда называемые многозубыми сверлами или многозубыми инструментами, подходят только для шаблонов отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии, включая шаблоны отверстий в виде круга под болт и только квадратные шаблоны.НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть, как они настраиваются. Они лучше всего подходят для клиентов, у которых требования могут время от времени меняться, но оставаться на одинаковом расстоянии. Многие из этих единиц находятся на складе. Запчасти практически всегда в наличии на нашем складе в Нью-Джерси, США. Их можно приспособить практически к любому сверлильному станку. Перейдите к нашей ВЫБОР РЕГУЛИРУЕМЫХ МНОГОШПИНДЕЛЬНЫХ ГОЛОВ для получения дополнительных технических характеристик и информации о емкости. Все шпиндели кластерного сверла будут вращаться в одном направлении, а соотношение на входе и выходе всегда 1: 1.Сверление, развертывание, нарезание резьбы и врезное фрезерование являются обычными операциями для этих сверлильных головок. Эти универсальные продукты также нашли свое применение во многих уникальных областях. В некоторых случаях мы даже можем предложить ускоренное обслуживание простых вариантов сверлильного станка / головки.
  • Фиксированный шаблон — для многих неправильных рисунков отверстий или фиксированного рисунка, который никогда не меняется. Эти головки проектируются по индивидуальному заказу и изготавливаются в короткие сроки. Мы изо всех сил стараемся убедиться, что ваш продукт полностью удовлетворяет ваши потребности.Мы можем помочь, будь то трехшпиндельное сверло нестандартной формы или более 300 шпиндельных головок для нестандартного применения. Многошпиндельные сверлильные головки с фиксированным рисунком часто имеют очень компактный размер, малый вес и небольшую общую высоту по сравнению с аналогичными регулируемыми головками. Это большое преимущество для многих установок.
  • Головки шпинделя со смещением — Когда отверстие находится близко к препятствию, например к стене или выступу детали, может пригодиться головка шпинделя со смещением. Выходной шпиндель или шпиндели не находятся на одной линии с входом головки и могут быть размещены в местах, где приводной механизм не обязательно подходит.Ввод смещения на головку с несколькими шпинделями может переместить приводной механизм достаточно далеко от препятствия, чтобы решить многие проблемы, связанные с пространством.

Головки для деревообработки / расточные головки — С обычными резьбовыми шпинделями может быть очень полезна расточная головка для деревообработки или линейная сверлильная головка. Инструменты с резьбовым хвостовиком доступны от ряда поставщиков для всех типов фрез для деревообрабатывающей промышленности. Преимущество заключается в том, что часто можно использовать фрезы с доступным расстоянием C-C.Многосверлильные головки для деревообработки доступны в тех же базовых конфигурациях, что и головки для металлообработки.

Все стандартные многошпиндельные головки AutoDrill смазываются консистентной смазкой, не требуют особого обслуживания, в них используются косозубые шестерни из закаленной стали и высококачественные подшипники. Мы делаем их жесткими, поэтому вам не придется беспокоиться о дорогостоящих простоях в ваших проектах!

Все многошпиндельные головки AutoDrill смазываются консистентной смазкой, не требуют особого обслуживания, в них используются косозубые шестерни из закаленной стали и высококачественные подшипники.Мы делаем их жесткими, чтобы вам не приходилось беспокоиться о дорогостоящих простоях ваших проектов.

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.