Учиться вождению автомобиля: этапы и процесс и программа обучения на права в 2020 году

Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет — Российская газета

Учиться водить легковой автомобиль и грузовик теперь можно с 16 лет. С 1 января вступили в силу поправки в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами.

С сегодняшнего дня обучать вождению в автошколах на категорию «В» и «С» можно с 16 лет. То есть сажать такого обучающегося за руль и выпускать его на дороги, но под строгим присмотром инструктора. Это не значит, что с 16 лет он получит права и будет ездить по дорогам. Это обучать его можно, начиная с этого возраста. А права он получит в свои 18 лет. Пока не приняты поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые изменят это положение.

К обучению управлению автобусами теперь допускаются граждане, которым исполнилось 20 лет.

Также новыми правилами введены понятия «обучающий вождению» и «обучающийся вождению». До сих пор ни статус ученика, ни статус инструктора определены не были. В результате, в случае ДТП с участием учебного транспорта возникала неразбериха, кто за что отвечает.

Теперь обучать вождению можно на автомагистралях. До сих пор выезд на скоростные дороги для учеников был закрыт. То есть окончив автошколу и получив права, начинающие водители просто не представляли себе, как управлять машиной на скоростных дорогах. Этот пробел устранили.

Сделано послабление в отношении иностранцев. Теперь они смогут обращаться в любое подразделение Госавтоинспекции независимо от места пребывания на территории России. До сих пор они могли это сделать только по месту регистрации.

Расширился перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Если у Госавтоинспекции есть сведения об отсутствии у образовательной организации соответствующей лицензии в период прохождения кандидатом в водители обучения, в допуске к сдаче экзаменов будет отказано.

Также водитель, ранее лишенный права управления, сможет открыть новую категорию только после возврата изъятого у него водительского удостоверения.

Все остальные поправки, непосредственно связанные с проведением экзамена, вступят в силу с 1 октября 2020 года. Напомним, что тогда в прошлое уйдет один из экзаменов — проверка первоначальных навыков управления — так называемая, площадка. Но элементы этого экзамена войдут в практический экзамен. Поэтому практический экзамен станет сложнее.

На каких машинах лучше учиться вождению с точки зрения удобства и безопасности

Едва ли не первая проблема, с которой сталкивается человек после поступления в автошколу – на каком автомобиле лучше учиться вождению. Ведь сейчас есть хороший  выбор качественных иномарок и отечественных машин с разными типами трансмиссий, приводов и общих технических характеристик.

Казалось бы, выгоднее всего выбирать автомобиль, которым будешь управлять после получения прав. Однако какой будет первая «ласточка» по статистике знают менее 50% будущих автовладельцев.

Поэтому, если такая покупка пока только планируется, гораздо выгоднее получать уроки вождения на той машине, на которой будете сдавать экзамены в ГАИ. Как правило, это отечественная модель, хотя за дополнительную плату вам могут предоставить и иномарку. Поэтому нужно учитывать все факторы, влияющие на выбор.

Иномарка или отечественный автомобиль

Никто не спорит, что любую модель ВАЗ на дороге уважают меньше, чем иномарки. Однако основывать на этом выбор автомобиля для обучения вождению не стоит, ибо «убитых» Жигулей уже практически нет, а Приоры наравне с Калиной по многим характеристикам соответствуют «европейцам». К тому же у продукции российского автопрома есть и другие достоинства:

 минимальная стоимость обучения;

 водитель привыкает к «ватным» тормозам, они становятся нормой. При пересадке на более качественную модель нормальная тормозная система доставляет массу удовольствия;

 трудности при вождении российского автомобиля в дальнейшем трансформируются в умение водить практически любую машину;

 обычно высокий клиренс Лады или Приоры помогает новичку проще преодолевать ямы и ухабы.

Если говорить о том, на каких машинах лучше учиться вождению с точки зрения комфорта и престижа, то иномарки здесь вне конкуренции. Они обладают целым перечнем преимуществ:

 наличие подушек безопасности;

 надежные тормоза и возможность регулировки руля;

 легкое включение передач;

 удобство сидений и пр.

 Среди немногочисленных недостатков иномарок можно назвать разве что высокую цену эксплуатации и стандартно заниженный клиренс. Однако это не пугает будущих водителей, поэтому частные автоинструкторы обычно обучают именно на иномарках – ведь спрос всегда рождает предложение.

«Механика» или АКПП 

Если говорить о более выгодной трансмиссии, то сразу нужно учитывать, что выпускники автошкол, обучавшиеся на моделях с АКПП, в правах получают специальную пометку, запрещающую им водить машину с механической коробкой передач.

К тому же парк учебных автомобилей сформирован в основном из автомобилей с «механикой» – раньше сдавать экзамены разрешалось только на таком типе трансмиссии. Конечно, управлять транспортным средством с «автоматом» гораздо комфортнее, однако АКПП расслабляет водителя, снижает уровень самодисциплины.

Это не считая того, что ни о какой экономии топлива речи быть не может, а в обслуживании «автомат» тоже очень дорог. И получается, что единственный и безоговорочный плюс у АКПП заключается в том, что водителю не нужно отвлекаться на переключение передач. Поэтому он полностью может сконцентрироваться на дорожной ситуации.

Тип привода 

Любой мало-мальски опытный водитель знает, что управляемость автомобиля более чем наполовину зависит от его колесной формулы. Рассматривать особенности вождения с полным приводом нет смысла: таких «проходимцев» обычно нет в списке используемых частными инструкторами, не говоря уж об автошколах.

Достоинства переднего привода:

 предсказуемость, что очень важно для неопытного водителя;

 послушность на скользкой и дождевой дороге;

 небольшой риск уйти в занос;

 хорошая курсовая устойчивость;

 высокая ремонтопригодность и относительно небольшие цены на запчасти;

 переднеприводные машины встречаются гораздо чаще, чем заднеприводные.

 В свою очередь, у заднего привода просто великолепный толкательный момент, что доставляет немало драйва. На таких машинах легче выполнять такие маневры, как переставка, двойной обгон, полицейский разворот и пр. Однако нужно учитывать, что такие финты, допустимые для автогонщиков на треке, на дорогах общего пользования запрещены. Да и нужны ли они человеку, только-только севшему за руль?

Еще один факт в пользу переднего привода: при езде по хорошему покрытию и на средней скорости кардинальной разницы между задним и передним приводом не существует. А неопытному водителю торопиться некуда – лучше оказаться последним подъехавшим к перекрестку, чем первым в очереди в реанимацию…

Дополнительные параметры выбора

Если скрупулезно рассматривать вопрос, на каких машинах лучше учиться вождению в зависимости от пользовательских характеристик, то можно назвать как минимум несколько десятков дополнительных моментов, которые нужно учитывать новичку. Поскольку большинство из них определяются личными предпочтениями, то остановимся только на главных, определяющих:

 Легкость рулевого управления. Если у машины нет усилителя руля, то водителю приходится больше концентрироваться не на дороге, а преодолении нагрузки при повороте «баранки». К тому же у малоподготовленного новичка руль способен элементарно выскользнуть из рук в самый опасный момент.

 Тормоза не должны быть «тяжелыми», иначе нога с педали может соскочить. В конце концов, тугие педали во время двухчасовых учебных занятий из-за отсутствия привычки порой заставляют делать вынужденную остановку.

 Средние габариты. Чувство размеров кузова машины оттачивается годами, поэтому новичку лучше начинать с модели средней по размерам. Это позволяет лучше чувствовать границы автомобиля и более точно располагать транспортное средство на дорожной разметке.

 Хорошая обзорность, определяемая уже упомянутыми габаритами. Поэтому на малолитражках лучше не учиться, это снижает уровень безопасности вождения. К тому же хорошая обзорность придает водителю больше уверенности, что он контролирует ситуацию.

 Антиблокировочная система (АБС) – опция, крайне необходимая для начинающего водителя, который зачастую в случае опасности начинает «втапливать в пол» педаль тормоза. Он даже не помышляет просто свернуть с заданной траектории, в то время как тормозная система полностью блокирует колеса. Соответственно, автомобиль становится стопроцентно неуправляемым… Поэтому наличие АБС на учебном автомобиле крайне приветствуется.

программа теории ПДД и практики вождения в 2020 году

Из этой статьи вы узнаете чему учат на курсах в 2020 году, как проходит обучение в автошколе, сколько длится, из каких этапов состоит и какие знания и навыки у вас уже должны быть до начала занятий. Самостоятельно учиться вождению автомобиля запрещено законом, вы должны получить сертификат об успешном окончании автокурсов и с ним доказать на экзаменах в ГИБДД, что Вы уверенный водитель, который знает ПДД.

Прежде чем подавать документы в автошколу, потенциальный водитель определяется, каким транспортным средством планирует управлять и выбирает категорию водительских прав, которая разрешает вождение соответствующего вида транспорта. Большинство людей предпочитает получить первым делом права категории В – управление легковым транспортным средством.

Основные категории и подкатегории водительских прав:

Как видно из таблицы выше, в группах есть подкатегории. Например, А включает А1 – легкие мотоциклы. В В1 входят трициклы, а в ВЕ – легковые авто с прицепом. Кроме легкового автомобиля с правами категории В разрешено водить:

• Грузовики ограниченной массы.
• Авто с прицепом ограниченной массы.
• Трициклы, квадрициклы.
• Мопеды.

Поэтому большинство новичков выбирает категорию В, а затем при необходимости снова проходят обучение на управление другими классами транспортных средств (ТС).

В 2020 году стандартный срок обучения в автошколе – примерно три месяца. Иногда учеба проходит быстрее, иногда растягивается на более долгий срок. Главное, что влияет на продолжительность, – количество занятий в неделю. Законодательно учеба в автошколе насчитывает 190 часов:

• 130 часов – теоретические занятия.
• 56 часов – практика вождения на автодроме (площадке) и в городе.
• 4 часа – экзамен.

Количество часов нельзя изменять. Но если хочется закончить учебу быстрее, некоторые школы предлагают экспресс-обучение, предусматривающее более плотный график занятий. Тогда учеба продлится 1,5-2 месяца или меньше.

Важно! Раньше можно было сдать на права самостоятельно, без обучения в автошколе. Сейчас эта практика отменена: каждому придется посещать занятия.

Стандартная форма обучения – это изучении теории в классе. Группа из нескольких человек, обычно 10-15, изучает теорию в специально оборудованных аудиториях. Преподаватель раскрывает теоретические аспекты, ученики решают тесты, разбирают дорожные ситуации. Но не у всех есть время посещать занятия по стандартной схеме. Поэтому разработаны другие формы обучения теории:

• Вечерние группы и группы выходного дня.
• Индивидуальное обучение: ученик договаривается об удобном времени занятий и общается с преподавателем теории лично.
• Дистанционное обучение онлайн через интернет по средствам вебинаров.

Важно! Индивидуальные занятия выходят несколько дороже. Онлайн-обучение, напротив, позволяет сэкономить.

Для поступления в автошколу кандидат должен пройти медицинскую комиссию, чтобы подтвердить отсутствие противопоказаний к управлению транспортным средством или ограничений по здоровью, при которых разрешено водить только при наличии дополнительного оснащения, например очков. Для прав категорий А, В и М проходят:

• Психиатра;
• Нарколога;
• Офтальмолога;
• Терапевта.

Получение некоторых водительских категорий требует посещения отоларинголога и невролога.

Отдельно стоит упомянуть офтальмолога. Не каждый ученик может похвастаться идеальным зрением. К счастью, к вождению допускаются люди даже с серьезными зрительными заболеваниями, к примеру, миопией высокой степени. За рулем они должны в обязательном порядке находиться в средствах коррекции зрения – очках или контактных линзах. Но при некоторых болезнях глаз за руль садиться запрещено. В их числе глаукома: заболевание сильно сужает зрительное поле.

Пройти нужных врачей можно тремя способами:

1. В автошколе. Некоторые школы иногда приглашают к себе врачей, и можно платно пройти медкомиссию. Способ самый удобный и быстрый.
2. В частной клинике. Опять же придется заплатить, но процедура будет простой и недолгой.
3. В государственных клиниках. Обойдется дешевле всего, но потребует времени. Возможно, прийти придется не один раз.

После прохождения медицинской комиссии выдается справка формы 083/у-89, подтверждающая отсутствие противопоказаний. Она действительна в течение года. Кандидат в ученики представляет следующие документы для автошколы:

• Паспорт
• Медицинскую справку;
• 4 фотографии размером 3х4 мм;
• Заявление.

Если все в порядке, остается выбрать форму обучения, согласовать график занятий. Можно приступать к процессу обучения в автошколе.

Прежде чем кандидат в водители сядет за руль, он должен освоить азы теории правил дорожного движения. С преподавателем он изучает ПДД, дорожные знаки, разметку, систему штрафов. Поскольку сдача экзамена в ГИБДД проходит по билетам, придется приобрести актуальный сборник вопросов. Их же можно найти на официальном сайте Госавтоинспекции.

Несколько занятий в обязательном порядке посвящено изучению основ оказания первой медпомощи. К сожалению, ДТП и другие происшествия на дорогах – не редкость. Водитель должен знать, как останавливать кровотечение, проводить реанимационные мероприятия.

Также ученики поверхностно знакомятся с устройством автомобиля. Много времени этому не уделяется, но приблизительное представление о силах, заставляющих машину двигаться, нужно иметь.

Четвертый тематический блок программы обучения связан с основами безопасности дорожного движения. Учащиеся на лекции узнают, как держать дистанцию и боковой интервал, реагировать на нестандартные дорожные ситуации, ездить в плохих погодных условиях и другие полезные моменты.

Стандартное занятие в автошколе длится полтора часа, иногда проводят сдвоенные уроки, продолжающиеся три часа. Преподаватель имеет право регулярно проверять, как усваиваются знания, путем небольших тестов. В конце теоретического курса проводят итоговое тестирование. Если ученик заваливает его, придется пересдавать, пока результат не будет удовлетворительным.

Можно переходить к практике. Иногда занятия по вождению начинаются до завершения теоретического курса. Но большинство автошкол допускают учеников до практики только после полного освоения теории.

До начала непосредственной программы обучения вождению учащиеся посещают 1-2 занятия на автотренажере – специальном устройстве, моделирующем автомобиль. Оно включает кресло, ремни безопасности, коробку передач и другие детали машины, окружающие водителя. Экраны моделируют вид через лобовое стекло и в боковых зеркалах. На тренажере ученик овладеет такими навыками, как:

• Запуск автомобиля.
• Управление педалями газа, тормоза, сцепления.
• Переключение передач и др.

Занятия на автотренажере полезны, особенно для учеников, не имеющих ни малейшего представления о вождении. Они помогают правильно настроиться и быстрее сориентироваться за рулем настоящего авто.

Важно! Не стоит пытаться получить первый водительский опыт в автомобилях родственников и друзей. Это не только опасно, но и грозит серьезным штрафом.

Ученики автошкол имеют выбор: учиться ездить на машине с механической коробкой переключения передач с на автоматической. Управление авто с МКПП представляется более сложным. Но именно оно учит чувствовать автомобиль. К тому же водитель, умеющий ездить на механике, может пересесть при необходимости на автомат. Сделать наоборот не получится. Поэтому рекомендуется при обучении отдать предпочтение механике.

Наконец, пришло время сесть за руль. Разберем, какой порядок обучения вождению. Урок длится полтора часа, но опять же нередки спаренные занятия. На первых порах лучше от них воздержаться. За учеником закрепляется инструктор и автомобиль (по возможности с учетом личных пожеланий).

Желательно, чтобы уроки по вождению пришлись на осень-зиму. Возможность поездить в разных условиях – во время дождя, снега, при гололеде, в темноте – подготовит к дальнейшему самостоятельному управлению ТС в любую погоду и время суток.

Первое занятие по вождению – стрессовый, но интересный опыт для учеников. Обычно новичка учат настраивать зеркала и регулировать сиденье, правильно трогаться, тормозить, выполнять разворот на безопасном участке дороги. Инструктор постоянно находится рядом: его место оборудовано педалями сцепления и тормоза. Поэтому в экстренной ситуации он не допустит аварии.

Занятия на площадке

Автошколы имеют специально оборудованный закрытый участок – автодром или площадку. Она может принадлежать одной школе или находиться в совместном пользовании. На площадке ученики отрабатывают следующие упражнения:

• Въезд на эстакаду.
• Разворот в ограниченном пространстве.
• Параллельную парковку.
• Въезд в бокс.
• Повороты.

Упражнения научат водителя правильно ориентироваться по зеркалам, уверенно двигаться задним ходом, преодолевать подъемы или останавливаться на них при необходимости.

Езда по городу

Вторая часть обучения практике в автошколе – вождение в реальных городских условиях. Новички учатся:

• Обращать внимание на разметку и знаки.
• Оценивать скорость и поведение других ТС.
• Выполнять повороты и развороты.
• Преодолевать перекрестки с круговым движением.
• Грамотно следовать сигналам светофора.
• Следить за состоянием своего авто.

Не всегда ученику удается найти общий язык с инструктором. Если отношения не складываются, не стоит портить нервы: достаточно обратиться к руководству автошколы и написать заявление на замену инструктора.

Внутренний экзамен в автошколе

Когда ученик освоит теоретический и практический курсы, ему придется подтвердить навыки. До того как его допустят к экзамену в ГАИ, он сдает внутреннее тестирование по теории и практике.

Дополнительные занятия

Не каждому ученику достаточно стандартного количества часов для полного овладения навыками управления ТС. По желанию можно взять дополнительные платные занятия. Их количество ограничено финансовыми возможностями учащегося и наличием времени у него и инструктора. Вдвойне желательно взять дополнительные уроки, если пришлось долго ждать экзамена в ГАИ: занятия помогут освежить память.

Автошкола готовит кандидата к итоговому тестированию в ГАИ, предоставляет в инспекцию его документы, договаривается о сроках сдачи для каждой группы. Теперь все зависит уже только от него. Экзамен состоит из трех этапов.

Теория

В решающий день учащиеся автошколы отправляются в Госавтоинспекцию с сертификатом об успешном окончании автошколы. В специально оборудованном компьютерном классе им предстоит сдать теорию, ответив на 20 вопросов. Первая ошибка карается 5-ю дополнительными вопросами (ошибаться в них нельзя!), вторая – 10-ю. Третья ошибка означает, что экзамен не сдан. До площадки и города ученика не допустят.

Автодром

Если теория сдана, ученика привозят на автодром, где он выполняет упражнения по команде инспектора. Ошибки караются баллами. Если экзаменуемый насобирает пять и более баллов, его снимают с экзамена.

Город

Последний этап – вождение в городских условиях. Ситуация с баллами та же: грубая ошибка (например, создание помехи другому ТС) или несколько мелких, составивших в сумме пять баллов, – и ученик остается без удостоверения.

Пересдача экзамена

Пересдача начинается с заваленного этапа. То есть, если учащийся сдал теорию, но провалил автодром, его следующий экзамен начнется на площадке. Завалившие только город, не сдают теорию и автодром. За каждую попытку пересдать придется платить.

Важно! Через полгода результаты теоретического экзамена и автодрома становятся недействительны. Если ученик неоднократно заваливал, к примеру, площадку, так и не «доехав» до города, ему придется сдать теорию вторично через шесть месяцев после первой попытки в ГАИ.

Пересдачи назначаются по согласованию ГИБДД и автошколы в порядке очереди. Обычно срок ожидания составляет 1-2 недели, но может растягиваться и на 1-2 месяца.

Когда все, наконец, успешно сдано, остается явиться в ГАИ за удостоверением. В нем фото владельца, его данные и категория. Заветную карточку водитель в обязательном порядке должен иметь при себе, садясь за руль транспортного средства.

Итак, автошкола помогает комплексно подготовиться к получению водительских прав. Ученики овладевают теорией, изучают вождение, сдают тесты и экзамены. Автошкола сопровождает учащихся на каждом этапе подготовки к получению звания водителя.

5 / 5 ( 20 голосов )

Как научиться водить машину? 8 советов начинающим водителям

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Вождение автомобиля – настоящая профессия, необходимая каждому третьему жителю города. В будущем умение водить машину будет так же необходимо, как навык чтения, письма и работы на компьютере.

Как научиться водить машину безопасно? Что необходимо для обучения, и какие советы помогут стать с машиной «на ты» как можно быстрее? Рекомендации, приведённые в статье, позволят получить результат – свободное вождение авто, умение ориентироваться в дорожных ситуациях, двигаться, не создавая проблем и не попадая в ДТП.

Курсы позади, водительское удостоверение у вас в руках, а вы по-прежнему не умеете водить машину. Вас научили трогаться и переключать передачи, разгоняться и тормозить, но внутри сидит смутное чувство, что это – далеко не всё. Вы не решаетесь выезжать на дорогу днём, когда движется поток машин. У вас нет уверенности в безопасности собственного движения. Как быть? Где учиться? И что делать дальше, чтобы овладеть искусством вождения авто? Как научиться водить машину?

Обучение вождению: с инструктором или самостоятельно

Лучшее обучение – вместе с инструктором в специально оборудованной машине с двойными педалями. Это – самый безопасный вариант научиться водить машину с нуля. Однако не всегда данное обучение продуктивно работает. Часто инструкторы вождения, переживая за собственный автомобиль, активно пользуются своими педалями. Переключая их вместо ученика, лишают его возможности совершить ошибку и получить необходимый опыт. У такого инструктора сложно научиться водить машину.

Второй вариант обучения – с хорошим инструктором без дублирующих педалей. Конечно, в таком уроке есть некоторая опасность. С другой стороны, вы осознаёте, что действительно ведёте машину. И мыслите по-другому. Ведь инструктор на соседнем сиденье может только дать совет или подсказать то, что вы не заметили. Но не может нажать вместо вас на педаль тормоза, переключения передач или газа.

Такой вариант обучения оказывается гораздо продуктивнее.

Подробную информацию о том, как выбрать автошколу и на какие нюансы обращать пристальное внимание, вы сможете найти в статье нашего автора.

О том, как стать инструктором по вождению и каковы требования к кандидатурам на роль наставников, вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

От чего зависит успешная сдача экзамена в ГИБДД, о чём следует помнить будущим водителям? Всё это и многое другое в статье нашего специалиста.

Ещё не определились с выбором первого транспортного средства? Прочитайте статью, в которой подробно рассказывается о том, какую машину купить новичку.

Уже через две-три недели подобного доучивания человек садится на руль самостоятельно и передвигается по городу достаточно неплохо. Конечно, если в течение этого времени он действительно учится, а не только раздумывает о том, как сложно или как быстро научиться водить машину по улицам города.

Иногда приходится доучиваться самому. Выезжать на автомобиле на пустыри или площадки супермаркетов, передвигаться по улицам ранним утром, когда на них мало машин. В таком случае стоит надеяться только на себя. И активно пользоваться чужими советами, опытом, инструкциями, описаниями.

Какие советы можно взять на вооружение начинающему неопытному водителю?

Как правильно водить машину? Советы начинающим

Эти советы помогут тем начинающим водителям, которые имеют некоторую подготовку, научились водить машину, но не имеют опыта. Им стоит передвигаться по улицам на сниженной скорости в крайнем правом ряду, избегая сложных перекрёстков, многополосных дорог и движения в час пик. Также стоит исключить вождение авто в тёмное время суток. По крайней мере, пока не появится опыт и уверенность.

Прежде чем переходить непосредственно к рекомендациям по вождению ТС, прочитайте статью о том, как правильно завести машину.

Итак, какие советы помогут начинающим автолюбителям двигаться по дорогам?

1. Обязательное наличие знака «Начинающий водитель» на заднем стекле – это информация для других водителей о вашей неопытности. Знак «Начинающий водитель» предупреждает их о том, что вы не можете выехать со второстепенной дороги быстро, что ваш автомобиль может заглохнуть перед светофором или слишком откатиться назад при старте на склоне. Не стесняйтесь этой буквы, и даже наоборот – сделайте её крупной и видимой.
2. Для женщин-водителей – знак «туфелька». Это также информация для других водителей, особенно мужчин-«гонщиков». Психологи подтверждают тот факт, что у мужчин и женщин различное мышление. Мужская логика не соответствует женской. Поэтому стоит повесить на машине знак туфельки для более снисходительного отношения. На заметку: самое страшное для «гонщиков» – это объединение знаков «Начинающий водитель» + «туфелька». Окружающие водители будут особенно осторожны с такой машиной.
3. Спокойствие и невысокая скорость – главные средства безопасности в дорожных ситуациях. В первое время у вас будет много сложных перекрёстков. Каждый выезд на главную будет казаться непростым. Запомните – вы всегда должны быть уверены в безопасности движения. Остановитесь перед главной дорогой, оцените ситуацию. Пропустите столько машин, сколько посчитаете нужным. И только после – выезжайте на проезжую часть.
4. Если вам сигналят сзади и требуют выехать быстрее – не идите на поводу. Слушайте только собственную оценку. Если опытный водитель выедет на перекрёсток быстро, то вы пока что не можете молниеносно оценивать ситуацию. Поэтому доверяйте своим меркам. На заметку: если водитель сзади продолжает громко сигналить, включайте «аварийку» и проезжайте перекрёсток в своём темпе. И ещё повесьте на машину одно из крылатых выражений, типа «Ты не дави на сигнал, вспомни, как сам начинал». Это поможет снизить пыл «гонщика».
5. Не стесняйтесь крутить головой. Особенно, когда сдаёте назад. При движении задним ходом лучше ориентироваться не по зеркалам, а повернуться вполоборота и глядеть в заднее стекло. При перестроении и других манёврах обязательно смотрите в оба зеркала, быстро поворачивая голову. Взгляд без поворота головы, краешком глаза, не всегда позволяет полноценно увидеть дорогу.
6. Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», на проезжей части можно назвать золотым средством. Даже если вы едете по главной дороге, оценивайте движение водителей на второстепенных примыкающих дорогах. Не всегда они следуют правилам. Если на второстепенной дороге машина явно не останавливается – пропустите её. Себе же дешевле.
7. Оформите КАСКО и ОСАГО. Эти страховки защитят вас от материальных затрат на ремонт машины. КАСКО – защита для вашего автомобиля. По этой страховке вам оплатят ремонт вашего авто, в любом случае, независимо от виновности в аварии. ОСАГО – защита для второго авто, если окажется, что вы нарушили правила и являетесь виновником ДТП. Бережёного Бог бережёт.
8. Установите интернет-сервис загруженности дорог и пользуйтесь его сообщениями. Не направляйтесь по тем дорогам, на которых показаны пробки. Движение в плотном потоке машин – пока что не для вас. Так же как и спешка. Ваше кредо – скоростной режим и олимпийское спокойствие.

Что ещё добавить? В начале вашего самостоятельного вождения выберите 1 2 маршрута по городу. Пусть это будут наиболее частые дороги – на работу, в школу или в гости к родителям. И обкатывайте их. Запоминайте перекрёстки, знаки на пересечениях дорог, ямы, ливнёвки. И только освоив первые маршруты, приступайте к более свободной езде по другим улицам.

И ещё: вождение автомобиля требует концентрации внимания. Необходимо видеть всё: пешеходов на дорогах и обочинах, автомобили на вашей и встречной полосе, знаки вдоль дорог и светофоры на перекрёстках. Концентрация внимания создаёт напряжение, которое, в свою очередь, является причиной усталости. После первых самостоятельных выездов часто хочется спать. Это – результат психической нагрузки.

Чтобы предупредить возникновение дорожно-транспортного происшествия, необходимо знать, как не уснуть за рулем.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно расписывается режим труда и отдыха водителей.

Со временем вы научитесь оценивать дорожную обстановку без излишнего напряжения. Тогда вас перестанет утомлять езда на автомобиле. Появится лёгкость и удовольствие от вождения авто. Это станет возможным после нескольких тысяч километров пробега.

Внимание: водитель-девушка

Опытный водитель управляет автомобилем хорошо, независимо от пола и возраста. Через 10 лет вождения женщины и мужчины наравне справляются с машиной. А вот в период обучения у девушек возникает больше страхов, неуверенности, вопросов, как научиться ездить на машине.

Среди учеников курсов, как правило, от трети до половины класса – дамы. Следующие советы помогут им научиться водить автомобиль наравне с мужчинами.

1. Чтобы не бояться руля – надо ездить. Опыт – бесценный дар, который не купишь за деньги. Поэтому ежедневные выезды по делам, за покупками – залог успешного овладения водительским мастерством.
2. Не обязательно разбираться во внутреннем устройстве автомобиля. Но обязательно регулярно показывать его на СТО. Это снизит вероятность поломок на дороге.
3. За рулём авто надо думать о дороге. Во время вождения необходимо оставить мысли о семье и школе, приготовлении ужина и обеда. Концентрация внимания позволит вам избежать дорожных происшествий.
4. В течение первых месяцев вождения – не надевать высокие каблуки. Лучше водить машину в обуви с ровной платформой. А если очень хочется выйти из дома на шпильках – переобуться в салоне, садясь за руль.
5. На парковке – не стесняться попросить о помощи. Однако надо быть уверенной, что человек адекватно оценивает размеры места для стоянки и размеры авто. Идеально – если это работник платной парковки, который отвечает за сохранность автомобилей. Он, по крайней мере, несёт ответственность и заинтересован в безопасности.
6. Мыслить конкретно и логично. Меньше эмоций, больше анализа фактов и чётких действий.

Милым дамам, и не только, будет полезно узнать, как правильно ездить на механике. Об этом рассказывает квалифицированный специалист.

Также дополнительно советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как правильно ездить на автомате.

Несмотря на то что мужчины считают женщин нелогичными, среди последних достаточно много хороших водителей. Хотя статистика подтверждает тот факт, что чаще в ДТП попадают именно водители-женщины.

Советы опытным новичкам

После первых 2 3 тысяч километров у недавнего новичка формируются настоящие стабильные навыки езды. А через 5 6 тысяч появляется уверенность. Иногда она перерастает в самоуверенность, желание быть наравне с опытными водителями. Стоит вопрос не о том, как научиться водить, а как быть наравне со всеми. Лихо перестраиваться, подрезать и гонять на запредельных скоростях. Эта эйфория опасна, такое состояние часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Какие советы стоит помнить недавнему новичку, который 3 4 месяца назад закончил автошколу и уже уверен в собственном профессионализме? Рассмотрим их.

1. Главный критерий профессионализма – это умение остановить машину на любой дороге, при разной скорости за ограниченный тормозной путь. Обычно за рулём нет проблем с разгоном. Проблемы и происшествия появляются при торможении, когда водитель оказывается не в состоянии справиться со скоростью автомобиля. Поэтому, несмотря на появившийся опыт и пример других водителей, соблюдайте скоростной режим. Помните, что 86 % аварий сопровождаются превышением скорости. При разрешённом скоростном режиме ДТП могло бы не быть.
2. Дистанция – ещё один показатель водительского профессионализма. Только неопытный или новичок будет держаться близко от впереди едущей машины. Опытный водитель всегда будет подозревать некомпетентность других. И потому – быть готовым к глупостям с их стороны.
3. Помните, что надо смотреть в зеркала каждые 10 15 секунд. Даже если вы не перестраиваетесь и не проезжаете перекрёсток, двигаетесь по ровной трассе.
4. Тормозите, как только увидели опасность, неожиданное препятствие или тормозные огоньки у едущей впереди машины. Сбрасывайте скорость сразу, как только возникли причины для этого. Даже секунды промедления могут стоить кому-то жизни.
5. Введите себе за правило ежемесячно осматривать шины, оценивать состояние протекторов, показывать машину технику на СТО для оценки тормозов и ходовой. Ценой неисправности вашего автомобиля может быть человеческая жизнь. Не приобретайте шины б/у. Ставьте на колёса только новые покрышки с хорошим протектором.
6. Прислушивайтесь к звукам вашего мотора и ходовой. При появлении нетрадиционных звуков, новых, которых вы раньше не слышали – показывайте машину технику. Какой-то механизм в ней начал ломаться. Аналогично – всегда смотрите на землю или асфальт под машиной после стоянки. Если появились пятна масла или другие подтекания – обращайтесь на СТО. Исправность автомобиля – это ваша безопасность и жизнь окружающих людей.

И ещё: самая опасная мысль для опытного новичка – это мысль «как хорошо я умею водить машину». Именно после неё часто происходят неприятные происшествия. Если только вы услышали внутри себя нечто похожее, будьте очень внимательны, снизьте скорость, смотрите по сторонам, соотносите движение своего авто и соседних машин.

Советы опытным: правила, которые сохранят вам жизнь

Через два года вождения водитель перестаёт быть новичком. С этого времени с него снимаются ограничения скорости (70 км в час) и исчезает буква «У» со стекла автомобиля. Если в течение двух лет человек действительно ездил на машине, он – опытный водитель со стажем вождения 2 года. Если же машина больше стояла в гараже, а выезды были редкими, то опыта у новичка недостаточно, а уровень его вождения – «Ученик».

Даже опытный водитель, уверенно управляющий машиной, должен быть внимательным и контролировать скорость. Есть ряд советов, которые инспекторы ГАИ рекомендуют взять каждому водителю на вооружение. Они позволяют предупредить аварийные происшествия.

1. Если вы планируете повернуть влево и стоите в крайнем левом ряду перед светофором – держите колёса прямо. Это позволит вам остаться на своей полосе и не вылететь на встречку, если кто-то сзади въедет в ваш автомобиль.
2. Никогда не проезжайте перекрёсток на жёлтый свет. Самые страшные и неприятные столкновения происходят на жёлтых светофорах. Когда одни машины ещё заканчивают движение. А другие – уже начинают его. Такие аварии часто бывают смертельны. Если только у вас в машине есть подушки безопасности.
3. Во избежание заносов на поворотах сбрасывайте скорость перед поворотом. На дуге поворота двигайтесь с небольшим набором скорости – это предупредит занос и попадание на встречную полосу.
4. Если на вас несётся встречный автомобиль – сбрасывайте скорость и сворачивайте в сторону. В любом случае боковой удар лучше лобового. А кювет на краю дороги – лучше встречного столкновения.

И, наконец, самое главное и банальное – не превышайте скорость. Ограничения скорости на дорогах придуманы для общей безопасности – вашей и окружающих людей.

Тренировка аварийной маневренности

Кроме обычных водительских курсов, есть курсы так называемого «повышения квалификации» или «курсы экстремального аварийного вождения». На них опытных водителей учат, как научиться ездить на машине безопасно при любых погодных условиях.

Как вести себя в сложной дорожной ситуации, когда на полосу движения выбегает ребёнок, животное или вам навстречу несётся автомобиль? Некоторые из занятий подобных курсов можно выполнить на своей машине. Для этого понадобиться пустая площадка или широкая пустынная дорога. Что надо делать?

1. Выехать на пустую площадку (дорогу), разогнаться до 40 км в час и достаточно резко затормозить. Посмотреть, как ведёт себя машина при экстренном торможении и насколько велик тормозной путь. После проделать то же самое на скоростях 50, 60, 70, 80 км в час. Замерять расстояние, которое требуется для экстренного торможение с различных скоростей. То же самое проделать после дождя, на мокрой пустой дороге. Эти упражнения научат быстро останавливать автомобиль, запомнить визуально расстояние, необходимое для полной остановки на мокрой дороге.
2. Тренировка объезда препятствий – положите смятую пластиковую бутылку, начинайте двигаться в её сторону, разгоняйтесь и резко объезжайте её. Проделать это сначала на небольшой скорости. Постепенно – увеличивайте скорость и научитесь объезжать неожиданное препятствие на 60, 70 и 80 км в час.
3. Аналогичное упражнение можно выполнить, если у вас будет помощник. Он должен выкатывать вам под колёса старые покрышки, в то время, как вы двигаетесь по дороге. В данном случае колесо имитирует неожиданное препятствие или человека, появившегося на дороге в неположенном месте.
4. Занятия на скользком покрытии – для них понадобится заснеженная или покрытая льдом площадка. Необходимо разгоняться и тормозить, чтобы отработать до автоматизма реакцию при заносе. Автоматические реакции – основа безопасности вашего движения. В сложных дорожных ситуациях дело решают секунды. Думать и взвешивать – некогда. На заметку: в случаях заноса действия водителя определяются приводом автомобиля. Если ведущие колёса передние, то надо поворачивать руль в сторону заноса и плавно газовать. Если ведущие колёса – задние, то надо вертеть руль в противоположную от заноса сторону и не давить на газ.

Практика автомобильной маневренности позволяет снизить вероятность ДТП более, чем на 50 %.

Как научиться водить машину с нуля самостоятельно

Полностью самостоятельное с нуля обучение возможно в редких случаях, если человек водитель от бога. Такое возможно, если человек с детства наблюдал работу водителя. Поэтому учиться водить автомобиль без помощи инструктора могут дети водителей, которые впитали мастерство если не с молоком матери, то со словами отца. Благодаря частому наблюдению они запомнили работу ног и педалей, поворот руля, движения колёс и автомобиля.

Самостоятельное обучение вождению авто – скорее исключение, чем правило. Всё-таки лучше и безопаснее учиться с инструктором. Учиться необходимо. И чем больше на дорогах будет грамотных водителей, тем меньше будет аварий и других неприятных дорожных происшествий.

Быстрое обучение вождению

В современное время чуть ли не каждый человек имеет или хочет иметь автомобиль. С каждым днем увеличивается численность городов, и общественные транспорты все время забиты. Поэтому из-за постоянной давки, многие люди мечтают ездить на собственном автотранспорте. Однако есть один нюанс – необходимо знать, как можно быстро и правильно научиться управлять транспортным средством.

После того, как на дорогах появилось множество машин, начинающие автомобилисты бояться не справится с такой серьезной миссией. Это на первый взгляд, кажется, страшно и сложно, но спустя некоторое время все кардинально меняется, и вы будете чувствовать себя на дорогах, как рыба в воде.

Но, а если вы вдруг надумали приобрести желанный навык вождения, то отнеситесь к этому вопросу серьезно. И наша статья вам в этом поможет.

Что необходимо для начала вождения автомобиля

Чтобы обрести желанное водительское удостоверение, вам нужно будет пройти несколько периодов. Давайте тщательно рассмотрим каждый период.

1.Первым делом следует записаться на курсы, но для этого нужно найти подходящую автошколу, в которой можно будет приобрести необходимую категорию прав.

2.Присутствовать на всех лекциях. В 2014 году появились новые правила, в которых говорится, что часы, отведенные на теоретическую часть, значительно выросли. Сейчас помимо основных ПДД прибавилось несколько новых предметов:

· техника вождения;

· устройство транспорта;

· медицина;

· дополнительные дисциплины, связанные с управлением.

3.Сдать экзамен. Пройдя все лекции, каждое учебное заведение должно провести экзамен, благодаря которому можно с легкостью определить, как ученик освоил знания.

4.Сдать экзамен в ГИБДД. Он является одним из сложных этапов при сдаче экзамена, ведь от его результата зависит, выдадут ли вам удостоверение или нет. Некоторые автовладельцы не всегда могут сдать с первого раза, поэтому приходится неоднократно пересдавать. А эта услуга, между прочим, не из дешевых, вследствие чего рекомендуется тщательней готовится к экзамену. Особое внимание уделите ПДД, так как инспектора ГИБДД любят их поспрашивать.

5.Получить водительское удостоверение. При успешной сдаче экзаменов, вам вручат права, с наличием которых вы сможете водить транспортное средство.

6.Покупка автомобиля. Этот этап является самым приятным и к сожалению последним. Теперь у вас есть возможность приобрести для себя автомобиль, о котором вы мечтали. Конечно, он может быть как новым, так и немного поддержанным.

Ну а в дальнейшем остается только практика. С каждым днём, проведенным на дорогах, вы будете получать необходимый опыт и уже через пару лет вы сможете стать специалистом по вождению.

По каким критериям выбирать автошколу

Чтобы получить соответствующие знания, необходимо правильно подобрать автошколу. Для этой цели придерживайтесь таких правил:

1.Все профессиональные заведения занимающиеся обучением юных водителей обязаны иметь документы, подтверждающие их статус и право на обучение учеников (лицензии и сертификаты). Без наличия какого – либо документа водительское удостоверение, выданное в таком заведение, будет считаться не действительным.

2.Преподаватели таких заведений должны иметь за плечами огромный водительский стаж. По – мимо этого они должны иметь соответствующее образование, которое дает им право на работу с начинающими автомобилистами. Каждый преподаватель обязан рассказывать обо всех сложных ситуациях, которые могут произойти во — время езды и подробно объяснить, что нельзя делать на дорогах, и что разрешается.

3.Такой преподаватель подробно объяснит и расскажет, как оказать первую медицинскую помощь, если вы или другие участники движения попали в ДТП. Некоторые могут подумать — оно ему надо? Но и зря. Оказавшись в ДТП, вы можете не успеть вовремя сориентироваться, и не будете знать что делать. Именно для таких случаев, этот предмет заложен в программу обучения, и зная его, вы без труда сможете помочь пострадавшему человеку.

4.С опытным педагогом вы сможете освоить автомобиль уже с первых дней обучения, этот процесс будет проходить достаточно быстро. Он поведает вам технику вождения, поможет освоиться на дорогах, укажет на ошибки, и расскажет о проезжающих рядом машинах, которые нарушают ПДД.

5.Во всех автошколах, где профессионально обучают, одним из обязательных пунктов, является сдача тестов по пройденному материалу. При помощи таких проверок проверяются полученные знания. Бывают такие случаи, что тесты проходят не все, но это не так страшно, и если с вами такое случилось, не огорчайтесь. Вы просто можете повторить заново пройденн

Как научиться водить машину? Водительское мастерство и обучение в автошколе

Не кажется ли вам странным, что я решил написать статью с таким названием? Как научиться водить машину… Казалось бы, пошел в автошколу, прошел обучение вождению автомобиля, сдал экзамен в ГАИ – и готово! Или без автошколы: выучил ПДД, освоил старт в гору, парковку, научился проезжать перекрестки и перестраиваться и сдал экзамен экстерном. Все было бы просто, если б не было так сложно… К сожалению, многие люди воспринимают обучение вождению автомобиля лишь в рамках автошколы и требований экзамена в ГИБДД. Тем самым недооценивают масштабность этого занятия и объем знаний и навыков, необходимых для грамотного и безопасного вождения. Научиться хорошо водить гораздо сложнее, чем кажется. А понятие «хорошо водить машину» включает в себя намного больше, чем принято думать. Вот я и решил расставить все по местам и рассказать будущим, начинающим и опытным водителям, что должен уметь хороший водитель и как правильно учиться водить машину, чтобы стать хорошим водителем. Приготовьтесь, будет непросто 🙂

Что должен уметь хороший водитель?

Для начала расскажу, из чего складывается водительское мастерство и понятие «хороший водитель». И потом вам станет понятно, почему недостаточно закончить автошколу…

Вождение и математика: что общего?

Обучение вождению автомобиля удобно сравнивать с обучением математике в школе. Она изучается все 11 классов, и каждый читающий сможет понять мою идею. Школьная программа по математике состоит много из чего, я выделю основные пункты:

Школьная программа по математике

Что здесь примечательного?

• Математика изучается в течение всех 11 лет школы.
• Программа включает в себя разные дисциплины, а не только таблицу умножения.
• Эти дисциплины соответствуют разным уровням, так сказать, «математического мастерства».
• Дисциплины правильно изучать последовательно, одна следует из другой. Было бы непедагогичным изучать синусы-косинусы без знания таблицы умножения, дробей, уравнений. Точно так же неправильно выучить таблицу умножения и сразу же переходить к интегралам. Нужно пройти весь путь от простого к сложному, от первого до десятого класса. Логично?

И понятие «хорошо знать математику» на школьном уровне будет означать, что человек хорошо разбирается в каждой из упомянутых дисциплин. Согласны?

Уровни водительского мастерства

Тогда перейдем к вождению автомобиля. Вот аналогичная таблица с водительскими дисциплинами и уровнями водительского мастерства.

Как видите, процесс обучения вождению автомобиля и становления хорошего водителя длительный и многоэтапный. И очень похож на обучение математике (и не только математике, просто, это, пожалуй, самый понятный и доступный пример). Позже я напишу подробнее о каждом из этих этапов, а пока замечу, что понятие «хороший водитель» соответствует уровню «Профи» и включает в себя прохождение всех уровней от подготовки к экзамену по вождению автомобиля до контраварийной подготовки. Это то, без чего невозможно водить машину безопасно. Ее можно водить… просто водить, лишь бы доехать, можно даже без аварий. Но это не будет безопасно, грамотно, хорошо.

Как правильно учиться вождению автомобиля?

Как и с математикой, машину правильно учиться водить последовательно. С моей точки зрения «хороший водитель» = «Профи», и чтобы достичь этого уровня, нужно последовательно пройти все предыдущие. Но у вас как водителя может быть иное мнение, и лично вам достаточно, допустим, уровня «Уверенный». Ваше право, но достичь этого уровня нужно тоже правильно, пройдя все предыдущие, и уж совсем неправильно будет сразу «лезть» к «Пилотам», не пройдя «Продвинутого» и «Профи». Понимаете меня?

Последние два уровня — «Ас» и «Пилот» — для гурманов и истинных ценителей вождения автомобиля, любителей экстрима и скорости. Достижение этих уровней и приобретение навыков спортивного вождения совсем необязательно для обычной езды, ведь они в чистом виде неприменимы на дорогах общего пользования. Более того, применение данных навыков на дорогах общего пользования обычно приводит к созданию аварийной ситуации. Конечно, владение этими приемами расширит арсенал водителя, улучшит его чувство автомобиля и продвинет его на новую ступень водительского мастерства, но для повседневной езды это уметь не обязательно, а применять нельзя вообще. Все же предыдущие уровни, включая «Профи», относятся к вождению автомобиля по дорогам общего пользования и подразумевают умение водителя вести машину с минимальным риском ДТП и избегать экстремальных ситуаций. А в случае их возникновения – надежно выходить из них.

Почему автошколы недостаточно?

Вернемся к вопросу обучения в автошколе. Выше я написал, что все было бы просто, если б не было так сложно – и вот почему. Если вы посмотрите на таблицу, то поймете, что автошкола закрывает только первый уровень – «Начальный» и решает вопрос сдачи экзамена в ГИБДД. После чего водитель получает права – и все, — finita la comedia! Дальше человек садится за руль собственного авто, накатывает километры пробега и через некоторое время переходит на следующий уровень – «Базовый».

И еще через некоторое время водитель начинает чувствовать машину, быстро реагировать на изменение дорожной ситуации, в общем, становится уверенным водителем. Что и соответствует уровню «Уверенный». При этом соответствие часто бывает только буквальное – водитель уверен за рулем, но это часто не говорит об отсутствии ошибок в вождении автомобиля. Почему? Потому что без дополнительного обучения (или целенаправленного самообучения) после автошколы водитель накатывает ровно то, что успел усвоить в автошколе и не более того. А если изначально научился с ошибками (а это в большинстве случаев, к сожалению, именно так), то и дошел до уровня «Уверенный» с ошибками, которые, если не исправить вовремя, со стажем могут укорениться намертво…

Плохо учат в автошколах или мало требуют в ГИБДД?

Только не думайте, будто я нарочно пытаюсь «опустить» наши автошколы. Я лишь констатирую факт; такова наша реальность. Как я уже писал в статье «Где лучше учиться вождению? Часть 1», автошколы дают ровно те водительские навыки и знания, которые потребуются для сдачи экзамена в ГАИ. И не более. А требуется там совсем немного. В ГАИ нужно, чтобы водитель:

• сдал экзамен по ПДД;
• сдал «площадку»;
• подтвердил знания ПДД на практическом экзамене по вождению автомобиля в городе.

И на практическом экзамене в городе никого не интересуют детали, разные показатели водительского мастерства и приемы безопасного вождения. Там главное — избежать ДТП, грубых нарушений ПДД и столь же грубых ошибок в технике вождения автомобиля. А то, КАК вы ведете машину, вообще не играет никакой роли. Не сбили пешехода, не проехали на красный – поздравляем, получите, распишитесь!

Так что обучения в автошколе явно недостаточно для достижения какого-либо уровня водительского мастерства, выше «Уверенного». Равно как и для достижения «Уверенного» и вождения автомобиля без ошибок. Я не говорю про ошибки пилотирования на гоночном треке, который неминуемо допустил бы «Уверенный», окажись он в спорткаре на кольцевой трассе. Я про элементарные ошибки вождения, соответствующие уровню «Уверенный».

Стаж: как много в этом слове…

Мне часто возражают, мол, а как же стаж? На это я могу ответить фразой, которую однажды прочитал где-то в Интернете: даже если у вас стаж вождения автомобиля 30 лет, вы все равно еще имеете возможность научиться хорошо водить машину!

Бытует мнение, чем больше водительский стаж, тем выше мастерство водителя и тем безопаснее он водит машину. Это не совсем так. Водительский стаж сам по себе развивает житейскую мудрость: например, знание улиц большого города, места и времени «пробок», варианты их объезда, умение самостоятельно устранить большинство поломок машины в дороге и пр., а для того чтобы со стажем повышалась и ваша квалификация, необходимо сначала получить базу – систему знаний и правильных навыков езды. Их вы сможете отрабатывать и закреплять при повседневном пользовании автомобилем. Но закрепляться навыки будут только при условии, если вы относитесь к каждой поездке как к тренировке, а не развлечению.

Выводы

Поэтому я рекомендую вам принять к сведению следующие моменты:

• получив водительские права, вы не научились ездить, а достигли уровня «Начальный» – первый из семи уровней водительского мастерства. И тем самым вы лишь получили право на самостоятельное дальнейшее обучение;
• тех навыков, что вы получили при подготовке к экзамену, недостаточно для безопасного и грамотного вождения автомобиля. Это только «Начальный» уровень. Мастерство приходит лишь с тренировками и дополнительным обучением. Нужно постоянно изучать новые приемы вождения автомобиля и отрабатывать их в каждой поездке;
• хороший водитель означает уровень «Профи» — пятый уровень. То есть стать хорошим водителем, значит, подняться еще на четыре уровня после получения водительского удостоверения.
• новые знания можно получать из книг, а изучать новые приемы – на курсах водительского мастерства.
• Каждому уровню водительского мастерства соответствует свой курс обучения, который поможет вам повысить свою квалификацию наиболее эффективно.

Если же человек, закончив автошколу и проездив без дополнительного обучения 30 лет, заявляет: «Я классный водитель, ведь у меня стаж 30 лет», знайте: у него стаж не 30 лет. У него стаж 1 год, который он повторил 30 раз подряд, а заодно и намертво закрепил все ошибки, которые неизбежно есть у любого новоиспеченного водителя.

В следующей статье я расскажу подробнее о других уровнях водительского мастерства, из чего они складываются, чему и как нужно учиться, чтобы их достичь, и что даст водителю достижение того или иного уровня.

Продолжение следует…

Как водить автомобиль — МКПП и автомат

Многие из вас задаются вопросом, как безопасно и эффективно управлять автомобилем. По факту. многие умеют водить машину с механической коробкой передач, но не чувствуют себя комфортно за рулем машины с автоматической коробкой передач. Верно даже обратное. Однако следует отметить, что управлять автомобилем намного проще, чем кажется.Перед тем, как сесть за руль, вам нужно помнить о некоторых основных вещах. Эта статья поможет вам с некоторыми советами о том, как быть безопасным водителем, а также расскажет, как шаг за шагом водить автомобиль —

Как впервые водить машину?

В этом разделе мы даем советы по вождению автомобиля для начинающих и тех, кто впервые задается вопросом, как водить машину —

• Перво-наперво вам нужно убедиться, что вам удобно за рулем автомобиля, которым вы планируете управлять.Поэтому, как только вы окажетесь на водительском сиденье, отрегулируйте его по своему росту и комфорту. Затем отрегулируйте зеркала, как внутренние, так и внешние. Удобное сидение поможет вам сохранять спокойствие, когда вы впервые садитесь за руль.
• Также убедитесь, что вы не задумываетесь над ситуацией. Вождение — это опыт, требующий многозадачности, поскольку вашему мозгу нужно много анализировать, что происходит вокруг вас. Есть несколько основных правил, которым вы должны следовать. Хотя очень важно использовать указатели поворота и понимать дорожные знаки, еще более важно убедиться, что ваш ум не занят заранее, что, в свою очередь, может помешать вам сосредоточиться на дороге.
• Немного нервничать при первом вождении — это естественно. Таким образом, будет хорошей идеей иметь на сиденье второго водителя опытного водителя, который поможет вам с некоторыми базовыми инструкциями, где и когда это необходимо. Есть причина, по которой необходимо иметь обученного водителя на сиденье второго водителя, когда вы начинаете водить с водительскими правами. Он может помочь вам внести незначительные изменения в ваше вождение.
• Если вы едете впервые, неплохо было бы оставаться на знакомой территории.Таким образом, вам не придется искать дорогу. Поэтому рекомендуется начинать движение по дорогам рядом с вашим домом или там, где движение транспорта не слишком интенсивное. Также держитесь подальше от шоссе и оживленных перекрестков. Хотя будет важно научиться водить машину по шоссе, лучше оставить это на будущее, когда вам будет комфортно ездить по городу.

Как научиться вождению автомобиля?

Что ж, вождение автомобиля может показаться довольно сложной задачей, но поверьте нам, все станет легче, когда вы познакомитесь с автомобилем.Тем не менее, здесь можно отметить, что вождение в реальных условиях может быть намного сложнее, чем то, что вы могли почувствовать от вождения в видеоиграх. Итак, первое, что вам нужно сделать, если вы задумывались о том, как научиться вождению автомобиля, — это отправиться в хорошую автошколу. Как правило, люди склонны нанимать услуги дружелюбного инструктора по вождению в этом районе, чтобы получить инструкции по вождению автомобиля.

Также читайте — Курсы вождения Maruti Suzuki и сборы

Однако лучше учиться вождению в полноценном институте, где сначала тренируются на симуляторе, а потом уже на реальной машине.Кроме того, инструктор по вождению в такой школе обычно использует более систематический подход к обучению вас, чем неуполномоченный инструктор по вождению.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач?

В Индии большинство начинающих водителей начинают с автомобиля с механической коробкой передач, и, следовательно, большинство владельцев индийских водительских прав хорошо разбираются в управлении легковым автомобилем с механической коробкой передач. Тем не менее, если вы тот, кто ездил на автомобиле с автоматической коробкой передач и теперь планируете переключиться на «рычаг переключения передач», вот как переключить передачу в автомобиле с механической коробкой передач —

• В основном автомобиль с механической коробкой передач имеет три педали, по одной для акселератора, тормоза и сцепления.
• Педаль тормоза и акселератора управляется левой ногой, а правая — акселератором. Педаль тормоза предназначена для замедления автомобиля. Следует отметить, что чем жестче вы нажимаете на педаль, тем быстрее она замедляет ход. Ускоритель увеличит обороты двигателя, что, в свою очередь, ускорит вашу машину.
• Педаль сцепления затрудняет управление автомобилем с механической коробкой передач. Не вдаваясь в подробности, педаль сцепления используется для переключения передач.
• Для переключения передач полностью нажмите педаль сцепления, одновременно отжимая педаль акселератора.
• Вставьте шестерню, на которой хотите въехать, и медленно начните снимать педаль сцепления.
• Тем временем, когда вы начнете отпускать педаль сцепления, медленно начните нажимать на педаль акселератора.
• Постепенно полностью отпустите педаль сцепления и используйте только педаль акселератора для управления скоростью автомобиля.
• Здесь необходимо иметь в виду, что снятие ноги с педали сцепления или не нажатие педали акселератора при отпускании сцепления может заглохнуть.

Итак, вот как следует переключать передачи в автомобиле с МКПП.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?

Многие водители автомобилей в Индии, которые всю свою жизнь водили автомобили с механической коробкой передач, задаются вопросом, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач. В основном, автомобили с автоматической коробкой передач намного проще в управлении, просто потому, что нет необходимости задействовать сцепление.

• Чтобы начать движение на автомобиле с автоматической коробкой передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N (нейтраль).
• Затем нажмите на педаль тормоза и включите зажигание.
• Установите рычаг переключения передач в режим D (движение) и начните отпускать педаль тормоза.
• Когда автомобиль начнет двигаться вперед, правой ногой задействуйте акселератор и тормоз, чтобы контролировать скорость.
• Левая ступня должна постоянно находиться в покое, и нельзя использовать ее для торможения.
• Кроме того, во время парковки не забудьте оставить автомобиль в положении P и задействовать ручной тормоз, чтобы он не скатился вперед или назад при парковке на склоне.

Как перевернуть автомобиль?

Многим водителям-новичкам сложно повернуть машину задним ходом, особенно когда она припаркована в узком месте.Поначалу движение задним ходом может показаться трудным, но это довольно легко, если вы помните следующее:

• Вставьте рычаг переключения передач в положение заднего хода.
• Посмотрите через оба плеча, чтобы убедиться, что никто не мешает вам при движении задним ходом.
• Осторожно начните движение назад. Чтобы двигаться медленно, вы можете даже забыть о том, чтобы поставить ногу на акселератор, поскольку он может двигаться, когда вы начинаете отпускать сцепление и отпускаете педаль тормоза.
• Важно отметить, что рулевое колесо «переворачивается», когда вам нужно задним ходом.При движении вперед поверните руль вправо, чтобы повернуть направо, и поверните руль влево, чтобы повернуть налево. Но когда вы делаете обратное, это не то же самое. При повороте рулевого управления вправо автомобиль переместится назад влево, а при повороте рулевого управления влево — вправо.
• Конечно, для замедления нужно использовать педаль тормоза

Как водить машину в пробке?

• Управлять автомобилем по пустой улице по-прежнему довольно просто, но вождение в пробке — сложная часть.Пока вы не начнете чувствовать себя как дома, управляя автомобилем, лучше оставаться в крайней левой полосе, поскольку полосы справа предназначены для автомобилей, которые движутся быстрее.
• Кроме того, грубо и опасно загонять в заднюю дверь человека, идущего медленнее вас по правой полосе. Точно так же неправильно ехать медленно по правой полосе, иначе вас будут преследовать другие. Поэтому лучше оставаться на полосе, на которой автомобили движутся с той же скоростью, что и ваша.
• Также, когда это возможно, обгоняйте автомобили с левой стороны, а не с правой, так как в большинстве случаев скорость машин увеличивается справа налево.
• Если вы разгоняетесь и едете быстрее впереди идущей машины, вам нужно обойти ее справа.
• Никогда не проезжайте справа грузовик. Поскольку грузовики и полуфабрикаты намного больше, чем большинство других транспортных средств, у них, как правило, есть слепые зоны. Кроме того, грузовики остаются в самой правой полосе движения и обычно переключаются на правую, а не на левую полосу движения.

Как водить машину в холмистой местности?

• Управлять самолетом намного проще в холмистой местности. Поэтому перед тем, как начать движение по холмам, перед началом поездки необходимо проверить тормоза.
• Кроме того, при подъеме необходимо использовать правильную передачу для подъема. Если вы не наберете слишком много оборотов, пройдите весь подъем на той же передаче.
• Также, поднимаясь в гору, уступайте дорогу более крупным транспортным средствам, таким как грузовики или автобусы.
• Кроме того, никогда не пытайтесь обгонять на поворотах или на гребне холма, так как трудно увидеть встречный транспорт.
• Всегда подавайте звуковой сигнал и используйте ближний свет в глухих углах и крутых поворотах. Также нужно более внимательно следить за дорожными знаками.

Как вести машину под уклон / спуск?

В этом разделе мы расскажем, как водить машину по склону, что является одной из самых сложных вещей для начинающих водителей.

• При движении под гору никогда не тормозите, а используйте торможение двигателем для замедления. Чрезмерное использование тормозов на спуске приведет к повышенному износу и, в конечном итоге, к отказу тормозов.
• При парковке автомобиля на подъеме включите стояночный тормоз и оставьте автомобиль на первой передаче.
• Аналогичным образом при парковке автомобиля на спуске используйте стояночный тормоз и оставьте рычаг переключения передач в положении заднего хода.
• Никогда не выключайте двигатель и не переключайте передачу в нейтральное положение при движении под уклон, поскольку становится трудно управлять автомобилем.

Как я могу научиться быстро водить машину?

• По сути, для этого нет жесткого правила. Начать быструю езду нужно только тогда, когда чувствуешь себя комфортно и уверенно водишь машину.
• Вы можете постепенно увеличивать скорость движения.Начните с небольшого увеличения вашей обычной скорости и привыкните ездить быстрее, прежде чем увеличивать скорость еще больше.
• Кроме того, если вы едете быстрее, чем обычно, убедитесь, что вы более внимательны и сосредоточены на дороге.
• Также имейте в виду, что чем быстрее вы едете, тем больше времени потребуется для снижения скорости. Тормозной путь увеличивается экспоненциально со скоростью, и, следовательно, даже небольшое увеличение скорости может существенно увеличить тормозной путь.
• Наконец, никогда не нарушайте ограничения скорости дороги, по которой вы едете.Максимально допустимая скорость определяется с учетом нескольких факторов, а движение с превышением допустимой скорости является не только нарушением закона, но даже опасно.

Сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля?

• Вы когда-нибудь задумывались, сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля? В автомобиле с автоматической коробкой передач можно научиться основам вождения за день. Однако в автомобиле с механической коробкой передач на обучение основам вождения может уйти не менее двух дней.В автомобилях с несинхронизированной механической коробкой передач, когда необходимо включить двойное сцепление при переключении передач, до начала движения может пройти от трех до четырех дней.
• В современном автомобиле с автоматической коробкой передач вполне разумно ожидать, что вы сможете выучить основы вождения автомобиля за один день. С механической коробкой передач я бы продлил это до двух дней. В старинном руководстве по эксплуатации без синхронизатора я бы увеличил его до трех дней, потому что двойное сцепление требует определенной сноровки.
• Тем не менее, следует помнить, что то, что вы изучаете за один или два дня, является не чем иным, как базовым вождением, что означает, что вы учитесь использовать акселератор, чтобы двигаться вперед, тормозить, чтобы останавливаться, и поворачивать, чтобы оставаться на дороге .
• Далее, может потребоваться до трех месяцев или даже больше, чтобы научиться водить машину по дорогам общего пользования. Даже после того, как вы начнете ездить по обычным дорогам, могут пройти месяцы, прежде чем вы действительно научитесь вождению, поскольку все дело в практике.
• Также убедитесь, что вы не начинаете водить машину по дорогам общего пользования, пока у вас нет хотя бы водительских прав. В этом случае вас должен сопровождать человек, имеющий постоянные водительские права.

Советы по вождению автомобиля для нервных водителей

В то время как большинство людей нервничают, впервые садясь за руль, некоторые действительно нервничают из-за вождения. Вот несколько советов по вождению автомобиля для нервных водителей —

• Знания — сила, поэтому постарайтесь прочитать как можно больше перед тем, как начать водить машину.
• Двигайтесь в дневное время и в хорошую погоду, чтобы у вас была хорошая видимость, и выполняйте эту практику, если вы действительно не начинаете чувствовать себя комфортно за рулем
• Управляйте, когда вы наиболее внимательны, но не хотите спать и не отвлекаться полностью комфортно за рулем, так как вождение по шоссе требует от вас полной уверенности и навыков.
• На сиденье второго водителя стоит опытный водитель, который поможет вам направлять вас по дороге.

Обучение вождению автомобиля

Научиться водить автомобиль легко с помощью следующего руководства. Сюда входят советы по безопасному вождению, видеоролики о том, как управлять автомобилем (с механической или автоматической коробкой передач), а также советы по управлению автомобилем в аварийных ситуациях. Вам необходимо знать три «Пс»: подготовка, меры предосторожности и практика. Подготовка — это то, что вам нужно сделать, прежде чем сесть на водительское сиденье; Меры предосторожности — это то, что может произойти во время вождения; Практика — это то, что нужно делать каждому водителю, чтобы улучшить свои навыки.

Препарат

Большинство людей впервые испытают панику. Люди, у которых потеют руки или ладони, могут подумать о том, чтобы надеть перчатки для вождения. Водительские перчатки позволяют мягче и лучше держать руль. Надежный захват рулевого колеса обеспечивает больший контроль, а также повышает безопасность на высокой скорости.

Сидячая позиция

Положение сидя очень важно для управления автомобилем.Отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы пространство для ног лучше всего вам подходило. Небольшой угол наклона, угол наклона сиденья и — это то, что вам нужно отрегулировать. Слегка опустите сиденье до положения, при котором ваша нога может управлять педалями, а спина будет поддерживаться сиденьем. Плохо, если сиденье находится слишком далеко от педалей, потому что ваша нога может не дотянуться до них, особенно при движении в гору. Если сиденье отрегулировано слишком близко к педалям, у водителя могут возникнуть судороги в ногах.

(потяните за него, чтобы зафиксировать сиденье в лучшем положении)

Люди часто наклоняют водительское сиденье в неправильное положение.Сиденье следует наклонить, чтобы вам было удобнее управлять автомобилем.

Кнопка регулировки угла наклона сиденья обычно находится рядом с вашей спиной. Наилучший угол составляет от 100 до 110 градусов, потому что этот угол поддерживает вес вашего тела и обеспечивает внимательную осанку. На изображении показано сиденье водителя от Honda Fit (Хонда Джаз). У разных автомобилей будут разные способы регулировки сиденья, в некоторых автомобилях с соответствующим оборудованием автокресла можно регулировать с помощью электронного управления.

Узнать символ на приборной панели

Прежде чем сесть в машину, нужно понять, как она едет. Каждый символ на приборной панели что-то значит для водителя. Вам нужно будет узнать это из руководства пользователя. Вот три основных символа, которые вам нужно знать:

1. Контрольная лампа тормозной системы

Если этот символ горит, это означает, что электронный тормоз включен. Новые водители всегда забывают отпустить электронный тормоз и просто нажимают на педаль газа, чтобы запустить машину.

2. Мало топлива

Этот символ означает, что в автомобиле заканчивается бензин или бензин. Если вы видите, что горит свет, а расстояние до вас очень велико, пройдите на ближайшую заправочную станцию ​​и долейте бензин.

3. Контрольная лампа двигателя

Этот символ определенно можно увидеть на большинстве автомобилей. Этот символ указывает на то, что уровень моторного масла слишком низкий. Огни должны погаснуть, как только двигатель запустится.

Не перевозите дополнительных пассажиров
Наличие рядом сидящего инструктора — это хорошо, но не рекомендуется брать с собой дополнительных пассажиров, когда вы учитесь водить машину.Дополнительные пассажиры могут отвлекать вас во время вождения. Также рекомендуется выключить мобильный телефон, чтобы не отвлекаться.

Понять правила дорожного движения

Для вождения по дороге необходимо иметь лицензию L или студенческие водительские магниты . Новым водителям рекомендуется учиться в жилых районах или местах с меньшей проходимостью. Вам нужно будет понять некоторые основные правила дорожного движения, в том числе:

• Не ударяйте пешехода.
• Не превышайте допустимую скорость.
• Не бейте красный свет.
• Не переходить полосу движения. Держитесь своей полосы.
• Не обгонять, если это запрещено.
• Не двигайтесь по улице с односторонним движением в неправильном направлении.
• Перед поворотом убедитесь, что дорога свободна.
• Остановитесь при красном сигнале перед стоп-линией.
• Подавать сигналы, когда вы хотите повернуть и следовать правильной полосе движения при повороте.
• Нет сообщений во время вождения.

Знакомство с автомобилем

Для обучения рекомендуется использовать дешевые автомобили. Это может снизить внутри вас давление. В противном случае выберите простой в управлении автомобиль, такой как Honda Fit, Toyota Yaris, Mazda Mazda2, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Hyundai Veloster, Mini Cooper, Kia Soul, Smart Fortwo, Honda City, Nissan March, Perodua Myvi, Toyota. Prius C и Honda Brio.

Стандартный автомобиль будет иметь рулевое колесо, ручку переключения передач, зеркало заднего вида, два боковых зеркала, а также спидометр, показывающий скорость автомобиля.Отрегулируйте зеркало заднего вида так, чтобы было видно, что идет сзади. Также отрегулируйте оба боковых зеркала так, чтобы вы могли хорошо видеть обе стороны.

Понятно, что есть автомобиль с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. Автомобиль с механической коробкой передач будет иметь ручку механической коробки передач с цифрами. Он также имеет три педали: педаль сцепления, педаль тормоза и педаль акселератора / газа. Автомобиль с автоматической коробкой передач или автомобиль с автоматической коробкой передач будет иметь только две педали для тормоза и газа.Если вы готовы, выберите одно из приведенных ниже руководств в зависимости от режима трансмиссии в вашем автомобиле:

Вы также можете изучить эти методы, чтобы улучшить свои навыки вождения.

объявления

5 лучших приложений для Android для обучения вождению автомобиля

Обучение вождению автомобиля может быть увлекательным и увлекательным занятием. Есть автошколы, где можно получить практическое обучение вождению автомобиля. Также неплохо попробовать пару приложений для моделирования вождения на вашем Android, чтобы подготовиться к тому же.

Я не предлагаю вам скачивать и играть в гоночные игры на своих смартфонах. Они могут быть очень забавными, но они никогда не предназначались для того, чтобы научить вас безопасному вождению. Вы не получите вторую жизнь с новой машиной в реальной жизни после выполнения трюков, как в Asphalt 9. Я говорю о приложениях, которые учат вас правилам безопасности, как парковать машину, как менять полосу движения и т. Д. на.

Хотя все обучение может показаться рутинным, приложения могут помочь вам быстро освоить правила и другие аспекты.Конечно, это не гарантирует, что вы должны использовать их во время вождения. Итак, приступим.

1. Parking Mania 2

Parking Mania 2 — популярная игра о парковке автомобилей, которая поможет вам понять динамику и физику параллельной и обратной парковки. Это обычная проблема, с которой сталкиваются многие начинающие водители. При парковке задним ходом они не понимают, под каким углом следует повернуть машину.

Каждый раз, когда вы касаетесь препятствия, вы теряете очки. Ваша задача — припарковать машину в этом гараже, проложить путь через движение к параллельной парковке сбоку или занести ее на парковочное место.Не пробуйте последний вариант в реальной жизни. Для поиска отмеченного места есть удобная карта.

Приложение предлагает на выбор несколько парковочных миссий, и вы можете разблокировать больше с помощью покупок в приложении. Графика аккуратная и четкая, а игровая механика позволяет легко объезжать машину. Хотя Parking Mania — это игра, она помогает понять важность углов парковки, поиска правильного места, поворота машины и других вещей.

Скачать Parking Mania 2

2.Практический тест DMV Genie Permit

Научиться водить и парковать автомобиль — это одно, но вам также нужны права на вождение. Чтобы получить права, вам нужно будет пройти не только практический тест, но и письменный тест на знание правил дорожного движения, безопасности вождения и дорожных знаков. Обязательно для каждого новичка.

DMV (Департамент автотранспортных средств) проводит тест, который может быть трудно пройти, если вы не знакомы с законами страны. DMV Genie хочет помочь, моделируя эти тесты.Вы можете выбирать вопросы и тесты в зависимости от штата, в котором вы живете. В каждом штате действуют свои правила.

Если вы ответите на вопрос неправильно, вы увидите всплывающее окно с подробным объяснением ответа, так что вы также будете учиться и совершенствоваться с каждым шагом. Практический тест DMV Genie Permit Practice Test можно использовать бесплатно и с рекламной поддержкой.

Загрузить DMV Genie Permit Practice Test

3. Dr. Driving 2

В момент запуска приложения вам будет предложено пристегнуть виртуальные ремни безопасности, чтобы начать.Приложение не позволит вам ничего делать, пока вы не сделаете это. Отличный способ начать урок вождения. Вы должны соблюдать правила дорожного движения, управляя автомобилем в Dr.Driving.

Это означает нажатие педали тормоза во время запуска двигателя, переключение на правую передачу, торможение при красном свете, указатель поворота перед поворотом, правильную парковку на выделенном парковочном месте и т. Д. Вы получаете очки за то, что следуете инструкциям на экране во время вождения и соревнуетесь с друзьями за первое место в таблице лидеров.

Графика четкая, но размер приложения меньше 20 МБ. Есть много сценариев и миссий на выбор, и каждый поможет вам отточить свои навыки вождения. Dr. Driving 2 можно использовать бесплатно, но с рекламой и покупками внутри приложения для разблокировки уровней и улучшения автомобилей.

Скачать Dr. Driving 2

4. Школа вождения

Школа вождения создана командой разработчиков, которая на данный момент разработала 20 приложений для моделирования вождения. Излишне говорить, что опыт и внимание к деталям очевидны в их приложениях.Графика высокого качества, и даже интерьеры каждой машины созданы, чтобы имитировать настоящие автомобили.

Для начала вы можете выбирать между механической или автоматической коробкой передач, а затем выбирать между шоссе, проселочными дорогами, пустынями и горами, чтобы практиковать свои навыки вождения.

Есть много транспортных средств на выбор, таких как автомобили, мотоциклы и даже грузовики. По мере прохождения игры вы повышаете свой уровень, чтобы открыть доступ к большему количеству автомобилей и карт.

Большинство приложений для моделирования вождения не позволяют регулировать рулевое колесо, пользоваться ручными тормозами, стеклоочистителями или останавливаться на заправке для заправки.Это делает автошколу лучшей альтернативой. Он почти идеально имитирует реальные сценарии вождения. Как и в других приложениях для симуляторов вождения, вы можете играть с друзьями, чтобы побороться за лидерство.

Единственная проблема в том, что автомобили могут быть дорогими, а модернизация — не дешевыми. Особенно после последнего обновления.

Скачать Driving School

5. Симулятор автошколы

Вы заметили, что у инспектора по вождению всегда есть контрольный список пунктов, которые нужно пройти перед началом урока? То, что ты сделал правильно, и то, что сделал неправильно.В Car Driving School Simulator есть аналогичный список ремней безопасности, зажигания и фар в указанном порядке. Также есть возможность включить / выключить музыку.

Еще одна особенность этого симулятора вождения, которую я обнаружил отличной от других, — это вождение по полосе. Вы должны всегда оставаться на правильной полосе движения. В других приложениях для моделирования вождения вы не несете ответственности за смену полосы движения. Но ты должен быть!

После каждого урока вы получаете подробный отчет о вождении, правилах дорожного движения и безопасности.Car Driving School Simulator заставляет вас почувствовать себя так, будто вы сдаете экзамен по вождению, и дает вам почувствовать себя настоящим.

После окончания режима обучения вам разрешено войти в город в безопасной среде, где вы должны выполнять миссии для повышения уровня.

Приложение можно загрузить и использовать бесплатно. Тем не менее, он поставляется с рекламой и некоторыми покупками в приложении для разблокировки дополнительных карт и автомобилей.

Загрузить Car Driving School Simulator

Базовое чувство дороги

Когда вы за рулем, вы несете ответственность за свою жизнь, а также за жизнь других водителей и пешеходов.Базовое чутье на дорогу и этикет на полосе движения помогут избежать аварий и несчастных случаев. Всегда лучше опоздать, чем никогда. Никогда не позволяйте себе безрассудно водить машину только потому, что день рождения вашего друга подходит к концу. Когда вы научитесь водить машину безопасно, вы минимизируете риск попасть в аварию и даже сможете полностью ее избежать.

Далее: Гонки — это потрясающая игра, позволяющая убить время и получить прилив адреналина. Вот 8 удивительных гоночных игр для вашего Android-смартфона.

Последнее обновление 5 июл, 2019
Вышеупомянутая статья может содержать партнерские ссылки, которые помогают поддерживать Guiding Tech. Однако это не влияет на нашу редакционную честность. Содержание остается объективным и достоверным.

10 лучших автомобилей для обучения вождению — неограниченное количество оборотов

Уметь водить машину — это удивительный навык, который дает вам свободу отправиться в то место, где вы хотите, в любое время. Для этого вы должны быть готовы к тому, чтобы стать опытным водителем.

Для молодых водителей обучение вождению может быть увлекательным занятием, однако оно также может быть довольно пугающим и пугающим, если вы столкнетесь с дорогой на неподходящей машине, которая может даже привести к опасным ситуациям.

Лучшие автомобили для учащихся — это те, которые просты в управлении, безопасны, эффективны и к тому же дешевы. И автомобили этих учеников также должны прощать любые неосмотрительные парковки и ошибки после тестирования. Так что сесть за правое колесо действительно важно и может создать реальную разницу между неудачей и обгоном.

Выбрав подходящий автомобиль, юные учащиеся могут убедиться в безопасности на дорогах и в кратчайшие сроки получить временные водительские права.

С повышенным вниманием к безопасности, эффективности, а также доступности различных схем утилизации, теперь нет никакого смысла использовать семейный старый драндулет или другие грязно дешевые автомобили. Итак, эти водители-новички теперь предпочитают современные автомобили, которые можно найти по доступной цене, а также обеспечить безопасность и эффективность.

Когда дело доходит до покупки автомобиля для учащегося, на первый план выходят супермини или городские автомобили из-за их простоты в обращении, хотя есть и более крупные автомобили, которые вы можете приобрести на практике. Если вы собираетесь научиться утраченному искусству вождения, выбор автомобиля с ручным переключением передач предпочтительнее автоматической коробки передач.

Итак, если вы готовитесь научиться водить машину и преодолевать дороги в США, возможно, пришло время инвестировать в один из лучших автомобилей для учеников.

Ниже представлены 10 лучших автомобилей для обучения вождению, включая супермини, малолитражки и компактные на выбор.

2011 Mazda Demio

Произведенный и продаваемый Mazda на мировом рынке, Demio, также называемый Mazda 2, — это супермини-автомобиль, производимый с 1996 года. Demio получил множество престижных наград, таких как World Car of the Year 2008 (третье поколение), World Car 2008 года (четвертое поколение). Благодаря простоте управления и небольшому размеру, Demio — отличный автомобиль, который позволяет начинающим водителям изучать более сложные маневры, такие как параллельная парковка при ограниченном пространстве.